JP2009000848A - Method and apparatus for producing tire - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、被巻回体の周囲にゴムストリップを螺旋状に多数回巻回してタイヤの一部を構成するゴム部材を成形するようにしたタイヤ製造方法および装置に関する。 The present invention relates to a tire manufacturing method and apparatus for forming a rubber member constituting a part of a tire by winding a rubber strip many times around a wound body in a spiral manner.
従来のタイヤ製造方法および装置としては、例えば以下の特許文献1に記載されているようなものが知られている。
このものは、自身の軸線回りに回転可能な回転体と、該回転体を複数の作業ステーションに順次移動させる無限軌道と、各作業ステーションの側方に1台だけ設置され、該作業ステーションまで移動してきた回転体の周囲に、ゴムストリップを供給して螺旋状に多数回巻回し、タイヤの一部を構成する異なる種類のゴム部材、例えば、トップトレッドのベーストレッド部材、キャップトレッド部材またはサイドウォール部材等をそれぞれ成形する巻回手段とを備えたものである。 This is equipped with a rotating body that can rotate around its own axis, an endless track that sequentially moves the rotating body to a plurality of work stations, and a single unit installed on the side of each work station. Around the rotating body, a rubber strip is supplied and spirally wound many times to form different types of rubber members constituting part of the tire, for example, a base tread member of a top tread, a cap tread member or a sidewall And winding means for forming each member or the like.
しかしながら、このような従来のタイヤ製造方法および装置にあっては、各作業ステーションの側方に1台だけ巻回手段を設置するようにしているため、製造するタイヤの種類、詳しくはゴム部材のゴム種に変更が生じた場合には、巻回手段から供給されるゴムストリップの種類(ゴム種)をタイヤの種類に応じて変更する必要があるが、この場合には、該巻回手段を含むタイヤ製造装置全体の作動を一旦停止した後、巻回手段から残ゴムを取り除いて廃棄する一方、対応するゴム種の生ゴムを巻回手段に供給する必要があり、この結果、作業能率が低下するとともに、無駄なゴムが発生してしまうという課題があった。 However, in such a conventional tire manufacturing method and apparatus, since only one winding means is installed on the side of each work station, the type of tire to be manufactured, specifically, the rubber member When the rubber type changes, it is necessary to change the type of rubber strip (rubber type) supplied from the winding means according to the type of tire. In this case, the winding means After the operation of the entire tire manufacturing apparatus is stopped, it is necessary to remove the remaining rubber from the winding means and dispose of it. On the other hand, it is necessary to supply raw rubber of the corresponding rubber type to the winding means, resulting in a reduction in work efficiency. In addition, there is a problem that unnecessary rubber is generated.
この発明は、作業能率を向上させながら無駄なゴムの発生を防止することができるタイヤ製造方法および装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a tire manufacturing method and apparatus capable of preventing generation of useless rubber while improving work efficiency.
このような目的は、第1に、自身の軸線回りに回転可能な被巻回体を、移動手段により複数の巻回ステージに順次移動させる一方、いずれの巻回ステージにおいても、該巻回ステージの側方に設置された巻回手段から被巻回体の周囲にゴムストリップを供給して螺旋状に多数回巻回し、タイヤの一部を構成する異なる種類のゴム部材をそれぞれ成形するようにしたタイヤ製造方法において、少なくとも1つの巻回ステージの側方に、異なるゴム種のゴムストリップを被巻回体にそれぞれ供給する巻回手段を複数台設置することで、該巻回ステージに被巻回体が移動してきたとき、複数台の巻回手段のうち、少なくともいずれか1台の巻回手段からゴムストリップを被巻回体に供給するようにしたタイヤ製造方法により、達成することができ、 The purpose of this is to firstly move the wound body that can rotate about its own axis to a plurality of winding stages by means of moving means, while in any winding stage, the winding stage A rubber strip is supplied to the periphery of the wound body from the winding means installed on the side of the belt and wound many times in a spiral manner so that different types of rubber members constituting a part of the tire are respectively molded In the tire manufacturing method, a plurality of winding means for supplying rubber strips of different rubber types to the wound body are installed on the side of at least one winding stage, so that the winding stage is wound around the winding stage. This can be achieved by the tire manufacturing method in which the rubber strip is supplied to the wound body from at least one of the plurality of winding means when the rolling body has moved. ,
第2に、自身の軸線回りに回転可能な被巻回体と、該被巻回体を複数の巻回ステージに順次移動させる移動手段と、各巻回ステージの側方に設置され、該巻回ステージまで移動してきた被巻回体の周囲にゴムストリップを供給して螺旋状に多数回巻回し、タイヤの一部を構成する異なる種類のゴム部材をそれぞれ成形する巻回手段とを備えたタイヤ製造装置において、少なくとも1つの巻回ステージの側方に、異なるゴム種のゴムストリップを被巻回体にそれぞれ供給する巻回手段を複数台設置し、該巻回ステージに被巻回体が移動してきたとき、複数台の巻回手段のうち、少なくともいずれか1台の巻回手段からゴムストリップを被巻回体に供給するようにしたタイヤ製造装置により、達成することができる。 Second, a wound body that can rotate around its own axis, a moving means that sequentially moves the wound body to a plurality of winding stages, and a winding unit that is installed on the side of each winding stage. A tire provided with a winding means for supplying a rubber strip around a wound body that has moved to the stage and winding it in a spiral manner to form different types of rubber members constituting part of the tire. In the manufacturing apparatus, a plurality of winding means for supplying rubber strips of different rubber types to the wound body are installed on the sides of at least one winding stage, and the wound body moves to the winding stage. Then, it can be achieved by a tire manufacturing apparatus in which a rubber strip is supplied to the wound body from at least one of the plurality of winding means.
