JPH0744862B2 - Electric motor speed controller - Google Patents

Electric motor speed controller

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JPH0744862B2
JPH0744862B2 JP63042092A JP4209288A JPH0744862B2 JP H0744862 B2 JPH0744862 B2 JP H0744862B2 JP 63042092 A JP63042092 A JP 63042092A JP 4209288 A JP4209288 A JP 4209288A JP H0744862 B2 JPH0744862 B2 JP H0744862B2
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inertia moment
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observer
moment
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正樹 小原
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Fuji Electric Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、電動機の速度制御装置に関する。The present invention relates to a speed control device for an electric motor.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

電動機の速度制御装置における制御定数の自動調整方法
として、例えば特開昭61−88780号公報に示すものが知
られている。これは、電動機のトルクを変え、回転速度
を変化させて、その時のトルクの積分量と回転速度の変
化幅の比から機械系の慣性モーメントを求め、その結果
から速度調節器の制御定数を自動的に設定するものであ
る。
As an automatic adjustment method of a control constant in a speed control device for an electric motor, for example, one disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 61-88780 is known. This is because the torque of the electric motor is changed and the rotation speed is changed, the moment of inertia of the mechanical system is obtained from the ratio of the integrated amount of torque at that time and the change width of the rotation speed, and the control constant of the speed adjuster is automatically To be set manually.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

しかしながら、この方法では常に実運転前に慣性モーメ
ントを演算するためのテスト運転(速度の加減速運転)
が必要であり、しかも、巻取機のように運転中に慣性モ
ーメントが変化する装置には適用が困難である。
However, this method always performs a test operation to calculate the moment of inertia before actual operation (speed acceleration / deceleration operation).
Is required, and it is difficult to apply to a device such as a winder whose moment of inertia changes during operation.

したがつて、この発明はテスト運転が不要で、しかも制
御対象が巻取機のような装置においても、速度調節器の
制御定数を自動的かつ高精度に設定することが可能な速
度制御装置を提供することを目的とする。
Therefore, the present invention provides a speed control device capable of automatically and highly accurately setting the control constant of the speed regulator even in a device such as a winder that does not require test operation. The purpose is to provide.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

電流実際値,速度実際値および機械系の慣性モーメント
設定値から電動機の外乱を推定するオブザーバと、一定
の振幅をもち、前記オブザーバの折点周波数よりも充分
小さな周波数を有する正弦波信号を発生して減速調節器
の出力に付加する信号発生手段と、該信号を速度調節器
出力に印加しつゝオブザーバの慣性モーメント設定値を
変化させたときの、該慣性モーメント設定値とオブザー
バの推定トルク値の変動分とから機械系の慣性モーメン
ト値を求め、該計算された慣性モーメント値に対応する
比例ゲインを演算する演算手段とを設け、該比例ゲイン
にもとづき速度制御を行う。
An observer that estimates the disturbance of the motor from the actual current value, the actual speed value, and the inertial moment setting value of the mechanical system, and a sine wave signal that has a constant amplitude and a frequency sufficiently smaller than the breakpoint frequency of the observer is generated. And a signal generation means to be added to the output of the deceleration controller, and the inertia moment set value and the estimated torque value of the observer when the signal is applied to the output of the speed controller and the inertia moment set value of the observer is changed. And a calculation means for calculating a proportional gain corresponding to the calculated inertia moment value, and speed control is performed based on the proportional gain.

〔作用〕 電動機の速度制御装置に電流実際値,速度実際値および
機械系の慣性モーメント設定値から電動機の外乱を推定
するオブザーバを設け、電動機の駆動トルクをオブザー
バの折点周波数よりも充分小さな周波数を有する正弦波
信号として変化させると、推定トルクの変動分がオブザ
ーバの慣性モーメント設定値に比例する点に着目し、速
度調節器の出力に一定の振幅と周波数をもつ正弦波信号
を重畳することにより電動機トルクを変化させる一方、
オブザーバの慣性モーメント設定値を変化させ、そのと
きの推定トルクの変動量と慣性モーメント設定値との関
係から慣性モーメント値を求め、これに比例する制御ゲ
インを速度調節器に設定して速度制御ができるようにす
る。
[Operation] An observer that estimates the disturbance of the motor from the actual current value, actual speed value, and inertial moment setting value of the mechanical system is provided in the speed control device of the electric motor, and the drive torque of the electric motor is set to a frequency sufficiently smaller than the break frequency of the observer. Pay attention to the point that the fluctuation of the estimated torque is proportional to the inertia moment setting value of the observer when it is changed as a sine wave signal with, and superimpose a sine wave signal with a constant amplitude and frequency on the output of the speed regulator. While changing the motor torque by
By changing the inertial moment setting value of the observer, the inertial moment value is calculated from the relationship between the estimated torque fluctuation amount and the inertial moment setting value at that time, and a control gain proportional to this is set in the speed controller to control the speed. It can be so.

