JPH078281Y2

JPH078281Y2 - Car fuel filler

Info

Publication number: JPH078281Y2
Application number: JP10699889U
Authority: JP
Inventors: 和実児玉; 淳久保田
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1989-09-12
Filing date: 1989-09-12
Publication date: 1995-03-01
Anticipated expiration: 2004-09-12
Also published as: JPH0345322U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、自動車の燃料給油用開口を開閉するフュエル
フィラリッドに関するもので、特に、樹脂製のリッドパ
ネルを有するフュエルフィラリッドに関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a fuel filler lid for opening and closing a fuel refueling opening of an automobile, and more particularly to a fuel filler lid having a resin lid panel. .

（従来の技術）一般に、自動車には、車体の側面に燃料給油用の開口が
設けられている。その開口はフュエルフィラリッドによ
って開閉されるようになっている。そのフィラリッド
は、開口を覆い得るリッドパネルをヒンジによって車体
に回動自在に支持するようにしたもので、通常、そのヒ
ンジは、リッドパネルの裏面に取り付けられて固定され
るヒンジピンと、そのヒンジピンに回動自在に装着され
て車体に固着されるヒンジブラケットとによって構成さ
れている。(Prior Art) Generally, an automobile is provided with an opening for fuel supply on a side surface of a vehicle body. The opening is designed to be opened and closed by a fuel filler. The filler lid rotatably supports a lid panel that can cover the opening by a hinge on the vehicle body. Usually, the hinge is attached to the back surface of the lid panel and fixed to the hinge pin and the hinge pin. The hinge bracket is rotatably mounted and fixed to the vehicle body.

リッドパネルは、最近では樹脂製のものとされることが
多くなってきている。その場合、その裏面には、例えば
特開昭62−116314号公報に示されているように、その裏
面から突出し、一面が開いたヒンジピン収容部が設けら
れ、その収容部にヒンジピンが収容される。そして、そ
の収容部の開放面がピンホルダ等によって閉塞され、ヒ
ンジピンが固定される。Recently, the lid panel is often made of resin. In that case, as shown in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-116314, a hinge pin accommodating portion protruding from the rear surface and having one side open is provided on the rear surface, and the hinge pin is accommodated in the accommodating portion. . Then, the open surface of the housing portion is closed by a pin holder or the like, and the hinge pin is fixed.

ところで、ヒンジピンは少なくともその両端部がリッド
パネルに固定されされるようにしなければならない。一
方、ヒンジピンの中間部にはヒンジブラケットが取り付
けられるので、その中間部はヒンジピン収容部から露出
するようにしなければならない。したがって、ヒンジピ
ン収容部はどうしても分離されることになる。By the way, at least both ends of the hinge pin must be fixed to the lid panel. On the other hand, since the hinge bracket is attached to the middle portion of the hinge pin, the middle portion must be exposed from the hinge pin receiving portion. Therefore, the hinge pin housing is inevitably separated.

そこで、従来は、ピンホルダもそのヒンジピン収容部に
合わせて分離したものとし、各収容部をそれぞれのピン
ホルダによって閉塞するようにしていた。また、そのピ
ンホルダは、リッドパネルの裏面に直接溶着するように
していた。Therefore, conventionally, the pin holder is also separated according to the hinge pin accommodating portion, and each accommodating portion is closed by each pin holder. Further, the pin holder is directly welded to the back surface of the lid panel.

（考案が解決しようとする課題）しかしながら、そのようにピンホルダをそれぞれ別体の
ものとすると、それだけ部品点数が増加することにな
る。そして、それらをそれぞれリッドパネルに接合しな
ければならないので、ヒンジの組み付け工数も増加して
しまう。(Problems to be solved by the invention) However, if the pin holders are formed separately from each other, the number of parts increases. Then, each of them has to be joined to the lid panel, so that the number of steps for assembling the hinge also increases.

しかも、リッドパネルの裏面には、更に、ロックの解除
時にリッドパネルを開放方向に付勢するオープナスプリ
ングの係止保持部をも設ける必要がある。その保持部の
設置位置はヒンジピン固定部の近傍とは限らない。した
がって、ピンホルダをそれぞれ分離した場合には、その
係止保持部を構成する部材とピンホルダとは別部品とし
なければならないことが多い。そのために、部品点数が
更に増大する。Moreover, it is necessary to further provide a lock holding portion for the opener spring that biases the lid panel in the opening direction when the lock is released, on the back surface of the lid panel. The installation position of the holding portion is not limited to the vicinity of the hinge pin fixing portion. Therefore, when the pin holders are separated from each other, it is often necessary to separate the pin holder from the member that constitutes the locking holding portion. Therefore, the number of parts is further increased.

