JPH08196571A - Driving device for travel of wheelchair - Google Patents

Driving device for travel of wheelchair

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JPH08196571A
JPH08196571A JP7031548A JP3154895A JPH08196571A JP H08196571 A JPH08196571 A JP H08196571A JP 7031548 A JP7031548 A JP 7031548A JP 3154895 A JP3154895 A JP 3154895A JP H08196571 A JPH08196571 A JP H08196571A
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JP
Japan
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wheelchair
chair
shaft
drive means
driving means
Prior art date
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Application number
JP7031548A
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Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Harakawa
正行 原川
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Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH08196571A publication Critical patent/JPH08196571A/en
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Abstract

PURPOSE: To reduce burden on a sitter when a wheelchair is 'mannually driven' and also, to facilitate handling work when the wheelchair is carried, etc. CONSTITUTION: This device is equipped with a chair 5 on which the sitter sits, a traveling wheel 17 which supports the chair 5 on a floor 3, and a driving means 23 for the rotary driving of the traveling wheel 17. The driving means 23 is provided with a motor 40 which outputs a power, a battery 43 which supplies the power to the motor 40, and a controller 44 which controls the motor 40 in electronic manner. The motor 40, the battery 43 and the controller 44 coupled with each other so as to be integrated mutually, and the integrated driving means 23 is freely loaded/unloaded on a chair 5 side.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、車椅子に対し駆動手
段を着脱自在とした車椅子の走行用駆動装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling drive device for a wheelchair, the drive means of which is detachable from the wheelchair.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記車椅子には、従来、特開平5‐95
976号公報で示されたものがある。
2. Description of the Related Art In the above wheelchair, Japanese Patent Laid-Open No. 5-95 has been used.
There is one disclosed in Japanese Patent No. 976.

【0003】これによれば、上記車椅子は着座者が着座
可能な椅子と、この椅子を床上に支持する走行輪と、こ
の走行輪の回転駆動用の駆動手段とを備え、この駆動手
段が動力を出力する電動機と、この電動機に電力を供給
するバッテリと、上記電動機が電子的に制御される制御
装置とで構成され、これらは上記椅子側に取り付けられ
ている。
According to this, the wheelchair comprises a chair on which a seated person can sit, running wheels for supporting the chair on the floor, and driving means for rotating the running wheels. Of the electric motor, a battery for supplying electric power to the electric motor, and a control device for electronically controlling the electric motor, which are attached to the chair side.

【0004】上記駆動手段から走行輪への動力伝達が断
接自在とされており、上記駆動手段から走行輪への動力
伝達を切断させれば、車椅子の走行は、手動による走行
輪の回転によってなされる(以下、これを「手動走行」
という)。一方、上記駆動手段から走行輪へ動力伝達さ
せれば、車椅子の走行は、駆動手段の動力による走行輪
の回転によってなされる(以下、これを「動力走行」と
いう)。
The power transmission from the drive means to the running wheels is freely connectable and disconnectable. If the power transmission from the drive means to the running wheels is cut off, the wheelchair can be driven manually by rotating the running wheels. Made (hereinafter, this is called "manual driving")
That). On the other hand, if power is transmitted from the driving means to the running wheels, the wheelchair is driven by the rotation of the running wheels by the power of the driving means (hereinafter, this is referred to as "power running").

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来構
成の車椅子を「手動走行」させるとき、この車椅子は駆
動手段を搭載したままであってその重量は重いため、特
に、「手動走行」を長期にわたり行うときには、上記走
行輪を回転させるための着座者の負担が無用に大きくな
るという問題がある。
By the way, when the wheelchair of the above-mentioned conventional structure is "manually run", since the wheelchair is still equipped with the driving means and the weight thereof is heavy, the "manual running" is particularly long-term. However, there is a problem in that the burden on the seated person for rotating the traveling wheels becomes unnecessarily large when it is performed over a long period.

【0006】また、上記車椅子は上記したように重いた
め、これを自動車等によって、いずれかに運搬する場
合、この車椅子の積み降ろし等の取り扱い作業がしにく
いという問題もある。
Further, since the wheelchair is heavy as described above, there is a problem in that when the wheelchair is transported to any one by a car or the like, it is difficult to handle the wheelchair such as loading and unloading.

【0007】そこで、上記車椅子の「手動走行」時や、
車椅子の運搬時には、上記椅子側から一旦駆動手段を取
り外すことが考えられる。しかし、この駆動手段を構成
している電動機、バッテリ、および制御装置は上記椅子
側に個別に取り付けられているため、これらの取り外し
作業や、その後の取り付け作業は極めて煩雑であり、か
つ、長時間を要するおそれがある。
Therefore, when the wheelchair is "manually driven",
When transporting a wheelchair, it is possible to temporarily remove the drive means from the chair side. However, since the electric motor, the battery, and the control device that constitute this drive means are individually attached to the chair side, their removal work and the subsequent attachment work are extremely complicated, and they are not used for a long time. May be required.

【0008】また、例えば、多くの車椅子を備えている
施設においては、ある車椅子から駆動手段を取り外し、
この駆動手段を他の車椅子に用いることができるように
すれば、車椅子の数に比べて駆動手段の数が少なくて足
りるなど便利であり、つまり、複数の車椅子にたいし駆
動手段を共用させることが考えられる。しかし、上記し
たように、椅子側に対する駆動手段の着脱作業は煩雑で
あることから、複数の車椅子にたいし駆動手段を共用さ
せることは極めて困難である。
Further, for example, in a facility equipped with many wheelchairs, the driving means is removed from a certain wheelchair,
If this drive means can be used for other wheelchairs, it is convenient that the number of drive means is smaller than the number of wheelchairs, that is, a plurality of wheelchairs share the drive means. Can be considered. However, as described above, the work of attaching and detaching the drive means to and from the chair side is complicated, so that it is extremely difficult to share the drive means with a plurality of wheelchairs.

【0009】[0009]

【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、車椅子を「手動走行」させる際の着
座者の負担を軽減させるようにし、また、上記車椅子を
運搬する場合等の取り扱い作業が容易にできるようにす
ることを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and is intended to reduce the burden on the occupant when the wheelchair is "manually run" and to transport the wheelchair. The purpose is to facilitate the handling work such as.

【0010】しかも、上記目的の達成のためになされる
椅子側に対する駆動手段の着脱作業が、容易にできるよ
うにすることを目的とする。
Moreover, it is an object of the present invention to facilitate the work of attaching and detaching the drive means to the chair side in order to achieve the above object.

【0011】更に、複数の車椅子に対し、駆動手段を共
用可能にさせることを目的とする。
Further, it is an object of the present invention to allow the driving means to be shared by a plurality of wheelchairs.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の車椅子の走行用駆動装置は、着座者2が着
座可能な椅子5と、この椅子5を床3上に支持する走行
輪17と、この走行輪17の回転駆動用の駆動手段23
とを備え、この駆動手段23が動力を出力する電動機4
0と、この電動機40に電力を供給するバッテリ43
と、上記電動機40を電子的に制御する制御装置44と
を有した車椅子において、上記電動機40、バッテリ4
3、および制御装置44が互いに一体化するようこれら
を互いに結合させ、これら一体化した駆動手段23を上
記椅子5側に対し着脱自在としたものである。
In order to achieve the above-mentioned object, a traveling drive device for a wheelchair according to the present invention is a chair 5 on which a seated person 2 can sit, and traveling wheels for supporting the chair 5 on a floor 3. 17 and drive means 23 for rotationally driving the traveling wheels 17.
And an electric motor 4 whose driving means 23 outputs power.
0 and a battery 43 that supplies electric power to the electric motor 40.
And a controller 44 for electronically controlling the electric motor 40, the electric motor 40, the battery 4
3 and the control device 44 are connected to each other so as to be integrated with each other, and the integrated drive means 23 is detachable from the chair 5 side.

【0013】[0013]

【作 用】上記構成による作用は次の如くである。[Operation] The operation of the above configuration is as follows.

【0014】電動機40、バッテリ43、および制御装
置44が互いに一体化するようこれらを互いに結合さ
せ、これら一体化した駆動手段23を上記椅子5側に対
し着脱自在としてある。
The electric motor 40, the battery 43, and the control device 44 are connected to each other so as to be integrated with each other, and the integrated drive means 23 is detachable from the chair 5 side.

【0015】このため、車椅子1を「手動走行」させよ
うとするときには、上記駆動手段23を椅子5側から取
り外せばよく、このようにすれば、車椅子1は駆動手段
23を搭載していない分、軽量となる。
For this reason, when the "wheelchair 1" is to be "manually run", the drive means 23 may be removed from the chair 5 side. In this way, the wheelchair 1 does not include the drive means 23. , Lightweight.

