JPH0796250B2

JPH0796250B2 - クランプ機構及び射出成型機

Info

Publication number: JPH0796250B2
Application number: JP4272140A
Authority: JP
Inventors: グラエセナーピエール; ディー．シャドロバート
Original assignee: ハスキーインジェクションモールディングシステムズ，リミテッド
Priority date: 1991-10-21
Filing date: 1992-10-12
Publication date: 1995-10-18
Anticipated expiration: 2010-10-18
Also published as: JPH06182837A; US5302109A; EP0538748A3; EP0538748A2; US5230911A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、射出成型機及びそれに
使用するための改善されたクランプ機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】水力で駆動され、クランプされるプラテ
ンを有する射出成型機は、技術的に良く知られている。
典型的には、これらの機械は、２つの分離水力回路の原
理で働く。その１つは、クランプを開閉させることであ
り、２つ目は、閉じられたプラテン間にクランプ力を発
生させることである。

【０００３】従来の機械には、可動プラテンに取り付け
られたカラムがシャッタによってクランプピストンに対
してブロックされるシステムを用いるものがある。その
ようなシステムが、ペンクマンに付与された米国特許第
４，０１７，２３６号公報、及びリースに付与された米
国特許第４，２３０，４４２号公報に説明されている。
クランプピストンに対してカラムをブロックするための
把持ブッシングシステムは、イングが１９９１年１月７
日に出願し係属中の米国特許出願第６３７，８１４号に
示されている。シャドに付与された米国特許第４，８６
７，９３８号では、射出成型機内の２つの成形ステーシ
ョンが連続的に運転されるように、プラテンの交互移動
を制御するための把持ブッシングシステムが用いられて
いる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述のシステムは、い
ずれもクランプ機構の性能に影響を与える欠点を有す
る。

【０００５】シャッタ型クランプでは、クランプが付勢
される前に、シャッタがカラムとクランプピストン間に
挿入される前にシャッタがカラムとクランプピストン間
に挿入されるのを、待つ必要がある。このクランプ動作
とクランプ解除動作中の有限時間がモールドサイクルを
長くさせる。代表的には、各方向におけるシャッタ速度
はそれぞれ約０．５秒である。その結果、およそ１秒の
モールドサイクル時間がシャッタ動作の待ちとなる。

【０００６】グリッパ型のクランプ機構は、把持ブッシ
ングを駆動するために、非常に高い油圧を必要とする。
全ての他の機械の代表的水圧が２，２００ｐｓｉである
のに、代表的油圧として７〜８，０００ｐｓｉを用いる
必要がある。このような高圧を必要とするため、機械が
高価になる。

【０００７】さらに、グリッパ装置は、ブッシング及び
カラム表面の早期摩耗を受ける。さらに、ブッシングと
カラムとの間の近接許容範囲が要求される。このため、
クランプの製作やその保守の費用が高くなる。

【０００８】１，０００トン以上の非常に大型のクラン
プ機構では、クランプブロック用シャッタあるいは把持
ブッシングが非常に大きくなり、それらの欠点は比例的
な大きさよりも大きな欠点となってくる。

【０００９】したがって、本発明の目的は、クランプ待
ち時間を短かくすることによりサイクル時間を低減させ
る改善されたクランプ機構を提供することにある。

【００１０】本発明の他の目的は、通常の水圧及び間隙
で動作するクランプ機構を提供することにある。

【００１１】本発明のさらに他の目的は、その容量が、
簡単にかつ主要な費用やサイクル時間を増加させること
なく、増大させられ得るクランプ機構を提供することに
ある。

【００１２】本発明のさらに他の目的は、射出成型機や
たて型プレスに限定されない広範囲の機械で使用可能な
クランプ機構を提供することにある。

【００１３】本発明のさらに他の目的は、独立したモー
ルド閉高調節手段の必要をなくすことにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上述の目的は、可動プラ
テンなどの構成に設けられた少なくとも２つの制動板
と、それらの制動板と係合するための少なくとも１つの
制動ユニットから構成される本発明によって達成され
る。各制動ユニットは、制動板がそこを摺動する通路を
形成する１対以上の制動パッドライニングと、制動パッ
ドライニング及び制動板側部の間に摩擦係合を起こさせ
るための少なくとも１つのピストン・シリンダユニット
を有する。それらが駆動されると、制動ユニットが、ク
ランプユニットによって発生されるクランプ力を制動板
を介して構成に伝えさせる制動板にロックされる。

【００１５】本発明で採用される制動パッドライニング
は、例えば、自動車の制動システムで使用されるものの
ような従来からある制動パッドである。それらは、制動
ユニット内のキャリア板によって所定の位置に維持され
る。

