JPH08188348A - Control device for elevator - Google Patents
Control device for elevatorInfo
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- JPH08188348A JPH08188348A JP7000621A JP62195A JPH08188348A JP H08188348 A JPH08188348 A JP H08188348A JP 7000621 A JP7000621 A JP 7000621A JP 62195 A JP62195 A JP 62195A JP H08188348 A JPH08188348 A JP H08188348A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、大企業の本社ビルや地
方自治体の庁舎等、ビルの利用者が不特定多数でそのビ
ルに対して、不案内の人が多いビル、および途中階同士
の行き来の多いビルで、かつ高層なビルの内、サービス
ゾーンを区切ってサービスゾーン毎に独立したエレベー
タで運転を行なうエレベータ制御装置の改良に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a building such as a head office building of a large corporation or a government office of a local government, where the number of users of the building is unspecified and there are many people who are not guided to the building, and between the intermediate floors The present invention relates to an improvement of an elevator control device that operates in independent elevators for each service zone by dividing the service zone in a high-rise building, which is frequently visited.
【０００２】[0002]
【従来の技術】今まで建設されてきた高層ビルにおい
て、その高層ビル内に設置するエレベータのレイアウト
を考える上で、考慮に入れていたポイントは、輸送力の
増強、およびそのスピードである。これは、高層ビルの
利用目的が、オフィスとしてが最も多いことによるもの
である。また、そのほとんどが、一つの会社で２，３の
フロアを使用している場合であり、そのフロアの行き来
にあまり不都合を感じる程ではない。2. Description of the Related Art In a high-rise building that has been constructed up to now, in considering the layout of an elevator installed in the high-rise building, the points that have been taken into consideration are the enhancement of transportation capacity and its speed. This is because the purpose of use of skyscrapers is most often as an office. Most of them are cases where one company uses a few floors, and it is not so inconvenient to come and go between the floors.
【０００３】従って、そのエレベータを利用する人は、
一般的に、１階と自分の利用する階との間を往復できさ
えすればよいため、途中階とのアクセスの便利さは、エ
レベータのレイアウトを考える際に、ほとんど考慮に入
れられてはいない。Therefore, the person using the elevator is
In general, the convenience of access to intermediate floors is rarely taken into consideration when considering the layout of an elevator, as it only needs to be able to return to and from the first floor. .
【０００４】例えば、ホールにおいては、呼び登録をし
た乗客が最小限の歩行で一番先に到着したエレベータに
たどりつくことができるように、エレベータがレイアウ
トされている。これは、輸送の時間短縮が目的である。For example, in a hall, elevators are laid out so that passengers who have registered for calls can reach the elevator that arrived first with a minimum of walking. The purpose of this is to shorten the transportation time.
【０００５】また、最近の高層ビルは、デザイン重視で
設計がなされているため、案内表示等は不親切であり、
初めてきた客にとっては非常に分かりづらいレイアウト
がなされている。そのため、訪問客が老若男女を問わな
い、役所関係のビルでは、特に分かり易い制御への要求
が、一般市民から上がってきている。よって、これから
建築されるそのようなビルでは、輸送力、輸送スピード
の他に、使い易さを追及したエレベータが求められてき
ている。In addition, since recent high-rise buildings are designed with emphasis on design, the guidance display is unfriendly,
The layout is very difficult for first-time visitors. For this reason, in public buildings related to government offices where visitors regardless of age or sex, visitors are demanding particularly easy-to-understand control. Therefore, in such a building to be constructed from now on, there is a demand for an elevator that pursues ease of use in addition to transportation capacity and transportation speed.
【０００６】しかしながら、最近建設されている高層ビ
ルは、自社ビルのように一社専有ビルのものがある。そ
して、この種の高層ビルでは、どのフロアも用事で利用
することがあり、その途中階同士のアクセスは、一度、
一階まで降りてエレベータを乗り換えるか、乗継をして
行くこととなる。この場合、各サービスゾーン毎に区切
られているエレベータの乗換えは、若干の移動（歩行）
を要する。[0006] However, there are some high-rise buildings recently built, such as own buildings, which are exclusive to one company. And in this kind of high-rise building, all floors may be used for business, and the access between the middle floors is
You have to get down to the first floor and change elevators or transfer. In this case, changing elevators that are divided for each service zone requires a slight movement (walking).
Requires.
【０００７】すなわち、いままでの技術においては、例
えば図８に示すようなエレベータのレイアウトが一般的
である。図８において、７１は低層ゾーンエレベータ、
７２は中層ゾーンエレベータ、７３はホール、７４は利
用客の移動（歩行）経路をそれぞれ示している。That is, in the conventional technology, an elevator layout as shown in FIG. 8 is generally used. In FIG. 8, 71 is a low-rise zone elevator,
Reference numeral 72 is a middle-rise zone elevator, 73 is a hall, and 74 is a moving (walking) route of a user.
【０００８】これでは、例えば電車を乗換える際に、階
段を利用して別のホームに移動するような煩わしさがあ
る。そして、この場合、ホール７３のビル内のレイアウ
ト（地図）を熟知している人であれば、それは容易な移
動ではあるが、初めて来たお客様等は、迷ってしまうこ
ともある。[0008] In this case, for example, when changing trains, it is troublesome to move to another platform using the stairs. In this case, if the person who is familiar with the layout (map) of the building in the hall 73 is an easy move, the customer who came for the first time may get lost.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
エレベータ制御装置においては、ビル内の移動の際に時
間がかかるばかりでなく歩行距離が長くなり、また初め
て利用する乗客が乗換えの際に迷子になるという問題が
あった。As described above, in the conventional elevator control device, not only does it take time to move within the building, but also the walking distance becomes long, and the passengers who are using the vehicle for the first time need to change trains. There was a problem of getting lost.
