JPH079447A - Panel material for car and production thereof - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、廃磁気テープを用いて
成形された自動車用パネル材およびその製造方法に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile panel material formed by using a waste magnetic tape and a method for producing the same.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のボンネット裏には、一般にグラ
スウールにフェノール樹脂などのバインダーを加えて成
形したパネル材が内張りされている。2. Description of the Related Art Generally, a panel material formed by adding a binder such as phenol resin to glass wool is lined on the inside of the hood of an automobile.
【0003】また、自動車の天井の内張材、ドアの芯
材、ボンネット裏のエンジンカバー、ボンネットと室内
との仕切り板などにも、ガラス繊維にバインダーを加え
て成形したパネル材が用いられている。Further, panel materials formed by adding a binder to glass fiber are also used as lining materials for automobile ceilings, door core materials, engine covers on the back of the hood, partition plates between the hood and the interior, and the like. There is.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記のような自動車用
パネル材には、優れた断熱性、吸音性、難燃性、耐熱
性、静電防止性、電磁波シールド性および加工性を有
し、かつ軽量で安価であることが望まれる。The above automotive panel material has excellent heat insulating properties, sound absorbing properties, flame retardancy, heat resistance, antistatic properties, electromagnetic wave shielding properties and processability. In addition, it is desired to be lightweight and inexpensive.
【0005】しかしながら、従来のパネル材によって
は、これらの全ての特性を満足することはできない。However, conventional panel materials cannot satisfy all of these characteristics.
【0006】そこで本発明は、優れた断熱性、吸音性、
難燃性、耐熱性、静電防止性、電磁波シールド性および
加工性を有し、しかも軽量で安価な自動車用パネル材を
提供しようとするものである。Therefore, the present invention provides excellent heat insulation, sound absorption,
It is intended to provide a lightweight and inexpensive automobile panel material having flame retardancy, heat resistance, antistatic property, electromagnetic wave shielding property and workability.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明者らは、先に、廃
磁気テープの処理方法およびそれを用いた建材ボード
(特願平3−174742号)に関する出願を行なって
いる。The present inventors have previously filed an application for a method of treating waste magnetic tape and a building material board (Japanese Patent Application No. 3-174742) using the method.
【0008】本発明者らは、このような技術についてさ
らに研究を重ねた結果、上記処理方法によれば、優れた
断熱性、吸音性、難燃性、耐熱性、静電防止性、電磁波
シールド性および加工性を有し、そのうえ軽量で安価な
成形材料を提供することができることを見い出した。As a result of further research on such a technique, the present inventors have found that the above-mentioned treatment method has excellent heat insulating property, sound absorbing property, flame retardancy, heat resistance, antistatic property, electromagnetic wave shielding property. It has been found that it is possible to provide a molding material which is light in weight and inexpensive, and which has moldability and processability.
【0009】そこで、本発明者らはこのような成形材料
の有効な利用方法について検討を重ね、本発明を完成し
たものである。Therefore, the present inventors have made extensive studies on how to effectively use such a molding material, and completed the present invention.
【0010】すなわち本発明の要旨は、ビデオテープ,
カセットテープなどの廃磁気テープを適当な大きさに切
断あるいは粉砕し、加熱処理することにより得られた廃
磁気テープの収縮片に、バインダーを加えて加圧成形す
ることにより得られることを特徴とする自動車用パネル
材、およびビデオテープ,カセットテープなどの廃磁気
テープを適当な大きさに切断あるいは粉砕し、加熱処理
したのち一次バインダーおよび二次バインダーを加え
て、一次バインダーにより仮成形したのち二次バインダ
ーにより加圧成形することを特徴とする自動車用パネル
材の製造方法にある。That is, the gist of the present invention is a video tape,
It is obtained by cutting or crushing a waste magnetic tape such as a cassette tape into an appropriate size and heat-treating it to obtain a shrinkable piece of the waste magnetic tape, which is added with a binder and pressure-molded. Automobile panel materials and waste magnetic tapes such as video tapes and cassette tapes are cut or crushed to an appropriate size, heat-treated, added with a primary binder and a secondary binder, and temporarily molded with the primary binder. It is a method for producing a panel material for automobiles, which is characterized by performing pressure molding with the following binder.
【0011】上記廃磁気テープとしては、ビデオテー
プ,カセットテープなどの工場から出る不良品テープお
よび使用済品(廃棄物)を利用することができる。As the waste magnetic tape, defective tapes such as video tapes and cassette tapes produced from the factory and used products (waste) can be used.
