JPH07507114A - Wave energy dissipation device - Google Patents

Wave energy dissipation device

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JPH07507114A
JPH07507114A JP5514724A JP51472493A JPH07507114A JP H07507114 A JPH07507114 A JP H07507114A JP 5514724 A JP5514724 A JP 5514724A JP 51472493 A JP51472493 A JP 51472493A JP H07507114 A JPH07507114 A JP H07507114A
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    • Y02A10/11Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。 (57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 発明の名称:波エネルギーの散逸装置 発明の技術分野 本発明は、海またはその他の水域での波のエレルギーを散逸する装置に関するも のであり、これによって波の高さおよび波フィールドの速度、ならびに波エレル ギーの反射を低減する。[Detailed description of the invention] Title of invention: Wave energy dissipation device Technical field of invention The present invention also relates to a device for dissipating wave energy in the sea or other bodies of water. , which determines the wave height and wave field velocity, as well as the wave erel. Reduces ghee reflection.

先比技皿五説朋 この分野で行われてきた作業のほとんどは、浜辺および海岸線の侵食を少なくす ることを目脂してきたように思われる。本発明は、激しい嵐が起きた際に、海が 海岸線沿いにもたらす一般的損害を減らすために開発された。Sakihigi plate Gosenho Most of the work that has been done in this area has focused on reducing beach and coastline erosion. It seems that he has been worried about this. This invention allows the sea to clear when a severe storm occurs. It was developed to reduce the general damage caused along coastlines.

これらの関連する2つの分野において、かなりの作業が行われてきた。本出願者 が知るところの先行技術には、米国特許第066934号(ネルソン)、系44 31337号(イワサ)、t42s9s37号(オニール)、第4711598 号(シャー7)、第4129006号(ベイン)および第5015121号(ベ レット−ジエンティール)、そして本出願者自身のヨーロッパ特許出願第89. 903981.2号がある。これらの開示すべては、波が通過可能な何らかの種 類のバリアを提示している。波を通さないバリアが、隣接する海岸線に損害を与 えることがしばしばあり、さらに、激しい嵐ではバリア自身が破損しやすいとい うことが認識されてきた。Considerable work has been done in these two related areas. Applicant Prior art known to us includes U.S. Pat. No. 066,934 (Nelson), series 44 No. 31337 (Iwasa), t42s9s37 (O'Neill), No. 4711598 No. (Shah 7), No. 4129006 (Bain) and No. 5015121 (Bain). Lett-Dientiel) and the applicant's own European Patent Application No. 89. There is No. 903981.2. All of these disclosures are based on some species that the waves can pass through. It presents a similar barrier. Wave-impermeable barriers can cause damage to adjacent shorelines. Additionally, the barrier itself is susceptible to damage during severe storms. It has been recognized that

主及胆ΩI狛 本発明により、岸に打ち寄せる波のエネルギーを散逸する構造が提供される。Master and lord ΩI koma The present invention provides a structure that dissipates the energy of waves hitting the shore.

この構造は、同じように形作られ、間隔をおいて置かれるい(つかの羽根を備え る。この羽根は、岸に隣接する水域底に少なくとも1列に置かれるため、少なく ともいくつかの対の隣接する羽根の間に波の流路が画成され、各羽根は、岸とは 反対方向に面した前方部を有することを特徴とし、前方部の少なくとも一部が垂 直より傾いたシー7を備えているため、このゾーンの上端部がその下端部よりも 岸から離れた位置にある。This structure consists of similarly shaped and spaced wings (with a few vanes). Ru. These vanes are placed in at least one row on the bottom of the body of water adjacent to the shore, so A wave channel is defined between several pairs of adjacent blades, each blade being separated from the shore. It is characterized by having a front part facing in opposite directions, and at least a part of the front part is vertical. Since the sea 7 is tilted rather than straight, the upper end of this zone is lower than its lower end. It is located far from the shore.

本発明の一態様では、各羽根が後方部を有し、その少なくとも一部が、岸に面し 、かつ垂直より傾いたゾーンを備えるため、このゾーンの上端部がその下端部よ りも岸から離れた位置にある。In one aspect of the invention, each vane has an aft portion, at least a portion of which faces the shore. , and has a zone tilted from the vertical, so that the upper edge of this zone is lower than its lower edge. It is also located far from the shore.

本発明の一形態ては、流路は、少なくとも一部が羽根の前方部に拘束される(b ounded)入口と、少なくとも一部が羽根の後方部に拘束される出口を有し 、後方部は前方部よりも幅があるため、流路は人口のほうが出口よりも狭くなる 。流路に、入口から出口に向けて上向きに傾いた表面を有するクロス壁を備え付 けると有利である。In one form of the invention, the flow path is at least partially constrained to the forward portion of the vane (b a rounded inlet) and an outlet at least partially constrained to the rear portion of the vane. , the rear part is wider than the front part, so the flow path is narrower at the outlet than at the outlet. . The flow path is equipped with a cross wall with an upwardly sloping surface from the inlet to the outlet. It is advantageous if you can

本発明の一態様では、前方部は下方シーツに隣接する上方ゾーンを備え、各ゾー ンは垂直より傾いており、上方/−7の上端と下方ゾーンの下端は、両ゾーンが 接する場所よりも岸から離れている。In one aspect of the invention, the front section includes an upper zone adjacent to the lower sheet, and each zone The zone is tilted from the vertical, and the upper edge of the upper/-7 zone and the lower edge of the lower zone are It is farther from the shore than where it touches.