【００１０】本発明の目的は、ビル内の移動に際して大
幅な時間短縮、ならびに歩行距離の短縮を実現して乗換
えの効率をよくし、しかも初めて利用する乗客にも分か
り易くして乗換えの際に迷子になるのをなくすることが
可能なエレベータ制御装置を提供することにある。An object of the present invention is to significantly reduce the time required for moving within a building and shorten the walking distance to improve the efficiency of transferring passengers, and to make it easier for passengers who are using the terminal for the first time to transfer passengers. An object of the present invention is to provide an elevator control device that can prevent getting lost.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のエレベータ制御装置は、複数の階床を有
するビルにおける当該複数の階床を複数のサービスゾー
ンに分割して、当該サービスゾーン毎に独立したエレベ
ータで運転を行ない、かつ隣合った階床をサービスする
サービスゾーンではその間に乗継階を有し、これにより
全ての階床をサービスするようにしたエレベータ制御装
置において、上記エレベータの乗りかごを、対面方向に
二つのドアを有する乗りかごで構成し、乗りかごの内部
に設けられ、乗客が全ての階床に対しての行き先階登録
を行なうことが可能な行き先階登録操作手段と、行き先
階登録操作手段からの入力により、その登録された行き
先階に到着するまでに乗るべきエレベータを用意するた
めの信号を、当該エレベータの全てのサービスゾーンを
制御する制御装置に転送する転送手段と、乗継階におけ
る乗継の際に、行き先階登録操作手段からの入力によ
り、乗継階に向かっているエレベータの乗継階までの到
着所要時間と、転送信号から選択された候補となる乗継
ぎエレベータとに基づいて、待ち時間が短縮するような
かつ乗換時間にある程度の余裕をみるような配車時間を
計算し、かつなるべく自分の乗っているエレベータの近
くのエレベータが配置されるように最適割り当てのエレ
ベータを決定して上記制御装置に与える乗継階到着予定
時刻演算手段とを備えて成る。In order to achieve the above object, an elevator control apparatus of the present invention divides a plurality of floors in a building having a plurality of floors into a plurality of service zones, In the elevator control device that operates in an independent elevator for each service zone, and in the service zone that services the adjacent floors, there is a transfer floor between them, so that all floors can be serviced, The elevator car is composed of a car having two doors facing each other, is provided inside the car, and is a destination floor where passengers can register destination floors for all floors. By inputting from the registration operation means and the destination floor registration operation means, a signal for preparing an elevator to be used by the time of arriving at the registered destination floor, Transfer means for transferring to the control device that controls all service zones of the elevator, and at the time of transfer at the transfer floor, by the input from the destination floor registration operation means, the transfer floor of the elevator heading for the transfer floor Based on the time required to arrive and the transit elevator that is a candidate selected from the transfer signals, calculate the dispatch time that will shorten the waiting time and allow some transfer time, and if possible, And a transfer floor estimated arrival time calculating means for determining an optimally assigned elevator so that an elevator near the on-board elevator is arranged and giving it to the control device.
【００１２】ここで、特に少なくとも乗継階でのドア開
方向を乗客に知らせる報知手段を付加することが望まし
い。また、報知手段としては、表示装置、または音声案
内装置の少なくとも一方を備えることが望ましい。In particular, it is desirable to add an informing means for informing passengers of the door opening direction at least at the transfer floor. Further, it is desirable that at least one of the display device and the voice guidance device is provided as the notification means.
【００１３】[0013]
【作用】従って、本発明のエレベータ制御装置において
は、エレベータの乗りかごとして、二つのドアを有する
エレベータの乗りかごを設置し、一つの乗りかごからの
乗り降り方向に自由度を持たせて、乗換えに有効な方向
にドアを開閉することにより、乗換えの際の歩行距離を
最小限に減らすことができる。Therefore, in the elevator control device of the present invention, as an elevator car, an elevator car having two doors is installed, and a degree of freedom is provided in the direction of getting on and off from one car to change trains. By opening and closing the door in an effective direction, it is possible to minimize the walking distance when changing trains.
【００１４】また、あらかじめ乗換え後の目的階を呼び
登録することにより、待ち時間がより短くなるようにか
つなるべく現在自分が乗っているエレベータの近くのエ
レベータが優先的に配置されるように乗り継ぐエレベー
タを決定することが可能となるため、待ち時間を大幅に
短縮することができる。Further, by calling and registering the destination floor after the transfer in advance, the elevators connecting to each other so that the waiting time is shortened and the elevators near the elevator where the passenger is currently riding are preferentially arranged. Therefore, the waiting time can be significantly shortened.
【００１５】[0015]
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
して詳細に説明する。まず、本実施例では、図５に縦断
面図を示すように、ビル４１として、サービス階床４２
が６０階で、１Ｆ〜２０Ｆをサービスする低層ゾーン、
１Ｆと２０Ｆ〜４０Ｆをサービスする中層ゾーン、１階
と４０Ｆ〜６０Ｆをサービスする高層ゾーンに分けるエ
レベータ４３，４４，４５を持つ高層ビルの場合を考え
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. First, in this embodiment, as shown in a vertical sectional view in FIG.
