JPH08158324A - Block-like road surface sign - Google Patents

Block-like road surface sign

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JPH08158324A
JPH08158324A JP6303625A JP30362594A JPH08158324A JP H08158324 A JPH08158324 A JP H08158324A JP 6303625 A JP6303625 A JP 6303625A JP 30362594 A JP30362594 A JP 30362594A JP H08158324 A JPH08158324 A JP H08158324A
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block
bolt
hole
road surface
road
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馨 倉本
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KURAMOTO DORO KK
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Abstract

PURPOSE: To easily and swiftly install and remove a block-like road surface sign main body, which is used as a road surface sign, to and from the road surface and obviate the need to repair the road surface after the sign is removed. CONSTITUTION: A female threaded hole 3a is installed to an anchor 3 and it is half-embedded in and fixed with a road surface 10. A hexagonal bolt 2 is inserted into a block main body 1. The hexagonal bolt 2 is screwed in the female threaded hole of the anchor bolt 3 and fastened.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、道路の路面に固定的に
取り付けられる標識(正しくは標示)に係り、特にブロ
ック状の路面標識体に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sign (correctly, a sign) fixedly attached to a road surface, and more particularly to a block-shaped road sign body.

【0002】[0002]

【従来の技術】路面標識の中には、ペイント等で描かれ
た平面的なものと、ブロック状の部材を固着した立体的
なものとが有る。本発明は、ブロック状の部材、すなわ
ち肉眼で明らかに厚さを認識し得る部材を路面に固着す
る技術を対象としている。図5は従来技術に係るブロッ
ク状路面標識体の取付構造および取付方法を説明するた
めに示したもので、(A)はブロック状路面標識体を路
面に取り付けるための準備段階を描いた模式的な垂直断
面図、(B)は同じく路面に取り付けた状態の垂直断面
図である。(A)図に示したように、コンクリート製の
ブロック8の下面にアンカーボルト9が突出して固着さ
れている。上記アンカーボルト9に対応せしめて、路面
10にブロック取付穴11が穿たれる。そして、前記ブ
ロック8の底面に対向する区域12に接着剤を塗布する
とともに、ブロック取付穴11内に接着剤が注入,充填
される。上記(A)図の状態から、コンクリートブロッ
ク8を路面10に向けて押し付け、(B)図のように接
着する。
2. Description of the Related Art There are two types of road markings, a two-dimensional one drawn with paint or the like, and a three-dimensional one to which a block-shaped member is fixed. The present invention is directed to a technique for fixing a block-shaped member, that is, a member whose thickness can be clearly recognized with the naked eye, to a road surface. FIG. 5 is shown for explaining a mounting structure and a mounting method of a block-shaped road marking body according to the prior art, and (A) is a schematic diagram illustrating a preparatory step for mounting the block-shaped road marking body on the road surface. Is a vertical cross-sectional view, and FIG. 6B is a vertical cross-sectional view in a state where it is also attached to a road surface. As shown in (A), anchor bolts 9 are fixed to the lower surface of the concrete block 8 so as to project. A block mounting hole 11 is formed in the road surface 10 so as to correspond to the anchor bolt 9. Then, an adhesive is applied to the area 12 facing the bottom surface of the block 8, and the adhesive is injected and filled in the block mounting hole 11. From the state of the above (A) figure, the concrete block 8 is pressed toward the road surface 10 and adhered as shown in the (B) figure.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前掲の図5(B)のよ
うにしてコンクリートブロック8を路面10に接着する
と、強固に取り付けられ、容易に取り外すことが出来な
くなる。ところが、道路の構築,管理の実務面において
はブロック状路面標識体を移動させる必要を生じること
が少なくない。例えば、片側2車線(両側4車線)の道
路を構築する場合、第1期工事として2車線を作り、そ
の中央にブロック状の路面標識体を並べて中央分離帯が
構成される。次いで第2期工事として、上記2車線と並
べて、さらに2車線の道路を構築して計4車線とし、先
に中央分離帯を構成していたブロック状の路面標識体を
移動させて4車線道路を完成させる。ところが、従来技
術に係る図5(B)のように取り付けられたコンクリー
トブロック8は路面10から取り外すことができないの
で、該コンクリートブロック8の周囲に沿って舗装層を
切断して取り外し、その傷痕を補修しなければならず、
多大の時間と労力とを浪費し、道路構築コストを増大さ
せていた。また、このように取り外されたコンクリート
ブロックは大きく破損していることが多く再度使用する
事はほとんどできなかった。さらに、コンクリートブロ
ックは1つのブロックの重量が30Kgと非常に重く運
搬コストがかかる上、設置、運搬する際の労力は多大で
しかも危険であった。さらに、図5に示した従来例のコ
ンクリートブロックはヒビが入り易く、ヒビの中に浸入
した水が氷結すると該コンクリートブロックに致命的な
損傷を与えるに至るという問題も有る。本発明は上述の
事情に鑑みて為されたもので、軽量で取扱い易く、路面
に対して強固に取り付けることができ、しかも迅速,容
易に着脱することができ、取り外した後に再使用や再生
利用し得る、ブロック状路面標識体の取付方法、および
同取付構造を提供することを目的とし、併せて、ヒビ割
れに起因する破損を防止する技術を提供する。
When the concrete block 8 is adhered to the road surface 10 as shown in FIG. 5B, it is firmly attached and cannot be easily removed. However, in practice in road construction and management, it is often necessary to move block-shaped road markings. For example, when constructing a road with two lanes on each side (four lanes on each side), two lanes are made as the first stage construction, and a block-shaped road marking body is arranged in the center of the lane to construct a median strip. Next, as the second phase of construction, a road with two lanes will be lined up with the above two lanes to make a total of four lanes, and the block-shaped road markings that previously constituted the median strip will be moved to the four-lane road. To complete. However, since the concrete block 8 attached as shown in FIG. 5 (B) according to the related art cannot be removed from the road surface 10, the pavement layer is cut along the periphery of the concrete block 8 to remove the scratches. Must be repaired,
It wasted a great deal of time and labor and increased road construction costs. Further, the concrete block removed in this way was largely damaged and could hardly be reused. Furthermore, the weight of one concrete block is 30 Kg, which is very heavy, and the transportation cost is high, and the labor for installing and transporting the concrete block is large and dangerous. Further, the concrete block of the conventional example shown in FIG. 5 is apt to be cracked, and there is a problem that fatal damage is given to the concrete block when the water infiltrated into the crack is frozen. The present invention has been made in view of the above circumstances, is lightweight and easy to handle, can be firmly attached to a road surface, and can be quickly and easily attached and detached, and can be reused or reused after being detached. The present invention aims to provide a method of attaching a block-shaped road marking body and a method of attaching the same, and at the same time, to provide a technique for preventing damage due to cracking.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記の目的(迅速,容易
な着脱)を達成するため本発明に係るブロック状路面標
識の取付方法は、ブロック状の路面標識体を路面に取り
付ける方法において、メネジ穴を有するアンカーを、該
メネジ穴を路面に露出せしめた状態で、路面に半ば埋設
して固定し、前記ブロック状路面標識体のブロック本体
にボルトを挿通するとともに、上記ボルトを前記アンカ
ーのメネジ穴に螺合して締め付けることを特徴とする。
In order to achieve the above object (quick and easy attachment / detachment), a method of attaching a block-shaped road marking according to the present invention is a method of attaching a block-shaped road marking to a road surface. An anchor having a hole is partially embedded in and fixed to the road surface with the female screw hole exposed on the road surface, and a bolt is inserted into the block body of the block-shaped road marking body, and the bolt is inserted into the female thread of the anchor. It is characterized by being screwed into the hole and tightened.

