JPH08240268A - Dust cover - Google Patents

Dust cover

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Publication number
JPH08240268A
JPH08240268A JP4406995A JP4406995A JPH08240268A JP H08240268 A JPH08240268 A JP H08240268A JP 4406995 A JP4406995 A JP 4406995A JP 4406995 A JP4406995 A JP 4406995A JP H08240268 A JPH08240268 A JP H08240268A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seal lip
tie rod
dust cover
ball stud
grease
Prior art date
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Pending
Application number
JP4406995A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Satoru Fukuyama
覚 福山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
Priority to JP4406995A priority Critical patent/JPH08240268A/en
Publication of JPH08240268A publication Critical patent/JPH08240268A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE: To properly feed lubricating oil to a seal lip at all times, regarding a dust cover positioned between the first member and the second member jointed to each other with a ball stud, in such a state as surrounding the ball stud. CONSTITUTION: Regarding a dust cover 53 positioned between the first member and the second member jointed to each other with a ball stud 43 in such a state as surrounding the ball stud 43, with a seal lip 55b formed on the first member of a cover body 55 so as to come in contact with the first member, the ball section of the stud 43 is held on a bearing member 47 laid on the second member. Also, a through-hole is formed on the internal side of the seal lip 55b of the body 55. In this case, the first member and second member are used respectively as a tie rod arm 41 and a tie rod end 45 laid on the front axle of an automobile.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ボールスタッドにより
連結される第1の部材と第2の部材との間にボールスタ
ッドを囲んで配置されるダストカバーに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dust cover arranged around a ball stud between a first member and a second member connected by the ball stud.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、トラック等の自動車では、前輪
荷重を支え、かつ操向を行うために、フロントアクスル
が配置されている。図3および図4は、この種のフロン
トアクスルを示しており、アクスル本体11の両端に、
ディスクホイール13を支持するナックル15が配置さ
れている。
2. Description of the Related Art Generally, in an automobile such as a truck, a front axle is arranged for supporting a front wheel load and for steering. FIGS. 3 and 4 show a front axle of this type, which is provided at both ends of the axle body 11.
A knuckle 15 that supports the disc wheel 13 is arranged.

【0003】このナックル15は、ステアリングアーム
17の回動により揺動可能とされている。ナックル15
側には、タイロッドアーム19の一端が連結されてお
り、タイロッドアーム19の他端が、ボールスタッド2
1により、タイロッド23のタイロッドエンド25に連
結されている。
The knuckle 15 can be swung by turning a steering arm 17. Knuckle 15
One end of the tie rod arm 19 is connected to the side, and the other end of the tie rod arm 19 is connected to the ball stud 2
1 is connected to the tie rod end 25 of the tie rod 23.

【0004】図5は、タイロッドアーム19のタイロッ
ドエンド25への連結部の詳細を示すもので、タイロッ
ドエンド25には軸受部材27が配置され、この軸受部
材27によりボールスタッド21のボール部21aが支
持されている。タイロッドアーム19とタイロッドエン
ド25との間には、ボールスタッド21を囲んで、例え
ば、ゴム、樹脂等からなるダストカバー27が配置され
ている。
FIG. 5 shows details of a connecting portion of the tie rod arm 19 to the tie rod end 25. A bearing member 27 is arranged on the tie rod end 25, and the ball portion 21a of the ball stud 21 is arranged by the bearing member 27. It is supported. A dust cover 27 made of, for example, rubber or resin is disposed between the tie rod arm 19 and the tie rod end 25 so as to surround the ball stud 21.

【0005】このダストカバー27のカバー本体29に
は、図6に示すように、シールリップ29aが形成さ
れ、シールリップ29aがタイロッドアーム19に当接
されている。軸受部材27は、エンドカバー31により
支持されており、エンドカバー31には、グリスを供給
するためのグリスニップル33が配置されている。
As shown in FIG. 6, a seal lip 29a is formed on the cover body 29 of the dust cover 27, and the seal lip 29a is in contact with the tie rod arm 19. The bearing member 27 is supported by the end cover 31, and the end cover 31 is provided with a grease nipple 33 for supplying grease.

【0006】一方、カバー本体29のシールリップ29
aの外側には、グリスを排出するためのグリス排出穴2
9bが形成されている。上述した連結構造では、グリス
ニップル33から供給されたグリスにより軸受部材27
が潤滑され、グリスがダストカバー27内に充満する
と、充満したグリスが、グリス排出穴29bから外部に
排出される。
On the other hand, the seal lip 29 of the cover body 29
A grease discharge hole 2 for discharging grease is provided on the outer side of a.
9b is formed. In the above-described connection structure, the bearing member 27 is formed by the grease supplied from the grease nipple 33.
Is lubricated and the grease is filled in the dust cover 27, the filled grease is discharged from the grease discharge hole 29b to the outside.