【0012】上記廃磁気テープは、長さ1〜50mm、
好ましくは3〜10mmに切断あるいは破砕される。廃
磁気テープを1mm未満に破砕した場合は、粉砕にコスト
が掛り過ぎ、かつ粉末状となるため、内部に空隙を保有
する構造とはならない。50mmより大きい場合は、成形
後の表面状態が粗となり強度が劣るため実用性がない。
また、上記加熱処理は、好ましくは100〜200℃、
より好ましくは140〜170℃の温度で行われる。1
00℃未満ではカール状にならない。200℃より高温
では空気酸化により劣化し使用できない。The waste magnetic tape has a length of 1 to 50 mm,
It is preferably cut or crushed to 3 to 10 mm. If the waste magnetic tape is crushed to less than 1 mm, the crushing will be too expensive and it will be powdery, so it does not have a structure having voids inside. If it is larger than 50 mm, the surface condition after molding becomes rough and the strength is poor, so that it is not practical.
The heat treatment is preferably 100 to 200 ° C.,
More preferably, it is performed at a temperature of 140 to 170 ° C. 1
Curling does not occur at less than 00 ° C. At temperatures higher than 200 ° C, it cannot be used because it deteriorates due to air oxidation.
【0013】上記一次バインダーは低温反応性のバイン
ダーであり、その例としては、デンプン,糊,ポリビニ
ルアルコール,アラビヤゴム糊,カゼイン糊などを挙げ
ることができる。これら一次バインダーは、廃磁気テー
プに対して5〜30重量部、好ましくは10〜20重量
部用いることができる。上記二次バインダーは高温反応
性のバインダーであり、その例としては、ラテックス,
液状ゴム,ポリウレタン接着剤,エポキシ接着剤,メラ
ミン樹脂,フェノール樹脂,ユリア樹脂などを挙げるこ
とができる。これら二次バインダーは、廃磁気テープに
対して3〜70重量部、好ましくは10〜50重量部添
加され、均一に混合される。The primary binder is a low temperature reactive binder, and examples thereof include starch, paste, polyvinyl alcohol, arabic rubber paste, casein paste and the like. These primary binders can be used in an amount of 5 to 30 parts by weight, preferably 10 to 20 parts by weight, based on the waste magnetic tape. The secondary binder is a high temperature reactive binder, examples of which include latex,
Examples thereof include liquid rubber, polyurethane adhesive, epoxy adhesive, melamine resin, phenol resin, urea resin and the like. These secondary binders are added to the waste magnetic tape in an amount of 3 to 70 parts by weight, preferably 10 to 50 parts by weight, and mixed uniformly.
【0014】本発明の自動車用パネル材の製造に際して
は、要求される性能に応じて、廃磁気テープに電磁波特
性を有するフェライト,カーボンブラック,黒鉛,カー
ボン繊維または導電性金属粉末を添加するか、あるいは
導電性金属繊維または12〜100メッシュの導電性金
属金網を、例えばサンドイッチ状に内部に混入すること
ができる。In manufacturing the automobile panel material of the present invention, according to the required performance, ferrite, carbon black, graphite, carbon fiber or conductive metal powder having electromagnetic wave characteristics is added to the waste magnetic tape, or Alternatively, a conductive metal fiber or a conductive metal wire net of 12 to 100 mesh can be mixed in the inside in a sandwich shape, for example.
【0015】上記フェライトとしては、スピネル系,ガ
ーネット系,マグネットプラムバイト系のものがあり、
これらは単独であるいは混合して、廃磁気テープに対し
て10〜150重量部、好ましくは30〜70重量部添
加される。上記カーボンブラックとしては、チャンネル
ブラック,ファーネスブラック,アセチレンブラック,
サーマルブラック,ランプブラックなどを用いることが
でき、これらは廃磁気テープに対して1〜100重量
部、好ましくは10〜30重量部添加される。上記導電
性金属粉末としては、鉄,ステンレス,銅,アルミニウ
ムなどを単独であるいはフェライト,カーボンブラック
と混合して用いることができ、これらは廃磁気テープに
対して10〜150重量部、好ましくは30〜70重量
部添加される。上記導電性金属繊維あるいは導電性金網
としては、鉄,ステンレス,銅,アルミニウムなどの繊
維、あるいはこれらの繊維で編まれた12〜100メッ
シュ金網を用いることができ、これらは廃磁気テープに
対して1〜100重量部、好ましくは10〜30重量部
混入される。The above-mentioned ferrite includes spinel type, garnet type and magnet plumbite type.
