JPH075994U - Hand-free keyless entry system - Google Patents

Hand-free keyless entry system

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Publication number
JPH075994U
JPH075994U JP4190293U JP4190293U JPH075994U JP H075994 U JPH075994 U JP H075994U JP 4190293 U JP4190293 U JP 4190293U JP 4190293 U JP4190293 U JP 4190293U JP H075994 U JPH075994 U JP H075994U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transmitter
holder
hands
battery
identification signal
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4190293U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
靖和 松岡
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Honda Access Corp
Original Assignee
Honda Access Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Access Corp filed Critical Honda Access Corp
Priority to JP4190293U priority Critical patent/JPH075994U/en
Publication of JPH075994U publication Critical patent/JPH075994U/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 送信機の電池切れを防止する。 【構成】 センターコンソール9の前部に取付けたオー
デイオ装置20のフェイスパネル21に送信機10を収
納するためのホルダー部22を開口させ、ホルダー部2
2内に充電部を設け、送信機10内に充電式電池を設け
る。不使用時に送信機10をホルダー部22内へ収納す
ると、車載バッテリからホルダー部22内の充電部を介
して送信機10の充電式電池を充電する。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent the transmitter from running out of battery. [Structure] A holder 22 for accommodating the transmitter 10 is opened in a face panel 21 of an audio device 20 attached to the front of the center console 9, and the holder 2
A charging unit is provided in the transmitter 2, and a rechargeable battery is provided in the transmitter 10. When the transmitter 10 is housed in the holder portion 22 when not in use, the rechargeable battery of the transmitter 10 is charged from the vehicle-mounted battery via the charging portion in the holder portion 22.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、自動車のドアロックをキー無しで解錠できるハンドフリーキーレ スエントリーシステムに関する。 The present invention relates to a hands-free keyless entry system that can unlock a vehicle door lock without a key.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

振動によって自動的に識別信号を発信する送信機と、この送信機を持ち歩くこ とによる振動で発信される識別信号を受信する受信機と、この受信機の受信した 識別信号に基づいて所定条件のとき自動的にドアロックを解錠し、受信しなくな ったとき所定条件で自動的にドアロックを施錠するハンドフリー制御装置を備え たハンドフリーキーレスエントリーシステムが実用化されている。 A transmitter that automatically transmits an identification signal due to vibration, a receiver that receives an identification signal due to vibration caused by carrying this transmitter, and a specified condition based on the identification signal received by this receiver. A hands-free keyless entry system equipped with a hands-free control device that automatically unlocks the door lock at that time and automatically locks the door lock under a predetermined condition when it is no longer received has been put to practical use.

【0003】[0003]

【解決すべき課題】【Problems to be solved】

ところでこの送信機は、車外へ出るとき常時携帯しなければならず、かつ振動 によって自動的に識別信号を発信するので、歩く度にその振動によって識別信号 が発信されてしまうことになる。このため送信機に内蔵された電池の消耗が激し く、頻繁に電池交換が必要になるという問題点があった。そこで本考案は係る問 題点の解決を目的とする。 By the way, this transmitter has to be always carried when going out of the vehicle, and automatically transmits an identification signal by vibration, so that the vibration causes the identification signal to be emitted every time it walks. For this reason, the battery built into the transmitter is consumed so much that the battery needs to be replaced frequently. Therefore, the present invention aims to solve such a problem.

【0004】[0004]

【課題の解決手段】[Means for solving the problem]