【0007】また、ダストカバー27のカバー本体29
に形成されるシールリップ29aが、タイロッドアーム
19に押圧状態で当接され、外部からの塵埃が軸受部に
侵入することが防止される。そして、上述した連結構造
では、タイロッドアーム19に当接されるシールリップ
29aの磨耗を防止するために、組立時に、シールリッ
プ29aにグリスが塗布される。
A cover body 29 of the dust cover 27 is also provided.
The seal lip 29a formed in the above is brought into contact with the tie rod arm 19 in a pressed state, and dust from the outside is prevented from entering the bearing portion. Further, in the above-described connecting structure, grease is applied to the seal lip 29a at the time of assembly in order to prevent wear of the seal lip 29a abutting on the tie rod arm 19.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のダストカバーでは、シールリップ29aへの
グリスの塗布が、組立時にのみ行われるため、経時変化
によりグリスが劣化し、また、徐々に無くなり、シール
リップ29aの磨耗を防止することが困難になる虞があ
るという問題があった。
However, in such a conventional dust cover, the grease is applied to the seal lip 29a only at the time of assembly, so that the grease deteriorates with the passage of time and gradually disappears. However, there is a problem that it may be difficult to prevent wear of the seal lip 29a.

【0009】本発明は、かかる従来の問題を解決するた
めになされたもので、シールリップに潤滑油を常時確実
に供給することができるダストカバーを提供することを
目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a dust cover which can always reliably supply lubricating oil to the seal lip.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1のダストカバー
は、ボールスタッドにより連結される第1の部材と第2
の部材との間に前記ボールスタッドを囲んで配置され、
カバー本体の前記第1の部材側に形成されるシールリッ
プを、前記第1の部材に当接してなるダストカバーにお
いて、前記第2の部材に配置される軸受部材により前記
ボールスタッドのボール部を支持するとともに、前記カ
バー本体の前記シールリップの内側に貫通穴を形成して
なることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a dust cover having a first member and a second member which are connected by ball studs.
Is placed around the ball stud between the member and
In the dust cover formed by abutting the seal lip formed on the first member side of the cover body on the first member, the ball portion of the ball stud is fixed by the bearing member arranged on the second member. It is characterized by supporting and forming a through hole inside the seal lip of the cover body.

【0011】請求項2のダストカバーは、請求項1にお
いて、前記第1の部材および第2の部材は、自動車のフ
ロントアクスルに配置されるタイロッドアームおよびタ
イロッドエンドであることを特徴とする。
A dust cover according to a second aspect of the present invention is the dust cover according to the first aspect, wherein the first member and the second member are a tie rod arm and a tie rod end arranged on a front axle of an automobile.

【0012】[0012]

【作用】請求項1のダストカバーでは、第2の部材に配
置される軸受部材の潤滑油が、カバー本体のシールリッ
プの内側に形成される貫通穴から、シールリップに常時
供給され、シールリップと第1の部材との潤滑が行われ
る。
In the dust cover of the first aspect, the lubricating oil of the bearing member arranged in the second member is constantly supplied to the seal lip from the through hole formed inside the seal lip of the cover main body, And the first member is lubricated.

【0013】請求項2のダストカバーでは、自動車のフ
ロントアクスルを構成するタイロッドエンドに配置され
る軸受部材の潤滑油が、カバー本体のシールリップの内
側に形成される貫通穴から、シールリップに常時供給さ
れ、シールリップとタイロッドアームとの潤滑が行われ
る。
In the dust cover according to the second aspect, the lubricating oil of the bearing member arranged at the tie rod end forming the front axle of the automobile is constantly applied to the seal lip from the through hole formed inside the seal lip of the cover body. It is supplied and the seal lip and the tie rod arm are lubricated.

【0014】[0014]

【実施例】以下、本発明の詳細を図面に示す実施例につ
いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0015】図1は、本発明のダストカバーをタイロッ
ドアームとタイロッドエンドとの連結部に配置した一実
施例を示しており、図において符号41は、タイロッド
アームを示している。このタイロッドアーム41は、ボ
ールスタッド43によりタイロッドエンド45に連結さ
れている。
FIG. 1 shows an embodiment in which the dust cover of the present invention is arranged at a connecting portion between a tie rod arm and a tie rod end. In the figure, reference numeral 41 indicates a tie rod arm. The tie rod arm 41 is connected to a tie rod end 45 by a ball stud 43.

