JPH0747909A - エアバッグ展開用ガス発生装置 - Google Patents

エアバッグ展開用ガス発生装置

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JPH0747909A
JPH0747909A JP3036017A JP3601791A JPH0747909A JP H0747909 A JPH0747909 A JP H0747909A JP 3036017 A JP3036017 A JP 3036017A JP 3601791 A JP3601791 A JP 3601791A JP H0747909 A JPH0747909 A JP H0747909A
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gas
filter
combustion
final filter
air bag
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JP3036017A
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English (en)
Inventor
Koichi Kobari
紘一 小針
Junichi Kishimoto
淳一 岸本
Michio Shioda
美智雄 塩田
Kazuhiro Seki
一浩 関
Kanichi Fukuda
完一 福田
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Honda Motor Co Ltd
Nippon Koki Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Nippon Koki Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、衝突安全装置用の空気袋,救命
袋,ゴムボート,脱出シュート等のエアバッグを燃焼ガ
スにより展開するのに使用されるエアバッグ展開用ガス
発生装置に関し、最終フィルタによる浄化性能を従来よ
り大幅に増大することを目的とする。 【構成】 長尺状の筒状部材の少なくとも一側に、ガス
発生剤の収容される燃焼室を、仕切部材により形成する
とともに、筒状部材の燃焼室を除いた部分であるガス流
出部に、一方向に開口するガス流出口を形成し、筒状部
材のガス流出口と反対側に偏心して中間フィルタを配置
し、この中間フィルタの側方に位置する仕切部材にオリ
フィスを開口させ、さらに、中間フィルタとガス流出口
との間に最終フィルタを配置して構成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、衝突安全装置用の空気
袋,救命袋,ゴムボート,脱出シュート等のエアバッグ
を燃焼ガスにより展開するのに使用されるエアバッグ展
開用ガス発生装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、乗用車において、その衝突時のシ
ョックから運転者を保護するための衝突安全装置は、例
えば、60リッターの容積を持つエアバッグと、このエ
アバッグをガスにより展開するためのエアバッグ展開用
ガス発生装置とから構成されており、乗用車の衝突時
に、エアバッグ展開用ガス発生装置内に充填した火薬
類、あるいはその類似組成物からなるガス発生剤を点火
燃焼させ、その発生ガスによりエアバッグを瞬時に展開
して、運転者を衝突から保護し、運転者の重大な負傷を
防止するようになっている。
【0003】図4は、特開平2−155857号公報に
開示される従来のエアバッグ展開用ガス発生装置を示す
もので、図において符号11は、複数のガス発生剤13
が積層状態で収容される燃焼室を示している。ガス発生
剤13は、中央に貫通孔15の形成される環状板状をし
ており、貫通孔15内には、着火薬17が収容されてい
る。
【0004】これ等のガス発生剤13は、密封容器19
内に収容されており、この密封容器19の中央には、ガ
ス発生剤13の貫通孔15側に陥没する凹部21が形成
されている。この凹部21には、ガス発生剤13を燃焼
するための点火器23が配置されている。
【0005】燃焼室11の内周に沿って燃焼室フィルタ
25が配置されており、また、燃焼室11を囲繞して燃
