JPH0762616A - カーブミラー - Google Patents
カーブミラーInfo
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- JPH0762616A JPH0762616A JP5215550A JP21555093A JPH0762616A JP H0762616 A JPH0762616 A JP H0762616A JP 5215550 A JP5215550 A JP 5215550A JP 21555093 A JP21555093 A JP 21555093A JP H0762616 A JPH0762616 A JP H0762616A
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- heater
- bracket
- heat
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヒータを内蔵することでミラー表面の結露、
くもり等の発生を無くすのに、ミラーの交換を不要に
し、またヒータの長寿命と加熱効率を高める。 【構成】 ミラー４とブラケット３とで構成する内部空
間にヒータ１４と温度スイッチ１５を設け、内部空間の
温度が低くなったことを温度スイッチが検出したときに
制御ボックス１６内の制御装置がヒータを加熱させ、ミ
ラー４の温度を高くし、その表面に付着した結露等を蒸
発で取り除く。ミラー４の裏面には熱伝導性絶縁シート
１１を設け、ブラケット３の面には断熱材１２を設けて
ミラーへの熱伝導効率を高める。ブラケット３には光発
電モジュール１３を取り付け、ヒータの加熱に必要な電
源に太陽光エネルギーを利用する。
くもり等の発生を無くすのに、ミラーの交換を不要に
し、またヒータの長寿命と加熱効率を高める。 【構成】 ミラー４とブラケット３とで構成する内部空
間にヒータ１４と温度スイッチ１５を設け、内部空間の
温度が低くなったことを温度スイッチが検出したときに
制御ボックス１６内の制御装置がヒータを加熱させ、ミ
ラー４の温度を高くし、その表面に付着した結露等を蒸
発で取り除く。ミラー４の裏面には熱伝導性絶縁シート
１１を設け、ブラケット３の面には断熱材１２を設けて
ミラーへの熱伝導効率を高める。ブラケット３には光発
電モジュール１３を取り付け、ヒータの加熱に必要な電
源に太陽光エネルギーを利用する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路の交差点や曲がり
角に設置されるカーブミラーに関する。
角に設置されるカーブミラーに関する。
【０００２】
【従来の技術】カーブミラーは、信号機の無い交差点や
見通しの悪い角地に設けられ、交差点や角地に進入しよ
うとする車を像として反射し、他の車の運転者等が進入
車の存在を認識できるようにする。
見通しの悪い角地に設けられ、交差点や角地に進入しよ
うとする車を像として反射し、他の車の運転者等が進入
車の存在を認識できるようにする。
【０００３】図５はカーブミラーの正面図と側断面図を
示し、支柱用ベース１を有して道路の角部に植設される
支柱２の頂部にブラケット３を保持部材としてその前面
に円曲板構造のミラー４が設けられる。ミラー４は、プ
ラスチック材や金属、ガラスに反射膜を形成・塗布して
鏡面を得ている。５はミラー４の表面に雨や雪が付着す
るのを防ぐフードである。
示し、支柱用ベース１を有して道路の角部に植設される
支柱２の頂部にブラケット３を保持部材としてその前面
に円曲板構造のミラー４が設けられる。ミラー４は、プ
ラスチック材や金属、ガラスに反射膜を形成・塗布して
鏡面を得ている。５はミラー４の表面に雨や雪が付着す
るのを防ぐフードである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のカーブミラー
は、単にミラーを設置する構造のため、気象状況によっ
てはミラー面に結露やくもりを発生し、また雨滴や雪の
付着でミラーの機能を喪失してしまうことがある。