本発明の別の態様では、各羽根は後方部を有し、この後方部は下方ゾーンに隣接 する上方/−ンを備え、各ゾーンは岸に面し、かつ垂直より傾いており、上方ゾ ーンの上端と下方ゾーンの下端は、両ゾーンが接する位置よりも岸から離れてい る。各羽根は、はぼ十字形とするのが有利である。さらに、垂直面の中心に対し てほぼ対称とするのが有利である。In another aspect of the invention, each vane has a trailing portion adjacent the lower zone. each zone faces the shore and is inclined from the vertical; The upper edge of the zone and the lower edge of the lower zone are farther from shore than where the zones meet. Ru. Advantageously, each vane is cruciform. Furthermore, with respect to the center of the vertical plane It is advantageous to have approximately symmetry.

本発明の一形態では、その構造は、いくつかのほぼ同一のモジトルを備え、各モ ジトルは、セメント質の材料から一体鋳造され、かつ後方部と前方部が接する各 ゾーンの場所で、またはその隣接位置で、クロス部材によって連結されるいくつ かの羽根を備える。In one form of the invention, the structure comprises a number of substantially identical modules, each module The jitle is cast in one piece from cementitious material, and each part where the rear and front parts meet How many points are connected by cross members at or adjacent to a zone location? Equipped with that feather.

本発明の別の形枯では、その構造は、クロス部材で上端と下端が連結されたいく つかの羽根を備える。In another form of the present invention, the structure includes a cross member whose upper and lower ends are connected to each other by a cross member. Equipped with some feathers.

本発明の重要な利点とは、流路の少なくとも一つが、流路の上端と下端の間に置 かれ、かつ流路を副流路(sub passages>に分割する少なくとも一 つのクロス羽根によってつながれ得ると%’+うことである。An important advantage of the invention is that at least one of the channels is located between the upper and lower ends of the channel. and dividing the flow path into sub-passages. It is %'+ if they can be connected by two cross blades.

A証立用坦亙返朋 本発明の様々な実施態罎が、添付の図面(はぼ一定の比例に縮小して描かれたも の)を磐照しながら、実施例を通して論じられる。A-certificate delivery return to my friend Various embodiments of the invention are illustrated in the accompanying drawings, which are drawn to scale. ) will be discussed through examples.

図1は、岸に打ち寄せる波のエネルギーを散逸するために、海岸線に隣接して置 かれることを意図した、一連の同一ブロックの一つの一部である、箱枠の端面図 である。Figure 1 shows a system placed adjacent to the shoreline to dissipate the energy of waves hitting the shore. end view of a box frame that is part of a series of identical blocks intended to be It is.

図2は、箱枠の前面の図である(図1の矢印Aの方向)。FIG. 2 is a view of the front of the box frame (in the direction of arrow A in FIG. 1).

図3は、箱枠の上面の図である(図1の矢印Bの方向)。FIG. 3 is a top view of the box frame (in the direction of arrow B in FIG. 1).

図4は、箱枠の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of the box frame.

図5は、箱枠の中に置かれ、かつブロックの一部である羽根アセンブリーの斜視 図である。Figure 5 is a perspective view of the vane assembly placed in the box frame and part of the block. It is a diagram.

図6は、プロ1り、すなわち、羽根アセンブリーが適所に置かれた箱枠の、図1 に類似した図である。Figure 6 is a diagram showing a professional view of the box frame with the vane assembly in place. This is a diagram similar to .

図7は、ブロックの側面図である(図6の矢印Cの方向)。FIG. 7 is a side view of the block (in the direction of arrow C in FIG. 6).

図8は、羽根アセンブリーの一部の断面図である(図6の矢印D−D)。FIG. 8 is a cross-sectional view of a portion of the vane assembly (arrow D-D in FIG. 6).

図9は、端から端まで置かれた1列のブロックの略図である。FIG. 9 is a schematic diagram of a row of blocks placed end to end.

図10は、1列のブロックの側面図であるく図9の矢印E)。FIG. 10 is a side view of one row of blocks (arrow E in FIG. 9).

図11および図12は、プロ1りの2−)の複合列の側面図(図10に類似する )である。Figures 11 and 12 are side views of a composite row (similar to Figure 10) of a professional 1 and 2-) ).

図13および図14は、モジトルと連結して使用するプレートの平面図と側面図 である。Figures 13 and 14 are a plan view and a side view of the plate used in conjunction with the module. It is.

図15は、防潮鷲の脇に組み立てられたブロックを示す構造の側面図である。Figure 15 is a side view of the structure showing the blocks assembled to the side of the sea eagle.

図16は、図15に示した構造に用いられる変更ブロックの斜視図である。FIG. 16 is a perspective view of a modification block used in the structure shown in FIG. 15.

図17は、傾斜した海岸に組み立てられたブロックを示す構造の側面図である。FIG. 17 is a side view of the structure showing blocks assembled on a sloped shore.

図18は、ラグーンに組み立てられた2列の変更ブロックの略平面図である。FIG. 18 is a schematic plan view of two rows of modification blocks assembled in a lagoon.

図19は、波エネルギー散逸構造を形成するように組み立てられた、個々に製作 されたいくつかの羽根の平面図(一部所面図)である。Figure 19 shows individually fabricated structures assembled to form a wave energy dissipating structure. FIG. 2 is a plan view (partial view) of some blades.

図20は、防波堤を形成するのに使用されるブロックを示す構造の略側面図であ る。Figure 20 is a schematic side view of the structure showing the blocks used to form the breakwater; Ru.

図21および図22は、2つの変更ブロックの側面図である。21 and 22 are side views of two modified blocks.

