JPH0759164A - リモコンアクセスシステム - Google Patents
リモコンアクセスシステムInfo
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- JPH0759164A JPH0759164A JP6136849A JP13684994A JPH0759164A JP H0759164 A JPH0759164 A JP H0759164A JP 6136849 A JP6136849 A JP 6136849A JP 13684994 A JP13684994 A JP 13684994A JP H0759164 A JPH0759164 A JP H0759164A
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- Japan
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- transmitter
- receiver
- received
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- signal
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- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
- G07C2009/00198—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the keyless data carrier having more than one limited data transmission ranges
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
- G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
- G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K2217/00—Indexing scheme related to electronic switching or gating, i.e. not by contact-making or -breaking covered by H03K17/00
- H03K2217/94—Indexing scheme related to electronic switching or gating, i.e. not by contact-making or -breaking covered by H03K17/00 characterised by the way in which the control signal is generated
- H03K2217/9401—Calibration techniques
- H03K2217/94031—Calibration involving digital processing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 所定の機能のための最適レンジでシステムを
作動できるようにする。 【構成】受信モジュールは、送信機（３０）により送信
されるメッセージを、送信機３０が位置しているゾーン
（Ｄ１、Ｄ２）に応じて選択する手段を含んでいる。送
信機により指令された機能が、送信機の位置しているゾ
ーンで許可されていると判別すれば、選択手段は、この
指令の処理を許可するようにしてある。
作動できるようにする。 【構成】受信モジュールは、送信機（３０）により送信
されるメッセージを、送信機３０が位置しているゾーン
（Ｄ１、Ｄ２）に応じて選択する手段を含んでいる。送
信機により指令された機能が、送信機の位置しているゾ
ーンで許可されていると判別すれば、選択手段は、この
指令の処理を許可するようにしてある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、リモコンシステムに関
し、特に自動車へのアクセス制御に利用されるリモコン
システムに関する。
し、特に自動車へのアクセス制御に利用されるリモコン
システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】公知のリモコンアクセスシステムは、通
常添付図面のうちの図１の略示するように、ポータブル
送信機１０と、自動車３０に取り付けられた受信機２０
とからなっている。送信機１０は、コード化された波、
例えば電磁波のコード化された波を発生する。この「コ
ード化された波」なる用語は、指令信号すなわち表示信
号により情報を搬送する波を意味している。受信機２０
は、送信機により発生された電磁波のコード化された波
を検出し、このコード化された波をデコードする。
常添付図面のうちの図１の略示するように、ポータブル
送信機１０と、自動車３０に取り付けられた受信機２０
とからなっている。送信機１０は、コード化された波、
例えば電磁波のコード化された波を発生する。この「コ
ード化された波」なる用語は、指令信号すなわち表示信
号により情報を搬送する波を意味している。受信機２０
は、送信機により発生された電磁波のコード化された波
を検出し、このコード化された波をデコードする。
【０００３】送信機１０によって発生されたコードが、
複数の所定のコードのうちの少なくとも一つに対応して
いると、受信機は、対応する構成部品、例えば車両３０
のドアをロックしたり、アンロックしたりするための制
御手段、または、車両の補助的装置を作動するための制
御手段に作用する制御信号を発生する。
複数の所定のコードのうちの少なくとも一つに対応して
いると、受信機は、対応する構成部品、例えば車両３０
のドアをロックしたり、アンロックしたりするための制
御手段、または、車両の補助的装置を作動するための制
御手段に作用する制御信号を発生する。
【０００４】無線送信によるリモコンアクセスシステム
は、次の理由により、その用途は、多様かつフレキシブ
ルである。まず第１に、ユーザーは、送信を行うのに送
信機を車両に向けなくてもよく、第２に、車両から何十
メートル程度の距離内であれば、送信を行うことができ
ることである。しかし、これら無線送信によるリモコン
アクセスシステムは、次の欠点がある。すなわち、車両
に対する送信可能な範囲は、送信機および受信機の双方
の構造上のパラメータの違いにより生じるバラツキ、お
よび可変性に影響されるという欠点がある。
は、次の理由により、その用途は、多様かつフレキシブ
ルである。まず第１に、ユーザーは、送信を行うのに送
信機を車両に向けなくてもよく、第２に、車両から何十
メートル程度の距離内であれば、送信を行うことができ
ることである。しかし、これら無線送信によるリモコン
アクセスシステムは、次の欠点がある。すなわち、車両
に対する送信可能な範囲は、送信機および受信機の双方
の構造上のパラメータの違いにより生じるバラツキ、お
よび可変性に影響されるという欠点がある。
【０００５】これら構造上のパラメータのうちで、特に
次のものが影響が大きい。送信機により送信される電磁
波レベル。受信機の送信波に対する感度および一般的な
環境からの影響の受けやすさ。環境内の電磁波ノイズレ
ベル。自動車に近い環境内における電磁波反射性材料ま
たは、吸収性材料が存在すること。
次のものが影響が大きい。送信機により送信される電磁
波レベル。受信機の送信波に対する感度および一般的な
環境からの影響の受けやすさ。環境内の電磁波ノイズレ
ベル。自動車に近い環境内における電磁波反射性材料ま
たは、吸収性材料が存在すること。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このように送信波に種
々のバラツキおよび可変性があるために、所定のリモコ
ン機能に対し最大のリモコン距離に関する国際的な安全
性または、安全基準に合致しうるように、システムのメ
ーカーは、システムの送信レンジを自主的に制限しなけ
ればならない。
々のバラツキおよび可変性があるために、所定のリモコ
ン機能に対し最大のリモコン距離に関する国際的な安全
性または、安全基準に合致しうるように、システムのメ
ーカーは、システムの送信レンジを自主的に制限しなけ
ればならない。
【０００７】例えば、自動車のドアまたは窓を閉じるリ
モコンは、例えば米国安全規格では、約６m(２０フィー
ト）までに制限されている。
モコンは、例えば米国安全規格では、約６m(２０フィー
ト）までに制限されている。
【０００８】従って、許可されている最大制御距離がこ
れよりも長いか、または、規則では、制限されていない
