JPH08171695A - Traffic information reception device - Google Patents

Traffic information reception device

Info

Publication number
JPH08171695A
JPH08171695A JP6316684A JP31668494A JPH08171695A JP H08171695 A JPH08171695 A JP H08171695A JP 6316684 A JP6316684 A JP 6316684A JP 31668494 A JP31668494 A JP 31668494A JP H08171695 A JPH08171695 A JP H08171695A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
traffic information
receiving
information
received
receiving unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6316684A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kumiko Kobayashi
久美子 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Japan Radio Co Ltd
Original Assignee
Japan Radio Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Japan Radio Co Ltd filed Critical Japan Radio Co Ltd
Priority to JP6316684A priority Critical patent/JPH08171695A/en
Publication of JPH08171695A publication Critical patent/JPH08171695A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02DCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
    • Y02D30/00Reducing energy consumption in communication networks
    • Y02D30/70Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide a traffic information reception device which can omit the manual designation of a reception part that is done by a user. CONSTITUTION: A traffic information receptsble areas corresponding to the types (numbers) of a reception parts are stored in a storage 9 in response to an information storage instruction C given from an input device 2. A selection device 10 selects one or plural numbers of reception parts 11a to 11n based on the position/time information B obtained by a measurement position arithmetic unit 1 and the information stored in the storage 9, and one or plural pieces of traffic information Ga to Gn are received. If the received traffic information a voice information, the traffic information is outputted by a voice output device 5. The traffic information is outputted by a display device 14 if the traffic information is an image information.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両等の移動体に搭載
され外部から無線により交通情報を受信する交通情報受
信装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic information receiving apparatus mounted on a moving body such as a vehicle and wirelessly receiving traffic information from the outside.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から無線によって交通情報、例えば
道路の混雑度、渋滞の発生状況、道路工事や通行止めの
有無、気象条件そのほかの情報を提供するシステムが開
発されている。例えば、高速道路等の路側にサインポス
トを設置し、サインポスト上に設けられた送信装置から
車両の位置及び進行方向の検出のためのビーコン信号を
送信する際、このビーコン信号とともに交通情報を送信
するシステムがある。また、例えばVICSのように、
FM放送等を利用して交通情報を送信するシステムも構
想されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been developed a system for wirelessly providing traffic information, for example, the degree of congestion of roads, the occurrence of traffic jams, the presence or absence of road construction and road closures, weather conditions and other information. For example, when a sign post is installed on the side of a road such as a highway and a beacon signal for detecting the position and traveling direction of a vehicle is transmitted from a transmitter provided on the sign post, traffic information is transmitted together with this beacon signal. There is a system to do. Also, for example, like VICS,
A system for transmitting traffic information using FM broadcasting or the like is also envisioned.

【0003】これらのシステムを利用する際には、交通
情報の提供を受ける移動体(例えば車両)に交通情報受
信装置を搭載する必要がある。この装置は、交通情報を
提供する一般に複数の情報源それぞれに対応して設けら
れた複数の受信装置を備えている。使用者がある情報源
から交通情報を得ようとする場合には、手動操作によっ
ていずれかの受信装置を指定し動作させる。
When using these systems, it is necessary to mount a traffic information receiving device on a moving body (for example, a vehicle) which receives traffic information. The device comprises a plurality of receiving devices, which are generally provided corresponding to a plurality of information sources for providing traffic information. When the user wants to obtain traffic information from a certain information source, one of the receiving devices is designated and operated by manual operation.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の装
置においては、交通情報を得ようとする情報源から当該
交通情報を受信可能な受信装置を、使用者が手動操作に
よって指定しなければならなかった。これは、操作の煩
わしさを招くとともに、使用者が移動体の操縦者である
場合には、当該移動体の運行に支障となりかねないとい
う問題も生じさせる。また、交通情報を受信しようとす
る場合には、当該交通情報を受信することができるエリ
ア、すなわち交通情報受信可能エリアに移動体が入った
後に、受信装置を手動で指定しなければならない。すな
わち、交通情報受信可能エリアに入る以前に受信装置を
指定することが難しく、この点も使用性の向上にとって
不具合であった。加えて、ある時点である情報源から交
通情報を受信しているとき、ほかの情報源からより有効
な、すなわちその使用者にとってより役にたつ交通情報
が提供されていたとしても使用者がこの交通情報を受信
できないという問題点もあった。
As described above, in the conventional device, the user must manually specify the receiving device capable of receiving the traffic information from the information source from which the traffic information is to be obtained. did not become. This causes an inconvenience in operation, and also causes a problem that when the user is an operator of the moving body, it may hinder the operation of the moving body. Further, when the traffic information is to be received, the receiving device has to be manually designated after the moving body enters the area where the traffic information can be received, that is, the traffic information receivable area. That is, it is difficult to specify the receiving device before entering the traffic information receivable area, which is also a problem for improving usability. In addition, while receiving traffic information from one source at a given point in time, the user may not be able to obtain traffic information that is more useful, i.e. more useful to the user, from other sources. There was also a problem that traffic information could not be received.