に八される の な 菫 図1ないし図9では、高張力キャスト・セメン) (high strengL h cast camel)またはコンクリートで構築されたモジトル10が示 されている。モジトルは立方体で、長さ・暢・高さとも1メートルである。モ’ )a−ルは箱枠を備え、その中に羽根のアセンブリーが置かれる。明確にするた め、この箱枠は図1ないし図4に描かれているが、羽根アセンブリーは省略され ている。羽根アセンブリーは、箱枠とは別に図5に描かれている。実際、モジュ ール10は、羽根アセンブリーと箱枠が一体となって結合された1個の鋳物(e as【iB)である。しかし、本発明の出願では、羽根アセンブリーなしの箱枠 と、箱枠に据え付けられていない羽根アセンブリーとを備えるモノニールと考え られている。これについては後で述べる。Violet 1 to 9, high strength cast cement) A module 10 constructed of cast camel or concrete is shown. has been done. The mositor is cubic, 1 meter in length, length, and height. Mo’ ) The a-rule has a box frame in which the vane assembly is placed. Just to clarify Therefore, this box frame is depicted in Figures 1 through 4, but the vane assembly is omitted. ing. The vane assembly is depicted in Figure 5 separately from the box frame. In fact, the module The wheel 10 is a single casting (e as[iB]. However, in the application of the present invention, the box frame without the vane assembly and a vane assembly that is not mounted on the box frame. It is being More on this later.

図1ないし図4において、箱枠は、モノコールの垂直のコーナーラインに沿って 置かれる4本の脚12.14.16および18を備える。これらの脚は、箱枠の 後方および前方で、4つの横方向のクロス部材20.22.24および26によ って連結される。これらのクロス部材は、モジュールの水平な横コーナーライノ に沿って置かれる。脚はまた、モジュールの前方および後方のコーナーラインに 沿って置かれる前方および後方のクロス部材28.30.32および34によっ て連結される。脚とクロス部材は、箱枠の中央に位置するほぼ立方体の空間36 の境界綽を画成する。In Figures 1 to 4, the box frame is aligned along the vertical corner lines of the monocall. It has four legs 12, 14, 16 and 18 placed on it. These legs are attached to the box frame. At the rear and at the front, by means of four transverse cross members 20, 22, 24 and 26. are connected. These cross members connect the horizontal lateral corner rhinos of the module. placed along. The legs also line the front and rear corner lines of the module. by front and rear cross members 28.30.32 and 34 placed along are connected. The legs and cross members are located in an approximately cubic space 36 located in the center of the box frame. Define the boundaries of

脚と横方向のクロス部材は、はぼ同一のものである。モノ1−ルの前面の脚12 および14と、横方向クロス部材20および22は、空間36に通じるほぼ正方 形の開口部38を画成する。モジコールの後方の脚16および18と、横方向ク ロス部材24および26は、前面開口部38とほぼ同じで、また空間36に通じ る開口部40を画成する。同様の開口部42.44.46および48が、モジコ ールの側面、上面および底面にそれぞれ画成される。これら後者の開口部すべて が、空間36に通じている。The legs and lateral cross members are virtually identical. Front leg 12 of Mono 1-Role and 14, and the transverse cross members 20 and 22 are generally square, communicating with the space 36. A shaped opening 38 is defined. The rear legs 16 and 18 of the module and the transverse The loss members 24 and 26 are substantially similar to the front opening 38 and also communicate with the space 36. An opening 40 is defined. Similar openings 42, 44, 46 and 48 defined on the sides, top and bottom of the roll respectively. All these latter openings , which leads to space 36.

脚とクロス部材は斜角をつけられ、ここで各開口部38.40,42および44 が、箱枠の前面、後面、上面および下面と交わる。The legs and cross members are beveled where each opening 38, 40, 42 and 44 intersect the front, back, top and bottom surfaces of the box frame.

空間36は、上述の羽根アセ/ブリーで占められ、この羽根アセンブリーは、空 間36の軸中心に位置する、横方向に配された共通11ブ50から突出する複数 列の羽根49を備える。ハブは、互いに直角に配された等しい長さの4つの広い 面52.54.56および58を有するダイヤモンド形の断面を有している。し かし、このダイヤモンドの角は切り落とされ、4つの細い平面60.62.64 および66を形成している。広い面は水平線に対して45°の角度に配されてお り、細い面の2つは水平に、そして2つは垂直に配されている。The space 36 is occupied by the aforementioned vane assembly, which vane assembly A plurality of blocks projecting from a horizontally arranged common 11 bar 50 located at the axial center of the space 36. A row of vanes 49 is provided. The hub consists of four wide sections of equal length placed at right angles to each other. It has a diamond-shaped cross section with faces 52, 54, 56 and 58. death Oak, the corners of this diamond are cut off and there are four thin planes 60.62.64 and 66. The wide surface is placed at a 45° angle to the horizon. Two of the narrow faces are horizontal and two are vertical.

モノニールlOに組み込まれた羽根は十字形をしており、羽根の4つの列68. 70.72および74に配されたアームを有する。ハブの各広い面から1列のア ームが放射状にのびる。これらの列はほぼ同一であるので、1つの列だけについ て説明する。各列は4つのアームを備え、それには2つの外アーム49bの間に 位置する2つの内アーム498が含まれる。各内アームは、2つのほぼ同一の対 称的に発散する(divergent)側面80と、細い前面82と、広い後面 84とを備える。従って内アームは、前方から後方へ向けて対称的にテーパー状 になっている。The vanes incorporated into the monoyl lO are cruciform in shape, with four rows of vanes 68. 70. It has arms located at 72 and 74. One row of holes from each wide side of the hub. The beams extend radially. These columns are nearly identical, so only one column is I will explain. Each row has four arms, including two outer arms 49b and Two inner arms 498 are included. Each inner arm has two nearly identical pairs. symmetrically divergent side surfaces 80, a narrow anterior surface 82, and a wide posterior surface. 84. Therefore, the inner arm tapers symmetrically from front to back. It has become.

