JPH08182706A - Wheel chair - Google Patents

Wheel chair

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Publication number
JPH08182706A
JPH08182706A JP6337008A JP33700894A JPH08182706A JP H08182706 A JPH08182706 A JP H08182706A JP 6337008 A JP6337008 A JP 6337008A JP 33700894 A JP33700894 A JP 33700894A JP H08182706 A JPH08182706 A JP H08182706A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
screw shaft
wheelchair
control wire
wire
stem
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6337008A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuo Mimura
康夫 三村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MARUISHI JITENSHA KK
Maruishi Cycle Industries Ltd
Original Assignee
MARUISHI JITENSHA KK
Maruishi Cycle Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MARUISHI JITENSHA KK, Maruishi Cycle Industries Ltd filed Critical MARUISHI JITENSHA KK
Priority to JP6337008A priority Critical patent/JPH08182706A/en
Publication of JPH08182706A publication Critical patent/JPH08182706A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE: To reduce labor for moving the wheel chair straight by providing a pulley with a control wire to turn a screw shaft by a pulling force thereof and moreover a control roller to adjust the pulling force of the control wire. CONSTITUTION: When a slide part of a controller is slid in one direction to pull an inner wire 33, a pulley 26 is turned in one way to rotate a screw shaft 25 in the same way. Moreover, a thread shaft 28 screwed into a female thread groove 23 of the internal surface of the screw shaft moves in one way in the direction of cutting the thread of the female thread groove 23 and a stem 15 is inclined with a shaft 17 as fulcrum so that a caster wheel 13 is inclined horizontally in one way in the direction where a large wheel moves accordingly. When the slide part is slid in the opposite direction to pull the inner wire 33, the caster wheel 13 is inclined in the direction opposite to that in the previous action with respect to the direction where the large wheel moves. This enables the stem 15 of the caster wheel 13 to be fixed at a proper slope to the ongoing direction of the wheel chair.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、下肢障害者が使用す
る例えば手動形の車椅子に関し、更に詳しくはキャスタ
車のステム部を車体とは独立して大車輪の進行方向に対
して左右方向に傾斜させることがことによって、特に色
々な理由により直進性が損なわれるような場合にも直進
性が保たれ、また曲線部における滑らかなカーブを助け
ることができるような車椅子に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to, for example, a manual wheelchair used by persons with lower limb disabilities. More specifically, the stem portion of a caster wheel is independent of the vehicle body in the left-right direction with respect to the traveling direction of the large wheels. The present invention relates to a wheelchair capable of maintaining straightness even when the straightness is impaired due to various reasons and helping a smooth curve in a curved portion by inclining.

【0002】[0002]

【従来の技術】車椅子は、下肢障害者が行動するために
無くてはならない器具であるが、特に手動の車椅子で
は、その駆動走行のために必要な労力は可なりのもので
ある。
2. Description of the Related Art A wheelchair is an indispensable device for a person with a lower limb to act, but especially a manual wheelchair requires a considerable amount of labor for driving the wheelchair.

【0003】一般に使用されている車椅子ではこの労力
を軽減するために、車体の軽量化、走行抵抗の減少など
に努力が払われているが、実走行においては次のような
場合に車体の直進性が損なわれる。
In a commonly used wheelchair, efforts have been made to reduce the weight of the vehicle body and reduce the running resistance in order to reduce this effort, but in actual driving, the vehicle body goes straight in the following cases. Sex is impaired.

【0004】先ず、車椅子は2つの大車輪に加えられる
力のバランスによって直進するが、このバランスを取る
のが非常に難しく、したがって平坦な道路でも車体の直
進性が損なわれる。
First, the wheelchair moves straight due to the balance of the forces applied to the two large wheels, but it is very difficult to achieve this balance, and therefore the straightness of the vehicle body is impaired even on a flat road.

【0005】また、通常道路は水はけを良くする等の理
由からかまぼこ形道路、或は片流れ形道路となってお
り、このような道路に存在する横傾斜面においては常に
重力によって路面の低い方に流されるので、車体の直進
性が損なわれる。
In addition, the normal road is a kamaboko type road or a single-flow type road for the purpose of improving drainage, and the laterally inclined surface existing on such a road is always placed on the lower side of the road surface due to gravity. As it is washed away, the straightness of the vehicle body is impaired.

