JPH0775999B2 - Water jet propulsion machine - Google Patents

Water jet propulsion machine

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JPH0775999B2
JPH0775999B2 JP63275236A JP27523688A JPH0775999B2 JP H0775999 B2 JPH0775999 B2 JP H0775999B2 JP 63275236 A JP63275236 A JP 63275236A JP 27523688 A JP27523688 A JP 27523688A JP H0775999 B2 JPH0775999 B2 JP H0775999B2
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JP
Japan
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pump
water jet
pump casing
jet propulsion
seal
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JP63275236A
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浩 小宮
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Toshiba Corp
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Toshiba Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は高速船艇の推進機に使用されるウォータージェ
ット推進機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial field of application) The present invention relates to a water jet propulsion machine used for a propulsion machine of a high-speed watercraft.

(従来の技術) 一般に、ウォータージェット推進機は高速船艇の推進機
に用いられ、第5図に示すように船底のインテーク114
から吸い込んだ水をエンジン等の原動機116により駆動
される駆動軸115に取付けられたポンプ羽根10によって
加圧し、ディフューザ117の羽根で整流した後、ノズル1
18から高速のジェット流として船尾から後方に噴射して
推力を得ている。
(Prior Art) Generally, a water jet propulsion machine is used for a propulsion machine of a high-speed boat, and as shown in FIG.
The water sucked from is pressurized by the pump blade 10 attached to the drive shaft 115 driven by the engine 116 such as an engine, rectified by the blade of the diffuser 117, and then the nozzle 1
From 18, the thrust is obtained by jetting from the stern rearward as a high-speed jet stream.

ところで、上記ウォータージェット推進機におけるポン
プケーシング103の内面とポンプ羽根101の外周面とで形
成される間隙は、ウォータージェット推進機の組立時に
調整されたものの、組立後はその構造上分解することな
しでは調整が不可能であった。
By the way, the gap formed between the inner surface of the pump casing 103 and the outer peripheral surface of the pump vane 101 in the above water jet propulsion machine was adjusted during the assembly of the water jet propulsion machine, but did not disassemble after assembly due to its structure. That was impossible to adjust.

(発明が解決しようとする課題) しかしながら、上記従来のウォータージェット推進機で
は、ポンプケーシング103の内面とポンプ羽根101の外周
面とで形成される間隙は組立時にのみ調整されるため、
ウォータージェット推進機の使用時間が長くなると、ポ
ンプケーシング103の内面やポンプ羽根101などの流水面
は摩耗を浮けたり、エロージョン(浸食)、コロージョ
ン(腐食)によって上記間隙が設計値よりも拡大するこ
とになる。その結果、ポンプ羽根101の圧力面から負圧
面への漏れ流量が増大し、ポンプ性能が著しく低下する
という問題点がある。
(Problems to be solved by the invention) However, in the above-mentioned conventional water jet propulsion machine, the gap formed between the inner surface of the pump casing 103 and the outer peripheral surface of the pump blade 101 is adjusted only at the time of assembly,
When the water jet propulsion machine is used for a long period of time, the inner surface of the pump casing 103 and the flowing water surface such as the pump blades 101 may be worn away, or the above gap may become larger than the designed value due to erosion and corrosion. become. As a result, there is a problem in that the leak flow rate from the pressure surface of the pump blade 101 to the suction surface increases, and the pump performance significantly deteriorates.

また、ポンプケーシング内面と羽根外周面とで形成され
る間隙は、ウォータージェット推進機本体を分解せずに
調整することが不可能であるため、ポンプ性能の復元作
業を行うには多大な費用、時間及び労力を要する。その
結果、上記間隙の再調整の周期が長くなり、ポンプ性能
が低下したまま使用せざるを得ないという問題点があっ
た。
In addition, the gap formed between the inner surface of the pump casing and the outer peripheral surface of the blade cannot be adjusted without disassembling the water jet propulsion machine body, and therefore a large amount of cost is required to restore the pump performance. It takes time and labor. As a result, the cycle of readjustment of the gap becomes long, and there is a problem in that the pump must be used with the pump performance deteriorated.