ような他の機能の作動の確実性あるいは可能性は、大幅
に低くなる。
れよりも長いか、または、規則では、制限されていない
ような他の機能の作動の確実性あるいは可能性は、大幅
に低くなる。
【０００９】他のタイプの送信波、例えば赤外線、超音
波、高周波、光等でも同じ欠点がある。
波、高周波、光等でも同じ欠点がある。
【００１０】よって、本発明の目的は、このリモコンア
クセスシステムを改善すること、および国際的安全規格
に合致し、送信レンジを良好に制御しながら、同時に車
両の種々の機能を送信機により遠隔制御するようにし、
もって設備を良好に活用できるようにすることにある。
クセスシステムを改善すること、および国際的安全規格
に合致し、送信レンジを良好に制御しながら、同時に車
両の種々の機能を送信機により遠隔制御するようにし、
もって設備を良好に活用できるようにすることにある。
【００１１】
【課題を解決する手段】本発明によれば、メッセージを
搬送する搬送波を送受信するための、少なくとも一つの
送信機と受信機とを備え、受信機は、受信されたメッセ
ージを選択する手段を含み、該選択手段は、システムの
所定機能に関連した機能ゾーン内にある送信機から送信
されたメッセージだけを選択するように、送信機からの
受信パワーを測定する手段を含むことを特徴とするリモ
コンアクセス制御システムが提供される。
搬送する搬送波を送受信するための、少なくとも一つの
送信機と受信機とを備え、受信機は、受信されたメッセ
ージを選択する手段を含み、該選択手段は、システムの
所定機能に関連した機能ゾーン内にある送信機から送信
されたメッセージだけを選択するように、送信機からの
受信パワーを測定する手段を含むことを特徴とするリモ
コンアクセス制御システムが提供される。
【００１２】本発明の好ましい実施例では、本システム
は、（無線周波送信システムの場合）受信モジュールの
アンテナ上で受信機により受信された信号レベルを測定
する手段を含んでいる。アンテナで受信されたＨＦ信号
レベルが送信機と受信機との間の距離に反比例している
場合、送信機の実際の自動車からの距離を測定すること
が可能である。
は、（無線周波送信システムの場合）受信モジュールの
アンテナ上で受信機により受信された信号レベルを測定
する手段を含んでいる。アンテナで受信されたＨＦ信号
レベルが送信機と受信機との間の距離に反比例している
場合、送信機の実際の自動車からの距離を測定すること
が可能である。
【００１３】本発明の別の好ましい特徴によれば、送信
機および受信モジュールの構造上のパラメータ固有のバ
ラツキを減少させ、自動車の環境の影響を少なくするた
め、このシステムは、自動車内で送信レンジをキャリブ
レートするためのキャリブレーションを実行するように
なっている。このキャリブレーションは、必要な機能
（例えば自動車のドアの開放）を実行するよう、システ
ムを実際に起動する前に実行される。
機および受信モジュールの構造上のパラメータ固有のバ
ラツキを減少させ、自動車の環境の影響を少なくするた
め、このシステムは、自動車内で送信レンジをキャリブ
レートするためのキャリブレーションを実行するように
なっている。このキャリブレーションは、必要な機能
（例えば自動車のドアの開放）を実行するよう、システ
ムを実際に起動する前に実行される。
【００１４】添付図面を参照して、単なる例としてのみ
示した本発明の下記の好ましい実施例の説明を読めば、
本発明の上記以外の特徴および利点がより明らかとなる
と思う。
示した本発明の下記の好ましい実施例の説明を読めば、
本発明の上記以外の特徴および利点がより明らかとなる
と思う。
【００１５】図３から明らかなように、送信機は、無線
送信機１０１および機能Ｆ１、Ｆ２.....等のためのタ
ッチキー１０２のグループに接続された中央ユニット１
００を備える。この中央ユニット１００は、電源バッテ
リー１０３に接続されている。
送信機１０１および機能Ｆ１、Ｆ２.....等のためのタ
ッチキー１０２のグループに接続された中央ユニット１
００を備える。この中央ユニット１００は、電源バッテ
リー１０３に接続されている。
【００１６】受信モジュールは、無線受信回路２０１を
備え、この受信回路２０１は、高周波アンテナ２０５に
接続されると共に、データ処理回路２０２およびインタ
ーフェース回路２０３に受信信号を供給し、受信信号の
レベルに対する値を発生するようになっている。この回
路２０３は、図３でＤＡＴＡと表示されているデータ信
