JPH0746782Y2 - Oil pump - Google Patents
Oil pumpInfo
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- JPH0746782Y2 JPH0746782Y2 JP1988029635U JP2963588U JPH0746782Y2 JP H0746782 Y2 JPH0746782 Y2 JP H0746782Y2 JP 1988029635 U JP1988029635 U JP 1988029635U JP 2963588 U JP2963588 U JP 2963588U JP H0746782 Y2 JPH0746782 Y2 JP H0746782Y2
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- rotor
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- oil chamber
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、トロコイド式オイルポンプに関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial application] The present invention relates to a trochoidal oil pump.
［従来の技術］ トロコイドポンプは、コンパクトでかつ簡素な構造であ
るため低価格であり、また外歯と内歯との間のすべり速
度が小さいので摩耗やかみ合い音が少なく、さらに輸送
流体の汚濁・温度上昇等の外乱に対する信頼性が高いと
いった特長を有することから、従来より自動変速機用オ
イルポンプなどの車両用オイルポンプとして広く用いら
れている。[Prior Art] A trochoid pump is compact and has a simple structure, so it is inexpensive, and because the sliding speed between the outer teeth and the inner teeth is low, there is little wear or meshing noise, and the contamination of the transport fluid is low. -Because of its high reliability against external disturbances such as temperature rise, it has been widely used as an oil pump for vehicles such as an oil pump for automatic transmissions.
ところが、トロコイドポンプをオイルポンプとして用い
た場合、アウタロータの内歯とインナロータの外歯の間
に画成される油室の１つがアウタロータとインナロータ
の回転に伴って回転しつつ、吸入ポートでオイルを吸入
し、吸入ポートを離れてオイルの閉込みを完了した後、
すぐに吐出ポートと連通するので、吐出ポート内の高圧
のオイルの圧力が上記油室内のオイルに急激に作用しオ
イルが逆流して油室内のオイルの圧力は急激に上昇す
る。このときの油室内のオイルの圧力のインナロータ回
転角に対する上昇率は、通常のインボリュート型の歯車
内接式オイルポンプの場合の３〜４倍になると評価され
ている。このため、油室内には水撃効果によるハンマ現
象が生じ騒音が発生するといった問題があり、またオイ
ル中にエアが混入されている場合には、オイルの急激な
圧力上昇に伴って混入エアが急激に圧縮され、その際騒
音が発生するといった問題があった。However, when the trochoid pump is used as an oil pump, one of the oil chambers defined between the inner teeth of the outer rotor and the outer teeth of the inner rotor rotates with the rotation of the outer rotor and the inner rotor, and oil is sucked at the suction port. After inhaling and leaving the inhalation port to complete the oil containment,
Since it immediately communicates with the discharge port, the pressure of the high-pressure oil in the discharge port abruptly acts on the oil in the oil chamber, and the oil flows back to rapidly increase the pressure of the oil in the oil chamber. It is estimated that the rate of increase of the oil pressure in the oil chamber with respect to the inner rotor rotation angle at this time is 3 to 4 times that in the case of a normal involute type gear internal oil pump. Therefore, there is a problem that a hammer phenomenon due to a water hammer effect occurs in the oil chamber and noise is generated, and when air is mixed in the oil, the mixed air is generated due to a rapid increase in the pressure of the oil. There was a problem that it was suddenly compressed and noise was generated at that time.
そこで、例えば、第９図に示すように、インナロータ10
1とアウタロータ102とを備えたトロコイド式オイルポン
プ100において、吐出ポート103と吸入ポート105とを周
方向に離間させ、油室104（106）が吸入ポート105から
離れた後すぐには吐出ポート103と連通しないようにし
て吐出ポート103から油室104へのオイルの逆流を防止す
るようにしたものが提案されている（例えば、実開昭61
−48984号公報参照）。しかしながらこの場合、油室104
はオイル閉込め完了後吐出ポート103と連通するに至る
までの間に容積が減少し、このため油室104内のオイル
の圧力が急上昇することになる。そこで、実開昭61−48
984号公報に開示された従来のオイルポンプ100では、油
室104と吐出ポート103とを連通する円弧状の連通溝107
（ひげ溝）をハウジング108に設け、油室104内のオイル
の圧力を吐出ポート103にリリースさせ、油室104内のオ
イルの圧力上昇を緩慢かつ円滑に行なわせるようにして
いる。Therefore, for example, as shown in FIG.