【0016】また、上記車椅子1を運搬する場合等の取
り扱い作業時にも、上記駆動手段23を椅子5側から取
り外せばよく、このようにすれば、駆動手段23を搭載
していない車椅子1と、駆動手段23とに重量を分散さ
せて、個々に取り扱うことができる。
Further, even when handling the wheelchair 1 or the like, it is sufficient to remove the drive means 23 from the chair 5 side, and thus, the wheelchair 1 without the drive means 23 mounted, The weight can be distributed to the drive means 23 and handled individually.

【0017】しかも、上記車椅子1の椅子5側に対する
駆動手段23の着脱作業は、この駆動手段23の電動機
40等の構成部品を一体化したままで、できるため、こ
の着脱作業は極めて容易にできる。
Moreover, the work of attaching / detaching the drive means 23 to / from the chair 5 side of the wheelchair 1 can be carried out with the components of the drive means 23, such as the electric motor 40, integrated, so that the work of attachment / detachment can be made extremely easy. .

【0018】また、上記したように、車椅子1の椅子5
側に対する駆動手段23の着脱作業が容易にできること
から、例えば、ある車椅子1から駆動手段23を取り外
しこの駆動手段23を他の車椅子1に取り付けることが
容易にできる。
As described above, the chair 5 of the wheelchair 1
Since the work of attaching / detaching the drive means 23 to / from the side can be easily performed, for example, the drive means 23 can be removed from one wheelchair 1 and the drive means 23 can be easily attached to another wheelchair 1.

【0019】[0019]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0020】各図中符号1は車椅子で、この車椅子1は
着座者2を載せて床3上を自由に走行できるようになっ
ている。また、図中号Frは、上記車椅子1の進行方向
前方を示し、下記する左右とは、上記前方に向っての車
幅方向をいうものとする。
In the drawings, reference numeral 1 is a wheelchair, and the wheelchair 1 can freely move on a floor 3 on which a seated person 2 is placed. In addition, the symbol Fr in the figure indicates the front in the traveling direction of the wheelchair 1, and the left and right described below means the vehicle width direction toward the front.

【0021】図1から図11において、上記車椅子1は
車幅方向の車体中心4を境として特記無き限り左右ほぼ
対称形をなしている。
1 to 11, the wheelchair 1 is substantially symmetrical with respect to the vehicle body center 4 in the vehicle width direction as a boundary unless otherwise specified.

【0022】上記車椅子1は上記着座者2を着座可能と
させる椅子5を有している。この椅子5は椅子フレーム
6を備え、この椅子フレーム6はパイプで枠組みされた
左右一対の側部フレーム7,7と、これら両側部フレー
ム7,7を互いに連結させる前後一対の連絡フレーム8
とで構成されている。
The wheelchair 1 has a chair 5 on which the seated person 2 can sit. The chair 5 includes a chair frame 6, which includes a pair of left and right side frames 7 and 7 framed by pipes and a pair of front and rear connecting frames 8 for connecting the side frames 7 and 7 to each other.
It consists of and.

【0023】上記側部フレーム7,7の前後方向の中途
部には可撓性の着座シート10が架設され、また、両側
部フレーム7,7の後部には可撓性の背もたれシート1
1が架設されている。上記着座シート10に着座者2が
着座可能であり、その状態で着座者2は背もたれシート
11にもたれることができる。また、この状態で、着座
者2が足を載せることのできるステップ12が上記各側
部フレーム7の前端にそれぞれ取り付けられている。更
に、上記各側部フレーム7の後上部には後方に向って突
出する把手13が形成されている。
A flexible seat 10 is installed in the middle of the side frames 7, 7 in the front-rear direction, and a flexible backrest sheet 1 is provided at the rear of the side frames 7, 7.
1 is erected. The seated person 2 can be seated on the seated seat 10, and in that state, the seated person 2 can lean on the backrest seat 11. Further, in this state, the steps 12 on which the seated person 2 can put his / her feet are attached to the front ends of the side frames 7, respectively. Further, a grip 13 protruding rearward is formed on the upper rear portion of each side frame 7.

【0024】上記椅子フレーム6の前後方向の中途部に
おける左右各側部にそれぞれ軸心15が左右に延びる車
軸16が支持されている。これら各車軸16は同一の軸
心15上に位置している。
Axle shafts 16 each having a shaft center 15 extending left and right are supported on the left and right side portions of the chair frame 6 in the longitudinal direction. Each of these axles 16 is located on the same shaft center 15.

【0025】上記各車軸16にそれぞれ走行輪17が軸
受18により支承され、上記軸心15回りに回転自在と
されている。また、上記椅子フレーム6の前部における
左右各側部にそれぞれキャスターである補助輪19が取
り付けられている。そして、上記各走行輪17と各補助
輪19とにより上記椅子5が床3上に支持され、上記各
走行輪17と各補助輪19の転動により、車椅子1は上
記床3上を所望方向に移動自在とされている。
A traveling wheel 17 is supported on each of the axles 16 by a bearing 18, and is rotatable around the shaft center 15. Auxiliary wheels 19, which are casters, are attached to the left and right side portions of the front portion of the chair frame 6, respectively. The chair 5 is supported on the floor 3 by the traveling wheels 17 and the auxiliary wheels 19, and the wheelchair 1 rolls on the floor 3 in a desired direction by rolling the traveling wheels 17 and the auxiliary wheels 19. It is supposed to be movable.

【0026】上記各走行輪17の車外側近傍に、上記軸
心15上で手回しリング20が設けられ、この手回しリ
ング20は上記走行輪17に取り付けられている。そし
て、上記椅子5に着座した着座者2が上記手回しリング
20を軸心15回りに回転させれば、これに伴って走行
輪17が床3上を転動して、車椅子1が「手動走行」可
能とされる。
A hand-turning ring 20 is provided on the shaft center 15 in the vicinity of the outer side of each running wheel 17, and the hand-turning ring 20 is attached to the running wheel 17. When the occupant 2 seated on the chair 5 rotates the hand-turning ring 20 around the axis 15, the running wheel 17 rolls on the floor 3 accordingly, and the wheelchair 1 moves "manually." It is possible.

【0027】上記椅子5と、走行輪17等により車椅子
1の車体が構成され、この車体に対し、上記各走行輪1
7の回転駆動用の駆動手段23が着脱自在に設けられて
いる。一方、上記軸心15上で、上記各走行輪17の近
傍にそれぞれ歯車式の回転体24が設けられ、この回転
体24は各走行輪17よりも車体中心4側に位置してい
る。上記回転体24は上記車軸16に対し軸心15回り
に回転自在に支承されている。また、上記回転体24は
上記駆動手段23により軸心15回りに回転駆動可能と
されている。
The chair 5 and the running wheels 17 and the like form a vehicle body of the wheelchair 1. The running wheels 1 are attached to the vehicle body.
The driving means 23 for rotational driving of No. 7 is detachably provided. On the other hand, on the shaft center 15, gear type rotating bodies 24 are provided near the traveling wheels 17, respectively, and the rotating bodies 24 are located closer to the vehicle body center 4 side than the traveling wheels 17. The rotary body 24 is rotatably supported on the axle 16 about an axis 15. Further, the rotating body 24 can be driven to rotate about the axis 15 by the driving means 23.

【0028】上記各走行輪17と、これに対応する回転
体24との間にはそれぞれクラッチ機構25が介設され
ている。これら各クラッチ機構25が切断動作すれば、
上記回転体24から走行輪17への動力伝達が切断され
る。そして、この場合に、前記「手動走行」が可能とな
る。
A clutch mechanism 25 is provided between each of the traveling wheels 17 and the corresponding rotating body 24. If each of these clutch mechanisms 25 is disengaged,
Power transmission from the rotating body 24 to the traveling wheels 17 is cut off. In this case, the "manual running" is possible.

【0029】一方、上記各クラッチ機構25が接続動作
して、駆動手段23の動力が回転体24を介して各走行
輪17に伝達されれば、車椅子1が「動力走行」可能と
される。
On the other hand, when the clutch mechanisms 25 are engaged and the power of the driving means 23 is transmitted to the traveling wheels 17 via the rotating body 24, the wheelchair 1 can be "powered".

