JPH08126424A - Sulky lawn mower - Google Patents

Sulky lawn mower

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JPH08126424A
JPH08126424A JP26765194A JP26765194A JPH08126424A JP H08126424 A JPH08126424 A JP H08126424A JP 26765194 A JP26765194 A JP 26765194A JP 26765194 A JP26765194 A JP 26765194A JP H08126424 A JPH08126424 A JP H08126424A
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JP
Japan
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cutter housing
endless belt
arm
machine body
shaft
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JP26765194A
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Masayuki Sasaoka
雅行 笹岡
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PURPOSE: Not to protrude a connecting rod from a cutter housing by relatively shortening the connecting rod between a drive arm and a tension arm in a sulky lawn mower in which the drive arm fixedly connected to an operating lever capable of being operated by a driver and the driving arm and the tension arm are connected by means of the connecting rod. CONSTITUTION: In this sulky lawn mower an operation shaft 65 extending almost vertically is supported with bearings on a machine body 11 rotatably around the shaft, an operating lever 70 is fixed on the upper end of the operating shaft 65 in the neighborhood of a steering handle 18 in front of a drivers seat 19 and a driving arm 75 is fixed on the lower end of the operating shaft 65 just over a cutter housing 30.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、前輪および後輪を前後
に備える機体に、前輪および後輪間で該機体の下方に位
置するカッターハウジングが支承され、該カッターハウ
ジング内に収納されるカッターの回転軸に固定されてカ
ッターハウジングの上方に配置される従動プーリに、機
体に搭載された動力源からの動力を伝達可能としてカッ
ターハウジングの上方に配置される無端ベルトが巻掛け
られ、該無端ベルトに接触するテンションローラを有す
るテンションアームが、テンションローラで無端ベルト
を緊張させて無端ベルトを従動プーリに摩擦接触させる
クラッチオン位置と、テンションローラによる無端ベル
トの緊張状態を緩和するクラッチオフ位置との間での回
動を可能としてカッターハウジングに支承され、機体に
設けられた乗用シートに座った乗員が操作することを可
能として機体に操作レバーが配設され、該操作レバーに
固定的に連結された駆動アームと前記テンションアーム
とが連結ロッドを介して連結される乗用芝草刈機に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cutter provided with a front wheel and a rear wheel in front and rear of a machine, and a cutter housing located below the machine is supported between the front wheel and the rear wheel. The cutter is housed in the cutter housing. An endless belt, which is fixed above the cutter housing and is arranged above the cutter housing and is capable of transmitting power from a power source mounted on the machine body, is wound around the driven pulley. A tension arm that has a tension roller that contacts the belt has a clutch-on position that tensions the endless belt with the tension roller to frictionally contact the endless belt with the driven pulley, and a clutch-off position that relieves the tension state of the endless belt with the tension roller. It is supported by a cutter housing and can be rotated between An operating lever is provided on the machine body so that an occupant sitting on the handle can operate, and the drive arm fixedly connected to the operating lever and the tension arm are connected via a connecting rod. Regarding the machine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、かかる乗用芝草刈機は、たとえば
実開昭61−97653号公報等により既に知られてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, such a riding lawn mower is already known, for example, from Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-97653.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のものでは、
一端がテンションアームに連結された連結ロッドの他端
が、機体の前端部に配設された操作レバーに固定的に連
結された駆動アームに、カッターハウジングから前方に
外れた位置で連結されており、連結ロッドが比較的長く
なる。このため、連結ロッドを配設するためのスペース
が比較的大きくなり、他の部品の配置上の自由度に悪影
響を及ぼしたり、カッターハウジングの上限位置を確保
するために機体高を高く設定せざるを得なくなる。しか
もカッターハウジングの機体への脱着作業にあっては、
カッターハウジングから外れた位置で連結ロッドの連結
解除あるいは連結作業を行なう必要があって作業が面倒
であり、また機体から取外したカッターハウジングの保
管時にはカッターハウジングから連結ロッドが突出した
ままとなって邪魔になるのを回避するために連結ロッド
をテンションアームから取外す必要があって保管作業も
面倒となる。
SUMMARY OF THE INVENTION In the above conventional one,
The other end of the connecting rod, one end of which is connected to the tension arm, is connected to the drive arm, which is fixedly connected to the operation lever provided at the front end of the machine body, at a position separated from the cutter housing forward. , The connecting rod becomes relatively long. For this reason, the space for arranging the connecting rod becomes relatively large, which adversely affects the degree of freedom in arrangement of other parts, and the body height must be set high in order to secure the upper limit position of the cutter housing. Get lost. Moreover, when attaching or detaching the cutter housing to or from the machine,
It is troublesome to disconnect or connect the connecting rod at a position that is disengaged from the cutter housing, and the connecting rod remains protruding from the cutter housing when the cutter housing is removed from the machine. It is necessary to remove the connecting rod from the tension arm in order to avoid such a situation, and the storage work becomes troublesome.

【0004】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、比較的短い連結ロッドで駆動アームおよびテ
ンションアーム間を連結するとともに連結ロッドがカッ
ターハウジングから突出しないようにして、上記各課題
を解決するようにした乗用芝草刈機を提供することを目
的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and solves the above problems by connecting the drive arm and the tension arm with a relatively short connecting rod and preventing the connecting rod from protruding from the cutter housing. It is an object of the present invention to provide a riding lawn mower designed to be solved.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1記載の発明は、前輪および後輪を前後に備
える機体に、前輪および後輪間で該機体の下方に位置す
るカッターハウジングが支承され、該カッターハウジン
グ内に収納されるカッターの回転軸に固定されてカッタ
ーハウジングの上方に配置される従動プーリに、機体に
搭載された動力源からの動力を伝達可能としてカッター
ハウジングの上方に配置される無端ベルトが巻掛けら
れ、該無端ベルトに接触するテンションローラを有する
テンションアームが、テンションローラで無端ベルトを
緊張させて無端ベルトを従動プーリに摩擦接触させるク
ラッチオン位置と、テンションローラによる無端ベルト
の緊張状態を緩和するクラッチオフ位置との間での回動
を可能としてカッターハウジングに支承され、機体に設
けられた乗用シートに座った乗員が操作することを可能
として機体に操作レバーが配設され、該操作レバーに固
定的に連結された駆動アームと前記テンションアームと
が連結ロッドを介して連結される乗用芝草刈機におい
て、ほぼ鉛直方向に延びる操作軸がその軸線まわりの回
動を自在として機体に支承され、乗用シートの前方に在
るステアリングハンドルの近傍で操作軸の上端に操作レ
バーが固設され、カッターハウジングの直上で操作軸の
下端に駆動アームが固定されることを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 is a machine body provided with front wheels and rear wheels in the front and rear, and a cutter located below the machine body between the front wheels and the rear wheels. A housing is supported, and a driven pulley fixed to the rotary shaft of a cutter housed in the cutter housing and arranged above the cutter housing can transmit power from a power source mounted on the machine body to the cutter housing. An endless belt arranged above is wound around, and a tension arm having a tension roller in contact with the endless belt has a clutch-on position for tensioning the endless belt with the tension roller to frictionally contact the endless belt with a driven pulley, and a tension. Cutter that enables rotation between the clutch-off position to relieve the tension of the endless belt due to the roller An operating lever is provided on the machine body so as to be operated by an occupant seated on a passenger seat provided on the machine body, and a drive arm fixedly connected to the operation lever and the tension arm are provided. In a riding lawn mower that is connected via a connecting rod, an operating shaft that extends in a substantially vertical direction is supported by the machine body so that it can freely rotate around its axis, and the operating shaft is located near the steering handle in front of the passenger seat. The operation lever is fixed to the upper end of the drive shaft, and the drive arm is fixed to the lower end of the operation shaft immediately above the cutter housing.