【0005】本発明において、前記のブロック本体を合
成樹脂によって中空に成形するとともに、該中空のブロ
ック本体の中に、補強リブを設けることが望ましい。そ
してさらに、前記のボルトとして頭付ボルトを用いると
ともに、前記ブロック本体の頂面に上記頭付ボルトの頭
部を収納する座ぐり状の凹部を形成し、かつ、ボルト頭
部を収納した座ぐり状凹部の開口にキャップを装着して
開口部を閉塞することを特徴とするが完全になるので好
都合である。本発明において頭付ボルトとは、例えば六
角ボルトや六角穴付ボルトなどのように、オネジ杆の片
方の端付近に抜け止め用の大径部と締付工具用の係合部
とが設けられている部材を言う。上記方法において前記
の中空ブロック本体を合成樹脂によって成形する際、前
記ボルトを挿通する孔の周囲にスリーブをインサート成
形して孔の付近を補強し、このスリーブによってボルト
から与えられる圧縮力を支承すると取付状態が強固にな
る。さらに、前記ブロック本体の頂面付近にソーラーパ
ネルを設けるとともに、該ブロック本体の外周面にLE
D発光体を装着し、前記ソーラーパネルによって発生せ
しめた電気的エネルギーを一時的にバッテリーに蓄電し
ておいて、夜間に前記LED発光体を発光させると、路
面標識体の取り付け作業に電気配線工事を伴うことなく
かつ電池の交換を要しないで該路面標識体によって発光
標示を行なうことが出来て好都合である。
In the present invention, it is desirable that the block body is formed of a synthetic resin in a hollow shape, and a reinforcing rib is provided in the hollow block body. Further, a head bolt is used as the bolt, and a counterbore-shaped recess for accommodating the head of the head bolt is formed on the top surface of the block body, and a counterbore accommodating the head of the bolt is formed. It is characterized in that a cap is attached to the opening of the concave portion to close the opening, but it is convenient because it is completed. In the present invention, the headed bolt is, for example, a hexagonal bolt or a hexagon socket headed bolt, in which a large-diameter portion for retaining and an engaging portion for a fastening tool are provided near one end of the male screw rod. The members that are When the hollow block body is molded with synthetic resin in the above method, a sleeve is insert-molded around the hole through which the bolt is inserted to reinforce the vicinity of the hole, and the compressive force applied from the bolt is supported by the sleeve. The mounting condition becomes firm. Further, a solar panel is provided near the top surface of the block body, and LE is provided on the outer peripheral surface of the block body.
When the D luminous body is attached and the electrical energy generated by the solar panel is temporarily stored in the battery and the LED luminous body is made to emit light at night, electrical wiring work is performed for the installation of the road marking body. It is convenient that the road marking can be used to perform the luminescence marking without the need for battery replacement and battery replacement.