各外アームは、モノコールの側面にほぼ平行な外側面86と、外側面86から発 散する(d iverges)内側面88とを備える。さらに、各外アームは、 細い前面9〇七広い後面92とを備える。羽根アームは、その前面と後面が、モ ジツールの底に対して45°に配された、間隔のあいたほぼ平行な面となるよう に形作られ、かつ配置されている。Each outer arm has an outer surface 86 that is generally parallel to the side of the monocall and emanates from the outer surface 86. and an inner surface 88 that diverges. Furthermore, each outer arm is It has a narrow front surface 907 and a wide rear surface 92. The front and rear sides of the vane arm are Spaced, nearly parallel surfaces oriented at 45° to the bottom of the tool shaped and arranged.

同一の流路94が、隣接する羽根アーム対それぞれの間に画成される。流路は、 羽根アームの側面の発散(divergence)により、前方から後方へと内 側に向けてテーパー状に形成される。前列68および74の羽根アームの間の流 路への広い前面開口部は、モジュールの前面開口部38に隣接する空間36の一 部を占める前方室96と呼ばれるものに面する。同様に、後列70および72の 羽根アームの間の流路への広い前面開口部は、モジュールの後方開口部40に隣 接する後方室98に面する。上列68および70の羽根アームの間の流路への細 い後方開口部は、モジュールの上方開口部46に隣接する上方室100に面する 。同様に、下列72および74の羽根アームの間の流路への細い後方開口部は、 モジトルの下方開口部48に隣接する下方室102に面する。各室96.98. 100および+02の端は、モジコールの各側方開口部42および44に遥じて いる。Identical flow passages 94 are defined between each adjacent pair of vane arms. The flow path is Divergence on the sides of the vane arm allows it to move inwards from the front to the back. Formed in a tapered shape toward the sides. Flow between the vane arms of the front rows 68 and 74 The wide front opening to the module occupies a portion of the space 36 adjacent to the front opening 38 of the module. It faces what is called the anterior chamber 96, which occupies a large area. Similarly, the rear rows 70 and 72 The wide front opening to the flow path between the vane arms is adjacent to the rear opening 40 of the module. It faces the adjacent rear chamber 98. Thin to the flow path between the vane arms of the upper rows 68 and 70 The rear opening faces the upper chamber 100 adjacent to the upper opening 46 of the module. . Similarly, the narrow aft opening to the flow path between the vane arms of the lower rows 72 and 74 It faces the lower chamber 102 adjacent to the lower opening 48 of the module. Each room 96.98. 100 and +02 ends extend to respective side openings 42 and 44 of the Mogicor. There is.

羽根モジコール、実際はモジコール全体が、ハブの長手方向中心軸を通る垂直面 と水平面とに対して対称であることが、注記される。The vane mogicor, in fact the entire mogicor, lies in a vertical plane passing through the central longitudinal axis of the hub. Note that it is symmetrical with respect to the horizontal plane.

おそらく最も簡単な使用例では、図9に示すとおり、1列のモジトル10が、嵐 による損害を受け易い岸辺に、または岸辺に隣接して、岸の端から端まで置かれ る。モジュールの列は、波が岸に寄せる方向に対して横方向に広がり、各モジュ ールの前面は海の方に面する。嵐の状態に予想される波の高さの最高平均値が、 モノ1−ルの列の頂点に届くように、モノ1−ルのサイズが選ばれる。モジュー ルはまた、例えば、防波堤の構築に使用することができる。その場合、いくつか のそジュールは永久的に水中に埋めることができる。In perhaps the simplest use case, as shown in Figure 9, a row of moditors 10 located end to end on or adjacent to the shore where it is susceptible to damage caused by Ru. The rows of modules extend transversely to the direction in which the waves approach the shore, with each module The front of the building faces the sea. The highest average wave height expected during storm conditions is The size of the monole is chosen so that it reaches the top of the column of monooles. module It can also be used, for example, in the construction of breakwaters. In that case, some Nosojoule can be permanently buried in water.

モジコールは、その前面、後面、上面および底面に打ちつける波に対して、ハブ 50がくさび形の面を向けるように、設計されている。従って、これらの方向の いずれかから来る流れは、程度は異なるが、その流れの元々の方向に対して横方 向に作用する対向流に分かれる。また、モノ1−ルに寄せる流れは、主に羽根ア ームの間の流路94を通るように向けられる。羽根アームとハブがくさび形をし ているため、Ilt#liは収束し、モジ、−ルの前方または後方から流路を通 って流れる水に対してベンチエリとして作用する。モジ、−ルの前方または後方 とは、波が最も高いエネルギーで通常モノコールに打ちつけてくる方向である。Mogicor protects the hub against waves hitting its front, back, top and bottom surfaces. 50 is designed with a wedge-shaped face. Therefore, in these directions Flow coming from either direction is transverse to the original direction of the flow, to varying degrees. It splits into countercurrents that act in the opposite direction. In addition, the flow toward the mono 1-alle is mainly caused by the impeller aperture. and is directed through a flow path 94 between the arms. The vane arm and hub are wedge-shaped. Therefore, Ilt#li converges and passes through the flow path from the front or rear of the module. It acts as a bench eri for the flowing water. front or rear of module is the direction in which the waves usually strike the monocall with the highest energy.

