JPH0820933A - Clash protection equipment - Google Patents
Clash protection equipmentInfo
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- JPH0820933A JPH0820933A JP6157120A JP15712094A JPH0820933A JP H0820933 A JPH0820933 A JP H0820933A JP 6157120 A JP6157120 A JP 6157120A JP 15712094 A JP15712094 A JP 15712094A JP H0820933 A JPH0820933 A JP H0820933A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、衝突防護設備に関し、
特に、橋脚などへの船舶などの衝突を防ぐ場合に用いる
と有用なものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to collision protection equipment,
In particular, it is useful when used to prevent a collision of a ship or the like with a pier or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】船舶などが港湾などを航行している際
に、誤って橋脚などに衝突するのを防ぐため、橋脚など
の周囲には、衝突防護設備が設けられている。2. Description of the Related Art Collision protection equipment is provided around a pier or the like in order to prevent a ship or the like from accidentally colliding with the pier or the like while navigating in a port or the like.
【0003】このような衝突防護設備の従来例を図8に
示す。図8に示すように、鋼材などの塑性変形可能な材
料を用いて空室31aを複数形成した緩衝ブロック31
を橋脚50の周壁に取付板32を介して取り付ける。こ
れにより、船舶などが橋脚50へ衝突した場合には、緩
衝ブロック31が塑性変形することにより、衝突時の衝
撃力を吸収し、橋脚50及び船舶などの損傷を防止する
のである。FIG. 8 shows a conventional example of such collision protection equipment. As shown in FIG. 8, a buffer block 31 in which a plurality of empty chambers 31a are formed using a plastically deformable material such as steel material.
Is attached to the peripheral wall of the pier 50 via the attachment plate 32. Thus, when a ship or the like collides with the pier 50, the buffer block 31 is plastically deformed to absorb the impact force at the time of the collision and prevent damage to the pier 50 and the ship or the like.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】このような衝突防護設
備は、図8に示すように、満潮時の水面52aと干潮時
の水面52bとの間を跨がって設けなければならないの
で、潮位差が約3.5mもあるような差の大きい場所で
は、約10m程度の大きさの緩衝ブロック31が必要と
なり、緩衝ブロック31の設置が非常に大がかりとなる
だけでなく、コストが高いものであった。また、緩衝ブ
ロック31の塑性変形などにより、緩衝ブロック31を
新たに交換する場合には、その交換作業を水中で行わな
ければならず、非常に手間がかかってしまう。As shown in FIG. 8, since such a collision protection equipment must be installed across the water surface 52a at high tide and the water surface 52b at low tide, the tide level is required. In a place with a large difference such as about 3.5 m, a buffer block 31 with a size of about 10 m is required, which not only makes the installation of the buffer block 31 very large, but also the cost is high. there were. Further, when the buffer block 31 is newly replaced due to plastic deformation of the buffer block 31 or the like, the replacement work must be performed in water, which is very troublesome.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ため、本発明による衝突防護設備は、外力を緩衝する緩
衝体と、液体の液面に立設する被保護体の近傍に前記緩
衝体を上下動可能に保持する緩衝体保持部材と、前記緩
衝体に設けられ且つ浮力により前記緩衝体を前記液面に
浮揚させる浮揚体とを備えたことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, the collision protection equipment according to the present invention is provided with a buffer body for buffering an external force and a buffer body near the protected body standing on the liquid surface of the liquid. And a buoyant body which is provided on the cushioning body and floats the cushioning body on the liquid surface by buoyancy.
【0006】ここで、前記緩衝体保持部材は、上方から
前記緩衝体の着脱が可能であることを特徴とする。Here, the cushioning body holding member is characterized in that the cushioning body can be attached and detached from above.
【0007】[0007]
【作用】前述した構成による本発明の衝突防護設備で
は、浮揚時が緩衝体を液面上に浮揚させるので、緩衝体
は、液面の上下動に伴って上下動して、液面上に常に位
置し、液面上を移動する物体の被保護体への衝突を防止
する。In the collision protection system of the present invention having the above-mentioned structure, the buffer is floated above the liquid surface during the levitation. Therefore, the buffer moves up and down along with the vertical movement of the liquid surface to reach the liquid surface. Prevents an object that is always located and moving on the liquid surface from colliding with the protected object.