【0006】以上に述べた本発明方法を実施するための
取付構造について、添付の図面を参照して説明すると、
メネジ穴(3a)を有するアンカー(3)と、上記メネ
ジ穴に螺合するボルト(2)と、上記ボルトを挿通する
ボルト孔(1b)を有するブロック本体(1)とを具備
していることを特徴とする。
A mounting structure for carrying out the method of the present invention described above will be described with reference to the accompanying drawings.
An anchor (3) having a female screw hole (3a), a bolt (2) screwed into the female screw hole, and a block body (1) having a bolt hole (1b) for inserting the bolt. Is characterized by.

【0007】[0007]

【作用】上記の発明方法によると、メネジ穴を有する単
体の部材であるアンカー(3)が路面に対して半ば埋設
されて固定されており、上記別体のブロック本体(1)
が上記アンカーに対してボルト締めされる。従って、上
記のボルトを着脱することによって、ブロック本体が迅
速,容易に着脱される。しかも、この操作に伴って道路
の舗装面を破壊したり修復したりする必要も無い。上記
のブロック本体を中空合成樹脂成形品とすると、軽量で
量産に適し低コストであるが、そのままでは強度的に不
安があるので補強リブを設けるとともに、ボルトの締付
力を担持するスリーブをインサート成形することによっ
て充分な強度が得られる。上記の補強リブを筒状にする
と、合成樹脂材料による成形,型抜きに好都合であり、
かつ、車輪の乗り上げに対して合理的に抵抗することが
できる。ボルトの締付力を担持するスリーブを設けるだ
けでなく、これを合成樹脂材料中にインサート成形する
と、スリーブが合成樹脂中に包み込まれるので、鉄,ア
ルミ等の金属を使用する場合は防錆効果がある。また、
ステンレスの様な比較的錆びに強い金属を使用する場合
にはボルトに接する面を樹脂で包み込まず露出してもよ
い。このスリーブは金属に限らず、所要の強度を有する
ものであればよい。また、該スリーブの中央外周付近に
外周に沿って凹部又は凸部を設ける事により該スリーブ
と合成樹脂製ブロック本体とが完全に固着されて一体化
されるので、取付状態が強固になる。しかも、着脱に際
して該スリーブを紛失する虞れが無い。前記のブロック
本体をボルトで取り付けるためには、該ブロック本体に
ボルト挿通用の透孔(ボルト孔)を設けなければならな
いが、該透孔の上方開口部に座ぐり状の凹部を設けてボ
ルト頭部を収納すると、ボルト頭がブロック本体の頂面
から突出しないので好都合である。さらに、上記座ぐり
状凹部の上方開口にキャップを装着して密閉するとゴ
ミ,粉塵等の侵入を防止することができる。路面標識に
電球を設置して発光させる技術は公知であるが、この種
の路面標識を路面に取り付ける際は電気配線工事を伴
う。本発明に係る路面標識の取り付けに電気配線工事を
併用することに別段の支障は無いが、電気配線工事を併
せて施工すると本発明の特長である「迅速,容易」と
「路面不損傷」という効果が発揮されなくなる。このよ
うな場合、前記のブロック本体にソーラーパネルと、L
ED発光体と、バッテリとを設けることによって電気配
線工事が不要となり、「路面を破壊せず、迅速,容易に
着脱できる」という本発明方法の効果が阻害されること
なく発揮される。
According to the above-mentioned method of the invention, the anchor (3), which is a single member having the female screw hole, is half-embedded and fixed to the road surface, and the separate block body (1).
Are bolted to the anchor. Therefore, the block body can be quickly and easily attached and detached by attaching and detaching the bolts. Moreover, it is not necessary to destroy or repair the pavement surface of the road accompanying this operation. If the block body is a hollow synthetic resin molded product, it is lightweight and suitable for mass production at low cost, but since there is concern about strength as it is, a reinforcing rib is provided and a sleeve that carries the tightening force of the bolt is inserted. Sufficient strength can be obtained by molding. When the above-mentioned reinforcing rib is formed into a tubular shape, it is convenient for molding and die cutting with a synthetic resin material,
Moreover, it is possible to reasonably resist the riding of the wheels. Not only is a sleeve that carries the tightening force of the bolt provided, but if this is insert-molded in a synthetic resin material, the sleeve is wrapped in the synthetic resin, so if metal such as iron or aluminum is used, the rust prevention effect There is. Also,
When a metal such as stainless steel that is relatively resistant to rust is used, the surface contacting the bolt may be exposed without wrapping it in resin. This sleeve is not limited to metal, but may be any one that has the required strength. Further, by providing a concave portion or a convex portion along the outer periphery near the outer periphery of the center of the sleeve, the sleeve and the synthetic resin block main body are completely fixed and integrated, so that the mounting state becomes strong. Moreover, there is no risk of losing the sleeve when attaching or detaching. In order to attach the block main body with a bolt, a through hole (bolt hole) for inserting a bolt must be provided in the block main body, and a bolt-like recess is provided in an upper opening of the through hole. When the head is stored, it is convenient because the bolt head does not protrude from the top surface of the block body. Furthermore, if a cap is attached to the upper opening of the counterbore-shaped concave portion and sealed, it is possible to prevent the intrusion of dust, dust and the like. A technique of installing a light bulb on a road surface sign to emit light is known, but when attaching this kind of road surface sign to the road surface, electric wiring work is involved. There is no particular problem in using electric wiring work together with the installation of the road marking according to the present invention, but when the electric wiring work is also performed, the features of the present invention are "quick and easy" and "no road surface damage". The effect will not be exerted. In such a case, a solar panel and L
By providing the ED light emitting body and the battery, electric wiring work is unnecessary, and the effect of the method of the present invention that "the road surface is not destroyed and can be quickly and easily attached" is exhibited without being hindered.