このユニットの前方から流れが来る場合、水は、モノエールの前面の羽根アーム の上列および下列68および74のベンチ1すを通るようになっている。従って 、これらの流路を通る流れは、まず加速されてから次に減速される。これと同時 に、流れは、垂直面と水平面の両方に対向流となって分かれる。すなわち、名側 面と下方向に向けていくらか流れるが、大量の流れは上向きに流れる。ベンチ1 りの効果とは、モノ1−ルが、エネルギーを散逸し、かつ波を通すバリアの役目 を果たし、これによって波の反射を最小限に抑え、かつ主に表面に向けて乱流を 生じる。If the flow is coming from the front of this unit, the water will flow to the front vane arm of the Monoale. It passes through the benches in the upper and lower rows 68 and 74. Therefore , the flow through these channels is first accelerated and then decelerated. At the same time as this , the flow splits into countercurrents in both the vertical and horizontal planes. That is, the name side There is some flow towards the surface and downwards, but a large amount of flow flows upwards. bench 1 The effect of waves is that the monorail acts as a barrier that dissipates energy and allows waves to pass through. This minimizes wave reflections and directs turbulence primarily toward the surface. arise.

海から流れてくる波がモノ1−ルの後方の羽根アームの上列7oおよび下列72 の流路を通って流れ続けるうち、上記の作用は繰り返される。またこの作用は、 波フィールドの流れラインの方向を変え、がっ波の速度を遅くする。(波フィー ルドとは、2つの参照地点の間の水域全体と定義される。)陸の方向からモジト ルの後方に流れがくる場合と、高く上昇して急激に落ちる流れの場合に、程度は 異なるが上記の作用は倍増になる。The waves flowing from the sea are the upper row 7o and the lower row 72 of the rear blade arm of the monorail. As the fluid continues to flow through the channel, the above action is repeated. Also, this effect is Changes the direction of the flow lines in the wave field, slowing down the waves. (wave fee A field is defined as the entire body of water between two reference points. ) Mojito from land direction The degree of Although different, the above effects are doubled.

ユニットを通る水の流れは、羽根アーム、ハプモして箱枠のコンポーネントの後 ろ側て渦を形成する。箱枠は、水に空気を混入させ、エネルギー散逸を助ける。The flow of water through the unit is controlled by the vane arm, haptics and after the box frame components. Turn to the side to form a vortex. The box frame aerates the water and helps dissipate energy.

しかし、モジュール内の空気の工ントラブプメン) (enLra9■enL) l虚除かれ、よりて加圧を防ぐ。However, the air pressure inside the module (enLra9■enL) l The collapse is removed and twisted to prevent pressurization.

モジトルはまた、複数の隣接する列となって置かれるように設計されている。The modules are also designed to be placed in multiple adjacent rows.

例えば、図12に、並んだ3つの列が示されている。図11には、並んだ2りの 列と、さらにもう1つの列が陸寄りの列の上に置かれている様子が示されている 。For example, in FIG. 12, three columns are shown side by side. Figure 11 shows two lined up A column and yet another column are shown placed on top of the shoreline column. .

これらの場合には、羽根アームの各列の前方および後方にあるV形の室96.9 8.100および102が、隣接するモジトルからの流れを衝突コース(col lision course)に向け、さらに乱流を起こし、かつエネルギー散 逸を促進する。水は、風上(vaather瞥ardlのモジュールの上を通っ て上昇し、それから風下のモジュールの中へと落ちるようになっており、打ち寄 せる波が連なるモジュールの間を移動するにつれて、上昇しては落ちるという繰 り返しのサイクルを生み出す。In these cases, V-shaped chambers 96.9 in front and behind each row of vane arms 8.100 and 102 collide the flows from adjacent modules Toward the lision course, the flow will be further turbulent and energy dissipation will be increased. Promote success. The water passes over the windward (vaather view ardl module) The structure is designed to rise, then fall into the leeward module, As the wave travels between a series of modules, it rises and falls repeatedly. It creates a repeat cycle.

必要であれば、第二くさび羽根を羽根49の下列に設けることによって、上記の 上昇効果を高めることができる。この第二(さび羽根は、下向きの流れをさらに 制限し、かつ上向きの流れを促進する。図5に示す例では、第二くさび羽根が、 1列の羽根アーム49b(通常は下方前面列であるが、必ずしもそうとは限らな い)だけに、その外面上に104として示されており、また、同じ列の羽根アー ム対の間の流路の一つに、106として示されている。かかる第二(さび羽根1 06は、通常(但し必ずしも常にとは限らない)、羽根49の各列の下方羽根ア ームの間に置かれる。この羽根106の1対だけが、例として図示されている。If necessary, by providing a second wedge vane in the lower row of vanes 49, the above-mentioned The rising effect can be enhanced. This second (rust vane) further reduces the downward flow. restrict and encourage upward flow. In the example shown in FIG. 5, the second wedge blade is One row of vane arms 49b (usually the lower front row, but not necessarily ) is shown as 104 on its outer surface, and the vane arm in the same row One of the flow passages between the pairs is shown as 106. The second (rust feather 1) 06 is usually (but not always) the lower blade part of each row of blades 49. placed between the rooms. Only one pair of vanes 106 is shown by way of example.