は、単にミラーを設置する構造のため、気象状況によっ
てはミラー面に結露やくもりを発生し、また雨滴や雪の
付着でミラーの機能を喪失してしまうことがある。
【０００５】このときの気象状況は、早朝時の温度変化
の大きいとき、濃霧の発生時、相対湿度が高いとき、大
気温度が急激に低下したとき、降雪時、降雨時などであ
る。
の大きいとき、濃霧の発生時、相対湿度が高いとき、大
気温度が急激に低下したとき、降雪時、降雨時などであ
る。
【０００６】このような課題を解消しようとするものと
して、ミラーの背面にシーズヒータやＰＣＴヒータを貼
り付け、これらヒータに電流を流してミラーを背面から
加熱するものがある（例えば、実開平４−８４４１９号
公報）。
して、ミラーの背面にシーズヒータやＰＣＴヒータを貼
り付け、これらヒータに電流を流してミラーを背面から
加熱するものがある（例えば、実開平４−８４４１９号
公報）。
【０００７】シーズヒータは、加熱金属（例えば、Ｆｅ
−Ｃｒ合金、Ｎｉ−Ｃｒ合金）の電熱線を鉄パイプやス
テンレスパイプに収納し、その間をＭｇＯ等の絶縁パウ
ダで充填した構造になる。
−Ｃｒ合金、Ｎｉ−Ｃｒ合金）の電熱線を鉄パイプやス
テンレスパイプに収納し、その間をＭｇＯ等の絶縁パウ
ダで充填した構造になる。
【０００８】このシーズヒータ等を使うものは、何れも
ミラー背面に貼り付ける構造になり、長期間の使用につ
れて例えばシーズヒータの合金材の酸化により抵抗が増
加し、ついには断線故障に至り、ミラーと共に交換を必
要とすることになる。
ミラー背面に貼り付ける構造になり、長期間の使用につ
れて例えばシーズヒータの合金材の酸化により抵抗が増
加し、ついには断線故障に至り、ミラーと共に交換を必
要とすることになる。
【０００９】本発明の目的は、ヒータを内蔵する構造に
しながらヒータの故障によるミラーの交換を不要にした
カーブミラーを提供することにある。
しながらヒータの故障によるミラーの交換を不要にした
カーブミラーを提供することにある。
【００１０】本発明の他の目的は、ヒータの長寿命化及
び加熱効率を高めたカーブミラーを提供することにあ
る。
び加熱効率を高めたカーブミラーを提供することにあ
る。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題の解
決を図るため、ミラーと、このミラーの背面を空間を有
して覆い支柱に固定するブラケットと、このブラケット
のミラー側の面に貼り付けた断熱シートと、前記ミラー
の背側の面に貼り付けた熱伝導性絶縁シートと、前記ミ
ラーとブラケットで形成する空間内に設けたヒータと、
前記ミラーとブラケットで形成する空間内の温度が設定
値以下に低下したことを検出する温度スイッチと、前記
温度スイッチの検出によって前記ヒータに給電する制御
装置とを備えたことを特徴とする。
決を図るため、ミラーと、このミラーの背面を空間を有
して覆い支柱に固定するブラケットと、このブラケット
のミラー側の面に貼り付けた断熱シートと、前記ミラー
の背側の面に貼り付けた熱伝導性絶縁シートと、前記ミ
ラーとブラケットで形成する空間内に設けたヒータと、
前記ミラーとブラケットで形成する空間内の温度が設定
値以下に低下したことを検出する温度スイッチと、前記
温度スイッチの検出によって前記ヒータに給電する制御
装置とを備えたことを特徴とする。
【００１２】また、本発明は、前記ヒータを複数のヒー
タ構成とし、各ヒータを前記熱伝導性絶縁シートに分散
して貼り付けた構造を特徴とする。
タ構成とし、各ヒータを前記熱伝導性絶縁シートに分散
して貼り付けた構造を特徴とする。
【００１３】また、本発明は、前記ミラーとブラケット
で構成する空間をミラー側とブラケット側で仕切る断熱
板を設け、該ミラー側に前記ヒータ及び温度スイッチを
設け、該ブラケット側に前記制御装置の一部を収納した
ことを特徴とする。
で構成する空間をミラー側とブラケット側で仕切る断熱
板を設け、該ミラー側に前記ヒータ及び温度スイッチを
設け、該ブラケット側に前記制御装置の一部を収納した
ことを特徴とする。
【００１４】また、本発明は、前記ヒータに給電する電