上記課題を解決するため、本考案に係るハンドフリーキーレスエントリーシス テムは、振動によって自動的に識別信号を発信する送信機と、この識別信号を受 信する受信機と、この受信機の受信した識別信号に基づいて所定条件のとき自動 的にドアロックを解錠し、受信しなくなったとき所定条件で自動的にドアロック を施錠するハンドフリー制御装置を備えたハンドフリーキーレスエントリーシス テムにおいて、送信機に充電式電池を設けるとともに、車室内に登載されたオー デイオ装置に不使用時の送信機を収納するためのホルダー部を設け、かつこのホ ルダー部内に充電部を設け、送信機をホルダー部へ収納したとき、充電部により 車載バッテリから送信機の充電式電池に充電することを特徴とする。 In order to solve the above problems, a hands-free keyless entry system according to the present invention is a transmitter that automatically transmits an identification signal by vibration, a receiver that receives this identification signal, and a receiver that receives this identification signal. In a hands-free keyless entry system equipped with a hands-free control device that automatically unlocks the door lock under a predetermined condition based on the identification signal and automatically locks the door lock under a predetermined condition when it is not received, In addition to installing a rechargeable battery in the transmitter, a holder for storing the transmitter when not in use is installed in the audio device mounted inside the vehicle, and a charging unit is installed in this holder to install the transmitter. When the battery is stored in the holder part, the charging part charges the rechargeable battery of the transmitter from the on-vehicle battery.

【0005】[0005]

【作用】[Action]

送信機の不使用時に、送信機を車室内に登載されているオーデイオ装置のホル ダー部へ収納する。すると、送信機内の充電式電池が。ホルダー部内に設けられ た充電部により車載バッテリから充電される。 When the transmitter is not in use, store it in the holder of the audio device installed inside the vehicle. Then the rechargeable battery inside the transmitter. It is charged from the in-vehicle battery by the charging part provided in the holder part.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

図1乃至図6に基づいて本考案の一実施例を説明する。図2は運転席側ドア1 のハンドフリーキーレスエントリーシステムにおける構成部品の配置を示す図で あり、ドアロックノブ2を作動するためのアクチュエータ3、このアクチュエー タ3を制御するドアロック制御装置4、ドアロック制御装置4へ解錠又は施錠信 号を出力するハンドフリー制御装置5、ハンドフリー制御装置5により切り換え られるドアロックスイッチ6、車外の送信機10からの識別信号を受信してハン ドフリー制御装置5へ出力する受信機7を備えている。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 2 is a view showing the arrangement of components in the hands-free keyless entry system for the driver's side door 1. An actuator 3 for operating the door lock knob 2, a door lock control device 4 for controlling the actuator 3, and a door. A hands-free control device 5 that outputs an unlocking or locking signal to the lock control device 4, a door lock switch 6 that is switched by the hands-free control device 5, and a hand-free control device that receives an identification signal from a transmitter 10 outside the vehicle. A receiver 7 for outputting to 5 is provided.

【0007】 アクチュエータ3はドアロック制御装置4によって作動する後述のモータを備 え、ドアロックノブ2を連動させて図示を省略した公知のロック機構をパワー制 御するとともに、ノブスイッチ並びにキーシリンダスイッチを内蔵している。な お、後述のキーによる手動解錠又は施錠操作も可能である。The actuator 3 includes a motor, which will be described later, which is operated by the door lock control device 4, and controls the power of a well-known lock mechanism (not shown) by interlocking the door lock knob 2 with a knob switch and a key cylinder switch. Built-in. It is also possible to manually unlock or lock with the key described below.

【0008】 図1は車室内前部を示し、インパネ8の中央部にセンターコンソール9の前部 9aが乗員に対面するように斜めに立ち上がった状態で取付けられている。前部 9aに設けられた取付用の開口部(図示省略)にはオーデイオ装置20を嵌合取 付してある。FIG. 1 shows a front portion of a vehicle compartment, and a front portion 9a of a center console 9 is attached to a central portion of an instrument panel 8 in a state of standing up obliquely so as to face an occupant. An audio device 20 is fitted and attached to an attachment opening (not shown) provided in the front portion 9a.

【0009】 オーデイオ装置20はラジオやカセットデッキなど適宜機能を組込んだもので あり、そのフェイスパネル21の下部に送信機10を収納するためのホルダー部 22が開口されている。The audio device 20 incorporates an appropriate function such as a radio and a cassette deck, and a holder part 22 for accommodating the transmitter 10 is opened at a lower part of a face panel 21 thereof.