【0005】本発明は、このような問題点を解決するこ
とを課題としてなされたものであり、必要な受信装置を
必要な時点で自動的に動作させることにより、受信装置
を指定するための手動操作をなくし、より使い勝手のよ
い交通情報受信装置を実現することを目的とする。ま
た、本発明は、交通情報受信可能エリアに入る前に受信
装置を指定可能とすることを目的とする。本発明は、あ
る情報源から交通情報を得ているときにほかの情報源か
らも交通情報が送信されている場合に、この交通情報を
ただちに受信可能にすることを目的とする。本発明は、
受信した交通情報を様々な形態で、かつ選択に応じ、出
力させることを可能をすることを目的とする。本発明
は、複数設けられた受信装置による電力消費を低減する
ことを目的とする。本発明は、最新の交通情報を受信可
能にすることを目的とする。
The present invention has been made to solve the above problems, and a manual operation for designating a receiving device by automatically operating a necessary receiving device at a required time is made. It is an object of the present invention to eliminate the operation and realize a more convenient traffic information receiving device. Another object of the present invention is to make it possible to specify a receiving device before entering a traffic information receivable area. An object of the present invention is to make it possible to immediately receive traffic information when traffic information is being transmitted from another information source while the traffic information is being obtained from the other information source. The present invention
The purpose is to enable the received traffic information to be output in various forms and according to the selection. An object of the present invention is to reduce power consumption by a plurality of receiving devices. The present invention aims to make it possible to receive the latest traffic information.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明の第1の構成に係る交通情報受信装置
は、相異なる種類の交通情報を無線受信する複数の受信
部と、搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、検出
した移動体の位置に応じ動作させるべき受信部を自動選
択する手段と、選択された受信部のみを動作させる手段
と、を備えることを特徴とする。
In order to achieve such an object, a traffic information receiving apparatus according to a first configuration of the present invention comprises a plurality of receiving units for wirelessly receiving different types of traffic information. It is provided with means for detecting the position of the moving body related to mounting, means for automatically selecting a receiving unit to be operated according to the detected position of the moving body, and means for operating only the selected receiving unit. And

【0007】本発明の第2の構成に係る交通情報受信装
置は、受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、指
定された種類の交通情報を受信可能な受信部を自動選択
する手段と、選択された受信部のみを動作させる手段
と、を備えることを特徴とする。
The traffic information receiving apparatus according to the second aspect of the present invention comprises means for designating the type of traffic information to be received, and means for automatically selecting a receiving unit capable of receiving the traffic information of the designated type. And means for operating only the selected receiving unit.

【0008】本発明の第3の構成に係る交通情報受信装
置は、相異なる種類の交通情報を無線受信する複数の受
信部と、各種類の交通情報を受信可能なエリアと当該交
通情報を受信可能な受信部とを対応付けて記憶する手段
と、受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、搭載
に係る移動体の位置を検出する手段と、記憶されている
受信部の中から、指定された種類の交通情報を受信可能
でかつ検出された移動体の位置が属するエリアに対応し
ている受信部を自動選択する手段と、選択された受信部
のみを動作させる手段と、を備えることを特徴とする。
A traffic information receiving apparatus according to a third aspect of the present invention includes a plurality of receiving units for wirelessly receiving different types of traffic information, an area where each type of traffic information can be received, and the traffic information. A means for storing possible reception units in association with each other, a unit for specifying the type of traffic information to be received, a unit for detecting the position of a mobile body to be mounted, and a stored reception unit. And a means for automatically selecting a receiving unit capable of receiving the specified type of traffic information and corresponding to an area to which the detected position of the moving body belongs, and a unit for operating only the selected receiving unit. It is characterized by

【0009】本発明は、更に、受信した交通情報を出力
すべきか、検出した移動体の位置を出力すべきか、それ
ともこれらを共に出力すべきかを、選択する手段と、選
択結果に応じて出力を実行する手段と、を備えることを
特徴とする。
Further, the present invention further comprises means for selecting whether to output the received traffic information, the detected position of the moving body, or both of them, and output according to the selection result. And means for executing.

【0010】本発明は、更に、受信した交通情報が画像
情報である場合に当該交通情報に基づき画像を表示する
手段と、受信した交通情報が音声情報である場合に当該
交通情報に基づき音声を出力する手段と、を備えること
を特徴とする。
The present invention further provides a means for displaying an image based on the traffic information when the received traffic information is image information, and a voice based on the traffic information when the received traffic information is voice information. And means for outputting.

【0011】本発明は、選択されていない受信部に対す
る電力供給を断つ手段を備えることを特徴とする。
The present invention is characterized in that it comprises means for cutting off the power supply to the unselected receiving section.

【0012】本発明は、交通情報の更新時期を記憶する
手段と、選択された受信部のうち最近更新時期を経過し
た受信部を動作させる手段と、を備えることを特徴とす
る。
The present invention is characterized by comprising means for storing the update time of traffic information, and means for operating a receiving section of the selected receiving sections that has passed the latest update time.

