JPH0760350A - スパイラルルーパー - Google Patents
スパイラルルーパーInfo
- Publication number
- JPH0760350A JPH0760350A JP23586093A JP23586093A JPH0760350A JP H0760350 A JPH0760350 A JP H0760350A JP 23586093 A JP23586093 A JP 23586093A JP 23586093 A JP23586093 A JP 23586093A JP H0760350 A JPH0760350 A JP H0760350A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- looper
- winding
- roll
- strip
- brake member
- Prior art date
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- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ルーパーからの内巻コイルの自由な排出を制
限可能とし、ルーパーの稼動の安定を図ること。 【構成】 スパイラルルーパー１０において、内巻側ロ
ール上に支持されてインナガイドロール１３回りに巻姿
を形成している内巻コイルの内面にブレーキ部材３１を
押圧可能としてなるもの。
限可能とし、ルーパーの稼動の安定を図ること。 【構成】 スパイラルルーパー１０において、内巻側ロ
ール上に支持されてインナガイドロール１３回りに巻姿
を形成している内巻コイルの内面にブレーキ部材３１を
押圧可能としてなるもの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はスパイラルルーパーに関
する。
する。
【０００２】
【従来の技術】溶接鋼管製造ライン等の帯板連続処理ラ
インで、帯板をストレージするルーパーとして、スパイ
ラルルーパーが知られている。このスパイラルルーパー
は、帯板ストレージ領域の外周ラインに沿う多数の竪置
形アウタガイドロールと内周ラインに沿う多数の竪置形
インナガイドロールとを備えるとともに、帯板ストレー
ジ領域の床面のアウタガイドロール寄りに位置する多数
の横置形外巻側ロールとインナガイドロール寄りに位置
する多数の横置形内巻側ロールとを備えて構成されてい
る。
インで、帯板をストレージするルーパーとして、スパイ
ラルルーパーが知られている。このスパイラルルーパー
は、帯板ストレージ領域の外周ラインに沿う多数の竪置
形アウタガイドロールと内周ラインに沿う多数の竪置形
インナガイドロールとを備えるとともに、帯板ストレー
ジ領域の床面のアウタガイドロール寄りに位置する多数
の横置形外巻側ロールとインナガイドロール寄りに位置
する多数の横置形内巻側ロールとを備えて構成されてい
る。
【０００３】そして、このスパイラルルーパーでは、帯
板をアウタガイドロールにてガイドしつつ外巻側ロール
状に巻数Ｎｏの外巻をストレージし、且つその外巻に連
なる帯板をインナガイドロールにてガイドしつつ内巻側
ロール上に巻数Ｎｉの内巻をストレージし、この帯板を
内巻部分からスパイラル状に巻き回して下工程へと取出
し可能としている。
板をアウタガイドロールにてガイドしつつ外巻側ロール
状に巻数Ｎｏの外巻をストレージし、且つその外巻に連
なる帯板をインナガイドロールにてガイドしつつ内巻側
ロール上に巻数Ｎｉの内巻をストレージし、この帯板を
内巻部分からスパイラル状に巻き回して下工程へと取出
し可能としている。
【０００４】ここで、スパイラルルーパーにあっては、
外巻の巻数Ｎｏと内巻の巻数Ｎｉとの合計値は常に一定
とされ、外巻と内巻の周長差がストレージ量となる。
外巻の巻数Ｎｏと内巻の巻数Ｎｉとの合計値は常に一定
とされ、外巻と内巻の周長差がストレージ量となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、従来技術
では、スパイラルルーパーの出側セクション（下工程）
が非常停止した場合、ルーパー内の内巻コイルがその慣
