JPH08121525A - Bump stopper device - Google Patents
Bump stopper deviceInfo
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- JPH08121525A JPH08121525A JP28294594A JP28294594A JPH08121525A JP H08121525 A JPH08121525 A JP H08121525A JP 28294594 A JP28294594 A JP 28294594A JP 28294594 A JP28294594 A JP 28294594A JP H08121525 A JPH08121525 A JP H08121525A
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- Japan
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- bump stopper
- dust cover
- rod
- dust
- cover
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- Pending
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- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両用サスペン
ション機構において、走行中路面から受ける上下動衝撃
から車体を緩衝するバンプストッパー装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bump stopper device for cushioning a vehicle body from a vertical shock received from a road surface during traveling, for example, in a vehicle suspension mechanism.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車用サスペンションに使用
されるこの種のバンプストッパー装置としては、例えば
図３に示されるものがある。この装置は、ゴム等の弾性
材料によって蛇腹状に成形されたバンプストッパー１を
有し、このバンプストッパー１は弾性伸縮部２の上部が
固定端３として車体９側に支持され、下部先端側は自由
端４となっている。固定端２側にはロッド嵌合孔５が設
けてあり、このロッド嵌合孔５にストラッドロッド等の
サスペンションダンパーロッド（以下、単にロッドとい
う）６が挿通している。ロッド６の下端にはダンパー６
ａが設けられ、このダンパー６ａを介してロッド６が車
両走行中に路面の凹凸などにより上下動する。上方向へ
の移動時、ダンパー６ａによってバンプストッパー１は
下部自由端４から弾性圧縮され、ロッド６の上方向への
それ以上の移動を規制しながら緩衝するようになってい
る。バンプストッパー１の上部固定端２はアッパースプ
リングサポートと呼ばれるリテーナ７を介して車体９に
支持され、リテーナ７とダンプストッパー１の上部固定
端２との間に挟持させてダストカバー８が設けられてい
る。このダストカバー８はバンプストッパー１全体を外
側から覆っており、泥水や塵埃などからバンプストッパ
ー１を保護する構造となっている。ところで、かかる従
来例のバンプストッパー装置では、ダストカバー８はバ
ンプストッパー１を外側からの泥水や塵埃を遮断するに
は効果的である。しかしながら、ダストカバー８全体の
板厚は薄く、もともとバンプストッパー１のロッド嵌合
孔５でロッド６との間の水密シール性確保を目的とする
部材ではない。つまり、リテーナ７とロッド６の外周と
の間に生じたかなり大きいクリアランスＣから泥水が浸
入した場合、これをシールする機能をダストカバー８に
求めることはできない。その結果、ロッド６の錆を誘発
したり、促進したりするといった不具合がある。さらに
は、その浸水をバンプストッパー１が吸水すると、バン
プストッパー１の材質が劣化し、耐久性低下の原因とも
なる。2. Description of the Related Art Generally, as a bump stopper device of this type used for an automobile suspension, there is, for example, one shown in FIG. This device has a bump stopper 1 formed in a bellows shape with an elastic material such as rubber. The bump stopper 1 has an elastic expansion / contraction part 2 whose upper portion is supported as a fixed end 3 on the vehicle body 9 side and whose lower tip side is It has a free end of 4. A rod fitting hole 5 is provided on the fixed end 2 side, and a suspension damper rod (hereinafter, simply referred to as a rod) 6 such as a straddle rod is inserted into the rod fitting hole 5. A damper 6 is attached to the lower end of the rod 6.