In the trochoidal oil pump 100 including the 1 and the outer rotor 102, the discharge port 103 and the suction port 105 are circumferentially separated from each other, and immediately after the oil chamber 104 (106) separates from the suction port 105, the discharge port 103 is separated. It has been proposed to prevent the oil from flowing backward from the discharge port 103 to the oil chamber 104 by not communicating with the discharge port 103 (for example, the actual open sho 61
-48984 gazette). However, in this case, the oil chamber 104
The volume of the oil decreases until it reaches the communication with the discharge port 103 after the oil is completely confined, so that the pressure of the oil in the oil chamber 104 rises sharply. Then, the actual development Sho 61-48
In the conventional oil pump 100 disclosed in Japanese Patent Publication No. 984, an arc-shaped communication groove 107 that connects the oil chamber 104 and the discharge port 103 is provided.
A (beard groove) is provided in the housing 108 to release the pressure of the oil in the oil chamber 104 to the discharge port 103 so that the pressure of the oil in the oil chamber 104 rises slowly and smoothly.
［考案が解決しようとする課題］ しかし、このような円弧状の連通溝107は第10図にその
断面を示すように通常数mm以下の深さとして、所定の位
置に正確に配設しなければならず、またその形状にわず
かな狂いが生じても吐出圧が低下するなどしてポンプの
性能を低下させるので、非常に高精度な機械加工を行な
う必要がある。そのため、従来のような連通溝の形状あ
るいは加工方法では、十分な精度を確保することが困難
かあるいはコストが高くなり、その改良が求められてい
る。[Problems to be solved by the invention] However, such an arc-shaped communication groove 107 must be accurately arranged at a predetermined position with a depth of usually several mm or less as shown in the cross section of FIG. In addition, even if a slight deviation in the shape occurs, the discharge pressure is reduced and the performance of the pump is degraded. Therefore, it is necessary to perform machining with extremely high precision. Therefore, it is difficult or costly to secure sufficient accuracy by the conventional shape or processing method of the communicating groove, and improvement thereof is required.
本考案は上記従来の問題に鑑みてなされたものであっ
て、トロコイドオイルポンプの油室内のオイルの圧力上
昇を円滑化して、圧力の急上昇による騒音の発生を防止
する簡素かつ低コストのオイルポンプを提供することを
目的とする。The present invention has been made in view of the above conventional problems, and is a simple and low-cost oil pump that smoothes the pressure increase of the oil in the oil chamber of the trochoidal oil pump and prevents the generation of noise due to the rapid pressure increase. The purpose is to provide.
［課題を解決するための手段］ 本考案は上記の目的を達成するため、夫々焼結金属で形
成された、内歯を有するアウタロータと、該内歯と係合
して油室を画成する外歯を有するインナロータとがハウ
ジング内に配置されているトロコイド式のオイルポンプ
において、 アウタロータの側面に、各内歯の底部とアウタロータ外
周部とを連通するロータ溝が設けられ、 周方向にみて吸入ポートのリーディング側端部と吐出ポ
ートのトレーリング側端部との間の高圧ゾーンに複数の
油室が位置するようになっていて、 上記複数の油室のうちリーディング側に位置する油室と
連通するロータ溝と、トレーリング側に位置する油室と
連通するロータ溝とを連通させる一方、吐出ポートとは
連通しないハウジング溝が上記ハウジングに設けられて
いることを特徴とするオイルポンプを提供する。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention defines an outer rotor having internal teeth and formed of sintered metal, and an oil chamber that engages with the internal teeth. In a trochoidal type oil pump in which an inner rotor having outer teeth is arranged in a housing, a rotor groove that connects the bottom of each inner tooth and the outer peripheral portion of the outer rotor is provided on the side surface of the outer rotor, and suction is performed in the circumferential direction. A plurality of oil chambers are located in the high pressure zone between the leading end of the port and the trailing end of the discharge port, and an oil chamber located on the leading side of the plurality of oil chambers The housing groove is provided in the housing while communicating the rotor groove with the rotor groove communicating with the oil chamber located on the trailing side, but not communicating with the discharge port. An oil pump is provided.