号を構成する。
備え、この受信回路２０１は、高周波アンテナ２０５に
接続されると共に、データ処理回路２０２およびインタ
ーフェース回路２０３に受信信号を供給し、受信信号の
レベルに対する値を発生するようになっている。この回
路２０３は、図３でＤＡＴＡと表示されているデータ信
号を構成する。
【００１７】回路２０２および２０３からの出力は、中
央ユニット２０４へ送られ、送信機のうちのタッチキー
１０２または、これらタッチキーの組み合わせが作動さ
れるたびに、中央ユニット１００は、データメッセージ
を発生する。このデータメッセージは、図４に示すよう
に、一部がコード化されたデータ２と、さらに一部が受
信モジュールにより受信された信号レベルを測定できる
ようにするデータとから成っている。このメッセージの
これら２つの部分は、２つの送信期間内に連続して発生
される。
央ユニット２０４へ送られ、送信機のうちのタッチキー
１０２または、これらタッチキーの組み合わせが作動さ
れるたびに、中央ユニット１００は、データメッセージ
を発生する。このデータメッセージは、図４に示すよう
に、一部がコード化されたデータ２と、さらに一部が受
信モジュールにより受信された信号レベルを測定できる
ようにするデータとから成っている。このメッセージの
これら２つの部分は、２つの送信期間内に連続して発生
される。
【００１８】本発明の好ましい実施例では、受信モジュ
ールにより受信される信号を連続して測定できるように
するデータの部分（図４では、３）は、変調をかけない
純粋な搬送波から成っている。データのこの部分３の送
信期間は、あらかじめ決められ、その開始点は、連動す
る制御機能のタッチキーの作動と関連している。
ールにより受信される信号を連続して測定できるように
するデータの部分（図４では、３）は、変調をかけない
純粋な搬送波から成っている。データのこの部分３の送
信期間は、あらかじめ決められ、その開始点は、連動す
る制御機能のタッチキーの作動と関連している。
【００１９】ＨＦ受信回路２０１は、送信機により送信
されるメッセージを表示する信号をデータ処理回路２０
２に送信する。このデータ処理回路２０２は、中央ユニ
ット２０４に論理信号ＤＡＴＡを送信する。この論理信
号データは、特定の受信方法および中央ユニット２０４
内で使用されるメッセージ内のデータのデコーディング
に適合している。ＨＦ信号レベルの値を表示する信号を
発生する回路２０３は、ＨＦアンテナ２０５上に受信さ
れたＨＦ信号の信号レベルを表示するアナログ信号を中
央ユニット２０４に送信する。
されるメッセージを表示する信号をデータ処理回路２０
２に送信する。このデータ処理回路２０２は、中央ユニ
ット２０４に論理信号ＤＡＴＡを送信する。この論理信
号データは、特定の受信方法および中央ユニット２０４
内で使用されるメッセージ内のデータのデコーディング
に適合している。ＨＦ信号レベルの値を表示する信号を
発生する回路２０３は、ＨＦアンテナ２０５上に受信さ
れたＨＦ信号の信号レベルを表示するアナログ信号を中
央ユニット２０４に送信する。
【００２０】送信機をＰ１位置（図２参照）に置くと、
キャリブレーション期間が開始する。この位置Ｐ１は、
機能Ｆ１ｉに許容されている最大レンジにリンクしてい
る基準距離Ｄ１に対応している。機能ゾーンごとにキャ
リブレーション動作が繰り返される。このシステムは、
この目的のために送信機が送信を行う位置に関する情報
を入力する手段を含んでいる。この情報入力手段は、受
信機の計算手段に接続している。送信機により発生され
る指令が作動できるよう許可された距離内に送信機が位
置している時、受信機のこの計算手段は、送信機により
送信されたパワーを表示する信号を発生する手段（すな
わち回路２０３）により測定された連続する値を逐次許
容可能な機能レンジのメモリに書き込む。
キャリブレーション期間が開始する。この位置Ｐ１は、
機能Ｆ１ｉに許容されている最大レンジにリンクしてい
る基準距離Ｄ１に対応している。機能ゾーンごとにキャ
リブレーション動作が繰り返される。このシステムは、
この目的のために送信機が送信を行う位置に関する情報
を入力する手段を含んでいる。この情報入力手段は、受
信機の計算手段に接続している。送信機により発生され
る指令が作動できるよう許可された距離内に送信機が位
置している時、受信機のこの計算手段は、送信機により
送信されたパワーを表示する信号を発生する手段（すな