また、リッドパネルは板厚の小さいものとされるので、
その裏面に直接ピンホルダを溶着すると、その溶着時の
熱によってリッドパネルの外表面に歪み等が生じ、外観
が損なわれることがある。Also, since the lid panel has a small thickness,
If the pin holder is directly welded to the back surface of the lid panel, the heat generated during the welding may cause distortion or the like on the outer surface of the lid panel, which may impair the external appearance.

本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであっ
て、その目的は、部品点数が少なくヒンジの組み付けが
容易であり、しかも、その組み付けによっても外観が損
なわれることのない自動車のフュエルフィラリッドを得
ることである。The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide an automobile fuel that has a small number of parts, is easy to assemble a hinge, and does not impair the external appearance due to the assembly. To get the filament.

（課題を解決するための手段）この目的を達成するために、本考案では、リッドパネル
の裏面にヒンジピン収容溝を形成する複数組のリブを設
け、それらのリブの上面を１枚のピンホルダによって覆
うようにしている。そのピンホルダは、各リブの先端に
接合され、それによってヒンジピン収容部に収容された
ヒンジピンが上方から押さえられて固定されるようにな
っている。そして、そのピンホルダに、オープナスプリ
ングの係止保持部が設けられている。(Means for Solving the Problem) In order to achieve this object, according to the present invention, a plurality of sets of ribs forming a hinge pin accommodating groove are provided on the rear surface of the lid panel, and the upper surfaces of these ribs are formed by a single pin holder. I'm trying to cover it. The pin holder is joined to the tip of each rib so that the hinge pin housed in the hinge pin housing is pressed from above and fixed. The pin holder is provided with a lock holding portion for the opener spring.

（作用）このように構成することにより、ピンホルダは単一部品
となるので、部品点数が減少し、その組み付け作業も容
易となる。また、そのピンホルダが大形部品となるの
で、それにオープナスプリングの係止保持部を設けるこ
とも可能となる。そして、ピンホルダをリブの先端に接
合するようにすることにより、接合時の熱がリッドパネ
ルの外表面にまで伝わることがなくなり、歪みの発生が
防止される。(Operation) With this configuration, the pin holder is a single part, so that the number of parts is reduced and the assembling work becomes easy. Further, since the pin holder is a large-sized component, it is possible to provide a lock holding portion for the opener spring. By joining the pin holders to the tips of the ribs, heat during joining is not transferred to the outer surface of the lid panel, and distortion is prevented.

（実施例）以下、図面を用いて本考案の実施例を説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図は本考案によるフュエルフィラリッドの一実施例を示
すもので、第１図はそのフィラリッドが設けられている
自動車の後部の概略斜視図であり、第２図はそのフィラ
リッドのヒンジ部分を示す背面図である。また、第３図
はその横断面図である。FIG. 1 shows an embodiment of a fuel filler lid according to the present invention. FIG. 1 is a schematic perspective view of a rear portion of a vehicle provided with the filler lid, and FIG. 2 is a rear view showing a hinge portion of the filler lid. It is a figure. Further, FIG. 3 is a transverse sectional view thereof.

第１図から明らかなように、自動車１の車体側面には、
燃料給油用開口２が形成されている。その開口２はフュ
エルフィラリッド３によって開閉されるようになってい
る。そのフィラリッド３は給油用開口２を覆うリッドパ
ネル４からなるもので、そのリッドパネル４はヒンジ５
を介して車体に回動自在に取り付けられている。また、
そのリッドパネル４の先端側の裏面にはストライカ６が
取り付けられており、リッドパネル４を閉じたときに
は、そのストライカ６によって車体にロックされるよう
になっている。更に、ヒンジ５の近傍には、ロック解除
時にリッドパネル４を開放方向に回動させるオープナス
プリング７が設けられている。As is clear from FIG. 1, on the side surface of the vehicle body of the automobile 1,
A fuel refueling opening 2 is formed. The opening 2 is opened and closed by a fuel filler lid 3. The filler lid 3 includes a lid panel 4 that covers the refueling opening 2, and the lid panel 4 includes a hinge 5
It is rotatably attached to the vehicle body via. Also,
A striker 6 is attached to the rear surface of the lid panel 4 on the front end side, and when the lid panel 4 is closed, the striker 6 is locked to the vehicle body. Further, an opener spring 7 for rotating the lid panel 4 in the opening direction when unlocking is provided near the hinge 5.