Is on the 60th floor, a low-rise zone that services 1F to 20F,
Consider the case of a high-rise building having elevators 43, 44, 45 divided into a middle-rise zone that serves 1F and 20F-40F, and a high-rise zone that serves the first floor and 40F-60F.
【００１６】また、この三つのサービスゾーンに分けら
れたエレベータ４３，４４，４５のうち、低層ゾーン、
中層ゾーンをサービスするエレベータ４３，４４の乗り
かごには、対面方向に二つのドアを設ける。なお、必要
によっては、高層ゾーンをサービスするエレベータ４５
についても同様にしてよい。Of the elevators 43, 44, 45 divided into these three service zones, the low-rise zone,
The elevator cars 43 and 44 serving the middle zone are provided with two doors facing each other. If necessary, the elevator 45 that services the high-rise zone
May be the same.
【００１７】さらに、ビル４１の中では、図６に示すよ
うに、高層ゾーン、中層ゾーン、低層ゾーンのエレベー
タ５６，５７，５８は、横から見て一列に配置してい
る。そして、このそれぞれのエレベータ５６，５７，５
８には、一方向から乗りこむことによって、それぞれの
サービスゾーン毎のホール５９は独立していることとな
る。Further, in the building 41, as shown in FIG. 6, the elevators 56, 57 and 58 of the high-rise zone, the middle-rise zone and the low-rise zone are arranged in a line when viewed from the side. And each of these elevators 56, 57, 5
By getting on from No. 8 from one direction, the holes 59 for each service zone are independent.
【００１８】また、途中階（低層ゾーンでは２Ｆ〜１９
Ｆ、中層ゾーンでは２１Ｆ〜３９Ｆ、高層ゾーンでは４
１Ｆ〜６０Ｆ）では、どちら側に乗り降りするか（ホー
ル５９を設けるか）は任意である。In the middle floor (2F-19 in the low-rise zone)
F, 21F-39F in the mid-rise zone, 4 in the high-rise zone
In 1F to 60F), which side to get on and off (whether to provide the hole 59) is arbitrary.
【００１９】しかし、乗継階（２０Ｆ，４０Ｆ）では、
一つのホール５９を共有し、片側にその階床よりも下の
階をサービスするエレベータ、もう片側にその階床より
も上の階床をサービスするエレベータを配置しており、
図６に示すようになる。However, at the transfer floor (20F, 40F),
One hall 59 is shared, one side has an elevator that serves the floors below that floor, and the other side has an elevator that serves the floors above that floor,
As shown in FIG.
【００２０】なお、ここでは便宜上、同じサービスゾー
ンのエレベータにおいては、左からｉ号機（ｉ＝１，
２，３…）と命名している。次に、図１は、本発明によ
るエレベータ制御装置の構成例を示すブロック図であ
る。Here, for the sake of convenience, in an elevator in the same service zone, from the left, Unit i (i = 1, i = 1, 1)
2, 3 ...). Next, FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of an elevator control device according to the present invention.
【００２１】すなわち、本実施例のエレベータ制御装置
は、図１に示すように、行き先階登録操作手段である行
き先階登録ボタン１と、転送手段２と、低層ゾーン群管
理制御装置３と、戸開方向表示制御装置４と、乗継階到
着予定時刻演算装置５と、転送手段６と、中層ゾーン群
管理制御装置７と、転送手段８とから構成している。That is, as shown in FIG. 1, the elevator control device of this embodiment has a destination floor registration button 1 which is a destination floor registration operation means, a transfer means 2, a low-rise zone group management control device 3, and a door. It comprises an opening direction display control device 4, a transfer floor estimated arrival time calculation device 5, a transfer means 6, a middle zone zone management control device 7, and a transfer means 8.
【００２２】ここで、行き先階登録ボタン１は、エレベ
ータの乗りかご（本例では、低層ゾーンをサービスする
エレベータの乗りかご）の内部に設けられ、乗客が全て
の階床に対しての行き先階登録を行なうことが可能なも
のである。Here, the destination floor registration button 1 is provided inside the elevator car (in this example, the elevator car that services the low-rise zone) so that passengers can reach all the floors. It is possible to register.
【００２３】また、転送手段２は、行き先階登録ボタン
１により登録された行き先階情報を低層ゾーン群管理制
御装置３および戸開方向表示制御装置４へ送ると共に、
低層ゾーン群管理制御装置３からの点滅信号を行き先階
登録ボタン１へ送るものである。Further, the transfer means 2 sends the destination floor information registered by the destination floor registration button 1 to the low-rise zone group management control device 3 and the door opening direction display control device 4, and
A blinking signal from the low-rise zone group management control device 3 is sent to the destination floor registration button 1.
【００２４】さらに、低層ゾーン群管理制御装置３は、
低層ゾーンをサービスするエレベータの制御を行なうも
ので、転送手段２からの行き先階情報を受取ると、点滅
信号を転送手段２へ送るものである。Further, the low-rise zone group management control device 3 is
It controls the elevator that services the low-rise zone, and when it receives the destination floor information from the transfer means 2, it sends a blinking signal to the transfer means 2.