【0013】[0013]

【作用】本発明の第1の構成においては、まず、搭載に
係る移動体の位置が検出される。次に、検出した移動体
の位置に応じ、複数の受信部の中から、動作されるべき
受信部が自動選択され、選択された受信部のみが動作さ
せられる。従って、本構成においては、動作するべき受
信部が自動選択される結果、動作するべき受信部を使用
者が手動操作で指定するといった手間が必要でなくな
る。また、動作させるべき受信部の選択が、検出した移
動体の位置に応じて実行されるため、例えば、その移動
体の位置において受信可能な全ての交通情報を受信する
といった処理が可能となり、交通情報受信可能エリア内
に入ってから受信部を指定するといった煩わしさは発生
しなくなる。更に、動作させるべき受信部を複数個同時
に選択可能にすれば、ある情報源からある交通情報を受
信しながら他の情報源から他の交通情報を即座にかつ自
動的に切換受信するといった処理も可能になる。
In the first structure of the present invention, first, the position of the moving body to be mounted is detected. Next, the receiving unit to be operated is automatically selected from the plurality of receiving units according to the detected position of the moving body, and only the selected receiving unit is operated. Therefore, in the present configuration, as a result of automatic selection of the receiving unit to operate, the user does not need to manually specify the receiving unit to operate. Further, since the selection of the receiving unit to be operated is executed according to the detected position of the moving body, for example, it becomes possible to receive all the traffic information that can be received at the position of the moving body. The trouble of designating the receiving unit after entering the information receivable area does not occur. Furthermore, if a plurality of receiving units to be operated can be selected at the same time, a process of receiving a certain traffic information from a certain information source and receiving another traffic information from another information source immediately and automatically can be performed. It will be possible.

【0014】本発明の第2の構成においては、まず、受
信すべき交通情報の種類が指定される。次に、指定され
た種類の交通情報を受信可能な受信部が自動選択され、
選択された受信部のみが動作させられる。従って、本構
成において、動作する受信部が自動選択される結果、動
作させるべき受信部を使用者が手動操作で指定するとい
った手間が必要でなくなる。また、受信すべき種類の交
通情報を選択して受信することが可能になるため、使用
者にとって有効とみられる交通情報を自動的に選択して
受信する処理が可能になる。
In the second configuration of the present invention, first, the type of traffic information to be received is designated. Next, the receiving unit that can receive the specified type of traffic information is automatically selected,
Only the selected receiver is operated. Therefore, in the present configuration, as a result of automatic selection of the receiving unit to operate, it is not necessary for the user to manually specify the receiving unit to be operated. Further, since it becomes possible to select and receive the type of traffic information to be received, it becomes possible to automatically select and receive the traffic information that is considered to be effective for the user.

【0015】本発明の第3の構成においては、予め、交
通情報受信可能エリアと受信部とが対応して記憶され、
また、受信すべき交通情報の種類が指定される。次に、
搭載に係る移動体の位置が検出される。さらに、記憶さ
れている受信部の中から、指定された種類の交通情報を
受信可能でかつ検出された移動体の位置が属する交通情
報受信可能エリアに対応している受信部が自動選択され
ている。従って、本構成においては、受信部が自動選択
される結果、動作するべき受信部を使用者が手動操作で
指定するといった手間がなくなる。また、動作されるべ
き受信部を、検出により得られる移動体の位置に応じて
自動選択しているため、交通情報受信可能エリア内に入
ってから受信部を指定するといった煩わしさはなくな
る。更に、指定された種類の交通情報を受信できる受信
部を自動選択するようにしているため、使用者にとって
有効な交通情報を適宜選択して受信することが可能にな
る。
In the third configuration of the present invention, the traffic information receivable area and the receiving section are stored in advance in association with each other,
Also, the type of traffic information to be received is specified. next,
The position of the moving body related to mounting is detected. Furthermore, from the stored receiving units, the receiving unit that can receive the traffic information of the specified type and that corresponds to the traffic information receivable area to which the detected position of the moving body belongs is automatically selected. There is. Therefore, in this configuration, as a result of the automatic selection of the receiving unit, the user does not have to manually specify the receiving unit to operate. Moreover, since the receiving unit to be operated is automatically selected according to the position of the moving body obtained by the detection, there is no need to specify the receiving unit after entering the traffic information receivable area. Furthermore, since the receiving unit that can receive the traffic information of the designated type is automatically selected, it becomes possible to appropriately select and receive the traffic information effective for the user.

【0016】本発明の第4の構成においては、受信した
交通情報及び検出した移動体の位置のいずれを出力する
か、あるいはこれら双方を出力するかが選択され、選択
結果に応じて出力が実行される。従って、本構成におい
ては、交通情報受信装置において得られる各地の情報を
選択的に出力することが可能になる。
In the fourth configuration of the present invention, it is selected which of the received traffic information and the detected position of the moving body is output, or both of them are output, and the output is executed according to the selection result. To be done. Therefore, in this configuration, it becomes possible to selectively output the information of each place obtained by the traffic information receiving device.

【0017】本発明の第5の構成においては、受信した
交通情報が画像情報である場合には画像が、音声情報で
ある場合には音声が出力される。従って、使用者は適宜
画像又は音声の形態で交通情報を得ることができる。
In the fifth configuration of the present invention, an image is output when the received traffic information is image information, and an audio is output when the received traffic information is audio information. Therefore, the user can appropriately obtain the traffic information in the form of image or sound.

【0018】本発明の第6の構成においては、選択され
ていない受信部に対する電力供給が断たれる。従って、
その時点で使用する可能性のない受信部による電力消費
が抑制され、当該移動体に搭載される電源の消耗が抑制
される。
In the sixth configuration of the present invention, the power supply to the unselected receiving section is cut off. Therefore,
Power consumption by the receiving unit that is not likely to be used at that time is suppressed, and consumption of the power supply mounted on the mobile body is suppressed.