【００１６】本発明のクランプ機構は、広範囲の機械に
採用可能である。例えば、隣接するモールド部を選択的
に開閉することが望ましいＴＡＮＤＥＭ（登録商標）射
出成型機に採用できる。また、クランプ力を可動プラテ
ンに印加することが望ましい簡単な成型機にも採用可能
である。さらにまた、制動板がタイバーを交換する新規
な射出成型機にも採用可能である。

【００１７】

【作用】本発明の１つの形態は、固定プラテン、固定プ
ラテンに関して可動な中央プラテン、及び中央プラテン
に関して可動の可動プラテンと、固定プラテンと中央プ
ラテンの間にある第１のモールドと、可動プラテンと中
央プラテンの間にある第２のモールドと、中央プラテン
に設けられた２つの空間的に離された制動板と、固定プ
ラテン及び可動プラテンに設けられた制動ユニット手段
とを有する。

【００１８】上記制動板が上記制動ユニット手段を通
り、それによって、少なくとも１つの上記モールド閉位
置に保持するために、上記制動ユニット手段が上記制動
板を選択的に把持する。制動板は、その制動板と制動パ
ッドライニング間の比較的大きな間隙によって、制動ユ
ニットから外すことができる。その結果、従前のグリッ
パ軸に比べて、一層短い制動板を使用することができ
る。さらに、多重板及び制動ピストンを用いることによ
って、把持力を大きくすることができる。

【００１９】

【実施例】図１は、固定プラテン１２、中央プラテン１
４及び可動プラテン１６からなる従来のＴＡＮＤＥＭ
（登録商標）射出成型機１０を表している。第１モール
ドＡは、プラテン１２と１４に取り付けられた第１組の
モールド半部によって、固定プラテン１２と中央プラテ
ン１４の間に形成される。第２モールドＢは、プラテン
１４と１６に取り付けられた第２組のモールド半部によ
って、中央プラテン１４と可動プラテン１６の間に形成
される。射出成型機１０は、さらに、クランプブロック
１８、及びそのクランプブロック１８と固定プラテン１
２の間に延びている複数個のタイバー２０を有する。中
央プラテン１４と可動プラテン１６は、モールド開位置
とモールド閉位置の間でタイバーに沿って摺動する。

【００２０】ピストンとシリンダからなるクランプユニ
ット２２が設けられている。そのクランプユニット２２
は、モールドＡ及びＢが閉位置にあるとき、それらをク
ランプするように、可動プラテン１６に取り付けられた
１つ以上のカラム２４に作用する。必要ならば、多重ク
ランプユニット２２を採用しても良い。可動プラテン１
６をクランプブロック１８に対して移動させるために、
ストロークシリンダ２６が設けられている。

【００２１】２個のモールドＡ及びＢを独立に開閉する
ために、可動プラテン１６に取り付けられた「グリッ
パ」３０及び固定プラテン１２が交互に中央プラテン１
４に取り付けられたロッド２８を把持する。例えば、固
定プラテングリッパが駆動され、かつ可動プラテングリ
ッパが解放されると、モールドＡが閉じた状態でモール
ドＢが開閉され得る。同様に、可動プラテングリッパが
駆動され、固定プラテングリッパが解放されると、モー
ルドＢが閉じた状態で、モールドＡが開閉され得る。

【００２２】図１は、従来のグリッパ方法を表してい
る。ここでは、グリッパ軸２８が中央プラテン１４の側
部に固定されている。そのグリッパ軸は、クランプユニ
ット２２の長さを越えて伸びる。軸２８がそこを摺動す
るようになっている、可動プラテン１６及び固定プラテ
ン１２に取り付けられた把持ブッシング３０は、その軸
を把持するために用いられる。その把持ブッシングは、
摩擦によって軸２８の外面を把持するように内面に偏向
するブッシュ（図示せず）を含んでいる。それらの把持
機能を行うためのブッシュの偏向は、高圧流体を導くこ
とによってなされる。軸の外面とブッシュの内面の間の
間隙は、その内面の偏向量を最小化するために非常に小
さくなっている。その間隙の代表的な値は、０．０１０
インチから０．０２０インチの大きさである。したがっ
て、採用される軸は、ブッシングから外れないようにク
ランプユニットよりも長くなっている。

【００２３】図２は、本発明の改善されたクランプ機構
を採用しているＴＡＮＤＥＭ（登録商標）射出成型機を
表している。この図からわかるように、ＴＡＮＤＥＭ
（登録商標）機の全ての構成要素は、グリッパ軸２８と
把持ブッシング３０が取り除かれていることを除いて同
一である。これらの要素の代りに、図２の機械は、中央
プラテン１４の側部に取り付けられた制動板３２と、そ
の制動板側部に取り付けられた制動ユニット３４を有す
る。中央プラテンの側部には２個の制動板を取り付ける
ことが好ましいが、制動パッドの表面積が小さくても良
い低積量機に対しては、単一の制動板が使用され得る。