【0008】また、緩衝体保持部材の上方から緩衝体の
着脱が可能なので、液体の液面上で緩衝体の交換が可能
となる。Further, since the cushioning body can be attached and detached from above the cushioning body holding member, the cushioning body can be exchanged on the liquid surface of the liquid.
【0009】[0009]
【実施例】本発明による衝突防護設備の一実施例を図1
〜5を用いて説明する。なお、図1は、その全体構造を
示す正面図、図2は、図1のII−II線矢視図、図3は、
図2の矢線III 部の抽出拡大図、図4は、図3のIV−IV
線矢視図、図5は、図4のV−V線矢視断面図である。[Embodiment] FIG. 1 shows an embodiment of the collision protection equipment according to the present invention.
This will be described with reference to -5. 1 is a front view showing the overall structure, FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIG.
FIG. 4 is an enlarged view of an arrow III in FIG. 2, and FIG. 4 is IV-IV in FIG.
5 is a sectional view taken along the line V-V in FIG. 4.
【0010】図1,2に示すように、湾底51に立設さ
れた被保護体である橋脚50の近傍には、支持杭11a
〜11eを所定の配列で並べた支持杭群11が橋脚50
の配設方向に沿って所定の間隔で複数立設されている。
配列方向両端側の支持杭群11の上部には、互いに対向
する側面の橋脚50側に突部12aを有する保持ブロッ
ク12がそれぞれ設けられている。これら保持ブロック
12の間の支持杭群11の上部には、両側面の橋脚50
側に突部13aを有する保持ブロック13がそれぞれ設
けられている。これら保持ブロック12,13は、満潮
時の水面52aと干潮時の水面52bとの間を跨いでい
る。As shown in FIGS. 1 and 2, the support piles 11a are provided near the bridge pier 50 which is a protected body erected on the bay bottom 51.
The support pile group 11 in which ~ 11e are arranged in a predetermined arrangement is the pier 50.
A plurality of them are erected at predetermined intervals along the arrangement direction of.
Holding blocks 12 each having a protrusion 12a on the side of the bridge pier 50 on the side surfaces facing each other are provided on the upper portion of the support pile group 11 on both ends in the arrangement direction. At the upper part of the support pile group 11 between the holding blocks 12, the bridge piers 50 on both sides are provided.
Retaining blocks 13 each having a protrusion 13a on its side are provided. These holding blocks 12 and 13 straddle between the water surface 52a at high tide and the water surface 52b at low tide.
【0011】図2に示すように、これら保持ブロック1
2の配列方向外側の側面及び橋脚50側の壁面と対向す
る壁面には、ゴムや樹脂などの弾性材料からなるカバー
14がそれぞれ設けられており、これら保持ブロック1
2の配列方向内側のカバー14の端部は、突部12aの
近傍にそれぞれ位置している。また、保持ブロック13
の橋脚50側の壁面と対向する壁面には、前記カバー1
4がそれぞれ設けられており、これらカバー14の両端
部は、突部13aの近傍にそれぞれ位置している。な
お、本実施例では、支持杭群11、保持ブロック12,
13、カバー14、などにより、緩衝体保持部材を構成
している。As shown in FIG. 2, these holding blocks 1
A cover 14 made of an elastic material such as rubber or resin is provided on the outer side surface of the arrangement direction 2 and the wall surface facing the wall surface on the pier 50 side.
The ends of the covers 14 on the inner side in the arrangement direction of 2 are located near the protrusions 12a, respectively. In addition, the holding block 13
On the wall surface facing the wall surface of the pier 50 side of the
4 are provided, and both ends of the covers 14 are located near the protrusions 13a. In this embodiment, the support pile group 11, the holding block 12,
The buffer holding member is constituted by 13, the cover 14, and the like.