本発明は上記事情を考慮してなされたもので、ポンプケ
ーシング内面とポンプ羽根外周面とで形成される間隙を
ウォータージェット推進機本体を分解せずに簡単に再調
整可能とし、常にポンプ性能を最良の状態に維持するウ
ォータージェット推進機を提供することを目的とする。
The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and makes it possible to easily readjust the gap formed between the inner surface of the pump casing and the outer peripheral surface of the pump blade without disassembling the main body of the water jet propulsion device to constantly improve the pump performance. It is an object of the present invention to provide a water jet propulsion machine that maintains the best condition.

〔発明の構成〕[Structure of Invention]

(課題を解決するための手段) 本発明は前記課題を解決するために次のように構成され
る。
(Means for Solving the Problems) The present invention is configured as follows to solve the above problems.

つまり本発明は、船底から吸い込んだ水をポンプで加圧
し、船尾のノズルから噴射して推力を得るウォータージ
ェット推進機において、ポンプケーシングのテーパ部内
面とポンプ羽根外周面とで形成される間隙部に、前記ポ
ンプケーシングの軸方向に移動可能なシールライナを配
設し、このシールライナを上記ポンプケーシングの軸方
向に移動させてこのシールライナ内面と前記ポンプ羽根
外周面とのシールギャップを調整する調整機構を上記ポ
ンプケーシングの外側に設置したことを特徴とする。
That is, the present invention is a water jet propulsion machine in which water sucked from the bottom of a ship is pressurized by a pump and jetted from a nozzle in the stern to obtain thrust, and a gap formed by the inner surface of the tapered portion of the pump casing and the outer peripheral surface of the pump blade Is provided with a seal liner which is movable in the axial direction of the pump casing, and the seal liner is moved in the axial direction of the pump casing to adjust the seal gap between the inner surface of the seal liner and the outer peripheral surface of the pump blade. The adjusting mechanism is installed outside the pump casing.

(作用) 本発明は以上のように構成されているので、ポンプ羽根
外周面とシールライナの内面とで形成されるシールギャ
ップが摩耗などで拡大し、ポンプ性能が低下したとき
に、調整機構の調整操作によりシールライナをポンプケ
ーシングの軸方向に移動させることによって、シールギ
ャップを設計値に戻し、ポンプ性能を最良な状態に復元
することができる。また、このようなシールギャップ調
整はポンプケーシングの外側に設置した調整機構の調整
操作により実現することができるので、ポンプケーシン
グ等ウォータージェット推進機本体を全く分解すること
なく容易かつ迅速に行なうことができる。このために、
ウォータージェット推進機本体の分解とその復元に伴う
多大の労力と時間と費用とを共に削減することができ
る。
(Operation) Since the present invention is configured as described above, when the seal gap formed by the outer peripheral surface of the pump blade and the inner surface of the seal liner expands due to wear or the like, and the pump performance deteriorates, the adjusting mechanism of the adjusting mechanism operates. By moving the seal liner in the axial direction of the pump casing by the adjusting operation, the seal gap can be returned to the design value and the pump performance can be restored to the optimum state. Further, since such a seal gap adjustment can be realized by an adjusting operation of an adjusting mechanism installed outside the pump casing, it can be easily and quickly performed without disassembling the main body of the water jet propulsion machine such as the pump casing. it can. For this,
It is possible to reduce a great amount of labor, time, and cost involved in disassembling and restoring the water jet propulsion device main body.

(実施例) 以下、本発明の図示する実施例に基づいて詳述する。(Example) Hereinafter, a detailed description will be given based on an illustrated example of the present invention.

