JPH08207168A - Assembling method of automobile tire - Google Patents

Assembling method of automobile tire

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JPH08207168A
JPH08207168A JP7038981A JP3898195A JPH08207168A JP H08207168 A JPH08207168 A JP H08207168A JP 7038981 A JP7038981 A JP 7038981A JP 3898195 A JP3898195 A JP 3898195A JP H08207168 A JPH08207168 A JP H08207168A
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strip
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shaped member
tire
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健治 高田
Saneyuki Kojima
実幸 小島
Shinji Tanabe
伸二 田辺
Tetsuo Tatara
哲夫 多田羅
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Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Abstract

PURPOSE: To eliminate occurrence of a peculiar way of winding or nonuniformity in the amount of contract of a strip-shaped member during the storage thereof, to do away with the remainder of the strip-shaped member after molding of one lot, to reduce the number of length-measuring cutting devices of the strip- shaped member to be provided, and to save a space for storage of the strip- shaped member. CONSTITUTION: Strip-shaped members L, C and W of two kinds or more are molded to be long respectively, cut in a prescribed length and put on pallets 20 separately. The pallets 20 bearing these strip-shaped members of different kinds respectively are put in one set for one automobile tire, stacked in order reverse to the one at the time of sticking the members together and conveyed to a place in the vicinity of a machine base of a tire molding machine. The pallets 20 in one set are taken out sequentially, beginning from the upper one, one end of the strip-shaped member on the pallet is brought into contact with the lower side of a molding drum of the tire molding machine and the molding drum is rotated while the pallet is moved in the longitudinal direction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動車タイヤの組立
て方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile tire assembling method.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車タイヤのうちバイアスタイヤは、
円筒形の成形ドラム上にインナーライナ、カーカスプラ
イ、ブレーカおよびトレッドを順に貼付け、得られた円
筒形のグリーンタイヤを加硫機内でトロイダル状に変形
しながら加硫して製造される。また、ラジアルタイヤ
は、一次成形機の成形ドラム上にインナーライナ、カー
カスプライおよびサイドウォールを順に貼付けて円筒形
の一次ケースを成形する一方、二次成形機の成形ドラム
上に第1ベルト、第2ベルトおよびトレッドを順に貼付
けて円筒形のトレッド付きベルトを成形し、次いでシェ
ーピング機に上記の一次ケースを取付けてトロイダル状
に変形し、その上に上記のトレッド付きベルトを被着
し、得られたグリーンタイヤを加硫して製造されてい
る。
Bias tires among automobile tires are
An inner liner, a carcass ply, a breaker and a tread are attached in this order on a cylindrical forming drum, and the obtained cylindrical green tire is vulcanized while being deformed into a toroidal shape in a vulcanizer. Further, the radial tire has a cylindrical primary case formed by sequentially adhering an inner liner, a carcass ply and a sidewall on a forming drum of a primary molding machine, while a first belt, a first belt and a second belt are formed on a forming drum of a secondary molding machine. 2 belts and treads are attached in order to form a cylindrical belt with tread, and then the above primary case is attached to a shaping machine and deformed into a toroidal shape. It is manufactured by vulcanizing green tires.

【0003】そして、従来は、バイアスタイヤの成形に
おいても、またラジアルタイヤの一次成形および二次成
形においても、トレッド以外の帯状部材、すなわちイン
ナーライナ、カーカスプライ、サイドウォール、ブレー
カおよびベルト等は、長尺の帯状に製造した後、長尺の
ライナーと重ねてロールに巻取り、この巻きロールを上
記成形機のサービサー後方に運んで回転自在に設置し、
しかるのちロールから上記の帯状部材を引出しながらラ
イナーを分離し、長尺の帯状材料のみをインナーライ
ナ、カーカスプライ等の種類ごとにサービサーの搬送ベ
ルト上に延ばし、この搬送ベルト上で帯状部材を所定の
長さに切断、整列し、この所定長の帯状部材を前記の成
形ドラムに供給していた。
Conventionally, in forming bias tires as well as in primary and secondary forming of radial tires, belt-shaped members other than treads, that is, inner liners, carcass plies, sidewalls, breakers, belts, etc. After manufacturing in a long strip shape, it is wound on a roll by overlapping with a long liner, and this winding roll is carried to the rear of the servicer of the above molding machine and rotatably installed,
After that, the liner is separated while pulling out the above belt-shaped member from the roll, and only the long belt-shaped material is extended onto the conveyor belt of the servicer for each type of inner liner, carcass ply, etc., and the belt-shaped member is predetermined on this conveyor belt. Was cut and aligned, and the strip-shaped member having a predetermined length was supplied to the forming drum.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】従来は、長尺の帯状部
材をロールに巻いて保管し、タイヤ成形機のサービサー
上で所定長に切断し、成形ドラムに供給していたので、
保管中に帯状部材に巻き癖が付き、しかも巻始めと巻終
わりとでは帯状部材に付いた巻き癖の曲率が異なり、保
管中の帯状部材に加わる内部応力が芯部の巻き始め部分
ほど大きくなり、そのため帯状部材をサービサーの平坦
な搬送ベルト上に延ばし、所定の長さに切断する際、測
長誤差が生じ、また切断して得られた帯状部材の収縮量
が巻き始め側程大きくなるという問題があった。
Conventionally, since a long strip-shaped member is wound around a roll and stored, cut into a predetermined length on a servicer of a tire molding machine, and supplied to a molding drum,
The band-shaped member has a curl during storage, and the curvature of the curl attached to the band-shaped member is different between the beginning and end of winding, and the internal stress applied to the band-shaped member during storage becomes greater toward the winding start part of the core. Therefore, when the strip-shaped member is extended on the flat conveyor belt of the servicer and cut into a predetermined length, a measurement error occurs, and the amount of contraction of the strip-shaped member obtained by cutting becomes larger toward the winding start side. There was a problem.

【0005】また、1ロットに属する数種類の帯状部材
が保管されている際に生じる伸びが部材ごとに異なるた
め、1ロットの成形が終了した際、上記帯状部材の残り
量がばらつき、そのため一番短い帯状部材によって1ロ
ットのタイヤ本数が制限され、帯状部材の無駄が多くな
っていた。更に、帯状部材を生産するための押出し機等
がタイヤ成形機数台分の生産能力を備えているのに対
し、タイヤ成形機のサービサーには、数種類の帯状部材
に対応して数本の搬送ベルトが配置され、この搬送ベル
ト1本ごとに帯状部材の切断装置および整列装置が必要
となり、タイヤ成形工程の自動化に際して装置が大型
に、かつ複雑になって設備費が嵩むという問題があっ
た。
Further, since the elongations that occur when several types of strip-shaped members belonging to one lot are stored differ from one member to another, when the molding of one lot is completed, the remaining amount of the above-mentioned strip-shaped members varies, which is the most important factor. The number of tires in one lot was limited by the short strip-shaped member, and the waste of the strip-shaped member was increased. Furthermore, while extruders for producing strip-shaped members have the production capacity of several tire forming machines, the servicer of the tire-forming machine has several conveyors for several types of belt-shaped members. A belt is arranged, and a belt-shaped member cutting device and an aligning device are required for each of the conveyor belts, which causes a problem that the device becomes large and complicated when automating the tire forming process, and the equipment cost increases.

【0006】このような問題を解決するため、帯状部材
のロール巻きを廃止し、帯状部材の成形直後に所定長さ
に切断し、これをパレット上に乗せて直線状に延ばした
状態で保管し、しかるのちタイヤ成形機の成形ドラムに
供給することが提案された(特願平6−73879号参
照)。この先願発明によれば、帯状部材に巻き癖が生じ
たり、帯状部材の収縮量がばらついたりするのを解消
し、1ロット成形後における帯状部材の残量を減少さ
せ、かつ従来のサービサーを廃して帯状部材の測長切断
装置の設置台数を削減し、帯状部材の先端を成形ドラム
に導くための装置を簡略化して設備費を節約し、小ロッ
ト化を可能にすることができる。
In order to solve such a problem, the winding of the strip-shaped member is abolished, the strip-shaped member is cut into a predetermined length immediately after molding, and the strip-shaped member is placed on a pallet and stored in a straight line. Then, it was proposed to supply it to the molding drum of the tire molding machine (see Japanese Patent Application No. 6-73879). According to the invention of the prior application, it is possible to eliminate the curling of the belt-shaped member and the variation of the contraction amount of the belt-shaped member, reduce the remaining amount of the belt-shaped member after molding one lot, and eliminate the conventional servicer. It is possible to reduce the number of the length measuring and cutting devices for the belt-shaped member installed, simplify the device for guiding the tip of the belt-shaped member to the forming drum, save the equipment cost, and reduce the lot size.