【0006】また請求項2記載の発明によれば、上記請
求項1記載の発明の構成に加えて、機体に支承された操
作軸に固定される駆動アームと、カッターハウジングに
支承されたテンションアームに連なる連結ロッドとが着
脱可能に連結される。
According to a second aspect of the invention, in addition to the configuration of the first aspect of the invention, a drive arm fixed to an operation shaft supported by the machine body and a tension arm supported by the cutter housing are provided. And a connecting rod connected to the above are detachably connected.

【0007】さらに請求項3記載の発明によれば、上記
請求項1記載の発明の構成に加えて、機体の下方には、
機体に搭載されたエンジンのクランク軸からの動力を後
輪に伝達するための後輪動力伝達用無端ベルトが走行可
能に配置され、操作軸は、該後輪動力伝達用無端ベルト
の外方側に配置される。
According to the invention of claim 3, in addition to the structure of the invention of claim 1, below the airframe,
A rear wheel power transmission endless belt for transmitting power from a crankshaft of an engine mounted on the machine body to rear wheels is movably arranged, and an operation shaft is located outside the rear wheel power transmission endless belt. Is located in.

【0008】[0008]

【作用】上記請求項1記載の発明の構成によれば、カッ
ターハウジングの直上で操作軸の下端に駆動アームが固
定されることにより、カッターハウジングの上方に配置
されるテンションアームおよび駆動アーム間の距離が比
較的短くなり、テンションアームおよび駆動アーム間を
連結する連結ロッドがカッターハウジングからはみ出す
こともない。
According to the structure of the first aspect of the present invention, the drive arm is fixed to the lower end of the operation shaft immediately above the cutter housing, so that between the tension arm and the drive arm arranged above the cutter housing. The distance is relatively short, and the connecting rod that connects the tension arm and the drive arm does not protrude from the cutter housing.

【0009】また上記請求項2記載の発明の構成によれ
ば、連結ロッドの駆動アームとの連結を解除してカッタ
ーハウジングを機体から取外すことが可能であり、無端
ベルトのメンテナンスが容易となる。
According to the configuration of the invention described in claim 2, the cutter housing can be detached from the machine body by disconnecting the connecting rod from the drive arm, and the maintenance of the endless belt becomes easy.

【0010】さらに上記請求項3記載の発明の構成によ
れば、後輪動力伝達用無端ベルトのメンテナンス時に操
作軸が邪魔になることを回避して後輪動力伝達用無端ベ
ルトの着脱操作を行なうことが可能となる。
Further, according to the configuration of the invention described in claim 3, the operation shaft is prevented from being an obstacle during maintenance of the rear wheel power transmission endless belt, and the rear wheel power transmission endless belt is attached and detached. It becomes possible.

【0011】[0011]

【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0012】図1ないし図9は本発明の一実施例を示す
ものであり、図1は乗用芝草刈機の側面図、図2は図1
の平面図、図3はクラッチオフ状態での図1の3−3線
矢視図、図4はクラッチオン状態での図3に対応する
図、図5は図3の5−5線拡大断面図、図6は図3の6
−6線拡大断面図、図7は図6の7−7線断面図、図8
は図1の8−8線に沿う拡大断面図、図9は図8の9−
9線断面図である。
1 to 9 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a side view of a riding lawn mower, and FIG. 2 is FIG.
FIG. 3, FIG. 3 is a view taken along the line 3-3 in FIG. 1 in the clutch-off state, FIG. 4 is a view corresponding to FIG. 3 in the clutch-on state, and FIG. 5 is an enlarged cross-section taken along line 5-5 in FIG. 6 and 6 are shown in FIG.
-6 line enlarged sectional view, FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG.
Is an enlarged sectional view taken along line 8-8 of FIG. 1, and FIG.
9 is a sectional view taken along line 9. FIG.

【0013】先ず図1および図2において、機体11の
前部には一対の前輪WF ,WF が操向可能に懸架され
る。一方、機体11の後部にはミッションケース12が
固定されており、そのミッションケース12の左、右両
側面に固着されたリヤアクスルハウジング13,13で
後輪WR ,WR が回転可能に軸支される。而して、ミッ
ションケース12の上部から突出した入力軸14に入力
される動力が、ミッションケース12内の変速機構およ
び差動機構(図示せず)を介して両後輪WR ,W R に伝
達される。
First, referring to FIG. 1 and FIG.
A pair of front wheels W on the frontF, WFIs steerably suspended
You. On the other hand, the mission case 12 is at the rear of the airframe 11.
It is fixed, and both left and right of the mission case 12
With the rear axle housing 13, 13 fixed to the side
Rear wheel WR, WRIs rotatably supported. Then, Mi
Input to the input shaft 14 protruding from the upper part of the option case 12
The motive power generated is the transmission mechanism in the mission case 12 and
And rear wheels W via a differential mechanism (not shown)R, W RIn
Reached

【0014】エンジンEの後方側で機体11上には支持
台15が固定されており、この支持台15を覆って上方
に延びるコラム部16aを有するカバー16が、機体1
1にその上部を覆うようにして取付けられる。而してコ
ラム部16a内には、両前輪WF ,WF を操向すべく上
下方向に延びるとともに支持台15で回転自在に支承さ
れたステアリングステム17が収納されており、該ステ
アリングステム17の上端にはコラム部16aの上方に
位置するステアリングハンドル18が固着される。また
コラム部16aから後方に間隔をあけた位置でカバー1
6には、ステアリングハンドル18を操向操作する乗員
用の乗用シート19が配設される。さらに機体11上の
エンジンEは、前方に跳上げ可能として機体11に連結
されたボンネット20で覆われる。
A support base 15 is fixed on the machine body 11 at the rear side of the engine E, and a cover 16 having a column portion 16a that extends upward so as to cover the support base 15 is provided.
1 so as to cover the upper part thereof. In the column portion 16a, there is housed a steering stem 17 which extends vertically to steer both front wheels W F , W F and which is rotatably supported by a support base 15. A steering handle 18 located above the column portion 16a is fixed to the upper end of the. In addition, the cover 1 is provided at a position spaced backward from the column portion 16a.
A passenger seat 19 for the occupant who steers the steering handle 18 is arranged at 6. Further, the engine E on the machine body 11 is covered with a hood 20 connected to the machine body 11 so as to be able to jump forward.