この発明においては、少なくとも1つの巻回ステージの側方に、異なるゴム種のゴムストリップを被巻回体にそれぞれ供給する巻回手段を複数台設置し、該巻回ステージに被巻回体が移動してきたとき、複数台の巻回手段のうち、少なくともいずれか1台の巻回手段からゴムストリップを被巻回体に供給するようにしているので、製造するタイヤの種類、詳しくはゴム部材のゴム種に変更が生じた場合には、今までゴムストリップを供給していた巻回手段の作動を停止するとともに、変更に対応したゴム種のゴムストリップを供給する巻回手段に作動を切換えるだけで対処することができ、これにより、作業能率を向上させながら連続生産を可能にするとともに、無駄なゴムの発生を容易に抑制することができる。 In the present invention, a plurality of winding means for supplying rubber strips of different rubber types to the wound body are installed on the sides of at least one winding stage, and the wound body is mounted on the winding stage. Since the rubber strip is supplied to the wound body from at least one of the plurality of winding means when moving, the type of tire to be manufactured, specifically the rubber member When the rubber type changes, the operation of the winding means for supplying the rubber strip is stopped and the operation is switched to the winding means for supplying the rubber type rubber strip corresponding to the change. In this way, continuous production is possible while improving work efficiency, and generation of useless rubber can be easily suppressed.
また、請求項3に記載のように構成すれば、押出し直後の温度および粘着力の高いゴムストリップを被巻回体に供給することができるため、成形されたゴム部材の形状安定性を向上させることができる。さらに、トレッドのキャップ層は、タイヤの種類が変更されたとき、比較的頻繁にゴム種が変更されるため、請求項4に記載のように構成すれば、このような事態に容易に対処することができる。また、請求項5に記載のように構成すれば、タイヤの種類がどのように変更されても、この変更に応じた巻回手段が予め設置されているため、容易にこれに対処することができる。 According to the third aspect of the present invention, since a rubber strip having a high temperature and high adhesive force immediately after extrusion can be supplied to the wound body, the shape stability of the molded rubber member is improved. be able to. Further, since the rubber layer of the tread cap layer is changed relatively frequently when the type of tire is changed, such a situation can be easily coped with if configured as described in claim 4. be able to. According to the fifth aspect of the present invention, no matter how the tire type is changed, the winding means corresponding to the change is installed in advance, so that this can be easily dealt with. it can.