［考案の作用・効果］ 本考案によれば、内部のオイルの圧力が急上昇し始めた
リーディング側の油室（高圧側油室という）が、ほぼ常
圧のオイルが充填され閉込みが完了したトレーリング側
の油室（低圧側油室という）と、連通路を介して連通
し、該連通路を通して高圧側油室内のオイルの圧力が低
圧側油室内にリリースされるので、高圧側油室内のオイ
ルの圧力上昇が緩慢化・円滑化され、水撃効果によるハ
ンマの発生及び混入エアの急激な圧縮が防止され、騒音
が低減される。[Advantage and Effect of the Invention] According to the present invention, the oil chamber on the leading side (referred to as the high-pressure side oil chamber) in which the pressure of the internal oil has started to rise rapidly is filled with almost normal pressure oil and the closure is completed. Since the oil pressure in the high pressure side oil chamber is released into the low pressure side oil chamber through the communication passage, it communicates with the oil chamber on the trailing side (referred to as the low pressure side oil chamber) through the communication passage. The increase in oil pressure is slowed down and smoothed, a hammer is prevented from being generated due to a water hammer effect, and abrupt compression of mixed air is prevented, and noise is reduced.
また、連通路の形成は、例えば、内歯の底部からアウタ
ロータ外周に至る放射状のロータ溝をアウタロータ側面
に設けるとともに、高圧ゾーン内で隣合うロータ溝同士
を連通させるハウジング溝をハウジングに設けるなどと
いった手法で具体化されるが、このようにした場合、ア
ウタロータは焼結金属製であるので、ロータ溝の加工が
極めて容易となり、かつロータ溝の寸法精度が高められ
る。したがって、このようにすれば、連通路を容易にか
つ高精度で形成することができ、加工コストを低減する
ことができ、かつ油室内のオイルの圧力の急上昇を確実
に防止することができる。Further, the communication passage is formed, for example, by providing a radial rotor groove extending from the bottom of the inner teeth to the outer rotor outer periphery on the outer rotor side surface, and providing a housing groove for communicating adjacent rotor grooves in the high pressure zone with the housing. In this case, since the outer rotor is made of sintered metal, machining of the rotor groove is extremely easy and the dimensional accuracy of the rotor groove is improved. Therefore, with this configuration, the communication passage can be formed easily and with high accuracy, the processing cost can be reduced, and a sudden increase in the oil pressure in the oil chamber can be reliably prevented.
［実施例］ 以下、本考案の実施例を具体的に説明する。[Examples] Examples of the present invention will be specifically described below.
〈第１実施例〉 第１図は本考案の第１実施例を示すトロコイド式オイル
ポンプの正面図であり、第２図は第１図に示すオイルポ
ンプのＡ−Ａ線断面図である。これらの図に示すよう
に、トロコイド式オイルポンプ１のハウジング２の中央
部に形成された円筒状空間部３内には、トロコイド包絡
線によって形成される歯形をした10個の外歯４を備え、
偏心軸５によって回転駆動されるインナロータ６と、上
記外歯４と係合する11個の内歯７を備えるとともに（ト
ロコイドポンプでは外歯の数は内歯の数より常に１つ多
い）、外周部を空間部３の内周壁に摺接させつつインナ
ロータ６の回転に伴って、同方向に回転させられるアウ
タロータ８とが設けられている。そして、インナロータ
６の各外歯４の歯先部は、夫々、常にアウタロータ８の
内歯７のいずれかと摺接し、これによって、外歯４と内
歯７とハウジング２の空間部３の側壁とポンプカバー９
の内側面とによって、互いに連通しない10個の油室11が
形成されている。これらの油室11は、夫々、インナロー
タ６の回転に伴って偏心軸まわりに回転し、吸入ポート
12と連通する位置にあるときに回転に伴ってその容積を
増加させつつ吸入ポート12を介してオイル吸入通路13か
らオイルを吸入し、吸入ポート12のリーディング側端部
通過時には容積が最大となりオイルを閉じ込め、この
後、吐出ポート14と連通する位置にきたときに回転に伴
ってその容積を減少させつつ吐出ポート14を介してオイ
ル吐出通路15へオイルを吐出する一連の行程が連続的に
繰り返され、オイルを所定の吐出圧（例えば、20kg/c
m2）で所定の装置に供給するような基本構成となってい
る。なお、オイルはオイルタンク（図示していない）か
ら吸入口16を介してオイルポンプ１に導入され、一方、
吐出口17を介してオイルポンプ１から所定の装置に供給
されるようになっている。<First Embodiment> FIG. 1 is a front view of a trochoidal oil pump showing a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of the oil pump shown in FIG. As shown in these figures, a cylindrical space 3 formed in the center of a housing 2 of a trochoidal oil pump 1 is provided with ten external teeth 4 having a tooth profile formed by a trochoidal envelope. ,
