JPH0813490A - 全回転チュ−ビング装置のチャック装置 - Google Patents
全回転チュ−ビング装置のチャック装置Info
- Publication number
- JPH0813490A JPH0813490A JP14893094A JP14893094A JPH0813490A JP H0813490 A JPH0813490 A JP H0813490A JP 14893094 A JP14893094 A JP 14893094A JP 14893094 A JP14893094 A JP 14893094A JP H0813490 A JPH0813490 A JP H0813490A
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- JP
- Japan
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- chuck
- frame
- cylinder
- rotary
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 チャック開閉時に回転側に油を供給する必要
をなくし、円周上のいかなる場所でもチャックの開閉が
行なえるようにして油圧ホ−スの着脱作業をなくすこ
と、及びチャック部材の摺動部をなくし、チャック部等
の摩耗・損傷を減殺し、作業能率をより向上させるとと
もに、チャック装置自体の省力化を図ることを目的とす
る。 【構成】 ベ−スフレ−ム１３上に昇降可能に支持され
た昇降フレ−ム１４と、昇降フレ−ム１４上に立設され
た固定側シリンダ３と、昇降フレ−ム１４内に回転可能
に設けた下部回転フレ−ム１６と、下部回転フレ−ム１
６上に立設した回転側シリンダ２と、回転側シリンダ２
のロッドに連結された上部回転フレ−ム(Ｂ)８と固定側
シリンダ３のロッドに連結された上部回転フレ−ム(Ａ)
１０及びこれら回転フレ−ム間のベアリング９とからな
り、固定側シリンダ３の推力を利用してベアリング９を
介し回転側シリンダ２を作動し、さらにチャックシリン
ダ１を作動させて移動バンド５，６，７を開閉するよう
にした。
をなくし、円周上のいかなる場所でもチャックの開閉が
行なえるようにして油圧ホ−スの着脱作業をなくすこ
と、及びチャック部材の摺動部をなくし、チャック部等
の摩耗・損傷を減殺し、作業能率をより向上させるとと
もに、チャック装置自体の省力化を図ることを目的とす
る。 【構成】 ベ−スフレ−ム１３上に昇降可能に支持され
た昇降フレ−ム１４と、昇降フレ−ム１４上に立設され
た固定側シリンダ３と、昇降フレ−ム１４内に回転可能
に設けた下部回転フレ−ム１６と、下部回転フレ−ム１
６上に立設した回転側シリンダ２と、回転側シリンダ２
のロッドに連結された上部回転フレ−ム(Ｂ)８と固定側
シリンダ３のロッドに連結された上部回転フレ−ム(Ａ)
１０及びこれら回転フレ−ム間のベアリング９とからな
り、固定側シリンダ３の推力を利用してベアリング９を
介し回転側シリンダ２を作動し、さらにチャックシリン
ダ１を作動させて移動バンド５，６，７を開閉するよう
にした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は建築・土木等の基礎工事
に使用する大口径鋼管杭やケ−シングチュ−ブの押込・
引抜を行なうチュ−ビング装置のチャック装置に関する
ものである。
に使用する大口径鋼管杭やケ−シングチュ−ブの押込・
引抜を行なうチュ−ビング装置のチャック装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】全回転式ケ−シング掘削機として、特開
昭６１−２７０４１８号に開示されたように、回転体側
についた油圧装置に作動油を供給する装置を有する、
(１)バンド式チャック方式のものと、特開昭６３−２５
１５２０号に示されるような、回転中心に向って収束す