源は、太陽の光で発電する光発電モジュールを主電源と
し、外部の交流電源から得る交流電力を直流に変換して
バッテリを充電する電源装置を補完電源としたことを特
徴とする。
源は、太陽の光で発電する光発電モジュールを主電源と
し、外部の交流電源から得る交流電力を直流に変換して
バッテリを充電する電源装置を補完電源としたことを特
徴とする。
【００１５】
【作用】ヒータによってミラーを内部から加熱すること
により、ミラー表面に付着した結露等を蒸発させ、ミラ
ー表面を鏡面状態に維持する。
により、ミラー表面に付着した結露等を蒸発させ、ミラ
ー表面を鏡面状態に維持する。
【００１６】断熱材によりヒータの熱がブラケット側に
伝わりにくくし、かつ熱伝導性絶縁シートによってヒー
タの熱がミラーに伝わり易くし、ミラーへの効率良い伝
熱を得てヒータによるミラーの加熱効率を高める。ま
た、ヒータをミラーと切り離した分離構成とすることに
よりヒータの故障にその交換のみで済むようにする。
伝わりにくくし、かつ熱伝導性絶縁シートによってヒー
タの熱がミラーに伝わり易くし、ミラーへの効率良い伝
熱を得てヒータによるミラーの加熱効率を高める。ま
た、ヒータをミラーと切り離した分離構成とすることに
よりヒータの故障にその交換のみで済むようにする。
【００１７】温度スイッチによる温度低下の検出時のみ
ヒータによる加熱を行うことにより無駄な電力消費を無
くすと共にヒータの寿命を延ばす。
ヒータによる加熱を行うことにより無駄な電力消費を無
くすと共にヒータの寿命を延ばす。
【００１８】請求項２では、複数のヒータを熱伝導性絶
縁シートに貼り付けることにより、ヒータからミラーへ
の熱伝導効率を一層高めると共にミラー面を均等に加熱
できるようにする。この場合もヒータの断線には熱伝導
性絶縁シートとの交換にしてミラーの交換を不要にす
る。
縁シートに貼り付けることにより、ヒータからミラーへ
の熱伝導効率を一層高めると共にミラー面を均等に加熱
できるようにする。この場合もヒータの断線には熱伝導
性絶縁シートとの交換にしてミラーの交換を不要にす
る。
【００１９】請求項３では、ミラーとブラケットで構成
する空間を断熱板で仕切ることにより、ヒータによる加
熱空間を小さくすると共に、制御装置の一部をブラケッ
ト側に収納して制御装置の小形化を図る。
する空間を断熱板で仕切ることにより、ヒータによる加
熱空間を小さくすると共に、制御装置の一部をブラケッ
ト側に収納して制御装置の小形化を図る。
【００２０】請求項４では、ヒータへの給電主電源を光
発電モジュールとすることにより太陽光エネルギーを有
効に利用した省エネルギー装置を得る。
発電モジュールとすることにより太陽光エネルギーを有
効に利用した省エネルギー装置を得る。
【００２１】
【実施例】図１は、本発明の一実施例を示す正面図と側
断面図である。支柱用ベース１を有して支柱２が設けら
れ、その頂部にブラケット３を背面にして前面に円曲板
構造のミラー４が設けられ、ミラー４の上部にフード５
が設けれらる。ブラケット３は、ミラー４の背面を空間
を有して全面を覆う構造にされる。
断面図である。支柱用ベース１を有して支柱２が設けら
れ、その頂部にブラケット３を背面にして前面に円曲板
構造のミラー４が設けられ、ミラー４の上部にフード５
が設けれらる。ブラケット３は、ミラー４の背面を空間
を有して全面を覆う構造にされる。
【００２２】ここで、ミラー４は、その背面に熱伝導性
絶縁シート１１がゴム系又はアクリル系接着剤で接着さ
れる。また、ブラケット３の内面には、ガラスウールの
ような断熱材１２が接着される。
絶縁シート１１がゴム系又はアクリル系接着剤で接着さ
れる。また、ブラケット３の内面には、ガラスウールの
ような断熱材１２が接着される。
【００２３】熱伝導性絶縁シート１１は、例えば、難燃
性Ｖ−Ｏ、ＵＬ９４年準拠、絶縁破壊電圧６〜８ＫＶ／
０.１５ｍｍ、熱伝導率０.８×１.３Ｗ／ｍ・ｋの部材
にされる。また、断熱材１２は、熱伝導率０.０４Ｗ／
ｍ・ｋの部材にされる。
性Ｖ−Ｏ、ＵＬ９４年準拠、絶縁破壊電圧６〜８ＫＶ／