性で巻き出され続ける。図７は、この状態を示す模式図
であり、１は帯板、１Ａは外巻コイル、１Ｂは内巻コイ
ル、２は入側ゾーン、３は出側ゾーンである。そして、
この場合には、内巻コイル１Ｂと出側ゾーン３のピンチ
ロール４との間の帯板１が、たるみ、周辺に飛び出した
り、センサ等の周辺設備に衝突して損傷を生じさせる虞
れがある。
では、スパイラルルーパーの出側セクション（下工程）
が非常停止した場合、ルーパー内の内巻コイルがその慣
性で巻き出され続ける。図７は、この状態を示す模式図
であり、１は帯板、１Ａは外巻コイル、１Ｂは内巻コイ
ル、２は入側ゾーン、３は出側ゾーンである。そして、
この場合には、内巻コイル１Ｂと出側ゾーン３のピンチ
ロール４との間の帯板１が、たるみ、周辺に飛び出した
り、センサ等の周辺設備に衝突して損傷を生じさせる虞
れがある。
【０００６】本発明は、ルーパーからの内巻コイルの自
由な排出を制限可能とし、ルーパーの稼動の安定を図る
ことを目的とする。
由な排出を制限可能とし、ルーパーの稼動の安定を図る
ことを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、帯板ストレー
ジ領域の外周ラインに沿う多数の竪置形アウタガイドロ
ールと内周ラインに沿う多数の竪置形インナガイドロー
ルとを備えるとともに、帯板ストレージ領域の床面のア
ウタガイドロール寄りに位置する多数の横置形外巻側ロ
ールとインナガイドロール寄りに位置する多数の横置形
内巻側ロールとを備え、帯板を内巻部分からスパイラル
状に巻き回して下工程へと取出し可能としたスパイラル
ルーパーにおいて、内巻側ロール上に支持されてインナ
ガイドロール回りに巻姿を形成している内巻コイルの内
面にブレーキ部材を押圧可能としてなるようにしたもの
である。
ジ領域の外周ラインに沿う多数の竪置形アウタガイドロ
ールと内周ラインに沿う多数の竪置形インナガイドロー
ルとを備えるとともに、帯板ストレージ領域の床面のア
ウタガイドロール寄りに位置する多数の横置形外巻側ロ
ールとインナガイドロール寄りに位置する多数の横置形
内巻側ロールとを備え、帯板を内巻部分からスパイラル
状に巻き回して下工程へと取出し可能としたスパイラル
ルーパーにおいて、内巻側ロール上に支持されてインナ
ガイドロール回りに巻姿を形成している内巻コイルの内
面にブレーキ部材を押圧可能としてなるようにしたもの
である。
【０００８】
【作用】ルーパーからの内巻コイルの排出途中で、ブレ
ーキ部材を作動させ、このブレーキ部材を内巻コイルの
内面に押圧せしめるものとすれば、内巻コイルはブレー
キ部材が付与する摩擦力で制動され、慣性によるその後
の自由な排出を阻止される。これにより、ルーパー出側
における帯板のたるみを生ずることがなくなり、帯板が
周辺に飛び出すことを防止し、センサ等の周辺設備に衝
突して損傷を生じさせることを防止できるものとなる。
即ち、ルーパーの稼動の安定を図り、信頼性、安全性を
著しく向上できる。
ーキ部材を作動させ、このブレーキ部材を内巻コイルの
内面に押圧せしめるものとすれば、内巻コイルはブレー
キ部材が付与する摩擦力で制動され、慣性によるその後
の自由な排出を阻止される。これにより、ルーパー出側
における帯板のたるみを生ずることがなくなり、帯板が
周辺に飛び出すことを防止し、センサ等の周辺設備に衝
突して損傷を生じさせることを防止できるものとなる。
即ち、ルーパーの稼動の安定を図り、信頼性、安全性を
著しく向上できる。
【０００９】
【実施例】図１は本発明が適用されるスパイラルルーパ
ーを示す平面図、図２は図１のII-II 線に沿う断面図、
図３はスパイラルルーパーによる巻姿を示す模式図、図
４はスパイラルルーパーの要部を示す側面図、図５は図
４の V-V線に沿う矢視図、図６は図５の VI-VI線に沿う
矢視図である。
ーを示す平面図、図２は図１のII-II 線に沿う断面図、
図３はスパイラルルーパーによる巻姿を示す模式図、図
４はスパイラルルーパーの要部を示す側面図、図５は図
４の V-V線に沿う矢視図、図６は図５の VI-VI線に沿う
矢視図である。
【００１０】スパイラルルーパー１０は、図１、図２に
示す如く、帯板ストレージ領域１１の外周ラインに沿う