【0006】更に、実用に供している時に、種々の原因
で僅かな狂いが発生する場合にも車体の直進性を維持す
ることができない。
Further, in practical use, the straightness of the vehicle body cannot be maintained even if slight deviations occur due to various causes.

【0007】このように車椅子は色々な原因から直進性
が損なわれるが、これを直進させるのに可なりの労力を
要する。
As described above, the straightness of the wheelchair is impaired due to various causes, but it requires a considerable effort to move the wheelchair straight.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする問題点】また、図10、図1
1に示すように、従来の車椅子においては、車体を構成
するフロントパイプ1、レッグパイプ2、ベースパイプ
3のうちフロントパイプ1にキャスタ車のステム部15に
溶着された構造であるため、キャスタ車が車体と一体に
挙動し、車体に対して独立して操作することができない
ため、以上のように直進性が損なわれる車体を直進させ
ようとする場合には可なりの労力を要する。
[Problems to be Solved by the Invention]
As shown in FIG. 1, the conventional wheelchair has a structure in which the front pipe 1, the leg pipe 2, and the base pipe 3 that form the vehicle body are welded to the front pipe 1 and the stem portion 15 of the caster vehicle. Since it behaves integrally with the vehicle body and cannot be operated independently with respect to the vehicle body, considerable effort is required when attempting to move the vehicle body in which the straightness is impaired as described above.

【0009】更に、道路の曲線部において車椅子をカー
ブさせるような場合、従来の車椅子では曲線部で片側の
ブレーキを掛けて曲がりのきっかけ作らなければなら
ず、その度にエネルギーのロスをする等の不便があっ
た。
Further, when a wheelchair is to be curved at a curved portion of a road, in the conventional wheelchair, one side brake must be applied at the curved portion to trigger a bend, which causes energy loss each time. There was inconvenience.

【0010】[0010]

【問題点を解決するための手段】以上の問題点を解決す
るために、この発明では車体前部にキャスタ車を有し、
且つ左右一対のバックパイプにそれぞれ大車輪を回動自
在に軸着した車椅子において、キャスター車のステム部
を、大車輪の進行方向に対して左右方向に傾斜可能なよ
うにその一端をフロントパイプに軸装し、またそのステ
ム部の他端には車体横方向に設けられたネジ軸を回動自
在に装着し、そのネジ軸には、内面に雌螺子を設けたス
クリュー軸を嵌合させ、そのスクリュー軸にはワイヤー
巻き取りプーリーを固着してフロントパイプに回転自在
に装着し、プーリーにはその牽引によりスクリュー軸を
回転させるコントロールワイヤーを設け、更にコントロ
ールワイヤーの牽引を調節するためのコントローラーを
設けるようにした車椅子を提供するものである。
In order to solve the above problems, the present invention has a caster wheel at the front of the vehicle body,
Also, in a wheelchair in which large wheels are rotatably mounted on a pair of left and right back pipes, the stem portion of the caster wheel is pivoted at one end thereof on the front pipe so as to be tiltable in the left-right direction with respect to the traveling direction of the large wheels. And a screw shaft provided in the lateral direction of the vehicle body is rotatably attached to the other end of the stem portion, and a screw shaft having a female screw on the inner surface is fitted to the screw shaft. A wire take-up pulley is fixed to the screw shaft and rotatably attached to the front pipe.A control wire for rotating the screw shaft by pulling the pulley is installed, and a controller for adjusting the pull of the control wire is also installed. The purpose is to provide a wheelchair that has been made available.

【0011】なお、コントロールワイヤーの牽引を調節
するためのコントローラを、ガイドパイプを摺動するス
ライド部で構成してもよく、また回転ドラムで構成して
もよい。
The controller for adjusting the pulling of the control wire may be constituted by a slide portion which slides the guide pipe, or may be constituted by a rotary drum.

【0012】[0012]

【作用】即ち、この発明では上記手段によりインナーワ
イヤーを牽引すると、スクリュー軸が回動して軸内に螺
合されるネジ軸が左右方向に移動させる。これにより、
キャスタ車のステム部は下部に設けられた支点を中心に
大車輪の進行方向に対して左右方向に傾斜させられる。
That is, in the present invention, when the inner wire is pulled by the above means, the screw shaft rotates and the screw shaft screwed into the shaft moves left and right. This allows
The stem portion of the caster wheel is tilted in the left-right direction with respect to the traveling direction of the large wheels around a fulcrum provided in the lower part.