【0007】しかしながら、この場合は、上記帯状部材
を乗せたパレットや空パレットの保管の仕方によって広
い保管スペースが必要になる。例えば、バイアスタイヤ
用成形機やラジアルタイヤ用の一次成形機、二次成形機
等のタイヤ成形機の付近に複数種類の帯状部材が乗った
パレットを帯状部材の種類別に重ねて保管した場合は、
帯状部材の種類に応じた保管スペースが必要になる。そ
して、前記のように帯状部材の製造装置1組に対しタイ
ヤ成形機が数台設置されるので、上記の帯状部材が乗っ
たパレットの保管スペースが著しく広くなるという不都
合が生じる。
However, in this case, a wide storage space is required depending on the storage method of the pallet on which the band-shaped member is placed or the empty pallet. For example, when the pallet having a plurality of types of belt-shaped members mounted in the vicinity of a tire molding machine such as a bias tire molding machine or a radial tire primary molding machine or a secondary molding machine is stacked and stored for each type of belt-shaped member,
A storage space corresponding to the type of strip member is required. Since a plurality of tire forming machines are installed for one set of the belt-shaped member manufacturing apparatus as described above, there arises a disadvantage that the storage space of the pallet on which the belt-shaped member is mounted becomes extremely large.

【0008】この発明は、上記先願発明の実施に際し、
パレットの保管スペースを狭くすることを可能にするも
のである。すなわち、上記先願発明と同様に、帯状部材
のロール巻きを廃止し、帯状部材の成形直後に所定長さ
に切断し、これをパレット上に乗せて直線状に延ばした
状態で保管し、しかるのちタイヤ成形機の成形ドラムに
供給することにより、帯状部材に巻き癖が生じたり、帯
状部材の収縮量がばらついたりするのを解消し、1ロッ
トの成形後における帯状部材の残量を無くし、かつ従来
のサービサーを廃して帯状部材の測長切断装置および整
列装置の設置台数を削減し、帯状部材の先端を成形ドラ
ムに導くための装置を簡略化して設備費を節約し、小ロ
ット化を可能にすると共に、上記帯状部材が乗ったパレ
ットの保管スペースを狭くするものである。
In carrying out the above-mentioned prior invention, the present invention provides
This makes it possible to reduce the storage space of pallets. That is, similarly to the above-mentioned prior invention, roll winding of the strip-shaped member is abolished, cut into a predetermined length immediately after forming the strip-shaped member, and the strip-shaped member is placed on a pallet and stored in a linearly extended state. After that, by supplying to the molding drum of the tire molding machine, it is possible to eliminate the curling of the belt-shaped member and the variation of the contraction amount of the belt-shaped member, and to eliminate the remaining amount of the belt-shaped member after molding one lot, Moreover, the conventional servicer was abolished to reduce the number of measuring and cutting devices for band-shaped members and the number of alignment devices installed, simplify the device for guiding the tip of the band-shaped members to the forming drum, save equipment costs, and reduce the lot size. In addition to making it possible, the storage space of the pallet on which the belt-shaped member is mounted is narrowed.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】すなわち、この発明は、
自動車タイヤを構成する2種以上の帯状部材を1枚ずつ
順にタイヤ成形機の成形ドラム上で貼合わせる自動車タ
イヤの組立て方法において、上記2種以上の帯状部材を
それぞれ長尺に成形し、コンベヤで搬送しながら所定長
に切断し、この所定長の帯状部材を1枚ずつ表面が平坦
で、かつ積み重ね可能なパレット上に乗せ、これら異種
の帯状部材が乗ったパレットを1個ずつ、上記自動車タ
イヤの1本分を1組として上記貼合わせ時の順序の逆順
に積み重ねてタイヤ成形機の機台付近に搬送し、上記1
組のパレットを上段のパレットから順に取出し、パレッ
ト上の帯状部材の一端をタイヤ成形機の成形ドラムの下
面に接触させ、上記パレットを長さ方向に移動しながら
成形ドラムを回転させて貼合わせることを特徴とする自
動車タイヤの組立て方法である。
That is, the present invention provides:
In a method for assembling an automobile tire, in which two or more belt-shaped members constituting an automobile tire are sequentially laminated one by one on a molding drum of a tire molding machine, each of the two or more belt-shaped members is formed into a long length, and a conveyor is used. The tire is cut into a predetermined length while being conveyed, and the belt-shaped members having the predetermined length are placed one by one on a pallet that has a flat surface and is stackable. 1 set as a set is stacked in the reverse order of the order of the above-mentioned laminating and conveyed to the vicinity of the base of the tire building machine,
Take out the set of pallets in order from the upper pallet, bring one end of the belt-shaped member on the pallet into contact with the lower surface of the molding drum of the tire molding machine, and rotate the molding drum while moving the pallet in the lengthwise direction to bond them together. And a method for assembling an automobile tire.

【0010】上記のタイヤ成形機は、バイアスタイヤ用
の成形機、ラジアルタイヤ用の一次成形機および二次成
形機のいずれでもよい。そして、帯状部材としては、バ
イアスタイヤ用としてインナーライナ、カーカスプラ
イ、ブレーカおよびトレッドが例示され、ラジアルタイ
ヤの一次成形用としてインナーライナ、カーカスプラ
イ、サイドウォールが、またラジアルタイヤの二次成形
用として第1ベルト、第2ベルトおよびトレッド等がそ
れぞれ例示される。
The tire molding machine may be a bias tire molding machine, a radial tire primary molding machine, or a secondary molding machine. And, as the belt-shaped member, an inner liner, a carcass ply, a breaker and a tread for a bias tire are exemplified, an inner liner, a carcass ply, a sidewall for primary molding of a radial tire, and a secondary molding of a radial tire. The first belt, the second belt, the tread, and the like are exemplified.

【0011】この発明で使用するパレットは、平坦な帯
板と該帯板を水平に支持する脚とからなり、積み重ねが
可能で、かつ積み重ねた際に上下のパレットが垂直に嵌
合し、上下の帯板間に帯状部材を収容できる隙間の形成
されるものが好ましく、この場合はパレットの保管場所
を狭くすることができ、かつ数十個のパレットをまとめ
て搬送することができる。また、上記の帯板は表面平滑
なアルミニウム製が好ましく、この場合はポリウレタン
や合成樹脂製に比べて保管中における帯状部材の位置ず
れが少なく、しかも成形ドラムに帯状部材を貼付ける際
に該帯状部材が円滑に剥離される。
The pallet used in the present invention comprises a flat strip plate and legs for horizontally supporting the strip plate. The pallets can be stacked, and when stacked, the upper and lower pallets fit vertically, It is preferable that a gap is formed between the strip plates for accommodating the strip-shaped members. In this case, the storage place of the pallets can be narrowed and several tens of pallets can be collectively transported. Further, the strip plate is preferably made of aluminum having a smooth surface. In this case, the strip member is less displaced during storage as compared with polyurethane or synthetic resin, and when the strip member is attached to the forming drum, The member is peeled off smoothly.

【0012】なお、所定長に切断された帯状部材は、作
業員の手作業でパレットの所定位置に移すことができる
が、真空パッドで吸着して自動的に移載することが好ま
しい。また、スチールコードを含む帯状部材について
は、磁力で吸着して自動的に移載することができる。ま
た、帯状部材を乗せたパレットは、台車に積んで自動ま
たは手作業で搬送してもよく、またフォークリフトトラ
ックでまとめて搬送してもよい。また、所定長の帯状部
材を乗せたパレットは、タイヤ成形機付近に運んで保管
される。
The strip-shaped member cut into a predetermined length can be manually moved to a predetermined position on the pallet by an operator, but it is preferable that the band-shaped member is sucked by a vacuum pad and automatically transferred. Further, the strip-shaped member including the steel cord can be automatically transferred by being attracted by magnetic force. Further, the pallet on which the belt-shaped member is placed may be loaded on a dolly and automatically or manually transported, or may be collectively transported by a forklift truck. Further, the pallet on which the belt-shaped member having a predetermined length is placed is transported and stored near the tire building machine.