るテ−パ面に楔状のチャック部材を摺動させてケ−シン
グを保持する、(２)楔式チャック方式のものが知られて
いる。
昭６１−２７０４１８号に開示されたように、回転体側
についた油圧装置に作動油を供給する装置を有する、
(１)バンド式チャック方式のものと、特開昭６３−２５
１５２０号に示されるような、回転中心に向って収束す
るテ−パ面に楔状のチャック部材を摺動させてケ−シン
グを保持する、(２)楔式チャック方式のものが知られて
いる。
【０００３】(１)のバンド式チャック方式のものは、バ
ンドを遠隔操作によって自在に開閉し、継手の自動着脱
を可能にしている。このため従来のように、人手によっ
て継手を着脱する場合と比較して、ケ−シングチュ−ブ
の押込・引抜き作業を能率良く行うことができるという
利点がある。
ンドを遠隔操作によって自在に開閉し、継手の自動着脱
を可能にしている。このため従来のように、人手によっ
て継手を着脱する場合と比較して、ケ−シングチュ−ブ
の押込・引抜き作業を能率良く行うことができるという
利点がある。
【０００４】しかし、バンド式チャック方式のものは、
回転体側にチャック用の油圧装置が有る為、作動油を供
給する油圧ホ−スの着脱を頻繁に行なわなければならな
いうえ、作動油供給装置の配置の関係で任意の位置でケ
−シングチュ−ブを停止させてチャックを開閉すること
ができない。このため作業の能率向上及び安全性向上の
障害になっていた。
回転体側にチャック用の油圧装置が有る為、作動油を供
給する油圧ホ−スの着脱を頻繁に行なわなければならな
いうえ、作動油供給装置の配置の関係で任意の位置でケ
−シングチュ−ブを停止させてチャックを開閉すること
ができない。このため作業の能率向上及び安全性向上の
障害になっていた。
【０００５】これに対して、(２)の楔式チャック方式の
ものは、上記バンド式チャック方式の欠点を解決しよう
とするものであって、チャック用シリンダを回転させる
ことなくケ−シングチュ−ブをチャッキングして回転さ
せることができるようにしたので、チャック用シリンダ
に圧油を供給・排出するホ−スの着脱作業をする必要が
なくなるという利点がある。
ものは、上記バンド式チャック方式の欠点を解決しよう
とするものであって、チャック用シリンダを回転させる
ことなくケ−シングチュ−ブをチャッキングして回転さ
せることができるようにしたので、チャック用シリンダ
に圧油を供給・排出するホ−スの着脱作業をする必要が
なくなるという利点がある。
【０００６】しかし、上記の楔式チャック方式のもの
は、楔状チャック部材をテ−パ面を有する回転体とケ−
シングチュ−ブとの間に楔入又は離脱するのに、テ−パ
面とケ−シングチュ−ブとの摩擦抵抗に抗して作動させ
なければならない。この為チャックシリンダを大きくす
る必要があり、チャック部材及びテ−パ面の摩耗・損傷
が激しくなる等の欠点があった。
は、楔状チャック部材をテ−パ面を有する回転体とケ−
シングチュ−ブとの間に楔入又は離脱するのに、テ−パ
面とケ−シングチュ−ブとの摩擦抵抗に抗して作動させ
なければならない。この為チャックシリンダを大きくす
る必要があり、チャック部材及びテ−パ面の摩耗・損傷
が激しくなる等の欠点があった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術の問題点
を解決すべく、チャック開閉時に回転側に油を供給する
必要をなくし、円周上のいかなる場所でもチャックの開
閉が行なえるようにして油圧ホ−スの着脱作業をなくす
こと、及びチャック部材の摺動部をなくし、チャック部
等の摩耗・損傷を減殺し、作業能率をより向上させると
ともに、チャック装置自体の省力化を図ることを目的と
する。
を解決すべく、チャック開閉時に回転側に油を供給する
必要をなくし、円周上のいかなる場所でもチャックの開
閉が行なえるようにして油圧ホ−スの着脱作業をなくす
こと、及びチャック部材の摺動部をなくし、チャック部
等の摩耗・損傷を減殺し、作業能率をより向上させると