【0030】図1と図6において、前記椅子フレーム6
の各側部フレーム7の後部にはそれぞれボス部28が設
けられ、このボス部28には上記軸心15上に支持孔2
9が形成されている。前記各車軸16における車体中心
4側端が上記支持孔29に嵌入されて上記ボス部28に
締結具30により着脱自在に締結されている。そして、
上記車軸16の車外側端は椅子フレーム6の各側部フレ
ーム7から外側方に向って突出し、この車軸16の突出
部に、前記したように走行輪17が軸受18を介し支承
され、かつ、回転体24が軸受31を介し支承されてい
る。この場合、回転体24は側部フレーム7と走行輪1
7との間に位置している。
In FIGS. 1 and 6, the chair frame 6 is shown.
A boss portion 28 is provided at the rear portion of each side frame 7 of each of the side frames 7, and the boss portion 28 has a support hole 2 on the shaft center 15.
9 is formed. An end of each of the axles 16 on the vehicle body center 4 side is fitted into the support hole 29 and is detachably fastened to the boss portion 28 by a fastener 30. And
The vehicle outer side end of the axle 16 projects outward from each side frame 7 of the chair frame 6, and the traveling wheel 17 is supported by the projecting portion of the axle 16 via the bearing 18, as described above, and The rotating body 24 is supported by bearings 31. In this case, the rotating body 24 includes the side frame 7 and the traveling wheels 1.
It is located between 7 and.

【0031】図1から図5において、前記各走行輪17
は、上記軸心15上で車軸16に外嵌して軸受18によ
り支承されるハブ33と、同上軸心15上でタイヤ34
を支持するリム35と、上記ハブ33の軸方向各外端縁
とリム35とを連結させる左、右スポーク36,36と
で構成され、これらハブ33と左、右スポーク36,3
6とで囲まれた部分がデッドスペースとしての空間37
となっている。
1 to 5, each traveling wheel 17 is
Is a hub 33 which is fitted onto the axle 16 on the shaft center 15 and supported by the bearing 18, and a tire 34 on the shaft center 15.
And left and right spokes 36, 36 that connect the axially outer end edges of the hub 33 to the rim 35. The hub 33 and the left and right spokes 36, 3
Space surrounded by 6 and 6 is dead space 37
Has become.

【0032】特に図1、図7、および図10から図12
において、前記駆動手段23はその主体をなして動力を
出力する左右一対の電動機40,40と、前記各回転体
24に噛合する出力部たる出力歯車41と、上記各電動
機40の動力を減速して上記出力歯車41に伝達する歯
車式の減速機42と、上記各電動機40の電源であって
これら各電動機40に電力を供給するバッテリ43と、
同上各電動機40を電子的に制御する制御装置44と、
上記各構成部品40〜44を互いに一体化するようこれ
ら40〜44を結合させて支持する支持体45とを備え
ている。また、上記バッテリ43には充電用の端子43
aが取り付けられている。
In particular, FIGS. 1, 7 and 10-12.
In the driving means 23, the pair of left and right electric motors 40, 40, which are the main components of the driving means 23 and output power, the output gear 41 which is an output portion meshing with each of the rotating bodies 24, and the power of each of the electric motors 40 are decelerated. A gear type speed reducer 42 that transmits to the output gear 41, a battery 43 that is a power source of the electric motors 40 and supplies electric power to the electric motors 40,
A control device 44 that electronically controls each electric motor 40,
A support body 45 is provided to support the components 40 to 44 by combining them so that the components 40 to 44 are integrated with each other. The battery 43 has a charging terminal 43.
a is attached.

【0033】図1と図7において、上記した左右電動機
40,40は左右に延びる共通の軸心46上に設けられ
ている。上記各減速機42はそれぞれハウジング48を
有し、このハウジング48の外側面に上記電動機40が
固着されている。上記軸心46上で、かつ、ハウジング
48内に電動機40の駆動軸49が位置し、この駆動軸
49と同じ軸心46上で上記ハウジング48に出力軸5
1がその軸心回りに回転自在に支承され、この出力軸5
1に上記出力歯車41が支持されている。更に、上記ハ
ウジング48内で上記駆動軸49と出力軸51とに平行
に中間軸52が設けられ、この中間軸52も上記ハウジ
ング48にその軸心回りに回転自在に支承されている。
1 and 7, the left and right electric motors 40, 40 described above are provided on a common shaft center 46 extending in the left and right directions. Each of the speed reducers 42 has a housing 48, and the electric motor 40 is fixed to the outer surface of the housing 48. The drive shaft 49 of the electric motor 40 is located on the shaft center 46 and inside the housing 48, and the output shaft 5 is attached to the housing 48 on the same shaft center 46 as the drive shaft 49.
1 is rotatably supported around its axis, and the output shaft 5
The output gear 41 is supported at 1. Further, an intermediate shaft 52 is provided in the housing 48 in parallel with the drive shaft 49 and the output shaft 51, and the intermediate shaft 52 is also rotatably supported by the housing 48 about its axis.

【0034】上記駆動軸49には駆動歯車54が取り付
けられ、上記出力軸51には従動歯車55が取り付けら
れ、また、上記中間軸52には互いに並設された径大歯
車56と径小歯車57とがそれぞれ取り付けられてい
る。そして、上記駆動歯車54と径大歯車56とが噛合
し、径小歯車57と従動歯車55とが噛合し、これによ
り、各電動機40の動力が上記減速機42で減速されて
出力歯車41に伝達され、この出力歯車41により、回
転体24が軸心15回りに回転駆動させられるようにな
っている。
A drive gear 54 is attached to the drive shaft 49, a driven gear 55 is attached to the output shaft 51, and a large-diameter gear 56 and a small-diameter gear are provided on the intermediate shaft 52 in parallel with each other. 57 and 57 are attached respectively. The drive gear 54 and the large diameter gear 56 mesh with each other, and the small diameter gear 57 and the driven gear 55 mesh with each other, whereby the power of each electric motor 40 is reduced by the speed reducer 42 to the output gear 41. The output gear 41 is transmitted, and the rotating body 24 is driven to rotate about the shaft center 15.

【0035】上記の場合、出力歯車41は出力軸51に
対し自在継手58で連結されており、つまり、上記出力
歯車41は出力軸51と共に回転はするが、この出力軸
51の軸心に対し多少首振状にがたつき可能となってい
る。そして、このがたつきにより、回転体24に対する
出力歯車41の噛合の誤差が吸収されるようになってい
る。
In the above case, the output gear 41 is connected to the output shaft 51 by the universal joint 58, that is, the output gear 41 rotates together with the output shaft 51, but with respect to the axis of the output shaft 51. It is possible to rattle slightly like a swing. This rattling absorbs an error in meshing of the output gear 41 with the rotating body 24.

【0036】上記支持体45は、上記した左右ハウジン
グ48,48を構成部品としている。これら両ハウジン
グ48,48は軸心が左右に延びる連結具61によって
互いに連結されている。
The support 45 has the left and right housings 48, 48 described above as components. The two housings 48, 48 are connected to each other by a connecting tool 61 whose axial center extends left and right.

【0037】上記連結具61は、その軸方向の長さが伸
縮自在となっている。即ち、この連結具61は左右ハウ
ジング48,48が互いに対面する各面にそれぞれ一体
的に突設される円柱状の短尺のボス部62を有してい
る。これら各ボス部62から軸心が左右に延びるパイプ
形状の固定軸63が突設されている。これら左右固定軸
63,63は同軸上に位置し、その各突出端に跨ってパ
イプ形状の可動軸64がその軸方向に相対的に摺動自在
に外嵌している。
The length of the connecting tool 61 in the axial direction is expandable and contractible. That is, the connector 61 has a columnar short boss portion 62 integrally projecting from the respective surfaces of the left and right housings 48, 48 facing each other. A pipe-shaped fixed shaft 63 having an axial center extending from the respective boss portions 62 to the left and right is provided in a protruding manner. These left and right fixed shafts 63, 63 are positioned coaxially, and a pipe-shaped movable shaft 64 is fitted over the respective projecting ends thereof so as to be relatively slidable in the axial direction.

【0038】そして、上記各固定軸63と可動軸64と
の相対的な軸方向の摺動で、連結具61の長さが伸縮さ
れ、これに伴い左右電動機40,40等の間の寸法が自
由に調整されるようになっている。
The relative axial sliding of the fixed shaft 63 and the movable shaft 64 expands and contracts the length of the connector 61, and accordingly the dimension between the left and right electric motors 40, 40, etc. It can be adjusted freely.

