JPH0748744Y2 - Step block for seawall - Google Patents

Step block for seawall

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JPH0748744Y2
JPH0748744Y2 JP9746390U JP9746390U JPH0748744Y2 JP H0748744 Y2 JPH0748744 Y2 JP H0748744Y2 JP 9746390 U JP9746390 U JP 9746390U JP 9746390 U JP9746390 U JP 9746390U JP H0748744 Y2 JPH0748744 Y2 JP H0748744Y2
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JP
Japan
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block
wing portion
blocks
main body
wing
Prior art date
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JP9746390U
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Japanese (ja)
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JPH0453824U (en
Inventor
幹 堀田
將允 間崎
卓 石川
Original Assignee
技研興業株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、主として曲線部を施工する際に用いられる護
岸用階段式ブロックに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a staircase block for revetment, which is mainly used when constructing a curved portion.

(従来技術) 階段式護岸工法に用いられる従来のブロックは、一般
に、中央にグリ石などを中詰めする開口が設けられた異
形形状あるいは方形形状を成し、その外形形状による係
合関係あるいは連結金具によって相互を連繋することに
より、法長方向に階段状に施工される。ところが、こう
したブロックでは、ブロック相互の連繋が不十分とな
り、あるいは波力による散逸を防止するためにともする
と大重量になって蹴上げ高さが高くなったり急勾配の積
み方しかできなかったりする。
(Prior Art) A conventional block used for a staircase revetment method generally has a deformed shape or a square shape with an opening for filling with glystone or the like in the center, and an engagement relationship or a connection depending on the outer shape. By connecting each other with metal fittings, they are constructed in a stepwise manner in the longitudinal direction. However, in such a block, the connection between the blocks becomes insufficient, or in order to prevent dissipation due to wave force, the block becomes heavy and the kicking height becomes high or only a steep slope can be stacked.

このような不都合を解消するために、出願人は特開昭63
-75209号公報に示すような階段式ブロックを提案した。
In order to eliminate such an inconvenience, the applicant has disclosed that
-75209 proposed a stair type block as shown in the gazette.

このブロックは、ブロック本体上面の前後方向にブロッ
ク本体を前方低部と後方高部とに分ける段差を設け、こ
の段差によって階段の蹴上げ部分を構成するようにして
ある。また、上記前方低部と後方高部の両側に翼部をそ
れぞれ突出形成し、横方向に隣接するブロック相互をそ
の翼部先端部同士が突き合わされるようにして配設した
ときに、前後の両翼部とブロック本体の側面とによって
囲み形成された空間部内に充填したグリ石等の充填物
と、翼部先端面に形成した係合面とによって、ブロック
が前後方向にずれるのを規制する一方、ブロック本体の
前面に形成した凹部とブロック本体の後面に設けた突起
との嵌合関係と、前記した空間部内への充填物とによっ
てブロックの左右方向へのずれ移動を規制して、ブロッ
ク相互の高い連繋作用を有するようにしてある。
This block is provided with a step on the upper surface of the block main body in the front-rear direction, which divides the block main body into a front lower part and a rear high part, and the stepped part constitutes a riser portion of the stairs. Further, when the wing portions are formed to project on both sides of the front lower portion and the rear high portion, respectively, and when the blocks adjacent to each other in the lateral direction are arranged so that their wing tip portions abut each other, While the block is prevented from shifting in the front-rear direction by a filling material such as green stone filled in a space portion surrounded by both wings and the side surface of the block body and an engagement surface formed on the tip end surface of the wings, , The fitting relationship between the concave portion formed on the front surface of the block body and the protrusion provided on the rear surface of the block body, and the filling material in the space described above restrict the shift movement of the block in the left-right direction, It has a high connection effect.

(考案が解決しようとする課題) ところで、湾曲した河川・海岸においては自然景観を守
るために微妙に護岸ブロックを湾曲させて配列施工する
必要がある。
(Problems to be solved by the invention) By the way, in curved rivers and coasts, it is necessary to subtly bend and construct revetment blocks in order to protect the natural landscape.

しかしながら、上記した提案ブロックは、直線状の河川
・海岸の護岸には容易に対応できるものの、曲線部にお
いて積み上げると、横方向に隣接するブロック相互間に
大きな間隙が生じてしまい、一部において施工基準に適
合しなくなるばかりでなく、土砂の吸い出し等の不具合
を生じる結果になる。
However, although the proposed blocks mentioned above can easily be applied to the protection of straight rivers and coasts, if they are piled up in curved sections, a large gap will be created between blocks that are laterally adjacent to each other. Not only will it not comply with the standards, but it will also result in problems such as the suction of sediment.

