JPH08178461A - Method for controlling adsorption freezer - Google Patents

Method for controlling adsorption freezer

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JPH08178461A
JPH08178461A JP6338033A JP33803394A JPH08178461A JP H08178461 A JPH08178461 A JP H08178461A JP 6338033 A JP6338033 A JP 6338033A JP 33803394 A JP33803394 A JP 33803394A JP H08178461 A JPH08178461 A JP H08178461A
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JP
Japan
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refrigerant
chamber
adsorption
temperature
vapor
Prior art date
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Application number
JP6338033A
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Japanese (ja)
Inventor
Shunichi Furuya
俊一 古屋
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Bosch Corp
Original Assignee
Zexel Corp
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Publication date
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Publication of JPH08178461A publication Critical patent/JPH08178461A/en
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    • Y02B30/62Absorption based systems

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Abstract

PURPOSE: To provide a method for controlling an adsorption freezer capable of applying a high freezing load from the beginning of its operation in a simple configuration. CONSTITUTION: In an adsorption freezer comprising a refrigerant chamber 5 having refrigerant stored therein, an adsorption chamber 3 for storing adsorption substances adsorbing refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber 5, wherein the adsorption chamber 3 is provided with an electrical heater 4 and further there is provided a vapor passage 9 for communicating with the refrigerant chamber 5 and the adsorption chamber 3 from each other, a pre-cooling step for adsorbing refrigerant for the adsorption substance at the adsorption chamber is carried out. Since a temperature of the refrigerant chamber 5 can be reduced sufficiently at the pre-cooling stage, it is possible to get a high freezing load with a simple configuration from the beginning of the operation of the freezing and heat exchanging cycle.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ゼオライト、シリカゲ
ル等の吸着剤に、水等の冷媒の蒸気を吸着させて、冷媒
蒸気の吸着時の発熱、冷媒蒸発時の蒸発潜熱を利用した
吸着式冷凍機の制御方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an adsorption system in which the vapor of a refrigerant such as water is adsorbed by an adsorbent such as zeolite or silica gel, and the heat generated during adsorption of the refrigerant vapor and the latent heat of vaporization during evaporation of the refrigerant are utilized. The present invention relates to a refrigerator control method.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の従来の冷凍装置として、特開平
5ー141807号公報及び特開平5ー272832号
公報に開示されているような吸着式空気調和装置(吸着
式冷凍機)が公知である。これらの公報に開示の吸着式
冷凍機は、冷媒室から熱を取出す冷凍サイクルと吸着室
から熱を取出す暖房サイクルとを備えており、冷媒室に
貯留された冷媒(例えば水)から発生した冷媒蒸気を、
吸着室に収納された吸着性物質(例えばゼオライト)が
吸着することによって、冷媒の蒸発潜熱を利用した冷凍
運転及び暖房運転を行うものである。
2. Description of the Related Art An adsorption type air conditioner (adsorption type refrigerator) as disclosed in JP-A-5-141807 and JP-A-5-272832 is known as a conventional refrigerating apparatus of this type. is there. The adsorption refrigerators disclosed in these publications include a refrigeration cycle for extracting heat from the refrigerant chamber and a heating cycle for extracting heat from the adsorption chamber, and the refrigerant generated from the refrigerant (for example, water) stored in the refrigerant chamber. Steam,
By adsorbing the adsorbent substance (for example, zeolite) stored in the adsorption chamber, the refrigeration operation and the heating operation using the latent heat of vaporization of the refrigerant are performed.

【0003】このような吸着式冷凍機運転して、冷凍効
果を発揮させるには、その構造及び冷凍作用の原理か
ら、次のような工程となる。
In order to exert the refrigerating effect by operating the adsorption type refrigerator as described above, the following steps are taken from the structure and the principle of the refrigerating action.

【0004】まず、運転開始により、冷媒室と吸着室と
を連通して冷媒蒸気の移動をおこなう連通路を開状態に
し、冷媒室から冷媒が蒸発し及び吸着剤による冷媒蒸気
の吸着が始まり、冷凍能力は徐々に増大して、一般的に
は、運転開始後約3〜10分経ってから最大冷凍能力に
達する。その後、冷凍能力は、徐々に低下し、約1〜2
時間後に吸着剤による冷媒の吸着が飽和状態に達した
時、冷媒の蒸発によ潜熱効果はなくなり冷凍能力はほと
んどなくなる。
First, when the operation is started, the communication passage for communicating the refrigerant chamber and the adsorption chamber to move the refrigerant vapor is opened, the refrigerant is evaporated from the refrigerant chamber, and the adsorption of the refrigerant vapor by the adsorbent is started. The refrigerating capacity gradually increases and generally reaches the maximum refrigerating capacity about 3 to 10 minutes after the start of operation. After that, the refrigerating capacity gradually decreases to about 1-2.
When the adsorption of the refrigerant by the adsorbent reaches a saturated state after a lapse of time, the latent heat effect due to the evaporation of the refrigerant disappears and the refrigerating capacity becomes almost zero.

【0005】その後、吸着剤に吸着された水分をヒータ
により加熱して離脱させて、この離脱が完了すると、初
期状態に戻り再び冷凍を始めることができる。すなわ
ち、この種の吸着式冷凍機は約2〜5時間ごとのサイク
ルで、水の脱着、吸着により冷却を繰り返すことにな
る。
After that, the water adsorbed on the adsorbent is heated by the heater to be separated, and when this separation is completed, the initial state is restored and freezing can be started again. That is, in this type of adsorption refrigerator, cooling is repeated by desorption and adsorption of water in cycles of about 2 to 5 hours.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】一方、住宅設備や自動
車に使われているフレオンガス等を利用した冷房装置に
おいては、その運転当初から、最大負荷に応じた最大冷
房能力が発揮できる。
On the other hand, in a cooling device using Freon gas, which is used in housing equipment and automobiles, the maximum cooling capacity corresponding to the maximum load can be exhibited from the beginning of its operation.