【００２４】図２からわかるように、制動板３２は、所
望の距離だけ離して置かれている。さらに、それらの制
動板は、それらがモールドの開閉位置間を移動する際、
可動プラテン１６と中央プラテン１４の移動軸方向に実
質的に平行な方向に伸びる。

【００２５】図３乃至図５は、制動ユニット３４の構成
を表している。これらの図からわかるように、制動板３
２は、制動パッドライニングすなわち摩耗パッド３６に
よって形成された各制動ユニットの２つの通路を通過す
る。そのユニット３４で採用された制動パッドライニン
グ３６は、従来の制動システムで使用される従来の制動
パッドライニングで良い。

【００２６】各制動ユニット３４は、頂部フレーム部
材、底部フレーム部材４０、端板４２及び固定キャリア
板４４によって形成されたハウジンングを有する。フレ
ーム部材３８及び４０、端板４２及び固定キャリア板４
４は、ボルト５０によって一緒に保持されている。

【００２７】各制動ユニットは、さらに、可動キャリア
板４６及び４８を有する。固定キャリア板及び可動キャ
リア板は、取替え可能な制動パッドライニング３６を保
持している。可動キャリア板は、頂部及び底部フレーム
部材内に刻まれた溝５４と係合する延長部５２を有す
る。ここに示されたもの以外の他の固定手段を使用して
も良い。

【００２８】これらの図からわかるように、キャリア板
４４，４６及び４８は、制動板３２がそこを移動し得る
２つの通路すなわちスロット５６を形成する。そのよう
な移動を容易にさせるため、これらのキャリア板は、そ
れらの角部においてばね５８によって定常的に離れるよ
うに押されている。

【００２９】次に、図５を参照する。止めまくら３０３
とフレーム３８及び４０の部分は、制動板３２と摩耗パ
ッド３６間の間隙を均等化するために可動キャリア板が
中心に置かれるように、可動キャリア板４６の休止位置
を制動する。

【００３０】全制動ユニット３４は、技術的に公知の適
切な手段を用いて、可動プラテン１６と固定プラテン１
２の側部に固定される。それらはキー止め（６０）され
るとともに、プラテン１２と１６にねじ止めされるのが
好ましい。

【００３１】各制動ユニットは、さらに、端板４２に少
なくとも１個のピストン−シリンダユニット６２を有す
る。高圧流体が、流体路６６によって各ユニットのシリ
ンダ６４部分に供給される。流体がシリンダに導かれる
と、ピストン６８が、プラテン１４，１６と取り付け制
動板３２がそれに沿って移動する軸方向を横切る方向に
動く。シリンダが高圧流体によって駆動されると、ピス
トン６８は、可動キャリア板４８及び４６に対して動
く。これによって、可動キャリア板及び制動パッドライ
ニングを制動板３２の側部７０に摩擦的に係合させ、把
持させる。これは、次に可動キャリア板及び制動板を固
定プラテン１２あるいは可動プラテン１６の側部にクラ
ンプし、制動板に関してプラテンの位置をロックする。
ストロークシリンダによって運動力が可動プラテン１６
に伝えられると、その力は、制動板３２及び制動ユニッ
ト３４を介して効果的にモールドに送られる。

【００３２】冷却位相サイクルの間、モールド内に残留
パッキング圧力を保持するために、モールドの１つが閉
じられそしてクランプされた状態になければならないと
きには、制動板を把持しそして主クランプユニット２２
が解放される前にモールドが閉成しかつクランプ状態に
維持されるよう、適切な制動ユニットが駆動される。し
たがって、その制動ユニットは、主ユニット２２によっ
てモールドに与えられるモールドのクランプ力を保ち続
ける。

【００３３】本発明のクランプ機構は、数多くの利点を
有する。例えば、制動板３２は、その制動板と制動パッ
ドライニング間の比較的大きな間隙によって、制動ユニ
ットから外すことができる。その結果、従前のグリッパ
軸に比べて、一層短い制動板を使用することができる。
さらに、多重板及び制動ピストンを用いることによっ
て、把持力を大きくすることができる。ここに示したク
ランプ機構は、２つの制動板、及び制動ユニットに対し
て２つのピストンを用いているが、これは、大型機がよ
り大きな把持力を発生するように数を増したり、小型機
に対してその数を減らすことができる。従前の把持ブッ
シング方法は、発生される把持力の量に厳しく制限され
た。さらに、本発明の交換可能な制動パッドライナの特
徴は、制動ユニットを従前の把持ブッシングよりもずっ
と保守管理を容易にさせる。