【0013】しかして、この発明では、帯状部材が製造
され、所定長に切断されると、異種の帯状部材が乗った
パレットを1個ずつ、上記自動車タイヤの1本分を1組
としてタイヤ成形機における貼合わせ順序の逆順に積み
重ねられる。すなわち、バイアスタイヤ用では、トレッ
ドが乗ったパレット、ブレーカが乗ったパレット、カー
カスプライが乗ったパレット、コード方向が反対のカー
カスプライが乗ったパレットおよびインナーライナが乗
ったパレットを1個ずつ下から順に積み重ね、これら少
なく共5個のパレットを1組とし、この1組のパレット
を単位として多段に積み重ね、バイアスタイヤ用成形機
の近傍に運んで保管し、成形時には、上のパレットから
順に下ろしてタイヤ成形機に供給し、空になったパレッ
トを横に積み重ねて保管し、適宜に帯状部材の成形機に
搬送する。
According to the present invention, however, when the belt-shaped member is manufactured and cut into a predetermined length, one pallet on which the belt-shaped members of different types are mounted is formed, and one pallet of the automobile tire is set as one set. They are stacked in the reverse order of the laminating order on the machine. That is, for bias tires, one pallet with treads, one with breakers, one with carcass plies, one with carcass plies with opposite cord directions and one with innerliner Stack them in order, and make a set of 5 pallets at the same time, stack them in multi-stages with this set of pallets as a unit, carry them near the bias tire molding machine, and store them. The tires are supplied to the tire molding machine, the pallets that have become empty are stacked side by side, stored, and appropriately conveyed to the belt-shaped member molding machine.

【0014】また、ラジアルタイヤの一次成形用では、
帯状部材製造装置の近くでサイドウォールが乗ったパレ
ット、カーカスプライが乗ったパレットおよびインナー
ライナが乗ったパレットを1個ずつ下から上に順に積み
重ね、更にこれらを1組として多段に積み重ね、一次成
形機に搬送する。なお、サイドウォールは左右1組を必
要とするが、この左右のサイドウォールは、異種の帯状
部材として2個のパレットに分けて乗せてもよく、また
左右2本を1枚の帯状部材として1個のパレットに、成
形機で貼付ける際と等しい間隔で平行に乗せてもよい。
すなわち、異種の2枚として扱う場合は、2個のパレッ
トに分けて乗せる際に左右の一方を反対向きにしてもよ
く、また同じ向きに乗せてパレットを重ねる際または一
次成形機に供給する際に向きを反対にしてもよい。ま
た、2本を同種の1枚として扱う場合は、同じ製造装置
で製造した2本の一方を反対向きで同じパレット上に乗
せてもよく、また左右2本のサイドウォールを同じ製造
装置から左右対称の形に平行に押出して同じパレットに
平行に乗せてもよい。また、上記の積み重ね順序は変更
が可能であり、例えばカーカスプライが乗ったパレッ
ト、インナーライナが乗ったパレットおよびサイドウォ
ールが乗ったパレットの順としてもよい。他方、ラジア
ルタイヤの二次成形用では、トレッドが乗ったパレッ
ト、第2ベルトが乗ったパレットおよび第1ベルトが乗
ったパレットを1個ずつ下から上に順に積み重ね、更に
これらを1組として多段に積み重ね、二次成形機に搬送
する。
For the primary molding of radial tires,
A pallet with a sidewall, a pallet with a carcass ply, and a pallet with an inner liner are stacked one by one in the order near the strip-shaped member manufacturing device from bottom to top, and then these are stacked as a set in multiple stages for primary molding. To the machine. It is to be noted that one side wall is required for the left and right sidewalls, but the left and right sidewalls may be put on two pallets as different kinds of strip-shaped members, and two left and right sidewalls may be used as one strip-shaped member. The pallets may be placed in parallel at the same intervals as when they are attached by a molding machine.
That is, in the case of handling two different kinds of sheets, one of the left and right sides may be turned in the opposite direction when the two pallets are placed and placed, or when the pallets are placed in the same direction and fed to the primary molding machine. You may reverse the direction. Also, when treating two pieces as one piece of the same type, one of the two pieces manufactured by the same manufacturing apparatus may be placed on the same pallet in the opposite direction. It may be extruded in parallel in a symmetrical shape and placed on the same pallet in parallel. Further, the stacking order described above can be changed, and for example, a pallet on which the carcass ply is mounted, a pallet on which the inner liner is mounted, and a pallet on which the sidewalls are mounted may be in that order. On the other hand, for secondary molding of radial tires, a pallet with a tread, a pallet with a second belt, and a pallet with a first belt are stacked one by one from bottom to top, and these are combined into a multi-stage. Then, it is stacked on and conveyed to a secondary molding machine.

【0015】帯状部材が乗ったパレットは、1個ずつタ
イヤ成形機の成形ドラムの下面に送られ、パレット上の
帯状部材が成形ドラムの下面に達したとき、パレットの
先端を上昇させるか、または成形ドラムを下降させるか
して成形ドラムの下面に帯状部材の先端を接触させ、し
かるのち上記パレットを長さ方向に送りながら、成形ド
ラムを回転することによって帯状部材を成形ドラムに巻
付ける。パレットを長さ方向に送るには、進退自在のス
ライドテーブル上にパレットを固定して上記スライドテ
ーブルを所定の速度で送ることによって行うことができ
るが、一定速度のスライドテーブル上にパレットを進退
自在に支持し、帯状部材の厚みに応じた適正送り速度と
上記一定速度との差をスライドテーブルに対するパレッ
トの進退によって自動的に調整することができる。
The pallets on which the belt-shaped members are mounted are sent one by one to the lower surface of the molding drum of the tire molding machine, and when the belt-shaped members on the pallet reach the lower surface of the molding drum, the tips of the pallets are raised or The leading end of the belt-shaped member is brought into contact with the lower surface of the molding drum by lowering the molding drum, and then the belt is wound around the molding drum by rotating the molding drum while feeding the pallet in the length direction. The pallet can be fed in the length direction by fixing the pallet on a slide table that can be moved back and forth and feeding the slide table at a predetermined speed, but the pallet can be moved back and forth on the slide table at a constant speed. The pallet can be automatically adjusted by advancing and retracting the pallet with respect to the slide table.

【0016】[0016]

【作用】帯状部材は、その製造後にロールに巻かれるこ
となく所定長に切断されるので、測長が正確に行われ
る。そして、所定長に切断された帯状部材は、1枚ずつ
パレット上に直線状に延ばして乗せられ、そのまま搬送
され、タイヤ成形機に供給されるので、保管が長くなっ
ても、従来のように巻き癖が付いたり、この巻き癖が付
いた部分の曲率がばらついたりすることがなく、切断後
の収縮量が均一になり、成形ドラムにおける帯状部材の
貼付け作業の自動化が容易になる。
Since the strip-shaped member is cut into a predetermined length after being manufactured without being wound into a roll, the length is accurately measured. Then, the strip-shaped members cut into a predetermined length are stretched linearly one by one on the pallet, and are conveyed as they are and supplied to the tire molding machine. There is no curl and the curvature of the curled portion does not vary, the amount of shrinkage after cutting becomes uniform, and the automation of the work of attaching the belt-shaped member on the forming drum becomes easy.

【0017】そして、この発明では、異種の帯状材料を
乗せたパレットの1組を単位として更に積み重ね、タイ
ヤ成形機の近くに保管するので、帯状部材が乗ったパレ
ットの保管スペースは、パレット1個分のスペースでよ
く、異種の帯状部材が乗ったパレットを区分して保管す
る場合に比して保管スペースが数分の一になり、かつタ
イヤ成形の際は、上のパレットから順に下ろしてタイヤ
成形機に供給できるため、パレットの移送距離が短縮さ
れ、作業能率が向上する。
In the present invention, one set of pallets on which different kinds of strip-shaped materials are placed is further stacked as a unit and stored near the tire molding machine. Therefore, the storage space for the pallets on which the strip-shaped members are placed is one pallet. The space required is only a few minutes, and the storage space is a few times smaller than when storing pallets on which different types of belt-shaped members are mounted separately. Since it can be supplied to the molding machine, the transfer distance of the pallet is shortened and the work efficiency is improved.