【0007】これに対し、上述したゼオライト等の冷媒
の使用による吸着式冷凍機においては、冷媒室から熱を
取出す構成であるため、冷媒室内の冷媒全体の温度が低
下した後に、その冷媒室の熱を取出す構成であるから、
前述のように、冷凍能力は時間とともに変化して、運転
開始時に最大能力を発揮できず、特に高い冷凍能力が要
求される運転開始時に、高い冷凍能力が得られないとい
う問題点がある。更に、運転開始時に高い冷凍能力を得
ようとすると複雑な制御が要求される。
On the other hand, in the adsorption type refrigerator using the refrigerant such as zeolite as described above, since the heat is taken out from the refrigerant chamber, after the temperature of the entire refrigerant in the refrigerant chamber decreases, the temperature of the refrigerant chamber in the refrigerant chamber decreases. Because it is a structure that takes out heat,
As described above, the refrigerating capacity changes with time, and the maximum capacity cannot be exhibited at the start of the operation, and there is a problem that the high refrigerating capacity cannot be obtained especially at the start of the operation requiring the high refrigerating capacity. Further, complicated control is required to obtain high refrigerating capacity at the start of operation.

【0008】また、従来の吸着式冷凍機は、冷媒室と吸
着室とを連通する蒸気通路には、吸着剤の水吸着率を制
御するための弁が設けられており、蒸気通路に弁とこの
弁の開閉を制御する制御装置とを必要とするために、装
置が複雑化するという問題点がある。
Further, in the conventional adsorption type refrigerator, a valve for controlling the water adsorption rate of the adsorbent is provided in the vapor passage that connects the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and the valve is provided in the vapor passage. Since a control device for controlling the opening and closing of the valve is required, there is a problem that the device becomes complicated.

【0009】そこで、本発明の目的は、簡易な構成で、
運転開始当初から高い冷凍負荷を付与することができる
吸着式冷凍機の制御方法を提供することである。
Therefore, an object of the present invention is to provide a simple structure,
It is an object of the present invention to provide a control method for an adsorption refrigerator that can apply a high refrigeration load from the beginning of operation.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の本発明
は、冷媒が貯留された冷媒室と、冷媒室から発生した冷
媒蒸気を吸着する吸着性物質を収納するとともに吸着し
た冷媒蒸気を吸着性物質から離脱させるための電気ヒー
タとを有する吸着室と、冷媒蒸気を前記冷媒室と前記吸
着室とに相互に導く蒸気通路とを有し、前記冷媒室には
その熱を取出して熱交換する冷凍熱交換サイクルを有す
る吸着式冷凍機において、前記吸着性物質に冷媒を吸着
させ且つ前記冷凍熱交換サイクルの駆動を停止させて、
前記冷凍熱交換サイクルの駆動前に冷媒室の温度を予め
低くする予冷工程を有することを特徴とするものであ
る。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a refrigerant chamber in which a refrigerant is stored, an adsorbent substance for adsorbing the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber, and the adsorbed refrigerant vapor. An adsorption chamber having an electric heater for separating the adsorbent from the adsorbent, and a vapor passage for guiding the refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber are provided. In an adsorption refrigerator having a refrigeration heat exchange cycle for exchanging, a refrigerant is adsorbed to the adsorptive substance and driving of the refrigeration heat exchange cycle is stopped,
It is characterized by comprising a pre-cooling step of lowering the temperature of the refrigerant chamber in advance before driving the refrigerating heat exchange cycle.

【0011】請求項2に記載の発明は、冷媒が貯留され
た冷媒室と、冷媒室から発生した冷媒蒸気を吸着する吸
着性物質を収納するとともに吸着した冷媒蒸気を吸着性
物質から離脱させるための電気ヒータとを有する吸着室
と、冷媒蒸気を前記冷媒室と前記吸着室とに相互に導く
蒸気通路とを有し、前記冷媒室にはその熱を取出して熱
交換する冷凍熱交換サイクルを有する吸着式冷凍機にお
いて、前記蒸気通路を開通した状態で、前記冷媒室の温
度及び前記吸着室の温度のみを制御することによって、
吸着剤に対する冷媒の吸着量を制御することを特徴とす
るものである。
According to the second aspect of the present invention, the refrigerant chamber in which the refrigerant is stored and the adsorbent substance for adsorbing the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber are housed and the adsorbed refrigerant vapor is desorbed from the adsorbent substance. An adsorption chamber having an electric heater and a vapor passage for guiding refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and a refrigerating heat exchange cycle for extracting heat from the refrigerant chamber and exchanging heat. In the adsorption refrigerator having, by controlling only the temperature of the refrigerant chamber and the temperature of the adsorption chamber in a state where the vapor passage is opened,
It is characterized in that the amount of refrigerant adsorbed on the adsorbent is controlled.

【0012】請求項3に記載の発明は、冷媒が貯留され
た冷媒室と、冷媒室から発生した冷媒蒸気を吸着する吸
着性物質を収納するとともに吸着した冷媒蒸気を吸着性
物質から離脱させるための電気ヒータとを有する吸着室
と、冷媒蒸気を前記冷媒室と前記吸着室とに相互に導く
蒸気通路とを有し、前記冷媒室にはその熱を取出して熱
交換する冷凍熱交換サイクルを有し、電気自動車に搭載
される吸着式冷凍機であって、前記吸着性物質に冷媒を
吸着させ且つ前記冷凍熱交換サイクルの駆動を停止させ
て、前記冷凍熱交換サイクルの駆動前に冷媒室の温度を
予め低くする予冷工程を有し、この予冷工程は電気自動
車の駆動用バッテリに充電する際になされることを特徴
とするものである。
According to the third aspect of the present invention, the refrigerant chamber in which the refrigerant is stored and the adsorbent substance that adsorbs the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber are housed and the adsorbed refrigerant vapor is desorbed from the adsorbent substance. An adsorption chamber having an electric heater and a vapor passage for guiding refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and a refrigerating heat exchange cycle for extracting heat from the refrigerant chamber and exchanging heat. An adsorption type refrigerator mounted on an electric vehicle, wherein a refrigerant is adsorbed to the adsorptive substance and driving of the refrigerating heat exchange cycle is stopped, and a refrigerant chamber is driven before the driving of the refrigerating heat exchange cycle. Is characterized in that it has a pre-cooling step of lowering the temperature in advance, and this pre-cooling step is performed when charging the drive battery of the electric vehicle.