These may be added alone or in a mixture, and added to the waste magnetic tape in an amount of 10 to 150 parts by weight, preferably 30 to 70 parts by weight. The carbon blacks include channel black, furnace black, acetylene black,
Thermal black, lamp black and the like can be used, and these are added in an amount of 1 to 100 parts by weight, preferably 10 to 30 parts by weight, based on the waste magnetic tape. As the conductive metal powder, iron, stainless steel, copper, aluminum or the like can be used alone or mixed with ferrite or carbon black, and these are 10 to 150 parts by weight, preferably 30 parts by weight with respect to the waste magnetic tape. ~ 70 parts by weight are added. As the conductive metal fiber or the conductive wire mesh, fibers of iron, stainless steel, copper, aluminum or the like, or a 12-100 mesh wire mesh woven with these fibers can be used. 1 to 100 parts by weight, preferably 10 to 30 parts by weight are mixed.
【0016】本発明のパネル材の製造に際しては、要求
される性能に応じて、さらに難燃材、充填材などを添加
することができる。上記難燃材としては、三酸化アンチ
モン、塩素化パラフィン、酸化モリブデンなどを、好ま
しくは廃磁気テープに対して3〜10重量部用いること
ができる。In manufacturing the panel material of the present invention, a flame retardant material, a filler or the like may be further added depending on the required performance. As the flame-retardant material, antimony trioxide, chlorinated paraffin, molybdenum oxide and the like can be preferably used in an amount of 3 to 10 parts by weight based on the waste magnetic tape.
【0017】本発明によれば、ビデオテープ,カセット
テープなどの廃磁気テープは、適当な大きさに切断ある
いは粉砕される。切断あるいは粉砕のためには、例えば
図1に示す一般的な固定刃と回転刃を有する衝撃式粉砕
機を用いることができる。図中、1はホッパー,2は回
転刃,3は固定刃,4はスクリーン,5は粉砕機本体で
ある。廃磁気テープはホッパー1から丸めて投入され、
回転刃2と固定刃3によって切断し、粉砕される。粉砕
物(あるいは切断物)のサイズは、粉砕条件の設定およ
びスクリーン4の目の大きさを設定することによって任
意に選ぶことができる。例えば、実験に用いた粉砕物は
次のような大きさの分布で粉砕される。 5mm以上 1% 3〜5mm 40% 3mm以下 59%According to the present invention, waste magnetic tapes such as video tapes and cassette tapes are cut or crushed to an appropriate size. For cutting or crushing, for example, an impact crusher having a general fixed blade and a rotary blade shown in FIG. 1 can be used. In the figure, 1 is a hopper, 2 is a rotary blade, 3 is a fixed blade, 4 is a screen, and 5 is a crusher main body. Waste magnetic tape is rolled in from hopper 1
It is cut by the rotary blade 2 and the fixed blade 3 and crushed. The size of the crushed product (or cut product) can be arbitrarily selected by setting the crushing condition and the size of the mesh of the screen 4. For example, the pulverized material used in the experiment is pulverized with the following size distribution. 5 mm or more 1% 3-5 mm 40% 3 mm or less 59%
【0018】上記の粉砕物を、所定の条件のもとに加熱
すると、図2のI,IIに示すようなカール状に収縮した
小片を含む粉砕物となる。When the above-mentioned pulverized product is heated under predetermined conditions, it becomes a pulverized product containing small pieces curled in a curl shape as shown by I and II in FIG.
【0019】このようにして得られた粉砕物に、上記の
ような一次バインダーおよび二次バインダーを加え、場
合によっては仮成形を行なったのち適当な密度になるよ
うに加圧成形することによって本発明の自動車用パネル
材が得られる。A primary binder and a secondary binder as described above are added to the pulverized product thus obtained, and in some cases preliminary molding is carried out, followed by pressure molding to give an appropriate density. The automobile panel material of the invention is obtained.