【0039】上記支持体45は吊り下げ枠67を有し、
この吊り下げ枠67の一端は上記可動軸64に軸方向摺
動自在に外嵌され、他端側は上記可動軸64に吊り下げ
られている。この吊り下げ枠67は上記可動軸64の軸
方向の所望位置に締結具68によって着脱自在に固着さ
れている。そして、上記吊り下げ枠67に前記バッテリ
43と制御装置44とが係止具であるゴム紐69により
着脱自在に支持されている。
The support 45 has a suspension frame 67,
One end of the suspension frame 67 is fitted onto the movable shaft 64 so as to be slidable in the axial direction, and the other end thereof is suspended on the movable shaft 64. The suspension frame 67 is detachably fixed to a desired position in the axial direction of the movable shaft 64 by a fastener 68. Then, the battery 43 and the control device 44 are detachably supported by the suspension frame 67 by a rubber cord 69 which is a locking tool.

【0040】また、上記締結具68は可動軸64を各固
定軸63に対しそれぞれ着脱自在に固着させるようにな
っている。即ち、前記したように連結具61の長さを伸
縮させて、所望寸法に調整し、左右電動機40,40等
の間の寸法を所望寸法に調整したとき、上記締結具68
を締結操作すれば、左右電動機40,40等の間の寸法
が所望寸法に固定される。また、この際、吊り下げ枠6
7も上記連結具61に固定される。
The fastener 68 is adapted to detachably fix the movable shaft 64 to each fixed shaft 63. That is, as described above, when the length of the connecting tool 61 is expanded and contracted to adjust to a desired dimension and the dimension between the left and right electric motors 40, 40, etc. is adjusted to a desired dimension, the fastener 68 is
When the fastening operation is performed, the dimension between the left and right electric motors 40, 40, etc. is fixed to a desired dimension. At this time, the suspension frame 6
7 is also fixed to the connecting tool 61.

【0041】上記支持体45は、上記各ボス部62に対
し上下回動自在に枢支されるアーム71を有し、これら
左右アーム71,71の回動端同士は把手72によって
互いに連結されている。
The support body 45 has an arm 71 which is pivotally supported by the respective boss portions 62 so as to be vertically rotatable. The pivot ends of the left and right arms 71, 71 are connected to each other by a handle 72. There is.

【0042】上記把手72は、その軸方向の長さが、前
記連結具61の伸縮に伴って伸縮自在となっている。即
ち、この把手72は左右アーム71,71が互いに対面
する各面にそれぞれ突設される円柱状の固定軸73を有
している。これら左右固定軸73,73は同軸上に位置
し、その各突出端に跨ってパイプ形状の可動軸74がそ
の軸方向に相対的に摺動自在に外嵌している。
The length of the handle 72 in the axial direction can be expanded and contracted as the connecting member 61 is expanded and contracted. That is, the handle 72 has a cylindrical fixed shaft 73 provided on the respective surfaces of the left and right arms 71, 71 facing each other. The left and right fixed shafts 73, 73 are positioned coaxially, and a pipe-shaped movable shaft 74 is fitted over the respective projecting ends so as to be relatively slidable in the axial direction.

【0043】そして、上記各固定軸73と可動軸74と
の相対的な摺動で把手72の長さが伸縮されるようにな
っている。上記各アーム71,71を上方回動させた状
態で、上記把手72を把持してこれを持ち上げれば、こ
の把手72と共に上記駆動手段23がこれ単独で持ち上
げられて、これが任意位置に持ち運びされるようになっ
ている。
The length of the handle 72 is expanded and contracted by relative sliding of the fixed shaft 73 and the movable shaft 74. When the grips 72 are gripped and lifted while the arms 71, 71 are rotated upward, the drive means 23 is lifted by itself together with the grips 72 and is carried to an arbitrary position. It has become so.

【0044】特に、図1、および図7から図14におい
て、上記駆動手段23は、これを構成する電動機40、
バッテリ43、制御装置44、および支持体45等を一
体化したままで、椅子5側に対し着脱自在に支持され、
より具体的には椅子5の椅子フレーム6に対し支持装置
77により着脱自在に支持されている。そして、このよ
うに支持された駆動手段23は上記椅子5の後方近傍に
位置している。
In particular, in FIG. 1 and FIG. 7 to FIG. 14, the drive means 23 is constituted by the electric motor 40,
The battery 43, the control device 44, the support body 45, and the like are detachably supported on the chair 5 side while being integrated.
More specifically, the support frame 77 is detachably supported on the chair frame 6 of the chair 5. The driving means 23 thus supported is located near the rear of the chair 5.

【0045】上記支持装置77は前記椅子フレーム6の
各側部フレーム7にそれぞれ取り付けられる板状のブラ
ケット79を有している。これら各ブラケット79はそ
の一部が前記車軸16に外嵌されて締結具30により着
脱自在に締結され、同上各ブラケット79の他部が上記
各側部フレーム7に締結具80によって着脱自在に固着
されている。つまり、上記各ブラケット79は二点支持
により上記各側部フレーム7に強固に固着されている。
この場合、椅子フレーム6の側部フレーム7に対するブ
ラケット79の固着のために車軸16が利用されたた
め、その分、ブラケット79の取り付けが簡単な構成で
達成される。
The support device 77 has plate-like brackets 79 attached to the side frames 7 of the chair frame 6, respectively. A part of each of the brackets 79 is externally fitted to the axle 16 and is detachably fastened by the fastener 30, and the other portion of each bracket 79 is detachably fixed to the side frame 7 by the fastener 80. Has been done. That is, the brackets 79 are firmly fixed to the side frames 7 by two-point support.
In this case, since the axle 16 is used for fixing the bracket 79 to the side frame 7 of the chair frame 6, the mounting of the bracket 79 can be achieved with a simple structure.

【0046】上記各ブラケット79の上端側は、上記車
軸16の後上方に向って延び、これら各ブラケット79
の上端縁は、図9や図10等の側面視で、上記椅子5の
後方近傍に位置している。
The upper ends of the brackets 79 extend rearward and upward of the axle 16, and the brackets 79 are provided.
The upper edge of is located near the rear of the chair 5 in the side view of FIG. 9 and FIG.

【0047】同上側面視で、上記各ブラケット79の上
端縁から下方に向って延びる支持切り欠き81が同上ブ
ラケット79に形成され、上記各支持切り欠き81も上
記椅子5の後方近傍に位置している。一方、前記支持体
45を構成する各ハウジング48の車外側の面には、上
下に長い係合突起82が一体成形されている。この係合
突起82は出力軸51と中間軸52の各一端を強固に支
承させるためのボス部によって成形され、部品の共用化
が図られている。上記係合突起82は上記ブラケット7
9の上方から上記支持切り欠き81に嵌脱自在に嵌入さ
れ、これによって、駆動手段23の前後の位置決めがな
され、かつ、左右の仮想軸心回りの回動が阻止されてい
る。
In the same side view, supporting notches 81 extending downward from the upper edge of each bracket 79 are formed in the same bracket 79, and each supporting notch 81 is also located near the rear of the chair 5. There is. On the other hand, a vertically long engaging projection 82 is integrally formed on the vehicle outer side surface of each housing 48 constituting the support body 45. The engaging projection 82 is formed by a boss portion for firmly supporting each one end of the output shaft 51 and the intermediate shaft 52, and parts are commonly used. The engaging projection 82 is the bracket 7.
9 is removably fitted into the support notch 81 from above, whereby the front and rear positioning of the drive means 23 is performed, and rotation around the left and right virtual axes is prevented.

【0048】また、前記連結具61の長さ調整により、
各ハウジング48の車外側の面が上記ブラケット79に
当接、もしくは接近させられており、これにより、同上
駆動手段23の左右の位置決めがなされている。
By adjusting the length of the connecting tool 61,
The surface of each housing 48 on the vehicle exterior side is brought into contact with or brought close to the bracket 79, whereby the left and right positioning of the drive means 23 is performed.

【0049】更に、上記支持切り欠き81の下方近傍に
は、駆動手段23の上下方向の調整手段である調整ボル
ト84が設けられている。この調整ボルト84の上端に
駆動手段23の一部である前記中間軸52の一部が載置
され、これによって、同上駆動手段23の上下の位置決
めがなされている。
Further, in the vicinity of the lower side of the support notch 81, an adjusting bolt 84 which is a vertical adjusting means of the driving means 23 is provided. A part of the intermediate shaft 52, which is a part of the driving means 23, is mounted on the upper end of the adjusting bolt 84, whereby the driving means 23 is vertically positioned.

【0050】そして、上記した各位置決めにより、上記
各出力歯車41が回転体24に正確に噛合することとな
っている。
The output gears 41 are accurately meshed with the rotating body 24 by the above-mentioned positioning.