【0018】なお、2種以上の帯状部材の製造装置を接
近して配置し、その付近に共通のパレット置き台を2台
設置し、一方のパレット置き台に空パレットを保管し、
他方のパレット置き台に上記製造装置で製造された異種
の帯状部材を製造直後に直接運んで積み重ねることによ
り、帯状部材の製造装置側におけるパレット保管スペー
スを一層小さくすることができる。
It should be noted that two or more kinds of belt-shaped member manufacturing apparatuses are arranged close to each other, two common pallet holders are installed in the vicinity thereof, and one pallet holder is used to store an empty pallet.
By directly carrying and stacking different kinds of strip-shaped members manufactured by the above-described manufacturing apparatus on the other pallet holder immediately after manufacturing, the pallet storage space on the manufacturing apparatus side of the band-shaped members can be further reduced.

【0019】[0019]

【実施例】図1において、11はインナーライナ(帯状
部材)の製造ラインであり、その前方(図1の右方)に
インナーライナLの積載用空パレットを置くための第1
パレット置き台12aが設置され、その横(図1の下
方)に空パレットを重ねて保管するための第2パレット
置き台12bおよびインナーライナLが乗ったパレット
を重ねて保管するための第3パレット置き台12cが順
に並設される。上記のインナーライナ製造ライン11
は、図2に示すように、インナーライナLの製造装置1
1a、第1コンベヤ11b、および第2コンベヤ11c
で構成され、製造装置11aから押出されたインナーラ
イナLが第1コンベヤ11b上に乗せられて第2コンベ
ヤ11cに送られ、第2コンベヤ11cに移ったインナ
ーライナLの長さが測長され、その長さが設定長に達し
たとき、第1コンベヤ11b、第2コンベヤ11cの境
界部上方に位置するカッタ(図示されていない)が作動
してインナーライナLを所定長に切断する。
1 is a manufacturing line for an inner liner (strip-shaped member), and a first line for placing an empty pallet for loading the inner liner L in front of it (on the right side in FIG. 1).
A pallet stand 12a is installed, and a second pallet stand 12b for stacking and storing empty pallets beside it (downward in FIG. 1) and a third pallet for stacking and storing the pallet on which the inner liner L is mounted. The stands 12c are arranged side by side in order. Inner liner production line 11 above
As shown in FIG. 2, the inner liner L manufacturing apparatus 1
1a, first conveyor 11b, and second conveyor 11c
, The inner liner L extruded from the manufacturing apparatus 11a is placed on the first conveyor 11b and sent to the second conveyor 11c, and the length of the inner liner L transferred to the second conveyor 11c is measured, When the length reaches the set length, a cutter (not shown) located above the boundary between the first conveyor 11b and the second conveyor 11c operates to cut the inner liner L to a predetermined length.

【0020】そして、第2コンベヤ11c上に乗った所
定長のインナーライナLが所定位置まで前進したとき、
第2コンベヤ11cが停止し、第2コンベヤ11cの上
のインナーライナLが上記図1の第1パレット置き台1
2a上の空のパレット20(図3参照)に移載される。
図2において、25はオーバーレールであって第2コン
ベヤ11cとパレット置き台12にまたがって設けら
れ、このオーバーレール25を走行する走行台車26の
下に昇降装置27を介して真空式吸着装置28が昇降自
在に取付けられる。この吸着装置28は、上記第2コン
ベヤ11c上のインナーライナLを吸着するためのもの
で、下面に吸引口が開口している。
When the inner liner L having a predetermined length on the second conveyor 11c advances to a predetermined position,
The second conveyor 11c is stopped, and the inner liner L on the second conveyor 11c is moved to the first pallet stand 1 shown in FIG.
It is transferred onto an empty pallet 20 (see FIG. 3) on 2a.
In FIG. 2, reference numeral 25 denotes an overrail, which is provided so as to straddle the second conveyor 11c and the pallet rest 12 and under the traveling carriage 26 traveling on the overrail 25, a vacuum suction device 28 via an elevating device 27. Can be mounted vertically. The suction device 28 is for sucking the inner liner L on the second conveyor 11c, and has a suction port opened on the lower surface.

【0021】上記の走行台車26は、第2コンベヤ11
c上の所定位置および床上に固定された第1パレット置
き台12a間を往復し、第2コンベヤ11c上のインナ
ーライナLを吸着装置28で吸着保持して第1パレット
置き台12aの上方に搬送し、該パレット置き台12a
上の空のパレット20に上記のインナーライナLを下ろ
し、しかるのち第2コンベヤ11cの上方に戻される。
そして、その間に上記インナーライナLが置かれたパレ
ット20が側方の第3パレット置き台12cに移され、
空になった第1パレット置き台12aの上に隣の第2パ
レット置き台12b上の空のパレット20が移される。
The traveling carriage 26 is provided with the second conveyor 11
It reciprocates between a predetermined position on c and the first pallet holder 12a fixed on the floor, and the inner liner L on the second conveyor 11c is sucked and held by the suction device 28 and conveyed above the first pallet holder 12a. The pallet holder 12a
The inner liner L is lowered onto the upper empty pallet 20 and then returned to above the second conveyor 11c.
Then, the pallet 20 on which the inner liner L is placed is moved to the third pallet holder 12c on the side,
The empty pallet 20 on the adjacent second pallet holder 12b is transferred onto the empty first pallet holder 12a.

【0022】上記の空のパレット20は、図3に示すよ
うに、細長い長方形状の帯板21と、その下面周辺に沿
って固定された額縁状の脚22とで構成される。上記の
帯板21は、アルミニウム製の表面平滑な板であり、額
縁状の脚22の上面に表面が平坦になるように固定され
る。そして、この額縁状の脚22は、図4に示すよう
に、上記の帯板21の周辺を固定する水平部22aとそ
の外縁から下向きに、かつ四方に等しい角度で広がる傾
斜縁部22bとからなり、複数個のパレット20を重ね
たとき、上側の脚22の下面に下側の脚22の上面が着
脱自在に、かつガタの生じない程度に嵌合し、上下の帯
板21、21間に前記インナーライナL、カーカスプラ
イCおよびサイドウォールW等の帯状部材の収容可能な
空間が形成される。
As shown in FIG. 3, the empty pallet 20 is composed of an elongated rectangular strip 21 and frame-shaped legs 22 fixed along the periphery of the lower surface thereof. The strip plate 21 is a plate made of aluminum and having a smooth surface, and is fixed to the upper surface of the frame-shaped leg 22 so that the surface becomes flat. As shown in FIG. 4, the frame-shaped leg 22 is composed of a horizontal portion 22a that fixes the periphery of the strip 21 and an inclined edge portion 22b that extends downward from the outer edge of the horizontal portion 22a at equal angles. When a plurality of pallets 20 are piled up, the upper surface of the lower leg 22 is detachably fitted to the lower surface of the upper leg 22 without looseness. A space for accommodating the belt-shaped members such as the inner liner L, the carcass ply C and the sidewall W is formed therein.

【0023】図1において、上記インナーライナ製造ラ
イン11の側方に該インナーライナ製造ライン11と同
様の構成のカーカスプライ(帯状部材)の製造ライン1
3および左右のサイドウォール(帯状部材)を並列して
製造するサイドウォールの製造ライン15が並設され、
カーカスプライ製造ライン13の前方およびサイドウォ
ール製造ライン15の前方にそれぞれカーカスプライ用
の第1パレット置き台14aおよびサイドウォール用第
1パレット置き台16aが設置される。そして、カーカ
スプライ用第1パレット置き台14aの横(図の上方)
に空のパレット20を重ねて保管するための第2パレッ
ト置き台14bおよびカーカスプライCの乗ったパレッ
ト20を重ねて保管するための第3パレット置き台14
cが並設され、サイドウォール用の第1パレット置き台
16aの横(図の上方)に空のパレット20を重ねて保
管するための第2パレット置き台16bおよびサイドウ
ォールWの乗ったパレット20を重ねて保管するための
第3パレット置き台16cが並設される。
In FIG. 1, a carcass ply (strip-shaped member) production line 1 having a structure similar to that of the inner liner production line 11 is provided on the side of the inner liner production line 11.
3 and a side wall manufacturing line 15 for manufacturing the left and right side walls (strip-shaped members) in parallel,
A first pallet holder 14a for carcass ply and a first pallet holder 16a for sidewall are installed in front of the carcass ply production line 13 and in front of the sidewall production line 15, respectively. Then, next to the first pallet rest 14a for the carcass ply (upward in the figure)
A second pallet stand 14b for stacking and storing empty pallets 20 and a third pallet stand 14 for stacking and storing the pallet 20 on which the carcass ply C is mounted.
c is arranged side by side, the second pallet holder 16b for storing the empty pallet 20 on the side of the first pallet holder 16a for the side wall (upper side in the figure) and the pallet 20 on which the side wall W is mounted. A third pallet stand 16c for stacking and storing the sheets is arranged in parallel.