焼室フィルタ25を通過したガスを、オリフィス26か
ら流入する充気室27が、環状に配置されている。そし
て、この充気室27内には、上部フィルタ29とガス濾
過フィルタ31とからなる充気室フィルタが収容されて
いる。
【0006】また、充気室27には、ガス濾過フィルタ
31を通過したガスをエアバッグに流出するためのガス
流出口33が形成されている。このようなエアバッグ展
開用ガス発生装置では、点火器23に電気が通電される
と、点火器23内の火薬の燃焼により、着火薬17が燃
焼し、この燃焼により、ガス発生剤13が燃焼し、この
ガス発生剤13のガスが、燃焼室11の内周に沿って配
置される燃焼室フィルタ19を通り、充気室27内に流
入した後、上部フィルタ29とガス濾過フィルタ31に
より浄化され、ガス流出口33を通りエアバッグ内に流
入し、例えば、0.04秒程度の短時間でエアバッグが
充分に膨張される。
【0007】しかしながら、このような従来のエアバッ
グ展開用ガス発生装置では、ガス発生剤13の燃焼ガス
の容量にも限界があり、また、燃焼ガスの浄化性能にも
限界があるという問題があった。すなわち、特に、助手
席のエアバッグの展開に使用する時には、助手席は、運
転席とは乗車環境が異なり、乗員の姿勢が一定でなく、
また、子供が着座する場合もあり、乗員の体格差が大き
いため、例えば、従来の運転席用のエアバッグの2.5
倍程度の大容量のエアバッグが必要になり、従って、ガ
ス発生剤の燃焼ガス容量が大きく、また、この大容量の
燃焼ガスを確実に浄化することのできるエアバッグ展開
用ガス発生装置が要望されていた。
【0008】なお、特開平1−297336号公報に
は、筒状部材の中心部にガス発生剤を配置し、このガス
発生剤を点火器により燃焼し、燃焼ガスを筒状部材のガ
ス流出口からエアバッグに流出する構造のエアバッグ展
開用ガス発生装置が開示されており、この装置では、筒
状部材にガス流出口を形成したので、エアバッグに大容
量の燃焼ガスを従来より効率的に送ることができるが、
タブレット状のガス発生剤を使用しているため、燃焼開
始時には、ガス発生剤燃焼表面積が大きく、このため発
生するガス量も多く、エアバッグを急激に膨張させてし
まうという問題があった。
【0009】また、特開平1−289736号公報に
は、2つあるいはそれ以上の運転者側の装置を、特製の
台板の上に組み立てたエアバッグ展開用ガス発生装置が
開示されており、この装置では、2つの点火器を保有し
ているために、おのおの点火時間をコントロールするこ
とができるが、運転者側の装置を2つ以上装着しなけれ
ばならないため、重量,形状を小さくすることができ
ず、エアバッグに大容量の燃焼ガスを効率的に送ること
ができないという問題があった。
【0010】本出願人は、先に、かかる従来の問題を解
決したエアバッグ展開用ガス発生装置を開発し、平成2
年10月8日に特許出願した。このエアバッグ展開用ガ
ス発生装置は、図5に示すように、中間部143にガス
流出口145の形成される長尺状の筒状部材141の両
側に、ガス発生剤106の収容される燃焼室151,1
53を、仕切部材155,157により形成するととも
に、筒状部材141の中間部143の内側に筒状の最終
フィルタ167を配置し、筒状部材141の内側の最終
フィルタ167と仕切部材155,157との間に中間
フィルタ169を配置し、仕切部材155,157の中
間フィルタ169の側方となる位置に、オリフィス17
5を開口したものである。
【0011】そして、このエアバッグ展開用ガス発生装
置によれば、ガス発生剤106の燃焼ガス容量を従来よ
り大幅に増大することができるとともに、大容量の燃焼
ガスを確実に浄化することができ、さらに、ガス発生剤
106の燃焼を容易に調整することができる。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエアバッグ展開用ガス発生装置では、筒状部
材141の中間部143に、エアバッグの取り付け性を
考慮して、一方向側にのみガス流出口145を形成する
と、ガス流出口145と反対側の部分の最終フィルタ1
67に流入した燃焼ガスの移動空間を確保することが困
難になり、実質的には、燃焼ガスが、ガス流出口145
側の部分の最終フィルタ167のみを通過して流れるこ
とになり、最終フィルタ167による浄化性能を充分に
得ることが困難になるという問題があった。