〔実施例〕〔Example〕

第1図はこの発明の実施例を示すブロック図、第2図は
第1図のオブザーバの具体例を示す回路図である。な
お、第1図において、1は電動機、2は静止電力変換
器、3は速度検出器、4は電流検出器、5は整流器、6
は速度調節器(ASR)、7は電流調節器(ACR)、8は信
号発生器、9はオブザーバ、10は制御定数演算器であ
る。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a circuit diagram showing a concrete example of the observer of FIG. In FIG. 1, 1 is an electric motor, 2 is a static power converter, 3 is a speed detector, 4 is a current detector, 5 is a rectifier, and 6
Is a speed controller (ASR), 7 is a current controller (ACR), 8 is a signal generator, 9 is an observer, and 10 is a control constant calculator.

一方、オブザーバ9は第2図に示されるように乗算器9
1、加算器92A,92B、積分器93A,93B、除算器94および係
数器95A,95B等より構成される。
On the other hand, the observer 9 has a multiplier 9 as shown in FIG.
1, adders 92A and 92B, integrators 93A and 93B, a divider 94, and coefficient units 95A and 95B.

いま、第1図の系を伝達関数を用いて表現すると、第3
図のようになる。11は速度調節器、12は電流調節器、13
は電動機、14は加算器を示し、KPとTIは速度調節器の比
例ゲインと時定数、KとTCは電流調節器の比例ゲインと
時定数、TMは電動機機械系の慣性モーメント(起動時定
数)をそれぞれ表わす。Sはラプラス演算子である。
Now, expressing the system of FIG. 1 using a transfer function,
It becomes like the figure. 11 is a speed controller, 12 is a current controller, 13
Is an electric motor, 14 is an adder, K P and T I are the proportional gain and time constant of the speed regulator, K and T C are the proportional gain and time constant of the current regulator, and T M is the moment of inertia of the electric motor mechanical system. (Starting time constant) is shown. S is a Laplace operator.

このようにすると、第1図のオブザーバ9の伝達関数
は、 となる。これは、第2図の加算器92の入出力の関係か
ら、 が得られ、同じく積分器93Bおよび係数器95Bの入出力の
関係から、 が導かれ、また第3図の加算器14の入出力の関係から、 τ−τ=NSTM ……(4) が得られるとゝもに、電動機では τ=iφ ……(5) なる関係が成立することに依る。なお、τは電動機の
外乱トルク(負荷トルク)、 はその推定値、τは電動機の駆動トルク、TM はTM
設定値、g1,g2は比例ゲイン、iは電流実際値、φは磁
束、Nは速度実際値、はその推定値をそれぞれ表わ
す。
By doing so, the transfer function of the observer 9 in FIG. Becomes From the input / output relationship of the adder 92 of FIG. Is obtained, and from the input / output relationship of the integrator 93B and the coefficient unit 95B, Is derived, and τ M −τ L = NST M (4) is obtained from the input / output relationship of the adder 14 in FIG. 3, τ M = iφ (5 ) Depends on the establishment of the relationship. Note that τ L is the disturbance torque (load torque) of the electric motor, Is the estimated value, τ M is the driving torque of the motor, T M * is the set value of T M , g 1 and g 2 are proportional gains, i is the actual current value, φ is the magnetic flux, N is the actual speed value, and Each of the estimated values is shown.