０.１５ｍｍ、熱伝導率０.８×１.３Ｗ／ｍ・ｋの部材
にされる。また、断熱材１２は、熱伝導率０.０４Ｗ／
ｍ・ｋの部材にされる。
【００２４】ブラケット３の外側背面には光発電モジュ
ール１３が設けられ、太陽の光による発電を得る。この
発電モジュール１３は、カーブミラーの設置位置と向き
によってはフード５の上部に設けられ、受光面が太陽光
を多く受ける取り付け方向にされる。さらには、別の支
柱でミラーとは離れた位置に設けることでも良い。
ール１３が設けられ、太陽の光による発電を得る。この
発電モジュール１３は、カーブミラーの設置位置と向き
によってはフード５の上部に設けられ、受光面が太陽光
を多く受ける取り付け方向にされる。さらには、別の支
柱でミラーとは離れた位置に設けることでも良い。
【００２５】ミラー４とブラケット３で構成する内部空
間にはヒータ１４及び温度スイッチ１５が設けられる。
ヒータ１４は、内部空間を加熱してミラー４の結露やく
もり、雨滴、雪をその蒸発を促進するために設けられ
る。温度スイッチ１５は、ミラー４の背面近くに形状記
憶合金などを応用した温度検出部分を設け、ミラー４の
結露等になる恐れがあることを内部空間の温度の低下で
検出する。
間にはヒータ１４及び温度スイッチ１５が設けられる。
ヒータ１４は、内部空間を加熱してミラー４の結露やく
もり、雨滴、雪をその蒸発を促進するために設けられ
る。温度スイッチ１５は、ミラー４の背面近くに形状記
憶合金などを応用した温度検出部分を設け、ミラー４の
結露等になる恐れがあることを内部空間の温度の低下で
検出する。
【００２６】これらヒータ１４と温度スイッチ１５及び
発電モジュール１３の通電・信号線は支柱２内を通して
ベース１上に設置される制御ボックス１６内の制御装置
に結合される。
発電モジュール１３の通電・信号線は支柱２内を通して
ベース１上に設置される制御ボックス１６内の制御装置
に結合される。
【００２７】制御ボックス１６内の制御装置は、図２に
破線ブロックで示す回路構成にされる。バッテリ（蓄電
池）１７は、光発電モジュール１３を主電源とし、低圧
交流電源（商用電源）ＡＣを補完電源として充電され、
光発電モジュール１３と並行してヒータ１４へ給電する
電源にされる。
破線ブロックで示す回路構成にされる。バッテリ（蓄電
池）１７は、光発電モジュール１３を主電源とし、低圧
交流電源（商用電源）ＡＣを補完電源として充電され、
光発電モジュール１３と並行してヒータ１４へ給電する
電源にされる。
【００２８】光発電モジュール１３からバッテリ１７へ
の充電は、バッテリ制御部１８によって電圧調整及び過
充電を防止する機能を有してなされる。
の充電は、バッテリ制御部１８によって電圧調整及び過
充電を防止する機能を有してなされる。
【００２９】交流電源ＡＣからバッテリ１７への充電
は、充電器１９による降圧と交流−直流変換及び電圧調
整がなされ、この直流をサイリスタスイッチ２０を通し
てバッテリ１７へ供給することでなされる。サイリスタ
スイッチ２０は、直流低電圧リレー２１によってオン・
オフ制御される。この直流低電圧リレー２１は、光発電
モジュール１３によるバッテリ１７の充電不足が起きた
ときに、バッテリ１７の電圧低下として検出し、サイリ
スタスイッチ２０をオンすることで交流電源ＡＣからの
充電電源を確保する。
は、充電器１９による降圧と交流−直流変換及び電圧調
整がなされ、この直流をサイリスタスイッチ２０を通し
てバッテリ１７へ供給することでなされる。サイリスタ
スイッチ２０は、直流低電圧リレー２１によってオン・
オフ制御される。この直流低電圧リレー２１は、光発電
モジュール１３によるバッテリ１７の充電不足が起きた
ときに、バッテリ１７の電圧低下として検出し、サイリ
スタスイッチ２０をオンすることで交流電源ＡＣからの
充電電源を確保する。
【００３０】ヒータ１４への給電は、光発電モジュール
１３の発電電力とバッテリ１７の両方でなされる。バッ
テリ制御部１８は、光発電モジュール１３の発電電力を
ヒータ１４に供給する通電路と、バッテリ１７への通電
路を形成する。また、バッテリ制御部１８は、光発電モ