【0024】この実施例では、インナーライナ用第3パ
レット置き台12cとカーカスプライ用第3パレット置
き台14cとの間にインナーライナが乗ったパレット2
0、カーカスプライが乗ったパレット20およびサイド
ウォールが乗ったパレット20を1個ずつ順に積み重ね
るための混載用第1パレット置き台17aおよび混載用
第2パレット置き台17bが並設され、帯状部材を乗せ
たパレットを保管する3箇所の第3パレット置き台12
c、14c、16c中の最も遠い位置のサイドウォール
用第3パレット置き台16c上のパレット20が上記混
載用第2パレット置き台17bに移される。そして、混
載用第2パレット置き台17bから先ず上記の左右2本
のサイドウォールWを平行に乗せたパレット20が隣の
混載用第1パレット置き台17a上に移され、次いで上
記の混載用第2パレット置き台17bに隣接するカーカ
スプライ用第3パレット置き台14cからカーカスプラ
イCを乗せたパレット20が混載用第1パレット置き台
17aに移され、3番目にインナーライナ用第3パレッ
ト置き台12cからインナーライナLを乗せたパレット
20が上記混載用第1パレット置き台17aに移され、
これによって異種の帯状部材(サイドウォールW、カー
カスプライC、インナーライナL)が乗ったパレット2
0の1組(自動車タイヤ1本分、図4参照)の混載が終
了する。以下、同様にして多数組のパレット20が混載
用第1パレット置き台17aの上に混載される。
In this embodiment, the pallet 2 in which the inner liner is placed between the third pallet holder 12c for the inner liner and the third pallet holder 14c for the carcass ply.
0, the pallet 20 on which the carcass ply is mounted and the pallet 20 on which the sidewall is mounted are stacked one by one in order, and a mixed pallet first pallet holder 17a and a mixed pallet second pallet holder 17b are arranged side by side to form a belt-shaped member. 3rd pallet stand 12 for storing the loaded pallets
The pallet 20 on the farthest side wall third pallet holder 16c among c, 14c and 16c is transferred to the mixed second pallet holder 17b. Then, the pallet 20 on which the two left and right sidewalls W are placed in parallel is moved from the mixed second pallet holder 17b to the adjacent first mixed pallet holder 17a, and then the mixed first pallet holder 17a. The pallet 20 carrying the carcass ply C is transferred from the third pallet holder 14c for carcass ply adjacent to the second pallet holder 17b to the first pallet holder 17a for mixed loading, and the third pallet holder for inner liner is thirdly placed. The pallet 20 carrying the inner liner L from 12c is transferred to the mixed first pallet rest 17a,
With this, the pallet 2 on which different kinds of belt-shaped members (sidewall W, carcass ply C, inner liner L) are mounted
Mixing of one set of 0 (one automobile tire, see FIG. 4) is completed. In the same manner, a large number of sets of pallets 20 are mixedly mounted on the first mixed pallet holder 17a.

【0025】上記のように混載用第1パレット置き台1
7a上に異種の帯状部材を含む多数組のパレット20が
混載されると、この多数組のパレット20が図1の右方
に並設されている複数台のラジアルタイヤ用一次成形機
30に運ばれる。この一次成形機30は、成形ドラム3
1の下方に前後方向(図の左右方向)に長いスライドテ
ーブル32を備えており、このスライドテーブル32
は、図5に示すように、成形ドラム31下方の昇降装置
(図示されていない)と後方の受けローラ33によって
進退可能に支持され、上記昇降装置に設けられて回転す
るピニオン34とスライドテーブル32の下面のラック
(図示されていない)との噛合いによって進退する。
As described above, the first pallet holder 1 for mixed loading
When a large number of sets of pallets 20 including different kinds of belt-shaped members are mixedly mounted on 7a, the plurality of sets of pallets 20 are conveyed to a plurality of radial tire primary molding machines 30 arranged side by side on the right side of FIG. Be done. The primary molding machine 30 includes a molding drum 3
A slide table 32 that is long in the front-back direction (left-right direction in the drawing) is provided below the slide table 1.
As shown in FIG. 5, an elevating device (not shown) below the molding drum 31 and a rear receiving roller 33 movably support the pinion 34 and the slide table 32 which are provided in the elevating device and rotate. It moves forward and backward by engaging with a rack (not shown) on the lower surface of the.

【0026】そして、スライドテーブル32上に多数個
のガイドローラ35を介して前記のパレット20が進退
自在に乗せられ、パレット20の後端がスライドテーブ
ル32の後端のストッパ36によって係止される。した
がって、このスライドテーブル32に帯状部材、例えば
インナーライナLが乗ったパレット20を乗せ、上記ピ
ニオン34を駆動してスライドテーブル32を前進さ
せ、上記インナーライナLの先端が成形ドラム31の真
下に達した際に昇降装置によってスライドテーブル32
の前端を上昇させ、インナーライナLの先端を成形ドラ
ム31の下面に圧接し、上記スライドテーブル32を前
進させながら、成形ドラム31を周速度がスライドテー
ブル32の送り速度と等しくなるように回転させ、該成
形ドラム31にインナーライナLを巻付けると、巻付け
の進行に伴い、インナーライナLの厚みに応じてパレッ
ト20がスライドテーブル32に対して前進してインナ
ーライナLの送り速度が微調整され、ストッパ36とパ
レット20との間に隙間が生じ、この隙間が次第に広が
りながら上記巻付けが行われ、これによってインナーラ
イナLにおける皺の発生が防止される。
The pallet 20 is movably mounted on the slide table 32 via a number of guide rollers 35, and the rear end of the pallet 20 is locked by a stopper 36 at the rear end of the slide table 32. . Therefore, a belt-shaped member, for example, the pallet 20 on which the inner liner L is placed is placed on the slide table 32, the pinion 34 is driven to move the slide table 32 forward, and the tip of the inner liner L reaches directly below the forming drum 31. The slide table 32
The front end of the inner liner L is pressed against the lower surface of the forming drum 31, and while the slide table 32 is moved forward, the forming drum 31 is rotated so that the peripheral speed becomes equal to the feed speed of the slide table 32. When the inner liner L is wound around the forming drum 31, the pallet 20 advances with respect to the slide table 32 according to the thickness of the inner liner L as the winding progresses, and the feed speed of the inner liner L is finely adjusted. As a result, a gap is created between the stopper 36 and the pallet 20, and the winding is performed while the gap gradually widens, thereby preventing wrinkles from being generated in the inner liner L.

【0027】しかして、この実施例では、図1に示すよ
うに上記スライドテーブル32の左右(図1の上下)に
空のパレット20を積んで保管するための空パレット置
き台37および上記異種の帯状部材が乗ったパレットの
多数組を保管するための混載パレット置き台38が設置
され、この混載パレット置き台38に前記帯状部材の製
造装置側の混載用第1パレット置き台17aから異種の
帯状部材が乗ったパレットの多数組が運ばれて保管さ
れ、しかるのち成形作業が開始される。
However, in this embodiment, as shown in FIG. 1, empty pallet holders 37 for stacking and storing empty pallets 20 on the left and right sides (upper and lower sides in FIG. 1) of the slide table 32 and the different types. A mixed loading pallet holder 38 for storing a large number of sets of pallets on which the belt-shaped members are mounted is installed, and the mixed first pallet holder 17a on the side of the manufacturing apparatus of the belt-shaped members is used to store different types of belts. A large number of sets of pallets on which the members are mounted are transported and stored, and then the molding operation is started.

【0028】先ず、混載パレット置き台38から最上段
のインナーライナLが乗ったパレット20が取出されて
上記のスライドテーブル32に供給され、インナーライ
ナLが成形ドラム31に巻付けられ、空になったパレッ
ト20が空パレット置き台33に移される。次いで、混
載パレット置き台38からカーカスプライCが乗ったパ
レット20が取出されてスライドテーブル32に供給さ
れ、カーカスプライCが成形ドラム31に巻付けられ、
空になったパレット20が空パレット置き台33に移さ
れる。更に、混載パレット置き台38からサイドウォー
ルWが乗ったパレット20が取出されてスライドテーブ
ル32に供給され、左右2本のサイドウォールWが成形
ドラム31に巻付けられて一次ケースの組立てが完了
し、得られた一次ケースが取出され、空になったパレッ
ト20が空パレット置き台33に移される。以下、同様
にして一次ケースの成形が進行する。
First, the pallet 20 on which the uppermost inner liner L is placed is taken out from the mixed pallet table 38 and supplied to the slide table 32, and the inner liner L is wound around the forming drum 31 and emptied. The pallet 20 is moved to the empty pallet stand 33. Next, the pallet 20 on which the carcass ply C is placed is taken out from the mixed loading pallet stand 38 and supplied to the slide table 32, and the carcass ply C is wound around the forming drum 31.
The empty pallet 20 is transferred to the empty pallet stand 33. Further, the pallet 20 on which the sidewall W is mounted is taken out from the mixed pallet holder 38 and supplied to the slide table 32, and the two sidewalls W on the left and right are wound on the forming drum 31 to complete the assembly of the primary case. The obtained primary case is taken out, and the empty pallet 20 is transferred to the empty pallet stand 33. Thereafter, the molding of the primary case proceeds in the same manner.