これに対して提案ブロックを比較的小重量のブロックに
して施工すれば、曲線部にもある程度の適用は可能であ
るが、ブロックの施工数量が膨大になり、施工期間・人
手の点で問題が生じる。
On the other hand, if the proposed block is constructed with a block of relatively small weight, it can be applied to curved sections to some extent, but the number of blocks to be constructed will become huge, and there will be problems in terms of construction period and manpower. Occurs.

本考案は以上の改良すべき点に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、人の上り下りに支障をきたす
ことのない階段状に施工でき、相互の連繋も確実で、か
つ土砂の吸い出しのないブロックでありながら、湾曲し
た護岸を構築することのできる護岸用階段式ブロックを
提供することにある。
The present invention has been made in view of the above points to be improved,
The purpose is to construct a curved revetment that can be constructed in a staircase shape that does not hinder people going up and down, is surely interconnected, and is a block that does not suck out sediment. The purpose is to provide a staircase block for revetment.

(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために、本考案の護岸用ブロック
は、ブロック本体上面の前後方向に段差を設けることに
よりブロック本体を前方低部と後方高部とに分け、前方
低部の両側面前方部に前方翼部を、また後方高部の両側
面前方部に後方翼部をそれぞれ突出形成し、横方向に隣
接されるブロック相互を隣合う翼部の先端面同士が突き
合わされるようにして配設したときに、上記した前方翼
部と後方翼部並びにブロック本体の側面とによってグリ
石等を充填する空間部が囲み形成されるようにした護岸
用階段式ブロックにおいて、 上記前方翼部と後方翼部のうちの一方の翼部の突出長
を、他方の翼部の突出長よりも長めに形成し、 上記ブロック本体の後面に、左右方向に延び、かつ両側
端が解放された凹所を形成する一方、ブロック本体の前
面に、ブロック本体を左右方向に移動可能な状態で上記
凹所と係合する突起を設けたものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above-mentioned object, the revetment block of the present invention divides the block main body into a front lower part and a rear high part by providing a step in the front-back direction on the top surface of the block main body. The front wings are formed on the front parts of both sides of the front lower part, and the rear wings are formed on the front parts of both sides of the rear high part so that the blocks adjacent to each other in the lateral direction are adjacent to each other. When arranged so that they are butted against each other, the above-mentioned front wing portion, rear wing portion, and side surface of the block main body form a space portion for filling with stones, etc. In the block, the protrusion length of one of the front wing and the rear wing is formed to be longer than the protrusion of the other wing, and extends in the left-right direction on the rear surface of the block main body, and Shaped recess with both ends open To one, in front of the block body, it is provided with a projection to be engaged with the recess of the block main body in which is movable in the lateral direction state.

前方翼部と後方翼部とは、その突出長を等長にしても良
い。
The protrusion lengths of the front wing portion and the rear wing portion may be equal.

(作用) 本考案に係る護岸用ブロックを所定法面に、各翼部が横
方向に隣接するブロックの対応する翼部と突き合うよう
に格子状に配設すると、例えば後方翼部の突出長が前方
翼部のそれよりも長いブロックでは、後方高部による段
差部分が長くなって、内側に湾曲した護岸を形成する。
しかも、前後方向にブロックを積み上げる場合には、前
方のブロックの後面と後方のブロックの前面とはブロッ
クが左右に移動可能に係合するため、横方向に隣接する
ブロックの対応する前方翼部と突き合うように配設しつ
つ後方に配設するブロックをわずかづつ左右方向にずら
せることで、所定の段差を同じ曲率に合わせることがで
き、前後方向に何段も積み上げてもブロック相互間の横
方向間隙はわずかで、横方向に連続形成される階段によ
って人の上り下りも容易に行える。
(Operation) When the revetment block according to the present invention is arranged on a predetermined slope in a grid pattern so that each wing portion abuts a corresponding wing portion of a laterally adjacent block, for example, the protruding length of the rear wing portion In a block with a longer wing than that of the front wing, the stepped portion due to the rear high part becomes longer to form an inwardly curved revetment.
Moreover, when the blocks are stacked in the front-rear direction, the rear surface of the front block and the front surface of the rear block engage with each other so that the blocks can move to the left and right. By arranging the blocks that are arranged so as to face each other in the rearward direction by slightly shifting in the left-right direction, it is possible to match the predetermined step with the same curvature, and even if stacking in multiple steps in the front-back direction The lateral gap is small, and people can easily go up and down by the stairs formed continuously in the lateral direction.

前方翼部の突出長の長いブロックであれば、前方低部に
よる段差部分が長くなって外側に湾曲した護岸を形成で
きる。
In the case of a block in which the front wing portion has a long protruding length, the stepped portion due to the front lower portion becomes long and an outwardly curved revetment can be formed.