わち回路２０３）により測定された連続する値を逐次許
容可能な機能レンジのメモリに書き込む。
【００２１】下記の順にキャリブレーションが行われる
（図５のタイムチャートを参照）。
（図５のタイムチャートを参照）。
【００２２】３０１：直列接続または、他の等価的デバ
イス（例えばインターラプタ、コード化ホイール等）を
介して、受信機モジュールの中央ユニット２０４に送信
機位置情報を送信する。
イス（例えばインターラプタ、コード化ホイール等）を
介して、受信機モジュールの中央ユニット２０４に送信
機位置情報を送信する。
【００２３】３０２：最大許容レンジがＤ１に等しい機
能Ｆｉに対応する送信機のプッシュボタンのうちの一つ
を押し、メッセージ（そのコード化されたデータの一部
は、そのキーＦ１ｉに対応する）が送信される。
能Ｆｉに対応する送信機のプッシュボタンのうちの一つ
を押し、メッセージ（そのコード化されたデータの一部
は、そのキーＦ１ｉに対応する）が送信される。
【００２４】３０３：受信モジュールの中央ユニット２
０４が、受信回路２０１により復調されたデータを受信
する。
０４が、受信回路２０１により復調されたデータを受信
する。
【００２５】３０４：受信モジュールの中央ユニット２
０４が、上記受信データをデコードする。次に中央ユニ
ット２０４は、送信機上で押されたタッチキーが所定の
機能Ｆｉに対応することを検出し、許容可能な機能レン
ジＤｉのメモリ内の適当なアドレスを選択できる。
０４が、上記受信データをデコードする。次に中央ユニ
ット２０４は、送信機上で押されたタッチキーが所定の
機能Ｆｉに対応することを検出し、許容可能な機能レン
ジＤｉのメモリ内の適当なアドレスを選択できる。
【００２６】３０５：受信モジュールの中央ユニット２
０４は、受信された信号レベルの測定値を発生するため
の発生回路の補助により、ＨＦアンテナ２０５により受
信されたレベルＮＡの測定値を発生する。
０４は、受信された信号レベルの測定値を発生するため
の発生回路の補助により、ＨＦアンテナ２０５により受
信されたレベルＮＡの測定値を発生する。
【００２７】３０６：受信モジュールの中央ユニット２
０４は、先に測定されたＮＡおよび基準距離Ｂ１にリン
クされた基準値ＶＲ１を記憶する。
０４は、先に測定されたＮＡおよび基準距離Ｂ１にリン
クされた基準値ＶＲ１を記憶する。
【００２８】送信システムが、許容された最大レンジを
受け入れるたびに、このプロセスが繰り返される。
受け入れるたびに、このプロセスが繰り返される。
【００２９】従って、中央ユニット２０４は、所定機能
の群（すなわち制御機能）Ｆｋｉに対する許容された最
大レンジＤｋに各々が関連している基準値の群ＥＲｋ
を、不揮発性のＥＥＰＲＯＭまたは、フラッシュメモリ
に記憶できるようにするものである。
の群（すなわち制御機能）Ｆｋｉに対する許容された最
大レンジＤｋに各々が関連している基準値の群ＥＲｋ
を、不揮発性のＥＥＰＲＯＭまたは、フラッシュメモリ
に記憶できるようにするものである。
【００３０】通常の使用においては、図６に示すよう
に、受信モジュールは、種々のタスクを立ち上げる。ま
ず第１に、受信されたメッセージの有効性を決定し、第
２にＨＦアンテナ２０５上に受信された信号のレベルを
測定する。
に、受信モジュールは、種々のタスクを立ち上げる。ま
ず第１に、受信されたメッセージの有効性を決定し、第
２にＨＦアンテナ２０５上に受信された信号のレベルを
測定する。
【００３１】送信機のプッシュボタンのうちの一つを押
すと、ＨＦメッセージが送信される。
すと、ＨＦメッセージが送信される。
【００３２】受信機２０１により復調され、データ処理
回路２０２を通ったデータ（すなわち信号ＤＡＴＡ）を
受信モジュールのうちの中央ユニット２０４が受信す
る。
回路２０２を通ったデータ（すなわち信号ＤＡＴＡ）を
受信モジュールのうちの中央ユニット２０４が受信す
る。
【００３３】４０３：受信モジュールのうちの中央ユニ
ット２０４は、受信データをデコードする。
ット２０４は、受信データをデコードする。
【００３４】４０４：受信モジュールの中央ユニット２
０４が、データが有効であると見なすと、中央ユニット
は、送信機により発射され受信機により受信されたパワ
ーの測定値を発生するための回路を用いることにより、
ＨＦアンテナ上で受信されたＨＦレベルを示すＨＦレベ
ル信号のアナログ測定値を発生する。