【0020】本発明においては、廃磁気テープの粉砕物
を加熱処理することにより得られたカール状の収縮片
に、上記バインダーを加えて加圧成形する際に、カール
状の収縮片の内部に空気が封じ込められ、内部に空隙が
あるパネル材が得られる。In the present invention, when the binder is added to the curled contraction piece obtained by heat-treating the pulverized product of the waste magnetic tape and pressure molding is performed, the curled contraction piece is placed inside the curled contraction piece. Air is contained, and a panel material having voids inside is obtained.
【0021】上記パネル材は、内部に空隙があるため、
断熱性、吸音性、難燃性および耐熱性に優れ、さらに原
料として廃磁気テープを用いているため、静電防止性能
および電磁波吸収性能に優れ、しかも軽量で安価であ
る。Since the panel material has voids inside,
It is excellent in heat insulation, sound absorption, flame retardancy, and heat resistance, and since it uses waste magnetic tape as a raw material, it has excellent antistatic performance and electromagnetic wave absorption performance, and is lightweight and inexpensive.
【0022】上記本発明のパネル材は、プレス成形、打
ち抜き加工などの所定の加工を施すことにより、ボンネ
ット裏の内張材、室内天井の内張材、ドアの芯材、エン
ジンカバー、仕切板などの自動車部品として用いること
ができる。The panel material of the present invention is subjected to a predetermined process such as press molding or punching process to obtain a lining material for the back of the bonnet, a lining material for the interior ceiling, a core material for the door, an engine cover, a partition plate. It can be used as an automobile part.
【0023】例えば、ボンネットの裏面側に内張りされ
るパネル材には、特に断熱性、吸音性、難燃性、耐熱
性、静電防止性能、電磁波吸収性能などに優れているこ
とが要求されるが、本発明の自動車用パネル材によれ
ば、これらの要求を全て満足することができる。For example, the panel material lined on the back side of the bonnet is required to have excellent heat insulating properties, sound absorbing properties, flame retardancy, heat resistance, antistatic properties, electromagnetic wave absorbing properties, and the like. However, the automotive panel material of the present invention can satisfy all of these requirements.
【0024】また、室内天井の内張材、エンジンカバ
ー、ボンネットと室内との仕切り板などには、一定の強
度と共に上記のような性能が要求されるが、本発明の自
動車用パネル材によればこのような要求にも応えること
ができる。Further, the lining material for the interior ceiling, the engine cover, the partition plate between the bonnet and the interior are required to have a certain strength and the above-mentioned performance. However, according to the panel material for an automobile of the present invention. For example, we can meet such demands.
【0025】以下に、図面を参照しつつ本発明を実施例
により詳しく説明するが、本発明はこれらに限定される
ものではない。Hereinafter, the present invention will be described in more detail by way of examples with reference to the drawings, but the present invention is not limited thereto.
【0026】実施例1 図3の(a)に示すように、廃磁気テープ6を(b)に
示す粉砕機7を用いて5mm以下の鮮片状に粉砕した。
(c)に示すように、得られた粉砕物を加熱器8で15
0±5℃に加熱しながらベルトコンベア13で搬送して
収縮カール形状化してカール形状物9を得た。(d)で
示すように、このカール形状物100重量部に一次バイ
ンダーとしてのデンプン糊20重量部と二次バインダー
としてのノボラック型フェノール15重量部を加え、ヘ
ンシェルミキサ10を用いて混合し、(e)で示すよう
に、フィーダ11によりこの混合物12をベルトコンベ
ア13上に連続的に供給し、供給された混合物12にバ
イブレータ14により振動を与えながらすき切り板15
によって所定量づつにすき切りを行ない、その後プレス
コンベア16によって5kg/cm2 の圧力で仮成形を
行ない、カッター17によって所定の大きさに裁断する
ことにより、(f)に示すような仮成形材料18を得た
のち一次バインダーが硬化するまで養生した。Example 1 As shown in FIG. 3 (a), the waste magnetic tape 6 was crushed into pieces having a size of 5 mm or less by using the crusher 7 shown in (b).
As shown in (c), the obtained pulverized material is heated by the heater 8 to 15
While being heated to 0 ± 5 ° C., it was conveyed by a belt conveyor 13 to be contracted and curled to obtain a curled product 9. As shown in (d), to 100 parts by weight of this curled product, 20 parts by weight of starch paste as a primary binder and 15 parts by weight of novolac-type phenol as a secondary binder were added and mixed using a Henschel mixer 10. As shown in e), the mixture 12 is continuously supplied onto the belt conveyor 13 by the feeder 11, and the scraping plate 15 is vibrated by the vibrator 14 to the supplied mixture 12.