An inner rotor 6 that is driven to rotate by an eccentric shaft 5 and eleven internal teeth 7 that engage with the external teeth 4 (in a trochoid pump, the number of external teeth is always one more than the number of internal teeth), and the outer circumference An outer rotor 8 is provided which is rotated in the same direction as the inner rotor 6 rotates while slidingly contacting the inner peripheral wall of the space 3. The tooth tips of the outer teeth 4 of the inner rotor 6 are always in sliding contact with any of the inner teeth 7 of the outer rotor 8, whereby the outer teeth 4, the inner teeth 7, and the side wall of the space 3 of the housing 2 are in contact with each other. Pump cover 9
With the inner surface of, the ten oil chambers 11 that do not communicate with each other are formed. Each of these oil chambers 11 rotates around the eccentric axis as the inner rotor 6 rotates, and the suction port
When it is in a position communicating with 12, while sucking oil from the oil suction passage 13 through the suction port 12 while increasing its volume with rotation, the volume becomes maximum when passing the leading end of the suction port 12. After that, when a position communicating with the discharge port 14 is reached, a series of strokes for discharging the oil to the oil discharge passage 15 through the discharge port 14 while continuously reducing the volume thereof due to the rotation are continuously repeated. The oil to the specified discharge pressure (for example, 20 kg / c
The basic structure is such that m 2 ) is supplied to a predetermined device. The oil is introduced from the oil tank (not shown) into the oil pump 1 through the suction port 16, while
The oil pump 1 is supplied to a predetermined device through a discharge port 17.
第３図に詳しく示すように、焼結金属製のアウタロータ
８のポンプカバー９側の側面には、各内歯７の底部とア
ウタロータ８の円周部とを連通するロータ溝21が夫々ア
ウタロータ８の円周の半径方向に伸長して放射状に配設
されている。これらのロータ溝21の通路断面は第４図に
示すように半円状となっている。なお、第１実施例にお
いてロータ溝21は、各内歯７の凹部の中央に設けその底
部に連通させているが、該ロータ溝21は上記内歯７の頂
部を除けば、その設置位置は上記の中央以外であっても
よい。As shown in detail in FIG. 3, on the side surface of the outer rotor 8 made of sintered metal on the pump cover 9 side, rotor grooves 21 that connect the bottoms of the inner teeth 7 and the circumferential portion of the outer rotor 8 are respectively provided. Are arranged radially in such a manner that they extend in the radial direction of the circumference. The passage cross section of these rotor grooves 21 is semicircular as shown in FIG. In the first embodiment, the rotor groove 21 is provided in the center of the recess of each internal tooth 7 and communicates with the bottom of the internal tooth 7. However, except for the top of the internal tooth 7, the rotor groove 21 is installed at any position. It may be other than the above center.
再び第３図に示すように、ハウジング２のポンプカバー
９側の側面には、空間部３の内周に沿って円弧形のハウ
ジング溝22が設けられ、このハウジング溝22は、油室11
a（以下、これを高圧側油室11aという）と連通するロー
タ溝21aと、高圧側油室11aよりトレーリング側で、かつ
吸気ポート12のリーディング側端部よりリーディング側
に位置し、オイルの閉込みを完了した油室11b（これを
低圧側油室11bという）と連通するロータ溝21bとに連通
するように配設されている。As shown in FIG. 3 again, an arc-shaped housing groove 22 is provided along the inner circumference of the space 3 on the side surface of the housing 2 on the pump cover 9 side.
a (hereinafter referred to as the high pressure side oil chamber 11a) communicates with the rotor groove 21a, the trailing side of the high pressure side oil chamber 11a, and the leading side of the leading end of the intake port 12, It is arranged so as to communicate with a rotor groove 21b that communicates with the oil chamber 11b that has been completely closed (this is referred to as the low-pressure side oil chamber 11b).