【0013】[0013]

【作用】請求項1に記載の制御方法では、冷凍熱交換サ
イクルの駆動前に、冷凍熱交換サイクルを停止させた状
態で吸着室では吸着性物質への冷媒吸着を行うという、
予冷工程をおこなう。この予冷工程により、冷媒室の温
度を十分に低下させておき、その後、冷凍熱交換サイク
ルを駆動させることによって、十分に冷却された冷媒室
の熱を取出して熱交換する。従って、冷凍熱交換サイク
ルの駆動前に冷媒室を予冷するという簡易な構成で、冷
凍熱交換サイクルの運転開始当初から高い冷凍負荷を得
ることができる。
In the control method according to the first aspect, the refrigerant is adsorbed to the adsorbent in the adsorption chamber with the refrigeration heat exchange cycle stopped before driving the refrigeration heat exchange cycle.
Perform the pre-cooling process. By this pre-cooling step, the temperature of the refrigerant chamber is sufficiently lowered, and then the refrigerating heat exchange cycle is driven to take out the heat of the sufficiently cooled refrigerant chamber for heat exchange. Therefore, with a simple configuration in which the refrigerant chamber is pre-cooled before driving the refrigeration heat exchange cycle, a high refrigeration load can be obtained from the beginning of operation of the refrigeration heat exchange cycle.

【0014】請求項2に記載の制御方法では、蒸気通路
は常時開通した状態であるから、蒸気通路に弁を必要と
せず、構成が簡易にできる。また、冷媒室の温度と吸着
室の温度とを制御することにより吸着剤に対する吸着量
を制御する。即ち、平衡状態においては、吸着剤温度、
冷媒蒸気圧、及び吸着剤による冷媒の吸着率の間には一
定の関係があるので、これを利用して温度制御のみで吸
着剤の吸着率を制御するものである。従って、従来必要
とされた弁が不要であり、且つ冷媒室と吸着室との温度
のみに基づいて制御する構成であるから、簡易且つ応答
性のよい制御ができ、運転開始当初から高い冷凍負荷を
得ることができる。
In the control method according to the second aspect, since the steam passage is always open, a valve is not required in the steam passage and the structure can be simplified. Further, the amount of adsorption to the adsorbent is controlled by controlling the temperature of the refrigerant chamber and the temperature of the adsorption chamber. That is, at equilibrium, the adsorbent temperature,
Since there is a fixed relationship between the refrigerant vapor pressure and the adsorption rate of the refrigerant by the adsorbent, this is used to control the adsorption rate of the adsorbent only by controlling the temperature. Therefore, since the valve which is conventionally required is not necessary and the control is performed only on the basis of the temperatures of the refrigerant chamber and the adsorption chamber, simple and responsive control can be performed, and a high refrigeration load from the beginning of the operation. Can be obtained.

【0015】請求項3に記載の制御方法では、請求項1
に記載の予冷工程を有する吸着式冷凍機の制御方法にお
いて、この冷凍機を電気自動車に搭載するとともに、電
気自動車の駆動用バッテリーの充電時に、冷凍熱交換サ
イクルを停止させた状態で、吸着室では吸着性物質への
冷媒吸着を行うという予冷工程をおこなう。従って、冷
凍熱交換サイクルの駆動当初から、冷媒室の温度を十分
に低くしているので、高い冷凍能力で運転することがで
きる。
According to a third aspect of the control method of the present invention,
In the method for controlling an adsorption refrigerator having a pre-cooling step according to claim 1, the refrigerator is mounted on an electric vehicle, and the refrigeration heat exchange cycle is stopped when the drive battery of the electric vehicle is charged, in the adsorption chamber. Then, the pre-cooling step of adsorbing the refrigerant to the adsorbent is performed. Therefore, since the temperature of the refrigerant chamber is sufficiently lowered from the beginning of driving the refrigeration heat exchange cycle, it is possible to operate with a high refrigerating capacity.

【0016】[0016]

【実施例】以下に、本発明の実施例を添付図面を参照し
て詳細に説明する。
Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

【0017】図1は本発明の実施例による吸着式冷凍機
装置の構成を概略的に示した図であり、図2乃至図6は
本発明の実施例による制御方法及び従来の制御方法によ
る運転時間と温度との関係等を示すグラフである。図7
は、本発明の実施例の工程を表にまとめたものである。
FIG. 1 is a diagram schematically showing the construction of an adsorption refrigerator apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 to 6 are operations according to a control method according to an embodiment of the present invention and a conventional control method. It is a graph which shows the relationship between time and temperature, etc. Figure 7
Is a table summarizing the steps of the embodiments of the present invention.

【0018】図1に示すように、吸着式冷凍装置1は、
ゼオライト、活性アルミナ等の吸着性物質(以下、「吸
着剤」という)を収納した吸着室3と、水等の冷媒が収
納された冷媒室(水タンク)5を備えている。尚、本実
施例では吸着剤としてゼオライト、冷媒として水が用い
られている。
As shown in FIG. 1, the adsorption type refrigerating apparatus 1 is
An adsorption chamber 3 containing an adsorbent substance such as zeolite and activated alumina (hereinafter referred to as “adsorbent”) and a refrigerant chamber (water tank) 5 containing a refrigerant such as water are provided. In this example, zeolite is used as the adsorbent and water is used as the refrigerant.

【0019】各室3、5は、断熱材または内側が真空に
形成された板材により、その周囲が断熱されている。
The surroundings of the chambers 3 and 5 are insulated by a heat insulating material or a plate material having a vacuum inside.