【0012】図2〜5に示すように、これら保持ブロッ
ク12,13の間には、鋼材などの塑性変形可能な材料
を用いて空室15aを複数形成した緩衝体である緩衝パ
ネル15がそれぞれ配置されている。これら緩衝パネル
15の両側端には、鍔部15bがそれぞれ設けられてい
る。これら緩衝パネル15の各鍔部15bは、隣接する
保持ブロック12,13の各突部12a,13aとカバ
ー14の端部との間にそれぞれ差し込まれており、これ
ら緩衝パネル15は、保持ブロック12、13に沿って
上下動可能に保持されると共に、保持ブロック12,1
3の上方から着脱可能となっている。これら緩衝パネル
15の橋脚50側の壁面には、液体である水よりも比重
の小さい材料(例えば、ゴムや樹脂など)からなる浮揚
体である浮揚ブロック16がそれぞれ設けられている。
従って、緩衝パネル15は、潮の満ち引きに応じて、液
面である水面上にそれぞれ常に位置するのである。As shown in FIGS. 2 to 5, between the holding blocks 12 and 13, there are respectively buffer panels 15 which are buffer bodies in which a plurality of empty chambers 15a are formed using a plastically deformable material such as steel. It is arranged. Collar portions 15b are provided at both ends of the cushioning panels 15, respectively. The flanges 15b of the cushioning panels 15 are inserted between the protrusions 12a, 13a of the adjacent holding blocks 12, 13 and the ends of the cover 14, respectively. , 13 so as to be movable up and down along with the holding blocks 12, 1
It is removable from above 3. Floating blocks 16 which are levitation bodies made of a material having a smaller specific gravity than liquid water (for example, rubber or resin) are provided on the wall surface of the buffer panel 15 on the pier 50 side.
Therefore, the buffer panel 15 is always located on the water surface which is the liquid surface according to the ebb and flow of the tide.
【0013】このような衝突防護設備は、下記のように
作用する。航行中の船舶などが過って橋脚50に接近
し、緩衝パネル15に衝突すると、緩衝パネル15が塑
性変形して衝突時の衝撃力を吸収し、橋脚50及び船舶
などの損傷を防止する。これら緩衝パネル15は、保持
ブロック12,13に上下動可能に差し込まれて保持さ
れているので、作業船上から塑性変形した緩衝パネル1
5を上方へ引き抜き、新たな緩衝パネル15を上方から
差し込むことにより、緩衝パネル15は、交換される。
従って、水中での交換作業が全く不要となり、作業効率
を大幅に向上することができるのである。Such a collision protection equipment operates as follows. When a ship or the like in flight accidentally approaches the bridge pier 50 and collides with the buffer panel 15, the buffer panel 15 plastically deforms and absorbs the impact force at the time of collision, thereby preventing damage to the pier 50 and the ship. Since these cushioning panels 15 are inserted and held in the holding blocks 12 and 13 so as to be vertically movable, the cushioning panels 1 plastically deformed from above the work boat.
The buffer panel 15 is replaced by pulling 5 upward and inserting a new buffer panel 15 from above.
Therefore, the replacement work in water is completely unnecessary, and the work efficiency can be greatly improved.
【0014】また、緩衝パネル15は、上下動可能に保
持されると共に、浮揚ブロック16が取り付けられてい
るので、潮の満ち引きに応じて上下動して、水面上に常
に位置する。従って、潮位差の大小にかかわらず、必要
最小限の大きさの緩衝パネルを用いればよく、例えば、
干潮差が約3.5mの場合には、従来は約10m程の大
きさが必要であったが、本発明によれば約6m程度の大
きさですむのである。このため、設備の配置が容易とな
るだけでなく、使用する材料も大幅に低減し、コストが
大幅に低くなるのである。Further, since the buffer panel 15 is held so as to be movable up and down and the levitation block 16 is attached, it moves vertically according to the ebb and flow of the tide and is always positioned on the water surface. Therefore, regardless of the magnitude of the tide difference, it is sufficient to use a buffer panel of the minimum necessary size, for example,
When the low tide difference is about 3.5 m, the size of about 10 m was conventionally required, but according to the present invention, the size of about 6 m is enough. For this reason, not only the arrangement of equipment is easy, but also the materials used are greatly reduced, and the cost is significantly reduced.
【0015】また、本発明による衝突防護設備の他の実
施例を図6,7を用いて説明する。なお、図6は、その
全体構造を示す正面図、図7は、図6のVII −VII 線矢
視図である。但し、前述した実施例と同様な部材につい
ては、前述した実施例と同一の符号を用いて、その説明
を省略する。Another embodiment of the collision protection equipment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 6 is a front view showing the overall structure, and FIG. 7 is a view taken along the line VII-VII in FIG. However, the same members as those in the above-described embodiment are designated by the same reference numerals as those in the above-described embodiment, and the description thereof will be omitted.