【0029】図8は、上記同様の一次ケースを組立てる
方法の比較例を説明するものであり、インナーライナ製
造ライン11、カーカスプライ製造ライン13およびサ
イドウォール製造ライン15が等間隔で並設され、イン
ナーライナ製造ライン11の前方に第1パレット置き台
12a、第2パレット置き台12bおよび第3パレット
置き台12cが、カーカスプライ製造ライン13の前方
に第1パレット置き台14a、第2パレット置き台14
bおよび第3パレット置き台14cが、またサイドウォ
ール製造ライン15の前方に第1パレット置き台16
a、第2パレット置き台16bおよび第3パレット置き
台16cがそれぞれ並設される。
FIG. 8 illustrates a comparative example of a method of assembling the same primary case as described above, in which the inner liner manufacturing line 11, the carcass ply manufacturing line 13 and the sidewall manufacturing line 15 are arranged side by side at equal intervals. A first pallet holder 12a, a second pallet holder 12b and a third pallet holder 12c are provided in front of the inner liner manufacturing line 11, and a first pallet holder 14a and a second pallet holder are provided in front of the carcass ply manufacturing line 13. 14
b and the third pallet holder 14c, and the first pallet holder 16 in front of the sidewall manufacturing line 15.
a, the second pallet rest 16b and the third pallet rest 16c are arranged in parallel.

【0030】そして、インナーライナ製造ライン11の
前方の第1パレット置き台12a上に第2パレット置き
台12bから空のパレット20が供給され、この空のパ
レット20にインナーライナLが乗せられると、このイ
ンナーライナLの乗ったパレット20が第3パレット置
き台12cに置かれ、その繰返しにより第3パレット置
き台12c上にインナーライナLの乗ったパレット20
が積み重ねられる。同様にして、カーカスプライ製造ラ
イン13の前方の第1パレット置き台14a上でカーカ
スプライCの乗せられたパレット20が側方の第3パレ
ット置き台14c上に積み重ねられ、またサイドウォー
ル製造ライン15の前方の第1パレット置き台16a上
でサイドウォールWの乗せられたパレット20が側方の
第3パレット置き台16c上に積み重ねられる。
Then, when an empty pallet 20 is supplied from the second pallet holder 12b onto the first pallet holder 12a in front of the inner liner manufacturing line 11, and the inner liner L is placed on this empty pallet 20. The pallet 20 on which the inner liner L is placed is placed on the third pallet holder 12c, and the pallet 20 on which the inner liner L is placed on the third pallet holder 12c is repeated.
Are stacked. Similarly, the pallet 20 on which the carcass ply C is placed is stacked on the first pallet holder 14a in front of the carcass ply manufacturing line 13 and stacked on the third pallet holder 14c on the side, and the sidewall manufacturing line 15 The pallets 20 on which the sidewalls W are placed are stacked on the first pallet holder 16a on the front side of the third pallet holder 16c on the side.

【0031】他方、一次成形機(タイヤ成形機)30の
スライドテーブル32の片側には空パレット置き台37
が設置され、反対側にインナーライナLの乗ったパレッ
ト20を重ねて保管するためのインナライナ用パレット
置き台38a、カーカスプライ用パレット置き台38b
およびサイドウォール用パレット置き台38cが並設さ
れる。そして、先ずインナライナ用パレット置き台38
aからパレット20がスライドテーブル32に供給さ
れ、巻付け後に空になったパレット20が空パレット置
き台37に移され、次いでカーカスプライ用パレット置
き台38bからパレット20がスライドテーブル32に
供給され、巻付け後に空になったパレット20が空パレ
ット置き台37に移され、更にサイドウォール用パレッ
ト置き台38cからパレット20がスライドテーブル3
2に供給され、巻付け後に空になったパレット20が空
パレット置き台37に移される。
On the other hand, on one side of the slide table 32 of the primary molding machine (tire molding machine) 30, an empty pallet stand 37 is provided.
Is installed, and the pallet holder 38a for the inner liner and the pallet holder 38b for the carcass ply for stacking and storing the pallet 20 with the inner liner L on the opposite side.
And the side wall pallet holders 38c are arranged in parallel. And first, the inner liner pallet holder 38
The pallet 20 is supplied to the slide table 32 from a, the pallet 20 that has become empty after winding is transferred to the empty pallet holder 37, and then the pallet 20 is supplied to the slide table 32 from the carcass ply pallet holder 38b. The pallet 20 emptied after winding is transferred to the empty pallet holder 37, and the pallet 20 is further moved from the sidewall pallet holder 38c to the slide table 3
The pallet 20 that has been supplied to No. 2 and has become empty after winding is transferred to the empty pallet holder 37.

【0032】図1の実施例と図8の比較例を比較する
と、実施例では帯状部材の製造装置側に混載用第1パレ
ット置き台17aおよび第2パレット置き台17bが比
較例に比して余分に設けられるが、タイヤ成形機側では
帯状部材の乗ったパレット20を置くスペースが混載パ
レット置き台38用の1台分でよいのに対し、比較例で
はインナライナ用パレット置き台38a、カーカスプラ
イ用パレット置き台38bおよびサイドウォール用パレ
ット置き台38cの3台分が必要になり、その差は2台
分になる。そして、帯状部材の製造ライン1組の生産性
が一次成形機の数台分とバランスするので、一次成形機
30を2台以上設置した場合は、一次成形機30の台数
が1台増えるごとにパレット置き台2台分のスペースを
節約することができる。
Comparing the embodiment of FIG. 1 and the comparative example of FIG. 8, in the embodiment, the mixed first pallet holder 17a and the second pallet holder 17b are provided on the side of the belt-shaped member manufacturing apparatus in comparison with the comparative example. Although an extra space is provided on the tire building machine side, the space for placing the pallet 20 on which the belt-shaped member is placed may be one for the mixed pallet holder 38, whereas in the comparative example, the inner liner pallet holder 38a and the carcass ply are used. It is necessary to provide three pallet holders 38b and sidewall pallet holders 38c, and the difference between them is two. Since the productivity of one set of the band-shaped member manufacturing line is balanced with that of several primary molding machines, when two or more primary molding machines 30 are installed, the number of primary molding machines 30 increases by one. Space for two pallet holders can be saved.

【0033】なお、図1において、帯状部材の製造装置
側における混載用第2パレット置き台17bを省略し、
サイドウォール用第3パレット置き台16c上のサイド
ウォールWが乗ったパレット20を直接混載用第1パレ
ット置き台17aに移すことにより、上記スペースが更
に節約さる。
Incidentally, in FIG. 1, the mixed second pallet stand 17b on the side of the belt-shaped member manufacturing apparatus is omitted,
The space is further saved by directly transferring the pallet 20 on which the sidewall W is mounted on the third sidewall pallet holder 16c to the first mixed pallet holder 17a.

【0034】また、図1の帯状部材の製造装置側におけ
る帯状部材の製造ライン11、13、15の前方のパレ
ット置き台は、第1パレット置き台12a、14a、1
6aのみを残して他を省略し、図6に示すように、上記
第1パレット置き台12a、14a、16aの前方に空
パレット置き台19aおよび混載パレット置き台19b
を並設し、空パレット置き台19aの空のパレット20
を3箇所の第1パレット置き台12a、14a、16a
に供給し、サイドウォールWが積まれたパレット20、
カーカスプライCが積まれたパレット20およびインナ
ーライナが積まれたパレット20を順に混載パレット置
き台19bに運んで異種の帯状部材が乗ったパレット2
0を混載することができ、この場合はパレット20の保
管用スペースが更に節約される。
The pallet rests in front of the strip-shaped member manufacturing lines 11, 13 and 15 on the strip-shaped member manufacturing apparatus side of FIG. 1 are the first pallet rests 12a, 14a and 1a.
As shown in FIG. 6, leaving only 6a and omitting others, an empty pallet table 19a and a mixed pallet table 19b are provided in front of the first pallet table 12a, 14a, 16a.
Of the empty pallets 20 on the empty pallet holder 19a
First pallet rests 12a, 14a, 16a at three locations
Pallet 20 loaded with sidewalls W,
The pallet 20 on which different belt-shaped members are placed by sequentially carrying the pallet 20 on which the carcass ply C is loaded and the pallet 20 on which the inner liner is loaded to the mixed pallet table 19b.
0 can be mixedly loaded, in which case the storage space of the pallet 20 is further saved.