モジトルが堆積物の上に置かれた場合、前列および後列の羽根アームの間の第二 (さび羽根も、底部の侵食を低減するのに役立つ。第二くさび羽根は、比較的穏 やかな海の状態で使用する、大きなモノ1−ルの羽根アームの下列に設置するの に特に適切である。If the mositor is placed on top of the pile, the second part between the front and back row vane arms (Wedge vanes also help reduce bottom erosion. The second wedge vane is relatively gentle. Installed in the lower row of the blade arm of a large monorail used in calm sea conditions. is particularly appropriate for

流れはまた、ユニットを通って側面に流され、再び、乱流によってエネルギー散 逸が促され、羽根の面と箱枠自体のコンポーネントを横切る動きによって渦が生 じる。The flow is also forced to the side through the unit, again dissipating energy through turbulence. The movement across the plane of the vane and the components of the box frame itself creates a vortex. Jiru.

そジュールIQ、そして特にモノ1−ルに組み込まれた羽根の、最も重要な特徴 の一つは、羽根アームの列によって画成され、かつモジュールに打ちつける波に 向けて室が備えつけられているということである。室96は、これらの室の中で も最も重要である。なぜならば、岸に寄せる波に向けられている室だからである 。この岸に寄せる波は、通常、運動エネルギーが最も高い波である。室96は、 本質的に、海に面した羽根アームの列68および74の対によって、特にその前 面または海に面した部分によって、画成されている。これらの羽根アームは垂直 より傾いているため、面82および90の外端は、ハブ50に隣接するその内端 よりもさらに海寄り(すなわち、岸から離れている)になる。従って、室96は 、喝から流れてくる水を溜める(e口trap)のを助け、波が流路94を通る ようにして、モジトルの上を越えて上向きに反射したり、または直接海へはね返 ったりしないようにする。The most important feature of the Sojoule IQ, and especially the blades built into the Monole One is defined by the row of vane arms and is connected to the waves hitting the module. This means that a room has been set up for the purpose. Chamber 96 is among these chambers is also the most important. This is because the room faces the waves that hit the shore. . The waves that hit this shore are usually the waves with the highest kinetic energy. Room 96 is Essentially, by the pair of rows 68 and 74 of the sea-facing vane arms, especially in front of the Defined by a surface or part facing the sea. These vane arms are vertical Because it is more angled, the outer ends of surfaces 82 and 90 are closer to their inner ends adjacent hub 50. It will be even closer to the sea (i.e. farther from the shore) than before. Therefore, chamber 96 is , helps to collect the water flowing from the well (e-trap), and allows the waves to pass through the channel 94. so that it can be reflected upwards over the mojitle or directly into the sea. Make sure you don't do it.

淘に面する室のみを組み込んだモジ一−ルは実質的な有用性を冑するものと考え られる。しかし、様々な方向から寄せてくる波に対して何らかの方法で機能する 他の室98+ 100および102く特に98)は、モジ一−ルの有用性を高め るものと考えられる。We believe that a module that incorporates only a chamber facing the water will have substantial utility. It will be done. But it works in some way against waves coming from different directions. Other chambers 98+, 100 and 102, especially 98), increase the utility of the module. It is considered that

羽根アーム68およびフ4の面82および90(ならびにその他の羽根アームの 該当する面)は、平面である必要はない。これらは、第一に製造の容易さと強度 を考慮して、平面に造られている。これらは例えば、円形やV形であってもよい 。Surfaces 82 and 90 of vane arm 68 and flap 4 (as well as surfaces 82 and 90 of other vane arms) The applicable surface) need not be a plane. These are primarily due to ease of manufacture and strength. It is built flat with this in mind. These may be circular or V-shaped, for example. .

但し、後者の場合には、おそらく使用中に破損しやすいであろう。However, in the latter case, it would probably be more susceptible to damage during use.

図示されている1メートル・サイズのモジ一−ルは約1トンの重量である。図面 ニ示された小さいモジュールを拡大することによって、より大きいモジュールを 簡単に構築することができる。もちろん、他の割合のモジュールも構築できる。The one meter size module shown weighs approximately one ton. drawing 2) Create a larger module by enlarging the smaller module shown. Can be easily constructed. Of course, modules with other proportions can also be constructed.

例えば、現在、長さ2メ一トルx幅1メートルX高さ1メートルのモジエールで テストが行われている。この割合のモノ5−ルは、図18に略して示されている 。For example, currently a mosier is 2 meters long x 1 meter wide x 1 meter high. Testing is being done. This ratio of monomers is shown abbreviated in Figure 18. .

高さ・長さ・奥行とも3メートルのモノニールでは、重量が26トンになり、ハ リケーン(サイクロン)の状態に適するかもしれないと考えられている。A monolayer with a height, length, and depth of 3 meters would weigh 26 tons. It is thought that it may be suitable for cyclone conditions.

海岸線に隣接した地形が分かっている場所の海の状態(波の高さを含む)を予想 するために、コンピュータ・モデルが開発された。米国軍隊のために開発された このコンピュータ・モデルは、フック諸島のラロトンガ島のラグーン(すなわち 、据礁と岸の間)の中の選ばれた場所に適用されている。本発明のモジュールを 備える構造をこの場所に置くことによる、激しいサイクロンの間の効果を確かめ るという目的で、最初の演習が行われた。その結果によると、隣接する2列の3 X3x3メートルのサイズのモジュールからなるH4造は、入射波の平均高さを 317メートルから0,51メートルに減らすものである。モジュールの頂部と 波の頂部の高さが同じになるように、この構造を基礎レベルよりも上に上げるべ きだと仮定がたてられた。、2回目の演習では、2列のモジトルが10メートル の間隔を離して置かれた。この場合、3.17メートルの入射波は0.37メー トルに減らされた。すなわち、89%の低減である。Predict sea conditions (including wave height) at locations where the topography adjacent to the coastline is known A computer model was developed to do so. Developed for the US military This computer model is based on the lagoon of Rarotonga in the Hook Islands (i.e. , between reef and shore). The module of the present invention Verify the effect of placing a prepared structure in this location during a severe cyclone. The first exercise was held with the aim of According to the results, 3 in two adjacent columns The H4 structure, which consists of modules with a size of x3 x 3 meters, is It will be reduced from 317 meters to 0.51 meters. the top of the module and This structure should be raised above the foundation level so that the height of the wave crests is the same. It was hypothesized that the , in the second exercise, two rows of mositors were 10 meters apart. spaced apart. In this case, the incident wave at 3.17 meters is 0.37 meters. It was reduced to Tor. That is, a reduction of 89%.