【0013】以上のようにこの発明では、キャスタ車の
ステム部を車体とは独立して車体の進行方向に対して左
右方向に傾斜させることができるが、このようにステム
部を傾けると、傾いた方向に車椅子の進行方向を曲げる
働きが発生し、その程度はステム部を傾けた角度に比例
する。
As described above, according to the present invention, the stem portion of the caster vehicle can be tilted in the left-right direction with respect to the traveling direction of the vehicle body independently of the vehicle body. The function of bending the advancing direction of the wheelchair occurs in the vertical direction, and the degree thereof is proportional to the angle at which the stem portion is tilted.

【0014】したがって、上記のように色々な理由で車
体の直進性が損なわれるような場合には、車体の曲がり
易い方向とは反対方向にキャスタ車のステム部を適当な
角度傾斜させれば、車体を労力を要さずに、直進させる
ことができる。
Therefore, in the case where the straightness of the vehicle body is impaired for various reasons as described above, if the stem portion of the caster vehicle is inclined at an appropriate angle in the direction opposite to the direction in which the vehicle body is easily bent, The vehicle body can be moved straight without requiring labor.

【0015】また、従来の構造では道路の曲線部におい
てはブレーキを掛けてから曲がっていたが、この発明で
は曲がりたい方向にキャスタ車のステム部を傾ければ、
ブレーキを掛けることなく、滑らかにカーブを切ること
ができる。
Further, in the conventional structure, the curve portion of the road is bent after the brake is applied, but in the present invention, if the stem portion of the caster vehicle is tilted in the desired direction,
You can smoothly cut a curve without applying a brake.

【0016】なお、この場合両方のキャスタ車のうち片
方のキャスタ車のステム部だけを傾けるようにしても良
いが、両方のキャスタ車のステム部を同じ方向に傾けれ
ばその作用は倍増し、この場合両方のキャスタ車のステ
ム部の傾斜を連動させるようにしても良い。。
In this case, only the stem portion of one of the caster wheels may be tilted, but if the stem portions of both caster wheels are tilted in the same direction, the action is doubled. In this case, the inclinations of the stems of both caster wheels may be interlocked. .

【0017】[0017]

【実施例】以下、この発明を図示の実施例に基づいて説
明すると、図1はこの発明に係る車椅子であって、車椅
子の車体フレームは従来の車椅子と同様に一対のフロン
トパイプ1,1、レッグパイプ2,2、ベースパイプ
3,3及びバックパイプ4,4をクロスロッド5で結合
して構成され、フロントパイプ1,1及びバックパイプ
4,4間にはシート6が張設され、バックパイプ4,4
間には背もたれ部7が設けられ、レッグパイプ2,2間
にはレッグレスト8が設けられ、その先端にはフットレ
スト9が設けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the illustrated embodiments. FIG. 1 shows a wheelchair according to the present invention, in which the body frame of the wheelchair includes a pair of front pipes 1, 1 and legs similar to a conventional wheelchair. The pipes 2, 2, the base pipes 3, 3 and the back pipes 4, 4 are connected by a cross rod 5, and a seat 6 is stretched between the front pipes 1, 1 and the back pipes 4, 4. , 4
A backrest portion 7 is provided therebetween, a leg rest 8 is provided between the leg pipes 2 and 2, and a footrest 9 is provided at the tip thereof.

【0018】また、バックパイプ4の下方にはハンドリ
ム10を有する大車輪11が回動自在に軸承され、更に車体
側部の適当な位置には大車輪11のブレーキ12が設けら
れ、またキャスタ車13のヨーク14の基端部にはベアリン
グを介してステム15が設けられる。なお、キャスタ車13
自体の左右の首振り作動はこのベアリングによる。
A large wheel 11 having a hand rim 10 is rotatably supported below the back pipe 4, and a brake 12 for the large wheel 11 is provided at an appropriate position on the side of the vehicle body. A stem 15 is provided at the base end of the yoke 14 of 13 through a bearing. In addition, caster car 13
The left and right swinging movements of itself are due to this bearing.