【0019】本発明の第7の構成においては、検出され
た移動体の位置や受信すべき交通情報の種類等に応じて
選択された受信部のうち、最も新しい交通情報、すなわ
ち最近更新時期を経過した交通情報を受信可能な受信部
が動作させられる。従って、使用者は、同一種類の交通
情報を送信している情報源のうち最も新しい交通情報を
送信している情報源のみから交通情報を受信することが
可能になる。
In the seventh configuration of the present invention, the latest traffic information, that is, the latest update time, of the receiving units selected according to the detected position of the moving body, the type of traffic information to be received, etc. A receiving unit that can receive the traffic information that has passed is operated. Therefore, the user can receive the traffic information only from the information source transmitting the latest traffic information among the information sources transmitting the same type of traffic information.

【0020】[0020]

【実施例】以下、本発明の好適な実施例について図面に
基づき説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0021】図1には、本発明の一実施例に係る交通情
報受信装置の構成が示されている。この図に示される装
置は、まず、複数の受信部11a〜11nを備えてい
る。受信部11a〜11nは、それぞれ、異なる情報源
からの交通情報を受信するための受信同調回路であり、
アンテナを共用している。各受信部11a〜11nによ
り受信された交通情報Ga〜Gnは、選択装置12に供
給される。選択装置12は、これらの交通情報Ga〜G
nのうち情報選択命令Jに合致しているものを選択し出
力する。その際、出力すべき交通情報が音声情報である
場合には、選択装置12は、音声出力装置5にこの交通
情報Hを出力する。また、出力すべき交通情報が画像情
報である場合には、スイッチ13を介し表示装置14に
この交通情報Iを出力する。音声出力装置5及び表示装
置14は、交通情報H又はIの供給に応じ、この交通情
報H又はIを音声又は画像の形態で出力する。
FIG. 1 shows the configuration of a traffic information receiving apparatus according to an embodiment of the present invention. First, the device shown in this figure includes a plurality of receiving units 11a to 11n. The reception units 11a to 11n are reception tuning circuits for receiving traffic information from different information sources,
The antenna is shared. The traffic information Ga to Gn received by each of the receiving units 11a to 11n is supplied to the selection device 12. The selection device 12 uses these traffic information Ga to G.
Among n, the one that matches the information selection command J is selected and output. At this time, if the traffic information to be output is voice information, the selection device 12 outputs this traffic information H to the voice output device 5. If the traffic information to be output is image information, the traffic information I is output to the display device 14 via the switch 13. The voice output device 5 and the display device 14 output the traffic information H or I in the form of voice or image in response to the supply of the traffic information H or I.

【0022】受信部11a〜11nのいずれを選択する
かは、選択装置10によって指定される。すなわち、選
択装置10は、受信部11a〜11nのうち交通情報を
受信させるべき受信部に対し、受信命令信号Fa〜Fn
を供給する。その際、同時に複数の受信部を選択するこ
ともできる。
Which one of the receiving units 11a to 11n is selected is designated by the selection device 10. That is, the selection device 10 instructs the receiving unit of the receiving units 11a to 11n to receive the traffic information to receive the receiving command signals Fa to Fn.
Supply. At that time, it is possible to simultaneously select a plurality of receiving units.

【0023】選択装置10は、受信部11a〜11nの
いずれによって交通情報を受信させるべきかを、測位演
算装置1の演算装置8の出力や、記憶装置9の記憶内容
に基づき決定する。記憶装置9は、選択装置10と共
に、受信選択装置3を構成しており、その記憶内容は入
力装置2から情報記憶命令Cによって与えられている。
入力装置2は、使用者によって操作され装置の各部に各
種の指令を与える装置である。この図に示される交通情
報受信装置を起動するに当たっては、予め、使用者が、
入力装置2によって記憶装置9に対し情報記憶命令Cを
与える。この情報記憶命令Cは、受信部11a〜11n
それぞれの番号と、当該受信装置によって受信可能な交
通情報の交通情報受信可能エリアを対応付ける情報を含
んでいる。記憶装置9には、これらの情報が記憶され
る。
The selection device 10 determines which of the reception units 11a to 11n should receive the traffic information, based on the output of the calculation device 8 of the positioning calculation device 1 and the stored contents of the storage device 9. The storage device 9 constitutes the reception selection device 3 together with the selection device 10, and the storage contents thereof are given by the information storage command C from the input device 2.
The input device 2 is a device which is operated by a user and gives various commands to each part of the device. Before activating the traffic information receiver shown in this figure, the user must
An information storage command C is given to the storage device 9 by the input device 2. This information storage command C is received by the receiving units 11a to 11n.
It includes information associating each number with the traffic information receivable area of the traffic information receivable by the receiving device. The storage device 9 stores these pieces of information.