a is provided, and the rod 6 moves up and down through the damper 6a due to unevenness of the road surface while the vehicle is traveling. When the bump stopper 1 is moved upward, the bump stopper 1 is elastically compressed from the lower free end 4 by the damper 6a so as to buffer the rod 6 while preventing the rod 6 from moving further upward. The upper fixed end 2 of the bump stopper 1 is supported by the vehicle body 9 via a retainer 7 called an upper spring support, and a dust cover 8 is provided so as to be sandwiched between the retainer 7 and the upper fixed end 2 of the dump stopper 1. There is. The dust cover 8 covers the entire bump stopper 1 from the outside, and has a structure that protects the bump stopper 1 from muddy water and dust. By the way, in such a conventional bump stopper device, the dust cover 8 is effective in blocking the muddy water and dust from the outside of the bump stopper 1. However, the plate thickness of the entire dust cover 8 is thin, and it is not a member originally intended to ensure the watertight seal between the rod 6 and the rod fitting hole 5 of the bump stopper 1. In other words, if muddy water enters from a considerably large clearance C generated between the retainer 7 and the outer circumference of the rod 6, the dust cover 8 cannot have a function of sealing it. As a result, there is a problem that rust of the rod 6 is induced or accelerated. Furthermore, if the bump stopper 1 absorbs the water, the material of the bump stopper 1 deteriorates, which causes a decrease in durability.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、本来
塵埃や泥砂等の異物からバンプストッパーを保護するた
めのダストカバーに水密性をもたせることによってバン
プストッパーの耐久性を維持すると共に、ダンパーロッ
ドの防錆に有効なバンプストッパー装置を提供すること
にある。SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to maintain the durability of a bump stopper by providing a watertight dust cover for protecting the bump stopper from foreign matters such as dust and mud and sand. It is to provide a bump stopper device effective for rust prevention of a rod.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明に係るバンプスト
ッパー装置は、ダンパーロッドが嵌合するバンプストッ
パーの弾性伸縮によって、ダンパーロッドの軸線方向へ
の上下動を規制しかつ緩衝すると共に、バンプストッパ
ーを外側から覆うダストカバーの上部がバンプストッパ
ーの上端面に接合してダンパーロッドの軸周りに設けら
れるフランジ部となっているもので、ダストカバーのフ
ランジ部の上からシールカバーが接合または一体として
設けられ、このシールカバーはダストカバーの全体板厚
よりも十分厚く形成されており、ダンパーロッドの外周
との間で水密的に嵌合するシール孔が設けられて構成さ
れている。A bump stopper device according to the present invention restricts and cushions the vertical movement of the damper rod in the axial direction by elastic expansion and contraction of the bump stopper with which the damper rod is fitted, and at the same time, the bump stopper. The upper part of the dust cover that covers the outside is joined to the upper end surface of the bump stopper to form a flange that is provided around the axis of the damper rod.The seal cover is joined or integrated as a unit from above the dust cover flange. This seal cover is formed to be sufficiently thicker than the entire plate thickness of the dust cover, and is provided with a seal hole that is fitted in a watertight manner with the outer circumference of the damper rod.
【０００５】[0005]
【作用】泥水や雨水の浸入に対しては、シールカバーに
よってバンプストッパーとダンパーロッドとの間のシー
ル性を確保することで、バンプストッパーへの吸水によ
る劣化やダンパーロッドに錆が発生するのを防止でき、
既設のダストカバーによって土砂や塵埃等の異物から保
護するとともに、バンプストッパーの耐久性を維持でき
る。[Operation] For infiltration of muddy water or rainwater, the seal cover ensures the sealing performance between the bump stopper and the damper rod, so that deterioration due to water absorption into the bump stopper and rust on the damper rod are prevented. Can be prevented
The existing dust cover protects against foreign matter such as earth and sand and dust, and the durability of the bump stopper can be maintained.
【０００６】[0006]
【実施例】以下、本発明よるバンプストッパー装置の実
施例を図面に基づいて説明する。なお、前記図３で示さ
れた従来例の部材に共通するものに同一符号を付して重
複した説明は省く。図１に示すように、装置のバンプス
トッパー１は例えば発泡ウレタンゴム等によって山部と
谷部を交互に連ねた弾性伸縮部２を有する蛇腹状に成形
され、弾性伸縮部２の上部は固定端３として車体９側に
支持され、下部先端側は自由端４となっている。固定端
２側にはロッド嵌合孔５が設けられ、このロッド嵌合孔
５にダンパー（図３参照）６ａを備えたロッド６が挿通
している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a bump stopper device according to the present invention will be described below with reference to the drawings. It should be noted that components common to the members of the conventional example shown in FIG. As shown in FIG. 1, the bump stopper 1 of the device is formed into a bellows shape having elastically stretchable portions 2 in which peaks and valleys are alternately arranged, for example, urethane foam rubber, and the upper portion of the elastic stretchable portion 2 is a fixed end. 3 is supported on the vehicle body 9 side, and the lower end side is a free end 4. A rod fitting hole 5 is provided on the fixed end 2 side, and a rod 6 having a damper (see FIG. 3) 6a is inserted into the rod fitting hole 5.
【０００７】バンプストッパー１の上部固定端２はリテ
ーナ７を介して車体９に支持され、リテーナ７とバンプ
ストッパー１の上部固定端２との間にダストカバー８が
挟持されている。このダストカバー８はバンプストッパ
ー１全体を外側から覆い、泥水や塵埃などからバンプス
トッパー１を保護する。ダストカバー８の形状は、上端
が円形状のフランジ部８ａとしてバンプストッパー１の
上部固定端３に上から接合されるようになっている。フ
ランジ部８ａの中心には上記ロッド６が挿通している。The upper fixed end 2 of the bump stopper 1 is supported by the vehicle body 9 via a retainer 7, and a dust cover 8 is sandwiched between the retainer 7 and the upper fixed end 2 of the bump stopper 1. The dust cover 8 covers the entire bump stopper 1 from the outside and protects the bump stopper 1 from muddy water and dust. The shape of the dust cover 8 is such that the upper end is joined to the upper fixed end 3 of the bump stopper 1 from above as a circular flange portion 8a. The rod 6 is inserted through the center of the flange portion 8a.