【0019】一方、フロントパイプ1にはステム15に沿
ってL字状の取付プレート16が設けられ、ステム15の下
部及び上部には大車輪11の進行方向にその先端にネジ部
17aを有する支点軸17及びその先端にネジ部18a を有す
る支点軸18が突設されている。
On the other hand, an L-shaped mounting plate 16 is provided on the front pipe 1 along the stem 15, and a screw portion is provided at the tip of the lower and upper parts of the stem 15 in the traveling direction of the large wheel 11.
A fulcrum shaft 17 having a 17a and a fulcrum shaft 18 having a screw portion 18a at the tip thereof are provided in a protruding manner.

【0020】取付プレート16の下部には軸承部19が設け
られ、該軸承部19には支点軸17を回動自在に軸承させる
と共に、軸承部19はネジ部17a にワッシャ20を介してナ
ット21を螺着して固定される。
A bearing portion 19 is provided at the lower portion of the mounting plate 16, and the fulcrum shaft 17 is rotatably supported by the bearing portion 19, and the bearing portion 19 is mounted on the screw portion 17a through a washer 20 and a nut 21. Is fixed by screwing.

【0021】また、取付プレート16の上部にはスリーブ
22が設けられ、該スリーブ22にはその内面に雌螺子溝23
を設け、且つその一端部にはネジ部24を有するスクリュ
ー軸25を回動自在に嵌合すると共に、スクリュー軸25の
後端部にはプーリー26を嵌合し、プーリー26はネジ部24
にナット27を螺着してスクリュー軸25に固定される。
A sleeve is provided on the upper portion of the mounting plate 16.
The sleeve 22 is provided with an internal thread groove 23 on its inner surface.
And a screw shaft 25 having a screw portion 24 at one end thereof is rotatably fitted, and a pulley 26 is fitted at the rear end portion of the screw shaft 25.
A nut 27 is screwed on and fixed to the screw shaft 25.

【0022】更に、28はスクリュー軸25内面の雌螺子溝
23に螺合するネジ軸で、該ネジ軸28の先端には軸承部29
が設けられ、該軸承部29には支点軸18を回動自在に軸承
させると共に、軸承部29はネジ部18a にワッシャ30を介
してナット31を螺着して固定される。
Further, 28 is a female screw groove on the inner surface of the screw shaft 25.
A screw shaft that is screwed to 23, and a bearing portion 29 is provided at the tip of the screw shaft 28.
The fulcrum shaft 18 is rotatably supported by the bearing portion 29, and the bearing portion 29 is fixed to the screw portion 18a by screwing a nut 31 through a washer 30.

【0023】一方、取付プレート16の先端部にはコント
ロールワイヤーのアウターワイヤー32,32の一端が取り
付けられ、アウターワイヤー32,32 に挿通されるインナ
ーワイヤー33はプーリー26に一カ所を固定して巻装さ
れ、アウターワイヤー32,32 の他端はインナーワイヤー
のコントローラに取り付けられる。
On the other hand, one end of the outer wires 32, 32 of the control wire is attached to the tip of the mounting plate 16, and the inner wire 33 inserted through the outer wires 32, 32 is wound around the pulley 26 at one position. The other end of the outer wires 32, 32 is attached to the inner wire controller.

【0024】インナーワイヤーのコントローラは、この
実施例では基板34上にその下端部の長手方向に沿って長
孔35を有するガイドパイプ36に取り付けられ、ガイドパ
イプ36には摺動自在にスライド部37を係合し、更にガイ
ドパイプ36の終端部にプーリー38を設けて構成される。
In this embodiment, the controller for the inner wire is attached to a guide pipe 36 having a long hole 35 on the substrate 34 along the longitudinal direction of its lower end, and a slide portion 37 slidably attached to the guide pipe 36. And a pulley 38 is provided at the end of the guide pipe 36.

【0025】スライド部37について更に詳しく述べる
と、外周部39と内周部40の間隙にはガイドパイプ36の摺
動溝41が設けられ、内周部40の上端にはインナーワイヤ
ー33の受け部42が設けられ、また受け部42にはインナー
ワイヤー33を固定する金具43を設け、更にスライド部37
の底部よりボルト44,44 を金具43にネジ込んで、インナ
ーワイヤー33を固定する。
The sliding portion 37 will be described in more detail. A sliding groove 41 of the guide pipe 36 is provided in the gap between the outer peripheral portion 39 and the inner peripheral portion 40, and a receiving portion for the inner wire 33 is provided at the upper end of the inner peripheral portion 40. 42 is provided, the receiving portion 42 is provided with a metal fitting 43 for fixing the inner wire 33, and the sliding portion 37 is further provided.
Screw the bolts 44, 44 into the metal fitting 43 from the bottom of to fix the inner wire 33.