【0013】本発明は、上記のような問題を解決したも
ので、最終フィルタによる浄化性能を従来より大幅に増
大することのできるエアバッグ展開用ガス発生装置を提
供することを目的とする。
【0014】
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ展開
用ガス発生装置は、長尺状の筒状部材の少なくとも一側
に、ガス発生剤の収容される燃焼室を、仕切部材により
形成するとともに、前記筒状部材の前記燃焼室を除いた
部分であるガス流出部に、一方向に開口するガス流出口
を形成し、前記筒状部材の前記ガス流出口と反対側に偏
心して中間フィルタを配置し、この中間フィルタの側方
に位置する前記仕切部材にオリフィスを開口させ、さら
に、前記中間フィルタとガス流出口との間に最終フィル
タを配置してなるものである。
【0015】
【作用】本発明のエアバッグ展開用ガス発生装置では、
燃焼室内でガス発生剤が燃焼すると、燃焼室内の燃焼ガ
スは、仕切部材のオリフィスから流出し、筒状部材のガ
ス流出口と反対側に偏心して配置される中間フィルタに
流入した後、ガス流出口側に配置される最終フィルタに
流入し、最終フィルタを通過した後、ガス流出口から、
エアバッグ側に流出する。
【0016】
【実施例】以下、本発明の詳細を図面に示す実施例につ
いて説明する。図1ないし図3は、本発明のエアバッグ
展開用ガス発生装置の一実施例を示しており、図におい
て符号41は、長尺状の筒状部材を示している。この筒
状部材41の中間部(ガス流出部)43には、その上側
に、多数のガス流出口45が形成されている。
【0017】筒状部材41の両側には、ガス発生剤パッ
ク47,49の収容される燃焼室51,53が、仕切部
材55,57および蓋部材59,61により形成されて
いる。また、筒状部材41の右側の蓋部材59の中心部
には、燃焼室51内のガス発生剤63に点火するための
点火器65が、筒状部材41の軸長方向に配置されてい
る。
【0018】しかして、この実施例では、筒状部材41
のガス流出口45と反対側に偏心して、軸長方向に、長
尺状の中間フィルタ69が配置されている。そして、こ
の中間フィルタ69の側方に位置する仕切部材55,5
7にオリフィス75が開口されている。また、中間フィ
ルタ69とガス流出口45との間に最終フィルタ67が
配置されている。
【0019】前述した中間フィルタ69は、例えば、ス
テンレス製メリヤス織金網をプレス成形して形成され、
オリフィス75から噴出した高流速の燃焼ガスを、中間
フィルタ69に衝突させることにより、この高流速の燃
焼ガスを乱流とし、金網に燃焼ガスの残渣を付着させる
作用をする。また、これ等の中間フィルタ69は、一側
にフランジ部125の形成される仕切筒127内に収容
され、仕切筒127の他側には、内側に突出する円錐台
部129が形成されている。
【0020】さらに、この仕切筒127には、中間フィ
ルタ69内の燃焼ガスを最終フィルタ67に導く連通孔
131が多数形成されている。そして、この実施例で
は、ガス流出口45は、筒状部材41の一側に、例え
ば、50°程度の角度θの幅で形成され、筒状部材41
の軸長方向に所定間隔を置いて複数形成されている。
【0021】前述した最終フィルタ67は、例えば、細
目金網,畳み織り金網等を重ね巻きして形成された、円
筒状のフィルタ部材の中間フィルタ69側を、押し潰す
ことにより形成されている。そして、この最終フィルタ
67は、燃焼ガスをエアバッグが焼損しない程度にまで
冷却し、また、燃焼ガスに含まれる燃焼残渣を除去し、
エアバッグに無害の窒素ガスのみを供給する機能を有し
ている。
【0022】なお、前述したガス発生剤パック47,4
9は、例えば、アルミニウムのキャップ79とカップ8
1とからなる密封容器77を有している。この密封容器
77内には、複数枚のガス発生剤63,93が、筒状部
材41の軸長方向に積層状態で配置されている。各ガス
発生剤63,93は、中央に貫通孔83の形成される環
状板状に形成されており、貫通孔83には、着火薬85
が充填されている。
【0023】密封容器77の蓋部材59側には、凹部8
7が形成されており、この凹部87には、点火器65が
挿入されている。各ガス発生剤63,93の間には、セ
パレータ89が配置されている。これ等のセパレータ8
9は、例えば、ステンレス製の10〜45メッシュを用