第1図および第2図は本発明の一実施例によるウォータ
ージェット推進機を示す。このウォータージェット推進
機は船底のインテーク14から吸い込んだ水をエンジン等
の原動機16により回転駆動される駆動軸15に取付けられ
たポンプ羽根1を回転させることによって加圧し、この
加圧された水をディフューザ17の羽根で整流した後、ノ
ズル18からの高速ジェット流として船尾から噴射して推
力を得ている。
1 and 2 show a water jet propulsion machine according to an embodiment of the present invention. This water jet propulsion machine pressurizes the water sucked from the intake 14 at the bottom of the ship by rotating a pump blade 1 attached to a drive shaft 15 which is rotationally driven by a prime mover 16 such as an engine, and pressurizes the pressurized water. After being rectified by the vanes of the diffuser 17, it is jetted from the stern as a high-speed jet stream from the nozzle 18 to obtain thrust.

ポンプ羽根1の外周面とポンプケーシング3のテーパ部
の内面との間隙部にはシールライナ6がポンプケーシン
グ3と同心状に配設される。このシールライナ6は第3
図に示すようにライナ支持板8にボルト8aにて固定され
る。このライナ支持板8はディフューザケーシング4の
フランジ部と接するポンプケーシング3のフランジ部3a
の内側であってポンプケーシング3の軸方向に沿って水
平にスライド可能に設けられている。また支持板8に
は、その周方向にロッド10が複数個(例えば3〜4本)
取付けられ、またポンプケーシング3のフランジ部3aに
は軸方向に貫通する貫通孔3bがロッド10の取付位置に対
応して複数穿設されていることによって、貫通孔3bにロ
ッド10が挿通してフランジ部3aの外側まで延びている。
A seal liner 6 is disposed concentrically with the pump casing 3 in the gap between the outer peripheral surface of the pump blade 1 and the inner surface of the tapered portion of the pump casing 3. This seal liner 6 is the third
As shown in the figure, it is fixed to the liner support plate 8 with bolts 8a. The liner support plate 8 is in contact with the flange portion of the diffuser casing 4 and the flange portion 3a of the pump casing 3.
Is provided so as to be horizontally slidable along the axial direction of the pump casing 3. Further, the support plate 8 has a plurality of rods 10 (for example, 3 to 4) in the circumferential direction thereof.
A plurality of through-holes 3b that are attached to the flange portion 3a of the pump casing 3 and that penetrate in the axial direction are provided at positions corresponding to the attachment positions of the rods 10, so that the rods 10 can be inserted into the through-holes 3b. It extends to the outside of the flange portion 3a.

そして、第2図に示すようにロッド10をポンプケーシン
グ3の外側に設けた外部調整機構7にて軸方向に移動さ
せることにより、ライナ支持板8を押してシールライナ
6はポンプケーシング3の軸方向に移動することになっ
て、ポンプ羽根1の外周面とシールライナ6の内面とで
形成されるシールギャップが調整される。尚、ポンプケ
ーシング3のフランジ部3aにおけるロッド10が挿通され
る部分であって、フランジ部3aの外側にはシール機能及
び軸受機能を果すためのシール部材9が嵌着されてい
る。
Then, as shown in FIG. 2, the rod 10 is moved in the axial direction by an external adjusting mechanism 7 provided outside the pump casing 3 to push the liner support plate 8 and the seal liner 6 is moved in the axial direction of the pump casing 3. As a result, the seal gap formed by the outer peripheral surface of the pump blade 1 and the inner surface of the seal liner 6 is adjusted. A seal member 9 for performing a sealing function and a bearing function is fitted to the outside of the flange portion 3a, which is a portion of the flange portion 3a of the pump casing 3 through which the rod 10 is inserted.