【０００８】ここで、図２の拡大断面図でも示すよう
に、ダストカバー８のフランジ部８ａ上には、リテーナ
７との間に挟持される形で、本発明の要旨部材であるシ
ールカバー１０が設けられている。シールカバー１０
は、ダストカバー８の全体板厚よりも数倍の厚さをもっ
て成形され、中心部にはロッド６が水密的に嵌合するシ
ール孔１１が設けてある。材質にはゴムや樹脂などの弾
性部材が用いられている。シール孔１１の内周面には例
えば凹溝状のシール溝１２を形成することができ、ロッ
ド６の外周面との間の水密性を高めている。組立工程の
便宜を考慮すれば、シールカバー１０はダストカバー８
のフランジ部８ａ面に溶着などの手段でもって一体的に
結合しておくことが好ましい。As shown in the enlarged cross-sectional view of FIG. 2, the seal cover 10 which is the essential member of the present invention is sandwiched between the retainer 7 and the flange portion 8a of the dust cover 8. Is provided. Seal cover 10
Is molded with a thickness several times thicker than the entire plate thickness of the dust cover 8, and a seal hole 11 into which the rod 6 is fitted in a watertight manner is provided in the central portion. An elastic member such as rubber or resin is used as the material. For example, a concave groove-shaped seal groove 12 can be formed on the inner peripheral surface of the seal hole 11 to enhance watertightness between the seal hole 11 and the outer peripheral surface of the rod 6. Considering the convenience of the assembly process, the seal cover 10 is the dust cover 8
It is preferable that they are integrally connected to the surface of the flange portion 8a by means such as welding.
【０００９】従って、上記構成による実施例のバンプス
トッパー装置が車両用サスペンション機構に組み込まれ
ると、車両走行中、バンプストッパー１は路面から伝わ
るロッド６の上下動を繰返し荷重として先端自由端４か
ら受けて弾性伸縮し、ロッド６の上方向への移動を弾性
圧縮して規制し、そうした弾性による撓みでもって衝動
を緩衝する。Therefore, when the bump stopper device of the embodiment having the above structure is incorporated in the vehicle suspension mechanism, the bump stopper 1 receives the vertical movement of the rod 6 transmitted from the road surface from the tip free end 4 as a repetitive load while the vehicle is traveling. Elastically expands and contracts, and the upward movement of the rod 6 is elastically compressed and regulated, and the flexure due to such elasticity cushions the impulse.
【００１０】ダストカバー８は塵埃や土砂、そして泥水
などを遮断することでバンプストッパー１を保護する。
このとき、車体９側のリテーナ７を通して浸入する雨水
（図中１３で示す）などに対してはシールカバー１０が
遮断する。即ち、ロッド６とリテーナ７との間のクリア
ランスＣから浸入した雨水１３はシールカバー１０によ
って遮断され、そのシール孔１１においてロッド６との
間の水密性を確保する。これによって、バンプストッパ
ー１のロッド嵌合孔５とロッド６との間のシール性が確
保され、バンプストッパー１の吸水による劣化は免れ、
またロッド６の表面に錆が発生するのを防止することが
できる。The dust cover 8 protects the bump stopper 1 by blocking dust, earth and sand, and muddy water.
At this time, the seal cover 10 blocks the rainwater (indicated by 13 in the figure) that enters through the retainer 7 on the vehicle body 9 side. That is, the rainwater 13 that has entered from the clearance C between the rod 6 and the retainer 7 is blocked by the seal cover 10, and the seal hole 11 ensures watertightness with the rod 6. Thereby, the sealing property between the rod fitting hole 5 and the rod 6 of the bump stopper 1 is secured, and the deterioration of the bump stopper 1 due to water absorption is avoided.
Further, it is possible to prevent rust from being generated on the surface of the rod 6.
【００１１】なお、上記実施例では、単体加工して準備
したシールカバー１０をダストカバー８のフランジ部８
ａに上から溶着接合などして両部材を一体化した構造が
説明された。これに対し、別の実施例として、ダストカ
バー８のフランジ部８ａの板厚を他の部分のそれよりも
十分厚く成形し、そこをシールカバー部として同一材質
によりダストカバー８に一体成形することも可能であ
る。In the above embodiment, the seal cover 10 prepared by single processing is used as the flange portion 8 of the dust cover 8.