【0008】また、本発明に係るブロック状路面標識体
の取付構造は、以上に説明した取付方法の実施に欠くこ
との出来ない構成を総べて具備しているので、該取付方
法の実施に好適である。
Further, since the block-shaped road marking body mounting structure according to the present invention has all of the constitutions that are indispensable for carrying out the mounting method described above, it is possible to carry out the mounting method. It is suitable.

【0009】[0009]

【実施例】次に、図1ないし図4を順次に参照しつつ、
本発明の実施例を説明する。図2は本発明に係るブロッ
ク状路面標識体の取付方法を実施するために構成した本
発明に係る取付構造の1実施例を備えた路面標識体を示
し、(A)は外観端面図、(B)は外観平面図、(C)
は部分的に破断して描いた側面図、(D)は外観底面図
である。1は、合成樹脂材料によって中空に成形された
ブロック本体であって、六角ボルト2によってアンカー
3に対して取り付けられる。この部分の詳細は図1を参
照して後に詳しく説明する。上記六角ボルト2を挿通す
るためブロック本体1に設けた上下方向の透孔の上端開
口部は、キャップ4を装着して密閉されている。このキ
ャップ4については図3を参照して後に詳しく説明す
る。前記ブロック本体1の頂面には、発光標示機能を備
えた標識体7が設置されている。この標識体については
図4を参照して後に詳しく説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, referring to FIGS.
An embodiment of the present invention will be described. FIG. 2 shows a road marking body having one embodiment of a mounting structure according to the present invention configured to carry out the method of mounting a block road marking body according to the present invention. (A) is an external end view, (B) is an external plan view, (C)
Is a partially cutaway side view, and (D) is an external bottom view. Reference numeral 1 is a block main body formed of a synthetic resin material in a hollow shape, and is attached to an anchor 3 by a hexagon bolt 2. Details of this portion will be described later in detail with reference to FIG. The upper end opening of a vertical through hole provided in the block body 1 for inserting the hexagon bolt 2 is sealed by mounting a cap 4. The cap 4 will be described later in detail with reference to FIG. On the top surface of the block body 1, a sign body 7 having a light emission marking function is installed. This marker will be described later in detail with reference to FIG.