【0024】一方、測位演算装置1は、前述の演算装置
8の他受信装置7を有している。受信装置7は、例えば
GPS(Global Positioning System )受信機として構
成されており、その出力である衛星データAは、GPS
衛星の擬似距離その他の情報を含んでいる。演算装置8
は、衛星データに基づき搭載に係る移動体の位置、進行
方位、速度、現在時刻等の演算を行い、その結果得られ
る位置・時刻情報Bをスイッチ13を介して表示装置1
4に、また選択装置10に、それぞれ出力する。選択装
置10は、演算装置8から供給される位置・時刻情報B
に基づき、搭載に係る移動体がその中に存在している交
通情報受信可能エリアに対応する受信部の番号を、記憶
装置9から読み出す。選択装置10は、このようにして
決定された受信部に対し前述の受信命令信号を与える。
On the other hand, the positioning calculation device 1 has a reception device 7 in addition to the calculation device 8 described above. The receiving device 7 is configured as, for example, a GPS (Global Positioning System) receiver, and the satellite data A that is its output is a GPS data.
It contains satellite pseudoranges and other information. Arithmetic unit 8
Calculates the position, traveling direction, speed, current time, etc. of the mounted mobile unit based on the satellite data, and the position / time information B obtained as a result is displayed on the display device 1 via the switch 13.
4 and to the selection device 10, respectively. The selection device 10 uses the position / time information B supplied from the arithmetic device 8.
On the basis of the above, the number of the receiving unit corresponding to the traffic information receivable area in which the mounted mobile body is present is read from the storage device 9. The selection device 10 gives the above-mentioned reception command signal to the reception unit thus determined.

【0025】入力装置2は、前述の情報記憶命令Cを与
える機能のほか、情報選択命令J、表示命令D及び出力
命令Eを使用者の操作に応じて入力する機能を有してい
る。情報選択命令Jは、動作している受信部から選択装
置12に与えられる交通情報のうち、画像情報を出力す
べきか、それとも音声情報を出力すべきかを選択するた
めの命令である。また、表示命令Dは、表示装置14の
前段に設けられ表示装置14と共に選択表示装置6を構
成するスイッチ13に対し、与えられる命令である。ス
イッチ13は、表示命令Dが位置・時刻情報Bのみの表
示を指令している場合にはa側に倒れ、演算装置8から
出力される位置・時刻情報Bに基づく表示を表示装置1
4により行わせる。また、表示命令Dが交通情報Iの表
示を指令している場合には、スイッチ13はb側に投入
され、表示装置14の画面上には交通情報Iに基づく映
像が表示される。更に、表示命令Dが位置・時刻情報B
及び交通情報I双方に基づく表示を指令している場合に
はスイッチ13はc側に投入され、スイッチ・時刻情報
B及び交通情報Iに基づく映像が表示装置14の画面上
に表示される。そして、出力命令Eは、音声出力装置5
に対し、交通情報Hを音声に変換して出力する旨を指令
する命令である。
The input device 2 has a function of inputting the information selection command J, the display command D, and the output command E in addition to the function of giving the information storage command C described above. The information selection command J is a command for selecting whether to output image information or audio information out of the traffic information given from the operating receiving unit to the selection device 12. Further, the display command D is a command given to the switch 13 which is provided in the preceding stage of the display device 14 and constitutes the selection display device 6 together with the display device 14. When the display command D commands the display of only the position / time information B, the switch 13 is tilted to the side a, and the display based on the position / time information B output from the arithmetic unit 8 is displayed on the display device 1.
4. Further, when the display command D commands the display of the traffic information I, the switch 13 is turned on to the side b, and an image based on the traffic information I is displayed on the screen of the display device 14. Further, the display command D is the position / time information B.
When the display based on both the traffic information I and the traffic information I is instructed, the switch 13 is turned on to the c side, and an image based on the switch / time information B and the traffic information I is displayed on the screen of the display device 14. Then, the output command E is the voice output device 5
Is a command to convert the traffic information H into voice and output the voice.

【0026】従って、本実施例によれば、予め記憶装置
9上に格納されている情報及び測位演算装置1から得ら
れる位置・時刻情報Bに基づき、選択装置10により、
動作させるべき受信部が自動選択されるため、使用者が
手動操作によって受信部の選択指定を行う必要がない。
これにより、使用者の労力が低減される。また、選択装
置10による自動選択は、測位演算装置1により得られ
る位置・時刻情報Bや、記憶装置9上に記憶されている
交通情報及び受信可能エリアに関する情報に基づき行わ
れているため、例えば、図2に示されるように移動体が
AxBx間を走行している場合に、各交通情報受信可能
エリアa及びbに入る毎に受信部の指定をし直すといっ
た煩わしさを発生させることなく、各交通情報受信可能
エリアa及びbにおいて受信可能な交通情報を漏れなく
受信することができる。無論、入力装置2から記憶装置
9に対し情報記憶命令Cを与える際、不要な交通情報に
関しては交通情報受信可能エリアと受信装置を対応付け
る情報を格納しないようにしておけば、例えば、図2に
示される2個の交通情報受信可能エリアa及びbのうち
例えばaに入っても交通情報を受信しないといった交通
情報選択も可能になる。すなわち、使用者が自らに必要
な交通情報のみを受信することが可能になる。
Therefore, according to this embodiment, based on the information stored in advance in the storage device 9 and the position / time information B obtained from the positioning calculation device 1, the selection device 10
Since the receiving unit to be operated is automatically selected, the user does not need to manually specify the receiving unit.
This reduces the labor of the user. Further, since the automatic selection by the selection device 10 is performed based on the position / time information B obtained by the positioning calculation device 1 and the traffic information and the information about the receivable area stored in the storage device 9, for example, As shown in FIG. 2, when the moving body travels between AxBx, without causing the trouble of re-designating the receiving unit each time the vehicle enters each of the traffic information receivable areas a and b, Receivable traffic information can be received in each traffic information receivable area a and b without omission. As a matter of course, when the information storage command C is given from the input device 2 to the storage device 9, as for unnecessary traffic information, if the information associating the traffic information receivable area with the reception device is not stored, for example, in FIG. Among the two traffic information receivable areas a and b shown in the figure, it is possible to select the traffic information such that the traffic information is not received even if the vehicle enters a, for example. That is, the user can receive only the traffic information that he or she needs.