【0051】上記したように、駆動手段23が位置決め
されて、椅子5側に支持された状態、つまり、支持装置
77により椅子フレーム6に支持された状態で、上記駆
動手段23を支持装置77に着脱自在に固着させる固着
手段85が設けられている。
As described above, the drive means 23 is positioned on the chair 5 side, that is, the drive means 23 is supported by the chair frame 6 by the support device 77, and the drive means 23 is supported by the support device 77. A fixing means 85 for detachably fixing is provided.

【0052】上記固着手段85は、前記各アーム71か
ら車外側に向って突設される係止具たる係止ピン86を
備え、つまり、各アーム71が利用されている。また、
上記各アーム71を下方回動させたとき、上記係止ピン
86を係脱自在に係止させる係止部たる係止凹部87が
上記ブラケット79に形成されている。
The fixing means 85 is provided with a locking pin 86 which is a locking tool projecting from each arm 71 toward the outside of the vehicle, that is, each arm 71 is used. Also,
A locking recess 87 is formed in the bracket 79 as a locking portion for locking and locking the locking pin 86 when the arms 71 are rotated downward.

【0053】図7、図9、および図10で示すように、
上記各アーム71を下方回動させることにより、上記係
止ピン86を係止凹部87に係止させたとき、上記係止
ピン86は弾性的に多少撓んだ状態で上記係止凹部87
に圧接状に係止される。このため、支持装置77への駆
動手段23の固着は弾性力でなされることから、この駆
動手段23が強固に固着されると共に、この固着状態の
駆動手段23にがたつきの生じることが防止される。
As shown in FIGS. 7, 9 and 10.
When the locking pin 86 is locked in the locking recess 87 by rotating the arms 71 downward, the locking pin 86 is elastically bent to some extent and the locking recess 87 is held.
It is locked in pressure contact with. Therefore, since the driving means 23 is fixed to the supporting device 77 by an elastic force, the driving means 23 is firmly fixed and the driving means 23 in the fixed state is prevented from rattling. It

【0054】図9と図12中一点鎖線で示すように、上
記把手72を把持して、この把手72を引き上げること
により、各アーム71を上方に回動させると、上記各係
止ピン86がその弾性的な撓みを伴って係止凹部87か
ら離脱し、上記支持装置77に対する駆動手段23の固
着が自動的に解除される。
As shown by the alternate long and short dash line in FIG. 9 and FIG. 12, when each arm 71 is rotated upward by gripping the grip 72 and pulling up the grip 72, each locking pin 86 is locked. With the elastic bending, it is released from the locking recess 87, and the fixation of the drive means 23 to the support device 77 is automatically released.

【0055】上記状態から、把手72を更に持ち上げれ
ば、図2、および図3から図5中二点鎖線で示すよう
に、上記各係合突起82が支持切り欠き81から上方に
抜け出て、駆動手段23がこれを一体化したままで支持
装置77から取り外されることとなる。なお、上記駆動
手段23が取り外された後の支持装置77は図2、図1
3、および図14にて示される如くである。
When the handle 72 is further lifted from the above state, as shown by the chain double-dashed lines in FIGS. 2 and 3 to 5, the engaging projections 82 are pulled out upward from the support notches 81, The drive means 23 will be removed from the support device 77 while the drive means 23 remains integrated. The supporting device 77 after the driving means 23 is removed is shown in FIG.
3 and as shown in FIG.

【0056】一方、取り外された駆動手段23はそのま
ま一体的に他の車椅子1に取り付け可能であり、また、
上記駆動手段23は他の新しいものと交換したり、これ
単独で修理することも可能である。そして、上記したよ
うに、駆動手段23はこれの電動機40等の構成部品を
一体化したままで椅子5側に対し着脱作業されるため、
電動機40等を個別に着脱することに比べて上記着脱作
業は極めて容易にできる。
On the other hand, the removed drive means 23 can be directly attached to another wheelchair 1 as it is, and
The driving means 23 can be replaced with another new one or repaired by itself. Then, as described above, the driving means 23 is attached / detached to / from the chair 5 side while the components such as the electric motor 40 and the like are integrated,
The attachment / detachment work can be performed very easily as compared with attaching / detaching the electric motor 40 and the like individually.

【0057】図1、および図7から図12において、上
記したように支持装置77から取り外した駆動手段23
を再び上記支持装置77に支持させるとき、この支持装
置77への取り付けを容易にさせる案内手段90が設け
られている。この案内手段90は、各ハウジング48の
下端面に形成された第1案内面91と、上記各係合突起
82に締結具92により取り付けられる案内板93とで
構成され、この案内板93の自由端側は下側方に向って
向って斜めに延び、この案内板93の下面が第2案内面
94となっている。上記第1案内面91と第2案内面9
4とは下方に向って互いに左右に離れる方向に延びてい
る。
1 and FIGS. 7 to 12, the driving means 23 removed from the supporting device 77 as described above.
A guide means 90 is provided for facilitating the attachment to the supporting device 77 when the supporting device 77 is supported again. The guide means 90 is composed of a first guide surface 91 formed on the lower end surface of each housing 48 and a guide plate 93 attached to each engaging protrusion 82 by a fastener 92. The end side extends obliquely toward the lower side, and the lower surface of this guide plate 93 serves as a second guide surface 94. The first guide surface 91 and the second guide surface 9
4 extends downward in the left and right directions.

【0058】また、上記各支持切り欠き81の上端部の
前後各切り欠き面も、上方に向うに従い互いに前後に離
れる方向に延びて、これらが第3案内面96、第4案内
面97とされている。
Further, the front and rear cutout surfaces of the upper end portion of each of the support cutouts 81 also extend in the directions away from each other in the upward and downward directions to form the third guide surface 96 and the fourth guide surface 97. ing.

【0059】このため、上記したように取り外した駆動
手段23を支持装置77に支持させようとするときに
は、一旦持ち上げた駆動手段23を各ブラケット79の
上方から下降させる。すると、まず、上記第1案内面9
1、もしくは第2案内面94が上記各ブラケット79の
上端縁に摺接して、上記支持装置77に対する左右の所
定位置に上記駆動手段23が案内され始める。次いで、
上記係合突起82が上記第3案内面96、もしくは第4
案内面97に摺接して、上記支持装置77に対する前後
の所定位置に上記駆動手段23が案内され始める。
Therefore, when the drive means 23 removed as described above is to be supported by the support device 77, the drive means 23 once lifted is lowered from above each bracket 79. Then, first, the first guide surface 9
The first or second guide surface 94 slides on the upper edge of each bracket 79, and the drive means 23 starts to be guided to predetermined positions on the left and right sides of the support device 77. Then
The engagement projection 82 is the third guide surface 96 or the fourth guide surface 96.
The drive means 23 begins to be guided to a predetermined position in front of and behind the support device 77 by slidingly contacting the guide surface 97.

【0060】更に、上記駆動手段23をその自重だけで
下降させれば、上記ハウジング48の下部と案内板93
とが上記ブラケット79を左右から挟むこととなって駆
動手段23の左右の位置決めがなされ、かつ、係合突起
82が支持切り欠き81の下部に嵌入して前後の位置決
めがなされ、更に、駆動手段23の一部である中間軸5
2の一部が調整ボルト84に載置されることにより、上
下の位置決めがなされ、これによって、駆動手段23は
前記したように支持装置77に対する所定位置で支持さ
れる。
Further, if the driving means 23 is lowered only by its own weight, the lower portion of the housing 48 and the guide plate 93 will be described.
Sandwiching the bracket 79 from the left and right to position the driving means 23 left and right, and the engaging projection 82 is fitted into the lower portion of the support notch 81 to perform front and back positioning. Intermediate shaft 5 which is a part of 23
By mounting a part of 2 on the adjusting bolt 84, vertical positioning is performed, whereby the driving means 23 is supported at a predetermined position with respect to the supporting device 77 as described above.

【0061】即ち、上記案内手段90によれば、支持装
置77から取り外された状態の駆動手段23を同上支持
装置77に支持させることは、この駆動手段23の自重
だけによって所定位置に自動的に案内されてなされるこ
とから、この支持のための作業は軽作業で、かつ、容易
にできる。
That is, according to the guide means 90, the driving means 23 detached from the supporting device 77 is supported by the same supporting device 77 as described above. Since the work is guided, the supporting work is light and easy.