【0016】図6,7に示すように、橋脚50の角部に
は、突部22aを有する保持ブロック22がそれぞれ設
けられており、これら保持ブロック22は、満潮時の水
面52aと干潮時の水面52bとの間を跨いでいる。こ
れら保持ブロック22の外面には、カバー14がそれぞ
れ設けられており、その両側端部は、突部22aの近傍
にそれぞれ位置している。これら保持ブロック22の間
には、緩衝パネル15がそれぞれ配置され、これら緩衝
パネル15の鍔部15bが保持ブロック22の突部22
aとカバー14の端部との間にそれぞれ差し込まれてお
り、これら緩衝パネル15は、前述した実施例と同様に
それぞれ上下動可能となっている。これら緩衝パネル1
5には、浮揚ブロック16がそれぞれ設けられており、
これら緩衝パネル15は、前述した実施例と同様に、潮
の満ち引きに応じて、水面上にそれぞれ常に位置するの
である。As shown in FIGS. 6 and 7, holding blocks 22 each having a projection 22a are provided at the corners of the pier 50, and these holding blocks 22 serve as a water surface 52a at high tide and at low tide. It straddles the water surface 52b. Covers 14 are provided on the outer surfaces of the holding blocks 22, respectively, and both side ends thereof are located near the protrusions 22a, respectively. The cushioning panels 15 are arranged between the holding blocks 22, and the flange portions 15 b of the cushioning panels 15 are provided with the protrusions 22 of the holding blocks 22.
The cushioning panels 15 are inserted between a and the end of the cover 14, respectively, and these cushioning panels 15 can be moved up and down, respectively, similarly to the above-described embodiment. These buffer panels 1
5 are provided with levitation blocks 16 respectively,
These buffer panels 15 are always located on the water surface according to the ebb and flow of the tide, as in the above-described embodiments.
【0017】従って、このような衝突防護設備は、前述
した実施例と同様に作用して、前述した実施例と同様な
効果が得られるのである。Therefore, such a collision protection equipment operates in the same manner as the above-mentioned embodiment, and the same effect as the above-mentioned embodiment can be obtained.
【0018】なお、前述した実施例では、港湾などに設
けられた橋脚51の保護に適用したが、これに限らず、
海上に建設されたタワーなど、上下動する液体の液面に
立設された構造物を、液面上を移動する物体から保護す
る場合であれば有効である。前述した実施例では、鋼材
などの塑性変形可能な材料を用いて空室15aを複数形
成した緩衝パネル15を用いたが、例えば、ゴムや樹脂
などの弾性材料からなる緩衝パネルを用いてもよい。前
述した実施例では、ゴムや樹脂など水よりも比重の小さ
い材料からなる浮揚ブロック16を用いたが、例えば、
液体よりも比重が小さくなるよう内部に空気などの気体
を密閉したり、内部を減圧状態にした金属製の浮揚ボッ
クスを用いてもよい。Although the above-mentioned embodiment is applied to the protection of the piers 51 provided in a harbor or the like, the invention is not limited to this.
This is effective in the case of protecting a structure, such as a tower constructed on the sea, which is erected on the liquid surface of a vertically moving liquid, from an object moving on the liquid surface. In the embodiment described above, the buffer panel 15 in which a plurality of chambers 15a are formed using a plastically deformable material such as steel is used, but a buffer panel made of an elastic material such as rubber or resin may be used, for example. . In the above-described embodiment, the levitation block 16 made of a material having a smaller specific gravity than water, such as rubber or resin, is used.
A gas such as air may be hermetically sealed so that the specific gravity thereof is smaller than that of the liquid, or a metallic levitation box having a depressurized interior may be used.