ともに、チャック装置自体の省力化を図ることを目的と
する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】ベ−スフレ−ム１３上に
昇降可能に支持された昇降フレ−ム１４と、昇降フレ−
ム１４上に立設された固定側シリンダ３と、昇降フレ−
ム１４内に回転可能に設けた下部回転フレ−ム１６と、
下部回転フレ−ム１６上に立設した回転側シリンダ２
と、回転側シリンダ２のロッドに連結された上部回転フ
レ−ム(Ｂ)８と固定側シリンダ３のロッドに連結された
上部回転フレ−ム(Ａ)１０及びこれら回転フレ−ムＡ，
Ｂ間のベアリング９とからなり、固定側シリンダ３の推
力を利用してベアリング９を介し回転側シリンダ２を作
動し、さらにチャックシリンダ１を作動させて移動バン
ド５,６,７を開閉するようにした。
昇降可能に支持された昇降フレ−ム１４と、昇降フレ−
ム１４上に立設された固定側シリンダ３と、昇降フレ−
ム１４内に回転可能に設けた下部回転フレ−ム１６と、
下部回転フレ−ム１６上に立設した回転側シリンダ２
と、回転側シリンダ２のロッドに連結された上部回転フ
レ−ム(Ｂ)８と固定側シリンダ３のロッドに連結された
上部回転フレ−ム(Ａ)１０及びこれら回転フレ−ムＡ，
Ｂ間のベアリング９とからなり、固定側シリンダ３の推
力を利用してベアリング９を介し回転側シリンダ２を作
動し、さらにチャックシリンダ１を作動させて移動バン
ド５,６,７を開閉するようにした。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。全回転チュ−ビング装置は、図３及び図４に示
すように、４本のジャッキシリンダ１２により水平に保
持されるベ−スフレ−ム１３の四周に、昇降フレ−ム１
４を昇降させるための４本のスラストシリンダ１５を立
設している。昇降フレ−ム１４には、リング状の下部回
転フレ−ム１６（図２）がベアリング２４により回転可
能に支持されており、下部回転フレ−ム１６の外周には
リングギヤ１７が形成され、このリングギヤ１７に昇降
フレ−ム１４上に設けた２台の油圧モ−タ１８の出力軸
２０の下端に取付けたピニオンギヤ２１がアイドラギヤ
２２を介して噛合っている。アイドラギヤ２２はアイド
ラシャフト２３のまわりに回転可能に支持されている。
明する。全回転チュ−ビング装置は、図３及び図４に示
すように、４本のジャッキシリンダ１２により水平に保
持されるベ−スフレ−ム１３の四周に、昇降フレ−ム１
４を昇降させるための４本のスラストシリンダ１５を立
設している。昇降フレ−ム１４には、リング状の下部回
転フレ−ム１６（図２）がベアリング２４により回転可
能に支持されており、下部回転フレ−ム１６の外周には
リングギヤ１７が形成され、このリングギヤ１７に昇降
フレ−ム１４上に設けた２台の油圧モ−タ１８の出力軸
２０の下端に取付けたピニオンギヤ２１がアイドラギヤ
２２を介して噛合っている。アイドラギヤ２２はアイド
ラシャフト２３のまわりに回転可能に支持されている。
【００１０】さて、図１に戻り、１は固定バンド４と移
動バンド５，７の端部間に設けたチャックシリンダで、
これにより移動バンド５，６，７を作動させてケ−シン
グチュ−ブ１１(図２)がチャッキングされる。固定バン
ド４及び３つの移動バンド５，６及び７はそれぞれ円弧
状をなし、固定バンド４と移動バンド５，７はチャック
シリンダ１で結合されているが、移動バンド５と６或い
は移動バンド６と７は端部でピン結合されている。チャ
ックシリンダ１に圧油を供給できるようにするため、回
転側シリンダ２を回転体側即ち下部回転フレ−ム１６上
に複数本（図では５本）立設し、該回転側シリンダ２の
シリンダロッドを上部回転フレ−ム(Ｂ)８（図２）、ベ
アリング９及び上部回転フレ−ム(Ａ)１０を介して引き
上げる為の固定側シリンダ３を昇降フレ−ム１４上に複
数本立設している。上部回転フレ−ム(Ａ)１０と上部回
転フレ−ム(Ｂ)８はベアリング９を介して相対回転自由