【0062】なお、前記したように、左右支持装置77
から駆動手段23を取り外せば、車椅子1は前記連絡フ
レーム8の折り畳みにより、左右側部フレーム7,7を
互いに重ね合わせることができる。よって、この車椅子
1をコンパクトにでき、つまり、駆動手段23を取り外
すことによる軽量化と相俟って、この車椅子1を運搬す
る場合等の取り扱い作業が容易にできることとなってい
る。
As described above, the left and right support devices 77
When the driving means 23 is removed from the wheelchair 1, the wheelchair 1 can fold the connecting frame 8 so that the left and right side frames 7, 7 are overlapped with each other. Therefore, the wheelchair 1 can be made compact, that is, in combination with the weight reduction by removing the driving means 23, the handling work when carrying the wheelchair 1 can be facilitated.

【0063】図1と図6により、前記クラッチ機構25
につき説明する。
Referring to FIGS. 1 and 6, the clutch mechanism 25
Will be explained.

【0064】上記各車軸16には、その軸心15上に貫
通孔である断面円形の孔100が形成されている。ま
た、上記各車軸16の軸方向の中途部にはこれを径方向
に貫通するスリット101が形成され、このスリット1
01に連結ピン102が挿入され、この連結ピン102
は上記車軸16の径方向に沿って延びて前記回転体24
に連結されている。また、この回転体24と連結ピン1
02とは一体的に上記車軸16の軸方向でこの車軸16
に摺動自在に支承されている。
A hole 100 having a circular cross section, which is a through hole, is formed on the shaft center 15 of each axle 16. Further, a slit 101 is formed at a midway portion in the axial direction of each of the above-mentioned axles 16 so as to penetrate therethrough in the radial direction.
01, the connecting pin 102 is inserted, and the connecting pin 102
Extends along the radial direction of the axle 16 and
It is connected to. Also, the rotating body 24 and the connecting pin 1
02 is integrated with the axle 16 in the axial direction of the axle 16.
It is slidably supported on.

【0065】上記各連結ピン102を車体中心4側に、
かつ、走行輪17から離す方向に弾性的に付勢するばね
103が設けられている。このばね103はクラッチ機
構25の構成部品の一部を構成するものであって、上記
孔100内の車外側に収容されている。また、この孔1
00の車外側端は締結具104によって開閉自在に閉じ
られている。
The connecting pins 102 are provided on the vehicle body center 4 side,
In addition, a spring 103 that elastically biases the traveling wheel 17 in a direction away from the traveling wheel 17 is provided. The spring 103 constitutes a part of the components of the clutch mechanism 25, and is housed inside the hole 100 outside the vehicle. Also, this hole 1
A vehicle outer end of 00 is closed by a fastener 104 so as to be openable and closable.

【0066】上記回転体24は、クラッチ機構25の構
成部品の一部を構成し、つまり、上記回転体24の径方
向の中途部に係合部である係合孔105が形成されてい
る。
The rotating body 24 constitutes a part of the components of the clutch mechanism 25, that is, the engaging hole 105 which is an engaging portion is formed in the middle of the rotating body 24 in the radial direction.

【0067】一方、走行輪17の前記空間37にはブラ
ケット106が設けられ、このブラケット106は締結
具107により前記ハブ33に着脱自在に固着されてい
る。このブラケット106には上記軸心15とほぼ平行
な軸心を有する孔108が形成され、この孔108に被
係合部である係合軸109がその軸方向に摺動自在に嵌
入されている。
On the other hand, a bracket 106 is provided in the space 37 of the traveling wheel 17, and the bracket 106 is detachably fixed to the hub 33 by a fastener 107. A hole 108 having an axis substantially parallel to the axis 15 is formed in the bracket 106, and an engagement shaft 109 as an engaged portion is slidably fitted in the hole 108 in the axial direction. .

【0068】上記係合軸109を上記回転体24側に向
って弾性的に付勢するばね110が設けられ、このばね
110は上記孔108内に収容されている。
A spring 110 for elastically urging the engaging shaft 109 toward the rotating body 24 is provided, and the spring 110 is housed in the hole 108.

【0069】上記ばね110の付勢により上記係合軸1
09が回転体24側に向って突出させられるとき、この
突出が所定以上にならないように、この突出を阻止する
ストッパ111が設けられている。より詳しくは、前記
ばね103によって付勢されて車軸16を摺動し、走行
輪17側から所定寸法離された回転体24の側面に対
し、当接しない程度にまで、上記係合軸109が突出さ
せられ、それ以上の突出が上記ストッパ111により、
阻止されるようになっている。
By the biasing of the spring 110, the engaging shaft 1
A stopper 111 is provided to prevent this projection from exceeding a predetermined value when the 09 is projected toward the rotating body 24 side. More specifically, the engagement shaft 109 is urged by the spring 103 to slide on the axle 16, and the engagement shaft 109 does not come into contact with the side surface of the rotating body 24 separated by a predetermined distance from the running wheel 17 side. It is made to project, and further projection is made by the stopper 111.
It is being blocked.

【0070】上記状態では、係合孔105と係合軸10
9とは係合していないため、上記走行輪17と上記回転
体24とは個々に回転可能である。つまり、クラッチ機
構25は切断動作した状態となっており、この場合に
は、前記「手動走行」が可能となる。
In the above state, the engagement hole 105 and the engagement shaft 10
9, the traveling wheels 17 and the rotating body 24 can rotate individually. That is, the clutch mechanism 25 is in the disengaged state, and in this case, the "manual running" is possible.

【0071】上記の場合、ブラケット106と、これに
支持される各部品107〜111はいずれもクラッチ機
構25の構成部品の一部を構成するものであって、これ
らはデッドスペースである上記空間37を利用して設け
られており、その分、車椅子1の外形がコンパクトにさ
れている。
In the above case, the bracket 106 and each of the parts 107 to 111 supported by the bracket 106 constitute a part of the components of the clutch mechanism 25, and these spaces 37 are dead spaces. The outer shape of the wheelchair 1 is made compact by that amount.

【0072】上記孔100内における車体中心4側には
操作軸114が軸方向摺動自在に嵌入されている。この
操作軸114はクラッチ機構25の構成部品の一部を構
成するものであって、この操作軸114を上記ばね10
3に抗して車外側に向って押動すれば、上記操作軸11
4が連結ピン102を走行輪17側に押動し、これに伴
う連結ピン102の摺動により回転体24が車軸16上
を走行輪17側に摺動するようになっている。
An operation shaft 114 is axially slidably fitted into the hole 100 on the vehicle body center 4 side. The operating shaft 114 constitutes a part of the components of the clutch mechanism 25, and the operating shaft 114 serves as the spring 10 described above.
If it is pushed toward the outside of the vehicle against 3, the operation shaft 11
4 pushes the connecting pin 102 toward the running wheel 17 side, and the sliding of the connecting pin 102 causes the rotating body 24 to slide on the axle 16 toward the running wheel 17 side.

【0073】上記の場合、車軸16の内部の孔100
が、クラッチ機構25の構成部品の一部であるばね10
3や操作軸114の配設に利用され、また、同上車軸1
6は同上ばね103や操作軸114の支持に利用され、
つまり、構成の簡素化が図られている。
In the above case, the hole 100 inside the axle 16
Is a spring 10 that is a part of the components of the clutch mechanism 25.
3 and the operation shaft 114 are arranged, and the same as the above-mentioned axle 1
6 is used for supporting the spring 103 and the operating shaft 114,
That is, the structure is simplified.

【0074】図6中一点鎖線と、図8とで示すように、
上記回転体24の摺動で、上記係合孔105と係合軸1
09の突出端側とを係合させれば、上記回転体24と走
行輪17とが一体化され、つまり、クラッチ機構25が
接続動作することとなる。この場合において、駆動手段
23を駆動させれば、各出力歯車41から回転体24に
動力が伝達されてこれが回転駆動すると共に、これに走
行輪17が連動して床3上を転動し、前記「動力走行」
が可能となる。
As shown by the alternate long and short dash line in FIG. 6 and FIG.
By sliding the rotating body 24, the engaging hole 105 and the engaging shaft 1
When the projecting end side of 09 is engaged, the rotating body 24 and the traveling wheel 17 are integrated, that is, the clutch mechanism 25 is engaged. In this case, when the driving means 23 is driven, power is transmitted from each output gear 41 to the rotating body 24 and is driven to rotate, and the traveling wheels 17 are interlocked with this to roll on the floor 3, "Power run"
Becomes possible.