【００３４】本発明の他の利点は、モールド閉高調節手
段を設置する必要をなくしていることである。

【００３５】次に、図６及び図７を参照する。これらの
図には、従来の２プラテン射出成型機のクランプ機構に
本発明が適用され得ることを示している。射出成型機１
１０は、固定プラテン１１２と可動プラテン１１６を有
する。モールドＡは、プラテンに取り付けられたモール
ド半部によってプラテン１１２と１１６の間に形成され
る。

【００３６】２つ以上の制動板１３２が可動プラテン１
１６の背面に取り付けられている。制動板１３２は、主
クランプブロック１１８内に刻まれたスロット１１５、
及び制動ハウジング１１９は、クランプブロック１１８
と固定プラテン１１２の間に伸びているタイバー１２０
に沿って摺動する。

【００３７】モールドを閉位置にクランプする機構は、
クランプシリンダ１２３内で摺動するクランプピストン
１２１を有する。制動ハウジング１１９は、クランプピ
ストン１２１の端部に設けられている。

【００３８】図６に示される如く、制動ハウジング１１
９は、複数個のスロット１１７を形成する複数個の制動
パッドライニングを有する。制動ピストン１６２は、制
動ハウジング内のシリンダ室内に設けられている。前述
の如く、ピストン１６２は、制動板１３２及び可動プラ
テン１１６の運動方向を横切る方向に動く。それが駆動
されると、制動ピストンが制動パッドライニング１３６
に作用し、制動板１３２の側部を把持する。

【００３９】制動ハウジングの空間１６５に入る流体
は、全ての制動ピストンを同時に駆動させ、制動板を把
持させる。流体は、可撓性のホース３００を通して、弁
及びポンプ装置（図示せず）から空間１６５に入れられ
る。この構成によって、ピストンのストロークは非常に
短かく、その動作が非常に速くなる。クランプブロック
１１８に設けられたストロークシリンダ３０１は、プラ
テン１１６を動かす。従来のクランプは、異なるモール
ド高さを受け入れるために、閉高調節手段を有してい
た。これは、タイバーのねじ穴に作用する動力ナットを
用いることにより、または、主クランプシリンダ内の余
分な移動を与えることにより、クランプブロック全体を
基体に関して動かすことによってなされた。両方法と
も、機械が高価になるとともに、複雑化させる。

【００４０】本発明は、クランプブロック位置を調節す
ること、すなわちクランプピストンを余分に移動させる
ことの必要なしに、種々のモールド閉高を受け入れるこ
とができる。制動板１３２は、いかなる位置でも把持さ
れ得、それらの制動板を介してクランプ力がモールドに
伝えられるので、独立の閉高調節手段が要求されない。

【００４１】図７は、開位置にあるクランプを示してい
る。そこでは、制動ピストンは解放され、制動板は主ク
ランプシリンダ１２３を越して自由に動くようになって
いる。プラテン１１６をモールド開位置とモールド閉位
置の間で動かすための従来のストロークシリンダは、図
示されていない。

【００４２】クランプ力を可動プラテン１１６に加える
ために、制動ピストンが制動パッドライニングに対抗し
て動くように駆動され、制動パッドライニングに、制動
板の側面を把持させる。それからクランプピストン及び
シリンダが駆動され、クランプ力を制動ハウジングに伝
える。制動ハウジングは、次にそのクランプ力を把持さ
れた制動板を介して可動プラテンに伝える。この装置に
おいては、クランプ力が可動プラテンに向けられる。

【００４３】図８は、図６及び図７に示されたものと類
似の成型機２１０を示す。その機械２１０は、固定プラ
テン２１２及び従来のストロークシリンダ３０２によっ
てモールド開位置とモールド閉位置の間を動き得る可動
プラテン２１６を有する。その機械２１０はまた、クラ
ンプブロック２１８、そのクランプブロック２１８と固
定プラテン２１２の間に伸びているタイバー２２０、及
びそのタイバー上を摺動可能な制動ハウジング２１９を
有する。クランプブロック２１８は、制動板２３２がそ
こを移動する単一の中央通路を持ち得る。

【００４４】図８に示される如く、制動板２３２は、そ
の機械２１０の中心線Ｃ−Ｃ近くに配置される。制動パ
ッドライニング２３６は、制動ハウジング２１９内に配
置され、制動板がそこを移動できる多数の通路を形成す
る。