前方翼部と後方翼部とが等長の場合には、前記した上下
方向のブロックの係合関係を利用してブロックを僅かず
つ左右方向にずらすと共に翼部端面を内方あるいは外方
に若干開くようにして突き合わせることにより、曲率の
比較的大きな曲線部に対応した施工が可能となる。
When the front wing and the rear wing are of equal length, the blocks are slightly shifted to the left and right by utilizing the above-described engagement relationship of the blocks in the vertical direction, and the wing end faces are slightly inward or outward. By opening and abutting, it is possible to perform construction corresponding to a curved portion having a relatively large curvature.

また、ブロック相互は、ブロック本体前後面の突起と凹
所の係合関係並びに前後両翼部とブロック本体側面との
間の空間部内の充填物の作用によって連繋される。
Further, the blocks are interconnected by the engagement relationship between the projections and the recesses on the front and rear surfaces of the block body and the action of the filler in the space between the front and rear wings and the side surface of the block body.

(実施例) 以下に本考案に係るブロックを図示した実施例に基づい
て詳細に説明する。
(Embodiment) Hereinafter, a block according to the present invention will be described in detail based on an illustrated embodiment.

第1図乃至第5図は本発明の一実施例に係るブロックを
示すものである。図中符合1はブロック本体で、このブ
ロック本体1はその上面の前後方向の丁度半分の位置に
段差2が形成され、この段差2によって前方低部3と後
方高部4とに分かたれている。段差2は、ブロックを法
面に配設したときに階段の蹴上げ部分を構成するもの
で、その高さはブロックのトン数如何に拘らず老人ある
いは幼児が容易に上り下り可能な高さ、具体的には例え
ば20cm程度以下に設定される。前方低部3と後方高部4
の上面は流木や砂等の堆積を防止するために僅かに前傾
させるようにしても良い。またブロック本体1の底面は
施工すべき法勾配に応じた傾斜面としてある。
1 to 5 show blocks according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 1 is a block main body, and a step 2 is formed on the upper surface of the block main body 1 at a position of exactly half in the front-back direction, and the step 2 divides the block into a front lower part 3 and a rear high part 4. . The step 2 constitutes a riser portion of the stairs when the block is arranged on the slope, and the height of the step 2 can be easily climbed or descended by an old person or an infant regardless of the tonnage of the block. For example, it is set to about 20 cm or less. Front lower part 3 and rear higher part 4
The upper surface of may be slightly tilted forward to prevent the accumulation of driftwood and sand. Further, the bottom surface of the block body 1 is an inclined surface corresponding to the legal gradient to be constructed.

前方低部3の両側面の前方部には前方翼部5が一体的に
突出形成されている。前方翼部5は、前面がブロック本
体1の前面と面一で、後面が後方に傾斜した形状を成し
ており、その先端面5aは上記前面に対し垂直に形成され
ている。
Front wing portions 5 are integrally formed at the front portions of both side surfaces of the front lower portion 3 so as to project. The front wing portion 5 has a front surface which is flush with the front surface of the block body 1 and a rear surface which is inclined rearward, and a front end surface 5a thereof is formed perpendicular to the front surface.

後方高部4の両側面の前方部には後方翼部6が一体的に
突出形成されている。後方翼部6は、上記前方翼部5と
ほぼ同形に形成されているが、付け根から根元までの突
出長が前方翼部5より僅かに長い長さ、例えば、ΔB=
約0.6cm〜3cmほど余分に突出た長さに形成されている
(第3、4図参照)。
Rear wing portions 6 are integrally formed on the front portions of both side surfaces of the rear high portion 4 so as to project therefrom. The rear wing portion 6 is formed substantially in the same shape as the front wing portion 5, but the protruding length from the root to the base is slightly longer than the front wing portion 5, for example, ΔB =
It is formed with an extra protruding length of about 0.6 cm to 3 cm (see FIGS. 3 and 4).

図中符号7(第2図参照)は、前方翼部5と後方翼部6
の底面に形成されたワイヤー引掛け用の溝部、8(第1
図、5図参照)は、後方翼部6の前後面と前方翼部5の
後面の下部に突設した支持片で、後述する方塊を支持す
るためのものである。
Reference numeral 7 (see FIG. 2) in the figure denotes the front wing portion 5 and the rear wing portion 6.
Groove for wire hooking formed on the bottom surface of the
(See FIGS. 5 and 5) are supporting pieces projecting from the front and rear surfaces of the rear wing portion 6 and the lower portion of the rear surface of the front wing portion 5 for supporting a square block described later.