The structure in which both members are integrated by welding and joining to a has been described. On the other hand, as another embodiment, the plate thickness of the flange portion 8a of the dust cover 8 is formed to be sufficiently thicker than that of the other portions, and the dust cover 8 is integrally formed with the dust cover 8 using the same material as a seal cover portion. Is also possible.
【００１２】[0012]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるバン
プストッパー装置は、バンプストッパーの車体固定端側
からの泥水や雨水の浸入に対して、ダンパーロッドとの
間のシール性を確保するシールカバーを新設したので、
バンプストッパーの吸水による劣化やダンパーロッドに
錆が発生するのを防止でき、既設のダストカバーによっ
て土砂や塵埃等の異物から保護することと相まって、バ
ンプストッパーの耐久性を維持もしくは向上に有効であ
る。As described above, the bump stopper device according to the present invention is a seal cover for ensuring the sealing property between the bump stopper and the damper rod against the intrusion of muddy water or rainwater from the fixed end of the vehicle body. Since the new
It is possible to prevent deterioration of the bump stopper due to water absorption and rust on the damper rod, and it is effective to maintain or improve the durability of the bump stopper in combination with the existing dust cover that protects it from foreign matter such as dirt and dust. .
【図１】本発明による実施例のバンプストッパー装置の
組立断面図である。FIG. 1 is an assembled sectional view of a bump stopper device according to an embodiment of the present invention.
【図２】実施例装置の要部の拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the apparatus according to the embodiment.
【図１】従来例のバンプストッパー装置の組立断面図で
ある。FIG. 1 is an assembled sectional view of a conventional bump stopper device.
１ バンプストッパー ５ ロッド嵌合孔 ６ ダンパーロッド ７ リテーナ ８ ダストカバー ８ａ フランジ部 ９ 車体 １０ シールカバー １１ シール孔 1 Bump Stopper 5 Rod Fitting Hole 6 Damper Rod 7 Retainer 8 Dust Cover 8a Flange 9 Car Body 10 Seal Cover 11 Seal Hole
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成７年２月９日[Submission date] February 9, 1995
【手続補正１】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図１】本発明による実施例のバンプストッパー装置の
組立断面図である。FIG. 1 is an assembled sectional view of a bump stopper device according to an embodiment of the present invention.
【図２】実施例装置の要部の拡大断面図である。 FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the apparatus according to the embodiment.
【図３】 従来例のバンプストッパー装置の組立断面図で
ある。 FIG. 3 is an assembled sectional view of a bump stopper device of a conventional example.
【符号の説明】 １ バンプストッパー ５ ロッド嵌合孔 ６ ダンパーロッド ７ リテーナ ８ ダストカバー ８ａ フランジ部 ９ 車体 １０ シールカバー １１ シール孔[Explanation of symbols] 1 bump stopper 5 rod fitting hole 6 damper rod 7 retainer 8 dust cover 8a flange portion 9 vehicle body 10 seal cover 11 seal hole
Claims (1)
パーの弾性伸縮によって、ダンパーロッドの軸線方向へ
の上下動を規制しかつ緩衝すると共に、バンプストッパ
ーを外側から覆うダストカバーの上部がバンプストッパ
ーの上端面に接合してダンパーロッドの軸周りに設けら
れるフランジ部となっているバンプストッパー装置にお
いて、 ダストカバーのフランジ部の上からシールカバーが設け
られ、このシールカバーはダストカバーの全体板厚より
も十分厚く形成されており、ダンパーロッドの外周との
間で水密的に嵌合するシール孔が設けられていることを
特徴とするバンプストッパー装置。1. An elastic expansion and contraction of a bump stopper to which a damper rod fits restricts and buffers the vertical movement of the damper rod in the axial direction, and an upper part of a dust cover that covers the bump stopper from the outside is above the bump stopper. In a bump stopper device that is a flange part that is attached to the end face and is provided around the axis of the damper rod, a seal cover is provided from above the dust cover flange part, and this seal cover is smaller than the entire thickness of the dust cover. A bump stopper device, which is formed sufficiently thick and is provided with a seal hole which is fitted in a watertight manner with the outer periphery of a damper rod.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28294594A JPH08121525A (en) | 1994-10-21 | 1994-10-21 | Bump stopper device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28294594A JPH08121525A (en) | 1994-10-21 | 1994-10-21 | Bump stopper device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08121525A true JPH08121525A (en) | 1996-05-14 |
Family
ID=17659156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28294594A Pending JPH08121525A (en) | 1994-10-21 | 1994-10-21 | Bump stopper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08121525A (en) |
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-
1994
- 1994-10-21 JP JP28294594A patent/JPH08121525A/en active Pending
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