【0010】前記のアンカー3は、その頂面を路面に露
出せしめて路面に半ば埋設して固定される。ブロック本
体1は六角ボルト2により上記アンカーに固定される。
図1は本発明に係るブロック状路面標識体の実施例にお
いて、路面に半ば埋設して固定されたアンカーに対し
て、ブロック本体に挿通した六角ボルトを螺合,緊定し
た状態の垂直断面図である。上記ブロック本体1は合成
樹脂(本実施例においては高密度ポリエチレン)で中空
に成形され、裁頭錐形の補強リブ1aが一体に成形され
ている。このため、該補強リブ1aに対応する底面には
円形の凹部1a′が形成されている。前掲の図2(D)
に示した底面図に現れている円形部分1a′は上記の凹
部であり、2重の同心円になっているのは下端開口部と
上端頂部とが描かれているからである。同図に現れてい
る小さい同心円状の1a″も、同様な小形の補強リブに
よって形成された円形の凹部である。前記のブロック本
体1には、六角ボルト2を挿通するための透孔(ボルト
孔)1bが形成されるとともに、その周囲に、これと同
心状に金属製のインサートスリーブ6が埋設され、透孔
部を補強するとともに、六角ボルト2によって受ける圧
縮力を支承している。上記ボルト孔1bの上端開口部は
座ぐり状に拡開された凹部1cになっていて六角ボルト
2の頭部を収納している。この座ぐり状凹部1cにはキ
ャップ4が嵌着されて、ブロック本体1の頂面を平坦な
らしめるとともに防塵している。図3は本発明構造の実
施例におけるキャップを示し、(A)は平面外観図であ
り、(B)は部分切断側面図であって左半に外観形状が
描かれ右半に断面形状が描かれている。本図(B)に現
れているように、全体的に有頂無底の短円筒状をなし、
弾性を有する合成樹脂製の部材であって、上端部には前
記座ぐり状凹部1c(図1参照)と密に嵌合するフラン
ジ状の封止部4bが形成され、側面に滑り止め突起4a
が形成されている。このキャップ4は図1に示されるよ
うに六角ボルトの頭部の上方と周囲とを覆う形に装着さ
れる。図3(A)に見られるように、滑り止め突起4a
は多数が配列されており、本実施例における図示の角度
θは15度である。
The anchor 3 is fixed by embedding it in the road surface with its top surface exposed to the road surface. The block body 1 is fixed to the anchor by a hexagon bolt 2.
FIG. 1 is a vertical sectional view of an embodiment of a block-shaped road marking body according to the present invention, in which a hexagonal bolt inserted into a block main body is screwed and tightened onto an anchor half buried and fixed on a road surface. Is. The block body 1 is formed of a synthetic resin (high density polyethylene in this embodiment) in a hollow shape, and a truncated cone-shaped reinforcing rib 1a is integrally formed. Therefore, a circular recess 1a 'is formed on the bottom surface corresponding to the reinforcing rib 1a. Figure 2 (D) above
The circular portion 1a 'appearing in the bottom view shown in Fig. 2 is the above-mentioned concave portion, and the double concentric circle is formed because the lower end opening and the upper end apex are drawn. A small concentric circular 1a ″ shown in the figure is also a circular recess formed by a similar small reinforcing rib. The block body 1 has a through hole (bolt) for inserting the hexagon bolt 2 therein. Hole 1b is formed, and a metal insert sleeve 6 is concentrically embedded around the hole 1b to reinforce the through hole portion and to support the compressive force received by the hexagon bolt 2. The upper end opening of the bolt hole 1b is a recessed portion 1c which is widened in the form of a counterbore to accommodate the head of the hexagon bolt 2. A cap 4 is fitted into the countersunk recessed portion 1c, The top surface of the block body 1 is flattened and dust-proofed, Fig. 3 shows a cap according to an embodiment of the present invention structure, (A) is a plan external view, and (B) is a partially cut side view. The external shape is drawn on the left half Re as appearing in the cross-sectional shape is depicted in the right half. This drawing (B), generally without the Yuitadaki a bottomless of short cylindrical,
This is a member made of synthetic resin having elasticity, and a flange-shaped sealing portion 4b which is closely fitted to the counterbore-shaped recess 1c (see FIG. 1) is formed at the upper end portion, and the non-slip protrusion 4a is formed on the side surface.
Are formed. As shown in FIG. 1, the cap 4 is mounted so as to cover the upper portion and the surroundings of the head of the hexagon bolt. As shown in FIG. 3A, the non-slip protrusions 4a
Are arranged in a large number, and the illustrated angle θ in this embodiment is 15 degrees.

【0011】図1に示したアンカー3は、メネジ穴3a
を有する金属製の部材であって、路面10に対してその
頂面を揃え、半ば埋設されて固定されている。ブロック
本体1のボルト孔1bに挿通した六角ボルト2を前記の
アンカー3のメネジ穴に螺合して締め付けることによ
り、該ブロック本体1は路面10に対して強固に取り付
けられ、上記六角ボルト2を抜き取ることによってブロ
ック本体1は路面から取り外される。こうした機能から
容易に理解できるように、本発明におけるボルトは必ず
しも六角ボルトであることを要せず、例えば六角穴付き
ボルトであっても良い。
The anchor 3 shown in FIG. 1 has a female screw hole 3a.
Is a metallic member having a top surface aligned with the road surface 10, and is half-embedded and fixed. The hexagonal bolt 2 inserted into the bolt hole 1b of the block body 1 is screwed into the female screw hole of the anchor 3 and tightened to firmly attach the block body 1 to the road surface 10. The block body 1 is removed from the road surface by pulling it out. As can be easily understood from such a function, the bolt in the present invention does not necessarily have to be a hexagonal bolt, and may be, for example, a hexagon socket head bolt.