【００４５】制動ハウジング２１９はさらに、シリンダ
２６４内に配置された流体駆動制動ピストン２６２を有
する。再び、制動ピストン２６２が、制動板及び可動プ
ラテンの移動方向を横切る方向に動く。

【００４６】クランプブロック２１８は、それが内部ク
ランプシリンダ２２３及びクランプピストン２２１を含
んでいる点で異なっている。クランプピストンは、それ
ぞれ制動ハウジング２１９に固定された一端を有する。
主クランプピストン２２１及びクランプシリンダ及び制
動ピストンがそれぞれ駆動されると、クランプピストン
及びクランプシリンダがハウジング２１９に作用し、ク
ランプ力を把持された制動板を介して可動プラテンに伝
える。

【００４７】この実施例は、可動プラテンに加えられた
クランプ力がプラテンの中心に集中するという利点があ
る。

【００４８】図９乃至図１２は、本発明の制動クランプ
機構を利用しているさらに他の射出成型機３１０を示し
ている。その成型機は、固定プラテン３１２と可動プラ
テン３１４を有する。両方のプラテンは、機械の基体３
１６に設けられている。モールドＡは、モールド半部３
２２及び３２４によって、プラテン３１２と３１４の間
に形成される。従来の射出ユニット３２６は、モールド
が閉位置にあるとき、そのモールド内に溶融合成樹脂材
料を導入するために設けられている。その機械は、さら
に、可動プラテン３１４を移動させるために２つのプラ
テン間に配置されたストロークシリンダ３３０を有して
いる。

【００４９】固定プラテン３１２は、技術的に知られた
適切な従来手段を用いて基体３１６に固定され得る。可
動プラテン３１４は、機械基体３１６上の硬化された軌
道３４０の上をスライドする。その硬化された軌道３４
０は、従来の硬化鋼から作られる。プラテン３１４には
黄銅摩耗パッド３４２がつけられている。調節可能な摩
耗パッド、すなわち板３４２は、固定プラテン３１２に
関して可動プラテン３１４の平行性と整合性を調節する
ために設けられている。

【００５０】この成型機は、それがタイバーや主クラン
プブロックを持たないという点で、前に開示されたもの
と異なっている。タイバーの代りに、機械３１０は、可
動プラテン３１４に固定され、かつ固定プラテン３１２
内の通路３２０を通して摺動する４個の制動板３１８を
有する。通路３２０は、保守を容易化し、かつプラテン
の整合を簡便にさせる平坦な研作摩耗板３６０を有す
る。

【００５１】２つの制動ハウジング３２８は、制動板３
１８と係合するようになっている。それらの制動ハウジ
ングは、射出ユニットの両側に配置されている。各制動
ハウジングは、制動板が通る通路を形成するとともに、
制動板の側部を把持するための少なくとも２対の制動パ
ッドライニングを有する。各制動ハウジングは、さら
に、上記制動パッドライニングを制動板と係合するよう
に移動させるため前に述べたように、図示されていない
導管を介してシリンダに導入される流体がピストンを制
動パッドライニングに対して移動させる。

【００５２】クランプピストン・シリンダユニット３４
４は、制動ハウジング３２８内に設けられている。各ピ
ストン・シリンダユニットは、図示していない導管によ
って流体が導入されるシリンダ３４６を、一端が固定プ
ラテン３１２に取り付けられている可動ピストン３４８
から構成されている。

【００５３】動作について説明する。制動ピストン３３
８は、制動パッドライニングが制動板の側部を把持し、
それによってハウジング３２８を制動板３１８にロック
するように駆動される。その後、クランプピストン・シ
リンダユニットが駆動される。それらのユニットが駆動
されると、それらは、各制動ハウジングを固定プラテン
から離れるように移動させ、プラテン間のモールドをク
ランプさせるように、固定プラテン３１２に作用する。
この設計では、制動板３１８がこのクランプ動作によっ
て引っ張られ、したがって、タイバーに同様の作用を与
える。ここに開示された他の設計と異なり、制動板が圧
縮で湾曲する危険はない。その結果、それらが堅固に作
られる必要がない。

【００５４】モールドが開位置にあるとき、制動板が制
動ユニット及び制動パッドライニングから完全に離脱さ
せられることに留意すべきである。これにより、タイバ
ー及び把持ブッシングが使用される場合に必要とされる
制動板よりも短かい制動板を使用できる。この機械は、
特に、主クランプブロックを取り除くことによって他の
機械よりも短小となる利点を有する。

【００５５】本発明は、射出成型機について述べられた
が、本発明の制動クランプ機構は、クランプ機構を採用
するたて型プレスにおいても使用され得る。また、本発
明はロボットや高速で移動する製品の取扱装置でも有用
である。