多数の竪置形アウタガイドロール１２と、内周ラインに
沿う多数の竪置形インナガイドロール１３とを備える。
そして、スパイラルルーパー１０は、帯板ストレージ領
域１１の床面のアウタガイドロール１２寄りに位置する
多数の横置形外巻側ロール１４と、インナガイドロール
１３寄りに位置する多数の横置形内巻側ロール１５とを
備える。外巻側ロール１４はドライブロールであり、イ
ンバーター制御される駆動モータ１６にて駆動される。
内巻側ロール１５はアイドルロールである。帯板ストレ
ージ領域１１において、外巻側ロール１４と内巻側ロー
ル１５との境界部にはシュー１７が配置されている。ま
た、帯板ストレージ領域１１において、隣り合う外巻側
ロール１４、１４の間にはスキューロール１８が配置さ
れている。
示す如く、帯板ストレージ領域１１の外周ラインに沿う
多数の竪置形アウタガイドロール１２と、内周ラインに
沿う多数の竪置形インナガイドロール１３とを備える。
そして、スパイラルルーパー１０は、帯板ストレージ領
域１１の床面のアウタガイドロール１２寄りに位置する
多数の横置形外巻側ロール１４と、インナガイドロール
１３寄りに位置する多数の横置形内巻側ロール１５とを
備える。外巻側ロール１４はドライブロールであり、イ
ンバーター制御される駆動モータ１６にて駆動される。
内巻側ロール１５はアイドルロールである。帯板ストレ
ージ領域１１において、外巻側ロール１４と内巻側ロー
ル１５との境界部にはシュー１７が配置されている。ま
た、帯板ストレージ領域１１において、隣り合う外巻側
ロール１４、１４の間にはスキューロール１８が配置さ
れている。
【００１１】尚、スパイラルルーパー１０は、その入側
に入側ツイストゾーン２１を配置しており、水平に搬入
されてくる帯板１を鉛直状とし、この鉛直状帯板１をメ
ジャリングロール２１Ｂにて測長しつつ、入側ピンチロ
ール２１Ｃの駆動により帯板ストレージ領域１１内に送
り込む。
に入側ツイストゾーン２１を配置しており、水平に搬入
されてくる帯板１を鉛直状とし、この鉛直状帯板１をメ
ジャリングロール２１Ｂにて測長しつつ、入側ピンチロ
ール２１Ｃの駆動により帯板ストレージ領域１１内に送
り込む。
【００１２】また、スパイラルルーパー１０は、その出
側に出側ツイストゾーン２２を配置しており、帯板スト
レージ領域１１から排出されてくる鉛直状帯板１をメジ
ャリングロール２２Ｂにて測長しつつ、90度ツイストさ
せ水平状として下工程へと搬出する。
側に出側ツイストゾーン２２を配置しており、帯板スト
レージ領域１１から排出されてくる鉛直状帯板１をメジ
ャリングロール２２Ｂにて測長しつつ、90度ツイストさ
せ水平状として下工程へと搬出する。
【００１３】このスパイラルルーパー１０では、入側ツ
イストゾーン２１から帯板ストレージ領域１１内に送り
込まれてくる帯板１をアウタガイドロール１２にてガイ
ドしつつ外巻側ロール１４上に巻数Ｎｏの外巻をストレ
ージし、且つその外巻に連なる帯板１をインナガイドロ
ール１３にてガイドしつつ内巻側ロール１５上に巻数Ｎ
ｉの内巻をストレージし、この帯板１を内巻部分からス
パイラル状に巻き回して出側ツイストゾーン２２の側に
排出する（図３）。
イストゾーン２１から帯板ストレージ領域１１内に送り
込まれてくる帯板１をアウタガイドロール１２にてガイ
ドしつつ外巻側ロール１４上に巻数Ｎｏの外巻をストレ
ージし、且つその外巻に連なる帯板１をインナガイドロ
ール１３にてガイドしつつ内巻側ロール１５上に巻数Ｎ
ｉの内巻をストレージし、この帯板１を内巻部分からス
パイラル状に巻き回して出側ツイストゾーン２２の側に
排出する（図３）。
【００１４】ここで、スパイラルルーパー１０にあって
は、外巻の巻数Ｎｏと内巻の巻数Ｎｉとの合計値は常に
一定とされ、外巻と内巻の周長差がストレージ量とな
る。
は、外巻の巻数Ｎｏと内巻の巻数Ｎｉとの合計値は常に
一定とされ、外巻と内巻の周長差がストレージ量とな
る。
【００１５】然るに、スパイラルルーパー１０にあって
は、内巻側ロール１５上に支持されてインナガイドロー
ル１３回りに巻姿を形成している内巻コイルの内面にブ
レーキ部材３１を押圧可能とするためのブレーキ装置３