また、高圧側油室11aが吐出ポート14のトレーリング側
端部に到達して高圧側油室11aが吐出ポート14と連通し
始めると、吐出ポート14内のオイルの圧力（ほぼポンプ
の吐出圧で例えば20kg/cm2）が高圧側油室11aに伝わる
とともに、吐出ポート14内のオイルが高圧側油室11a内
に流入する（オイルの圧縮性はほとんどないのでわずか
な量ではあるが）。ところが、高圧側油室11aは、順
に、高圧側油室11aと連通するロータ溝21aと、ハウジン
グ溝22と、低圧側油室11bと連通するロータ溝21bとを介
して、低圧側油室11bと連通しているので、吐出ポート1
4から高圧側油室11aに伝播した圧力は、上記の連通経路
21a,22,21bを介して低圧側油室11bにリリースされ、ま
た吐出ポート14から高圧側油室11aに流入するオイルも
同様に低圧側油室11bにリリースされる。When the high pressure side oil chamber 11a reaches the trailing end of the discharge port 14 and the high pressure side oil chamber 11a starts communicating with the discharge port 14, the pressure of the oil in the discharge port 14 (approximately the discharge pressure of the pump). Then, for example, 20 kg / cm 2 ) is transmitted to the high-pressure side oil chamber 11a, and the oil in the discharge port 14 flows into the high-pressure side oil chamber 11a (although it is a slight amount because there is almost no compressibility of the oil). However, the high pressure side oil chamber 11a is, in order, the low pressure side oil chamber 11b via the rotor groove 21a communicating with the high pressure side oil chamber 11a, the housing groove 22, and the rotor groove 21b communicating with the low pressure side oil chamber 11b. Because it communicates with the discharge port 1
The pressure propagated from 4 to the high pressure side oil chamber 11a is the above communication path.
Oil released to the low pressure side oil chamber 11b via 21a, 22, 21b, and flowing into the high pressure side oil chamber 11a from the discharge port 14 is also released to the low pressure side oil chamber 11b.
このため、高圧側油室11a内の圧力上昇速度は緩慢かつ
円滑化され、水撃効果によるハンマの発生が防止される
とともに、オイル中に混入しているエアの急激な圧縮が
防止され、これらに起因する騒音が効果的に防止され
る。Therefore, the rate of pressure increase in the high-pressure side oil chamber 11a is slow and smooth, the occurrence of hammer due to the water hammer effect is prevented, and the rapid compression of the air mixed in the oil is prevented. The noise caused by is effectively prevented.
第５図に、オイルにエアが混入している状態で、ポンプ
回転数1000rpm、1500rpm、2000rpm、2500rpm及び3000rp
mにおいて、吐出圧をほぼ一定の8kg/cm2に保持した状態
で、オイルポンプの吸入口16の吸入抵抗を変えポンプの
吸入負圧を変化して運転を行なった場合の、従来のトロ
コイド式オイルポンプと本考案にかかるトロコイド式オ
イルポンプの騒音を測定して比較した結果の一例を示
す。第５図に示すように、ポンプ回転数1500rpmにおい
て吸入負圧が約−160mmHgより小さい部分においては、
騒音レベルが従来のものとほぼ同レベルであるものの、
ポンプ回転数1500rpmにおいて吸入負圧が−160mmHg以上
の部分及びその他のポンプ回転数の全領域においては、
本考案にかかるオイルポンプは従来のものに比べて騒音
レベルが大幅に低減されている。Fig. 5 shows the pump rotation speed of 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm and 3000 rp with air mixed with oil.
In m, the discharge pressure while maintaining substantially constant 8 kg / cm 2, in the case of performing the operation by changing the intake negative pressure of the pump changes the suction resistance of the suction port 16 of the oil pump, a conventional trochoidal An example of the result of measuring and comparing the noise of the oil pump and the trochoidal type oil pump according to the present invention is shown. As shown in FIG. 5, in the portion where the suction negative pressure is less than about −160 mmHg at the pump speed of 1500 rpm,
Although the noise level is almost the same as the conventional one,
In the part where the suction negative pressure is -160 mmHg or more at the pump speed of 1500 rpm and all other regions of the pump speed,
The noise level of the oil pump according to the present invention is greatly reduced as compared with the conventional one.