【0026】一方のアウターワイヤー32に導出されたイ
ンナーワイヤー33は上述のようにスライド部37の内部に
固定してから、その先端と他方のアウターワイヤー32に
導入されるインナーワイヤー33の終端とをインナーワイ
ヤー受金具45で連結してエンドレスにしてプーリー38に
係合する。なお、エンドレスワイヤーの引張り具合はイ
ンナーワイヤー受金具45で調節する。
The inner wire 33 led out to the one outer wire 32 is fixed to the inside of the slide portion 37 as described above, and then the tip of the inner wire 33 is introduced to the other outer wire 32. The inner wire receiving fitting 45 connects the endless wires to engage the pulley 38. The pulling condition of the endless wire is adjusted by the inner wire receiving fitting 45.

【0027】以上のような構成において、コントローラ
のスライド部37を一方向に摺動させてインナーワイヤー
33を牽引すると、プーリー26が一方向に回動し、これに
伴ってスクリュー軸25が同方向に回動し、更にスクリュ
ー軸25の回動によりその内面の雌螺子溝23に螺合するネ
ジ軸28は雌螺子溝23の刻設方向に従って一方向に移動す
る。
In the above structure, the inner wire is slid by sliding the slide portion 37 of the controller in one direction.
When 33 is pulled, the pulley 26 rotates in one direction, the screw shaft 25 rotates in the same direction accordingly, and the screw shaft 25 rotates to screw the screw shaft 25 into the female screw groove 23 on its inner surface. The shaft 28 moves in one direction according to the engraving direction of the female screw groove 23.

【0028】一方、ネジ軸28はその先端に設けられた軸
承部29にステム15の上部の支点軸18を回動自在に軸承さ
せ、取付プレート16の下部に設けられた軸承部19にステ
ム15の下部の支点軸17が回動自在に軸承させてあるた
め、上述のようにネジ軸28が一方向に移動すると、ステ
ム15は軸17を支点として傾斜し、これに伴ってキャスタ
車13は大車輪11の進行方向に対して左右一方向に傾斜す
る。
On the other hand, the screw shaft 28 has a bearing portion 29 provided at the tip thereof rotatably bearing a fulcrum shaft 18 on an upper portion of the stem 15, and a stem bearing portion 19 provided at a lower portion of the mounting plate 16 has a stem 15. Since the fulcrum shaft 17 at the lower part of the shaft is rotatably supported, when the screw shaft 28 moves in one direction as described above, the stem 15 inclines with the shaft 17 as a fulcrum, and the caster wheel 13 moves accordingly. It inclines leftward and rightward with respect to the traveling direction of the large wheels 11.

【0029】コントローラのスライド37を反対方向に摺
動させてインナーワイヤー33を牽引すると、ネジ軸28は
反対方向に移動し、これに伴ってキャスタ車13は大車輪
11の進行方向に対して前記とは反対方向に傾斜する。
When the slide 37 of the controller is slid in the opposite direction and the inner wire 33 is pulled, the screw shaft 28 moves in the opposite direction, and accordingly, the caster wheel 13 has large wheels.
It is inclined in the opposite direction to the traveling direction of 11.

【0030】このように、コントローラのスライド37を
摺動させることにより、キャスタ車13を大車輪11の進行
方向に対して左右方向に傾斜できるので、スライド37の
調整によりキャスタ車のステム15は車椅子の進行方向に
対して適当な傾斜を以て固定することができる。
As described above, by sliding the slide 37 of the controller, the caster wheel 13 can be tilted in the left-right direction with respect to the traveling direction of the large wheels 11, so that the stem 15 of the caster wheel is wheelchaired by adjusting the slide 37. Can be fixed with an appropriate inclination with respect to the traveling direction.