【0016】タイロッドエンド45には、軸受穴45a
が形成され、この軸受穴45aに、例えば、樹脂からな
る軸受部材47が嵌挿されている。そして、この軸受部
材47によりボールスタッド43のボール部43aが支
持されている。軸受部材47は、エンドカバー49によ
り支持されており、エンドカバー49には、グリスを供
給するためのグリスニップル51が配置されている。
The tie rod end 45 has a bearing hole 45a.
Is formed, and a bearing member 47 made of, for example, resin is fitted into the bearing hole 45a. The ball member 43a of the ball stud 43 is supported by the bearing member 47. The bearing member 47 is supported by the end cover 49, and the end cover 49 is provided with a grease nipple 51 for supplying grease.

【0017】タイロッドアーム41とタイロッドエンド
45との間には、ボールスタッド43を囲んで、例え
ば、ゴム、樹脂等からなる円筒状のダストカバー53が
配置されている。このダストカバー53のカバー本体5
5には、図2に示すように、底面部55aの外周に沿っ
て、円環状にシールリップ55bが一体形成されてい
る。
Between the tie rod arm 41 and the tie rod end 45, a cylindrical dust cover 53 made of, for example, rubber or resin is arranged so as to surround the ball stud 43. Cover body 5 of this dust cover 53
As shown in FIG. 2, the ring-shaped seal lip 55b is integrally formed with the ring 5 along the outer periphery of the bottom surface portion 55a.

【0018】この、シールリップ55bは、タイロッド
アーム41に押圧状態で当接されている。カバー本体5
5のシールリップ55bの外側には、グリスを排出する
ためのグリス排出穴55cが形成されている。また、底
面部55aには、補強用の芯金57が埋設されている。
The seal lip 55b is pressed against the tie rod arm 41. Cover body 5
On the outer side of the seal lip 55b of No. 5, a grease discharge hole 55c for discharging grease is formed. A reinforcing core metal 57 is embedded in the bottom surface portion 55a.

【0019】そして、カバー本体55の底面部55aに
は、シールリップ55bの内側に、所定角度をおいて、
例えば、6〜8個の複数の貫通穴55dが形成されてい
る。上述した連結構造では、ダストカバー53のカバー
本体55に形成されるシールリップ55bが、タイロッ
ドアーム41に押圧状態で当接され、外部からの塵埃が
軸受部に侵入することが防止される。
On the bottom surface 55a of the cover body 55, a predetermined angle is provided inside the seal lip 55b.
For example, a plurality of 6 to 8 through holes 55d are formed. In the connection structure described above, the seal lip 55b formed on the cover body 55 of the dust cover 53 is pressed against the tie rod arm 41 to prevent dust from the outside from entering the bearing portion.

【0020】そして、グリスニップル51から供給され
たグリスにより軸受部材47が潤滑され、グリスがダス
トカバー53内に充満すると、充満したグリスが、グリ
ス排出穴55cから外部に排出される。また、充満した
グリスが、カバー本体55に形成される貫通穴55dか
らシールリップ55bのタイロッドアーム41への当接
部に導かれシールリップ55bの磨耗が防止される。
When the bearing member 47 is lubricated by the grease supplied from the grease nipple 51 and the dust cover 53 is filled with the grease, the filled grease is discharged to the outside from the grease discharge hole 55c. Further, the filled grease is guided from the through hole 55d formed in the cover body 55 to the contact portion of the seal lip 55b with the tie rod arm 41, and the wear of the seal lip 55b is prevented.

【0021】そして、以上のように構成されたダストカ
バーでは、自動車のフロントアクスルを構成するタイロ
ッドエンド45に配置される軸受部材47の潤滑油が、
カバー本体55のシールリップ55bの内側に形成され
る貫通穴55dから、シールリップ55bに供給される
ため、シールリップ55bに潤滑油を常時確実に供給す
ることが可能になり、シールリップ55bの磨耗を防止
し、シールリップ55bの寿命を向上することができ
る。
In the dust cover constructed as described above, the lubricating oil of the bearing member 47 arranged on the tie rod end 45 constituting the front axle of the automobile is
Since the seal lip 55b is supplied from the through hole 55d formed inside the seal lip 55b of the cover main body 55, it is possible to always reliably supply the lubricating oil to the seal lip 55b, and the seal lip 55b is worn. Can be prevented and the life of the seal lip 55b can be improved.

【0022】なお、以上述べた実施例では、カバー本体
55のシールリップ55bの外側に、グリスを排出する
ためのグリス排出穴55cを形成した例について説明し
たが、本発明はかかる実施例に限定されるものではな
く、グリス排出穴は必ずしも必要ではなく、グリス排出
穴を形成しない場合には、グリスは、カバー本体55の
貫通穴55dから、シールリップ55bとタイロッドア
ーム41との間を通り外部に排出される。
In the embodiment described above, the grease discharge hole 55c for discharging grease is formed on the outer side of the seal lip 55b of the cover body 55, but the present invention is limited to this embodiment. However, the grease discharge hole is not always necessary, and when the grease discharge hole is not formed, the grease passes from the through hole 55d of the cover body 55 to the outside between the seal lip 55b and the tie rod arm 41. Is discharged to.