いた円環状の金網からなり、ガス発生剤63,93の着
火性を向上し、また、ガス発生剤63,93の排気通路
の確保を可能にしている。
【0024】また、ガス発生剤パック47,49の内周
には、例えば、ステンレス製の10〜35メッシュを用
いた金網を重ね巻きしてなる燃焼室フィルタ91が配置
され、この燃焼室フィルタ91は、ガス発生剤63,9
3の燃焼ガスの残渣の除去、燃焼ガスの冷却および燃焼
ガスの排気通路の確保を行なう作用をする。さらに、こ
の実施例では、一側の燃焼室51と他側の燃焼室53と
が、一側の燃焼室51のガス発生剤63の燃焼開始後、
所定時間経過後に、他側の燃焼室53のガス発生剤93
に点火する導火装置97により連結されている。
【0025】なお、この実施例では、導火装置97に
は、RDC(Rapid Deflagration
Cord,TELEDYNE McCORMICK S
ELPH社)が使用されている。すなわち、一側および
他側の燃焼室51,53を形成する仕切部材55,57
の中間フィルタ69側に偏心して貫通孔95が形成さ
れ、この貫通孔95には、入力部材101と出力部材1
03とが挿入固定されている。
【0026】そして、入力部材101と出力部材103
とは、中心軸に沿って火薬の充填される導火線105に
より相互に連結されている。この導火線105は、中間
フィルタ69の中央に形成される貫通孔107に挿通さ
れている。以上のように構成されたエアバッグ展開用ガ
ス発生装置では、一側の燃焼室51に配置される点火器
65に電気が通電されると、着火薬85が燃焼し、この
燃焼により、ガス発生剤63が燃焼し、燃焼ガスの圧力
により、密封容器77が破損し、燃焼ガスは、仕切部材
55のオリフィス75を通り、中間フィルタ69に流入
し、仕切筒127の円錐台部129に衝突した後、仕切
筒127の連通孔131を通り、最終フィルタ67に流
入し、最終フィルタ67により浄化され、ガス流出口4
5を通りエアバッグ内に流入される。
【0027】一方、一側の燃焼室51内のガス発生剤6
3の燃焼により、導火装置97が作動し、一側の燃焼室
51内の火炎が、入力部材101,導火線105,出力
部材103を介して、他側の燃焼室53内に伝達され、
着火薬85が、一側の燃焼室51のガス発生剤63の燃
焼開始後、所定時間経過後に、燃焼し、他側の燃焼室5
3内のガス発生剤93が一側のガス発生剤63の燃焼開
始から所定時間経過後に燃焼される。
【0028】この燃焼ガスは、仕切部材57のオリフィ
ス75から流出し、一側の燃焼室51の燃焼ガスと同様
に、中間フィルタ69に流入した後、中間フィルタ69
の連通孔131を通り、最終フィルタ67に流入し、最
終フィルタ67を通過した後、筒状部材41の中間部4
3に形成されるガス流出口45から、エアバッグ側に流
出する。
【0029】しかして、以上のように構成されたエアバ
ッグ展開用ガス発生装置では、長尺状の筒状部材41の
両側に、ガス発生剤63,93の収容される燃焼室5
1,53を、仕切部材55,57により形成するととも
に、筒状部材41の燃焼室51,53を除いた部分であ
るガス流出部(中間部43)に、一方向に開口するガス
流出口45を形成し、筒状部材41のガス流出口45と
反対側に偏心して中間フィルタ69を配置し、この中間
フィルタ69の側方に位置する仕切部材55,57にオ
リフィス75を開口させ、さらに、中間フィルタ69と
ガス流出口45との間に最終フィルタ67を配置したの
で、最終フィルタ67による浄化性能を従来より大幅に
増大することができる。
【0030】すなわち、以上のように構成されたエアバ
ッグ展開用ガス発生装置では、燃焼室51,53内でガ
ス発生剤63,93が燃焼すると、燃焼室51,53内
の燃焼ガスは、仕切部材55,57のオリフィス75か
ら流出し、筒状部材41のガス流出口45と反対側に偏
心して配置される中間フィルタ69に流入した後、ガス
流出口45側に配置される最終フィルタ67に流入し、
最終フィルタ67を通過した後、ガス流出口45から、
エアバッグ側に流出するため、中間フィルタ69からの
燃焼ガスが、最終フィルタ67の全体を通過して流れる
ことになり、最終フィルタ67による浄化性能を従来よ
り大幅に増大することが可能となる。
【0031】また、以上のように構成されたエアバッグ
展開用ガス発生装置では、筒状部材の中間フィルタ69