０を備えている。
は、内巻側ロール１５上に支持されてインナガイドロー
ル１３回りに巻姿を形成している内巻コイルの内面にブ
レーキ部材３１を押圧可能とするためのブレーキ装置３
０を備えている。
【００１６】ブレーキ装置３０は、ルーパー１０内にエ
アシリンダ３２を固定設置し、このエアシリンダ３２の
ピストンロッド先端部にブレーキ部材３１を固定し、こ
のブレーキ部材３１を、隣り合うインナガイドロール１
３、１３の間に設置したガイド３３により摺動支持可能
としている。即ち、ブレーキ装置３０は、エアシリンダ
３２の伸長動作により、ガイド３３によりガイドされて
前進するブレーキ部材３１を内巻コイルの内面に押圧
し、この内巻コイルに摩擦力に基づく制動力を付与可能
とする。
アシリンダ３２を固定設置し、このエアシリンダ３２の
ピストンロッド先端部にブレーキ部材３１を固定し、こ
のブレーキ部材３１を、隣り合うインナガイドロール１
３、１３の間に設置したガイド３３により摺動支持可能
としている。即ち、ブレーキ装置３０は、エアシリンダ
３２の伸長動作により、ガイド３３によりガイドされて
前進するブレーキ部材３１を内巻コイルの内面に押圧
し、この内巻コイルに摩擦力に基づく制動力を付与可能
とする。
【００１７】尚、ブレーキ装置３０は、スパイラルルー
パー１０の出側（下工程）における非常停止信号を受
け、この非常停止に連動して上述の制動動作を行なうも
のとする制御手段を付帯的に備えている。
パー１０の出側（下工程）における非常停止信号を受
け、この非常停止に連動して上述の制動動作を行なうも
のとする制御手段を付帯的に備えている。
【００１８】以下、本実施例の作用について説明する。
ルーパー１０からの内巻コイルの排出途中で、ブレーキ
部材３１を作動させ、このブレーキ部材３１を内巻コイ
ルの内面に押圧せしめるものとすれば、内巻コイルはブ
レーキ部材３１が付与する摩擦力で制動され、慣性によ
るその後の自由な排出を阻止される。これにより、ルー
パー出側における帯板１のたるみを生ずることがなくな
り、帯板１が周辺に飛び出すことを防止し、センサ等の
周辺設備に衝突して損傷を生じさせることを防止できる
ものとなる。即ち、ルーパー１０の稼動の安定を図り、
信頼性、安全性を著しく向上できる。
ルーパー１０からの内巻コイルの排出途中で、ブレーキ
部材３１を作動させ、このブレーキ部材３１を内巻コイ
ルの内面に押圧せしめるものとすれば、内巻コイルはブ
レーキ部材３１が付与する摩擦力で制動され、慣性によ
るその後の自由な排出を阻止される。これにより、ルー
パー出側における帯板１のたるみを生ずることがなくな
り、帯板１が周辺に飛び出すことを防止し、センサ等の
周辺設備に衝突して損傷を生じさせることを防止できる
ものとなる。即ち、ルーパー１０の稼動の安定を図り、
信頼性、安全性を著しく向上できる。
【００１９】表１は鍛接ミルの入側に設けたスパイラル
ルーパー１０の運転条件と本発明の効果を示すものであ
る。表１によれば、ブレーキ装置３０を用いて、ルーパ
ー１０の出側非常停止と同時に内巻コイルに制動作用を
付与した結果、帯板１のたるみが発生しなくなることを
認めた。
ルーパー１０の運転条件と本発明の効果を示すものであ
る。表１によれば、ブレーキ装置３０を用いて、ルーパ
ー１０の出側非常停止と同時に内巻コイルに制動作用を
付与した結果、帯板１のたるみが発生しなくなることを
認めた。
【００２０】
【表１】
【００２１】以上、本発明の実施例を図面により詳述し
たが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変
更等があっても本発明に含まれる。例えば、ブレーキ部
材は、エア、油等の流体圧に限らず、電動モータ等にて
駆動されるものであっても良い。
たが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変
更等があっても本発明に含まれる。例えば、ブレーキ部
材は、エア、油等の流体圧に限らず、電動モータ等にて
駆動されるものであっても良い。
【００２２】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ルーパー