【0020】吸着室3と冷媒室5との間には、蒸気通路
9が設けられており、吸着室3と冷媒室5との間で冷媒
蒸気が相互に移動可能な状態となっている。この蒸気通
路9は、常に開通した状態にあり、従来のような開閉弁
を有していない。従って、装置全体の構成が簡易であ
り、更に従来必要とされていた弁の制御も必要ないこと
から制御も簡易な構成となっている。
A vapor passage 9 is provided between the adsorption chamber 3 and the refrigerant chamber 5 so that the refrigerant vapor can move between the adsorption chamber 3 and the refrigerant chamber 5. The steam passage 9 is always open and does not have an opening / closing valve as in the conventional case. Therefore, the configuration of the entire apparatus is simple, and the control of the valve, which has been conventionally required, is not required, so that the control is simple.

【0021】また、吸着室3には、吸着剤を再生するた
めのヒータ4が配置されており、吸着剤の再生時にこれ
を加熱するようになっている。また、吸着室3には、吸
着時に発生する熱を取り出す熱交換器6が埋め込まれて
いる。
Further, the adsorption chamber 3 is provided with a heater 4 for regenerating the adsorbent, which is heated when the adsorbent is regenerated. Further, the adsorption chamber 3 is embedded with a heat exchanger 6 that takes out heat generated during adsorption.

【0022】この熱交換器6は室外に配置された外部熱
交換器11に設けられており、水等の熱媒体をポンプ1
5にて循環する外部熱交換サイクル13を構成してい
る。この外部熱交換サイクル13により、必要により吸
着室3内の熱を暖房等に利用することができる。尚、外
部熱交換器11には、ファンF1が設けられており、熱
交換量が制御されている。
This heat exchanger 6 is provided in an external heat exchanger 11 arranged outdoors, and pumps a heat medium such as water into the pump 1
5 constitutes an external heat exchange cycle 13 circulating. By this external heat exchange cycle 13, the heat in the adsorption chamber 3 can be used for heating or the like, if necessary. The external heat exchanger 11 is provided with a fan F1 to control the heat exchange amount.

【0023】一方、冷媒室5には、冷媒蒸発時の蒸発潜
熱により冷却される熱交換器8が設けられており、熱交
換器8の冷媒はポンプ19にて循環する冷凍熱交換サイ
クル21を構成している。冷凍熱交換サイクル21は、
冷房装置や冷蔵庫等の冷却器等の内部熱交換器17に連
結されて冷却に寄与しており、本実施例では、電気自動
車用の空気調和機として利用されている。また、冷凍熱
交換サイクル21には、主に、冷媒脱着時の水タンク内
の凝縮熱を排出する目的で、補助熱交換器23が設けら
れており、熱交換される冷媒の熱量が制御されている。
尚、内部熱交換器17、補助熱交換器23にはそれぞれ
ファンF2、ファンF3が設けられており、それぞれの
熱交換器における熱交換量が制御されている。
On the other hand, the refrigerant chamber 5 is provided with a heat exchanger 8 which is cooled by the latent heat of vaporization during the evaporation of the refrigerant, and the refrigerant of the heat exchanger 8 undergoes a refrigeration heat exchange cycle 21 circulated by a pump 19. I am configuring. The freezing heat exchange cycle 21
It is connected to an internal heat exchanger 17 such as a cooler of a cooling device or a refrigerator to contribute to cooling. In this embodiment, it is used as an air conditioner for an electric vehicle. Further, the refrigeration heat exchange cycle 21 is provided with an auxiliary heat exchanger 23 mainly for the purpose of discharging the condensation heat in the water tank at the time of desorption of the refrigerant, and the heat quantity of the refrigerant to be heat-exchanged is controlled. ing.
The internal heat exchanger 17 and the auxiliary heat exchanger 23 are provided with a fan F2 and a fan F3, respectively, and the heat exchange amount in each heat exchanger is controlled.

【0024】冷媒室5には、冷媒としての水の温度を検
出する水温センサーTwが設けられており、吸着室3に
は吸着剤としてのゼオライトの温度を検出するゼオライ
ト温度センサTzが設けられており、それぞれ制御装置
7に接続されており、検知信号を送るようになってい
る。
The coolant chamber 5 is provided with a water temperature sensor Tw for detecting the temperature of water as a coolant, and the adsorption chamber 3 is provided with a zeolite temperature sensor Tz for detecting the temperature of zeolite as an adsorbent. , And each is connected to the control device 7, and sends a detection signal.

【0025】制御装置7は、上述した温度センサTw、
Tzの検知信号に基づいて制御するヒータ4、ポンプ1
5、ポンプ19の他、ファンF1、ファンF2、ファン
F3に接続されている。また、モードスイッチ25の駆
動信号により吸着式冷凍装置1の駆動を制御するように
なっている。
The controller 7 controls the above-mentioned temperature sensor Tw,
The heater 4 and the pump 1 which are controlled based on the detection signal of Tz
5, the pump 19, as well as the fan F1, the fan F2, and the fan F3. Further, the drive signal of the mode switch 25 controls the drive of the adsorption refrigeration system 1.