以下、この発明の実施形態1を図面に基づいて説明する。
図1、2、3において、11は前後方向に延びる一対のガイドレールであり、該ガイドレール11は床面上に敷設されている。12は前後方向に一定距離だけ離れて設置された複数の移動台であり、これらの移動台12は前記ガイドレール11に摺動可能に支持され、該ガイドレール11に沿って移動可能である。各移動台12には前方に向かって延びる水平な成形ドラム13が支持され、該成形ドラム13は前記移動台12に内蔵された駆動モータから駆動力を受けて、軸線回りに回転することができるとともに、拡縮することができる。
Embodiment 1 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
1, 2, and 3,
そして、これら成形ドラム13の外側に、例えばカーカスバンド等のタイヤ中間体16が後述の搬入ステージにおいて搬入供給されると、該タイヤ中間体16は成形ドラム13によりその軸方向両端部が内側から把持された後、これら軸方向両端部が互いに接近されながら前記成形ドラム13が拡径するため、略トロイダル状に膨出変形される。そして、前述した成形ドラム13単体、または、成形ドラム13、タイヤ中間体16、後述の傾斜ベルトプライ、ゴム部材等の複合体が、この実施形態においては被巻回体17に相当し、該被巻回体17は自身の軸線回りに回転可能である。なお、前述の被巻回体は、外表面が加硫済タイヤ(製品タイヤ)の内表面と同一形状である剛体コア単体、または、剛体コアとタイヤ中間体等との複合体であってもよい。
Then, when a tire
21は前記ガイドレール11に沿って延びる無端のチェーンであり、このチェーン21の前後端はそれぞれ図示していないスプロケットに掛け回されるとともに、例えば、前端のスプロケットはモータの出力軸に固定されている。このチェーン21には互いに一定距離だけ離れた係止片20が固定され、これらの係止片20は前記移動台12に係合、離脱可能である。そして、該係止片20が移動台12に係合しているとき、モータが作動してチェーン21が前方に向かって走行すると、ガイドレール11上の複数の移動台12は同期して前方に移動する。
ここで、前記モータは移動台12が一定距離だけ前方に移動する毎に作動が停止するため、各被巻回体17は前後方向に一定距離だけ離れた各巻回ステージSで一旦停止した後、前方に向かって繰り返し移動する。前述したチェーン21、モータ、スプロケット、係止片20は全体として、移動台12に支持された被巻回体17を複数の巻回ステージS、ここでは後方から前方に向かって順次配置された図示していない搬入ステージ、ベース巻回ステージBS、キャップ巻回ステージCS、サイド巻回ステージSSおよび図示していない搬出ステージに順次移動させる移動手段22を構成する。なお、前述した移動手段として、移動台車に積載された自走機構、あるいは、移動台車をある巻回ステージSから次の巻回ステージSまで移動させる複数のシリンダ等を用いてもよい。
Here, since the operation of the motor is stopped every time the movable table 12 moves forward by a certain distance, each
25は前記ベース巻回ステージBSの左側方に設置されガイドレール11に直交して延びるコンベアであり、このコンベア25は、長手方向に対して傾斜した多数本の補強コードをゴム被覆することで構成したシート体を、ベース巻回ステージBSに位置する被巻回体17に供給することができる。そして、前記ベース巻回ステージBSに位置する被巻回体17が自身の軸線回りに回転しているとき、前記シート体がコンベア25から該被巻回体17の外側に供給されて巻回されると、被巻回体17の外側に周方向に対して補強コードが傾斜している円筒状の傾斜ベルトプライが複数枚成形される。
25 is a conveyor installed on the left side of the base winding stage BS and extending perpendicular to the
また、前記ベース巻回ステージBSの右側方には図示していない固定フレームが床面上に固定され、この固定フレームの上端にはガイドレール11に平行に延びる水平な下プレート28が取り付けられている。この下プレート28の上面にはガイドレール11に平行に延びる一対のガイドレール29が敷設され、該ガイドレール29には図示していない移動機構から駆動力を受けてガイドレール29にガイドされながら前後方向に移動することができる上プレート30が摺動可能に支持されている。
A fixed frame (not shown) is fixed on the floor on the right side of the base winding stage BS, and a horizontal
前記上プレート30の上面にはガイドレール29に直交する方向に延びる一対のガイドレール32が敷設され、該ガイドレール32には図示していない移動機構から駆動力を受けてガイドレール32にガイドされながら左右方向に移動することができる移動プレート33が摺動可能に支持されている。このようなことから前記移動プレート33は移動機構の作動により水平面内で自由に移動することができる。
A pair of
前記移動プレート33の上面には上下方向に延びる支持ポスト36が設置され、この支持ポスト36は図示していない駆動モータから駆動力を受けて鉛直軸回りに回転することができる。前記支持ポスト36の上部には図示していない駆動モータにより水平軸回りに回転する押出し機37が設けられ、この押出し機37は、例えば、ギアポンプ38と、該ギアポンプ38から供給された生ゴムを連続したゴムストリップ39として押出す押出しヘッド40とを有する。また、前記支持ポスト36には押出しヘッド40から押出された直後のゴムストリップ39をガイドしながら被巻回体17の周囲に押し付けて貼付ける一対のガイドローラ41、42が回転可能に支持されている。
A