【0035】図7は、ラジアルタイヤ用一次成形機30
のスライドテーブル32の片側に空パレット用第1置き
台39aおよび空パレット用第2置き台39bを並設
し、反対側に混載パレット用第1置き台40aおよび混
載パレット用第2置き台40bを並設したものであり、
この場合は、混載パレット用第1置き台40aにAロッ
トの帯状部材が乗ったパレット20の多数組を積み重
ね、混載パレット用第2置き台40bにBロットの帯状
部材が乗ったパレット20の多数組を積み重ね、Aロッ
トの一次ケース複数本とBロットの一次ケース複数本と
を交互に成形することができる。
FIG. 7 shows a primary molding machine 30 for radial tires.
The first table 39a for empty pallets and the second table 39b for empty pallets are arranged in parallel on one side of the slide table 32, and the first table 40a for mixed pallets and the second table 40b for mixed pallets are arranged on the opposite side. They are arranged side by side,
In this case, a large number of sets of pallets 20 on which the strip-shaped members of A lot are placed on the first loading platform 40a for mixed loading pallets and a large number of pallets 20 on which the strip-shaped members of B lot are loaded on the second loading platform 40b for mixed loading pallets are stacked. The sets can be stacked to form a plurality of primary cases of A lot and a plurality of primary cases of B lot alternately.

【0036】[0036]

【発明の効果】上記のように、請求項1に記載した発明
は、自動車タイヤを構成する2種以上の帯状部材を1枚
ずつ順にタイヤ成形機の成形ドラム上で貼合わせる自動
車タイヤの組立て方法において、上記2種以上の帯状部
材をそれぞれ長尺に成形し、コンベヤで搬送しながら所
定長に切断し、この所定長の帯状部材を1枚ずつ表面が
平坦で、かつ積み重ね可能なパレット上に乗せ、これら
異種の帯状部材が乗ったパレットを1個ずつ、上記自動
車タイヤの1本分を1組として上記貼合わせ時の順序の
逆順に積み重ね、しかるのちこの1組以上のパレットを
タイヤ成形機の機台付近に搬送し、上記1組のパレット
を上段のパレットから順に取出し、パレット上の帯状部
材の一端をタイヤ成形機の成形ドラムの下面に接触さ
せ、上記パレットを長さ方向に移動しながら成形ドラム
を回転させることを特徴とする自動車タイヤの組立て方
法であるから、前記先願発明と同様に帯状部材の定長切
断が正確に行われ、かつ従来のように帯状部材に巻き癖
が付くことがなく、切断後の収縮量が均一になり、成形
ドラムにおける帯状部材の貼付け作業が容易になり、更
に帯状部材の測長切断装置の設置台数が大幅に減少して
設備費が節約され、自動化が容易になり、1ロットのタ
イヤ成形終了時における帯状部材の残りを解消すること
ができ、小ロット化が可能になると共に、パレットの保
管用スペースを小さくすることができる。
As described above, the invention described in claim 1 is a method of assembling an automobile tire in which two or more kinds of belt-shaped members constituting an automobile tire are laminated one by one on a forming drum of a tire forming machine. In the above, each of the above-mentioned two or more kinds of belt-shaped members is formed into a long length and cut into a predetermined length while being conveyed by a conveyor, and the belt-shaped members having a predetermined length are flatly stacked one by one on a stackable pallet. The pallets on which these different types of belt-shaped members are mounted are stacked one by one, and one set of the above-mentioned automobile tires is set as one set and stacked in the reverse order of the above-mentioned laminating process. Of the pallet, and one end of the belt-shaped member on the pallet is brought into contact with the lower surface of the molding drum of the tire molding machine to transfer the pallet to the pallet. Since the method for assembling an automobile tire is characterized in that the molding drum is rotated while moving in the vertical direction, the constant length cutting of the belt-shaped member is accurately performed similarly to the above-mentioned prior invention, and the belt-shaped member is conventionally used. There is no curl on the member, the shrinkage amount after cutting is uniform, the work of attaching the belt-shaped member on the forming drum is easy, and the number of measuring and cutting devices for the belt-shaped member is significantly reduced. Equipment cost can be saved, automation can be facilitated, the remaining band-shaped member can be eliminated at the end of tire molding for one lot, and a small lot can be made and the pallet storage space can be reduced. it can.

【0037】また、請求項2に記載された発明は、請求
項1に記載された自動車タイヤの組立て方法において、
パレットが表面平滑なアルミニウム製の帯板と該帯板を
水平に支持する脚とからなる自動車タイヤの組立て方法
であるから、パレットの保管場所を狭くすることがで
き、かつ搬送が容易になる。この場合、帯板を表面平滑
なアルミニウム製のものを使用することにより、帯状部
材を乗せて搬送する際や保管中における帯状部材の位置
ずれが減少し、しかも成形ドラムに帯状部材を貼付ける
際に該帯状材料が円滑に剥離され、そのため帯状部材に
不要な変形が生じない。
The invention described in claim 2 is the method for assembling an automobile tire according to claim 1,
Since the pallet is a method of assembling an automobile tire including a strip plate made of aluminum having a smooth surface and legs for horizontally supporting the strip plate, the storage space of the pallet can be narrowed and the pallet can be easily transported. In this case, by using a strip plate made of aluminum with a smooth surface, it is possible to reduce the positional deviation of the strip member during carrying and storing the strip member, and when attaching the strip member to the forming drum. In addition, the strip-shaped material is smoothly peeled off, so that unnecessary deformation does not occur in the strip-shaped member.

【0038】請求項3に記載された発明は、請求項1ま
たは2に記載された自動車タイヤの組立て方法におい
て、帯状部材が乗ったパレットをタイヤ成形機の成形ド
ラムに供給する際、成形ドラムに向かって一定速度で前
進するスライドテーブル上に上記パレットを進退自在に
乗せる自動車タイヤの組立て方法であるから、帯状部材
の厚みに応じた適正送り速度と上記スライドテーブルの
速度との差をスライドテーブルに対するパレットの進退
によって自動的に調整し、帯状部材を常にその厚みに応
じた適正速度で供給することができる。
According to the invention described in claim 3, in the method for assembling an automobile tire according to claim 1 or 2, when the pallet on which the belt-shaped member is mounted is supplied to the molding drum of the tire molding machine, the molding drum is Since it is a method of assembling an automobile tire in which the pallet is mounted on the slide table that moves forward at a constant speed, the difference between the appropriate feeding speed according to the thickness of the belt-shaped member and the speed of the slide table is compared with the slide table. By automatically moving the pallet forward and backward, the belt-shaped member can be constantly supplied at an appropriate speed according to its thickness.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施態様を示す装置の配置図であ
る。
FIG. 1 is a layout view of an apparatus showing an embodiment of the present invention.

【図2】製造装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of the manufacturing apparatus.

【図3】パレットの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a pallet.

【図4】積み重ねたパレットの縦断面図である。FIG. 4 is a vertical sectional view of stacked pallets.

【図5】一次成形機の側面図である。FIG. 5 is a side view of the primary molding machine.

【図6】帯状部材の製造装置側パレット置き台の変形配
置図である。
FIG. 6 is a modified layout view of a pallet stand on the side of a belt-shaped member manufacturing apparatus.