【0010】 図3は送信機10を収納した状態におけるホルダー部22を図1のA−A線に 沿う断面で示したものである。この図において、送信機10は充電式電池11、 これに接続する充電端子12、及び送信機10の作動を停止又は開始させるため のメインスイッチ13を備えている。FIG. 3 is a cross-sectional view of the holder portion 22 with the transmitter 10 accommodated therein, taken along the line AA of FIG. In this figure, the transmitter 10 includes a rechargeable battery 11, a charging terminal 12 connected to the rechargeable battery 11, and a main switch 13 for stopping or starting the operation of the transmitter 10.

【0011】 なお、図示を省略してあるが、送信機10には、携帯して歩くことによる振動 を感知する振動センサと、この振動センサの検出する振動によって所定のエリア 内に予め決定されている識別信号を発信するための制御装置並びに発信装置が内 蔵されている。Although not shown, the transmitter 10 has a vibration sensor that senses vibration caused by carrying and walking, and a vibration sensor detected by the vibration sensor determines a predetermined area within a predetermined area. A control device and a transmitter for transmitting the identification signal are stored.

【0012】 一方、ホルダー部22内には充電部23を設け、その接続端子24が収納状態 にある送信機10の先端部に露出している12と接触するようになっている。接 続端子24へは車載バッテリBTから充電部23の本体部を経て充電電流が供給 される。なお充電部23は車載バッテリBTとイグニッションスイッチIGを介 して接続されている。On the other hand, a charging section 23 is provided in the holder section 22, and a connection terminal 24 of the charging section 23 comes into contact with the exposed portion 12 of the distal end of the transmitter 10 in the housed state. A charging current is supplied to the connection terminal 24 from the vehicle-mounted battery BT through the main body of the charging unit 23. The charging unit 23 is connected to the vehicle-mounted battery BT via the ignition switch IG.

【0013】 図4はハンドフリーキーレスエントリーシステムの回路図であり、ハンドフリ ー制御装置5には、アンテナ30、受信機7を介して送信機10の識別信号、ド アスイッチ31の開閉に基づくドア開閉状態信号、キーシリンダスイッチ32に より図示省略のキーシリンダへキー33が差し込まれているか否かを検出するキ ー差込状態検出信号、ドアノブスイッチ34によりドアロックノブ2が開又は閉 のいずれかにあるかを検出するドアロック状態検出信号が入力される。FIG. 4 is a circuit diagram of the hands-free keyless entry system. The hand-free controller 5 includes a door based on the identification signal of the transmitter 10 via the antenna 30 and the receiver 7 and the opening / closing of the door switch 31. An open / closed state signal, a key insertion state detection signal for detecting whether or not the key 33 is inserted into a key cylinder (not shown) by the key cylinder switch 32, and either the door lock knob 2 is opened or closed by the door knob switch 34. A door lock state detection signal for detecting whether or not is input.

【0014】 一方、ハンドフリー制御装置5からはドアロックスイッチ6のロック端子35 へ施錠信号を、アンロック端子36へ解錠信号を出力し、いずれか出力があった 方へドアロックスイッチ6が切り換わるようになっている。On the other hand, the hands-free control device 5 outputs a lock signal to the lock terminal 35 of the door lock switch 6 and an unlock signal to the unlock terminal 36, and the door lock switch 6 is output to whichever output is present. It is designed to switch.

【0015】 これら各端子35、36はドアロック制御装置4へ接続しており、ドアロック 制御装置4はドアロックスイッチ6の切り換わりに応じて、モータMを作動させ て解錠又は施錠を行う。この際、ドアロックノブ2も連動して移動し、同時にド アノブスイッチ34においても、ハンドフリー制御装置5からの信号が施錠時に はロック端子37へ、解錠時にはアンロック端子38へ出力されることにより切 り換わる。These terminals 35 and 36 are connected to the door lock control device 4, and the door lock control device 4 operates the motor M in accordance with switching of the door lock switch 6 to perform unlocking or locking. . At this time, the door lock knob 2 also moves in conjunction, and at the same time, the door knob switch 34 also outputs a signal from the hands-free control device 5 to the lock terminal 37 when locked and to the unlock terminal 38 when unlocked. It is switched by

【0016】 図5は送信機10における作動を示すフローチャートであり、メインスイッチ 13をオンにすると(S・1)、振動有無を判断し(S・2)、無ければ(S・ 2)へ戻り、有れば識別信号を5パルス所定間隔で発信して(S・3)、(S・ 2)へ戻る。FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the transmitter 10. When the main switch 13 is turned on (S.1), the presence or absence of vibration is judged (S.2), and if there is no vibration, the process returns to (S.2). If so, an identification signal is transmitted at a predetermined interval of 5 pulses (S · 3) and the process returns to (S · 2).