ところで、アウタロータ８の側面に形成されるロータ溝
21は、夫々、内歯７の底部とアウタロータ８の外周部と
を外周円の半径方向に真直に伸長し、その断面は半円形
をした、単純な形状となっているため、その製作は非常
に容易である。本考案においては、アウタロータ８は焼
結法によって成形されるが、上記のような単純な形状の
ロータ溝21は、焼結成形時に加工できるので、容易かつ
高精度に製作でき、製作コストの低減を図ることができ
る。By the way, the rotor groove formed on the side surface of the outer rotor 8
21 has a simple shape in which the bottom portion of the inner teeth 7 and the outer peripheral portion of the outer rotor 8 extend straight in the radial direction of the outer peripheral circle, and the cross section thereof has a semicircular shape. Easy to. In the present invention, the outer rotor 8 is formed by the sintering method, but the rotor groove 21 having the above-mentioned simple shape can be processed at the time of sintering, so that it can be easily and accurately manufactured, and the manufacturing cost can be reduced. Can be achieved.
〈第２実施例〉 以下、本考案の第２実施例を説明する。<Second Embodiment> A second embodiment of the present invention will be described below.
第６図と第７図とに示すように、第２実施例では、アウ
タロータ８のポンプカバー９側の側面に、第１実施例に
おけるロータ溝21（第２図参照）と同形状の第１ロータ
溝31が設けられる一方、アウタロータ８の上記第１ロー
タ溝31が形成された側面と反対側の側面（ハウジング側
側面）の、第１ロータ溝31と対応する位置には、第１ロ
ータ溝31と同形の第２ロータ溝32が設けられている。As shown in FIGS. 6 and 7, in the second embodiment, on the side surface of the outer rotor 8 on the pump cover 9 side, a first groove having the same shape as the rotor groove 21 (see FIG. 2) in the first embodiment is formed. While the rotor groove 31 is provided, the first rotor groove 31 is provided at a position corresponding to the first rotor groove 31 on the side surface (housing side surface) of the outer rotor 8 opposite to the side surface on which the first rotor groove 31 is formed. A second rotor groove 32 having the same shape as 31 is provided.
そして、ハウジング２のポンプカバー９側の側面には、
空間部３を画成する周面に沿って、第１実施例における
ハウジング溝22（第３図参照）と同形状の第１ハウジン
グ溝33が設けられる一方、ハウジング２の厚み方向に関
して上記第２ロータ溝32と対応する位置において、ハウ
ジング２の空間部３を画成する周面には、第１ハウジン
グ溝33とほぼ同形の第２ハウジング溝34が設けられてい
る。なお、その他第１実施例と同一の部材については、
夫々第１実施例の対応する部材と同一番号を付してい
る。Then, on the side surface of the housing 2 on the pump cover 9 side,
A first housing groove 33 having the same shape as the housing groove 22 (see FIG. 3) in the first embodiment is provided along the peripheral surface defining the space portion 3, while the second housing groove 33 is formed in the thickness direction of the housing 2. At a position corresponding to the rotor groove 32, a second housing groove 34 having substantially the same shape as the first housing groove 33 is provided on the peripheral surface that defines the space portion 3 of the housing 2. In addition, regarding the other members that are the same as those in the first embodiment,
The same reference numerals as those of the corresponding members of the first embodiment are used.
これらの第1,第２ロータ溝31,32と第1,第２ハウジング
溝33,34の作用は、夫々第１実施例におけるロータ溝21
及びハウジング溝22（第２図参照）の作用と同様である
ので説明を省略するが、第２実施例ではアウタロータ８
の両側面に、夫々第1,第２ロータ溝31,32が設けられて
いるので、アウタロータ８の両側面に作用する圧力のバ
ランスが良くなり、騒音をさらに低減させることがで
き、かつアウタロータ８の耐摩耗性の向上を図ることが
できる。The operation of the first and second rotor grooves 31, 32 and the first and second housing grooves 33, 34 is the same as the rotor groove 21 of the first embodiment.
Since the operation is the same as that of the housing groove 22 (see FIG. 2), description thereof will be omitted. However, in the second embodiment, the outer rotor 8
Since the first and second rotor grooves 31 and 32 are provided on both side surfaces of the outer rotor 8 respectively, the balance of pressures acting on both side surfaces of the outer rotor 8 is improved, noise can be further reduced, and the outer rotor 8 The wear resistance of can be improved.