ジュール１３の発電電力がヒータ１４への給電に必要な
電力を下回るときに、バッテリ１７からの給電で補う補
完給電制御を行う。
１３の発電電力とバッテリ１７の両方でなされる。バッ
テリ制御部１８は、光発電モジュール１３の発電電力を
ヒータ１４に供給する通電路と、バッテリ１７への通電
路を形成する。また、バッテリ制御部１８は、光発電モ
ジュール１３の発電電力がヒータ１４への給電に必要な
電力を下回るときに、バッテリ１７からの給電で補う補
完給電制御を行う。
【００３１】バッテリ制御部１８を通したヒータ１４へ
の給電は、サイリスタスイッチ２２で制御される。この
サイリスタスイッチ２２は、温度スイッチ１５による温
度低下の検出でオン制御される。
の給電は、サイリスタスイッチ２２で制御される。この
サイリスタスイッチ２２は、温度スイッチ１５による温
度低下の検出でオン制御される。
【００３２】以上の構成において、ミラー４とブラケッ
ト３で構成される内部空間の温度低下でミラー４の表面
に結露やくもり、雨滴や雪の付着が発生する恐れがある
とき、このときの温度低下を温度スイッチ１５が検出
し、制御装置のサイリスタスイッチ２２をオン状態に
し、光発電モジュール１３及びバッテリ１７から制御部
１８を通してヒータ１４に給電する。
ト３で構成される内部空間の温度低下でミラー４の表面
に結露やくもり、雨滴や雪の付着が発生する恐れがある
とき、このときの温度低下を温度スイッチ１５が検出
し、制御装置のサイリスタスイッチ２２をオン状態に
し、光発電モジュール１３及びバッテリ１７から制御部
１８を通してヒータ１４に給電する。
【００３３】この給電により、ミラー４とブラケット３
で構成される内部空間を加熱し、ミラー４の表面に結露
やくもりが発生するのを防止する。
で構成される内部空間を加熱し、ミラー４の表面に結露
やくもりが発生するのを防止する。
【００３４】ここで、ヒータ１４による加熱は、ミラー
４に設ける熱伝導性絶縁シート１１によって該ミラー４
側に伝わり易くし、しかもブラケット３に設ける断熱材
１２によって該ブラケット３側に伝わりにくくすること
により、ミラー４への効率良い伝熱を得て加熱効率を高
める。
４に設ける熱伝導性絶縁シート１１によって該ミラー４
側に伝わり易くし、しかもブラケット３に設ける断熱材
１２によって該ブラケット３側に伝わりにくくすること
により、ミラー４への効率良い伝熱を得て加熱効率を高
める。
【００３５】また、ヒータ１４がミラー４から切り離し
た構造になり、ヒータ１４の故障発生にミラー４をその
ままにしてヒータ１４の交換で済む。
た構造になり、ヒータ１４の故障発生にミラー４をその
ままにしてヒータ１４の交換で済む。
【００３６】なお、実施例において、ヒータ１４を熱伝
導性絶縁シート１１面に貼り付ける構成にすることでも
良い。この場合もヒータの故障にミラーをそのままにし
てヒータと熱伝導性絶縁シートを交換することで済む。
導性絶縁シート１１面に貼り付ける構成にすることでも
良い。この場合もヒータの故障にミラーをそのままにし
てヒータと熱伝導性絶縁シートを交換することで済む。
【００３７】また、ヒータ１４の加熱に必要な電力確保
は、光発電モジュール１３を主電源とすることにより、
日照時には光発電モジュールからの電力供給で行うと共
にバッテリ１７を充電し、夜間はバッテリ１７からヒー
タ１４に給電する事ができる。
は、光発電モジュール１３を主電源とすることにより、
日照時には光発電モジュールからの電力供給で行うと共
にバッテリ１７を充電し、夜間はバッテリ１７からヒー
タ１４に給電する事ができる。
【００３８】また、雨天が続いて光発電モジュール１３
による発電ができないためにバッテリ１７の蓄電量が不
足してくるときは、直流低電圧リレー２１の検出によっ
て外部の交流電源ＡＣからの充電でまかなうことができ
る。
による発電ができないためにバッテリ１７の蓄電量が不
足してくるときは、直流低電圧リレー２１の検出によっ
て外部の交流電源ＡＣからの充電でまかなうことができ
る。
【００３９】図３は、本発明の他の実施例を示す要部構
成図である。同図が図１と異なる部分は、ヒータ１４に