次に、本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

ポンプ羽根1の外周面とシールライナ6の内面とで形成
されるシールギャップの再調整を行う場合には、第4図
に示すようにポンプケーシング3の周方向におけるギャ
ップ測定ポイント部に設けた盲板11をボルト12を抜いて
取外し、次いで別途用意したギャップ検出器13を上記測
定ポイント部に取付け、このギャップ測定ポイントに駆
動軸15を低速で回転させてポンプ羽根1の外周面を合わ
せてギャップを測定する。この測定した値と設計値との
差により、シールライナ6の移動量を決定する。シール
ライナ6の移動作業は、第2図及び第3図に示すよう
に、外部調整機構7(手動又はアクチュエータ付)を作
動させ、ロッド10を通してライナ支持板8を必要移動量
分だけポンプケーシング3の軸方向に沿って水平方向後
方(同図左方向)に移動させる。これにより、ライナ支
持板8に取付けられたシールライナ6も同じ量だけテー
パ部の小径部から大径部へ向けて水平方向に移動し、上
記シールギャップの再調整が行われる。そして、シール
ギャップ再調整が終了したならば、外部調整機構7をロ
ックし、シールライナ6が移動しないように固定し、ギ
ャップ検出器13を取出し、盲板11をボルト12でポンプケ
ーシング3に取付け、作業は終了する。
When readjusting the seal gap formed by the outer peripheral surface of the pump blade 1 and the inner surface of the seal liner 6, as shown in FIG. 4, a blind gap provided at the gap measurement point portion in the circumferential direction of the pump casing 3 is used. The plate 11 is removed by removing the bolts 12, then a separately prepared gap detector 13 is attached to the measurement point portion, and the drive shaft 15 is rotated at a low speed at this gap measurement point to align the outer peripheral surface of the pump blade 1 with the gap. To measure. The amount of movement of the seal liner 6 is determined by the difference between the measured value and the design value. As shown in FIGS. 2 and 3, the seal liner 6 is moved by operating the external adjusting mechanism 7 (manually or with an actuator) to move the liner support plate 8 through the rod 10 by the required movement amount. It is moved horizontally rearward (leftward in the figure) along the axial direction of. As a result, the seal liner 6 attached to the liner support plate 8 also moves in the horizontal direction from the small diameter portion of the taper portion to the large diameter portion by the same amount, and the seal gap is readjusted. Then, when the seal gap readjustment is completed, the external adjustment mechanism 7 is locked, the seal liner 6 is fixed so as not to move, the gap detector 13 is taken out, and the blind plate 11 is attached to the pump casing 3 with the bolt 12. , The work is finished.

このように本実施例によれば、シールギャップがポンプ
羽根1の摩耗、エロージョン、コロージョンによって拡
大しても、外部調整機構7を調整操作することによりジ
ェット推進機本体を全く分解することなく簡単かつ迅速
に再調整できる。
As described above, according to the present embodiment, even if the seal gap is widened due to wear, erosion, and corrosion of the pump blade 1, the external adjusting mechanism 7 is adjusted to operate without easily disassembling the main body of the jet propulsion machine. Can be readjusted quickly.