【0012】図2に示されているように、ブロック本体
1の頂部に標識体7が設置されている。この標識体は、
夜間などの暗いところで容易に視認できるように夜間視
認機能を備えた標示用の機器であって、例えば再帰反射
プリズムを備えたものであっても良く、電球を備えたも
のであっても良い。しかし、電球を設けた場合は、ブロ
ック本体1に対して外部電源を配線接続するか、若しく
は電池を内蔵させなければならない。電気配線工事をす
ると、本発明の特長である着脱容易という効果が減殺さ
れてしまうし、電池を内蔵させると保存管理に手数が掛
かるので、太陽発電機能を備えた標識体を用いると好都
合である。ただし、太陽発電機能は昼間に作動し、標示
発光は夜間に作動させなければならないのでバッテリの
併設が必要となる。
As shown in FIG. 2, a marker 7 is installed on the top of the block body 1. This label is
A marking device having a night-time viewing function so that it can be easily viewed in a dark place such as at night, and may be, for example, a device including a retroreflective prism or a light bulb. However, when a light bulb is provided, an external power source must be connected by wiring to the block body 1 or a battery must be built in. When electrical wiring work is performed, the effect of easy attachment and detachment, which is a feature of the present invention, is diminished, and storage management is troublesome if a battery is built in, so it is convenient to use a marker with a solar power generation function. . However, the solar power generation function operates during the daytime, and the indicator light emission must be operated during the nighttime.

【0013】図4はソーラパネルとLED発光体とを備
え、バッテリを内蔵した標識体の1例を示す2面図であ
って、(A)は平面外観を描いてあり、(B)は側面外
観を描いてある。その頂面にソーラーパネル7bが設け
られていて、昼間に太陽光を受けて発電し、バッテリ
(図において隠れている)を充電する。充電されたバッ
テリは、夜間になると側面に設けられているLED発光
体7aを発光させる。標識体7が本実施例のように太陽
発電機能と蓄電機能とを持っていると、ブロック状路面
標識体の着脱に電気配線工事を伴うことなく、かつ、電
池の定期点検,交換を必要とせず、夜間の発光標示が可
能となる。
FIG. 4 is a two-sided view showing an example of a sign body having a solar panel and an LED light-emitting body and having a built-in battery. FIG. 4A is a plan view and FIG. 4B is a side view. The appearance is drawn. A solar panel 7b is provided on the top surface thereof, receives sunlight in the daytime to generate power, and charges a battery (hidden in the drawing). The charged battery causes the LED light emitter 7a provided on the side surface to emit light at night. If the marker 7 has a solar power generation function and a power storage function as in the present embodiment, the attachment and removal of the block-shaped road marking object does not require electrical wiring work, and the batteries need to be regularly inspected and replaced. Instead, it becomes possible to perform nighttime light emission marking.