そして、前記ベース巻回ステージBSに位置する被巻回体17が軸線回りに回転しているとき、上プレート30、移動プレート33を水平面内で移動させて支持ポスト36を被巻回体17の外表面に沿って移動させるとともに、支持ポスト36、押出し機37を鉛直軸回りに回転させて、押出し機37の押出しヘッド40から押出されたゴムストリップ39を被巻回体17の周囲、ここでは半径方向外側に供給すると、該ゴムストリップ39は被巻回体17の外側に螺旋状に多数回巻回され、タイヤの一部を構成するゴム部材45、ここではトップトレッドのベース層を成形する。
When the
前述した移動プレート33、支持ポスト36、押出し機37、ガイドローラ41、42は全体として、ベース巻回ステージBSの側方に設置され、該ベース巻回ステージBSまで移動してきた被巻回体17の周囲にゴムストリップ39を供給して螺旋状に多数回巻回し、タイヤの一部を構成するゴム部材45(ベース層)を成形するベース巻回手段46を構成する。このようにベース巻回手段46はゴムストリップ39を連続的に押出す押出し機37を有しているため、押出し直後の温度および粘着力の高いゴムストリップ39を被巻回体17に供給することができ、この結果、成形されたゴム部材45(ベース層)の形状安定性を向上させることができる。なお、後述の巻回手段50、52も押出し機37を有しており、同様の効果を得ることができる。
The moving
また、この実施形態においては、製造するタイヤの種類に変更があっても、ゴム部材45(ベース層)のゴム種に変更はないので、ベース巻回手段46はベース巻回ステージBSの側方に1台だけ設置され、常に同一ゴム種のゴムストリップ39を押出すようにしている。また、前述した固定フレーム、下プレート28、ガイドレール29、上プレート30、ガイドレール32、移動機構は全体として、ベース巻回手段46を被巻回体17の外表面に沿って水平移動させる駆動手段47を構成する。
In this embodiment, even if there is a change in the type of tire to be manufactured, the rubber type of the rubber member 45 (base layer) is not changed, so the base winding means 46 is provided on the side of the base winding stage BS. Only one
一方、前記キャップ巻回ステージCSの左側方には前述した駆動手段47と同様の図示していない駆動手段に支持された2台の第1、第2キャップ巻回手段50a、50bが設置され、これらの第1、第2キャップ巻回手段50a、50bは前記ベース巻回手段46と同一構造である。一方、前記キャップ巻回ステージCSの右側方にも前述した駆動手段47と同様の図示していない駆動手段に支持された2台の第3、第4キャップ巻回手段50c、50dが設置され、これらの第3、第4キャップ巻回手段50c、50dは前記ベース巻回手段46と同一構造である。
On the other hand, on the left side of the cap winding stage CS, two first and second
ここで、このようにキャップ巻回ステージCSの側方に複数台(4台)のキャップ巻回手段50を設置したのは、製造するタイヤの種類に変更があった場合に、ゴム部材45、ここではトップトレッドのキャップ層を構成するゴム種をタイヤの種類と同数の種類(4種類)に変更するためであり、この結果、前述した第1、第2、第3、第4キャップ巻回手段50a、50b、50c、50dは異なるゴム種のゴムストリップ39を押出すことになる。
Here, a plurality of (four)
そして、現在、ある種類のタイヤを製造しているとすると、該製造しているタイヤに対応するキャップ巻回手段50、例えば第4キャップ巻回手段50dを、キャップ巻回ステージCSにおいて軸線回りに回転している被巻回体17の外表面に沿って駆動手段47により移動させながら、該被巻回体17の周囲に前記第4キャップ巻回手段50dから押出されたゴムストリップ39を供給して螺旋状に多数回巻回し、当該ゴム種からなるゴム部材45(キャップ層)を成形する。
If a certain type of tire is currently manufactured, a
次に、製造するタイヤの種類に変更があった場合には、今までゴムストリップ39を供給していた第4キャップ巻回手段50dの作動を停止して被巻回体17から離隔させる一方、変更後のタイヤに対応したキャップ巻回手段50、即ち、前記第1、第2、第3キャップ巻回手段50a、50b、50cのうちのいずれか1台を被巻回体17に接近させ、その後、前述と同様にキャップ巻回ステージCSに位置しながら回転している被巻回体17の周囲にゴムストリップ39を該キャップ巻回手段50から供給して螺旋状に多数回巻回し、当該ゴム種からなるゴム部材45(キャップ層)を成形する。
Next, when there is a change in the type of tire to be manufactured, the operation of the fourth
このようにキャップ巻回ステージCSの側方に異なるゴム種のゴムストリップ39を被巻回体17にそれぞれ供給するキャップ巻回手段50を複数台(4台)設置し、該キャップ巻回ステージCSに被巻回体17が移動してきたとき、複数台のキャップ巻回手段50のうち、いずれか1台のキャップ巻回手段50からゴムストリップ39を被巻回体17に供給するようにすれば、製造するタイヤの種類、詳しくはゴム部材45のゴム種に変更が生じた場合にも、前述のように今までゴムストリップ39を供給していた巻回手段50の作動を停止するとともに、変更に対応したゴム種のゴムストリップ39を供給する巻回手段50に作動を切換えるだけで対処することができ、これにより、作業能率を向上させながら多種類のタイヤの連続生産を可能とするとともに、無駄なゴムの発生を容易に抑制することができる。