代えて複数のヒータ１４1〜１４5を熱伝導性絶縁シート
１１に貼り付けた点にある。
成図である。同図が図１と異なる部分は、ヒータ１４に
代えて複数のヒータ１４1〜１４5を熱伝導性絶縁シート
１１に貼り付けた点にある。
【００４０】各ヒータ１４1〜１４5は、シート１１面に
均等に分散配置されることでミラー４への熱伝導が全面
に均等になるようにし、ミラー４の全面を均等に加熱で
きるようにする。
均等に分散配置されることでミラー４への熱伝導が全面
に均等になるようにし、ミラー４の全面を均等に加熱で
きるようにする。
【００４１】本実施例によれば、熱伝導性絶縁シート１
１面にヒータ１４1〜１４5を直接に分散して貼り付ける
ため、図１の実施例における対流による伝熱に較べてヒ
ータからミラー４への直接の伝熱になり、熱伝導効率を
一層高め、さらにミラー４の面を均等に加熱することが
できる。
１面にヒータ１４1〜１４5を直接に分散して貼り付ける
ため、図１の実施例における対流による伝熱に較べてヒ
ータからミラー４への直接の伝熱になり、熱伝導効率を
一層高め、さらにミラー４の面を均等に加熱することが
できる。
【００４２】本実施例においても、ヒータは熱伝導性絶
縁シート１１に貼り付けられるため、その故障にはミラ
ー４の交換を不要にする。
縁シート１１に貼り付けられるため、その故障にはミラ
ー４の交換を不要にする。
【００４３】図４は、本発明の他の実施例を示す。同図
が図１と異なる部分は、制御装置の一部をブラケット３
とミラー４で形成する空間部に設け、制御ボックス１６
に代えて支柱２の頂部に設ける直流電源ボックス２４内
にバッテリ等を設けた点にある。
が図１と異なる部分は、制御装置の一部をブラケット３
とミラー４で形成する空間部に設け、制御ボックス１６
に代えて支柱２の頂部に設ける直流電源ボックス２４内
にバッテリ等を設けた点にある。
【００４４】ブラケット３とミラー４で形成する空間
は、断熱シート１２に代えた断熱板２３でミラー側とブ
ラケット側とに仕切られ、そのミラー４側にヒータ１４
と温度スイッチ１５が設けられ、ブラケット３側に図２
の制御装置のバッテリ制御部１８とサイリスタスイッチ
２０、２２及び直流低電圧リレー２１が設けられる。
は、断熱シート１２に代えた断熱板２３でミラー側とブ
ラケット側とに仕切られ、そのミラー４側にヒータ１４
と温度スイッチ１５が設けられ、ブラケット３側に図２
の制御装置のバッテリ制御部１８とサイリスタスイッチ
２０、２２及び直流低電圧リレー２１が設けられる。
【００４５】直流電源ボックス２４内にはバッテリ１７
と充電器１９が設けられる。また、ブラケット３の下部
には通気孔３Ａが設けられる。
と充電器１９が設けられる。また、ブラケット３の下部
には通気孔３Ａが設けられる。
【００４６】本実施例によれば、ミラー４とブラケット
３で形成する空間を制御装置の一部を収納するスペース
として利用することにより、図１の電源ボックス１６に
較べて小形のボックス２４で済むようになる。また、こ
れに伴い、ボックス２４を支柱２の上部に設けることを
可能にする。
３で形成する空間を制御装置の一部を収納するスペース
として利用することにより、図１の電源ボックス１６に
較べて小形のボックス２４で済むようになる。また、こ
れに伴い、ボックス２４を支柱２の上部に設けることを
可能にする。
【００４７】さらに、ブラケット３とミラー４の空間を
断熱板２３で仕切ることにより、ヒータ１４で加熱する
空間を小さくでき、少ない発熱量のヒータでミラー面の
加熱性能に同等のものを得ることができる。換言すれ
ば、同じ加熱性能を得るのに少ない電力量で済む省エネ
ルギー化を図ることができる。
断熱板２３で仕切ることにより、ヒータ１４で加熱する
空間を小さくでき、少ない発熱量のヒータでミラー面の
加熱性能に同等のものを得ることができる。換言すれ
ば、同じ加熱性能を得るのに少ない電力量で済む省エネ
ルギー化を図ることができる。
【００４８】なお、ヒータ１４による熱がブラケット３
側に伝わるのを断熱板２３でしゃ断するが、断熱の不完
全によりブラケット３側の温度が上昇するのを通気孔３