尚、上記実施例ではシールギャップ摩耗等により拡大し
た際のシールギャップを設計値に戻す、即ちギャップを
小さくすることについて説明したが、本発明は再調整に
使用することに限定されるものではなく、ウォータージ
ェット推進機の最初の組立時にも適用することができ、
これによりシールギャップ調整作業は簡単に実施するこ
とが可能となる。
In the above embodiment, the seal gap when expanded due to the wear of the seal gap or the like is returned to the design value, that is, the gap is reduced, but the present invention is not limited to use for readjustment. Can also be applied during the initial assembly of the water jet propulsion machine,
This makes it possible to easily perform the seal gap adjustment work.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上の通り本発明によれば、ポンプケーシングのテーパ
部内面とポンプ羽根外周面とで形成される間隙部に、前
記ポンプケーシングの軸方向に移動可能なシールライナ
を配設し、このシールライナを上記ポンプケーシングの
軸方向に移動させてこのシールライナ内面と前記ポンプ
羽根外周面とのシールギャップを調整する調整機構を上
記ポンプケーシングの外側に設置したので、単に調整機
構を調整操作することにより、ウォータージェット推進
機本体を分解せずに簡単かつ迅速にシールギャップの調
整が行える。したがって、ウォータージェット推進機本
体を分解して調整する場合と比較して費用、時間及び労
力を大幅に削減することが可能となる。その結果、シー
ルギャップ調整周期の短縮化につながり、よってポンプ
性能を常に良好な状態に維持することができ、しかも推
力を低下させることなく一定に保持できるという効果を
奏する。
As described above, according to the present invention, a seal liner that is movable in the axial direction of the pump casing is arranged in the gap formed by the inner surface of the tapered portion of the pump casing and the outer peripheral surface of the pump blade. Since an adjusting mechanism for adjusting the seal gap between the inner surface of the seal liner and the outer peripheral surface of the pump blade is installed outside the pump casing by moving the pump casing in the axial direction, simply by adjusting the adjusting mechanism, The seal gap can be adjusted easily and quickly without disassembling the main body of the water jet propulsion machine. Therefore, it is possible to significantly reduce the cost, time and labor as compared with the case of disassembling and adjusting the main body of the water jet propulsion machine. As a result, the cycle of adjusting the seal gap is shortened, so that the pump performance can be always maintained in a good state, and the thrust can be kept constant without being reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例によるウォータージェット推
進機を示す断面図、第2図は同実施例におけるポンプケ
ーシングを示す断面図、第3図は同実施例におけるポン
プケーシングを示す拡大断面図、第4図は同実施例にお
いてギャップ検出状態のポンプケーシングを示す拡大断
面図、第5図は従来のウォータージェット推進機を示す
断面図である。 1……ポンプ羽根、3……ポンプケーシング、3a……フ
ランジ部、6……シールライナ、7……外部調整機構、
8……ライナ支持板、15……駆動軸、16……原動機、18
……ノズル。
1 is a sectional view showing a water jet propulsion device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a pump casing in the same embodiment, and FIG. 3 is an enlarged sectional view showing a pump casing in the same embodiment. FIG. 4 is an enlarged sectional view showing the pump casing in the gap detection state in the embodiment, and FIG. 5 is a sectional view showing a conventional water jet propulsion machine. 1 ... Pump blade, 3 ... Pump casing, 3a ... Flange part, 6 ... Seal liner, 7 ... External adjustment mechanism,
8 …… Liner support plate, 15 …… Drive shaft, 16 …… Motor, 18
……nozzle.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】船底から吸い込んだ水をポンプで加圧し、
船尾のノズルから噴射して推力を得るウォータージェッ
ト推進機において、ポンプケーシングのテーパ部内面と
ポンプ羽根外周面とで形成される間隙部に、前記ポンプ
ケーシングの軸方向に移動可能なシールライナを配設
し、このシールライナを上記ポンプケーシングの軸方向
に移動させてこのシールライナ内面と前記ポンプ羽根外
周面とのシールギャップを調整する調整機構を上記ポン
プケーシングの外側に設置したことを特徴とするウォー
タージェット推進機。
1. A pump for pressurizing water sucked from the bottom of the ship,
In a water jet propulsion machine that obtains thrust by injecting from a stern nozzle, a seal liner that is movable in the axial direction of the pump casing is arranged in a gap formed between the inner surface of the tapered portion of the pump casing and the outer peripheral surface of the pump blade. And an adjusting mechanism for adjusting the seal gap between the inner surface of the seal liner and the outer peripheral surface of the pump blade by moving the seal liner in the axial direction of the pump casing and installing the adjusting mechanism on the outer side of the pump casing. Water jet propulsion machine.
JP63275236A 1988-10-31 1988-10-31 Water jet propulsion machine Expired - Lifetime JPH0775999B2 (en)

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HRP20110357B1 (en) * 2011-05-13 2021-09-03 Marko Zelić Nozzle propulsor with floating admission of gas
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