【0015】ほぼ鉛直な軸線を有してエンジンEから下
方に延びるクランク軸22からの動力は、動力伝達手段
23を介してミッションケース12の入力軸14に伝達
される。この動力伝達手段23は、クランク軸22の中
間部に固設される駆動プーリ24と、入力軸14に固設
される従動プーリ25と、駆動プーリ24および従動プ
ーリ25に巻掛けられる後輪動力伝達用無端ベルト26
とを備え、機体11に回転自在に軸支されるアイドルプ
ーリ27,28にも後輪動力伝達用無端ベルト26が巻
掛けられる。しかも従動プーリ25およびアイドルプー
リ28間で後輪動力伝達用無端ベルト26の外周にはテ
ンションローラ29が接触せしめられるものであり、こ
のテンションローラ29は、後輪動力伝達用無端ベルト
26を緊張させて該後輪動力伝達用無端ベルト26を各
プーリ24〜28に摩擦接触させる位置と、後輪動力伝
達用無端ベルト26の緊張状態を緩和して後輪動力伝達
用無端ベルト26と各プーリ24〜28との間を滑らせ
る位置との間で移動可能である。
The power from the crankshaft 22 having a substantially vertical axis and extending downward from the engine E is transmitted to the input shaft 14 of the transmission case 12 via the power transmission means 23. The power transmission means 23 includes a drive pulley 24 fixed to an intermediate portion of the crankshaft 22, a driven pulley 25 fixed to the input shaft 14, and a rear wheel power wound around the drive pulley 24 and the driven pulley 25. Endless belt 26 for transmission
The endless belt 26 for power transmission of the rear wheels is also wound around the idle pulleys 27 and 28 that are rotatably supported by the machine body 11 and are provided with. Moreover, a tension roller 29 is brought into contact with the outer periphery of the rear wheel power transmission endless belt 26 between the driven pulley 25 and the idle pulley 28. The tension roller 29 causes the rear wheel power transmission endless belt 26 to be tensioned. And the position where the rear wheel power transmission endless belt 26 is brought into frictional contact with the respective pulleys 24 to 28, and the tension state of the rear wheel power transmission endless belt 26 is relieved to reduce the rear wheel power transmission endless belt 26 and the pulleys 24. It is movable to and from a position where it slides between .about.28.

【0016】図3および図4を併せて参照して、両前輪
F ,WF および両後輪WR ,WR間で機体11の下方
にはカッターハウジング30が配置され、該カッターハ
ウジング30は、リンク機構31により昇降可能として
機体11に支承される。
Referring to FIGS. 3 and 4 together, a cutter housing 30 is disposed below the machine body 11 between the front wheels W F , W F and the rear wheels W R , W R , and the cutter housing 30. Is supported by the machine body 11 so that it can be moved up and down by a link mechanism 31.

【0017】カッターハウジング30は、下方を開放し
た皿状に形成されて一対のカッター321 ,322 を収
納するものであり、両カッター321 ,322 で刈られ
た芝草を放出するための放出口33がカッターハウジン
グ30の一側部に設けられる。またカッターハウジング
30の両側部には、該カッターハウジング30の最下限
位置を規定すべく地面上を転動するスカルプローラ3
4,34が軸支されている。
The cutter housing 30 is formed in a dish shape with the lower part opened and accommodates a pair of cutters 32 1 and 32 2 for discharging the grass cut by the cutters 32 1 and 32 2 . The discharge port 33 is provided on one side of the cutter housing 30. Further, on both sides of the cutter housing 30, the sculp roller 3 that rolls on the ground to define the lowest position of the cutter housing 30 is provided.
4, 34 are pivotally supported.

【0018】リンク機構31は、軸線を同一とした支軸
35,35により前端が機体11に連結されるとともに
カッターハウジング30の前部に固設された一対のブラ
ケット411 ,412 に後端が共通の支軸36を介して
連結される一対の前部リンク391 ,392 と、軸線を
同一とした支軸37,37により前端が機体11に連結
されるとともにカッターハウジング30の後部に固設さ
れた一対のブラケット421 ,422 に軸線を同一とし
た支軸38,38を介して中間部が連結される一対の後
部リンク401 ,402 とから成る。而して各支軸3
6,37,38,39は側面視において平行四辺形の各
頂角に位置するように配置されるものであり、リンク機
構31は所謂平行リンクを構成する。したがってカッタ
ーハウジング30は、その地面に対する姿勢を一定とし
て昇降することになる。
The link mechanism 31 has its front ends connected to the machine body 11 by support shafts 35, 35 having the same axis and rear ends of a pair of brackets 41 1 , 41 2 fixed to the front portion of the cutter housing 30. Are connected via a common support shaft 36 to a pair of front links 39 1 and 39 2 and support shafts 37 and 37 having the same axis, so that their front ends are connected to the machine body 11 and at the rear of the cutter housing 30. It is composed of a pair of rear links 40 1 and 40 2 whose middle portions are connected to a pair of fixed brackets 42 1 and 42 2 via supporting shafts 38 and 38 having the same axis. Thus each spindle 3
Reference numerals 6, 37, 38 and 39 are arranged so as to be located at the respective vertical angles of the parallelogram in a side view, and the link mechanism 31 constitutes a so-called parallel link. Therefore, the cutter housing 30 moves up and down while keeping its posture with respect to the ground.

【0019】乗用シート19の左側で、機体11には昇
降操作レバー43の基端が回動可能に支承されており、
前記リンク機構31における後部リンク401 の後端が
連結部材44を介して昇降操作レバー43の中間部に連
結される。而して昇降操作レバー43は複数の回動操作
位置を保持可能である。すなわち該昇降操作レバー43
の回動および左、右動の操作によりガイド板86に設け
られている複数の溝87に操作レバー43を保持せしめ
ることにより、カッターハウジング30を上下複数の位
置で保持するようにして昇降操作レバ43を昇降操作す
ることができる。
On the left side of the riding seat 19, a base end of a lifting operation lever 43 is rotatably supported on the machine body 11,
A rear end of the rear link 40 1 of the link mechanism 31 is connected to an intermediate portion of the elevating operation lever 43 via a connecting member 44. Thus, the elevating operation lever 43 can hold a plurality of rotation operation positions. That is, the lifting operation lever 43
The operation lever 43 is held in a plurality of grooves 87 provided in the guide plate 86 by rotating and moving left and right, so that the cutter housing 30 is held at a plurality of upper and lower positions. 43 can be moved up and down.