である。そして上部回転フレ−ム(Ｂ)８は回転側シリン
ダ２のロッド端と、又上部回転フレ−ム(Ａ)１０は固定
側シリンダ３のロッド端と夫々ブラケットを介し連結さ
れている。チャック部は対をなして設けたチャックシリ
ンダ１の伸縮によって連接された３個の移動バンド５，
６，７を開閉し、これら移動バンド５，６，７と固定バ
ンド４とでケ−シングチュ−ブ１１をチャック又は開放
する。
動バンド５，７の端部間に設けたチャックシリンダで、
これにより移動バンド５，６，７を作動させてケ−シン
グチュ−ブ１１(図２)がチャッキングされる。固定バン
ド４及び３つの移動バンド５，６及び７はそれぞれ円弧
状をなし、固定バンド４と移動バンド５，７はチャック
シリンダ１で結合されているが、移動バンド５と６或い
は移動バンド６と７は端部でピン結合されている。チャ
ックシリンダ１に圧油を供給できるようにするため、回
転側シリンダ２を回転体側即ち下部回転フレ−ム１６上
に複数本（図では５本）立設し、該回転側シリンダ２の
シリンダロッドを上部回転フレ−ム(Ｂ)８（図２）、ベ
アリング９及び上部回転フレ−ム(Ａ)１０を介して引き
上げる為の固定側シリンダ３を昇降フレ−ム１４上に複
数本立設している。上部回転フレ−ム(Ａ)１０と上部回
転フレ−ム(Ｂ)８はベアリング９を介して相対回転自由
である。そして上部回転フレ−ム(Ｂ)８は回転側シリン
ダ２のロッド端と、又上部回転フレ−ム(Ａ)１０は固定
側シリンダ３のロッド端と夫々ブラケットを介し連結さ
れている。チャック部は対をなして設けたチャックシリ
ンダ１の伸縮によって連接された３個の移動バンド５，
６，７を開閉し、これら移動バンド５，６，７と固定バ
ンド４とでケ−シングチュ−ブ１１をチャック又は開放
する。
【００１１】
【作動】図５のチャック装置の油圧回路図を参照して説
明する。図２で固定側シリンダ３を上方に伸すと、上部
回転フレ−ム(Ａ)１０と昇降フレ−ム１４との距離を広
げ、同時にベアリング９と共に回転側シリンダ２のロッ
ドを引っ張り上げる。すると回転側シリンダ２のロッド
側と配管ａ，ｂで接続されているチャックシリンダ１の
ロッド側に圧油が供給され、チャックシリンダ１を縮め
ることにより移動バンド５，６，７を締め付けケ−シン
グチュ−ブ１１を締め付ける。また、固定側シリンダ３
を縮めると、上部回転フレ−ム(Ａ)１０と昇降フレ−ム
１４との距離を縮め、回転側シリンダ２のロッドを押し
下げる。すると、回転側シリンダ２のヘッド側と配管
ｃ，ｄで接続されているチャックシリンダ１のヘッド側
に圧油を供給し、チャックシリンダ１を伸ばし、移動バ
ンド５，６，７を広げてケ−シングチュ−ブ１１を解放
する。
明する。図２で固定側シリンダ３を上方に伸すと、上部
回転フレ−ム(Ａ)１０と昇降フレ−ム１４との距離を広
げ、同時にベアリング９と共に回転側シリンダ２のロッ
ドを引っ張り上げる。すると回転側シリンダ２のロッド
側と配管ａ，ｂで接続されているチャックシリンダ１の
ロッド側に圧油が供給され、チャックシリンダ１を縮め
ることにより移動バンド５，６，７を締め付けケ−シン
グチュ−ブ１１を締め付ける。また、固定側シリンダ３
を縮めると、上部回転フレ−ム(Ａ)１０と昇降フレ−ム
１４との距離を縮め、回転側シリンダ２のロッドを押し
下げる。すると、回転側シリンダ２のヘッド側と配管
ｃ，ｄで接続されているチャックシリンダ１のヘッド側
に圧油を供給し、チャックシリンダ１を伸ばし、移動バ
ンド５，６，７を広げてケ−シングチュ−ブ１１を解放
する。
【００１２】
【効果】固定側シリンダ３の推力を利用して回転側シリ
ンダ２を作動し、さらにチャックシリンダを作動させる
ようにしたので、チャック開閉時に回転側に油を供給す
る必要がなく、円周上のいかなる場所でもチャックの開
閉が行なえ、油圧ホ−スの着脱作業が全くなくなった。
又チャック部材の摺動部がないので、チャック部等の摩
耗・損傷がなく、チャック作業能率が一段と向上され
た。
ンダ２を作動し、さらにチャックシリンダを作動させる