By using a press conveyor 16 to perform temporary molding at a pressure of 5 kg / cm 2 and a cutter 17 to cut into a predetermined size, thereby forming a temporary molding material as shown in (f). After 18 was obtained, curing was performed until the primary binder was hardened.
【0027】得られた仮成形材料18を、プレス成形機
(図示せず)を用いて、プレス温度150℃、プレス時
間15分間の条件下で厚さが5mmになるようにプレス
成形を行ない、打ち抜き加工などの所定の加工を施こす
ことにより、自動車のボンネットの裏面側に内張りされ
る内張パネル材を作製した。なお、得られた内張パネル
材の密度は、413kg/m3 であった。Using the press molding machine (not shown), the temporary molding material 18 thus obtained is press-molded to a thickness of 5 mm under the conditions of a pressing temperature of 150 ° C. and a pressing time of 15 minutes, By subjecting to predetermined processing such as punching processing, an lining panel material to be lined on the back side of the hood of an automobile was produced. The density of the obtained lining panel material was 413 kg / m 3 .
【0028】実施例1において得られた自動車用内張パ
ネル材の物性および性能を表1に示す。このパネルはJ
IS A−1321に基づく燃焼試験で難燃3級に合格
した。Table 1 shows the physical properties and performance of the automobile lining panel material obtained in Example 1. This panel is J
Passed Class 3 flame retardancy in a combustion test based on ISA-1321.
【0029】[0029]
【表1】 [Table 1]
【0030】実施例1のパネル材は従来のグラスウール
を用いたボンネット用内張材よりも優れた物性と性能を
有している。The panel material of Example 1 has better physical properties and performance than the conventional bonnet lining material using glass wool.
【0031】実施例2〜11 実施例1と同様に図3に示す粉砕機7で廃磁気テープを
5mm以下の鱗片状に粉砕し、得られた粉砕物を加熱器
8で150゜±5℃に加熱しながら搬送して収縮カール
形状化してカール形状物9を得た。このカール形状物1
00重量部に対してバインダーの種類と配合量を変え、
それぞれヘンシェルミキサー10を用いて均一に混合し
たのち、ホットプレスで加圧・加熱して成形し、作製し
たパネルの物性を表2に示す。Examples 2 to 11 Waste magnetic tape was crushed into scales of 5 mm or less by the crusher 7 shown in FIG. 3 as in Example 1, and the obtained crushed product was heated by a heater 8 at 150 ° ± 5 ° C. It was conveyed while being heated to a curl shape to obtain a curled shape product 9. This curled object 1
Change the type and amount of binder to 100 parts by weight,
Table 2 shows the physical properties of the panel produced by uniformly mixing each using the Henschel mixer 10 and then pressurizing and heating with a hot press for molding.
【0032】[0032]
【表2】 *1 液状変性ポリブタジエン:出光化学株式会社製,
MC−50 *2 液状フェノール :住友デュレス株式会社
製,フェノール樹脂,液状レジンPR−53660 *3 粉体フェノール :住友デュレス株式会社
製,フェノール樹脂,粉体レジンPR−311 *4 騒音TC特性 表からバインダーの種類と配合量をかえることで実用
上、必要な物性が任意に得られることが判る。[Table 2] * 1 Liquid modified polybutadiene: Idemitsu Chemical Co., Ltd.
MC-50 * 2 Liquid phenol: Sumitomo Durres Co., Ltd., phenol resin, liquid resin PR-53660 * 3 Powder phenol: Sumitomo Durres Co., Ltd., phenol resin, powder resin PR-311 * 4 Noise TC characteristics table It can be seen that, by changing the type and blending amount of the binder, the practically required physical properties can be arbitrarily obtained.
【0033】実施例12〜16 電磁波特性を向上するために各種フェライト,カーボン
ブラック,炭素繊維,黒鉛あるいは導電性金網等を添加
して、実施例1と同様の方法で成形して作製したパネル
の電磁波特性を表3に示す。Examples 12 to 16 In order to improve electromagnetic wave characteristics, various ferrites, carbon black, carbon fibers, graphite, conductive wire mesh, etc. were added and molded in the same manner as in Example 1 to prepare panels. The electromagnetic wave characteristics are shown in Table 3.