【0020】図5を併せて参照して、カッターハウジン
グ30には上下に延びる回転軸45 1 ,452 を回転自
在に支承する軸受ハウジング461 ,462 が固着され
ており、カッターハウジング30内で前記回転軸4
1 ,452 の下端にカッター321 ,322 が固定さ
れる。
Referring also to FIG. 5, the cutter housing is
A rotary shaft 45 extending vertically in the gear 30. 1, 452Rotating itself
Bearing housing 46 currently supported1, 462Is stuck
The rotary shaft 4 inside the cutter housing 30.
51, 452Cutter 32 at the bottom of1, 322Is fixed
Be done.

【0021】動力源としてのエンジンEのクランク軸2
2と、両カッター321 ,322 の回転軸451 ,45
2 との間には巻掛け伝動手段47が設けられ、該巻掛け
伝動手段47は、クランク軸22の下端に固定される駆
動プーリ48と、カッターハウジング30の上方で回転
軸451 ,452 の上端部にそれぞれ固定される従動プ
ーリ491 ,492 と、駆動プーリ48および両従動プ
ーリ491 ,492 に巻掛けられる無端ベルト50とを
備える。
Crankshaft 2 of engine E as a power source
2 and the rotary shafts 45 1 and 45 of the cutters 32 1 and 32 2
A winding transmission means 47 is provided between the drive pulley 48 fixed to the lower end of the crankshaft 22 and the rotary shafts 45 1 , 45 2 above the cutter housing 30. Driven pulleys 49 1 and 49 2 respectively fixed to the upper ends of the drive pulley 48 and the endless belt 50 wound around the drive pulley 48 and both driven pulleys 49 1 and 49 2 .

【0022】図6および図7を併せて参照して、カッタ
ーハウジング30の上面におけるほぼ中央部には支軸5
3がボルト54によって固定されており、テンションア
ーム51の基端部が前記支軸53により回動自在に支承
される。すなわちテンションアーム51の基端部には上
方に延びる支持筒55が固着されており、支軸53は支
持筒55内に相対回動可能に嵌合される。またテンショ
ンアーム51の遊端部には、支軸53と平行な軸線を有
する軸56を介してテンションローラ52が軸支されて
おり、該テンションローラ52は無端ベルト50にその
外面側で接触する。而してテンションアーム51は、テ
ンションローラ52による無端ベルト50の緊張状態を
緩和するクラッチオフ位置(図3の位置および図7の実
線で示す位置)と、テンションローラ52で無端ベルト
50を緊張させて無端ベルト50を駆動プーリ48およ
び従動プーリ491 ,492 に摩擦接触させるクラッチ
オン位置(図4の位置および図7の鎖線で示す位置)と
の間で回動可能である。
Referring also to FIGS. 6 and 7, the support shaft 5 is provided in the upper surface of the cutter housing 30 substantially in the center thereof.
3 is fixed by a bolt 54, and the base end portion of the tension arm 51 is rotatably supported by the support shaft 53. That is, a support cylinder 55 extending upward is fixed to the base end of the tension arm 51, and the support shaft 53 is fitted in the support cylinder 55 so as to be relatively rotatable. A tension roller 52 is axially supported by the free end of the tension arm 51 via a shaft 56 having an axis parallel to the support shaft 53, and the tension roller 52 contacts the endless belt 50 on the outer surface side thereof. . Thus, the tension arm 51 tensions the endless belt 50 with the tension roller 52 and the clutch-off position (position shown in FIG. 3 and the solid line in FIG. 7) for relaxing the tension state of the endless belt 50. Thus, the endless belt 50 is rotatable between a clutch-on position (a position shown in FIG. 4 and a position shown by a chain line in FIG. 7) in which the endless belt 50 is brought into frictional contact with the drive pulley 48 and the driven pulleys 49 1 and 49 2 .

【0023】テンションアーム51の遊端部における軸
56の上端部と、カッターハウジング30の後部に固設
されたブラケット58との間にはばね57が縮設されて
おり、このばね57は、テンションアーム51のクラッ
チオフ位置およびクラッチオン位置をそれぞれ弾発的に
保持する機能を果たす。すなわち、テンションアーム5
1が、そのクラッチオフ位置およびクラッチオン位置間
で回動する際にばね57がテンションアーム51の基端
部の支軸53を横切るようにしてブラケット58の位置
が定められ、クラッチオフ位置では図7の時計方向にテ
ンショアーム51を付勢してテンションローラ52によ
る無端ベルト50の緊張力が緩和する方向のばね力をば
ね57が発揮するのに対し、クラッチオン位置では、図
7の反時計方向にテンショアーム51を付勢してテンシ
ョンローラ52による無端ベルト50の緊張力を増大せ
しめる方向のばね力をばね57が発揮するものである。
A spring 57 is contracted between the upper end of the shaft 56 at the free end of the tension arm 51 and a bracket 58 fixed to the rear of the cutter housing 30. The arm 51 elastically holds the clutch-off position and the clutch-on position, respectively. That is, the tension arm 5
The position of the bracket 58 is determined so that the spring 57 crosses the support shaft 53 at the base end portion of the tension arm 51 when the clutch 1 moves between the clutch-off position and the clutch-on position. 7, the spring 57 exerts a spring force in a direction in which the tension arm 52 is biased in the clockwise direction to relax the tension of the endless belt 50 by the tension roller 52, while the clutch 57 is at the clutch-on position. The spring 57 exerts a spring force in a direction that urges the tension arm 51 in the direction to increase the tension of the endless belt 50 by the tension roller 52.

【0024】軸受ハウジング461 には、無端ベルト5
0を従動プーリ491 の外周に押し付け得るブレーキシ
ュー601 を一端側に有するブレーキレバー591 の中
間部が軸621 を介して回動可能に支承され、軸受ハウ
ジング462 には、無端ベルト50を従動プーリ492
の外周に押し付け得るブレーキシュー602 を一端側に
有するブレーキレバー592 の中間部が軸622 を介し
て回動可能に支承される。而して軸621 ,622 は、
軸受ハウジング461 ,462 をカッターハウジング3
0に固定するための複数のボルトの1つを兼ねるもので
ある。
The bearing housing 46 1 includes an endless belt 5
An intermediate portion of a brake lever 59 1 having a brake shoe 60 1 which can press 0 on the outer periphery of the driven pulley 49 1 is rotatably supported via a shaft 62 1, and an endless belt is provided on the bearing housing 46 2. 50 driven pulley 49 2
An intermediate portion of a brake lever 59 2 having a brake shoe 60 2 which can be pressed against the outer circumference of the brake lever 60 2 on one end side is rotatably supported via a shaft 62 2 . The axes 62 1 and 62 2 are
Bearing housings 46 1 and 46 2 are attached to cutter housing 3
It also serves as one of a plurality of bolts for fixing to zero.