【0027】また、本実施例によれば、交通情報の形態
に応じ音声出力装置5と表示装置14が選択的に使用さ
れることになる。また、表示装置14を使用する際に
は、位置・時刻情報Bと交通情報Iのいずれを表示させ
るか、あるいはその双方を表示させるかを、選択するこ
とができる。これにより、使用者は、自らの必要とする
形態にて、情報を適宜得ることができる。
Further, according to this embodiment, the voice output device 5 and the display device 14 are selectively used according to the form of the traffic information. Further, when using the display device 14, it is possible to select which of the position / time information B and the traffic information I is displayed, or both of them. As a result, the user can appropriately obtain the information in the form he or she needs.

【0028】更に、この実施例においては、選択装置1
0において同時に複数の受信部を選択して動作させるこ
とが可能であるから、例えば図3に示されるように2個
の交通情報C及びDが重複して存在している場合におい
て、交通情報受信可能エリアD内では両交通情報受信可
能エリアc及びdに係る交通情報を共に受信することが
できる。例えば交通情報受信可能エリアc内においては
図中太い実線で示される主幹線道路の交通情報のみを含
む広域交通情報が提供されているのに対し、交通情報受
信可能エリアd内では主幹線道路以外の状況をも知らせ
る限定地域交通情報が提供されている場合を考える。こ
の場合、従来のように手動操作によって1個の受信部を
指定する構成においては、広域交通情報を受信可能な受
信部を指定していた場合、限定地域交通情報の提供を受
けることができないため、例えばb2〜c2において交
通事故処理により発生している2kmの渋滞を避けるこ
とができなかったり、あるいはb3〜c3において道路
工事のため実施されている通行止めに遭遇してしまうと
いった状況が発生し得る。しかし、本実施例のように、
同時に複数の受信部を動作可能な構成とした場合、広域
交通情報及び限定地域交通情報を共に受信することが可
能であるから、限定地域交通上情報の受信可能エリアd
内に移動体が進入した時点で、当該移動体の操縦者は渋
滞が生じているb2〜c2や通行止めが行われているb
3〜c3を避けb1〜c1を選択して通行することがで
きる。
Further, in this embodiment, the selection device 1
Since it is possible to select and operate a plurality of receiving units at the same time in 0, for example, when two pieces of traffic information C and D exist as shown in FIG. In the possible area D, the traffic information related to both traffic information receivable areas c and d can be received together. For example, in the traffic information receivable area c, wide area traffic information including only the traffic information of the main trunk road indicated by the thick solid line in the figure is provided, whereas in the traffic information receivable area d, other than the main trunk road Consider the case where limited area traffic information is provided that also informs the situation of. In this case, in the configuration in which one receiving unit is manually designated as in the conventional case, if the receiving unit capable of receiving wide area traffic information is designated, the limited regional traffic information cannot be provided. For example, in b2-c2, it is not possible to avoid a 2 km traffic jam caused by traffic accident processing, or in b3-c3, a situation may occur in which a roadblock is being implemented due to road construction. . However, as in this embodiment,
When a plurality of receiving units are configured to be operable at the same time, it is possible to receive both wide area traffic information and limited area traffic information.
At the time when the moving body enters inside, the operator of the moving body is congested b2 to c2 or is closed.
It is possible to pass by selecting b1 to c1 while avoiding 3 to c3.

【0029】更に、本実施例においては、選択装置10
によって選択されていない受信部、すなわち当面交通情
報の受信に使用しない受信部に対しては、受信命令信号
を出すことにより電源供給が断たれる。従って、不要な
受信部による電力消費を防止することができるから、移
動体に搭載された電源、例えば自動車の場合にはバッテ
リの放電を抑制することができる。
Further, in the present embodiment, the selection device 10
The power supply to the receiver not selected by, that is, the receiver not used for receiving the traffic information for the time being, is cut off by issuing the reception command signal. Therefore, since it is possible to prevent unnecessary power consumption by the receiving unit, it is possible to suppress the discharge of the power source mounted on the moving body, for example, the battery in the case of an automobile.

【0030】なお、選択装置10によって選択されてい
る受信部によって受信可能な交通情報の搬送周波数を、
表示装置14の画面上に表示させるようにしてもよい。
また、例えば記憶装置9上に、交通情報の送信繰返し周
期や送信時間帯を記憶させておき、動作させるべき受信
部を選択装置10によって選択する際に、これら送信繰
返し周期や送信時間帯に関する情報に基づき、最新の交
通情報を送信している情報源から交通情報を受信可能な
受信部のみを選択するようにしてもよい。
The carrier frequency of the traffic information that can be received by the receiving unit selected by the selecting device 10 is
It may be displayed on the screen of the display device 14.
Further, for example, the storage device 9 stores the transmission repetition cycle and the transmission time zone of the traffic information, and when selecting the receiving unit to be operated by the selection device 10, the information regarding the transmission repetition cycle and the transmission time zone is stored. Based on the above, only the receiving unit that can receive the traffic information may be selected from the information source that is transmitting the latest traffic information.