【0031】そこで、もし直進したいのに車椅子が右に
曲がる傾向がある時は、左側のキャスタ車の設けられた
コントローラに設けられたスライド37を例えば左側に摺
動させると、車椅子は直進状態に修正される。
Therefore, if the wheelchair tends to turn to the right even if the user wants to go straight, the slide 37 provided on the controller provided with the caster wheel on the left is slid to the left, for example, and the wheelchair moves straight. Will be fixed.

【0032】なお、この実施例ではスライド37の摺動に
よってキャスタ車のステム15を左右約5度の範囲で調整
できるようにしてある。
In this embodiment, the stem 15 of the caster wheel can be adjusted within a range of about 5 degrees to the left and right by sliding the slide 37.

【0033】図6〜図9は、インナーワイヤーのコント
ローラの他の実施例を示すものであり、この実施例では
コントローラは基板46の中央に回転軸47を植設し、回転
軸47には上端にハンドル部48a を有するドラム48を取り
付けて構成される。
6 to 9 show another embodiment of the controller for the inner wire. In this embodiment, the controller has a rotating shaft 47 planted in the center of the substrate 46, and the rotating shaft 47 has an upper end. A drum 48 having a handle portion 48a is attached to the structure.

【0034】この実施例では一方のアウターワイヤー32
に導出されたインナーワイヤー33はドラム48に巻装し、
その終端をドラム48の裏面に設けたインナーワイヤー終
点49に固定し、他のインナーワイヤー33はその先端をイ
ンナーワイヤー始点50に固定してドラム48に巻装し、他
方のアウターワイヤー32に導入される。なお、インナー
ワイヤー33の引っ張り具合はインナーワイヤー終点49及
び始点50によるインナーワイヤー端部の固定によって調
節される。
In this embodiment, one outer wire 32
The inner wire 33 led out to is wound around the drum 48,
The end is fixed to the inner wire end point 49 provided on the back surface of the drum 48, the other inner wire 33 is fixed to the inner wire start point 50, wound around the drum 48, and introduced to the other outer wire 32. It The pulling condition of the inner wire 33 is adjusted by fixing the inner wire end portion by the inner wire end point 49 and the start point 50.

【0035】そして、ハンドル部48a を一方向に回転さ
せると、ドラム48に巻装されたインナーワイヤー33は一
方向に牽引され、スクリュー軸25の回動、ネジ軸28の移
動が行われ、上述と同様にキャスタ車13が大車輪11の進
行方向に対して左右一方向に傾斜させられる。
When the handle portion 48a is rotated in one direction, the inner wire 33 wound around the drum 48 is pulled in one direction, the screw shaft 25 is rotated, and the screw shaft 28 is moved. Similarly, the caster wheel 13 is tilted leftward and rightward with respect to the traveling direction of the large wheels 11.

【0036】また、ハンドル部48a を反対方向に回転さ
せると、ドラム48に巻装されたインナーワイヤー33は反
対方向に牽引され、前記とは反対方向にスクリュー軸25
の回動、ネジ軸28の移動が行われ、これによりキャスタ
車13が大車輪11の進行方向に対して前記とは反対方向に
傾斜させられる。
When the handle portion 48a is rotated in the opposite direction, the inner wire 33 wound around the drum 48 is pulled in the opposite direction, and the screw shaft 25 is rotated in the opposite direction.
Is rotated and the screw shaft 28 is moved, whereby the caster wheel 13 is tilted in the opposite direction to the traveling direction of the large wheels 11.

【0037】なお、この発明ではスクリュー軸25内への
ネジ軸28の螺合によってキャスタ車13の傾斜状態が固定
されているため、キャスタ車13に外部より力が加わって
もキャスタ車13の傾斜状態が崩れることがない。
In this invention, since the caster wheel 13 is fixed in the inclined state by screwing the screw shaft 28 into the screw shaft 25, the caster wheel 13 is inclined even if a force is applied to the caster wheel 13 from the outside. The state does not collapse.

【0038】[0038]

【発明の効果】したがって、この発明によれば左右の大
車輪に掛ける力のアンバランス、道路面にある横傾斜、
車体の狂い等の理由により車椅子が直進しない場合に
は、車体が曲がり易い方向とは反対方向にキャスタ車の
ステムを傾斜させれば、簡単に車体の直進性が保証され
るので、車体を直進させるための労力が軽減される。
Therefore, according to the present invention, the imbalance of the force applied to the left and right large wheels, the lateral inclination on the road surface,
If the wheelchair does not go straight due to a vehicle body misalignment, etc., if the caster vehicle stem is tilted in the direction opposite to the direction in which the vehicle easily bends, the straightness of the vehicle body can be easily guaranteed. The effort to get it done is reduced.