【0025】ブレーキレバー591 の他端部およびテン
ションアーム51の基端部間はブレーキロッド611
介して連結され、ブレーキレバー592 における一端部
および軸622 間はブレーキロッド612 を介してテン
ションアーム51の基端部に連結される。これにより、
図3で示すようにテンションアーム51がクラッチオフ
位置に在る状態では、両ブレーキレバー591 ,592
はそれらの一端部のブレーキシュー601 ,602 によ
って無端ベルト50を従動プーリ491 ,49 2 に押し
付けて無端ベルト50の走行を強制的に停止せしめるこ
とになる。したがってテンションアーム51がクラッチ
オフ位置に在る状態では、無端ベルト50の緊張力が緩
和されるのに加えて無端ベルト50の走行が強制的に停
止されることになり、駆動プーリ48は、無端ベルト5
0と接触しながら空転することになる。またテンション
アーム51が図4で示すようにクラッチオン位置に在る
状態では、両ブレーキレバー591 ,592 はそれらの
一端部のブレーキシュー601 ,602 を無端ベルト5
0から離反せしめることになる。したがってテンション
アーム51がクラッチオン位置に在る状態では、無端ベ
ルト50の緊張力が増大するのに加えて無端ベルト50
の走行が許容されることになり、駆動プーリ48から無
端ベルト50に伝達された動力により両従動プーリ49
1 ,492 すなわち両カッター321 ,322 が回転駆
動されることになる。
Brake lever 591The other end and the
Brake rod 61 between the base ends of the torsion arm 511To
Connected via the brake lever 592At one end
And axis 622Brake rod 61 between2Through ten
It is connected to the base end of the arm 51. This allows
As shown in FIG. 3, the tension arm 51 clutches off.
When in the position, both brake levers 591, 592
Brake shoes 60 at one end of them1, 602By
The endless belt 50 is attached to the driven pulley 49.1, 49 2Push to
Attach it to force the endless belt 50 to stop running.
Becomes Therefore, the tension arm 51 is the clutch
In the off position, the tension of the endless belt 50 is reduced.
In addition to being harmed, the running of the endless belt 50 is forcibly stopped.
The drive pulley 48 stops the endless belt 5
It will spin while contacting 0. Again tension
Arm 51 is in the clutch on position as shown in FIG.
In the state, both brake levers 591, 592Is those
Brake shoe 60 at one end1, 602The endless belt 5
It will be separated from zero. Therefore tension
With the arm 51 in the clutch on position, the endless belt
In addition to increasing the tension of the belt 50, the endless belt 50
Driving is allowed, and the drive pulley 48
The driven pulley 49 is driven by the power transmitted to the end belt 50.
1, 492That is, both cutters 321, 322Is rotating
Will be moved.

【0026】テンションアーム51の基端部には連結腕
64が一体的に連設される。すなわちテンションアーム
51の基端部における支持筒55の上部には、平面視で
テンションアーム51とは角度をなすようにして連結腕
64の基端部が固設される。
A connecting arm 64 is integrally connected to the base end of the tension arm 51. That is, the base end of the connecting arm 64 is fixed to the upper end of the support cylinder 55 at the base end of the tension arm 51 so as to form an angle with the tension arm 51 in plan view.

【0027】図8および図9を併せて参照して、カバー
16のコラム部16a内にはほぼ鉛直方向に延びる操作
軸65が、図2で示すように、機体11の下方では後輪
動力伝達用無端ベルト26の外側方に位置するようにし
て配設されており、該操作軸65は、支持台15に設け
られた軸受部材66、ならびにカッターハウジング30
の直上で機体11に一対のねじ部材69,69で締結さ
れた支持部材67に設けられる軸受部材68で回転自在
に支承される。
Referring to FIGS. 8 and 9 together, an operating shaft 65 extending in a substantially vertical direction is provided in the column portion 16a of the cover 16 and, as shown in FIG. The operation shaft 65 is disposed so as to be located outside the endless belt 26 for use, and the operation shaft 65 includes a bearing member 66 provided on the support base 15 and a cutter housing 30.
Directly above it is rotatably supported by a bearing member 68 provided on a support member 67 fastened to the machine body 11 by a pair of screw members 69, 69.

【0028】操作軸65の上端には操作レバー70が固
定されるものであり、この操作レバー70は、コラム部
16aの上方でステアリングハンドル18の近傍に配置
される。而して操作レバー70は、図7ないし図9の実
線で示すクラッチオフ位置と、図7ないし図9の鎖線で
示すクラッチオン位置との間で操作されるものであり、
該操作レバー70の操作に応じて操作軸65もクラッチ
オフ位置およびクラッチオン位置間で回動する。
An operation lever 70 is fixed to the upper end of the operation shaft 65, and the operation lever 70 is arranged near the steering handle 18 above the column portion 16a. Thus, the operating lever 70 is operated between the clutch-off position shown by the solid line in FIGS. 7 to 9 and the clutch-on position shown by the chain line in FIGS. 7 to 9.
The operation shaft 65 also rotates between the clutch-off position and the clutch-on position according to the operation of the operation lever 70.

【0029】軸受部材66の下方で操作軸65には係止
部材71が固定されており、一端が支持台15に係合さ
れたばね72の他端が係止部材71に係合され、このば
ね72は、操作レバー70および操作軸65のクラッチ
オフ位置およびクラッチオン位置をそれぞれ弾発的に保
持する機能を果たす。すなわち、図8で示すように、操
作軸65がクラッチオフ位置に在る状態でばね72の支
持台15および係止部材71への係合位置を結ぶ直線L
1 と、操作軸65がクラッチオン位置に在る状態でばね
72の支持台15および係止部材71への係合位置を結
ぶ直線L2 との間に操作軸65が位置するように設定さ
れており、クラッチオフ位置では図8の時計方向すなわ
ちクラッチオフ位置側に向けて操作軸65を付勢する側
にばね72のばね力が発揮されるのに対し、クラッチオ
ン位置では図8の反時計方向すなわちクラッチオン位置
側に向けて操作軸65を付勢する側にばね72のばね力
が発揮される。
A locking member 71 is fixed to the operation shaft 65 below the bearing member 66, one end of which is engaged with the support base 15 and the other end of the spring 72 is engaged with the locking member 71. Reference numeral 72 serves to elastically hold the clutch-off position and the clutch-on position of the operating lever 70 and the operating shaft 65, respectively. That is, as shown in FIG. 8, a straight line L connecting the engagement position of the spring 72 to the support base 15 and the locking member 71 with the operation shaft 65 in the clutch-off position.
The operating shaft 65 is set to be located between 1 and a straight line L 2 connecting the engaging position of the spring 72 to the support base 15 and the locking member 71 while the operating shaft 65 is in the clutch-on position. In the clutch-off position, the spring force of the spring 72 is exerted in the clockwise direction of FIG. 8, that is, the side that biases the operation shaft 65 toward the clutch-off position side. The spring force of the spring 72 is exerted on the side that biases the operation shaft 65 in the clockwise direction, that is, toward the clutch-on position side.