【００５６】

【発明の効果】本発明によってクランプ待ち時間を短か
くすることにより、サイクル時間が低減された改善され
たクランプ機構及びそれを用いた射出成型機が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】ＴＡＮＤＥＭ（登録商標）射出成型機に用いら
れた従来の把持システムを表している。

【図２】本発明の改善されたクランプ機構を採用してい
るＴＡＮＤＥＭ（登録商標）射出成型機を表している。

【図３】本発明のクランプ機構に採用された制動ユニッ
トの断面図である。

【図４】図２及び図３に示された制動ユニットの側面図
である。

【図５】図２乃至図４に示された制動ユニットの別の断
面図である。

【図６】本発明のクランプ機構を採用している射出成型
機の部分断面図である。

【図７】クランプ開位置にある図６の射出成型機を表し
ている。

【図８】本発明のクランプ機構の代替実施例を有する射
出成型機を表している。

【図９】本発明のクランプ機構のさらに別の実施例を示
している図であって、射出成型機の部分断面の側面図で
ある。

【図１０】図９の射出成型機の平面図である。

【図１１】モールド開位置にあるモールドを示している
図であって、図９のものと同様の側面図である。

【図１２】モールド開位置にあるモールドを示している
図であって、図１０のものと同様の平面図である。

【符号の説明】

１０…射出成型機１２…固定プラテン１４…中央プラテン１６…可動プラテン１８…クランプブロック２０…タイバー２２…クランプユニット２４…カラム２６…シリンダ３０…把持ブッシング３２…制動板３６…制動パッドライニング