【0075】上記したように、クラッチ機構25が接続
動作する場合において、回転体24が車軸16上を走行
輪17側に摺動するのは、この回転体24の中心部を操
作軸114が押動することによって達成される。このた
め、上記回転体24を摺動させる外力にその径方向で偏
りの生じることが防止され、よって、回転体24は車軸
16に対しこじることなく円滑に摺動し、つまり、クラ
ッチ機構25の接続動作が円滑に行われる。
As described above, when the clutch mechanism 25 is engaged, the rotating body 24 slides on the axle 16 toward the running wheels 17 because the central portion of the rotating body 24 is pushed by the operating shaft 114. It is achieved by moving. Therefore, the external force for sliding the rotating body 24 is prevented from being biased in the radial direction, so that the rotating body 24 smoothly slides on the axle 16 without being twisted, that is, the clutch mechanism 25 moves. The connection operation is performed smoothly.

【0076】また、上記回転体24が走行輪17側に移
動した際、係合孔105が係合軸109の突出端側に合
致していなければ、図6中一点鎖線で示すように、この
係合軸109の突出端側に上記回転体24の外側面が圧
接し、上記ばね110の付勢力に抗して係合軸109が
車外側に向って押動させられる。この後、回転体24が
駆動手段23の駆動により回転して、上記回転体24の
係合孔105が上記係合軸109の突出端側に合致すれ
ば、上記ばね110の付勢力で上記係合軸109の突出
端側が上記係合孔105に嵌入し、これによって、クラ
ッチ機構25が接続動作することとなる。
If the engaging hole 105 does not coincide with the projecting end side of the engaging shaft 109 when the rotating body 24 moves to the running wheel 17 side, as shown by the alternate long and short dash line in FIG. The outer surface of the rotating body 24 is pressed against the protruding end side of the engaging shaft 109, and the engaging shaft 109 is pushed toward the vehicle outer side against the biasing force of the spring 110. After that, when the rotating body 24 is rotated by the driving of the driving means 23 and the engaging hole 105 of the rotating body 24 is aligned with the protruding end side of the engaging shaft 109, the engaging force of the spring 110 causes the engagement. The projecting end side of the coupling shaft 109 is fitted into the engagement hole 105, whereby the clutch mechanism 25 is engaged.

【0077】即ち、クラッチ機構25を接続動作させる
ためには、回転体24を回転させた状態で、この回転体
24を走行輪17側に移動させれば足り、よって、クラ
ッチ機構25の接続動作のための操作は容易にできる。
That is, in order to engage the clutch mechanism 25, it suffices to move the rotator 24 to the running wheel 17 side while the rotator 24 is being rotated, so that the clutch mechanism 25 engages. The operation for can be done easily.

【0078】上記係合孔105の内周面は係合軸109
側に向ってテーパ形をなすテーパ面115となってい
る。一方、上記係合軸109の突出端側の外周面は上記
係合孔105から離れる方向に向ってテーパ形状をなす
逆テーパ面116となっている。このため、上記したよ
うにこれらテーパ面115と逆テーパ面116とが係合
したときには、互いに嵌り勝手となって、確実な係合が
確保される。即ち、上記走行輪17と回転体24との間
に大きな動力伝達があっても、上記係合孔105と係合
軸109の係合が不意に外れることはなく、よって、
「動力走行」の状態が確保される。
The inner peripheral surface of the engaging hole 105 has an engaging shaft 109.
The taper surface 115 is tapered toward the side. On the other hand, the outer peripheral surface of the engagement shaft 109 on the projecting end side is an inverted taper surface 116 that has a tapered shape in a direction away from the engagement hole 105. For this reason, as described above, when the tapered surface 115 and the reverse tapered surface 116 are engaged with each other, they are fitted with each other to ensure reliable engagement. That is, even if a large amount of power is transmitted between the traveling wheel 17 and the rotating body 24, the engagement between the engagement hole 105 and the engagement shaft 109 does not suddenly disengage, and therefore,
The state of "power running" is secured.

【0079】図1、図9から図14において、着座者2
の操作により、上記クラッチ機構25を断接動作させる
ためのクラッチ操作手段117が設けられている。
In FIGS. 1 and 9 to 14, the seated person 2
The clutch operating means 117 for connecting and disconnecting the clutch mechanism 25 by the operation of is provided.

【0080】上記クラッチ操作手段117は、各ブラケ
ット79にそれぞれ枢支軸118により前後回動自在に
枢支される操作レバー119を有している。これら各操
作レバー119の回動端がグリップ120とされ、この
グリップ120は椅子5に着座した着座者2が操作し易
いように走行輪17の外周面の上方近傍に位置させられ
ている。上記枢支軸118の一端部と操作レバー119
の基部とは溶接により互いに固着され、これらは操作レ
バー119の軸心回りで、上記したように回動自在とさ
れている。
The clutch operating means 117 has an operating lever 119 which is pivotally supported on each bracket 79 by a pivot shaft 118 so as to be rotatable back and forth. The turning end of each of these operation levers 119 is a grip 120, and this grip 120 is located near the upper part of the outer peripheral surface of the traveling wheel 17 so that the occupant 2 sitting on the chair 5 can easily operate it. One end of the pivot shaft 118 and the operation lever 119
The base of the operation lever 119 is fixed to each other by welding, and these are rotatable about the axis of the operation lever 119 as described above.

【0081】上記枢支軸118の他端部にはカム部材1
22が締結具123によって着脱自在に締結されてい
る。前記操作軸114における車体中心4側の端部がカ
ム係合端124となっており、このカム係合端124に
対抗する上記カム部材122の面に第1カム面126と
第2カム面127とが互いに連続するように並設されて
いる。そして、上記操作レバー119の回動に伴う上記
カム部材122の回動で、このカム部材122における
第1カム面126と第2カム面127のいずれか一方
と、上記カム係合端124とが選択的にカム係合するこ
ととなっている。
The cam member 1 is provided at the other end of the pivot shaft 118.
22 is detachably fastened by a fastener 123. An end portion of the operation shaft 114 on the vehicle body center 4 side is a cam engagement end 124, and a first cam surface 126 and a second cam surface 127 are formed on a surface of the cam member 122 that opposes the cam engagement end 124. And are arranged side by side so as to be continuous with each other. By the rotation of the cam member 122 accompanying the rotation of the operation lever 119, one of the first cam surface 126 and the second cam surface 127 of the cam member 122 and the cam engagement end 124 are moved. It is supposed to be cam-engaged selectively.

【0082】図1、図4から図6、図9、図11、図1
3、および図14中各実線で示すように、操作レバー1
19を前下方に回動させれば、これに伴い回動したカム
部材122の第1カム面126が上記カム係合端124
とカム係合する。この場合には、ばね103の付勢力で
回転体24が走行輪17側から離されて、クラッチ機構
25が切断動作するようになっている。そして、これに
より、前記「手動走行」が可能となる。
1, FIG. 4 to FIG. 6, FIG. 9, FIG. 11 and FIG.
3, and as indicated by the solid lines in FIG. 14, the operating lever 1
When 19 is rotated forward and downward, the first cam surface 126 of the cam member 122 which is rotated accordingly is moved to the cam engaging end 124.
Cam engagement with. In this case, the rotating body 24 is separated from the running wheel 17 side by the biasing force of the spring 103, and the clutch mechanism 25 is disengaged. This enables the "manual running".

【0083】図3から図5中二点鎖線、図8、図9と図
10中二点鎖線、および図3中二点鎖線で示すように、
同上操作レバー119を後上方に回動させれば、これに
伴い回動したカム部材122の第2カム面127が上記
カム係合端124とカム係合する。この場合には、ばね
103の付勢力に抗して、操作軸114が連結ピン10
2を走行輪17側に押動し、これに伴って、回転体24
が同上走行輪17側に摺動することにより、クラッチ機
構25が接続動作するようになっている。そして、これ
により、前記「動力走行」が可能となる。
As shown by two-dot chain lines in FIGS. 3 to 5, two-dot chain lines in FIGS. 8, 9 and 10, and two-dot chain lines in FIG.
When the operation lever 119 is rotated rearward and upward, the second cam surface 127 of the cam member 122 which is rotated in association therewith is cam-engaged with the cam engagement end 124. In this case, the operation shaft 114 resists the urging force of the spring 103, and
2 is pushed to the running wheel 17 side, and along with this, the rotating body 24
The clutch mechanism 25 is engaged by sliding on the traveling wheel 17 side. Then, this enables the "power running".