【0031】なお、以上の説明では測位演算装置1をG
PS受信機等を用いて構成していたが、本発明はこのよ
うな構成に限定されるものではない。
In the above description, the positioning calculation device 1 is referred to as G
Although it is configured by using the PS receiver and the like, the present invention is not limited to such a configuration.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の第1の構
成によれば、検出した移動体の位置に応じて受信部を自
動選択するようにしているため、使用者が手動操作によ
って受信部を指定する必要がなく、使用者にとって負担
の軽減となる。また、検出した移動体の位置に応じてこ
の選択を行うようにしているため、交通情報を受信可能
エリア内に入った後に受信部の指定を行う必要がなく、
煩わしさが生じない。更に、一時に複数の受信部を選択
可能としておけば、使用者が自己にとってより有効とみ
られる交通情報を自動的にかつ迅速に得ることが可能に
なる。
As described above, according to the first configuration of the present invention, since the receiving unit is automatically selected according to the detected position of the moving body, the user receives the signal manually. It is not necessary to specify the part, which reduces the burden on the user. Also, since this selection is made according to the detected position of the moving body, it is not necessary to specify the receiving unit after entering the traffic information within the receivable area,
No hassle. Furthermore, if a plurality of receiving units can be selected at one time, the user can automatically and quickly obtain traffic information that seems more effective for himself.

【0033】また、本発明の第2の構成によれば、受信
すべき交通情報の種類を指定しておきこの種類の交通情
報を受信可能な受信部を自動選択するようにしたため、
第1の構成と同様、手動操作によって受信部を指定する
といった手間がなくなる。また、受信すべき交通情報の
種類を指定するようにしているため、使用者にとってよ
り有効とみられる交通情報を自動的にかつ迅速に得るこ
とが可能になる。
Further, according to the second configuration of the present invention, since the type of traffic information to be received is designated and the receiving unit capable of receiving the traffic information of this type is automatically selected,
As with the first configuration, there is no need to manually specify the receiving unit. Further, since the type of traffic information to be received is specified, it becomes possible to automatically and quickly obtain traffic information that is considered more effective for the user.

【0034】本発明の第3の構成によれば、第1及び第
2の構成によって得られる効果がいずれも得られる。
According to the third structure of the present invention, both the effects obtained by the first and second structures can be obtained.

【0035】本発明の第4の構成によれば、受信した交
通情報や検出した移動体の位置を適宜選択して又は組み
合わせて出力するようにしたため、使用者が必要な情報
を逐次得ることができる。
According to the fourth configuration of the present invention, the received traffic information and the detected position of the moving body are appropriately selected or combined and output, so that the user can successively obtain necessary information. it can.

【0036】本発明の第5の構成によれば、受信した交
通情報が画像情報であるか音声情報であるかに応じて交
通情報の出力形態を変更するようにしたため、使用者は
様々な形態で交通情報を獲得することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, since the output form of the traffic information is changed depending on whether the received traffic information is image information or audio information, the user can change the output form. You can get traffic information at.

【0037】本発明の第6の構成によれば、選択されて
いない受信装置に対する電力供給を断つようにしたた
め、装置の電力消費を最低限に抑制することができる。
According to the sixth aspect of the present invention, the power supply to the unselected receiving device is cut off, so that the power consumption of the device can be minimized.

【0038】本発明の第7の構成によれば、最近更新時
期を経過した受信部を動作させるようにしたため、最も
新しい交通情報を得ることができる。
According to the seventh configuration of the present invention, since the receiving unit whose update time has recently passed is operated, the latest traffic information can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の一実施例に係る交通情報受信装置の
構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a traffic information receiving apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】 この実施例の動作を説明するための平面図で
ある。
FIG. 2 is a plan view for explaining the operation of this embodiment.

【図3】 この実施例の動作を説明するための平面図で
ある。
FIG. 3 is a plan view for explaining the operation of this embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 測位演算装置,2 入力装置,3 受信選択装置,
4 交通情報選択装置,5 音声出力装置,6 選択表
示装置,7 受信装置,8 演算装置, 9記憶装置,
10 選択装置,11a〜11n 受信部,12 選択
装置,13スイッチ,14 表示装置,A 衛星デー
タ,B 位置・時刻情報,C 情報記憶命令,D 表示
命令,E 出力命令,Fa〜Fn 受信命令信号,Ga
〜Gn,H,I 交通情報,J 情報選択命令,a〜d
交通情報受信可能エリア
1 positioning calculation device, 2 input device, 3 reception selection device,
4 traffic information selection device, 5 audio output device, 6 selection display device, 7 reception device, 8 arithmetic device, 9 storage device,
10 selection device, 11a to 11n reception unit, 12 selection device, 13 switch, 14 display device, A satellite data, B position / time information, C information storage command, D display command, E output command, Fa to Fn reception command signal , Ga
~ Gn, H, I traffic information, J information selection command, a ~ d
Traffic information receivable area