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】軸方向に空間的に離された２つのプラテ
ンを有し、上記プラテンの第１のものが上記プラテンの
第２のものに関して軸方向に可動である機械で使用する
ためのクランプ機構であって、上記プラテンの１つに設置された少なくとも１つの制動
板と、上記少なくとも１つの制動板と係合するための制動ユニ
ット手段を備え、上記制動ユニット手段が、上記制動板の少なくとも１つ
と接触する制動ライニング、上記制動ライニングの少な
くとも１つを収容する可動キャリア板、及び上記キャリ
ア板を移動させて上記制動ライニングと上記少なくとも
１つの制動板間を係合させるための少なくとも１つのピ
ストン・シリンダユニットを有し、それにより、上記プ
ラテンを閉位置に保持するための力が、上記制動板及び
制動ユニット手段の少なくとも１つを介して加えられる
ように、上記制動ユニット手段が上記制動板の少なくと
も１つにロックされることを特徴とするクランプ機構。
【請求項２】請求項１に記載のクランプ機構におい
て、上記制動ユニット手段が、さらに、第１の制動パッ
ドライニングを収容するための固定キャリア板手段と、
第２の制動パッドライニングを収容するための上記可動
キャリア板手段から構成されていることを特徴とするク
ランプ機構。
【請求項３】請求項２に記載のクランプ機構におい
て、上記固定キャリア板手段及び可動キャリア板手段
が、上記少なくとも１つの制動板が移動する通路を形成
していることを特徴とするクランプ機構。
【請求項４】請求項３に記載のクランプ機構におい
て、上記第１及び第２の制動パッドライニングが、それ
ぞれ交換可能な制動パッド挿入体によって形成されてい
ることを特徴とするクランプ機構。
【請求項５】請求項３に記載のクランプ機構におい
て、上記ピストン・シリンダユニットの少なくとも１つ
が、チャンバ内で上記軸方向を横切る方向に可動なピス
トンと、上記ピストンの面に向かって上記チャンバ内に
流体を導入する手段から構成され、上記チャンバ内に導
入された流体が上記ピストンを上記可動キャリアに接触
させ、それにより上記制動パッドライニングと上記少な
くとも１つの制動板間に摩擦接触を生じさせることを特
徴とするクランプ機構。
【請求項６】請求項２に記載のクランプ機構におい
て、上記固定キャリア板手段と可動キャリア板手段が離
れる方向に押しやり、上記制動ユニット手段に関して上
記少なくとも１つの制動板の移動を許すためのばね手段
を備えていることを特徴とするクランプ機構。
【請求項７】請求項６に記載のクランプ機構におい
て、上記ばね手段が上記固定キャリア板手段と可動キャ
リア板手段の角部に隣接して配置されていることを特徴
とするクランプ機構。
【請求項８】請求項２に記載のクランプ機構におい
て、上記制動ユニット手段が、上部フレーム部材、下部
フレーム部材、上記固定キャリア板手段、及び上記ピス
トン・シリンダユニットの少なくとも１つを収容する端
板によって形成された壁を有するハウジングを有し、上
記端板が上記固定キャリア板手段にボルト締めされてい
ることを特徴とするクランプ機構。
【請求項９】請求項１に記載のクランプ機構におい
て、上記制動ユニット手段が上記第１のプラテンに取り
付けられ、上記少なくとも１つの制動板が上記第２のプ
ラテンに取り付けられていることを特徴とするクランプ
機構。
【請求項１０】請求項１に記載のクランプ機構におい
て、上記少なくとも１つの制動板が上記第１のプラテン
に取り付けられ、上記制動ユニット手段が上記第１のプ
ラテンに関して可動であることを特徴とするクランプ機
構。
【請求項１１】請求項１に記載のクランプ機構におい
て、上記プラテンを閉位置に保持するためのクランプ力
を加えるための手段を備えていることを特徴とするクラ
ンプ機構。
【請求項１２】請求項２に記載のクランプ機構におい
て、２個の空間的に離された制動板が上記プラテンの１
つに設けられ、上記制動ユニット手段が別の可動キャリ
ア手段を備えていることを特徴とするクランプ機構。
【請求項１３】請求項１２に記載のクランプ機構にお
いて、上記別の可動キャリア板が、上記可動キャリア板
とともに上記制動板の１つが通る付加通路を形成してい
ることを特徴とするクランプ機構。
【請求項１４】請求項１３に記載のクランプ機構にお
いて、上記可動キャリア板が、上記第２の制動パッドラ
イニングに加えて第３の制動パッドライニングを収納
し、上記別の可動キャリア板手段が第４の制動パッドラ
イニングを収納することを特徴とするクランプ機構。
【請求項１５】成形された合成樹脂製品を形成するた
めの射出成型機であって、固定プラテン、上記固定プラテンに関して可動な中央プ
ラテン、及び上記中央プラテンに関して可動の可動プラ
テンと、上記固定プラテンと上記中央プラテンの間にある第１の
モールドと、上記可動プラテンと上記中央プラテンの間にある第２の
モールドと、上記中央プラテンに設けられた２つの空間的に離された
制動板と、上記固定プラテン及び上記可動プラテンに設けられた制
動ユニット手段とを備え、上記制動板が上記制動ユニット手段を通り、さらに、少
なくとも１つの上記モールド閉位置に保持するために、
上記制動ユニット手段が上記制動板を選択的に把持する
ことを特徴とする射出成型機。
【請求項１６】請求項１５に記載の射出成型機におい
て、各制動ユニット手段が上記制動板が通る通路を有
し、上記通路がキャリア板及び上記制動ユニット内の制
動パッドライニングによって形成されていることを特徴
とする射出成型機。
【請求項１７】請求項１６に記載の射出成型機におい
て、各制動ユニットが、上記制動ユニットを上記制動板
にロックさせるために、上記制動パッドライニングを上
記制動板の表面と係合させるよう移動させるためのピス
トン・シリンダユニットを有することを特徴とする射出
成型機。
【請求項１８】請求項１７に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンに取り付けられた少なくとも１つのカ
ラムと、上記モールドが閉位置にあるとき、上記モールドをクラ
ンプするよう上記少なくとも１つのカラムに作用するた
めの少なくとも１つのクランプユニットを備えているこ
とを特徴とする射出成型機。
【請求項１９】請求項１８に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンをモールド閉位置とモー
ルド開位置間で移動させる手段を備えていることを特徴
とする射出成型機。
【請求項２０】固定プラテン及び可動プラテン、上記プラテン間のモールド、上記可動プラテンに設けられ空間的に離された少なくと
も２つの制動板、上記制動板が通る少なくとも２つのスロットを有すると