【0039】また、道路の曲線部分においても、この発
明ではブレーキを掛けることなく、曲がりたい方向にそ
の曲率に従ってキャスタ車のステムを傾斜させれば、車
体を滑らかにカーブさせることができ、したがってこの
特性は、緩い下り坂を惰力走行する時に最大限に発揮さ
れる。
Also in the curved portion of the road, according to the present invention, the body of the caster vehicle can be smoothly curved by inclining the stem of the caster vehicle in accordance with the curvature in the desired direction of bending without applying the brake. The characteristics are maximized when coasting on a gentle downhill.

【0040】この発明は主に自力駆動をすべき車椅子を
対象とするものであるが、介助者が押して駆動する車椅
子においても、横傾斜のある路面を押す時に直進を保ち
にくいこと、曲線路に入る時に片側のブレーキを掛けて
曲がりのきっかけを作らなければならないなど、前記と
同様の不便を感じているので、この発明の機能が効果的
である。
The present invention is mainly intended for wheelchairs which are to be driven by themselves, but even in a wheelchair driven by an assistant, it is difficult to keep a straight line when pushing a laterally inclined road surface, Since the user feels the same inconvenience as described above, such as having to apply a brake on one side to create a trigger for turning when entering, the function of the present invention is effective.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の一実施例を示す車椅子の斜視図FIG. 1 is a perspective view of a wheelchair showing an embodiment of the present invention.

【図2】 同上の車椅子のキャスタ車部分の分解斜視
FIG. 2 is an exploded perspective view of a caster wheel portion of the wheelchair.

【図3】 同上のインナーワイヤーのコントローラの
正面図
FIG. 3 is a front view of the same inner wire controller as above.

【図4】 同上のC−C線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along line C-C of the above.

【図5】 同上のD−D線断面図FIG. 5 is a sectional view taken along line DD of the above.

【図6】 他のインナーワイヤーのコントローラを取
り付けた車椅子の側面図
FIG. 6 is a side view of a wheelchair with another inner wire controller attached.

【図7】 同上のインナーワイヤーコントローラの正
面図
FIG. 7 is a front view of the above inner wire controller.

【図8】 同上の裏面図[Fig. 8] Rear view of the above

【図9】 同上の一部欠切した側面図FIG. 9 is a partially cutaway side view of the above.

【図10】 従来の車椅子のキャスタ車部分の側面図FIG. 10 is a side view of a caster wheel portion of a conventional wheelchair.

【図11】 同上の正面図FIG. 11 is a front view of the above.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1はフロントパイプ 2はレッグパイプ 3はベースパイプ 4はバックパイプ 5はクロスロッド 6はシート 7は背もたれ部 8はレッグレスト 9はフットレスト 10はハンドリム 11は大車輪 12はブレーキ 13はキャスタ車 14はヨーク 15はステム 16は取付プレート 17はその先端にネジ部17a を有する支点軸 18はその先端にネジ部18a を有する支点軸 19は軸承部 20はワッシャ 21はナット 22はスリーブ 23は雌螺子溝 24はネジ部 25はスクリュー軸 26はプーリー 27はナット 28はネジ軸 29は軸承部 30はワッシャ 31はナット 32,32 はアウターワイヤー 33はインナーワイヤー 34は基板 35は長孔 36はガイドパイプ 37はスライド部 38はプーリー 39は外周部 40は内周部 41は摺動溝 42はインナーワイヤーの受け部 43はインナーワイヤーの固定金具 44はボルト 45はインナーワイヤー受金具 46は基板 47は回転軸 48は上端にハンドル部48a を有するドラム 49はインナーワイヤー終点 50はインナーワイヤー始点 1 is front pipe 2 is leg pipe 3 is base pipe 4 is back pipe 5 is cross rod 6 is seat 7 is backrest 8 is leg rest 9 is footrest 10 is hand rim 11 is large wheel 12 is brake 13 is caster wheel 14 is yoke 15 is a stem 16 is a mounting plate 17 is a fulcrum shaft having a threaded portion 17a at its tip 18 is a fulcrum shaft having a threaded portion 18a at its tip 19 is a bearing 20 is a washer 21 is a nut 22 is a sleeve 23 is a female screw groove 24 Is the screw part 25 is the screw shaft 26 is the pulley 27 is the nut 28 is the screw shaft 29 is the bearing part 30 is the washer 31 is the nut 32, 32 is the outer wire 33 is the inner wire 34 is the base plate 35 is the long hole 36 is the guide pipe 37 Sliding part 38 Pulley 39 Outer part 40 Inner part 41 Sliding groove 42 Inner wire receiving part 43 Inner wire fixing bracket 44 Bolt 45 Inner wire Receiving brackets 46 the drum 49 is an inner wire end point 50 having a handle portion 48a is a substrate 47 rotating shaft 48 to the top end inner wire start