第6図に示すように、ブロック本体1の後面には凹所9
が形成され、またブロック本体1の前面にはこの凹所9
に係合する突起10が突設されている。この突起10と凹所
9との組合わせは、前後方向に配列されたブロック相互
を、上記した前方低部3と後方高部4との間の段差分だ
けズラす位置に設けられている。従って、2個のブロッ
クを前後方向に配列し、両ブロックをこの凹所9と突起
10によって連繋したときに、両ブロック間には3つの同
一高さの段差2が形成される。
As shown in FIG. 6, a recess 9 is formed on the rear surface of the block body 1.
Is formed, and this recess 9 is formed on the front surface of the block body 1.
A protrusion 10 that engages with is projected. The combination of the protrusion 10 and the recess 9 is provided at a position where the blocks arranged in the front-rear direction are offset by the level difference between the front lower portion 3 and the rear high portion 4 described above. Therefore, two blocks are arranged in the front-rear direction, and both blocks are arranged in the recess 9 and the projection.
When they are connected by 10, three steps 2 having the same height are formed between both blocks.

凹所9は、ブロック本体後面の適所に左右方向に延び、
その両側端が解放されていて、他のブロックの上記突起
10を係合させたときにブロックを左右方向に適量ずらす
ことができるようになっている。
The recess 9 extends in the right and left direction at an appropriate position on the rear surface of the block body,
Both ends of the block are open and the protrusions on the other block
When 10 is engaged, the block can be shifted to the right and left by an appropriate amount.

また、凹所9は、突起10がブロック本体1の下方に逃げ
られるように、ブロック本体1の後面下端を突起10が係
合可能な形状に切欠いて形成してあり、これによってブ
ロック本体1の屈撓性を保障している。
In addition, the recess 9 is formed by notching the lower end of the rear surface of the block body 1 into a shape in which the projection 10 can be engaged so that the projection 10 can escape to the lower side of the block body 1. It guarantees flexibility.

突起10は、ブロック本体の前面から前方翼部の前面にか
けて左右方向に延び、凹所9の左右方向長さよりも長め
に形成されており、凹所9との係合状態において、その
左右方向にはみ出した部分10aは、上述の支持片8と同
じ機能を果たす。
The protrusion 10 extends in the left-right direction from the front surface of the block main body to the front surface of the front wing portion, and is formed to be longer than the left-right direction length of the recess 9. In the engagement state with the recess 9, the projection 10 extends in the left-right direction. The protruding portion 10a performs the same function as that of the support piece 8 described above.

尚、ちなみに、本考案に係るブロックのうち、4割勾配
に使用される4tブロックは、例えば平面外形寸法が幅2.
1m、長さ1.8m、本体最小厚さ約63cm、踏み面勾配を約1/
12とすると、蹴上げ高さ15cm、踏み面幅約87cm、開口率
約20%となり、前後翼部の突出長の差であるΔBを、外
側に曲率半径50m程度に湾曲した護岸では、1.5cmに設定
できる。従って、本考案に係るブロックの場合、大きな
重量トン数のブロックの割には蹴上げ高さを小さくする
ことができ、ΔBもそれほど大きくならず、ブロック相
互間の横方向の間隙も小さなものとなる。
By the way, among the blocks according to the present invention, the 4t block used for the 40% slope has, for example, a planar outer dimension of 2.
1m, length 1.8m, minimum body thickness 63cm, tread slope approx. 1 /
If it is 12, the kicking height is 15 cm, the tread width is about 87 cm, and the opening ratio is about 20%. The difference ΔB in the protruding length of the front and rear wings is 1.5 cm for the seawall curved outward with a radius of curvature of about 50 m. Can be set. Therefore, in the case of the block according to the present invention, the kick-up height can be made small for a block having a large weight tonnage, ΔB is not so large, and the lateral gap between the blocks is also small. .

而して、このブロックAを用いて被覆工を行うには、先
ず、第7図に示すように緩勾配の表法面にクラッシャー
等の基層11を施し、その上にふとん籠またはグリ石等を
敷きならべて一種のフィルター層12を形成し、その上に
ブロックAを前方低部が海側に位置するようにして載置
する。これらのブロックAをフィルター層上に載置する
にあたっては、翼部5,6の下面に形成した溝部7にワイ
ヤーを引掛けて吊り下げることにより行う。
In order to carry out the covering work using this block A, first, as shown in FIG. 7, a base layer 11 such as a crusher is provided on the gently sloped surface, and then a futon basket or green stone etc. To form a kind of filter layer 12, and block A is placed on the filter layer 12 so that the front lower part is located on the sea side. When mounting these blocks A on the filter layer, wires are hooked in the groove portions 7 formed on the lower surfaces of the blade portions 5 and 6 and suspended.