【0034】[0034]
【表3】 [Table 3]
【0035】また、図4に実施例16に示す14メッシ
ュの導電性金網を内部にサンドウィッチ状に混入したパ
ネル材の電磁波シールド特性のグラフを示す。図5に示
す2mm厚アルミ板の電磁波シールド特性とほぼ同等の
性能が明らかである。Further, FIG. 4 shows a graph of the electromagnetic wave shielding characteristics of the panel material in which the conductive mesh of 14 mesh shown in Example 16 is mixed in a sandwich shape. It is clear that the performance is almost the same as the electromagnetic wave shielding characteristics of the 2 mm thick aluminum plate shown in FIG.
【0036】上記の実施例1〜16においては、本発明
の自動車用パネル材がボンネットの裏面側に内張りされ
る内張パネル材である場合について述べたが、本発明の
自動車用パネル材の用途はこれに限定されるものではな
く、プレス成形条件、打ち抜き加工等の加工方法などを
変更することにより、室内天井の内張材、ドアーの芯
材、エンジンカバー、ボンネットと室内との仕切り板と
して用いることができる。In the above Examples 1 to 16, the case where the automobile panel material of the present invention is a lining panel material which is lined on the back side of the bonnet has been described. The use of the automobile panel material of the present invention Is not limited to this, but by changing the press molding conditions and processing methods such as punching, it can be used as a lining material for indoor ceilings, core material for doors, engine covers, partition plates for bonnet and interior Can be used.
【0037】[0037]
【発明の効果】本発明によれば、優れた断熱性、吸音
性、難燃性、耐熱性および加工性を有し、かつ軽量で安
価な自動車用パネル材を提供することができる。According to the present invention, it is possible to provide a lightweight and inexpensive automobile panel material having excellent heat insulating properties, sound absorbing properties, flame retardancy, heat resistance and workability.
【図1】本発明で用いる粉砕機の一例を示す要部断面立
面図である。FIG. 1 is a sectional elevational view of an essential part showing an example of a crusher used in the present invention.
【図2】本発明において形成された廃磁気テープのカー
ル状収縮片の例示図である。FIG. 2 is an exemplary view of a curled contraction piece of a waste magnetic tape formed in the present invention.
【図3】実施例におけるパネル材の製造工程を示す工程
図である。FIG. 3 is a process drawing showing the manufacturing process of the panel material in the example.
【図4】実施例16のパネル材の電波シールド特性を示
すグラフである。FIG. 4 is a graph showing the radio wave shielding characteristics of the panel material of Example 16.
【図5】アルミ板の電波シールド特性を示すグラフであ
る。FIG. 5 is a graph showing a radio wave shield characteristic of an aluminum plate.
─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成4年2月5日[Submission date] February 5, 1992
【手続補正1】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】0013[Correction target item name] 0013
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【0013】上記一次バインダーは低温反応性のバイン
ダーであり、その例としては、デンプン糊,ポリビニル
アルコール,アラビヤゴム糊,カゼイン糊などを挙げる
ことができる。これら一次バインダーは、廃磁気テープ
に対して5〜30重量部、好ましくは10〜20重量部
用いることができる。上記二次バインダーは高温反応性
のバインダーであり、その例としては、ラテックス,液
状ゴム,ポリウレタン接着剤,エポキシ接着剤,メラミ
ン樹脂,フェノール樹脂,ユリア樹脂などを挙げること
ができる。これら二次バインダーは、廃磁気テープに対
して3〜70重量部、好ましくは10〜50重量部添加
され、均一に混合される。The above-mentioned primary binder is a low temperature reactive binder, and examples thereof include starch paste, polyvinyl alcohol, arabic rubber paste, casein paste and the like. These primary binders can be used in an amount of 5 to 30 parts by weight, preferably 10 to 20 parts by weight, based on the waste magnetic tape. The secondary binder is a high temperature reactive binder, and examples thereof include latex, liquid rubber, polyurethane adhesive, epoxy adhesive, melamine resin, phenol resin, urea resin and the like. These secondary binders are added to the waste magnetic tape in an amount of 3 to 70 parts by weight, preferably 10 to 50 parts by weight, and mixed uniformly.