【００２５】また、この低層ゾーン群管理制御装置３
は、転送手段２からの行き先階情報を基にその行き先階
が乗換えの必要な階床であるか否かを判断し、その利用
客の乗ったエレベータの現在の位置と乗継階までに現在
登録されている階床を、乗継階到着予定時刻演算装置５
に転送すると共に、その利用客の乗っているエレベータ
が何号機であるかを、情報として独自の転送手段６へ送
るものである。Further, this low-rise zone group management controller 3
Determines whether or not the destination floor is a floor that requires a transfer based on the destination floor information from the transfer means 2, and the current position of the elevator on which the passenger has boarded and the current transfer floor The registered floor is used as the estimated arrival time calculator for the transfer floor 5
And the number of the elevator on which the passenger is riding is sent to the unique transfer means 6 as information.
【００２６】さらにまた、戸開方向表示制御装置４は、
転送手段２からの行き先階情報を受取ると、戸開方向を
表示するものである。一方、乗継階到着予定時刻演算装
置５は、乗継階における乗継の際に、低層ゾーン群管理
制御装置３からの入力により、乗継階に向かっているエ
レベータの乗継階までの到着所要時間と、中層ゾーン群
管理制御装置７からの選択された候補となる乗継ぎエレ
ベータとに基づいて、待ち時間が短縮するようなかつ乗
換時間にある程度の余裕をみるような配車時間を計算
し、かつなるべく自分の乗っているエレベータの近くの
エレベータが配置されるように最適割り当てのエレベー
タを決定して、中層ゾーン群管理制御装置７に与えるも
のである。Furthermore, the door opening direction display control device 4 is
When the destination floor information is received from the transfer means 2, the door opening direction is displayed. On the other hand, the transfer floor arrival time calculation device 5 arrives at the transfer floor of the elevator heading for the transfer floor by input from the low-rise zone group control device 3 when transferring at the transfer floor. Based on the required time and the transfer elevator selected as a candidate from the middle-class zone group management control device 7, the dispatch time is calculated such that the waiting time is shortened and the transfer time has a certain margin. Further, the optimal allocation of elevators is determined so that the elevators near the elevators on which the passenger is riding are arranged as much as possible, and are given to the middle-class zone group management control device 7.
【００２７】また、転送手段６は、低層ゾーン群管理制
御装置３からの情報を、中層ゾーン群管理制御装置７へ
与えるものである。さらに、中層ゾーン群管理制御装置
７は、中層ゾーンをサービスするエレベータの制御を行
なうもので、乗継階到着予定時刻演算装置５からの決定
情報を転送手段８へ送るものである。The transfer means 6 also supplies the information from the lower layer zone group management control device 3 to the middle layer zone group management control device 7. Furthermore, the middle-tier zone group management controller 7 controls the elevator that services the middle-tier zone, and sends the decision information from the transit floor arrival time calculation device 5 to the transfer means 8.
【００２８】さらにまた、転送手段８は、中層ゾーン群
管理制御装置７からの情報を、割り当てられたエレベー
タ９へ送るものである。次に、以上のように構成した本
実施例のエレベータ制御装置の作用について、図２乃至
図６を用いて説明する。Furthermore, the transfer means 8 sends the information from the middle-class zone group management controller 7 to the assigned elevator 9. Next, the operation of the elevator control device of this embodiment configured as described above will be described with reference to FIGS. 2 to 6.
【００２９】なお、ここでは、低層ゾーンのみにてサー
ビスされる階床から、中層ゾーンのみにてサービスされ
る階床への移動の場合を例として取り上げる。図１にお
いて、低層ゾーンをサービスするエレベータの乗りかご
の中には、全ての階床を登録可能な行き先階登録ボタン
１があり、利用者は自分の行きたい階床５２のボタンを
押して、行き先階を登録する。そして、ここで登録され
た行き先階情報は、転送手段２を通して、低層ゾーン群
管理制御装置３および戸開方向表示制御装置４にそれぞ
れ送られる。Here, the case of moving from a floor serviced only in the low-rise zone to a floor serviced only in the middle-rise zone will be taken as an example. In FIG. 1, there is a destination floor registration button 1 capable of registering all floors in the elevator car serving the low-rise zone, and the user presses the button of the floor 52 he / she wants to go to Register the floor. Then, the destination floor information registered here is sent to the low-rise zone group management control device 3 and the door opening direction display control device 4 through the transfer means 2.
【００３０】すると、低層ゾーン群管理制御装置３で
は、その情報を受取って乗りかご内の押しボタンを点滅
させる。また、戸開方向表示制御装置４では、その情報
の転送により戸開方向が表示される。Then, the low-rise zone group management control device 3 receives the information and blinks the push button in the car. Further, the door opening direction display control device 4 displays the door opening direction by transferring the information.