【0017】 図6はハンドフリー制御装置5内における作動を示すフローチャートであり、 スタートすると(S・10)、まず識別信号受信有無を判断し(S・11)、無 ければ(S・10)へ戻り、有れば識別信号を内蔵メモリに予め記憶されている ものと照合する(S・12)。FIG. 6 is a flowchart showing the operation in the hands-free control device 5. When the operation is started (S.10), it is first judged whether or not the identification signal is received (S.11), and if not (S.10). If there is, the identification signal is compared with that stored in the built-in memory (S12).

【0018】 不一致であれば(S・11)へ戻り、一致すればドアロック状態を判断する( S・13)。ロック状態であれば解錠信号をドアロックスイッチ6へ出力し(S ・14)、アンロック状態である場合又は(S・14)が終了した場合は、再び 識別信号受信有無を判断する(S・15)。If they do not match, the process returns to (S · 11), and if they match, the door lock state is determined (S · 13). If it is in the locked state, an unlock signal is output to the door lock switch 6 (S14), and if it is in the unlocked state or (S14) is finished, it is determined again whether or not the identification signal is received (S14).・ 15).

【0019】 識別信号を受信していれば(S・15)へ戻り、そうでなければドアが閉じて かつキーが抜かれている状態にあるか否かを判断し(S・16)、この状態でな ければ(S・15)へ戻る。If the identification signal is received, the process returns to (S.15). If not, it is determined whether or not the door is closed and the key is removed (S.16), and this state is determined. If not, return to (S15).

【0020】 この状態にあれば5秒間待機し(S・15)、その後施錠信号をドアロックス イッチ6へ出力して最初へ戻る(S・18)。In this state, the system waits for 5 seconds (S.15), then outputs a lock signal to the door lock switch 6 and returns to the beginning (S.18).

【0021】 次に、本実施例の作用を説明する。図1において、乗員が車内にいて送信機1 0を持ち歩く必要がないときは、送信機10をオーデイオ装置20のホルダー部 22内へ収納する。これにより、送信機10の内蔵充電式電池は自動的に車載バ ッテリから充電される。Next, the operation of this embodiment will be described. In FIG. 1, when the occupant is in the vehicle and does not need to carry the transmitter 10, the transmitter 10 is stored in the holder 22 of the audio device 20. As a result, the built-in rechargeable battery of the transmitter 10 is automatically charged from the vehicle battery.

【0022】 したがって、車外へ持って出るときは常時十分に充電された状態になるため、 電池切れの事態になりにくくなり、頻繁な電池交換が不要になる。Therefore, since the battery is always fully charged when it is taken out of the vehicle, it is unlikely that the battery will run out, and frequent battery replacement becomes unnecessary.

【0023】 しかも、ホルダー部22は乗員に対面するオーデイオ装置20に設けられ、目 に付き易いため送信機10の収納し忘れを防止でき、かつ操作もし易くなる。Moreover, the holder 22 is provided in the audio device 20 facing the occupant, and because it is easily noticeable, it is possible to prevent forgetting to store the transmitter 10 and to operate it easily.

【0024】[0024]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案に係るハンドフリーキーレスエントリーシステムによれば、送信機をし ようしないときはオーデイオ装置のホルダー部内へ収納して、送信機の内蔵充電 式電池を自動的に車載バッテリから充電するようにした。 According to the hands-free keyless entry system according to the present invention, when the transmitter is not used, the transmitter is housed in the holder of the audio device and the built-in rechargeable battery of the transmitter is automatically charged from the vehicle battery. .