【手続補正2】[Procedure Amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】0021[Correction target item name] 0021
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【0021】上記パネル材は、内部に空隙があるため、
断熱性、吸音性、難燃性および耐熱性に優れ、さらに原
料として廃磁気テープを用いているため、静電防止性能
および電磁波ミールド性能に優れ、しかも軽量で安価で
ある。Since the panel material has voids inside,
It has excellent heat insulation, sound absorption, flame retardancy, and heat resistance. Furthermore, since it uses waste magnetic tape as a raw material, it has excellent antistatic performance and electromagnetic wave shielding performance, and is lightweight and inexpensive.
【手続補正3】[Procedure 3]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】0032[Name of item to be corrected] 0032
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【0032】[0032]
【表2】*1 液状変性ポリブタジエン:出光化学株式
会社製,MC−50 *2 液状フェノール :住友デュレス株式会社
製,フェノール樹脂,液状レジンPR−53660 *3 粉体フェノール :住友デュレス株式会社
製,フェノール樹脂,粉体レジンPR−311 *4 騒音計特性 表からバインダーの種類と配合量をかえることで実用
上、必要な物性が任意に得られることが判る。 ─────────────────────────────────────────────────────
[Table 2] * 1 Liquid modified polybutadiene: Idemitsu Chemical Co., Ltd., MC-50 * 2 Liquid phenol: Sumitomo Durres Co., Ltd., phenol resin, liquid resin PR-53660 * 3 Powdered phenol: Sumitomo Durres Co., Ltd. Phenolic resin, powdered resin PR-311 * 4 From the sound level meter characteristics table, it can be seen that the physical properties necessary for practical use can be arbitrarily obtained by changing the type and blending amount of the binder. ─────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成4年2月21日[Submission date] February 21, 1992
【手続補正1】[Procedure Amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】0021[Correction target item name] 0021
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction content]
【0021】上記パネル材は、内部に空隙があるため、
断熱性、吸音性、難燃性および耐熱性に優れ、さらに原
料として廃磁気テープを用いているため、静電防止性能
および電磁波シールド性能に優れ、しかも軽量で安価で
ある。Since the panel material has voids inside,
Thermal insulation, sound absorption, excellent flame retardancy and heat resistance, because of the use of further waste magnetic tape as a raw material, excellent antistatic performance and electromagnetic waves Rudo performance, is inexpensive lightweight.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 B29K 105:26 B29L 31:58 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI technical display location B29K 105: 26 B29L 31:58
Claims (2)
磁気テープを適当な大きさに切断あるいは粉砕し、加熱
処理することにより得られた廃磁気テープの収縮片に、
バインダーを加えて加圧成形することにより得られるこ
とを特徴とする自動車用パネル材。1. A shrinking piece of waste magnetic tape obtained by cutting or crushing waste magnetic tape such as video tape and cassette tape into an appropriate size and subjecting to heat treatment,
An automotive panel material obtained by adding a binder and press-molding.
磁気テープを適当な大きさに切断あるいは粉砕し、加熱
処理したのち一次バインダーおよび二次バインダーを加
えて、一次バインダーにより仮成形したのち二次バイン
ダーにより加圧成形することを特徴とする自動車用パネ
ル材の製造方法。2. A waste magnetic tape such as a video tape or a cassette tape is cut or crushed into an appropriate size, heat-treated, added with a primary binder and a secondary binder, temporarily molded with the primary binder, and then the secondary binder. A method for producing a panel material for automobiles, which is characterized by performing pressure molding according to.
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JP35013891A JP3176406B2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Automotive panel material and method of manufacturing the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35013891A JP3176406B2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Automotive panel material and method of manufacturing the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH079447A true JPH079447A (en) | 1995-01-13 |
JP3176406B2 JP3176406B2 (en) | 2001-06-18 |
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ID=18408486
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JP35013891A Expired - Fee Related JP3176406B2 (en) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | Automotive panel material and method of manufacturing the same |
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JP (1) | JP3176406B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1078724A3 (en) * | 1999-08-24 | 2003-01-02 | Toyoda Boshoku Kabushiki K. | Method of manufacturing sound-proof products and the sound-proof products |
-
1991
- 1991-12-10 JP JP35013891A patent/JP3176406B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1078724A3 (en) * | 1999-08-24 | 2003-01-02 | Toyoda Boshoku Kabushiki K. | Method of manufacturing sound-proof products and the sound-proof products |
US6576172B1 (en) | 1999-08-24 | 2003-06-10 | Toyoda Boshoku Corporation | Method of manufacturing sound-proof products |
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---|---|
JP3176406B2 (en) | 2001-06-18 |
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