演習の結果を一般に行われているテストで検証する必要が生じるように、これら の演習においていくつかの仮定をたてる必要があった。these so that the results of the exercises need to be verified with commonly used tests. In this exercise, it was necessary to make several assumptions.

第二の構造により、波の平均高さが比較的小さいが更に減少したのは、第二構造 に打ち寄せる波が、海寄りの構造に打ち寄せる波よりも、実質的にエネルギーが 小さいことによる。つまり、第二構造のベンチコリのサイズは、さらに最適な波 の高さの減少のためには大きすぎるということである。本発明の利点は、モジュ ールを設置した後でも、適切な第二羽根106を据え付けることによって、ベン チュリのサイズを変更できることである。The average wave height was relatively small but further decreased due to the second structure. Waves crashing on a structure have substantially more energy than waves crashing on a structure closer to the sea. By being small. In other words, the size of the bench stiffness of the second structure is is too large for the height reduction. An advantage of the invention is that the module Even after installing the vent, by installing a suitable second vane 106, Being able to change the size of the churi.

このデザインのもう一つの利点は、図13および図14に112として示すコノ クリート・プレートを、モノエールと連結して使用できるということである。Another advantage of this design is that the connector shown as 112 in FIGS. This means that the cleat plate can be used in conjunction with the Monoale.

プレートを1列に並んだ各モノ1−ルの上に置き、構築物に沿って歩道を備え付 けることができる。このことと、モノエールの積み重ねが可能であることによっ て、モジュールの構造は、その主たる機能に付随する、様々な娯楽的かつ実用的 目的のために使用することができる。例えば、この構造には、デツキ、両段、多 層の遊歩道、または突堤を組み込むことができる。図15に一例が示されている 。Plates are placed on top of each object in a row, and a walkway is installed along the structure. can be used. This and the fact that it is possible to accumulate mono-ale The structure of the module has various recreational and practical uses attached to its main function. can be used for any purpose. For example, this structure includes decks, double tiers, multiple Can incorporate tiered promenades, or jetties. An example is shown in Figure 15. .

ここでは、モノエールが、嵐の状態で防M@120を保護するために使用されて いる。2段に積まれた七ジ具−ル10の1列目122は、防潮9!120に沿っ て置かれている。1列目の頂部は、防潮壁の頂部と同じ高さであり、よって隣接 する歩道とJI回路とも同じ高さである。2列目のそ′)、11−ルは124と 示されており、1列目122とは間隔が!かれている。変更羽根126(以下に 詳細を記載する)の列が、列122と列124との間に置かれる。プレート11 2は、各列のモジ一−ルの上に置かれる。外側の2列の上のプレートは、歩道の 下の第二遊歩道として使用することができる。Here, Monoale is used to protect the anti-M@120 in stormy conditions. There is. The first row 122 of the seven gears 10 stacked in two tiers is located along the seawall 9!120. It is well placed. The top of the first row is at the same height as the top of the seawall, so Both the sidewalk and the JI circuit are at the same height. 2nd row), 11-le is 124 As shown, there is a gap from the first row 122! It's dark. Change vane 126 (below A column 122 and 124 is located between columns 122 and 124. Plate 11 2 is placed on top of the module in each row. The top two outer rows of plates are on the sidewalk. It can be used as a second promenade below.

もう一つのc様では、波を通すことのできるベースとして作用するようにモジコ ールの下に、または地面を保持するために置かれた場所であるモジトルの裏面に 沿って、またはモジニールの側端、特に列の端にあるモノ1−ルの側端に沿って 、プレートを置くことができる。プレートの中にテーパー状の流路114が鋳造 され、ここを通って水が流れる。In the other c style, the mojico is designed to act as a base through which waves can pass. on the underside of the module, where it is placed to hold the ground. along or along the side edges of the modules, especially along the side edges of the monorails at the ends of the rows. , you can put a plate on it. A tapered channel 114 is cast in the plate. and water flows through it.

羽根126は、モジュールIOの羽根94よりも、さらに間隔があけられてい変 える可能性は、費用を考慮することによってかなり厳しく制限されることが理解 される。従って、完全サイズのモジコールの作用上の利点を有する半モノニーを 有する羽根付きのモノニールを示している。この羽根は滴向きのV形である。The vanes 126 are further spaced apart than the vanes 94 of the module IO. It is understood that the potential for be done. Therefore, you can create a semi-monony with the operational advantages of a full-sized modicol. It shows a winged monoyl with This vane is V-shaped towards the droplet.

モノコールは、50 として示されるハブを有する。島に面するエントラップメ ン以上に、かかる実施態様の詳細によって制限されることは、意図されていない 。The monocall has a hub shown as 50. Entrapment facing the island It is not intended to be limited by the details of such implementations beyond the scope of the .