【0014】(図1参照)道路工事の進捗に伴って、六
角ボルト2を抜き取ってブロック本体1を路面10から
取り外した後に、アンカー3が残される。このアンカー
3は放置しておいても別段の不具合を生じないが、メネ
ジ穴3aの中に適宜の物体を挿入し、若しくは充填して
おけば一層望ましい。挿入物としては例えば頭の無いボ
ルト等が考えられ、充填物としては例えば溶融アスファ
ルト,セメントミルクなどが考えられ、いずれを用いて
も良い。
(See FIG. 1) As the road construction progresses, the anchor 3 is left after the hexagon bolt 2 is pulled out to remove the block body 1 from the road surface 10. The anchor 3 does not cause any other trouble even if left unattended, but it is more desirable to insert or fill an appropriate object in the female screw hole 3a. As the insert, for example, a headless bolt or the like can be considered, and as the filler, for example, molten asphalt, cement milk or the like can be considered, and any of them can be used.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明方法を適用すると、メネジ穴を有
する単体の部材であるアンカー(3)が路面に対して半
ば埋設されて固定されており、上記別体のブロック本体
(1)が上記アンカーに対してボルト締めされる。従っ
て、上記のボルトを着脱することによって、ブロック本
体が迅速,容易に着脱される。しかも、この操作に伴っ
て道路の舗装面を破壊したり修復したりする必要も無
い。上記のブロック本体を中空合成樹脂成形品とする
と、軽量で量産に適し低コストであるが、そのままでは
強度的に不安があるので補強リブを設けるとともに、ボ
ルトの締付力を担持するスリーブをインサート成形する
ことによって充分な強度が得られる。上記の補強リブを
筒状にすると、合成樹脂材料による成形,型抜きに好都
合であり、かつ、車輪の乗り上げに対して合理的に抵抗
することができる。ボルトの締付力を担持するスリーブ
を設けるだけでなく、これを合成樹脂材料中にインサー
ト成形すると、スリーブが合成樹脂中に包み込まれるの
で鉄,アルミ等の金属を使用する場合は防錆効果があ
る。また、ステンレスの様な比較的錆びに強い金属を使
用する場合にはボルトに接する面を樹脂で包み込まず露
出してもよい。また、該スリーブの中央外周付近に外周
に沿って凹部又は凸部を設ける事により、該スリーブと
合成樹脂製ブロック本体とが完全に固着されて一体化さ
れるので、取付状態が強固になる。しかも、着脱に際し
て該スリーブを紛失する虞れが無い。前記のブロック本
体をボルトで取り付けるためには、該ブロック本体にボ
ルト挿通用の透孔(ボルト孔)を設けなければならない
が、該透孔の上方開口部に座ぐり状の凹部を設けてボル
ト頭部を収納すると、ボルト頭部がブロック本体の頂面
から突出しないので好都合である。さらに、上記座ぐり
状凹部の上方開口にキャップを装着して密閉するとゴ
ミ,粉塵等の侵入が防止できる。路面標識に電球を設置
して発光させる技術は公知であるが、この種の路面標識
を路面に取り付ける際は電気配線工事を伴う。本発明に
係る路面標識の取り付けに電気配線工事を併用すること
に別段の支障は無いが、電気配線工事を併せて施工する
と本発明の特徴である「迅速,容易」と「路面不損傷」
という効果が発揮されなくなる。このような場合、前記
のブロック本体にソーラーパネルと、LED発光体と、
バッテリとを設けることによって電気配線工事が不要と
なり、「路面を破壊せず、迅速,容易に着脱できる」と
いう本発明方法の効果が阻害されることなく発揮され
る。
When the method of the present invention is applied, the anchor (3), which is a single member having a female screw hole, is half-embedded and fixed to the road surface, and the separate block body (1) is It is bolted to the anchor. Therefore, the block body can be quickly and easily attached and detached by attaching and detaching the bolts. Moreover, it is not necessary to destroy or repair the pavement surface of the road accompanying this operation. If the block body is a hollow synthetic resin molded product, it is lightweight and suitable for mass production at low cost, but since there is concern about strength as it is, a reinforcing rib is provided and a sleeve that carries the tightening force of the bolt is inserted. Sufficient strength can be obtained by molding. When the reinforcing ribs are formed in a tubular shape, it is convenient for molding and die cutting with a synthetic resin material, and can reasonably resist the running of a wheel. Not only is a sleeve that carries the tightening force of the bolt provided, but if this is insert-molded in a synthetic resin material, the sleeve is wrapped in synthetic resin, so if metal such as iron or aluminum is used, a rust preventive effect is obtained. is there. When a metal such as stainless steel, which is relatively resistant to rust, is used, the surface contacting the bolt may be exposed without being wrapped in resin. Further, by providing a concave portion or a convex portion along the outer periphery near the outer periphery of the center of the sleeve, the sleeve and the synthetic resin block main body are completely fixed and integrated, so that the mounting state becomes strong. Moreover, there is no risk of losing the sleeve when attaching or detaching. In order to attach the block main body with a bolt, a through hole (bolt hole) for inserting a bolt must be provided in the block main body, and a bolt-like recess is provided in an upper opening of the through hole. When the head is stored, it is convenient because the bolt head does not protrude from the top surface of the block body. Further, if a cap is attached to the upper opening of the counterbore-shaped recess to seal it, invasion of dust, dust, etc. can be prevented. A technique of installing a light bulb on a road surface sign to emit light is known, but when attaching this kind of road surface sign to the road surface, electric wiring work is involved. There is no particular problem in using electric wiring work together with the installation of the road marking according to the present invention, but if the electric wiring work is also performed, the features of the present invention are "quick and easy" and "no road surface damage".
That effect will not be exhibited. In such a case, the block body, the solar panel, the LED light emitter,
By providing the battery, electric wiring work is unnecessary, and the effect of the method of the present invention that "the road surface is not destroyed and can be quickly and easily attached / detached" is exhibited without being hindered.

【0016】また、本発明に係るブロック状路面標識体
の取付構造は、以上に説明した取付方法の実施に欠くこ
との出来ない構成を総べて具備しているので、該取付方
法の実施に好適であるという優れた実用的効果を奏す
る。
Further, since the block-shaped road marking body mounting structure according to the present invention has all of the constitutions which are indispensable for carrying out the mounting method described above, it is possible to carry out the mounting method. It has an excellent practical effect of being suitable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係るブロック状路面標識体の実施例に
おいて、路面に半ば埋設して固定されたアンカーに対し
て、ブロック本体に挿通した六角ボルトを螺合,緊定し
た状態の垂直断面図である。
FIG. 1 is a vertical cross section of an embodiment of a block-shaped road marking body according to the present invention, in which a hexagonal bolt inserted in a block body is screwed and tightened onto an anchor half-embedded and fixed on the road surface. It is a figure.

【図2】本発明に係るブロック状路面標識体の取付方法
を実施するために構成した本発明に係る取付構造の1実
施例を備えた路面標識体を示し、(A)は外観端面図、
(B)は外観平面図、(C)は部分的に破断して描いた
側面図、(D)は外観底面図である。
FIG. 2 shows a road marking body having one embodiment of a mounting structure according to the present invention, which is configured to carry out the method for mounting a block-shaped road marking body according to the present invention, (A) is an external end view,
(B) is an external plan view, (C) is a side view partially broken and drawn, and (D) is an external bottom view.

【図3】本発明構造の実施例におけるキャップを示し、
(A)は平面外観図であり、(B)は部分切断側面図で
あって左半に外観形状が描かれ右半に断面形状が描かれ
ている。
FIG. 3 shows a cap in an embodiment of the inventive structure,
(A) is a plan external view, (B) is a partially cut side view, the external shape is drawn in the left half, and the cross-sectional shape is drawn in the right half.