フィルター層上に左右方向に並列に配設されたブロック
は、後方翼部6が前方翼部5に比べ長く突き出ているた
め、僅かに内側に湾曲することとなり、段差を2つ持っ
た内カーブの第1段護岸層C1が構築される。
The blocks arranged in parallel on the filter layer in the left-right direction are slightly curved inward because the rear wings 6 project longer than the front wings 5, resulting in an inner curve with two steps. The first shore revetment layer C1 is constructed.

第8図に示すようにこの後方にさらにブロックAを左右
方向に配設してゆけば、上記の第1段護岸層C1の後ろ
に更に内カーブの第2段護岸層C2が、またその後ろに
第3段護岸層C3が順次構築される。
As shown in FIG. 8, by further arranging the block A in the left and right direction behind this, the second-stage revetment layer C2 with an inner curve is formed behind the first-stage revetment layer C1 and the back. The third revetment layer C3 is built in sequence.

例えば第1段護岸層C1から第3段護岸層C3までΔBと
して2.5cmのブロックを用い、第4段と第5段の護岸層
C4,C5にΔBとして3.0cmのブロックを用いると、内カ
ーブの曲率半径がR=25mの護岸が構築される。尚、こ
の例は、2t,4割型のものを1:4の勾配で設置した場合を
示している。
For example, if a block of 2.5 cm is used as ΔB from the first revetment layer C1 to the third revetment layer C3 and a block of 3.0 cm is used as ΔB for the fourth and fifth revetment layers C4 and C5, the inner curve A revetment with a radius of curvature of R = 25m is constructed. In this example, a 2t, 40% type is installed with a gradient of 1: 4.

この場合、前方のブロック後面の凹所9に後方のブロッ
ク前面の突起10が係合するが、この係合状態は左右方向
に任意量ずらせることができるのでこの前後の護岸層の
湾曲する長さの差を容易に調節しながら、左右に隣接す
るブロックの間隙を極力小さくできる。
In this case, the projection 9 on the front surface of the rear block engages with the recess 9 on the rear surface of the front block, but this engagement state can be shifted in the left-right direction by an arbitrary amount. The gap between the blocks adjacent to the left and right can be made as small as possible while easily adjusting the difference in height.

このようにして層状に配設されたブロック相互は、前後
の両ブロックが突起10と凹所9を係合した状態で連繋さ
れる。また隣接するブロック相互間においては、翼部5,
6とブロック本体側面とによって空間部13が囲み形成さ
れているので、この空間部13内にグリ石等を中詰めする
ことによってその摩擦抵抗によって連繋が保持される。
施工現場の状況によっては、上記空間部13内にグリ石等
の代わりにコンクリートを打設しても良く、また予め所
定形状に形成したプレキャストコンクリートの方塊を嵌
合するようにしても良い。この方塊は、翼部4,5の前面
及び後面に設けた支持片8あるいはブロック本体前面に
設けられた突起10から翼部上面にいたる長さ分の厚み
と、空間部13と同じ平面形状を有するものであれば、方
塊の底面が法面に直接載置されることがなくなって、方
塊の上面と、翼部4,5及びブロック本体1の上面とを常
に面一に保つことができる。
The blocks arranged in this manner are connected to each other with the front and rear blocks engaging the projection 10 and the recess 9. In addition, between adjacent blocks, wings 5,
Since the space portion 13 is surrounded and formed by 6 and the side surface of the block main body, by filling the space portion 13 with green stone or the like, the frictional resistance keeps the connection.
Depending on the situation of the construction site, concrete may be placed in the space 13 instead of the glystone or the like, or a precast concrete block previously formed in a predetermined shape may be fitted therein. This square block has a thickness equal to the length from the support piece 8 provided on the front and rear surfaces of the wings 4 and 5 or the protrusion 10 provided on the front surface of the block main body to the top surface of the wings and the same planar shape as the space 13. With this structure, the bottom surface of the square block is not directly placed on the slope, and the upper surface of the square block can be kept flush with the upper surfaces of the wings 4 and 5 and the block body 1 at all times.

法面にこのようにして形成された階段面は、各ブロック
上面の段差2と、前後方向の各ブロックの結合部に形成
された段差とが、共に横方向に連続し、しかも蹴上げ高
さがそれほど大きなものとならないため、幼児等が楽に
上り下りし得るものである。
In the staircase surface thus formed on the slope, the step 2 on the upper surface of each block and the step formed on the joint portion of each block in the front-rear direction are both continuous in the lateral direction, and the rise height is Since it is not so large, an infant or the like can easily climb up and down.