【００３１】一方、低層ゾーン群管理制御装置３では、
その登録された行き先階が乗換えの必要な階床であるか
どうかを判断し、必要とみなされると、その利用客の乗
ったエレベータの現在位置と乗継階までに現在登録され
ている階床を乗継階到着予定時刻演算装置５に転送し、
乗継階に到着する予定時刻ｔj を計算すると共に、独自
の転送手段６を通して中層ゾーン群管理制御装置７へ、
利用客の乗っているエレベータが何号機であるかが情報
として転送される。そして、この情報を基に、近い場所
にレイアウトされているエレベータｉを抽出し（エレベ
ータ番号５１）、同様にその位置と予定停止階を乗継階
到着予定時刻演算装置５へ転送して、同様に乗継階に到
着する予定到着時刻ｔi の計算が行なわれる。On the other hand, in the low rise zone group management control device 3,
It is determined whether the registered destination floor is a floor that requires transfer, and if deemed necessary, the current position of the elevator on which the passenger boarded and the floors currently registered up to the transfer floor. Is transferred to the estimated arrival time calculator 5 at the transfer floor,
The estimated time t j of arriving at the transfer floor is calculated, and the intermediate zone group management controller 7 is transferred through the unique transfer means 6.
The number of the elevator on which the passenger is riding is transferred as information. Then, based on this information, the elevator i laid out at a close location is extracted (elevator number 51), and similarly, its position and the planned stop floor are transferred to the transit floor arrival scheduled time calculation device 5, and the same. The expected arrival time t i for arriving at the transfer floor is calculated.
【００３２】乗継階到着予定時刻演算装置５では、低層
ゾーンエレベータの出力には、乗継階到着後のホール内
での移動時間ｔa を加えて（それをｔとする）、中層ゾ
ーンエレベータとの到着時間の比較をし、割り当て候補
のエレベータのうち一番待ち時間の少ないものを割り当
てのエレベータと決定して中層ゾーン群管理制御装置７
へ送り、転送手段８を通して割り当てられたエレベータ
９にその指令が到達する。[0032] In the transit floor of their estimated time of arrival calculation device 5, the output of the low-rise zone elevator, add the mobile time t a in the hall after the transit floor arrival (and it t), the middle zone elevator And the arrival time is compared with that of the allocation candidate elevator, and the elevator having the shortest waiting time is determined to be the allocation elevator, and the middle-class zone group management control device 7
And the command arrives at the assigned elevator 9 through the transfer means 8.
【００３３】ここで、中層ゾーンエレベータのそれぞれ
の到着予定時刻ｔi については、低層ゾーンエレベータ
の到着時間との差（待ち時間ｔwi＝）ｔi −ｔが一番小
さくなるエレベータｉを探すのだが、実際は待ち時間ｔ
wi＜０（中層ゾーンエレベータが待っている状態）の場
合も考えられる。そして、この時、他の乗客が来て出発
させてしまう可能性があるので、待ち時間ｔwiがとり得
る最低の値ｘをあらかじめ設定しておくことが必要であ
る（−ｔa 程度（乗継階に同時到着）が望ましい）。For each estimated arrival time t i of the middle-rise zone elevator, the elevator i having the smallest difference (waiting time t wi =) t i −t from the arrival time of the low-rise zone elevator is searched for. However, the waiting time t is actually
A case where wi <0 (a state where the middle-zone elevator is waiting) can be considered. At this time, since the other passengers there is a possibility that by starting to come, it is necessary to set the minimum value x which can take latency t wi advance (-t a degree (multiplication Simultaneous arrival at the succession)) is desirable).
【００３４】よって、ここで行なわれる計算内容を式に
より表わすと、 低層ゾーンエレベータの到着予定時間ｔ ｔ＝ｔj ＋ｔa ｔj ：低層ゾーンエレベータの到着予定時刻 ｔa ：ホールでの移動時間 ｘ＜ｍｉｎ｛ｔi −ｔ｝ ｔi ：中層ゾーンエレベータの到着予定時刻 で、上記式を満たすｉが割り当てられるエレベータとい
うことになる。[0034] Therefore, when represented by the equation calculation content to be performed here, estimated time of arrival of the low-rise zone elevator t t = t j + t a t j: estimated time of arrival of the low-rise zone elevator t a: travel time x in the hall <Min {t i −t} t i : the estimated arrival time of the middle-zone elevator, which means that i satisfying the above formula is assigned.
【００３５】これにより、例えば乗継階（２０Ｆ，４０
Ｆ）では、一つのホール５９を共有しているので、次に
乗るべきエレベータが一目瞭然で分かると共に、乗客の
移動距離（利用客の移動経路５５）は少なくなる。As a result, for example, the transfer floor (20F, 40
In F), since one hall 59 is shared, the elevator to be boarded next can be seen at a glance, and the travel distance of the passenger (the travel path 55 of the passenger) is reduced.
【００３６】また、待ち時間が少なくなるような割り当
てをするだけでなく、自分が乗っていたエレベータ５３
になるべく近いエレベータを割り当てることによって、
さらなる移動距離の短縮が可能となる。In addition to the allocation to reduce the waiting time, the elevator 53 on which
By assigning elevators as close as possible,
It is possible to further reduce the moving distance.
【００３７】さらに、到着時間を考慮に入れているの
で、移動時間には余裕ができる。さらにまた、乗りかご
では、戸開方向の表示が行われるので、利用者に分かり
易いサービスが提供できる。Further, since the arrival time is taken into consideration, the traveling time can be afforded. Furthermore, in the car, since the door opening direction is displayed, it is possible to provide a user-friendly service.
【００３８】上述したように、本実施例のエレベータ制
御装置においては、以上のようなエレベータのレイアウ
トにより、基準階（乗客がビルに来て、最初にエレベー
タに乗り込む階）では、各サービスゾーン毎に独立した
ホール５９が実現し、最初の行きたい階へのエレベータ
の乗り間違いを防止することができる。As described above, in the elevator control apparatus of the present embodiment, due to the elevator layout as described above, in the standard floor (floor where passengers come to the building and first board the elevator), each service zone A separate hall 59 will be realized, and it will be possible to prevent the elevator from getting on the wrong floor.