【0030】また支持台15には、操作軸65がクラッ
チオフ位置にある状態で係止部材71により押圧される
スイッチ73が固定されており、このスイッチ73は、
操作軸65がクラッチオフ位置にある状態、すなわちク
ランク軸22および巻掛け伝動手段47間の動力伝達が
遮断されている状態を検出して、エンジンEの始動を許
可するための信号を出力する。このように乗員が手で操
作する操作レバー70に固定的に連結された操作軸65
に固着されている係止部材71の位置をスイッチ73に
より検出するようにした簡単な構造で、乗員の意志に基
づくクランク軸22および巻掛け伝動手段47間の動力
伝達遮断状態を容易に検出することができる。
A switch 73, which is pressed by the locking member 71 when the operating shaft 65 is at the clutch-off position, is fixed to the support base 15. This switch 73 is
A state in which the operating shaft 65 is in the clutch-off position, that is, a state in which power transmission between the crankshaft 22 and the winding transmission means 47 is cut off is detected, and a signal for permitting the start of the engine E is output. In this way, the operating shaft 65 fixedly connected to the operating lever 70 operated by the passenger manually.
With a simple structure in which the position of the locking member 71 fixed to the vehicle is detected by the switch 73, the power transmission cutoff state between the crankshaft 22 and the winding transmission means 47 based on the occupant's intention can be easily detected. be able to.

【0031】而して支持台15には、係止部材71から
スイッチ73に過大な押圧力が作用することを回避する
ために、操作軸65がクラッチオフ位置にある状態で係
止部材71に当接するストッパ74が設けられる。
Therefore, in order to prevent an excessive pressing force from being applied from the locking member 71 to the switch 73, the support base 15 is locked by the locking member 71 with the operating shaft 65 in the clutch-off position. A stopper 74 that abuts is provided.

【0032】支持部材67の下方、すなわちテンション
ローラ52の近傍におけるカッターハウジング30の直
上で操作軸65の下端には、駆動アーム75の基端部が
固定され、該駆動アーム75は、操作レバー70の操作
による操作軸65の回動に応じて、テンションアーム5
1と一体的な連結腕64の作動平面とほぼ平行な平面内
で回動することになる。しかも支持部材67には、操作
軸65がクラッチオフ位置となったときに駆動アーム7
5に当接して操作軸65すなわち操作レバー70のクラ
ッチオフ位置を保つストッパ76と、操作軸65がクラ
ッチオン位置となったときに駆動アーム75に当接して
操作軸65すなわち操作レバー70のクラッチオン位置
を保つストッパ77とが設けられる。
A base end portion of a drive arm 75 is fixed to the lower end of the operation shaft 65 below the support member 67, that is, immediately above the cutter housing 30 in the vicinity of the tension roller 52, and the drive arm 75 is connected to the operation lever 70. When the operation shaft 65 is rotated by the operation of the
It will rotate in a plane substantially parallel to the operating plane of the connecting arm 64 integral with 1. Moreover, when the operation shaft 65 is in the clutch-off position, the support member 67 has the drive arm 7
5, a stopper 76 for keeping the clutch off position of the operating shaft 65, that is, the operating lever 70, and a clutch for the operating shaft 65, that is, the operating lever 70, which comes into contact with the drive arm 75 when the operating shaft 65 is in the clutch on position. A stopper 77 for keeping the ON position is provided.

【0033】操作レバー70に固定的に連結された駆動
アーム75と、テンションアーム51に固定的に連結さ
れた連結腕64とは、連結ロッド78を介して連結され
る。すなわち、該連結ロッド78の両端にはほぼ直角の
屈曲部78a,78bが設けられており、一端側の屈曲
部78aが駆動アーム75に設けられている係合孔79
に係合され、他端側の屈曲部78bが連結腕64に設け
られた係合孔80に係合される。而して屈曲部78aに
おいて、駆動アーム75を挟む一対のワッシャ81,8
1の外方側にはピン82,82が装着されており、屈曲
部78bにおいて、連結腕64を挟む一対のワッシャ8
3,83の外方側にはピン84,84が装着される。し
たがってピン82,82,84,84の挿脱により、連
結ロッド78の両端は着脱可能として駆動アーム75お
よび連結腕64に連結されることになる。
The drive arm 75 fixedly connected to the operating lever 70 and the connecting arm 64 fixedly connected to the tension arm 51 are connected via a connecting rod 78. That is, bent portions 78 a and 78 b at substantially right angles are provided at both ends of the connecting rod 78, and the bent portion 78 a at one end side is provided in the drive arm 75 at an engaging hole 79.
, And the bent portion 78b on the other end side is engaged with the engaging hole 80 provided in the connecting arm 64. Thus, in the bent portion 78a, a pair of washers 81, 8 sandwiching the drive arm 75 is provided.
Pins 82, 82 are mounted on the outer side of the pair of washers 8, and the pair of washers 8 sandwiching the connecting arm 64 at the bent portion 78b.
Pins 84, 84 are mounted on the outer side of 3, 83. Therefore, by inserting / removing the pins 82, 82, 84, 84, both ends of the connecting rod 78 are detachably connected to the drive arm 75 and the connecting arm 64.

【0034】而してカッターハウジング30の昇降に伴
って連結ロッド78の駆動アーム75および連結腕64
への連結位置が変化するのを許容するために、両係合孔
79,80は長孔に形成されている。
As the cutter housing 30 moves up and down, the drive arm 75 and the connecting arm 64 of the connecting rod 78 are moved.
Both engagement holes 79 and 80 are formed as long holes to allow the connection position to the connector to be changed.

【0035】次にこの実施例の作用について説明する
と、操作レバー70をクラッチオフ位置およびクラッチ
オン位置間で回動操作するのに応じて、駆動アーム7
5、連結ロッド78および連結腕64を介して、テンシ
ョンアーム51がクラッチオフ位置およびクラッチオン
位置間で回動せしめられ、クランク軸22からの動力を
両カッター321 ,322 に伝達する巻掛け伝動手段4
7の動力遮断状態および動力伝達状態が切換えられる。
The operation of this embodiment will now be described. The drive arm 7 is rotated in response to the operation lever 70 being rotated between the clutch-off position and the clutch-on position.
5, the tension arm 51 is rotated between the clutch off position and the clutch on position via the connecting rod 78 and the connecting arm 64, and the power from the crankshaft 22 is transmitted to both the cutters 32 1 and 32 2 . Transmission means 4
7, the power cut-off state and the power transmission state are switched.