また、法面をはい上ってきた波はブロックAの多数の段
差によって減勢され、その大半は上記空間部13の中詰め
のグリ石等に吸収され、残りは表面を流れ落ちる戻り流
れとなる。このとき上記空間部13がブロックAの段差2
を左右方向に延長した状態の翼部前面に接して形成され
ているので、はい上ってきた波は翼部前面に衝突しつつ
効果的に吸収される。
Also, the waves that have climbed up the slope are depleted by the large number of steps in the block A, most of them are absorbed by the filling stones and the like in the space 13 and the rest is a return flow that flows down the surface. . At this time, the space portion 13 causes the step 2 of the block A to
Since it is formed in contact with the front surface of the wing portion that is extended in the left-right direction, the rising waves are effectively absorbed while colliding with the front surface of the wing portion.

吸収された水分の一部は砂質土14に浸透吸収されるが、
大部分はをフィルター層12を伝わって上記した戻り流れ
よりタイミングがずれて表のり尻に出てくる。
Part of the absorbed water is absorbed by the sandy soil 14,
Most of the light travels through the filter layer 12 and comes out to the front edge with a timing shifted from the above-described return flow.

このようにして、表法面の戻り流れの量及び流速が共に
著しく減殺され、砂浜の浸食あるいは洗掘が防止され
る。
In this way, both the amount of return flow and the flow velocity on the surface slope are significantly reduced and erosion or scour on the beach is prevented.

更に、上記のようにして配設されたブロックは護岸全面
を多孔性構造とする結果、土砂の部分的な吸出し現象を
生じさせることがなく、また、その屈撓性によって法面
の沈下に追随することとなるので、裏側に空洞などを生
じさせることもなくなる。
Further, the block arranged as described above has a porous structure over the entire revetment, so that it does not cause a partial suction phenomenon of earth and sand, and its flexibility allows it to follow the settlement of the slope. As a result, a cavity or the like is not created on the back side.

第9図は本考案の別の実施例に係るブロックを示すもの
で、このブロックは、後方翼部26に比して前方翼部25の
突出長を長くしてあり、前記実施例と同様に層状に配列
施工することによって10図に示すような外カーブの護岸
が構築されるものである。
FIG. 9 shows a block according to another embodiment of the present invention, in which the front wing portion 25 has a protruding length longer than that of the rear wing portion 26. By arranging and constructing layers, a revetment with an outer curve as shown in Fig. 10 is constructed.

尚、これらの実施例において、一方の翼部が他方の翼部
よりも長く形成されているが、その具体的な長さは、ブ
ロックの大きさと、曲線部の曲率と、突き合わされる翼
部間に生じるであろう隙間の大きさ等を考慮して適宜設
定される。
In these examples, one wing portion is formed longer than the other wing portion, but its specific length is the size of the block, the curvature of the curved portion, and the wing portions to be butted. It is set as appropriate in consideration of the size of the gap that may occur between them.

第11図は本考案の更に別の実施例に係るブロックの配列
施工状態を示している。このブロックは、前方翼部35と
後方翼部36の突出長を等長としてあり、横方向に隣合う
ブロック相互をその対応する翼部端面同士が完全に密着
するようにして層状に配設すれば、直線状の護岸を構築
できる。また、同図に見られるように、前後方向のブロ
ックを左右に任意量ずらして係合させると共に突き合わ
される翼部端面を内あるいは外方向に若干開き加減に当
接させるようにすれば、比較的に緩やかな曲線部の護岸
を構築できるものである。
FIG. 11 shows an array construction state of blocks according to still another embodiment of the present invention. In this block, the protruding lengths of the front wing part 35 and the rear wing part 36 are equal, and the blocks adjacent to each other in the lateral direction are arranged in layers so that the corresponding end faces of the wing parts are completely in close contact with each other. For example, you can build a straight revetment. Also, as shown in the figure, if the blocks in the front-rear direction are shifted to the right and left by an arbitrary amount and engaged, and the end faces of the blades that are butted are brought into contact with each other slightly inward or outward, It is possible to construct a revetment with a gentle curve.

また、上記したブロックは、例えば内カーブ、外カー
ブ、及び直線の連続する長い海岸線においてこれらを適
宜組み合わせて使用することも可能で、この場合には、
自然の海岸線に沿ったゆるやかな曲率の護岸が構築され
る。
In addition, the above-mentioned block can be used by appropriately combining these in, for example, an inner curve, an outer curve, and a long continuous coastline, and in this case,
A revetment with a gentle curvature is built along the natural coastline.