【００３９】また、途中階から途中階への移動をしたい
場合、このようなレイアウトにより一度基準階へ降りる
必要がなくなる。さらに、乗継階では、一つのホール５
９を共有し、片側にその階床よりも下の階をサービスす
るエレベータ、もう片側にその階床よりも上の階床をサ
ービスするエレベータが配置されているため、行きたい
階床をサービスするエレベータのホールを探す必要がな
く、目の前に配置されているエレベータに乗ればよい。Further, when it is desired to move from the intermediate floor to the intermediate floor, it is not necessary to once descend to the standard floor by such a layout. Furthermore, at the transfer floor, one hall 5
9 floors are shared, and one side has an elevator that serves the floors below that floor, and the other side has an elevator that serves the floors above that floor. You don't have to look for the elevator hall, just take the elevator in front of you.
【００４０】これにより、初めて来た利用客にも乗換え
がスムーズに行なうことができるばかりでなく、歩行時
間も格段に短縮することができる。また、あらかじめ行
き先階を登録する機能を備えて、乗継階では、エレベー
タの割り当てを行なう際に、待ち時間が少なくなるよう
な割り当てをするだけでなく、自分が乗っていたエレベ
ータ５３の目の前、もしくはその隣り等のなるべく近い
位置のエレベータを割り当てるように群管理されている
ため、ホール５９内での歩行距離も短縮することができ
る。As a result, not only the first passenger can smoothly change trains, but also the walking time can be significantly shortened. In addition, it has a function to register the destination floor in advance, and at the connecting floor, when allocating elevators, not only do the allocations that reduce the waiting time, but Since the group management is performed so as to allocate elevators at positions as close as possible to the front or adjacent to them, the walking distance in the hall 59 can be shortened.
【００４１】その上、エレベータの到着時間を計算して
いるため、乗換時間に余裕を持たせたエレベータが割り
当てられるだけでなく、乗客に対しても戸開方向を事前
に知らせることで、あわてて乗り換えることなく、安全
なエレベータ運転を実現することができる。In addition, since the arrival time of the elevator is calculated, not only is an elevator with a sufficient transfer time allocated, but passengers are informed in advance of the direction of the door opening, so that the passengers can be in a hurry. It is possible to realize safe elevator operation without changing trains.
【００４２】以上により、ビル内の移動に際して大幅な
時間短縮、ならびに歩行距離の短縮を実現して乗換えの
効率をよくし、しかも初めて利用する乗客にも分かり易
くして乗換えの際に迷子になるのをなくすることが可能
となる。As described above, the time required for moving within the building is greatly shortened, and the walking distance is shortened to improve the efficiency of the transfer, and it is easy for the passengers who are using the terminal for the first time to understand and become lost during the transfer. Can be eliminated.
【００４３】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、次のようにしても同様に実施できるものであ
る。 （ａ）上記実施例において、低層ゾーンの階床から高層
ゾーンの階床への移動には、乗換えを２回有する。しか
し、二つのゾーンは隣合っていないので、一つのホール
を共有した形での乗換階は実現できない。また、一つの
ゾーンでは、エレベータを一列に配置しているので、あ
まりたくさんのエレベータを配置することも難しい。The present invention is not limited to the above embodiment, but can be implemented in the same manner as described below. (A) In the above embodiment, the transfer from the floor in the low-rise zone to the floor in the high-rise zone involves changing twice. However, since the two zones are not next to each other, it is not possible to realize a transfer floor sharing a single hall. Further, since the elevators are arranged in a line in one zone, it is difficult to arrange too many elevators.
【００４４】そこで、このような場合には、例えば図７
に縦断面図を示すように、ビル６１内に２組の全階床を
サービスできるエレベータ（高層ゾーンエレベータ６
２、中層ゾーンエレベータ６３、低層ゾーンエレベータ
６４）を配置し、その間の低層ゾーンの最上階に一つの
ホールを共有する低層ゾーンと高層ゾーンの乗換階を実
現することができる。Therefore, in such a case, for example, as shown in FIG.
As shown in the vertical sectional view in FIG. 1, an elevator (high-rise zone elevator 6) capable of servicing two sets of all floors in the building 61.
2, the middle-rise zone elevator 63 and the low-rise zone elevator 64) are arranged, and it is possible to realize a transfer floor of the low-rise zone and the high-rise zone that share one hole on the top floor of the low-rise zone between them.
【００４５】また、基準階は食堂のある階や、電車への
連絡口の階等、必要に応じて増やすことも可能である。
なお、図７において、６５はサービスゾーン、６６は急
行ゾーンをそれぞれ示している。It is also possible to increase the number of standard floors, such as the floor with a dining room or the floor of the entrance to the train, if necessary.
In FIG. 7, 65 indicates a service zone and 66 indicates an express zone.
【００４６】（ｂ）上記実施例では、少なくとも乗継階
でのドア開方向を乗客に知らせる報知手段として、表示
手段を用いる場合について説明したが、これに限らず、
音声案内手段を備えて、案内放送によりドア開方向を乗
客に知らせるようにしてもよいし、あるいはこれら表示
手段および音声案内手段の両方を備えるようにしてもよ
い。(B) In the above embodiment, the case where the display means is used as the notification means for informing the passenger of the door opening direction at least at the transfer floor has been described, but the present invention is not limited to this.