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車体前部にキャスタ車を有し、且つ左右
一対のバックパイプにそれぞれ大車輪を回動自在に軸着
した車椅子において、キャスター車のステム部を、大車
輪の進行方向に対して左右方向に傾斜可能なようにその
一端をフロントパイプに軸装し、またそのステム部の他
端には車体横方向に設けられたネジ軸を回動自在に装着
し、そのネジ軸には、内面に雌螺子を設けたスクリュー
軸を嵌合させ、そのスクリュー軸にはワイヤー巻き取り
プーリーを固着してフロントパイプに回転自在に装着
し、プーリーにはその牽引によりスクリュー軸を回転さ
せるコントロールワイヤーを設け、更にコントロールワ
イヤーの牽引を調節するためのコントローラーを設ける
ようにしたことを特徴とする車椅子。
1. In a wheelchair having a caster wheel at the front of the vehicle body and having large wheels rotatably mounted on a pair of left and right back pipes, the stem portion of the caster wheel with respect to the traveling direction of the large wheels. One end is axially mounted on the front pipe so that it can be tilted in the left-right direction, and a screw shaft provided in the lateral direction of the vehicle body is rotatably attached to the other end of the stem portion. A screw shaft with a female screw on the inner surface is fitted, a wire take-up pulley is fixed to the screw shaft and rotatably attached to the front pipe, and a control wire that rotates the screw shaft by pulling it is provided on the pulley. , A wheelchair characterized in that a controller for adjusting the traction of the control wire is further provided.
【請求項2】 コントロールワイヤーの牽引を調節する
ためのコントローラを、ガイドパイプを摺動するスライ
ド部で構成した特許請求の範囲第1項記載の車椅子。
2. The wheelchair according to claim 1, wherein the controller for adjusting the traction of the control wire is constituted by a slide portion that slides the guide pipe.
【請求項3】 スライド部が外周部と内周部からなり、
外周部と内周部との間隙にはガイドパイプの摺動溝を有
し、内周部の上端にはコントロールワイヤーの受け部を
有し、且つコントロールワイヤーの固定金具を設けた特
許請求の範囲第2項記載の車椅子。
3. The slide portion comprises an outer peripheral portion and an inner peripheral portion,
A sliding groove for a guide pipe is provided in a gap between an outer peripheral portion and an inner peripheral portion, a control wire receiving portion is provided at an upper end of the inner peripheral portion, and a control wire fixing metal fitting is provided. The wheelchair described in item 2.
【請求項4】 コントロールワイヤーの牽引を調節する
ためのコントローラを、回転ドラムで構成した特許請求
の範囲第1項記載の車椅子。
4. The wheelchair according to claim 1, wherein the controller for adjusting the traction of the control wire is a rotating drum.
【請求項5】 回転ドラムの裏面にコントロールワイヤ
ーの先端と終端を固定するワイヤー始点と終点を設けた
特許請求の範囲第4項記載の車椅子。
5. The wheelchair according to claim 4, wherein a wire starting point and an end point for fixing the front end and the end of the control wire are provided on the back surface of the rotating drum.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998015401A1 (en) 1996-10-08 1998-04-16 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Method and apparatus for welding hard resin product to substrate, method of manufacturing window glass and window glass
EP0933282A1 (en) * 1997-06-10 1999-08-04 Maruishi Cycle Industries Ltd. Auxiliary steering device with caster wheel device

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