(考案の効果) 以上述べたように第1の考案によれば、前方翼部と後方
翼部の一方の翼部の突出長を他方の翼部の突出長よりも
長めに形成してあるので、ブロックを層状に配列し、横
方向に隣接するブロック相互の対応する翼部の端面同士
を突き合わせることにより、所定の曲率の内カーブもし
くは外カーブの曲線上に整然とブロックを配設でき、ま
た、上下方向のブロック相互を連繋する凹所と突起と
が、ブロックを横方向に移動可能に係合するものである
ので、各段のブロックを適宜の量ずつ横にずらして配設
することができ、各段毎に一定の曲率で積み上げること
ができるばかりでなく、ブロック相互間、ことに横方向
に隣合うブロック相互間に生じる間隙も最小限のものに
抑えることができる。
(Effect of the Invention) As described above, according to the first invention, the protruding length of one of the front and rear wings is formed to be longer than the protruding length of the other blade. By arranging the blocks in layers and abutting the end faces of the corresponding wing portions of the blocks adjacent to each other in the lateral direction, the blocks can be arranged in order on an inner curve or an outer curve having a predetermined curvature, and Since the recesses and the projections that connect the blocks in the vertical direction are engaged with each other so that the blocks can move in the horizontal direction, it is possible to dispose the blocks in each step by shifting them by an appropriate amount laterally. Not only can it be stacked with a constant curvature for each stage, but also the gaps between blocks, especially between adjacent blocks in the lateral direction, can be minimized.

第2の考案では、前方翼部と後方翼部の突出長が同一に
してあるものの、前後方向のブロックの係合関係が上記
したと同じ構造を有しているので、直線部の護岸を構築
できるのはもとよりのこととして、大きな曲率半径の曲
線部においても、さほどの間隙を生じさせることなく曲
線積みを行うことができる。
In the second invention, although the protruding lengths of the front and rear wings are the same, since the engagement relationship of the blocks in the front-rear direction has the same structure as described above, the revetment of the straight part is constructed. As a matter of course, even in a curved portion having a large radius of curvature, curving can be performed without causing a large gap.

また、両考案においては、単一のブロック本体上面にブ
ロック本体を前方低部と後方高部に分ける段差が形成さ
れ、この部分も階段の蹴上げ部分を構成することとなる
ので、大重量のブロックであっても、限られた形状、長
さ及び幅の範囲内でありながら、蹴上げ高さをできる限
り小さく設定することができると共にその踏面が急勾配
になるような積み方をしなくても済むようになる。
Further, in both devices, a step is formed on the upper surface of a single block body to divide the block body into a front lower portion and a rear high portion, and this portion also constitutes a stair climbing portion. Even if it is within a limited shape, length and width range, the rise height can be set as small as possible and the tread surface does not have to be steeply stacked. I will be done.

また、ブロック相互間は、その前後方向における突起と
凹所との係合状態によって連繋されるだけでなく、翼部
とブロック本体とによって囲まれた空間部内の充填物の
摩擦力によってもそのずれが防止されるので、単独脱落
を極力防止できるものである。
Further, the blocks are not only interconnected by the engagement state of the projections and the recesses in the front-rear direction, but also are displaced by the frictional force of the filler in the space surrounded by the blades and the block body. Since this is prevented, the single dropout can be prevented as much as possible.

更に、海水等を浸透吸収する空間部が翼部後面に接して
形成されるので、翼部後面に衝突した海水等をそのまま
上記空間部内に誘い込むことができ、高い吸収能によっ
て戻り流れの流量を減少させることができ、また、法面
に多数配設されたときの屈撓性によって土砂等の吸出し
現象を防止できるものである。
Furthermore, since the space part that permeates and absorbs seawater is formed in contact with the rear surface of the wing part, seawater that collided with the rear surface of the wing part can be drawn into the space part as it is, and the flow rate of the return flow can be increased by the high absorption capacity. In addition, it is possible to prevent the suction phenomenon of earth and sand due to the flexibility when a large number are arranged on the slope.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例に係るブロックを前部上方か
ら見た斜視図、第2図はそれを後部から見た斜視図、第
3図はその平面図、第4図はその正面図、第5図はその
側面図、第6図は第4図のVI-VI線断面図、第7図はそ
の使用状態を示す説明図、第8図は第7図の平面図、第
9図は他実施例に係るブロックの斜視図、第10図は第9
図のブロックの平面配置状態を示す説明図、第11図は更
に別の実施例を示すブロックの使用状態を示す説明図で
ある。 1,21……ブロック本体、2……段差、3……前方低部、
4……後方高部、5,25,35……前方翼部、6,26,36……後
方翼部、5a,6a……翼部端面、8……支持片、9……凹
所、10……突起
FIG. 1 is a perspective view of a block according to an embodiment of the present invention as seen from the front upper side, FIG. 2 is a perspective view of the block as seen from the rear, FIG. 3 is its plan view, and FIG. 4 is its front view. 5 and 5 are side views thereof, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI of FIG. 4, FIG. 7 is an explanatory view showing its use state, FIG. 8 is a plan view of FIG. 7, and FIG. FIG. 10 is a perspective view of a block according to another embodiment, and FIG.
FIG. 11 is an explanatory diagram showing a plane arrangement state of blocks in the figure, and FIG. 11 is an explanatory diagram showing a use state of blocks showing still another embodiment. 1,21 …… Block main body, 2 …… Steps, 3 …… Lower front part,
4 ... rear high part, 5,25,35 ... front wing part, 6,26,36 ... rear wing part, 5a, 6a ... wing end face, 8 ... support piece, 9 ... recess, 10 ... Protrusion