０４が、データが有効であると見なすと、中央ユニット
は、送信機により発射され受信機により受信されたパワ
ーの測定値を発生するための回路を用いることにより、
ＨＦアンテナ上で受信されたＨＦレベルを示すＨＦレベ
ル信号のアナログ測定値を発生する。
【００３５】中央ユニットは、送信機と自動車との間の
実際の距離を決定し、キャリブレーション期間中に記憶
された基準値と、受信信号レベルの値とを比較する。
実際の距離を決定し、キャリブレーション期間中に記憶
された基準値と、受信信号レベルの値とを比較する。
【００３６】受信信号レベルが距離Ｄ２に対応する基準
値２よりも小さいと、中央ユニットは、送信機が基準距
離２よりも越えていると見なす。
値２よりも小さいと、中央ユニットは、送信機が基準距
離２よりも越えていると見なす。
【００３７】受信信号レベルが距離Ｄ２に対応する基準
値２よりも大きく、距離Ｄ１に対応する基準値１よりも
小さい場合、中央ユニットは、送信機が基準距離１と基
準距離２との間のゾーン内にあると見なす。
値２よりも大きく、距離Ｄ１に対応する基準値１よりも
小さい場合、中央ユニットは、送信機が基準距離１と基
準距離２との間のゾーン内にあると見なす。
【００３８】受信信号レベルが距離Ｄ１に対応する基準
値１よりも大であれば、送信機が基準距離１内にあると
中央ユニットは、見なす。
値１よりも大であれば、送信機が基準距離１内にあると
中央ユニットは、見なす。
【００３９】４０５：送信機が存在する旨が検出された
ゾーンに従って、受信ユニットの中央ユニット２０４
は、付勢すべき機能を選択するか、送信機が対応する機
能に対して許容された最大距離よりも遠くにある場合
は、要請された機能は、起動しない。
ゾーンに従って、受信ユニットの中央ユニット２０４
は、付勢すべき機能を選択するか、送信機が対応する機
能に対して許容された最大距離よりも遠くにある場合
は、要請された機能は、起動しない。
【００４０】これらの目的を達成するため、受信モジュ
ールは、所定の基準に従って送信レンジの関数として受
信されるメッセージを選択する手段を含んでいる。特
に、受信されたメッセージにより制御される機能が、送
信機が存在することが識別されるゾーンＤｉに対する許
容された機能Ｆｉでないと選択手段が検出すれば、選択
手段は、メッセージを選択せず、プロセッサ２０４は、
受信メッセージの処理を行わない。
ールは、所定の基準に従って送信レンジの関数として受
信されるメッセージを選択する手段を含んでいる。特
に、受信されたメッセージにより制御される機能が、送
信機が存在することが識別されるゾーンＤｉに対する許
容された機能Ｆｉでないと選択手段が検出すれば、選択
手段は、メッセージを選択せず、プロセッサ２０４は、
受信メッセージの処理を行わない。
【００４１】選択手段は、送信機から受信されたパワー
を制限するための制御手段を含んでいる。実際には、こ
の制御手段は、受信されたパワーの物理的な値を低下す
るものではなく、むしろ実際に測定された値に応じて、
この機能が、システムの所定機能に関連した機能ゾーン
内の送信機の許容された位置に対応しているかどうかを
判別する。
を制限するための制御手段を含んでいる。実際には、こ
の制御手段は、受信されたパワーの物理的な値を低下す
るものではなく、むしろ実際に測定された値に応じて、
この機能が、システムの所定機能に関連した機能ゾーン
内の送信機の許容された位置に対応しているかどうかを
判別する。
【００４２】一実施例では、車室内のカーテシーライト
（ドアに連動した室内灯）の制御は、１０m以下まで許
可されているが、一方、ドアのアンロックの制御は、も
っと短い距離、例えば２mまえでしか許可されていな
い。
（ドアに連動した室内灯）の制御は、１０m以下まで許
可されているが、一方、ドアのアンロックの制御は、も
っと短い距離、例えば２mまえでしか許可されていな
い。
【００４３】
【発明の効果】本発明によれば、レンジが短く制限され
ている機能とは、無関係にレンジが長いか、または、無
制限の機能をリモコン制御することができる。
ている機能とは、無関係にレンジが長いか、または、無
制限の機能をリモコン制御することができる。
【図１】公知のリモコン送信システムを示す。
【図２】車両への送信のための機能ゾーンを示す図であ
る。
る。
【図３】本発明に係わるリモコンアクセスシステムの好
ましい実施例を示す機能ブロック図である。