共に制動板を把持する制動ハウジング、及び少なくとも１つのスロットを有する主クランプブロックを備え、上記制動ハウジングが、上記クランプブロック
と上記固定プラテンの間に伸びているタイバー上で摺動
可能であることを特徴とする射出成型機。
【請求項２１】請求項２０に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンに対してクランプ力を加
えるためのクランプピストンを備え、上記制動ハウジン
グが上記クランプピストンの一端に設けられていること
を特徴とする射出成型機。
【請求項２２】請求項２１に記載の射出成型機におい
て、上記制動ハウジングが、上記制動板を把持するため
の少なくとも２対の制動パッドライニングと、シリンダ
内に設けられた少なくとも２つの制動ピストンを含んで
おり、上記制動パッドライニングに上記制動板の側面を
把持させるように、上記制動ピストンが上記制動パッド
ライニングに作用することを特徴とする射出成型機。
【請求項２３】請求項２２に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記クランプピストンを取り囲んでいる主
クランプシリンダを備え、上記制動ピストンが解放位置
にあるとき、上記制動板が主クランプシリンダを越えて
移動し得ることを特徴とする射出成型機。
【請求項２４】請求項２０に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンに設けられた４つの制動
板と、上記主クランプブロック及び上記制動ハウジング
内に上記制動板を受け入れるための４つのスロットを備
えていることを特徴とする射出成型機。
【請求項２５】請求項２０に記載の射出成型機におい
て、クランプ力を上記可動プラテンの中心に向けるため
に、上記制動板が上記機械の中心線近くに位置付けられ
ていることを特徴とする射出成型機。
【請求項２６】請求項２０に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記制動ハウジング内にあって、上記制動
板の側面と係合するための制動パッドライニングと、上
記ハウジング内にあって、上記制動パッドライニングと
上記制動板面との間に摩擦係合を起こさせるための流体
駆動ピストンを備えていることを特徴とする射出成型
機。
【請求項２７】請求項２６に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記クランプブロック内にある少なくとも
２つのクランプピストン・シリンダユニットを備え、上
記クランプピストン・シリンダユニットの各ピストンが
上記制動ハウジングに接続されており、それによって、
上記クランプピストン・シリンダユニットによって発生
されるクランプ力が上記制動ハウジングに作用し、制動
板が可動プラテンに摩擦係合しているとき、制動パッド
ライニング及び制動板を介して伝えられることを特徴と
する射出成型機。
【請求項２８】成形された合成樹脂製品を製造するた
めの射出成型機であって、第１モールド半部を有する固定プラテンと上記固定プラ
テンに関して軸方向に可動な可動プラテンであって、第
２モールド半部を有する可動プラテン、及びクランプ力を上記第１及び第２モールド半部に加えるた
めの手段を有し、上記クランプ力印加手段が、上記可動プラテンに設けら
れ空間的に離された少なくとも２つの制動板を備え、上
記各制動板が上記軸方向に平行な方向に伸びているとと
もに、上記クランプ力印加手段が、さらに、上記制動板と係合
するための少なくとも２つの制動ユニットを備え、上記
各制動ユニットが、上記制動板の１つと係合するための
空間的に離された制動パッドライニングと、上記制動板
及び上記制動パッドライニングの間に摩擦係合を生じさ
せ、上記制動ユニットを制動板にロックさせるためのピ
ストン・シリンダ手段を有することを特徴とする射出成
型機。
【請求項２９】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、上記固定プラテンが上記可動プラテンと上記制動ユ
ニットの中間に配置され、上記制動板が通る少なくとも
２つの通路を有することを特徴とする射出成型機。
【請求項３０】請求項２９に記載の射出成型機におい
て、さらに、溶融合成樹脂材料を上記モールド半部によ
って形成されたモールド内に射出するための手段を備
え、上記制動ユニットが上記射出手段の両側に位置付け
られていることを特徴とする射出成型機。
【請求項３１】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンに設けられた４つの制動
板を備え、上記各制動ユニットが、２つの上記制動板と
係合するための２対の制動パッドライニングと個別に駆
動するためのピストン・シリンダ手段を有することを特
徴とする射出成型機。
【請求項３２】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記制動ユニット内にあって、プラテン間
のモールドをクランプさせるための少なくとも１つのク
ランプシリンダユニットを備えていることを特徴とする
射出成型機。
【請求項３３】請求項３２に記載の射出成型機におい
て、上記各クランプユニットが、上記制動ユニット内の
シリンダ室と、上記室内で可動のピストンによって形成
され、上記ピストンの一端が上記固定プラテンに固定さ
れており、それによって、上記制動ユニットを上記固定
プラテンから離すように移動させることによって、上記
クランプ力が上記モールドに印加されることを特徴とす
る射出成型機。
【請求項３４】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、さらに、上記可動プラテンをモールド開位置とモー
ルド閉位置間で移動させるため、上記固定プラテン及び
可動プラテン間に設けられたストロークシリンダを備え
ていることを特徴とする射出成型機。
【請求項３５】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、上記可動プラテンが上記成型機の基体に沿って設け
られた硬化された軌道上を摺動可能にされ、さらに、固
定プラテンに関する可動プラテンの平行性及び整合性を
維持するための調節可能な摩耗板を備えていることを特
徴とする射出成型機。
【請求項３６】請求項２９に記載の射出成型機におい
て、上記制動板が、上記プラテンの保守及び整合調節を
容易化するため、上記固定プラテンの上記通路内に設け
られていることを特徴とする射出成型機。
【請求項３７】請求項２８に記載の射出成型機におい
て、上記制動板がプラテンの４つの角に隣接して上記可
動プラテンに設けられていることを特徴とする射出成型
機。