第２図に示されているように、ヒンジ５は、ヒンジブラ
ケット８と、そのヒンジブラケット８の一側に設けられ
た一対の腕部8a,8aの先端をかしめ付けることによって
回動自在に結合されるヒンジピン９とにより構成されて
いる。ヒンジピン９は上下方向に延びるもので、その上
端部9aはほぼ直角に折り曲げられ、全体として逆Ｌ字形
に形成されている。As shown in FIG. 2, the hinge 5 is rotatably connected to the hinge bracket 8 by swaging the tips of a pair of arms 8a, 8a provided on one side of the hinge bracket 8. And a hinge pin 9 to be formed. The hinge pin 9 extends in the vertical direction, and the upper end portion 9a thereof is bent substantially at a right angle and is formed in an inverted L shape as a whole.

リッドパネル４には、その前縁部（第２図で右側）裏面
に、ヒンジピン９に沿って逆Ｌ字形状に延びる一対のリ
ブ10,10と、それを横切る多数のリブ11,11…とが形成さ
れている。それらのリブ10,11は、ヒンジブラケット８
の腕部8aが通る位置では除かれており、三つの組に分離
されている。第３図に示されているように、横方向のリ
ブ11,11,…には、ヒンジピン９が嵌合される切り欠き部
11aが設けられている。こうして、これらのリブ10,11に
よって、三つに分断され、上下方向に延びる逆Ｌ字形の
ヒンジピン収容溝12が形成されている。The lid panel 4 has a pair of ribs 10, 10 extending in an inverted L-shape along the hinge pin 9 and a large number of ribs 11, 11 ... Crossing the front edge portion (on the right side in FIG. 2) of the lid panel 4. Are formed. The ribs 10 and 11 are hinge brackets 8.
The arm portion 8a is removed at a position where it passes, and is separated into three groups. As shown in FIG. 3, the lateral ribs 11, 11, ...
11a is provided. In this way, the ribs 10 and 11 form the inverted L-shaped hinge pin accommodating groove 12 which is divided into three and extends in the vertical direction.

ヒンジピン９は、その収容溝12に嵌め込み、その上面か
らピンホルダ13をかぶせてリブ10,11の先端に超音波溶
接することによって、リッドパネル４に固定されるよう
になっている。ピンホルダ13は金属製の板状のもので、
３組に分かれたリブ10,11全体を覆い得る大きさとされ
ている。そして、その下面には、ヒンジピン９に沿う突
出部13aが形成され、それによってヒンジピン９が上方
から押さえ付けられて固定されるようになっている。The hinge pin 9 is fixed to the lid panel 4 by fitting it into the accommodation groove 12, covering the pin holder 13 from the upper surface thereof, and ultrasonically welding to the tips of the ribs 10 and 11. The pin holder 13 is a metal plate,
The ribs 10 and 11 are divided into three sets and are large enough to cover the entire ribs. A protrusion 13a is formed on the lower surface of the hinge 13 along the hinge pin 9 so that the hinge pin 9 is pressed from above and fixed.

こうして、ヒンジピン９の固着部は、リッドパネル４、
リブ10,11、及びピンホルダ13によってボックス状に形
成され、その剛性が高められている。Thus, the fixed portion of the hinge pin 9 is fixed to the lid panel 4,
The ribs 10 and 11 and the pin holder 13 are formed in a box shape to increase the rigidity thereof.

また、ピンホルダ13のヒンジピン９とは反対側の側部中
央には、オープナスプリング７を取り付けるための係止
保持部14が設けられている。A lock holding portion 14 for mounting the opener spring 7 is provided at the center of the side of the pin holder 13 opposite to the hinge pin 9.