In this way, a plurality of (four)
ここで、トップトレッドのキャップ層は、タイヤの種類が変更されたとき、比較的頻繁にゴム種が変更されるため、前述のように複数台の巻回手段が設置された巻回ステージにおいて成形されるゴム部材45をトップトレッドのキャップ層とすれば、このような事態に容易に対処することができる。そして、複数台設置されている巻回手段の台数を、該巻回手段が設置されているキャップ巻回ステージSにおいて巻回予定であるゴム種の種類数と同数とすれば、タイヤの種類がどのように変更されても、この変更に応じた巻回手段が予め設置されているため、容易にこれに対処することができる。
Here, the cap layer of the top tread is molded on the winding stage in which a plurality of winding means are installed as described above because the rubber type is changed relatively frequently when the type of tire is changed. If the
また、前記サイド巻回ステージSSの右側方には前述した駆動手段47と同様の図示していない駆動手段に支持された2台の第1、第2サイド巻回手段52a、52bが設置され、これらの第1、第2サイド巻回手段52a、52bは前記ベース巻回手段46と同一構造である。ここで、これら第1、第2サイド巻回手段52a、52bは、製造するタイヤの種類に変更があっても、ベース巻回手段46と同様に常に同一ゴム種のゴムストリップ39を押出すようにしている。
Also, two first and second side winding means 52a and 52b supported by a driving means (not shown) similar to the driving means 47 described above are installed on the right side of the side winding stage SS, The first and second side winding means 52a and 52b have the same structure as the base winding means 46. Here, the first and second side winding means 52a and 52b always extrude the
そして、前記第1、第2サイド巻回手段52a、52bは、被巻回体17がサイド巻回ステージSSまで移動し軸線回りに回転しているとき、該被巻回体17の周囲(軸方向外側)にゴムストリップ39を供給して螺旋状に多数回巻回し、前記ゴム種からなるゴム部材45(サイドトレッド)を成形する。ここで、前述のようにサイド巻回ステージSSの側方に、2台の第1、第2サイド巻回手段52a、52bを設置したのは、前述の理由とは異なり、被巻回体17の軸方向両外側に2台の巻回手段52から同時にゴムストリップ39を供給し高能率でゴム部材45を成形するためである。このように各巻回ステージBS、CS、SSの側方には、異なる種類のゴム部材45(ベース層、キャップ層、サイドトレッド)をそれぞれ成形する巻回手段46、50、52が設置されている。
The first and second side winding means 52a and 52b are arranged around the wound body 17 (axis) when the
なお、前述の実施形態においては、キャップ巻回ステージCSの側方にのみ、タイヤの種類の変更に応じて異なるゴム種のゴムストリップ39を被巻回体17に供給する複数台の巻回手段50を設置したが、この発明においては、ベース巻回ステージBSまたはサイド巻回ステージSSの側方に、タイヤの種類の変更に応じて異なるゴム種のゴムストリップ39を被巻回体17に供給する複数台の巻回手段46、52を設置するようにしてもよく、要するに、少なくとも1つの巻回ステージの側方に、異なるゴム種のゴムストリップを被巻回体にそれぞれ供給する巻回手段を複数台設置すればよい。
In the above-described embodiment, only a side of the cap winding stage CS is a plurality of winding means for supplying the
また、前述の実施形態においては、ゴム部材45であるキャップ層が1種類のゴム種から構成されていたため、1台の巻回手段50(最初は第4キャップ巻回手段50d)から被巻回体17にゴムストリップ39を供給するようにしたが、ゴム部材45が2種類以上のゴム種から構成されている場合には、該ゴム種数と同数台の巻回手段50から被巻回体17にゴムストリップ39を同時あるいは時間をずらしながら供給するようにしてもよく、要するに、少なくともいずれか1台の巻回手段からゴムストリップを被巻回体に供給すればよい。
Further, in the above-described embodiment, since the cap layer that is the
次に、前記実施形態1の作用について説明する。
ここでは、タイヤの製造過程を1個の被巻回体17に着目して説明するが、同様の被巻回体17が前後に設置されるとともに、他の巻回ステージでも同時に作業が行われる。まず、ベース巻回ステージBSの直後の搬入ステージに移動台12、成形ドラム13を図示していない搬送手段により搬送し、ガイドレール11上に載置する。次に、前記搬入ステージで停止している成形ドラム13にカーカスバンド等のタイヤ中間体16が供給されると、タイヤ中間体16は成形ドラム13によりその軸方向両端部が内側から把持された後、略トロイダル状に膨出変形され、成形ドラム13と共に被巻回体17となる。
Next, the operation of the first embodiment will be described.