【0036】而して、ほぼ鉛直方向に延びる軸線まわり
の回動を自在として機体11に支承される操作軸65の
上端にステアリングハンドル18の近傍で操作レバー7
0が固設されるとともに、カッターハウジング30の直
上で操作軸65の下端に駆動アーム75が固定され、カ
ッターハウジング30の上方に配置されたテンションア
ーム51と一体的な連結腕64および前記駆動アーム7
5間が連結ロッド78を介して連結される。このため乗
用シート19上の乗員による操作を可能とした上で、連
結ロッド78の長さを比較的短くするとともに、連結ロ
ッド78がカッターハウジング30からはみ出すことを
回避することができる。したがって連結ロッド78を配
設するためのスペースを比較的小さくすることが可能と
なり、前記スペースを小さくできる分だけ連結ロッド7
8まわりの他の部品の配置上の自由度を増大することが
できる。またカッターハウジング30が上限位置となっ
たときにカッターハウジング30および機体11間に設
定すべきスペースを確保したときの機体11の高さを比
較的高く設定することが可能となる。しかもカッターハ
ウジング30の機体11への脱着作業にあっては、カッ
ターハウジング30直上で連結ロッド78の連結解除あ
るいは連結作業を行なえばよいので脱着作業が容易であ
る。
Thus, the operation lever 7 is provided near the steering handle 18 at the upper end of the operation shaft 65 supported by the machine body 11 so as to be freely rotatable about an axis extending in the vertical direction.
0 is fixed, and the drive arm 75 is fixed to the lower end of the operation shaft 65 immediately above the cutter housing 30, and the connecting arm 64 and the drive arm integral with the tension arm 51 arranged above the cutter housing 30. 7
The five are connected via a connecting rod 78. Therefore, the occupant on the riding seat 19 can be operated, the length of the connecting rod 78 can be made relatively short, and the connecting rod 78 can be prevented from protruding from the cutter housing 30. Therefore, the space for disposing the connecting rod 78 can be made relatively small, and the connecting rod 7 can be made as small as the space.
It is possible to increase the degree of freedom in arrangement of other parts around 8. Further, when the cutter housing 30 reaches the upper limit position, the height of the machine body 11 when a space to be set between the cutter housing 30 and the machine body 11 is secured can be set relatively high. In addition, when the cutter housing 30 is attached to or detached from the machine body 11, the connecting rod 78 may be released or connected directly above the cutter housing 30, so that the attaching and detaching operation is easy.

【0037】しかもテンションアーム51に連なる連結
腕64に連結された連結ロッド78の一端が操作軸65
に固定された駆動アーム75に着脱可能に連結されてい
ることにより、連結ロッド78の駆動アーム75との連
結を解除してカッターハウジング30を機体11から取
外すことが可能であり、無端ベルト50のメンテナンス
が容易となる。またカッターハウジング30の保管時に
連結ロッド78がカッターハウジング30から突出しな
いことにより連結ロッド78をテンションアーム51か
ら取外す必要がなく、保管作業も容易となる。
Moreover, one end of the connecting rod 78 connected to the connecting arm 64 connected to the tension arm 51 has one end of the operating shaft 65.
Since the connecting rod 78 is detachably connected to the drive arm 75 that is fixed to, the cutter housing 30 can be detached from the machine body 11 by disconnecting the connection rod 78 from the drive arm 75. Maintenance becomes easy. Further, since the connecting rod 78 does not project from the cutter housing 30 during storage of the cutter housing 30, it is not necessary to remove the connecting rod 78 from the tension arm 51, and the storage operation is facilitated.

【0038】さらに、機体11の下方において操作軸6
5は、後輪動力伝達用無端ベルト26の外方側に配置さ
れているので、後輪動力伝達用無端ベルト26のメンテ
ナンス時に操作軸65が邪魔になることがなく、後輪動
力伝達用無端ベルト26の着脱操作を容易としてメンテ
ナンスを容易とすることができる。
Further, the operation shaft 6 is provided below the machine body 11.
Since 5 is arranged on the outer side of the rear wheel power transmission endless belt 26, the operation shaft 65 does not interfere with the maintenance of the rear wheel power transmission endless belt 26, and the rear wheel power transmission endless belt 26 does not interfere. The belt 26 can be easily attached and detached to facilitate maintenance.

【0039】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上のように請求項1記載の発明によれ
ば、ほぼ鉛直方向に延びる操作軸がその軸線まわりの回
動を自在として機体に支承され、乗用シートの前方に在
るステアリングハンドルの近傍で操作軸の上端に操作レ
バーが固設され、カッターハウジングの直上で操作軸の
下端に駆動アームが固定されるので、カッターハウジン
グの上方に配置されるテンションアームおよび駆動アー
ム間の距離が比較的短くなり、テンションアームおよび
駆動アーム間を連結する連結ロッドがカッターハウジン
グからはみ出すこともなく、したがって連結ロッドが必
要とするスペースを比較的小さくして他の部品の配置上
の自由度を増大することができるとともに機体高さを比
較的高く設定することができ、カッターハウジングの機
体への脱着作業が容易となるとともにカッターハウジン
グの保管作業も容易となる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the steering shaft extending in the vertical direction is supported by the machine body so as to be freely rotatable about its axis, and is located in front of the passenger seat. Since the operation lever is fixed to the upper end of the operation shaft near and the drive arm is fixed to the lower end of the operation shaft just above the cutter housing, the distance between the tension arm and the drive arm arranged above the cutter housing is Relatively short, the connecting rod that connects the tension arm and the drive arm does not protrude from the cutter housing, thus reducing the space required by the connecting rod and increasing the degree of freedom in arranging other parts. In addition to being able to set the height of the machine relatively high, the cutter housing can be easily attached to and detached from the machine. Storage operations of the cutter housing with the easy becomes easy.

【0041】また請求項2記載の発明によれば、上記請
求項1記載の発明の構成に加えて、機体に支承された操
作軸に固定される駆動アームと、カッターハウジングに
支承されたテンションアームに連なる連結ロッドとが着
脱可能に連結されるので、連結ロッドの駆動アームとの
連結を解除してカッターハウジングを機体から取外すこ
とを容易とし、無端ベルトのメンテナンスを容易とする
ことができる。
According to the invention described in claim 2, in addition to the structure of the invention described in claim 1, a drive arm fixed to an operation shaft supported by the machine body and a tension arm supported by the cutter housing. Since the connecting rod that is connected to the connecting rod is detachably connected, it is possible to easily release the cutter housing from the machine body by disconnecting the connecting rod from the drive arm, and to easily maintain the endless belt.

【0042】さらに請求項3記載の発明によれば、上記
請求項1記載の発明の構成に加えて、機体の下方には、
機体に搭載されたエンジンのクランク軸からの動力を後
輪に伝達するための後輪動力伝達用無端ベルトが走行可
能に配置され、操作軸は、該後輪動力伝達用無端ベルト
の外方側に配置されるので、メンテナンス時に操作軸が
邪魔になることを回避して後輪動力伝達用無端ベルトの
着脱操作を行なうことを可能とし、メンテナンスを容易
とすることができる。
According to the invention of claim 3, in addition to the structure of the invention of claim 1, below the airframe,
A rear wheel power transmission endless belt for transmitting power from a crankshaft of an engine mounted on the machine body to rear wheels is movably arranged, and an operation shaft is located outside the rear wheel power transmission endless belt. Since it is arranged at the position, the operation shaft can be prevented from interfering with the operation shaft during the maintenance, and the endless belt for rear wheel power transmission can be attached / detached, and the maintenance can be facilitated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】乗用芝草刈機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a riding lawn mower.