【0026】次に、本実施例の作用を各工程ごとに分け
て説明する。 (1)加熱工程 図1において、電気ヒータ4で吸着室3のゼオライトを
約 300℃まで加熱する。この間にゼオライトに含まれて
いる水分の離脱が行われる。なお、吸着室3の熱を移動
する外部熱交換サイクル13のポンプ15はOFF の状態
である。一方、冷媒室5の温度は、冷水をポンプ19で
循環させて常温に保つ(図2、図3のA→B)。 (2)離脱保持工程 次に、電気ヒータ4の ON-OFF 制御により吸着室3の温
度を約 300℃に保ちながら含まれている水分の離脱を充
分にする。この間、冷媒室5の温度はA→Bの工程と同
様にして常温に保たれる(図2、図3のB→C)。この
A→B→Cの工程は、通常約2〜3時間が必要である。 (3)予冷工程 次に、予冷工程にうつる。吸着室3の温度が約 300℃か
ら徐々に下がるにつれて、水分の吸着量が増えて、水の
潜熱により、冷媒室5の温度は、常温から急速に低下す
る。吸着室5の温度と水の吸着量とは、図8に示すよう
に、一定の温度においては一定の吸着量となる関係で平
衡状態を保つことができる。従って、ゼオライトの温度
を制御することによって吸着量を制御することができ、
吸着室3と冷媒室5を連通する蒸気通路9にバルブを設
けずに、常に開放した連通状態にして吸着剤の温度制御
のみをすることによって冷媒室5の温度制御をすること
ができる。尚、この間、吸着室3の温度はポンプ15の
ON-OFFにより制御される。
Next, the operation of this embodiment will be described separately for each step. (1) Heating process In FIG. 1, the electric heater 4 heats the zeolite in the adsorption chamber 3 to about 300 ° C. During this time, the water contained in the zeolite is removed. The pump 15 of the external heat exchange cycle 13 that moves the heat of the adsorption chamber 3 is in the OFF state. On the other hand, the temperature of the refrigerant chamber 5 is kept at room temperature by circulating cold water with the pump 19 (A → B in FIGS. 2 and 3). (2) Desorption / holding process Next, the temperature of the adsorption chamber 3 is kept at about 300 ° C by the ON / OFF control of the electric heater 4 to sufficiently desorb the contained water. During this time, the temperature of the refrigerant chamber 5 is kept at room temperature in the same manner as the process of A → B (B → C in FIGS. 2 and 3). The process of A → B → C usually requires about 2 to 3 hours. (3) Pre-cooling process Next, it transfers to a pre-cooling process. As the temperature of the adsorption chamber 3 gradually decreases from about 300 ° C., the amount of adsorbed water increases, and the latent heat of water causes the temperature of the refrigerant chamber 5 to rapidly drop from room temperature. As shown in FIG. 8, the temperature of the adsorption chamber 5 and the adsorbed amount of water can maintain an equilibrium state with a constant adsorbed amount at a constant temperature. Therefore, the adsorption amount can be controlled by controlling the temperature of the zeolite,
The temperature of the refrigerant chamber 5 can be controlled by providing a valve in the vapor passage 9 that connects the adsorption chamber 3 and the refrigerant chamber 5 and keeping the adsorbent in an open communication state and controlling only the temperature of the adsorbent. During this period, the temperature of the adsorption chamber 3 is set to the value of the pump 15.
Controlled by ON-OFF.

【0027】本実施例の場合、大気圧の以下で冷却され
るので、冷媒室5の温度は0℃をしばらく保ってから、
更に−15℃まで下げる。なお、冷媒室5のポンプ19
はOFF,吸着室5の電気ヒータ4もOFF の状態である。
(図2、図3のC→D)。
In the case of this embodiment, the temperature of the refrigerant chamber 5 is kept at 0 ° C. for a while since it is cooled below atmospheric pressure.
Further lower to -15 ° C. In addition, the pump 19 of the refrigerant chamber 5
Is OFF and the electric heater 4 of the adsorption chamber 5 is also OFF.
(C → D in FIGS. 2 and 3).

【0028】この予冷の状態で次の冷房に備えて待機す
る。 (4)冷房工程 この状態で冷房を開始すれば、開始直後から最大能力が
発揮されるわけである。その後、吸着室3への水の吸着
量が増加すると共に、冷凍能力は低下し、吸着室5の温
度も低下する。この間の冷凍能力の変化を図4に示す。
一方、従来の制御方法(図3)では水の温度は常温から
低下が始まるので、冷凍能力は、0から増加し始め、水
温が0℃近くになったとき、最大冷凍能力を発揮し、水
温の上昇と共に冷凍能力は減少する。この間の冷凍能力
の変化は図5に示される。
In this pre-cooled state, it stands by in preparation for the next cooling. (4) Cooling step If cooling is started in this state, the maximum capacity is exhibited immediately after the start. After that, as the amount of water adsorbed to the adsorption chamber 3 increases, the refrigerating capacity decreases and the temperature of the adsorption chamber 5 also decreases. Changes in the refrigerating capacity during this period are shown in FIG.
On the other hand, in the conventional control method (Fig. 3), the water temperature starts to drop from room temperature, so the refrigerating capacity starts to increase from 0, and when the water temperature approaches 0 ° C, the maximum refrigerating capacity is exerted, The refrigerating capacity decreases with increasing. The change in refrigerating capacity during this period is shown in FIG.

【0029】ここで、本実施例の予冷工程がある場合
と、従来の予冷のない場合との冷凍能力の比較を図6に
示す。この図6から明らかなように、本発明は最初から
最大冷凍能力を発揮でき、また全体の冷凍能力の合計
(時間積分値、図の曲線の下の面積)も、本発明の方が
より大きい。これは、冷房開始の際の水温(氷の温度)
が、−15℃と十分に低くできるためである。
FIG. 6 shows a comparison of the refrigerating capacity in the case of the pre-cooling process of this embodiment and in the case of the conventional non-pre-cooling process. As is clear from FIG. 6, the present invention can exhibit the maximum refrigerating capacity from the beginning, and the total refrigerating capacity (time integrated value, area under the curve in the figure) is larger in the present invention. . This is the water temperature at the start of cooling (ice temperature)
However, it can be sufficiently lowered to -15 ° C.

【0030】本実施例の上述した制御は、図1の制御装
置7により行われるが、図9のフローチャートを参照し
て、具体的な制御方法について説明する。
The above-described control of this embodiment is performed by the control device 7 of FIG. 1, and a specific control method will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0031】尚、温度等の数値は任意に変えることがで
きる。また、各モードはマニュアルスイッチで切り換え
可能となっている。
Numerical values such as temperature can be changed arbitrarily. In addition, each mode can be switched with a manual switch.

【0032】まず、制御開始により、ステップS1に進
み、ここで冷房モードか否かが判断され、冷房モードで
あればステップS2に移行してヒータ4をOFFし、冷
房モードでない場合には、次のステップS3に進み予冷
モードか否かを判断する。
First, when control is started, the routine proceeds to step S1, where it is judged whether or not it is the cooling mode. If it is the cooling mode, the routine proceeds to step S2 where the heater 4 is turned off. In step S3, it is determined whether the pre-cooling mode is set.