【図4】ソーラパネルとLED発光体とを備え、バッテ
リを内蔵した標識体の1例を示す2面図であって、
(A)は平面外観を描いてあり、(B)は側面外観を描
いてある。
FIG. 4 is a two-sided view showing an example of a sign body including a solar panel and an LED light-emitting body and having a built-in battery,
(A) depicts a planar appearance and (B) depicts a side appearance.

【図5】従来技術に係るブロック状路面標識体の取付構
造および取付構造を説明するために示したもので、
(A)はブロック状路面標識体を路面に取り付けるため
の準備段階を描いた模式的な垂直断面図、(B)は同じ
く路面に取り付けた状態の垂直断面図である。
FIG. 5 is a view for explaining the mounting structure and the mounting structure of the block-shaped road marking body according to the related art,
(A) is a schematic vertical cross-sectional view depicting a preparatory step for attaching the block-shaped road surface marker to the road surface, and (B) is a vertical cross-sectional view in a state where it is also attached to the road surface.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ブロック本体、1a…補強リブ、1a′,1a″…
補強リブによって底面に形成された円形の凹部、1b…
ボルト孔、1c…座ぐり状凹部、2…頭付ボルトとして
の六角ボルト、3…アンカー、3a…メネジ穴、4…キ
ャップ、4a…滑り止め突起、4b…フランジ状の封止
部、6…金属製のインサートスリーブ、7…標識体、7
a…LED発光体、7b…ソーラーパネル、8…コンク
リートブロック、9…アンカーボルト、10…路面、1
1…ブロック取付穴、12…接着剤を塗布する区域、1
3…接着剤。
1 ... Block body, 1a ... Reinforcing ribs, 1a ', 1a "...
Circular recesses 1b ...
Bolt hole, 1c ... Counterbore-shaped recess, 2 ... Hexagon bolt as head bolt, 3 ... Anchor, 3a ... Female screw hole, 4 ... Cap, 4a ... Anti-slip protrusion, 4b ... Flange-shaped sealing part, 6 ... Metal insert sleeve, 7 ... Marker, 7
a ... LED luminous body, 7b ... Solar panel, 8 ... Concrete block, 9 ... Anchor bolt, 10 ... Road surface, 1
1 ... Block mounting hole, 12 ... Area where adhesive is applied, 1
3 ... Adhesive.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ブロック状路面標識体において、該ブロ
ック本体を合成樹脂によって中空に成形し、該中空ブロ
ック本体の中に、補強リブを一体に成形するとともに、
該中空ブロック本体の頂部に座ぐり状の凹部を形成し、
かつ、上記中空ブロック本体の頂部と底部とを連通する
孔を、上記座ぐり状凹部に連通せしめて設けるととも
に、上記の孔の周囲にスリーブをインサート成形し、前
記座ぐり状の凹部の開口を閉鎖することができるキャッ
プを有することを特徴とするブロック状路面標識体。
1. In a block-shaped road marking body, the block body is molded into a hollow by a synthetic resin, and reinforcing ribs are integrally molded into the hollow block body,
Forming a counterbore-shaped recess at the top of the hollow block body,
And, a hole that communicates the top and bottom of the hollow block body is provided so as to communicate with the counterbore-shaped recess, and a sleeve is insert-molded around the hole to form an opening of the counterbore-shaped recess. A block-shaped road marking body having a cap that can be closed.
【請求項2】 前記ブロック本体の頂面付近にソーラー
パネルを設けるとともに、該ブロック本体の外周面にL
ED発光体を装着し、前記ソーラーパネルによって発生
せしめた電気的エネルギーを一時的にバッテリーに蓄電
しておいて、夜間に前記LED発光体を発光させること
を特徴とする請求項1に記載したブロック状路面標識
体。
2. A solar panel is provided near the top surface of the block body, and L is provided on the outer peripheral surface of the block body.
The block according to claim 1, wherein an ED light emitting body is attached, and electric energy generated by the solar panel is temporarily stored in a battery so that the LED light emitting body emits light at night. Road markings.
【請求項3】 メネジ穴を有するアンカーを路面に埋設
して固定し、ブロック状路面標識体の本体を合成樹脂に
よって成形し、該ブロック本体頂部に座ぐり状凹部を形
成し、かつ、ブロック本体の座ぐり状凹部と底部を連通
する孔を設け、前記孔の周囲にはスリーブをインサート
成形し、上記孔にボルトを挿通するとともに該ボルトを
前記メネジ穴に螺着し締め付けることを特徴とするブロ
ック状路面標識体の取付方法。
3. An anchor having a female screw hole is embedded in a road surface and fixed, a main body of the block-shaped road marking body is molded with a synthetic resin, and a counterbore-shaped recess is formed at the top of the block main body. Is provided with a hole communicating between the counterbore-shaped recess and the bottom, a sleeve is insert-molded around the hole, and a bolt is inserted into the hole and the bolt is screwed into the female screw hole and tightened. How to attach block road markings.
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KR100742516B1 (en) * 2006-10-17 2007-07-26 최광철 The structure of a multipurpose boundary stone of street to be augmented
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