Ａの通気で無くし、制御部１８等の温度が上昇するのを
防止する。
側に伝わるのを断熱板２３でしゃ断するが、断熱の不完
全によりブラケット３側の温度が上昇するのを通気孔３
Ａの通気で無くし、制御部１８等の温度が上昇するのを
防止する。
【００４９】また、ヒータ１４は、図３の実施例と同様
に熱伝導性絶縁シートに均等に分散して貼り付ける構造
にすることもできる。
に熱伝導性絶縁シートに均等に分散して貼り付ける構造
にすることもできる。
【００５０】
【発明の効果】以上のとおり、本発明によれば、ヒータ
による加熱でミラーの鏡面状態を確保するにおいて、ミ
ラーとブラケットで形成する空間にヒータを設け、ミラ
ーには熱伝導性絶縁シートを設け、ブラケットには断熱
シートを設け、内部空間の温度の低下を温度スイッチで
検出したときにヒータに給電するようにしたため、以下
の効果がある。
による加熱でミラーの鏡面状態を確保するにおいて、ミ
ラーとブラケットで形成する空間にヒータを設け、ミラ
ーには熱伝導性絶縁シートを設け、ブラケットには断熱
シートを設け、内部空間の温度の低下を温度スイッチで
検出したときにヒータに給電するようにしたため、以下
の効果がある。
【００５１】（１）ミラーは裏面に熱伝導性絶縁シート
を付着した構造とし、ブラケットは断熱シートを付着し
た構造とするため、ヒータによるミラーの加熱効率を高
めることができる。
を付着した構造とし、ブラケットは断熱シートを付着し
た構造とするため、ヒータによるミラーの加熱効率を高
めることができる。
【００５２】（２）ヒータをミラーから切り離した構成
にできるため、ヒータの故障にその交換のみで済む。
にできるため、ヒータの故障にその交換のみで済む。
【００５３】（３）温度スイッチによる温度低下の検出
時のみヒータによる加熱を行うため、無駄な電力消費を
無くすこと及びヒータの寿命を延ばすことができる。
時のみヒータによる加熱を行うため、無駄な電力消費を
無くすこと及びヒータの寿命を延ばすことができる。
【００５４】（４）ヒータをミラーの熱伝導性絶縁シー
トに貼り付ける構成にして熱伝導効率を高めることがで
きると共にヒータの交換にミラーの交換が不要になる。
トに貼り付ける構成にして熱伝導効率を高めることがで
きると共にヒータの交換にミラーの交換が不要になる。
【００５５】（５）ミラー側とブラケット側を断熱板で
仕切る構成にしてブラケット側のスペースを制御装置の
収納部として利用でき、制御装置の小形化を図ることが
できる。
仕切る構成にしてブラケット側のスペースを制御装置の
収納部として利用でき、制御装置の小形化を図ることが
できる。
【００５６】また、本発明は、ヒータに給電する電源
は、太陽の光で発電する光発電モジュールを主電源と
し、外部の交流電源から得る交流電力を直流に変換して
バッテリを充電する電源装置を補完電源としたため、太
陽光エネルギーを有効に利用した省エネルギー装置にな
る。
は、太陽の光で発電する光発電モジュールを主電源と
し、外部の交流電源から得る交流電力を直流に変換して
バッテリを充電する電源装置を補完電源としたため、太
陽光エネルギーを有効に利用した省エネルギー装置にな
る。
【図１】本発明の一実施例を示すカーブミラー構成図。
【図２】実施例における制御装置の構成図。
【図３】他の実施例を示す要部構成図。
【図４】他の実施例を示す要部構成図。
【図５】従来のカーブミラー構成図。
３…ブラケット ４…カーブミラー １１…熱伝導性絶縁シート １２…断熱材 １３…熱発電モジュール １４、１４1、１４5…ヒータ １５…温度スイッチ １６…制御ボックス １７…バッテリ １８…バッテリ制御部 １９…充電器 ２１…直流低電圧リレー ２３…断熱板 ２４…直流電源ボックス
Claims (4)
- 【請求項１】 ミラーと、このミラーの背面を空間を有
して覆い支柱に固定するブラケットと、このブラケット
のミラー側の面に貼り付けた断熱シートと、前記ミラー
の背側の面に貼り付けた熱伝導性絶縁シートと、前記ミ
ラーとブラケットで形成する空間内に設けたヒータと、