【0023】また、以上述べた実施例では、自動車のフ
ロントアクスルに本発明を適用した例について説明した
が、本発明はかかる実施例に限定されるものではなく、
同様な構造を有する連結部に広く適用することができ
る。
Further, in the above-mentioned embodiment, an example in which the present invention is applied to the front axle of an automobile has been described, but the present invention is not limited to such an embodiment.
It can be widely applied to a connecting portion having a similar structure.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上述べたように、請求項1のダストカ
バーでは、第2の部材に配置される軸受部材の潤滑油
が、カバー本体のシールリップの内側に形成される貫通
穴から、シールリップに供給されるため、シールリップ
に潤滑油を常時確実に供給することが可能になり、シー
ルリップの磨耗を防止し、シールリップの寿命を向上す
ることができる。
As described above, in the dust cover according to the first aspect, the lubricating oil of the bearing member arranged in the second member is sealed from the through hole formed inside the seal lip of the cover body. Since it is supplied to the lip, it is possible to always reliably supply the lubricating oil to the seal lip, prevent wear of the seal lip, and improve the life of the seal lip.

【0025】請求項2のダストカバーでは、自動車のフ
ロントアクスルを構成するタイロッドエンドに配置され
る軸受部材の潤滑油が、カバー本体のシールリップの内
側に形成される貫通穴から、シールリップに供給される
ため、シールリップに潤滑油を常時確実に供給すること
が可能になり、シールリップの磨耗を防止し、シールリ
ップの寿命を向上することができるという利点がある。
In the dust cover according to the second aspect, the lubricating oil of the bearing member arranged at the tie rod end forming the front axle of the automobile is supplied to the seal lip from the through hole formed inside the seal lip of the cover body. Therefore, there is an advantage that the lubricating oil can always be reliably supplied to the seal lip, the wear of the seal lip can be prevented, and the life of the seal lip can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明のダストカバーの一実施例をタイロッド
アームとタイロッドエンドとの連結部に配置した状態を
示す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a state in which an embodiment of a dust cover of the present invention is arranged at a connecting portion between a tie rod arm and a tie rod end.

【図2】図1のダストカバーを示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the dust cover of FIG.

【図3】自動車のフロントアクスルを示す上面図であ
る。
FIG. 3 is a top view showing a front axle of an automobile.

【図4】図3の正面図である。FIG. 4 is a front view of FIG. 3;

【図5】従来のダストカバーをタイロッドアームとタイ
ロッドエンドとの連結部に配置した状態を示す断面図で
ある。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional dust cover is arranged at a connecting portion between a tie rod arm and a tie rod end.

【図6】図5のダストカバーを示す断面図である。6 is a cross-sectional view showing the dust cover of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

41 タイロッドアーム 43 ボールスタッド 43a ボール部 45 タイロッドエンド 47 軸受部材 53 ダストカバー 55 カバー本体 55b シールリップ 55d 貫通穴 41 Tie rod arm 43 Ball stud 43a Ball portion 45 Tie rod end 47 Bearing member 53 Dust cover 55 Cover body 55b Seal lip 55d Through hole

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ボールスタッドにより連結される第1の
部材と第2の部材との間に前記ボールスタッドを囲んで
配置され、カバー本体の前記第1の部材側に形成される
シールリップを、前記第1の部材に当接してなるダスト
カバーにおいて、 前記第2の部材に配置される軸受部材により前記ボール
スタッドのボール部を支持するとともに、前記カバー本
体の前記シールリップの内側に貫通穴を形成してなるこ
とを特徴とするダストカバー。
1. A seal lip, which is disposed between a first member and a second member connected by a ball stud so as to surround the ball stud, and which is formed on the first member side of a cover body, In the dust cover abutting on the first member, the ball member of the ball stud is supported by the bearing member arranged on the second member, and a through hole is formed inside the seal lip of the cover body. Dust cover characterized by being formed.
【請求項2】 請求項1記載のダストカバーにおいて、 前記第1の部材および第2の部材は、自動車のフロント
アクスルに配置されるタイロッドアームおよびタイロッ
ドエンドであることを特徴とするダストカバー。
2. The dust cover according to claim 1, wherein the first member and the second member are a tie rod arm and a tie rod end arranged on a front axle of an automobile.
JP4406995A 1995-03-03 1995-03-03 Dust cover Pending JPH08240268A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109072968A (en) * 2016-03-22 2018-12-21 费德罗-莫格尔汽车配件有限责任公司 Shield for slot component

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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