【図2】図1の平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG.

【図3】クラッチオフ状態での図1の3−3線矢視図で
ある。
FIG. 3 is a view taken along the line 3-3 of FIG. 1 in a clutch-off state.

【図4】クラッチオン状態での図3に対応する図であ
る。
FIG. 4 is a diagram corresponding to FIG. 3 in a clutch-on state.

【図5】図3の5−5線拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line 5-5 of FIG. 3;

【図6】図3の6−6線拡大断面図である。6 is an enlarged sectional view taken along line 6-6 of FIG.

【図7】図6の7−7線断面図である。7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG.

【図8】図1の8−8線に沿う拡大断面図である。8 is an enlarged cross-sectional view taken along line 8-8 of FIG.

【図9】図8の9−9線断面図である。9 is a sectional view taken along line 9-9 of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11・・・機体 18・・・ステアリングハンドル 19・・・乗用シート 26・・・後輪動力伝達用無端ベルト 30・・・カッターハウジング 321 ,322 ・・・カッター 451 ,452 ・・・回転軸 491 ,492 ・・・従動プーリ 50・・・無端ベルト 51・・・テンションアーム 52・・・テンションローラ 65・・・操作軸 70・・・操作レバー 75・・・駆動アーム 78・・・連結ロッド E・・・動力源としてのエンジン WF ・・・前輪 WR ・・・後輪11 ... Aircraft 18 ... Steering handle 19 ... Riding seat 26 ... Rear wheel power transmission endless belt 30 ... Cutter housing 32 1 , 32 2 ... Cutter 45 1 , 45 2 ... -Rotation shafts 49 1 , 49 2 ... driven pulley 50 ... endless belt 51 ... tension arm 52 ... tension roller 65 ... operation shaft 70 ... operation lever 75 ... drive arm 78・ ・ ・ Connecting rod E ・ ・ ・ Engine as power source WF F・ ・ ・ Front wheel W R・ ・ ・ Rear wheel

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 前輪(WF )および後輪(WR )を前後
に備える機体(11)に、前輪(WF )および後輪(W
R )間で該機体(11)の下方に位置するカッターハウ
ジング(30)が支承され、該カッターハウジング(3
0)内に収納されるカッター(321 ,322 )の回転
軸(451 ,452 )に固定されてカッターハウジング
(30)の上方に配置される従動プーリ(491 ,49
2 )に、機体(11)に搭載された動力源(E)からの
動力を伝達可能としてカッターハウジング(30)の上
方に配置される無端ベルト(50)が巻掛けられ、該無
端ベルト(50)に接触するテンションローラ(52)
を有するテンションアーム(51)が、テンションロー
ラ(52)で無端ベルト(50)を緊張させて無端ベル
ト(50)を従動プーリ(491 ,492 )に摩擦接触
させるクラッチオン位置と、テンションローラ(52)
による無端ベルト(50)の緊張状態を緩和するクラッ
チオフ位置との間での回動を可能としてカッターハウジ
ング(30)に支承され、機体(11)に設けられた乗
用シート(19)に座った乗員が操作することを可能と
して機体(11)に操作レバー(70)が配設され、該
操作レバー(70)に固定的に連結された駆動アーム
(75)と前記テンションアーム(51)とが連結ロッ
ド(78)を介して連結される乗用芝草刈機において、
ほぼ鉛直方向に延びる操作軸(65)がその軸線まわり
の回動を自在として機体(11)に支承され、乗用シー
ト(19)の前方に在るステアリングハンドル(18)
の近傍で操作軸(65)の上端に操作レバー(70)が
固設され、カッターハウジング(30)の直上で操作軸
(65)の下端に駆動アーム(75)が固定されること
を特徴とする乗用芝草刈機。
1. A front wheel (W F) and the machine body (11) with a rear wheel (W R) before and after, the front wheel (W F) and the rear wheels (W
A cutter housing (30) located below the machine body (11) is supported between the R ) and the cutter housing (3).
Driven pulleys (49 1 , 49) fixed to the rotating shafts (45 1 , 45 2 ) of the cutters (32 1 , 32 2 ) housed in the cutter housing (0) and arranged above the cutter housing (30).
2), the machine body (11 a power source mounted on) (endless belt (50 which is disposed above the cutter housing (30) with power from E) as a possible transmission) is wound, endless belt (50 ) Contacting the tension roller (52)
A tension arm (51) having a tension roller (52) tensions the endless belt (50) to frictionally contact the endless belt (50) with the driven pulleys (49 1 , 49 2 ), (52)
The endless belt (50) is supported by the cutter housing (30) to allow the endless belt (50) to rotate between the clutch off position and the seat (19) provided on the machine body (11). An operating lever (70) is provided on the machine body (11) so as to be operated by an occupant, and the drive arm (75) fixedly connected to the operating lever (70) and the tension arm (51) are connected to each other. In a riding lawn mower connected via a connecting rod (78),
An operating shaft (65) extending in a substantially vertical direction is supported by the machine body (11) so as to be freely rotatable about its axis, and a steering handle (18) located in front of the passenger seat (19).
The operating lever (70) is fixedly mounted on the upper end of the operating shaft (65) in the vicinity of, and the drive arm (75) is fixed on the lower end of the operating shaft (65) immediately above the cutter housing (30). A lawn mower for riding.
【請求項2】 機体(11)に支承された操作軸(6
5)に固定される駆動アーム(75)と、カッターハウ
ジング(30)に支承されたテンションアーム(51)
に連なる連結ロッド(78)とが着脱可能に連結される
ことを特徴とする請求項1記載の乗用芝草刈機。
2. An operating shaft (6) supported by an airframe (11)
Drive arm (75) fixed to 5) and tension arm (51) supported by cutter housing (30)
The riding lawn mower according to claim 1, wherein the connecting rod (78) connected to the above is detachably connected.
【請求項3】 機体(11)の下方には、機体(11)
に搭載されたエンジン(E)のクランク軸(22)から
の動力を後輪(WR )に伝達するための後輪動力伝達用
無端ベルト(26)が走行可能に配置され、操作軸(6
5)は、該後輪動力伝達用無端ベルト(26)の外方側
に配置されることを特徴とする請求項1記載の乗用芝草
刈機。
3. An airframe (11) is provided below the airframe (11).
A rear wheel power transmission endless belt (26) for transmitting power from the crankshaft (22) of the engine (E) mounted on the rear wheel (W R ) to the rear wheel (W R ) is movably arranged, and the operation shaft (6
The riding lawn mower according to claim 1, wherein 5) is arranged on the outer side of the rear wheel power transmission endless belt (26).
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