Here, the manufacturing process of the tire will be described by focusing on one
次に、モータを作動してチェーン21を前方に走行させ、チェーン21の係止片20により移動台12、被巻回体17をガイドレール11に沿って搬入ステージからベース巻回ステージBSまで前方に移動させる。そして、このベース巻回ステージBSにおいて被巻回体17の移動が一旦停止すると、該被巻回体17は移動台12により駆動回転されるが、このとき、コンベア25によりシート体が被巻回体17の外側に供給されて巻回され、被巻回体17の外側に傾斜ベルトプライが複数枚成形される。
Next, the
その後、ベース巻回手段46を駆動手段47により被巻回体17の外表面に沿って移動させながら、該ベース巻回手段46(押出し機37)から押出されたゴムストリップ39を回転している被巻回体17の周囲に供給して螺旋状に多数回巻回し、ゴム部材45(トップトレッドのベース層)を成形する。次に、再びチェーン21を前方に走行させて移動台12、被巻回体17をベース巻回ステージBSからキャップ巻回ステージCSまで移動させて一旦停止させる。次に、現在製造されているタイヤに対応するキャップ巻回手段50、ここでは第4キャップ巻回手段50dを、軸線回りに回転している被巻回体17の外表面に沿って駆動手段47により移動させながら、該被巻回体17の周囲に前記第4キャップ巻回手段50dから押出されたゴムストリップ39を供給して螺旋状に多数回巻回し、当該ゴム種からなるゴム部材45(キャップ層)を成形する。
Thereafter, while the base winding means 46 is moved along the outer surface of the
なお、タイヤの種類が異なる場合には、第1、第2、第3キャップ巻回手段50a、50b、50cのいずれかから被巻回体17にゴムストリップ39を供給して、異なるゴム種からなるゴム部材45(キャップ層)を成形する。次に、再びチェーン21を前方に走行させて移動台12、被巻回体17をキャップ巻回ステージCSからサイド巻回ステージSSまで移動させて一旦停止させる。次に、2台の第1、第2サイド巻回手段52a、52bを、回転している被巻回体17の外表面に沿って駆動手段47により移動させながら、該被巻回体17の周囲に前記第1、第2サイド巻回手段52a、52bから押出されたゴムストリップ39を供給して螺旋状に多数回巻回し、前記ゴム種からなるゴム部材45(サイドトレッド)を成形し、未加硫タイヤとする。
When the tire type is different, the
その後、再びチェーン21を前方に走行させて移動台12、被巻回体17をサイド巻回ステージSSから搬出ステージまで移動させ、該搬出ステージにおいて未加硫タイヤを成形ドラム13から取り外した後、加硫装置まで搬送して加硫を行い、加硫済タイヤとする。一方、未加硫タイヤが取り外された成形ドラム13および移動台12は、前記搬送手段により搬入ステージまで搬送される。なお、この発明においては、ガイドレール11の前端を後端まで延長して接続することで、移動台12、成形ドラム13をチェーン21の走行により搬出ステージから搬入ステージに復帰させるようにしてもよい。
Thereafter, the
この発明は、タイヤを製造する産業分野に適用できる。 The present invention can be applied to the industrial field of manufacturing tires.
17…被巻回体 22…移動手段
37…押出し機 39…ゴムストリップ
45…ゴム部材 46、50、52…巻回手段
S…巻回ステージ
17…
37 ...
45 ...
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2007
- 2007-06-20 JP JP2007162146A patent/JP2009000848A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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