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−75209(JP,A) 特開 昭55−39590(JP,A) 実公 昭55−44894(JP,Y2) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) References JP-A-63-75209 (JP, A) JP-A-55-39590 (JP, A) Jitsuko 55-44894 (JP, Y2)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】ブロック本体上面の前後方向に段差を設け
ることによりブロック本体を前方低部と後方高部とに分
け、前方低部の両側面前方部に前方翼部を、また後方高
部の両側面前方部に後方翼部をそれぞれ突出形成し、横
方向に隣接されるブロック相互を隣合う翼部の先端面同
士が突き合わされるようにして配設したときに、上記し
た前方翼部と後方翼部並びにブロック本体の側面とによ
ってグリ石等を充填する空間部が囲み形成されるように
した護岸用階段式ブロックにおいて、 上記前方翼部と後方翼部のうちの一方の翼部の突出長
を、他方の翼部の突出長よりも長めに形成し、 上記ブロック本体の後面に、左右方向に延び、かつ両側
端が解放された凹所を形成する一方、ブロック本体の前
面に、ブロック本体を左右方向に移動可能な状態で上記
凹所と係合する突起を設けた ことを特徴とする護岸用階段式ブロック。
1. A block main body is divided into a front lower part and a rear high part by providing a step in the front-rear direction on the upper surface of the block main body, and a front wing part and a rear high part are formed in front parts of both side faces of the front lower part. When the rear wings are formed so as to project from the front parts of both side surfaces, and the blocks that are laterally adjacent to each other are arranged so that the tip surfaces of the adjacent wings are abutted, In a staircase block for revetment, in which a space portion filled with green stone is surrounded and formed by the rear wing portion and the side surface of the block body, a protrusion of one of the front wing portion and the rear wing portion The length is formed to be longer than the protruding length of the other wing portion, and a recess is formed on the rear surface of the block body, the recess extending in the left-right direction and open at both ends, while the block is formed on the front surface of the block body. The main body can be moved left and right Revetments for stepped block, characterized in that a projection for engagement with the recess in the state.
【請求項2】ブロック本体上面の前後方向に段差を設け
ることによりブロック本体を前方低部と後方高部とに分
け、前方低部の両側面前方部に前方翼部を、また後方高
部の両側面前方部に後方翼部をそれぞれ突出形成し、横
方向に隣接されるブロック相互を隣合う翼部の先端面同
士が突き合わされるようにして配設したときに、上記し
た前方翼部と後方翼部並びにブロック本体の側面とによ
ってグリ石等を充填する空間部が囲み形成されるように
した護岸用階段式ブロックにおいて、 上記前方翼部と後方翼部の突出長を等長とし、 上記ブロック本体の後面に、左右方向に延び、かつ両側
端が解放された凹所を形成する一方、ブロック本体の前
面に、ブロック本体を左右方向に移動可能な状態で上記
凹所と係合する突起を設けた ことを特徴とする護岸用階段式ブロック。
2. A block main body is divided into a front lower portion and a rear high portion by providing a step in the front-back direction on the upper surface of the block main body, and a front wing portion and a rear high portion are provided at the front portions of both side surfaces of the front lower portion. When the rear wings are formed so as to project from the front parts of both side surfaces, and the blocks that are laterally adjacent to each other are arranged so that the tip surfaces of the adjacent wings are abutted, In a staircase block for bank protection, in which a space portion filled with glystone or the like is surrounded and formed by the rear wing portion and the side surface of the block main body, the protruding lengths of the front wing portion and the rear wing portion are equal to each other, and A protrusion is formed on the rear surface of the block body, which extends in the left-right direction, and has both side ends open, while a projection on the front surface of the block body, which engages with the recess so that the block body can move in the left-right direction. It is characterized by having Revetments for stepped block that.
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