FIG、21 FIG、22 FIG、14 F IG、13 補正書の写しく翻訳文)提出書(特許法第184条の8)平成6年 8月26日FIG, 21 FIG, 22 FIG, 14 F IG, 13 Copy and translation of amendment) Submission (Article 184-8 of the Patent Law) August 26, 1994

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 1.類似した形の、間隔をおいて置かれるいくつかの羽根[49、49′、49 ′′、126]を備え、該羽根は岸に隣接する水域の底に少なくとも1列に配さ れ、波の流路が、少なくともいくつかの対の隣接する羽根の間に画成される構造 で、かつ、各羽根が岸とは反対方向に面する前方部[49、68′、68′′] を有し、該前方部の少なくとも一部が、垂直より傾いたゾーン[82、90]を 備え、該ゾーンの上端がその下端よりも岸から離れていることを特徴とする、岸 に打ちつける波のエネルギーを散逸する構造。1. Several spaced vanes of similar shape [49, 49', 49 '', 126], the vanes being arranged in at least one row on the bottom of the body of water adjacent to the shore. structure in which a wave channel is defined between at least some pairs of adjacent vanes. and the front part [49, 68', 68''] where each blade faces in the direction opposite to the shore. and at least a part of the front part has a zone [82, 90] inclined from the vertical. a shore, characterized in that the upper end of the zone is further from the shore than the lower end thereof; A structure that dissipates the energy of waves hitting the surface. 2.各羽根が後方部を有し、該後方部の少なくとも一部がゾーン[84、92] を備え、該ゾーンは岸に面し、かつ垂直より傾き、前記ゾーンの上端がその下端 よりも岸から離れていることを特徴とする、請求項1記載の構造。2. Each vane has a trailing portion, at least a portion of which is a zone [84, 92] , the zone faces the shore and is inclined from the vertical, and the upper end of the zone is adjacent to the lower end of the zone. 2. Structure according to claim 1, characterized in that it is further from the shore than the shore. 3.前記流路が、少なくとも一部が前記羽根の前方部によって拘束されている入 口と、少なくとも一部が前記羽根の後方部によって拘束されている出口とを有し 、前記後方部は前記前方部よりも幅があり、前記流路は該出口よりも該人口のほ うが狭いことを特徴とする、請求項1記載の構造。3. The flow path is at least partially constrained by the front portion of the vane. and an outlet at least partially restrained by the rear portion of the vane. , the rear part is wider than the front part, and the flow path is closer to the population than the outlet. 2. Structure according to claim 1, characterized in that the cavity is narrow. 4.前記流路に、前記入口から前記出口へと上向きに傾斜する表面を有するクロ ス壁[52]が備え付けられることを特徴とする、請求項1記載の構造。4. The flow path has a cross section having a surface that slopes upwardly from the inlet to the outlet. 2. Structure according to claim 1, characterized in that a wall [52] is provided. 5.前記前方部が、下方ゾーンに隣接する上方ゾーンを備え、該ゾーンのそれぞ れが垂直より傾いており、該上方ゾーンの上端部と該下方ゾーンの下端が、これ らのゾーンが接する場所[60]よりも岸から離れていることを特徴とする、請 求項1記載の構造。5. The anterior portion includes an upper zone adjacent to a lower zone, each of the zones is inclined from vertical, and the upper edge of the upper zone and the lower edge of the lower zone are a claimant characterized by being further from the shore than where the zones meet [60]. Structure according to claim 1. 6.各羽根が、下方ゾーンに隣接する上方ゾーンを備え、該ゾーンがそれぞれ岸 に面し、かつ垂直より傾いており、該上方ゾーンの上端部と該下方ゾーンの下端 が、これらのゾーンが接する場所よりも岸から離れていることを特徴とする、請 求項5記載の構造。6. Each vane includes an upper zone adjacent to a lower zone, each of which has a shore facing and inclined from vertical, the upper end of the upper zone and the lower end of the lower zone. However, these zones are located further from the shore than where they meet. Structure according to claim 5. 7.各羽根がほぼ十字形をしており、垂直面の中心に対してほぼ対称であること を特徴とする、請求項6記載の構造。7. Each vane is approximately cross-shaped and approximately symmetrical about the center of the vertical plane. 7. Structure according to claim 6, characterized in that: 8.前記構造がいくつかのほぼ同一のモジェール10を備え、各モジュールはセ メント質の材料から一体鋳造され、かついくつかの前記羽根を備えており、この 羽根は、前記後方部と前記前方部が接するゾーンそれぞれの場所に、またはその 場所に隣接して置かれるクロス部材[50]で連結されていることを特徴とする 、請求項6記載の構造。8. The structure comprises several substantially identical modules 10, each module having a It is cast in one piece from ment quality material and is equipped with several said vanes. The blade is located in each zone where the rear part and the front part meet, or characterized in that they are connected by a cross member [50] placed adjacent to the location. , the structure according to claim 6. 9.前記構造が、クロス部材[28、30、32、34、128、130、15 6、158]によって上端と下端が連結されている、いくつかの羽根を備える、 請求項1記載の構造。9. The structure includes cross members [28, 30, 32, 34, 128, 130, 15 6, 158], comprising several vanes, the upper and lower ends of which are connected by The structure according to claim 1. 10.前記流路の少なくとも一つが、該流路の上端と下端の間に位置し、かつ該 流路を下位流路に分割する、少なくとも一つのクロス羽根[106]でつながれ ることを特徴とする、請求項1記載の構造。10. At least one of the channels is located between an upper end and a lower end of the channel, and connected by at least one cross vane [106] dividing the channel into subchannels; A structure according to claim 1, characterized in that:
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