A voice guidance unit may be provided to notify the passenger of the door opening direction by means of a guidance broadcast, or both the display unit and the voice guidance unit may be provided.
【００４７】[0047]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、複
数の階床を有するビルにおける当該複数の階床を複数の
サービスゾーンに分割して、当該サービスゾーン毎に独
立したエレベータで運転を行ない、かつ隣合った階床を
サービスするサービスゾーンではその間に乗継階を有
し、これにより全ての階床をサービスするようにしたエ
レベータ制御装置において、上記エレベータの乗りかご
を、対面方向に二つのドアを有する乗りかごで構成し、
乗りかごの内部に設けられ、乗客が全ての階床に対して
の行き先階登録を行なうことが可能な行き先階登録操作
手段と、行き先階登録操作手段からの入力により、その
登録された行き先階に到着するまでに乗るべきエレベー
タを用意するための信号を、当該エレベータの全てのサ
ービスゾーンを制御する制御装置に転送する転送手段
と、乗継階における乗継の際に、行き先階登録操作手段
からの入力により、乗継階に向かっているエレベータの
乗継階までの到着所要時間と、転送信号から選択された
候補となる乗継ぎエレベータとに基づいて、待ち時間が
短縮するようなかつ乗換時間にある程度の余裕をみるよ
うな配車時間を計算し、かつなるべく自分の乗っている
エレベータの近くのエレベータが配置されるように最適
割り当てのエレベータを決定して上記制御装置に与える
乗継階到着予定時刻演算手段とを備えるようにしたの
で、ビル内の移動に際して大幅な時間短縮、ならびに歩
行距離の短縮を実現して乗換えの効率をよくし、しかも
初めて利用する乗客にも分かり易くして乗換えの際に迷
子になるのをなくすることが可能なエレベータ制御装置
が提供できる。As described above, according to the present invention, a plurality of floors in a building having a plurality of floors are divided into a plurality of service zones, and each service zone is operated by an independent elevator. In an elevator control device that conducts and services adjacent floors, there is a transfer floor between them, and in this elevator control device that serves all floors, Consists of a car with two doors,
Destination floor registration operation means that is provided inside the car and allows passengers to register destination floors for all floors, and destination floors registered by input from the destination floor registration operation means A transfer means for transferring a signal for preparing an elevator to be boarded by the time of arrival to a control device for controlling all service zones of the elevator, and a destination floor registration operation means at the time of transfer at the transfer floor. Based on the arrival time to the transfer floor of the elevator that is heading to the transfer floor and the transfer elevator that is a candidate selected from the transfer signals, the waiting time is shortened and the transfer time is changed. Estimate the vehicle allocation time to allow a certain amount of time, and optimally allocate the elevators so that the elevators near the elevator you are on will be placed as much as possible. Since it is provided with a transfer floor estimated arrival time calculation means to be given to the above-mentioned control device, it is possible to significantly reduce the time when moving within the building and shorten the walking distance to improve transfer efficiency. In addition, it is possible to provide an elevator control device that can be easily understood by passengers who are using it for the first time and can avoid getting lost during a transfer.
【図１】本発明によるエレベータ制御装置の一実施例を
示すブロック図。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an elevator control device according to the present invention.
【図２】同実施例のエレベータ制御装置における低層ゾ
ーン群管理制御装置の制御内容を説明するためのフロー
チャート。FIG. 2 is a flowchart for explaining the control contents of the low-rise zone group management control device in the elevator control device of the same embodiment.
【図３】同実施例のエレベータ制御装置における乗継階
到着予定時刻演算装置の制御内容を説明するためのフロ
ーチャート。FIG. 3 is a flowchart for explaining the control contents of a transit floor arrival time calculation device in the elevator control device of the embodiment.
【図４】同実施例のエレベータ制御装置における中層ゾ
ーン群管理制御装置の制御内容を説明するためのフロー
チャート。FIG. 4 is a flowchart for explaining the control contents of the middle-layer zone group management control device in the elevator control device of the embodiment.
【図５】高層ビル内におけるエレベータの配置の一例を
示す縦断面図。FIG. 5 is a vertical cross-sectional view showing an example of arrangement of elevators in a high-rise building.
【図６】高層ビル内における各階ホールの一例を示す断
面図。FIG. 6 is a sectional view showing an example of halls on each floor in a high-rise building.
【図７】高層ビル内におけるエレベータの配置の応用例
を示す縦断面図。FIG. 7 is a vertical cross-sectional view showing an application example of arrangement of elevators in a high-rise building.
【図８】従来技術における高層ビル内のホールのレイア
ウトの一例を示す平面図。FIG. 8 is a plan view showing an example of a layout of holes in a high-rise building in the related art.