前記ミラーとブラケットで形成する空間内の温度が設定
値以下に低下したことを検出する温度スイッチと、前記
温度スイッチの検出によって前記ヒータに給電する制御
装置とを備えたことを特徴とするカーブミラー。 - 【請求項２】 前記ヒータは複数のヒータ構成とし、各
ヒータを前記熱伝導性絶縁シートに分散して貼り付けた
構造を特徴とする請求項１記載のカーブミラー。 - 【請求項３】 前記ミラーとブラケットで構成する空間
をミラー側とブラケット側で仕切る断熱板を設け、該ミ
ラー側に前記ヒータ及び温度スイッチを設け、該ブラケ
ット側に前記制御装置の一部を収納したことを特徴とす
る請求項１又は２記載のカーブミラー。 - 【請求項４】 前記ヒータに給電する電源は、太陽の光
で発電する光発電モジュールを主電源とし、外部の交流
電源から得る交流電力を直流に変換してバッテリを充電
する電源装置を補完電源としたことを特徴とする請求項
１乃至３記載のカーブミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5215550A JPH0762616A (ja) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | カーブミラー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5215550A JPH0762616A (ja) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | カーブミラー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0762616A true JPH0762616A (ja) | 1995-03-07 |
Family
ID=16674291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5215550A Pending JPH0762616A (ja) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | カーブミラー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0762616A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092500A (ja) * | 2005-09-29 | 2007-04-12 | Techno 21:Kk | 道路反射鏡 |
| JP2014054934A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Ngk Insulators Ltd | ヒーター |
| JP2014054935A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Ngk Insulators Ltd | ヒーター |
-
1993
- 1993-08-31 JP JP5215550A patent/JPH0762616A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007092500A (ja) * | 2005-09-29 | 2007-04-12 | Techno 21:Kk | 道路反射鏡 |
| JP4558626B2 (ja) * | 2005-09-29 | 2010-10-06 | 株式会社テクノ２１ | 道路反射鏡 |
| JP2014054934A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Ngk Insulators Ltd | ヒーター |
| JP2014054935A (ja) * | 2012-09-13 | 2014-03-27 | Ngk Insulators Ltd | ヒーター |
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