ましい実施例を示す機能ブロック図である。
【図４】送信機により送信されるデータのフォーマット
の一例を示す。
の一例を示す。
【図５】自動車に送信される搬送波信号のためのキャリ
ブレーションモードを示す。
ブレーションモードを示す。
【図６】送信機および受信機のタイムチャートである。
１０ 送信機 ２０ 受信機 ３０ 自動車 １００ 中央ユニット １０１ 無線送信機 １０２ タッチキー １０３ 電源バッテリー ２０１ 受信回路 ２０２ 処理回路 ２０３ インターフェース回路 ２０４ 中央ユニット ２０５ アンテナ
Claims (6)
- 【請求項１】 メッセージを搬送する搬送波を送受信す
るための、少なくとも一つの送信機と受信機とを備え、
受信機は、受信されたメッセージを選択する手段を含
み、該選択手段は、システムの所定機能に関連した機能
ゾーン内にある送信機から送信されたメッセージだけを
選択するように、送信機からの受信パワーを測定する手
段を含むことを特徴とするリモコンアクセス制御システ
ム。 - 【請求項２】 受信機は、搬送波を検出して、復調する
手段を含み、かつこの手段は、送信機により送信され受
信機により受信されるパワーを示す情報信号を発生する
信号処理システムに接続されていることを特徴とする請
求項１記載のシステム。 - 【請求項３】 送信機により送信されるパワーを示す信
号は、無変調搬送波の送信期間（Ｂ）を含んでいる請求
項２記載のシステム。 - 【請求項４】 送信期間は、送信機の内の少なくとも一
つのタッチキーを押すことにより、ユーザーの指令で開
始されるようになっていることを特徴とする請求項３記
載のシステム。 - 【請求項５】 受信機は、受信された指令の実行を許可
する手段を含み、この許可手段は、送信機により送信さ
れたパワーを示す信号を発生する手段により発生された
信号と、機能ゾーンに対応する値のあらかじめ記録され
たリストとを比較し、送信機により送信されたパワーを
示す信号が、ユーザーの要請した指令に関連するあらか
じめ記録された値に対応している場合、許可信号を発生
するようになっていることを特徴とする請求項４記載の
システム。 - 【請求項６】 システムの少なくとも第１作動期間に先
行するキャリブレーション期間において、送信機の許容
可能な機能レンジをキャリブレートするために、本シス
テムは、送信機の送信位置に関する情報を入力する手段
を含み、前記情報入力する手段は、受信機の計算手段に
接続されており、受信機の計算手段は、送信機が許容さ
れた距離内に位置しており、その距離にある送信機によ
り発生された指令を実行する時、送信機により送信され
るパワーを示す信号を発生する手段により測定される一
連の値を、許容された機能レンジのメモリに逐次書き込
むようになっていることを特徴とする請求項１記載のシ
ステム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9307480 | 1993-06-21 | ||
| FR9307480A FR2707030B1 (ja) | 1993-06-21 | 1993-06-21 |
Publications (1)
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|---|---|
| JPH0759164A true JPH0759164A (ja) | 1995-03-03 |
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ID=9448358
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| JP (1) | JPH0759164A (ja) |
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- 1994-06-20 JP JP6136849A patent/JPH0759164A/ja active Pending
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|---|---|
| FR2707030A1 (ja) | 1994-12-30 |
| FR2707030B1 (ja) | 1995-07-28 |
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