第８図に、アウタロータ８の両側面に、夫々第1,第２ロ
ータ溝31,32を設けた第２実施例におけるオイルポンプ
の騒音レベル（曲線G1）及びアウタロータの一方の側面
のみにロータ溝を設けたオイルポンプの騒音レベル（曲
線G2）のポンプ回転数に対する特性を示す。第８図に示
すように、第２実施例のオイルポンプの騒音レベル（曲
線G1）は、アウタロータの一方の側面のみにロータ溝を
設けたオイルポンプの騒音レベル（曲線G2）に比べてか
なり低くなる。In FIG. 8, the noise level (curve G 1 ) of the oil pump in the second embodiment in which the first and second rotor grooves 31 and 32 are provided on both side surfaces of the outer rotor 8 and only one side surface of the outer rotor is shown. The characteristic of the noise level (curve G 2 ) of the oil pump provided with the groove with respect to the pump rotation speed is shown. As shown in FIG. 8, the noise level of the oil pump of the second embodiment (curve G 1 ) is higher than that of an oil pump having a rotor groove only on one side surface of the outer rotor (curve G 2 ). It will be quite low.
また、アウタロータ８の両側面には、夫々、対応する位
置において、同形の第1,第２ロータ溝31,32が設けられ
るので、アウタロータ８の組み付けに際しては、両側面
の表裏の区別をする必要がなく、したがって一方の側面
のみにロータ溝を設けたオイルポンプの組付時に起こり
うるようなアウタロータの表裏の誤組付の発生を防止す
ることができる。Further, since the same shape first and second rotor grooves 31 and 32 are provided on both side surfaces of the outer rotor 8 at corresponding positions, it is necessary to distinguish between the front and back sides of the outer rotor 8 when the outer rotor 8 is assembled. Therefore, it is possible to prevent erroneous assembly of the front and back surfaces of the outer rotor, which may occur when the oil pump having the rotor groove only on one side surface is assembled.
第１図は、本考案の第１実施例を示すトロコイド式オイ
ルポンプの正面図である。 第２図は、第１図に示すトロコイド式オイルポンプのＡ
−Ａ線断面説明図である。 第３図は、第１図に示すトロコイド式オイルポンプのア
ウタロータとインナロータまわりの拡大正面図である。 第４図は、第３図に示すトロコイド式オイルポンプのＢ
−Ｂ線断面説明図である。 第５図は、第１図に示すトロコイド式オイルポンプの騒
音レベルを従来のオイルポンプの騒音レベルと比較した
結果の一例を示す図である。 第６図は、本考案の第２実施例を示すトロコイド式オイ
ルポンプの側面断面説明図である。 第７図は、第６図に示すオイルポンプのアウタロータの
断面説明図であり、第1,第２ロータ溝の配置位置を示
す。 第８図は、アウタロータの両側面に、夫々ロータ溝を設
けた第６図に示すオイルポンプの騒音レベルと、アウタ
ロータの一方の側面のみにロータ溝を設けたオイルポン
プの騒音レベルのポンプ回転数に対する特性を示す図で
ある。 第９図は、油室の圧力上昇速度を円滑化するように、ハ
ウジングに連通溝を設けた従来のトロコイド式オイルポ
ンプである。 第10図は、第９図に示す従来のトロコイド式オイルポン
プのＣ−Ｃ線拡大断面説明図である。 １…オイルポンプ、２…ハウジング、４…外歯、６…イ
ンナロータ、７…内歯、８…アウタロータ、11…油室、
12…吸入ポート、14…吐出ポート、21…ロータ溝、22…
ハウジング溝、31,32…第1,第２ロータ溝、33,34…第1,
第２ハウジング溝。FIG. 1 is a front view of a trochoidal oil pump showing a first embodiment of the present invention. FIG. 2 shows A of the trochoidal oil pump shown in FIG.
It is an A-line cross section explanatory drawing. FIG. 3 is an enlarged front view around the outer rotor and the inner rotor of the trochoidal oil pump shown in FIG. FIG. 4 shows B of the trochoidal oil pump shown in FIG.