【0033】ステップS2ではヒータ4をOFFにした
後、ステップS4でファンF2を駆動し、ステップS5
でファンF3を停止し、ステップS6でポンプ19を駆
動して、外部熱交換サイクル13に冷水を循環させる。
次に、ステップS7で室内温度TR が25℃より高いか
否かを判断し、温度TR が25℃より高いとステップS
8でファンF1を駆動し、続いてステップS9でポンプ
15を停止した後、ステップS10で冷房を継続するか
否を判断する。
After the heater 4 is turned off in step S2, the fan F2 is driven in step S4 and step S5
Then, the fan F3 is stopped and the pump 19 is driven in step S6 to circulate the cold water in the external heat exchange cycle 13.
Next, in step S7, it is determined whether the room temperature TR is higher than 25 ° C, and if the temperature TR is higher than 25 ° C, step S7 is performed.
After driving the fan F1 in 8 and stopping the pump 15 in step S9, it is determined in step S10 whether or not to continue cooling.

【0034】一方、ステップS7で温度TR が25℃以
下の場合には、ステップS11でポンプ15を停止た
後、ステップS12でゼオライト温度Tzが100℃よ
り低いか否かを判断し、低い場合にはステップS13で
ファンF1を停止する。ゼオライト温度Tzが100℃
以上であれば、ステップS10へ進み、冷房を継続する
か否か判断する。
On the other hand, if the temperature TR is 25 ° C. or lower in step S7, the pump 15 is stopped in step S11, and then it is judged in step S12 whether or not the zeolite temperature Tz is lower than 100 ° C. Stops the fan F1 in step S13. Zeolite temperature Tz is 100 ℃
If it is above, it progresses to Step S10 and it is judged whether cooling is continued.

【0035】ステップS10では、冷房継続であればス
テップS2に進み、冷房継続でない場合にはステップS
3に進む。
In step S10, if cooling is continued, step S2 follows. If cooling is not continued, step S10 is executed.
Go to 3.

【0036】ステップS3では、予冷モードか否かを判
断し、予冷モードであれば、ステップS14に進みヒー
タ4をOFFにする。予冷モードでない場合にはステッ
プS15に進む。
In step S3, it is determined whether the pre-cooling mode is set. If the pre-cooling mode is set, the process proceeds to step S14 and the heater 4 is turned off. If not in the pre-cooling mode, the process proceeds to step S15.

【0037】ステップS14では、ヒータ4をOFF
後、ステップS16でファンF1を駆動し、ステップS
17でポンプ15を駆動して外部熱交換サイクルを循環
させ、続いてステップS18で同時にファンF2、F3
を停止し、ステップS19でポンプ19を停止して、外
部熱交換サイクル13は駆動させないようにする。これ
により予冷が実施される。
In step S14, the heater 4 is turned off.
After that, the fan F1 is driven in step S16, and step S
At 17, the pump 15 is driven to circulate the external heat exchange cycle, and then at step S18, the fans F2, F3 are simultaneously
Is stopped, and the pump 19 is stopped in step S19 so that the external heat exchange cycle 13 is not driven. Thereby, pre-cooling is performed.

【0038】次に、ステップS20で水温Twがー15
℃より低いか否かを判断し、水温Twがー15℃より低
ければステップS21でポンプ15を停止し、ステップ
S22でゼオライト温度Tzが100℃より高いか否か
を判断する。100℃より高ければ、ステップS23で
ファンF1を停止しステップS24で予冷を継続するか
否かを判断する。
Next, in step S20, the water temperature Tw is -15.
If the water temperature Tw is lower than -15 ° C, the pump 15 is stopped in step S21, and it is determined whether the zeolite temperature Tz is higher than 100 ° C in step S22. If it is higher than 100 ° C., the fan F1 is stopped in step S23, and it is determined in step S24 whether or not to continue precooling.

【0039】尚、ステップS20で水温がTwがー15
℃以上である場合及びゼオライト温度Tzが100℃以
上である場合には上述のステップS24に進みより予冷
を継続するか否かを判断する。
In step S20, the water temperature is Tw-15.
When the temperature is not lower than 0 ° C. or when the zeolite temperature Tz is not lower than 100 ° C., it is determined whether or not to continue the precooling in step S24 described above.

【0040】ステップS15では、ヒートアップモード
か否かを判断する。そして、ヒートアップモードである
場合にはステップS25に進み、ヒートアップモードで
ない場合にはステップS26に進んで終了する。
In step S15, it is determined whether the heat-up mode is set. If it is in the heat-up mode, the process proceeds to step S25. If it is not in the heat-up mode, the process proceeds to step S26 and ends.

【0041】ステップS25では、ファンF1を駆動し
た後、ステップS27でポンプ15を停止して外部熱交
換サイクル13の循環を停止する。続いてステップS2
8でファンF2を停止し、ステップS29へ進んで、ヒ
ートアップモードを継続するか以下を判断する。ステッ
プS29でヒートアップモードを継続しないならばステ
ップS26で制御が終了し、継続するならばステップS
30へ進んで、冷媒室の水位が80%以下か否かを判断
し、80%以下でない場合にはステップS31へ進んで
ヒータ4をOFFする。80%以下ならばステップS3
2でゼオライト温度Tzが300℃より低いか否かを判
断し、低ければステップS33でファンF3を駆動し、
ステップS34でポンプ19を駆動した後、ヒータ4を
ONにして通電し、ステップS29へ戻る。これにより
ゼオライトから水分を離脱して再成する。
In step S25, after driving the fan F1, the pump 15 is stopped in step S27 to stop the circulation of the external heat exchange cycle 13. Then step S2
The fan F2 is stopped at 8, and the process proceeds to step S29 to determine whether to continue the heat-up mode or not. If the heat-up mode is not continued in step S29, control ends in step S26, and if continued, step S29
In step 30, it is determined whether or not the water level in the refrigerant chamber is 80% or less. If it is not 80% or less, the process proceeds to step S31 to turn off the heater 4. If 80% or less, step S3
In step 2, it is determined whether the zeolite temperature Tz is lower than 300 ° C., and if it is low, the fan F3 is driven in step S33.
After driving the pump 19 in step S34, the heater 4 is turned on to energize, and the process returns to step S29. As a result, water is removed from the zeolite and reformed.