【0084】上記の場合、走行輪17の回転中心に位置
する車軸16と、操作レバー119の回動中心に位置す
る枢支軸118とは互いに接近して設けられている。こ
のため、上記グリップ120の回動軌跡は上記走行輪1
7の外周面にほぼ沿うこととなり、よって、上記操作レ
バー119をいずれに回動させた場合でも、グリップ1
20が着座者2の邪魔になることが防止される。
In the above case, the axle 16 located at the center of rotation of the traveling wheel 17 and the pivot shaft 118 located at the center of rotation of the operating lever 119 are provided close to each other. Therefore, the turning locus of the grip 120 is determined by the traveling wheel 1.
7 is substantially along the outer peripheral surface of the grip 7, so that the grip 1 can be rotated regardless of which direction the operation lever 119 is rotated.
It is possible to prevent 20 from disturbing the seated person 2.

【0085】図2から図5において、前記椅子フレーム
6の右前端部には、運転操作グリップ130が取り付け
られている。そして、椅子5に着座した着座者2が上記
運転操作グリップ130を操作すれば、駆動手段23に
おける各電動機40,40がそれぞれ制御装置44によ
り独立に制御されるようになっている。
2 to 5, a driving operation grip 130 is attached to the right front end of the chair frame 6. When the seated person 2 seated on the chair 5 operates the driving operation grip 130, the electric motors 40, 40 in the drive means 23 are independently controlled by the control device 44.

【0086】よって、クラッチ機構25を接続動作させ
て、車椅子1を「動力走行」可能とし、駆動手段23を
駆動させた状態で上記運転操作グリップ130を操作す
れば、車椅子1が床3上を前進、後退、左右旋回など自
由にできるようになっている。
Therefore, when the clutch mechanism 25 is engaged to enable the wheelchair 1 to "power-run", and the driving operation grip 130 is operated while the driving means 23 is driven, the wheelchair 1 moves on the floor 3. You can move forward, backward, turn left and right freely.

【0087】なお、以上は図示の例によるが、回転体2
4と出力歯車41とを共に摩擦輪にし、これらの外周面
を互いに摩擦接合させることにより、動力伝達をさせる
ようにしてもよく、このようにすれば、歯車式よりも、
より構成が簡単になる。
Although the above is based on the illustrated example, the rotor 2
4 and the output gear 41 may both be friction wheels, and their outer peripheral surfaces may be frictionally joined to each other to transmit power. In this case, rather than a gear type,
The configuration is simpler.

【0088】また、係合軸109をブラケット106に
固定し、連結ピン102と操作軸114との間にばねを
介設してもよい。このようにした場合でも、クラッチ機
構25を接続動作させる場合に、ばね110と同じ作用
が得られる。
Further, the engaging shaft 109 may be fixed to the bracket 106, and a spring may be provided between the connecting pin 102 and the operating shaft 114. Even in this case, when the clutch mechanism 25 is engaged, the same action as the spring 110 can be obtained.

【0089】[0089]

【発明の効果】この発明によれば、電動機、バッテリ、
および制御装置が互いに一体化するようこれらを互いに
結合させ、これら一体化した駆動手段を上記椅子側に対
し着脱自在としてある。
According to the present invention, an electric motor, a battery,
Also, these are connected to each other so that the control device is integrated with each other, and the integrated drive means is detachable from the chair side.

【0090】このため、車椅子を「手動走行」させよう
とするときには、上記駆動手段を椅子側から取り外せば
よく、このようにすれば、車椅子は駆動手段を搭載して
いない分、軽量となって、車椅子を「手動走行」させる
際の着座者の負担が軽減し、これは、特に、長期にわた
り「手動走行」させる場合に有益である。
Therefore, when the wheelchair is to be "manually run", the drive means may be removed from the chair side. In this case, the wheelchair does not have the drive means and is light in weight. The burden on the seated person when the wheelchair is "manually driven" is reduced, which is particularly useful when the "manual traveling" is performed for a long period of time.

【0091】また、上記車椅子を運搬する場合等の取り
扱い作業時にも、上記駆動手段を椅子側から取り外せば
よく、このようにすれば、駆動手段を搭載していない車
椅子と、駆動手段とに重量を分散させて、個々に取り扱
うことができ、よって、車椅子の取り扱い作業が容易に
できることとなる。
Further, even when handling the wheelchair, it is sufficient to remove the driving means from the chair side. In this way, the weight of the wheelchair not equipped with the driving means and the weight of the driving means are increased. Can be dispersed and handled individually, which makes it easy to handle the wheelchair.

【0092】しかも、上記車椅子の椅子側に対する駆動
手段の着脱作業は、この駆動手段の電動機等の構成部品
を一体化したままで、できるため、この着脱作業は極め
て容易にできる。よって、上記した「手動走行」の際の
着座者の負担を軽減させることや、車椅子の取り扱い作
業を容易にさせることが、車椅子に対する簡単な作業で
容易に得られることとなる。
Moreover, the work of attaching / detaching the drive means to / from the chair side of the wheelchair can be carried out while the components of the drive means such as the electric motor are integrated, so that the work of attachment / detachment can be made extremely easy. Therefore, it is possible to easily reduce the burden on the seated person during the above-mentioned "manual traveling" and to facilitate the work of handling the wheelchair by a simple work on the wheelchair.

【0093】また、上記したように、車椅子の椅子側に
対する駆動手段の着脱作業が容易にできることから、例
えば、ある車椅子から駆動手段を取り外しこの駆動手段
を他の車椅子に取り付けることが容易にできることとな
る。
Further, as described above, the work of attaching / detaching the drive means to / from the chair side of the wheelchair can be easily carried out. Therefore, for example, the drive means can be easily removed from a certain wheelchair and attached to another wheelchair. Become.

【0094】よって、複数の車椅子に対し駆動手段を共
用させることができて、車椅子の数に比べて駆動手段の
数が少なくて足りるなど便利である。
Therefore, the driving means can be shared by a plurality of wheelchairs, and it is convenient that the number of driving means is smaller than the number of wheelchairs.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図3の部分拡大断面図である。FIG. 1 is a partially enlarged sectional view of FIG.

【図2】車椅子の展開斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a wheelchair.

【図3】車椅子の背面図である。FIG. 3 is a rear view of the wheelchair.

【図4】車椅子の側面図である。FIG. 4 is a side view of the wheelchair.

【図5】車椅子の平面部分破断図である。FIG. 5 is a partially cutaway plan view of the wheelchair.

【図6】図1の部分拡大断面図である。6 is a partially enlarged cross-sectional view of FIG.

【図7】図3の部分拡大断面図である。7 is a partially enlarged sectional view of FIG.

【図8】図1に相当する作用説明図である。FIG. 8 is an operation explanatory view corresponding to FIG.

【図9】図4の部分拡大図である。9 is a partially enlarged view of FIG.

【図10】図1の10‐10線矢視図である。10 is a view taken along the line 10-10 of FIG.

【図11】図5の部分拡大図である。11 is a partially enlarged view of FIG.

【図12】駆動手段の側面図である。FIG. 12 is a side view of driving means.

【図13】駆動手段を取り外した図10に相当する図で
ある。
FIG. 13 is a view corresponding to FIG. 10 with the drive means removed.

【図14】駆動手段を取り外した図11に相当する図で
ある。
FIG. 14 is a view corresponding to FIG. 11 with the drive means removed.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車椅子 2 着座者 3 床 5 椅子 6 椅子フレーム 17 走行輪 23 駆動手段 40 電動機 43 バッテリ 44 制御装置 45 支持体 77 支持装置 85 固着手段 90 案内手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wheelchair 2 Seated person 3 Floor 5 Chair 6 Chair frame 17 Traveling wheel 23 Driving means 40 Electric motor 43 Battery 44 Control device 45 Support body 77 Support device 85 Fixing means 90 Guide means

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 着座者が着座可能な椅子と、この椅子を
床上に支持する走行輪と、この走行輪の回転駆動用の駆
動手段とを備え、この駆動手段が動力を出力する電動機
と、この電動機に電力を供給するバッテリと、上記電動
機を電子的に制御する制御装置とを有した車椅子におい
て、 上記電動機、バッテリ、および制御装置が互いに一体化
するようこれらを互いに結合させ、これら一体化した駆
動手段を上記椅子側に対し着脱自在とした車椅子の走行
用駆動装置。
1. A chair on which a seated person can sit, running wheels for supporting the chair on the floor, and drive means for rotationally driving the running wheels, and an electric motor for outputting power from the drive means. In a wheelchair having a battery for supplying electric power to the electric motor and a control device for electronically controlling the electric motor, the electric motor, the battery, and the control device are integrated with each other so that they are integrated with each other. A driving device for a wheelchair, wherein the driving means is detachable from the chair side.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016182040A (en) * 2015-03-25 2016-10-20 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 Crop cultivation device
JP2019103528A (en) * 2019-04-08 2019-06-27 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 Crop cultivation method and crop cultivation device

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