It is a B-line cross section explanatory drawing. FIG. 5 is a diagram showing an example of the result of comparing the noise level of the trochoidal oil pump shown in FIG. 1 with the noise level of a conventional oil pump. FIG. 6 is a side sectional view of a trochoidal oil pump showing a second embodiment of the present invention. FIG. 7 is a cross-sectional explanatory view of the outer rotor of the oil pump shown in FIG. 6, and shows the arrangement positions of the first and second rotor grooves. FIG. 8 shows the noise level of the oil pump shown in FIG. 6 in which rotor grooves are provided on both side surfaces of the outer rotor, and the number of revolutions of the oil pump in which the rotor groove is provided only on one side surface of the outer rotor. It is a figure which shows the characteristic with respect to. FIG. 9 shows a conventional trochoidal oil pump in which a housing is provided with a communication groove so as to smooth the pressure rising speed of the oil chamber. FIG. 10 is an enlarged cross-sectional explanatory view taken along line CC of the conventional trochoidal oil pump shown in FIG. 1 ... Oil pump, 2 ... Housing, 4 ... External teeth, 6 ... Inner rotor, 7 ... Inner teeth, 8 ... Outer rotor, 11 ... Oil chamber,
12 ... Suction port, 14 ... Discharge port, 21 ... Rotor groove, 22 ...
Housing groove, 31, 32 ... 1st, 2nd rotor groove, 33, 34 ... 1st,
Second housing groove.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 久保 達郎 広島県安芸郡府中町新地３番１号 マツダ 株式会社内 (56)参考文献 特開 昭61−138893（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−48984（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭51−37202（ＪＰ，Ｙ２) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Creator Tatsuro Kubo 3-3 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima Mazda Co., Ltd. 48984 (JP, U) Actual public Sho 51-37202 (JP, Y2)
Claims (1)
アウタロータと、該内歯と係合して油室を画成する外歯
を有するインナロータとがハウジング内に配置されてい
るトロコイド式のオイルポンプにおいて、 アウタロータの側面に、各内歯の底部とアウタロータ外
周部とを連通するロータ溝が設けられ、 周方向にみて吸入ポートのリーディング側端部と吐出ポ
ートのトレーリング側端部との間の高圧ゾーンに複数の
油室が位置するようになっていて、 上記複数の油室のうちリーディング側に位置する油室と
連通するロータ溝と、トレーリング側に位置する油室と
連通するロータ溝とを連通させる一方、吐出ポートとは
連通しないハウジング溝が上記ハウジングに設けられて
いることを特徴とするオイルポンプ。1. A trochoid in which an outer rotor having internal teeth, each formed of sintered metal, and an inner rotor having external teeth engaging with the internal teeth to define an oil chamber are arranged in a housing. In a type oil pump, a rotor groove that connects the bottom of each internal tooth to the outer rotor outer periphery is provided on the side surface of the outer rotor, and the leading end of the suction port and the trailing end of the discharge port are seen in the circumferential direction. A plurality of oil chambers are located in a high pressure zone between the oil chamber, a rotor groove communicating with an oil chamber located on the leading side of the plurality of oil chambers, and an oil chamber located on the trailing side. An oil pump, characterized in that a housing groove is provided in the housing, which is in communication with a rotor groove which is in communication with the rotor groove and which is not in communication with a discharge port.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988029635U JPH0746782Y2 (en) | 1987-03-12 | 1988-03-03 | Oil pump |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62-36425 | 1987-03-12 | ||
| JP3642587 | 1987-03-12 | ||
| JP1988029635U JPH0746782Y2 (en) | 1987-03-12 | 1988-03-03 | Oil pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6425484U JPS6425484U (en) | 1989-02-13 |
| JPH0746782Y2 true JPH0746782Y2 (en) | 1995-10-25 |
Family
ID=31717634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988029635U Expired - Lifetime JPH0746782Y2 (en) | 1987-03-12 | 1988-03-03 | Oil pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0746782Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0731508Y2 (en) * | 1990-10-18 | 1995-07-19 | 株式会社モリマツ | Miswiring prevention chip |
| JP7021532B2 (en) * | 2017-12-22 | 2022-02-17 | 株式会社アイシン | Variable oil pump |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5137202U (en) * | 1974-09-13 | 1976-03-19 | ||
| JPS6148984U (en) * | 1984-08-30 | 1986-04-02 | ||
| JPS61138893A (en) * | 1984-12-07 | 1986-06-26 | Aisin Seiki Co Ltd | Trochoidal oil pump |
-
1988
- 1988-03-03 JP JP1988029635U patent/JPH0746782Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6425484U (en) | 1989-02-13 |
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