側を押し潰して、最終フィルタ67を形成したので、中
間フィルタ69からの燃焼ガスが、空洞部109を介し
て、二重に最終フィルタ67により浄化されることにな
り、最終フィルタ67による浄化性能をより増大するこ
とが可能になる。
【0032】さらに、以上のように構成されたエアバッ
グ展開用ガス発生装置では、筒状部材41の両側に燃焼
室51,53を形成し、筒状部材41の中間部43のガ
ス流出口45から燃焼ガスをエアバッグに流出するよう
にしたので、ガス発生剤の燃焼ガス容量を従来より大幅
に増大することができる。なお、以上述べた実施例で
は、筒状部材41の両側に燃焼室51,53を形成した
例について述べたが、本発明は、かかる実施例に限定さ
れるものではなく、筒状部材41の片側にのみ燃焼室を
配置しても良いことは勿論である。
【0033】また、以上述べた実施例では、導火装置9
7により他側の燃焼室53のガス発生剤93を燃焼した
例について述べたが、本発明は、かかる実施例に限定さ
れるものではなく、例えば、両側の燃焼室にそれぞれ点
火器を配置しても良いことは勿論である。
【0034】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のエアバッグ
展開用ガス発生装置では、長尺状の筒状部材の少なくと
も一側に、ガス発生剤の収容される燃焼室を、仕切部材
により形成するとともに、筒状部材の燃焼室を除いた部
分であるガス流出部に、一方向に開口するガス流出口を
形成し、筒状部材のガス流出口と反対側に偏心して中間
フィルタを配置し、この中間フィルタの側方に位置する
仕切部材にオリフィスを開口させ、さらに、中間フィル
タとガス流出口との間に最終フィルタを配置したので、
最終フィルタによる浄化性能を従来より大幅に増大する
ことができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のエアバッグ展開用ガス発生装置の一実
施例を示す縦断面図である。
【図2】図1のII−II線に沿う横断面図である。
【図3】図1の上面図である。
【図4】従来のエアバッグ展開用ガス発生装置を示す縦
断面図である。
【図5】本出願人が先に出願したエアバッグ展開用ガス
発生装置を示す縦断面図である。
【符号の説明】
41 筒状部材 43 中間部(ガス流出部) 45 ガス流出口 51,53 燃焼室 55,57 仕切部材 63,93 ガス発生剤 67 最終フィルタ 69 中間フィルタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 塩田 美智雄 福島県西白河郡西郷村大字長坂字土生2の 1 日本工機株式会社白河製造所内 (72)発明者 関 一浩 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 福田 完一 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 株式会 社本田技術研究所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 長尺状の筒状部材の少なくとも一側に、
    ガス発生剤の収容される燃焼室を、仕切部材により形成
    するとともに、前記筒状部材の前記燃焼室を除いた部分
    であるガス流出部に、一方向に開口するガス流出口を形
    成し、前記筒状部材の前記ガス流出口と反対側に偏心し
    て中間フィルタを配置し、この中間フィルタの側方に位
    置する前記仕切部材にオリフィスを開口させ、さらに、
    前記中間フィルタとガス流出口との間に最終フィルタを
    配置してなることを特徴とするエアバッグ展開用ガス発
    生装置。
JP3036017A 1991-03-01 1991-03-01 エアバッグ展開用ガス発生装置 Pending JPH0747909A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001042061A1 (fr) * 1999-12-10 2001-06-14 Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha Generateur de gaz
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