【0019】[0019]
【発明の効果】前述したように、本発明による衝突防護
設備では、浮揚体が緩衝体を液面上に浮揚させるので、
緩衝体は、液面の上下動に伴って上下動して、液面上に
常に位置する。このため、液面の上下動幅が大きい場合
でも、必要最小限の大きさの緩衝体で対応することがで
きるので、設備の設置が容易となるだけでなく、コスト
が大幅に低減する。As described above, in the collision protection equipment according to the present invention, since the levitation body floats the buffer body above the liquid surface,
The buffer body moves up and down as the liquid surface moves up and down, and is always located on the liquid surface. For this reason, even if the vertical movement width of the liquid surface is large, it is possible to handle with a buffer body of the minimum necessary size, so that not only the installation of the equipment becomes easy, but also the cost is greatly reduced.
【0020】また、緩衝体保持部材の上方から緩衝体の
着脱が可能なので、損傷した緩衝体を液面上で交換する
ことができる。このため、交換作業が非常に容易にな
り、作業効率が大幅に向上する。Further, since the shock absorber can be attached and detached from above the shock absorber holding member, the damaged shock absorber can be replaced on the liquid surface. Therefore, the replacement work becomes very easy, and the work efficiency is significantly improved.
【図1】本発明による衝突防護設備の一実施例の全体構
造を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing the overall structure of an embodiment of a collision protection facility according to the present invention.
【図2】図1のII−II線矢視図である。FIG. 2 is a view taken along the line II-II of FIG.
【図3】図2の矢線III 部の抽出拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of an arrow III portion in FIG.
【図4】図3のIV−IV線矢視図である。FIG. 4 is a view taken along the line IV-IV of FIG.
【図5】図4中のV−V線矢視断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG.
【図6】本発明による衝突防護設備の他の実施例の全体
構造を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing the overall structure of another embodiment of the collision protection equipment according to the present invention.
【図7】図6中のVII −VII 線矢視図である。FIG. 7 is a view taken along the line VII-VII in FIG.
【図8】従来の衝突防護設備の一例の構成を表す側断面
図である。FIG. 8 is a side sectional view showing a configuration of an example of conventional collision protection equipment.
11 支持杭群 12,13 保持ブロック 12a,13a 突部 14 カバー 15 緩衝パネル 15a 空室 15b 鍔部 16 浮揚ブロック 50 橋脚 51 湾底 52a 満潮時水面 52b 干潮時水面 11 Support pile group 12, 13 Holding block 12a, 13a Projection 14 Cover 15 Buffer panel 15a Vacancy 15b Collar 16 Floating block 50 Pier 51 Bay bottom 52a High tide surface 52b Low tide surface
Claims (2)
下動可能に保持する緩衝体保持部材と、 前記緩衝体に設けられ且つ浮力により前記緩衝体を前記
液面に浮揚させる浮揚体とを備えたことを特徴とする衝
突防護設備。1. A buffer body for buffering an external force, a buffer body holding member for holding the buffer body vertically movable near a protected body standing on a liquid surface of a liquid, and provided on the buffer body. A collision protection facility comprising: a levitation body that floats the buffer body on the liquid surface by buoyancy.
衝体の着脱が可能であることを特徴とする請求項1に記
載の衝突防護設備。2. The collision protection equipment according to claim 1, wherein the cushioning body holding member allows the cushioning body to be attached and detached from above.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15712094A JP3372353B2 (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Collision protection equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15712094A JP3372353B2 (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Collision protection equipment |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0820933A true JPH0820933A (en) | 1996-01-23 |
JP3372353B2 JP3372353B2 (en) | 2003-02-04 |
Family
ID=15642656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15712094A Expired - Fee Related JP3372353B2 (en) | 1994-07-08 | 1994-07-08 | Collision protection equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3372353B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103850178A (en) * | 2012-12-05 | 2014-06-11 | 杨光华 | Overwater boat collision protecting device |
CN104233943A (en) * | 2013-06-17 | 2014-12-24 | 杨光华 | Height-limiting anticollision device of bridge |
CN109577172A (en) * | 2018-12-07 | 2019-04-05 | 杭州江润科技有限公司 | Middle pier anticollision system and construction method |
CN112012096A (en) * | 2020-09-01 | 2020-12-01 | 郑州市交通规划勘察设计研究院 | Anti-collision pier structure and active anti-collision method |
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-
1994
- 1994-07-08 JP JP15712094A patent/JP3372353B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
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JP3372353B2 (en) | 2003-02-04 |
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