【0042】図10は、吸着式冷凍機を電気自動車に搭
載した場合の例を示すものである。
FIG. 10 shows an example in which the adsorption refrigerator is mounted on an electric vehicle.

【0043】吸着室3による水分の吸着により、冷却さ
れた冷媒室5の冷水は出口33からバルブ34を介して
流路35を通り、内部熱交換器17に送られる。ここで
冷水は、送風機37により送られる常温の空気38と熱
交換され、冷却された空気39は、ダクト40により吹
出口(41、42、43、44)から車両室内へと送ら
れる。送水ポンプ19により、内部熱交換器17で熱交
換された水は流路26を経て、冷媒室5へ戻り、再度冷
却される。なお、補助熱交換器23は外部熱交換器11
に重ねて配置されており、ファンF1とF2は共用され
ている。
The cold water in the refrigerant chamber 5 cooled by the adsorption of water in the adsorption chamber 3 is sent from the outlet 33 to the internal heat exchanger 17 through the flow path 35 via the valve 34. Here, the cold water is heat-exchanged with the air 38 at room temperature sent by the blower 37, and the cooled air 39 is sent from the air outlets (41, 42, 43, 44) into the vehicle compartment by the duct 40. The water that has undergone heat exchange in the internal heat exchanger 17 by the water supply pump 19 returns to the refrigerant chamber 5 via the flow path 26 and is cooled again. The auxiliary heat exchanger 23 is the external heat exchanger 11
, And the fans F1 and F2 are shared.

【0044】一方、ヒータ4の加熱等の予冷工程は、電
気自動車の駆動用バッテリの充電時に同時におこなうも
のであり、吸着式冷凍機用の電源28により予冷工程が
なされる。また、温水の放熱は、外部熱交換器11A,
11Bで行う。外部熱交換器11A,11Bは夫々、図
1の外部熱交換器11に相当するものであり、必要に応
じて温水の流入が切り換えできるようになっている。
On the other hand, the pre-cooling process such as heating of the heater 4 is performed at the same time when the drive battery of the electric vehicle is charged, and the pre-cooling process is performed by the power source 28 for the adsorption refrigerator. In addition, heat radiation of hot water is performed by the external heat exchanger 11A,
Perform at 11B. The external heat exchangers 11A and 11B respectively correspond to the external heat exchanger 11 of FIG. 1, and the inflow of hot water can be switched as needed.

【0045】なお、11は外部熱交換器であり、ヒータ
として暖房時に使用されるものである。
An external heat exchanger 11 is used as a heater during heating.

【0046】本発明は上述した実施例に限定されず、本
発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能である。
The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.

【0047】例えば、電気自動車に搭載された吸着式冷
凍機において、その予冷工程は、電気自動車の駆動用バ
ッテリの充電時におこなうものであるが、電気自動車の
始動時刻やバッテリー充電終了時刻が予め定まっている
場合には、タイマーにより始動開始前の2乃至3時間前
に予冷をおこなう構成としても同様な効果を得ることが
できる。
For example, in an adsorption type refrigerator mounted on an electric vehicle, the pre-cooling step is performed when the battery for driving the electric vehicle is charged, but the starting time of the electric vehicle and the battery charging end time are predetermined. In such a case, the same effect can be obtained even if the timer is used to perform precooling 2 to 3 hours before the start of the engine.

【0048】[0048]

【発明の効果】請求項1に記載の制御方法では、冷凍熱
交換サイクルの駆動前に、冷媒室を予め冷やす予冷工程
を有するから、冷媒室の温度を十分に低下させた後、冷
凍熱交換サイクルを駆動させることによって、運転開始
当初から十分に冷却された熱を取出すことができる。従
って、予冷工程という簡易な構成で、冷凍熱交換サイク
ルの運転開始当初から高い冷凍負荷を得ることができ
る。
According to the control method of the first aspect of the present invention, since there is a pre-cooling step of cooling the refrigerant chamber in advance before driving the refrigeration heat exchange cycle, the freezing heat exchange is performed after the temperature of the refrigerant chamber is sufficiently lowered. By driving the cycle, it is possible to extract heat that is sufficiently cooled from the beginning of the operation. Therefore, a high refrigeration load can be obtained from the beginning of the operation of the refrigeration heat exchange cycle with a simple configuration of the pre-cooling step.

【0049】請求項2に記載の制御方法では、蒸気通路
は開通した状態であるから、蒸気通路に弁を必要とせ
ず、構成が簡易にできる。また、冷媒室と吸着室との温
度のみに基づいて制御する構成であるから、簡易且つ応
答性のよい制御ができるので、運転開始当初から高い冷
凍負荷を得ることができる。
In the control method according to the second aspect, since the steam passage is in the open state, a valve is not required in the steam passage and the structure can be simplified. Further, since the control is performed only on the basis of the temperatures of the refrigerant chamber and the adsorption chamber, simple and responsive control can be performed, so that a high refrigeration load can be obtained from the beginning of the operation.

【0050】請求項3に記載の制御方法では、吸着式冷
凍機を電気自動車に搭載するとともに、電気自動車の駆
動用バッテリーの充電時に、予冷工程をおこなう構成で
あるから、冷凍熱交換サイクルの駆動当初には、冷媒室
の温度を十分に低くしているので、高い冷凍能力で運転
することができる。
In the control method according to the third aspect of the present invention, since the adsorption refrigerator is mounted on the electric vehicle and the precooling step is performed when the battery for driving the electric vehicle is charged, the refrigeration heat exchange cycle is driven. At the beginning, since the temperature of the refrigerant chamber is sufficiently low, it is possible to operate with a high refrigerating capacity.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例にかかるゼオライト吸着式冷凍
機装置の概略構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a zeolite adsorption refrigerator apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】本実施例の制御方法による運転時間と温度との
関係等を示すグラフである。
FIG. 2 is a graph showing a relationship between operating time and temperature according to the control method of the present embodiment.