ようにしたので、チャック開閉時に回転側に油を供給す
る必要がなく、円周上のいかなる場所でもチャックの開
閉が行なえ、油圧ホ−スの着脱作業が全くなくなった。
又チャック部材の摺動部がないので、チャック部等の摩
耗・損傷がなく、チャック作業能率が一段と向上され
た。
【図１】本発明に関るチュ−ビング装置の要部平面図。
【図２】同じく側面図。
【図３】チュ−ビング装置の要部平面図。
【図４】チュ−ビング装置の側面図。
【図５】油圧回路図。
１ チャックシリンダ ２ 回転側シリンダ ３ 固定側シリンダ ４ 固定バンド ５,６,７ 移動バンド ８ 上部回転フレ−
ム(Ｂ) ９ ベアリング 10 上部回転フレ−
ム(Ａ) 11 ケ−シングチュ−ブ 12 ジャッキシリン
ダ 13 ベ−スフレ−ム 14 昇降フレ−ム 15 スラストシリンダ 16 下部回転フレ−
ム 17 リングギヤ 18 油圧モ−タ 19 減速機 20 出力軸 21 ピニオンギヤ 22 アイドラギヤ 23 アイドラシャフト 24 ベアリング
ム(Ｂ) ９ ベアリング 10 上部回転フレ−
ム(Ａ) 11 ケ−シングチュ−ブ 12 ジャッキシリン
ダ 13 ベ−スフレ−ム 14 昇降フレ−ム 15 スラストシリンダ 16 下部回転フレ−
ム 17 リングギヤ 18 油圧モ−タ 19 減速機 20 出力軸 21 ピニオンギヤ 22 アイドラギヤ 23 アイドラシャフト 24 ベアリング
Claims (1)
- 【請求項１】 ベ−スフレ−ム(13)上に昇降可能に支持
された昇降フレ−ム(14)と、昇降フレ−ム(14)上に立設
された固定側シリンダ(３)と、昇降フレ−ム(14)内に回
転可能に設けた下部回転フレ−ム(16)と、下部回転フレ
−ム(16)上に立設した回転側シリンダ(２)と、回転側シ
リンダ(２)のロッドに連結された上部回転フレ−ム(B)
(8)と固定側シリンダ(３)のロッドに連結された上部回
転フレ−ム(A)(10）及びこれら回転フレ−ム(Ａ，Ｂ)間
のベアリング(９)とからなり、固定側シリンダ(３)の推
力を利用してベアリング(９)を介し回転側シリンダ(２)
を作動し、さらにチャックシリンダ(１)を作動させて移
動バンド(５,６,７)を開閉するようにしたことを特徴と
する全回転チュ−ビング装置のチャック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14893094A JPH0813490A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 全回転チュ−ビング装置のチャック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14893094A JPH0813490A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 全回転チュ−ビング装置のチャック装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0813490A true JPH0813490A (ja) | 1996-01-16 |
Family
ID=15463847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14893094A Pending JPH0813490A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 全回転チュ−ビング装置のチャック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0813490A (ja) |
-
1994
- 1994-06-30 JP JP14893094A patent/JPH0813490A/ja active Pending
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