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
複数の受信部と、 搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、 検出した移動体の位置に応じ動作させるべき受信部を自
動選択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
1. A plurality of receiving units for wirelessly receiving different types of traffic information, a means for detecting a position of a moving body related to mounting, and a receiving unit to be operated according to the detected position of the moving body are automatically selected. And a means for operating only the selected receiving unit, the traffic information receiving apparatus.
【請求項2】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
複数の受信部と、 受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、 指定された種類の交通情報を受信可能な受信部を自動選
択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
2. A plurality of receiving units that wirelessly receive different types of traffic information, a unit that specifies the type of traffic information to be received, and a receiving unit that can receive the specified type of traffic information are automatically selected. And a means for operating only the selected receiving unit, the traffic information receiving apparatus.
【請求項3】 相異なる種類の交通情報を無線受信する
複数の受信部と、 各種類の交通情報を受信可能なエリアと当該交通情報を
受信可能な受信部とを対応付けて記憶する手段と、 受信すべき交通情報の種類を指定する手段と、 搭載に係る移動体の位置を検出する手段と、 記憶されている受信装置の中から、指定された種類の交
通情報を受信可能でかつ検出された移動体の位置が属す
るエリアに対応している受信部を自動選択する手段と、 選択された受信部のみを動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
3. A plurality of receiving units for wirelessly receiving different types of traffic information, and means for storing the areas capable of receiving the respective types of traffic information and the receiving units capable of receiving the traffic information in association with each other. , A means for designating the type of traffic information to be received, a means for detecting the position of a moving body related to the mounting, and a receiving device capable of receiving and detecting the traffic information of the designated type A traffic information receiving device comprising: a unit that automatically selects a receiving unit corresponding to an area to which the position of the selected moving body belongs; and a unit that operates only the selected receiving unit.
【請求項4】 請求項1又は3記載の交通情報受信装置
において、 受信した交通情報を出力すべきか、検出した移動体の位
置を出力すべきか、それともこれらを共に出力すべきか
を、選択する手段と、 選択結果に応じて出力を実行する手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
4. The traffic information receiving device according to claim 1 or 3, which selects whether to output the received traffic information, the detected position of the moving body, or both of them. And a means for executing output according to a selection result, the traffic information receiving device.
【請求項5】 請求項1乃至3記載の交通情報受信装置
において、 受信した交通情報が画像情報である場合に当該交通情報
に基づき画像を表示する手段と、 受信した交通情報が音声情報である場合に当該交通情報
に基づき音声を出力する手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
5. The traffic information receiving device according to claim 1, wherein when the received traffic information is image information, a means for displaying an image based on the traffic information, and the received traffic information is voice information. In this case, a means for outputting a voice based on the traffic information, and a traffic information receiving device comprising:
【請求項6】 請求項1乃至3記載の交通情報受信装置
において、 選択されていない受信部に対する電力供給を断つ手段を
備えることを特徴とする交通情報受信装置。
6. The traffic information receiving device according to claim 1, further comprising means for cutting off power supply to a non-selected receiving unit.
【請求項7】 請求項1乃至3記載の交通情報受信装置
において、 交通情報の更新時期を記憶する手段と、 選択された受信部のうち最近更新時期を経過した受信部
を動作させる手段と、 を備えることを特徴とする交通情報受信装置。
7. The traffic information receiving apparatus according to claim 1, further comprising: a means for storing the update time of the traffic information; and a means for operating a receiving section that has recently passed the update time among the selected receiving sections. A traffic information receiving device comprising:
JP6316684A 1994-12-20 1994-12-20 Traffic information reception device Pending JPH08171695A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6316684A JPH08171695A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Traffic information reception device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6316684A JPH08171695A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Traffic information reception device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08171695A true JPH08171695A (en) 1996-07-02

Family

ID=18079761

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6316684A Pending JPH08171695A (en) 1994-12-20 1994-12-20 Traffic information reception device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08171695A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006058306A (en) * 1996-12-03 2006-03-02 Casio Comput Co Ltd Navigation device and navigation method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006058306A (en) * 1996-12-03 2006-03-02 Casio Comput Co Ltd Navigation device and navigation method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8548737B2 (en) Navigation apparatus
US20090037093A1 (en) Vehicle-Mounted Navigation Apparatus
JPH07225895A (en) Mobile object multimedia communication system
JP4108016B2 (en) Navigation device and screen display method when vehicle is stopped in navigation device
JPH1079094A (en) Device for transmitting road information and device foor displaying road information
JPH08330908A (en) Channel selection processor for mobile fm receiver
JP4219054B2 (en) In-vehicle information communication system
JPH09292834A (en) Traffic information receiving device and traffic information informing method
JPH08171695A (en) Traffic information reception device
JPH09128684A (en) Traffic information providing device
JPH07129895A (en) Information display device for vehicle
JPH11325941A (en) Navigation method and system, and automobile
EP1515466A2 (en) Traffic information receiver and traffic information reception method
JPH07168997A (en) On-vehicle navigator
JPH10221092A (en) Apparatus for displaying traffic information
JPH05210349A (en) Traffic information display device
JPH10311731A (en) Road traffic information display device and method
JP5034997B2 (en) Navigation device and display information mediation method
JPH06290393A (en) Traffic information system
JPH0887698A (en) On-vehicle navigation system
JPH10163890A (en) Radio receiver
JPH0765288A (en) Tour time display device
JP2000329568A (en) Navigation apparatus on vehicle
JP2922901B2 (en) Navigation system for moving objects
JP3288449B2 (en) Road traffic information display device