【図3】従来の制御方法による運転時間と温度との関係
等を示すグラフである。
FIG. 3 is a graph showing a relationship between operating time and temperature according to a conventional control method.

【図4】本実施例にかかる制御方法による運転時間と冷
凍能力との関係を示すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing the relationship between operating time and refrigerating capacity according to the control method of the present embodiment.

【図5】従来の制御方法による運転時間と温度との関係
等を示すグラフである。
FIG. 5 is a graph showing a relationship between operating time and temperature according to a conventional control method.

【図6】本実施例と従来の制御方法による運転時間と冷
凍能力との関係等を示すグラフである。
FIG. 6 is a graph showing the relationship between operating time and refrigerating capacity according to the present embodiment and a conventional control method.

【図7】本発明の実施例の工程を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a process of an example of the present invention.

【図8】ゼオライトと水蒸気が平衡状態にあるときの、
水の温度と吸着量の関係のグラフである。
FIG. 8 shows the state when zeolite and water vapor are in an equilibrium state,
It is a graph of the relationship between the temperature of water and the adsorption amount.

【図9】本実施例による制御動作のフローチャートであ
る。
FIG. 9 is a flowchart of a control operation according to this embodiment.

【図10】本実施例による吸着式冷凍機を電気自動車に
搭載した概略図である。
FIG. 10 is a schematic view of an adsorption refrigerator according to the present embodiment mounted on an electric vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 吸着室 5 冷媒室 9 蒸気通路 3 Adsorption chamber 5 Refrigerant chamber 9 Steam passage

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 冷媒が貯留された冷媒室と、冷媒室から
発生した冷媒蒸気を吸着する吸着性物質を収納するとと
もに吸着した冷媒蒸気を吸着性物質から離脱させるため
の電気ヒータとを有する吸着室と、冷媒蒸気を前記冷媒
室と前記吸着室とに相互に導く蒸気通路とを有し、前記
冷媒室にはその熱を取出して熱交換する冷凍熱交換サイ
クルを有する吸着式冷凍機において、 前記吸着性物質に冷媒を吸着させ且つ前記冷凍熱交換サ
イクルの駆動を停止させて、前記冷凍熱交換サイクルの
駆動前に冷媒室の温度を予め低くする予冷工程を有する
ことを特徴とする吸着式冷凍機の制御方法。
1. An adsorption having a refrigerant chamber in which a refrigerant is stored, and an electric heater for accommodating an adsorbent substance that adsorbs the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber and for separating the adsorbed refrigerant vapor from the adsorbent substance. In the adsorption type refrigerator having a chamber and a vapor passage for guiding the refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and having a refrigerating heat exchange cycle for extracting heat from the refrigerant chamber and exchanging heat, Adsorption type characterized by having a pre-cooling step of adsorbing a refrigerant to the adsorbent and stopping driving of the refrigerating heat exchange cycle to lower the temperature of the refrigerant chamber in advance before driving the refrigerating heat exchange cycle. Refrigerator control method.
【請求項2】 冷媒が貯留された冷媒室と、冷媒室から
発生した冷媒蒸気を吸着する吸着性物質を収納するとと
もに吸着した冷媒蒸気を吸着性物質から離脱させるため
の電気ヒータとを有する吸着室と、冷媒蒸気を前記冷媒
室と前記吸着室とに相互に導く蒸気通路とを有し、前記
冷媒室にはその熱を取出して熱交換する冷凍熱交換サイ
クルを有する吸着式冷凍機において、 前記蒸気通路を開通した状態で、前記冷媒室の温度及び
前記吸着室の温度のみを制御することによって、吸着剤
に対する冷媒の吸着量を制御することを特徴とする吸着
式冷凍機の制御方法。
2. An adsorption having a refrigerant chamber in which a refrigerant is stored and an electric heater for accommodating an adsorbent substance for adsorbing the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber and for separating the adsorbed refrigerant vapor from the adsorbent substance. In the adsorption type refrigerator having a chamber and a vapor passage for guiding the refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and having a refrigerating heat exchange cycle for extracting heat from the refrigerant chamber and exchanging heat, A method for controlling an adsorption refrigerator, wherein the amount of refrigerant adsorbed to an adsorbent is controlled by controlling only the temperature of the refrigerant chamber and the temperature of the adsorption chamber with the vapor passage opened.
【請求項3】 冷媒が貯留された冷媒室と、冷媒室から
発生した冷媒蒸気を吸着する吸着性物質を収納するとと
もに吸着した冷媒蒸気を吸着性物質から離脱させるため
の電気ヒータとを有する吸着室と、冷媒蒸気を前記冷媒
室と前記吸着室とに相互に導く蒸気通路とを有し、前記
冷媒室にはその熱を取出して熱交換する冷凍熱交換サイ
クルを有し、電気自動車に搭載される吸着式冷凍機であ
って、 前記吸着性物質に冷媒を吸着させ且つ前記冷凍熱交換サ
イクルの駆動を停止させて、前記冷凍熱交換サイクルの
駆動前に冷媒室の温度を予め低くする予冷工程を有し、
この予冷工程は電気自動車の駆動用バッテリに充電する
際になされることを特徴とする電気自動車用の吸着式冷
凍機の制御方法。
3. An adsorption having a refrigerant chamber in which a refrigerant is stored and an electric heater for accommodating an adsorbent substance for adsorbing the refrigerant vapor generated from the refrigerant chamber and for separating the adsorbed refrigerant vapor from the adsorbent substance. Chamber and a vapor passage for mutually guiding the refrigerant vapor to the refrigerant chamber and the adsorption chamber, and the refrigerant chamber has a refrigeration heat exchange cycle for extracting heat and exchanging heat, and mounted on an electric vehicle. A pre-cooling system for adsorbing a refrigerant to the adsorptive substance and stopping driving of the refrigeration heat exchange cycle to lower the temperature of the refrigerant chamber before driving the refrigeration heat exchange cycle. Have a process,
This pre-cooling step is performed when charging a drive battery for an electric vehicle, wherein the adsorption refrigerating machine for an electric vehicle is controlled.
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