からの内巻コイルの自由な排出を制限可能とし、ルーパ
ーの稼動の安定を図ることができる。
からの内巻コイルの自由な排出を制限可能とし、ルーパ
ーの稼動の安定を図ることができる。
【００２３】
【図１】図１は本発明が適用されるスパイラルルーパー
を示す平面図である。
を示す平面図である。
【図２】図２は図１のII-II 線に沿う断面図である。
【図３】図３はスパイラルルーパーによる巻姿を示す模
式図である。
式図である。
【図４】図４はスパイラルルーパーの要部を示す側面図
である。
である。
【図５】図５は図４の V-V線に沿う矢視図である。
【図６】図６は図５の VI-VI線に沿う矢視図である。
【図７】図７は従来技術を示す模式図である。
１ 帯板 １０ スパイラルルーパー １１ 帯板ストレージ領域 １２ アウタガイドロール １３ インナガイドロール １４ 外巻側ロール １５ 内巻側ロール ３１ ブレーキ部材
Claims (1)
- 【請求項１】 帯板ストレージ領域の外周ラインに沿う
多数の竪置形アウタガイドロールと内周ラインに沿う多
数の竪置形インナガイドロールとを備えるとともに、帯
板ストレージ領域の床面のアウタガイドロール寄りに位
置する多数の横置形外巻側ロールとインナガイドロール
寄りに位置する多数の横置形内巻側ロールとを備え、帯
板を内巻部分からスパイラル状に巻き回して下工程へと
取出し可能としたスパイラルルーパーにおいて、 内巻側ロール上に支持されてインナガイドロール回りに
巻姿を形成している内巻コイルの内面にブレーキ部材を
押圧可能としてなることを特徴とするスパイラルルーパ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235860A JP3064169B2 (ja) | 1993-08-30 | 1993-08-30 | スパイラルルーパー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5235860A JP3064169B2 (ja) | 1993-08-30 | 1993-08-30 | スパイラルルーパー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0760350A true JPH0760350A (ja) | 1995-03-07 |
| JP3064169B2 JP3064169B2 (ja) | 2000-07-12 |
Family
ID=16992327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5235860A Expired - Fee Related JP3064169B2 (ja) | 1993-08-30 | 1993-08-30 | スパイラルルーパー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3064169B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102049640A (zh) * | 2010-11-12 | 2011-05-11 | 大连三高科技发展有限公司 | 钢管在线焊接挤压装置 |
-
1993
- 1993-08-30 JP JP5235860A patent/JP3064169B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102049640A (zh) * | 2010-11-12 | 2011-05-11 | 大连三高科技发展有限公司 | 钢管在线焊接挤压装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3064169B2 (ja) | 2000-07-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000418 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
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