【0025】 したがって、車外へ持って出るときは常時十分に充電された状態になるため、 電池切れになりにくくなり、頻繁な電池交換が不要になる。Therefore, when the vehicle is taken out of the vehicle, it is always in a sufficiently charged state, so that the battery is less likely to run out and frequent battery replacement is unnecessary.

【0026】 しかも、ホルダー部をオーデイオ装置に設けたので、目に付き易いため送信機 の収納し忘れを防止でき、かつ操作もし易くなる。In addition, since the holder is provided in the audio device, it is easy to see, so that it is possible to prevent forgetting to store the transmitter, and it is easy to operate.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本実施例の適用された自動車の車室内前部を示
す図
FIG. 1 is a diagram showing a front portion of a vehicle interior of an automobile to which this embodiment is applied.

【図2】本実施例の適用された自動車の運転席側ドアに
おける構成部品の配置を示す図
FIG. 2 is a diagram showing an arrangement of components on a driver side door of an automobile to which the present embodiment is applied.

【図3】図1のA−A線に沿って送信機収納状態のホル
ダー部を断面で示した図
FIG. 3 is a cross-sectional view of the holder part in the transmitter accommodated state taken along the line AA of FIG.

【図4】本実施例の回路図FIG. 4 is a circuit diagram of this embodiment.

【図5】送信機の作動を示すフローチャートFIG. 5 is a flowchart showing the operation of the transmitter.

【図6】ハンドフリー制御装置の作動を示すフローチャ
ート
FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the hands-free control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:運転席側ドア、2:ドアロックノブ、3:アクチュ
エータ、4:ドアロック制御装置、5:ハンドフリー制
御装置、6:ドアロックスイッチ、7:受信機、9:セ
ンターコンソール、10:送信機、11:充電式電池、
12:充電端子、20:オーデイオ装置:、21:フェ
イスパネル、22:ホルダー部、23:充電部
1: Driver side door, 2: Door lock knob, 3: Actuator, 4: Door lock control device, 5: Hand-free control device, 6: Door lock switch, 7: Receiver, 9: Center console, 10: Transmitter , 11: rechargeable battery,
12: charging terminal, 20: audio device :, 21: face panel, 22: holder part, 23: charging part

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】振動によって自動的に識別信号を発信する
送信機と、この識別信号を受信する受信機と、この受信
機の受信した識別信号に基づいて所定条件のとき自動的
にドアロックを解錠し、受信しなくなったとき所定条件
で自動的にドアロックを施錠するハンドフリー制御装置
を備えたハンドフリーキーレスエントリーシステムにお
いて、送信機に充電式電池を設けるとともに、車室内に
登載されたオーデイオ装置に不使用時の送信機を収納す
るためのホルダー部を設け、かつこのホルダー部内に充
電部を設け、送信機をホルダー部へ収納したとき、充電
部により車載バッテリから送信機の充電式電池に充電す
ることを特徴とするハンドフリーキーレスエントリーシ
ステム。
1. A transmitter that automatically transmits an identification signal by vibration, a receiver that receives this identification signal, and a door lock that is automatically provided under a predetermined condition based on the identification signal received by the receiver. In a hands-free keyless entry system equipped with a hands-free control device that unlocks the door and automatically locks the door under predetermined conditions when it is no longer received, the transmitter was equipped with a rechargeable battery and was installed in the vehicle interior. The audio device is provided with a holder for storing the transmitter when not in use, and a charging unit is provided in the holder. When the transmitter is stored in the holder, the charging unit charges the transmitter from the on-board battery to the transmitter. A hands-free keyless entry system characterized by charging the battery.
JP4190293U 1993-06-30 1993-06-30 Hand-free keyless entry system Withdrawn JPH075994U (en)

Priority Applications (1)

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JP4190293U JPH075994U (en) 1993-06-30 1993-06-30 Hand-free keyless entry system

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JP4190293U Withdrawn JPH075994U (en) 1993-06-30 1993-06-30 Hand-free keyless entry system

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