このように構成されたフュエルフィラリッド３において
は、三つに分かれたヒンジピン収容溝12に収容されたヒ
ンジピン９が単一部品のピンホルダ13によって同時に固
定されるので、その組み付けが容易となる。しかも、そ
のピンホルダ13が大形部品となるので、適切な位置にオ
ープナスプリング７の係止保持部14を設けることができ
る。したがって、その係止保持部14を別部材によって形
成する必要がなくなり、部品点数を削減することができ
る。In the fuel filler lid 3 thus configured, the hinge pins 9 accommodated in the three divided hinge pin accommodating grooves 12 are simultaneously fixed by the pin holder 13 which is a single component, so that the assembly is facilitated. Moreover, since the pin holder 13 is a large-sized component, the lock holding portion 14 of the opener spring 7 can be provided at an appropriate position. Therefore, it is not necessary to form the locking holding portion 14 by another member, and the number of parts can be reduced.

また、ピンホルダ13がリブ10,11の先端に溶着されるの
で、その溶着時の熱によってリッドパネル４の外表面に
歪みが生ずるようなこともなくなる。そして、それらの
リブ10,11及びピンホルダ13によってリッドパネル４と
の間にボックス構造が形成されるので、リッドパネル４
の剛性も著しく向上する。Moreover, since the pin holder 13 is welded to the tips of the ribs 10 and 11, the heat generated during the welding does not cause distortion on the outer surface of the lid panel 4. The ribs 10 and 11 and the pin holder 13 form a box structure with the lid panel 4, so that the lid panel 4
The rigidity of is also significantly improved.

（考案の効果）以上の説明から明らかなように、本考案によれば、リッ
ドパネルの裏面に、複数組のリブによって形成されるヒ
ンジピン収容溝を設け、その溝に収容されたヒンジピン
全体を単一部品のピンホルダによって上方から押さえて
固定するようにしているので、ピンホルダのリッドパネ
ルへの接合が１回の工程で行われるようになり、ヒンジ
の組み付け工数を減らすことができる。また、ピンホル
ダが大形化することにより、そのピンホルダにオープナ
スプリングの係止保持部を一体に設けることが可能とな
る。したがって、部品点数を削減することができる。(Effect of the Invention) As is apparent from the above description, according to the present invention, a hinge pin housing groove formed by a plurality of sets of ribs is provided on the back surface of the lid panel, and the entire hinge pin housed in the groove is separated. Since the one-piece pin holder is pressed and fixed from above, the pin holder can be joined to the lid panel in one step, and the number of steps for assembling the hinge can be reduced. Further, since the pin holder is upsized, the lock holding portion of the opener spring can be integrally provided on the pin holder. Therefore, the number of parts can be reduced.

そして、ピンホルダをリブの先端に固着するようにして
いるので、その固着時にリッドパネルの外表面が変形す
るようなことを防止することができる。したがって、外
観の良好なフュエルフィラリッドを得ることができる。Since the pin holder is fixed to the tip of the rib, it is possible to prevent the outer surface of the lid panel from being deformed during the fixing. Therefore, it is possible to obtain a fuel filament having a good appearance.

[Brief description of drawings]

第１図は、本考案によるフュエルフィラリッドの一実施
例を示すもので、そのフュエルフィラリッドを備えた自
動車の後部の概略斜視図、第２図は、そのフュエルフィラリッドのヒンジ部分の背
面図、第３図は、第２図のIII−III線に沿う断面図である。１…自動車、２…燃料給油用開口３…フュエルフィラリッド４…リッドパネル、５…ヒンジ７…オープナスプリング９…ヒンジピン、10,11…リブ 12…ヒンジピン収容溝 13…ピンホルダFIG. 1 shows an embodiment of a fuel filler lid according to the present invention. FIG. 1 is a schematic perspective view of a rear portion of an automobile equipped with the fuel filler lid, and FIG. 2 is a rear view of a hinge portion of the fuel filler lid. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Automobile, 2 ... Refueling opening 3 ... Fuel filler lid 4 ... Lid panel, 5 ... Hinge 7 ... Opener spring 9 ... Hinge pin, 10, 11 ... Rib 12 ... Hinge pin receiving groove 13 ... Pin holder

Claims

[Scope of utility model registration request]

1. A hinge pin housed in the hinge pin housing groove, wherein a plurality of sets of ribs forming a hinge pin housing groove are provided on the rear surface of the resin lid panel, and the tips of the ribs cover the entire ribs and are housed in the hinge pin housing groove. A pin holder, which is an integral component for pressing and fixing from above, is fixed, and the pin holder is provided with a lock holding portion of an opener spring that biases the lid panel in the opening direction when the lid panel is unlocked. , A fuel filler for automobiles.