１…行き先階登録ボタン、 ２…転送手段、 ３…低層ゾーン群管理制御装置、 ４…戸開方向表示制御装置、 ５…乗継階到着予定時刻演算装置、 ６…転送手段、 ７…中層ゾーン群管理制御装置、 ８…転送手段、 ９…割り当てられた中層ゾーンエレベータ、 ４１…ビル、 ４２…階床、 ４３…低層ゾーンエレベータ、 ４４…中層ゾーンエレベータ、 ４５…高層ゾーンエレベータ、 ５１…エレベータ番号、 ５２…階床、 ５３…自分が乗っているエレベータ、 ５４…割り当て候補のエレベータ、 ５５…利用客の移動（歩行）経路、 ５６…高層ゾーンエレベータ、 ５７…中層ゾーンエレベータ、 ５８…低層ゾーンエレベータ、 ５９…ホール、 ６１…ビル、 ６２…高層ゾーンエレベータ、 ６３…中層ゾーンエレベータ、 ６４…低層ゾーンエレベータ、 ６５…サービスゾーン、 ６６…急行ゾーン、 ７１…低層ゾーンエレベータ、 ７２…中層ゾーンエレベータ、 ７３…ホール、 ７４…利用客の移動（歩行）経路。 1 ... Destination floor registration button, 2 ... Transfer means, 3 ... Low-rise zone group management control device, 4 ... Door opening direction display control device, 5 ... Transfer floor arrival time calculation device, 6 ... Transfer means, 7 ... Middle-rise zone Group management control device, 8 ... Transfer means, 9 ... Assigned middle-rise zone elevator, 41 ... Building, 42 ... Floor, 43 ... Low-rise zone elevator, 44 ... Middle-rise zone elevator, 45 ... High-rise zone elevator, 51 ... Elevator number , 52 ... Floor, 53 ... Elevator on which I am riding, 54 ... Allocation candidate elevator, 55 ... Passenger's movement (walking) route, 56 ... High-rise zone elevator, 57 ... Middle-rise zone elevator, 58 ... Low-rise zone elevator , 59 ... Hall, 61 ... Building, 62 ... High-rise Zone Elevator, 63 ... Middle-rise Zone Elevator, 64 ... Low-rise Zone E Beta, 65 ... service zone, 66 ... express zone, 71 ... low-rise zone elevator, 72 ... middle zone elevator, 73 ... Hall, 74 ... movement of passengers (walking) route.
Claims (3)
数の階床を複数のサービスゾーンに分割して、当該サー
ビスゾーン毎に独立したエレベータで運転を行ない、か
つ隣合った階床をサービスするサービスゾーンではその
間に乗継階を有し、これにより全ての階床をサービスす
るようにしたエレベータ制御装置において、 前記エレベータの乗りかごを、対面方向に二つのドアを
有する乗りかごで構成し、 前記乗りかごの内部に設けられ、乗客が全ての階床に対
しての行き先階登録を行なうことが可能な行き先階登録
操作手段と、 前記行き先階登録操作手段からの入力により、その登録
された行き先階に到着するまでに乗るべきエレベータを
用意するための信号を、当該エレベータの全てのサービ
スゾーンを制御する制御装置に転送する転送手段と、 前記乗継階における乗継の際に、前記行き先階登録操作
手段からの入力により、前記乗継階に向かっているエレ
ベータの乗継階までの到着所要時間と、前記転送信号か
ら選択された候補となる乗継ぎエレベータとに基づい
て、待ち時間が短縮するようなかつ乗換時間にある程度
の余裕をみるような配車時間を計算し、かつなるべく自
分の乗っているエレベータの近くのエレベータが配置さ
れるように最適割り当てのエレベータを決定して前記制
御装置に与える乗継階到着予定時刻演算手段と、 を備えて成ることを特徴とするエレベータ制御装置。1. A building having a plurality of floors is divided into a plurality of floors, and each service zone is operated by an independent elevator, and adjacent floors are serviced. In the service zone, there is a transfer floor between them, in the elevator control device so as to serve all the floors by this, the elevator car, constituted by a car having two doors in the facing direction, Destination floor registration operation means provided inside the car and capable of passengers performing destination floor registration for all floors; and registration by the input from the destination floor registration operation means Transfer to transfer a signal to prepare an elevator to be used before reaching the destination floor to a control device that controls all service zones of the elevator. Means, and at the time of transfer at the transfer floor, by the input from the destination floor registration operation means, the arrival time to the transfer floor of the elevator heading to the transfer floor, and select from the transfer signal Based on the candidate transfer elevators that have been selected, calculate the dispatch time that will shorten the waiting time and allow some transfer time, and place an elevator near the elevator you are on as much as possible. An estimated elevator arrival time calculating means for determining an optimally assigned elevator and giving it to the controller as described above.
置において、少なくとも乗継階でのドア開方向を乗客に
知らせる報知手段を付加して成ることを特徴とするエレ
ベータ制御装置。2. The elevator control apparatus according to claim 1, further comprising at least an informing means for informing a passenger of a door opening direction at a transfer floor.
は音声案内装置の少なくとも一方を備えるようにした請
求項２に記載のエレベータ制御装置。3. The elevator control device according to claim 2, wherein the notification means includes at least one of a display device and a voice guidance device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00062195A JP3373687B2 (en) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | Elevator control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00062195A JP3373687B2 (en) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | Elevator control device |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08188348A true JPH08188348A (en) | 1996-07-23 |
| JP3373687B2 JP3373687B2 (en) | 2003-02-04 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00062195A Expired - Fee Related JP3373687B2 (en) | 1995-01-06 | 1995-01-06 | Elevator control device |
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|---|---|
| JP (1) | JP3373687B2 (en) |
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Also Published As
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| JP3373687B2 (en) | 2003-02-04 |
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