【図7】一次成形機側パレット置き台の変形配置図であ
る。
FIG. 7 is a modified layout view of the pallet holder on the primary molding machine side.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

L:インナーライナ(帯状部材)、C:カーカスプライ
(帯状部材)、W:サイドウォール(帯状部材)、1
1:インナーライナ製造ライン、11a:インナーライ
ナ製造装置、11b:第1コンベヤ、11c:第2コン
ベヤ、12a、12b、12c:パレット置き台、1
3:カーカスプライ製造ライン、14a、14b、14
c:パレット置き台、15:サイドウォール製造ライ
ン、16a、16b、16c:パレット置き台、19
a:空パレット置き台、19b:混載パレット置き台、
20:パレット、21:帯板、22:額縁状の脚、2
5:オーバーレール、26:走行台車、27:昇降装
置、28:真空式吸着装置、30:ラジアルタイヤ用一
次成形機、31:成形ドラム、32:スライドテーブ
ル、33:受けローラ、34:ピニオン、35:ガイド
ローラ、36:ストッパ、37、:空パレット置き台、
38:混載パレット置き台、38a:インナーライナ用
パレット置き台、38b:カーカスプライ用パレット置
き台、38c:サイドウォール用パレット置き台、39
a、39b:空パレット置き台、40a、40b:混載
パレット置き台。
L: inner liner (strip member), C: carcass ply (strip member), W: sidewall (strip member), 1
1: inner liner manufacturing line, 11a: inner liner manufacturing device, 11b: first conveyor, 11c: second conveyor, 12a, 12b, 12c: pallet stand, 1
3: Carcass ply production line, 14a, 14b, 14
c: pallet stand, 15: sidewall production line, 16a, 16b, 16c: pallet stand, 19
a: empty pallet holder, 19b: mixed pallet holder,
20: Pallet, 21: Strip plate, 22: Frame-shaped legs, 2
5: over rail, 26: traveling carriage, 27: lifting device, 28: vacuum suction device, 30: primary molding machine for radial tires, 31: molding drum, 32: slide table, 33: receiving roller, 34: pinion, 35: guide roller, 36: stopper, 37 ,: empty pallet holder,
38: mixed pallet stand, 38a: inner liner pallet stand, 38b: carcass ply pallet stand, 38c: sidewall pallet stand, 39
a, 39b: Empty pallet holder, 40a, 40b: Mixed pallet holder.

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成7年5月19日[Submission date] May 19, 1995

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の実施態様を示す装置の配置図であ
る。
FIG. 1 is a layout view of an apparatus showing an embodiment of the present invention.

【図2】製造装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of the manufacturing apparatus.

【図3】パレットの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a pallet.

【図4】積み重ねたパレットの縦断面図である。FIG. 4 is a vertical sectional view of stacked pallets.

【図5】一次成形機の側面図である。FIG. 5 is a side view of the primary molding machine.

【図6】帯状部材の製造装置側パレット置き台の変形配
置図である。
FIG. 6 is a modified layout view of a pallet stand on the side of a belt-shaped member manufacturing apparatus.

【図7】一次成形機側パレット置き台の変形配置図であ
る。
FIG. 7 is a modified layout view of the pallet holder on the primary molding machine side.

【図8】従来装置の一例を示す配置図である。FIG. 8 is a layout diagram showing an example of a conventional device.

【符号の説明】 L:インナーライナ(帯状部材)、C:カーカスプライ
(帯状部材)、W:サイドウォール(帯状部材)、1
1:インナーライナ製造ライン、11a:インナーライ
ナ製造装置、11b:第1コンベヤ、11c:第2コン
ベヤ、12a、12b、12c:パレット置き台、1
3:カーカスプライ製造ライン、14a、14b、14
c:パレット置き台、15:サイドウォール製造ライ
ン、16a、16b、16c:パレット置き台、19
a:空パレット置き台、19b:混載パレット置き台、
20:パレット、21:帯板、22:額縁状の脚、2
5:オーバーレール、26:走行台車、27:昇降装
置、28:真空式吸着装置、30:ラジアルタイヤ用一
次成形機、31:成形ドラム、32:スライドテーブ
ル、33:受けローラ、34:ピニオン、35:ガイド
ローラ、36:ストッパ、37、:空パレット置き台、
38:混載パレット置き台、38a:インナーライナ用
パレット置き台、38b:カーカスプライ用パレット置
き台、38c:サイドウォール用パレット置き台、39
a、39b:空パレット置き台、40a、40b:混載
パレット置き台。
[Explanation of Codes] L: Inner Liner (Strip Member), C: Carcass Ply (Strip Member), W: Sidewall (Strip Member), 1
1: inner liner manufacturing line, 11a: inner liner manufacturing device, 11b: first conveyor, 11c: second conveyor, 12a, 12b, 12c: pallet stand, 1
3: Carcass ply production line, 14a, 14b, 14
c: pallet stand, 15: sidewall production line, 16a, 16b, 16c: pallet stand, 19
a: empty pallet holder, 19b: mixed pallet holder,
20: Pallet, 21: Strip plate, 22: Frame-shaped legs, 2
5: over rail, 26: traveling carriage, 27: lifting device, 28: vacuum suction device, 30: primary molding machine for radial tires, 31: molding drum, 32: slide table, 33: receiving roller, 34: pinion, 35: guide roller, 36: stopper, 37 ,: empty pallet holder,
38: mixed pallet stand, 38a: inner liner pallet stand, 38b: carcass ply pallet stand, 38c: sidewall pallet stand, 39
a, 39b: Empty pallet holder, 40a, 40b: Mixed pallet holder.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 多田羅 哲夫 兵庫県伊丹市天津字藤ノ木100番地 東洋 ゴム工業株式会社タイヤ技術センター内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Tetsuo Tada, Fujinoki, Tianjin, Itami City, Hyogo Prefecture Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Tire Technology Center

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車タイヤを構成する2種以上の帯状
部材を1枚ずつ順にタイヤ成形機の成形ドラム上で貼合
わせる自動車タイヤの組立て方法において、上記2種以
上の帯状部材をそれぞれ長尺に成形し、コンベヤで搬送
しながら所定長に切断し、この所定長の帯状部材を1枚
ずつ表面が平坦で、かつ積み重ね可能なパレット上に乗
せ、これら異種の帯状部材が乗ったパレットを1個ず
つ、上記自動車タイヤの1本分を1組として上記貼合わ
せ時の順序の逆順に積み重ねてタイヤ成形機の機台付近
に搬送し、上記1組のパレットを上段のパレットから順
に取出し、パレット上の帯状部材の一端をタイヤ成形機
の成形ドラムの下面に接触させ、上記パレットを長さ方
向に移動しながら成形ドラムを回転させて貼合わせるこ
とを特徴とする自動車タイヤの組立て方法。
1. A method of assembling an automobile tire in which two or more belt-shaped members constituting an automobile tire are sequentially laminated one by one on a molding drum of a tire molding machine, wherein each of the two or more belt-shaped members is elongated. Mold and cut on a conveyor while cutting it to a specified length, and place each of these specified lengths of band-shaped members on a pallet that has a flat surface and is stackable. One by one, one set of the above-mentioned automobile tires is stacked in the reverse order of the above-mentioned laminating and conveyed near the machine base of the tire forming machine, and the one set of pallets is taken out in order from the upper pallet and placed on the pallet. An automobile characterized in that one end of the belt-shaped member is brought into contact with the lower surface of the molding drum of the tire molding machine, and the molding drum is rotated while the pallet is moved in the lengthwise direction to be laminated. How to assemble a tire.
【請求項2】 請求項1に記載された自動車タイヤの組
立て方法において、パレットが表面平滑なアルミニウム
製の帯板と該帯板を水平に支持する脚とからなる自動車
タイヤの組立て方法。
2. The method of assembling an automobile tire according to claim 1, wherein the pallet comprises an aluminum strip having a smooth surface and legs for horizontally supporting the strip.
【請求項3】 請求項1または2に記載された自動車タ
イヤの組立て方法において、帯状部材が乗ったパレット
をタイヤ成形機の成形ドラムに供給する際、成形ドラム
に向かって一定速度で前進するスライドテーブル上に上
記パレットを進退自在に乗せる自動車タイヤの組立て方
法。
3. The method for assembling an automobile tire according to claim 1 or 2, wherein when a pallet carrying a belt-shaped member is supplied to a molding drum of a tire molding machine, a slide that advances toward the molding drum at a constant speed. A method for assembling an automobile tire in which the above pallet can be freely moved back and forth on a table.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008001060A (en) * 2006-06-26 2008-01-10 Yokohama Rubber Co Ltd:The Molding method and its apparatus of sheet-like part

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001212887A (en) * 2000-02-02 2001-08-07 Fuji Seiko Kk Molding equipment for tire structure
JP2008001060A (en) * 2006-06-26 2008-01-10 Yokohama Rubber Co Ltd:The Molding method and its apparatus of sheet-like part

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