そして、電動機の駆動トルクτをオブザーバ9の折点
周波数よりも充分小さな周波数をもつ正弦波信号として
変化させると、推定トルク の変動分は次の(6)式のように、オブザーバの慣性モ
ーメント設定値TM に比例することがわかる。
Then, when the drive torque τ M of the electric motor is changed as a sine wave signal having a frequency sufficiently smaller than the breakpoint frequency of the observer 9, the estimated torque is It can be seen that the fluctuation amount of is proportional to the observer's inertia moment setting value T M * as in the following equation (6).

たゞし、 τ=τ+τKsinωt ……(7) とする。こゝに、τは振幅値、ωはオブザーバの折点
周波数より充分小さい角周波数をそれぞれ示す。
However, τ M = τ L + τ K sin ωt (7) Here, τ K is the amplitude value, and ω is the angular frequency that is sufficiently smaller than the corner frequency of the observer.

そこで、この発明では速度調節器の出力に一定の振幅,
周波数をもつ正弦波信号を重畳する。すなわち、電動機
の運転中に制御定数のチユーニング開始指令が発せられ
ると、一定周波数で一定の振幅を有した正弦波が信号発
生器8より発生し、速度調節器6の出力に重畳される。
これにより電動機トルクτが同一周波数で変化し、オ
ブザーバ9の設定値TM が実際の機械系のモーメントと
異なる時にはオブザーバの推定トルク が第4図のように変動する。機械系の慣性モーメントが
予想できる場合は、オブザーバの設定値TM を、予想さ
れる慣性モーメントより共に大きいか或いは小さい値T
M1,TM2に設定し、一定時間経過後のオブザーバの変動分 をそれぞれ検出する。こうすると、慣性モーメントT
Mは、 の如く求められる。
Therefore, in the present invention, the output of the speed regulator has a constant amplitude,
Superimpose a sinusoidal signal with frequency. That is, when a control constant tuning start command is issued during operation of the electric motor, a sine wave having a constant frequency and a constant amplitude is generated from the signal generator 8 and superposed on the output of the speed controller 6.
As a result, the motor torque τ M changes at the same frequency, and when the set value T M * of the observer 9 differs from the actual moment of the mechanical system, the estimated torque of the observer Fluctuates as shown in FIG. If the moment of inertia of the mechanical system can be predicted, the observer setting value T M * is either larger or smaller than the predicted moment of inertia T
Set to M1 and T M2 , and observer change after a certain time Respectively detected. This gives the moment of inertia T
M is Is required.

一方、第3図の一巡伝達関数G(S)は次の(9)式の
ようになり、 機械系の慣性モーメント(TM)が変化すると速度制御系
のゲインKPが変動することから、先の(8)式で演算し
て得たTMにより速度調節器のゲインKPをTMに比例して設
定することが可能となる。したがつて、速度調節器6と
しては制御定数の設定,変更が可能なタイプのものが用
いられる。
On the other hand, the open loop transfer function G (S) of FIG. 3 is expressed by the following equation (9), Since varying the gain K P is a speed control system when the mechanical system inertia (T M) is changed, the gain K P of the speed regulator by T M obtained by calculation in the previous equation (8) T M It becomes possible to set in proportion to. Therefore, as the speed regulator 6, a type in which the control constant can be set and changed is used.

以上のような処理をマイクロコンピユータの如き制御装
置を用いて行うと、第5図および第6図のようになる。
第5図に一定振幅,周波数の正弦波信号を速度調節器の
出力に印加する処理を示し、第6図に慣性モーメント設
定値と推定トルク値の変動分とから機械系の慣性モーメ
ントを求め、それから速度調節器の制御定数を求めて設
定する処理を示すが、これらの処理が制御装置にて行わ
れる以外は第1図と同様なので、その詳細は省略する。
When the above processing is performed by using a control device such as a microcomputer, the results are as shown in FIG. 5 and FIG.
Fig. 5 shows the process of applying a sine wave signal of constant amplitude and frequency to the output of the speed regulator, and Fig. 6 shows the moment of inertia of the mechanical system from the inertia moment set value and the fluctuation of the estimated torque value. Then, the process of obtaining and setting the control constant of the speed adjuster will be described. The details are omitted because it is the same as that of FIG. 1 except that these processes are performed by the control device.

以上は機械系の慣性モーメントが予想できる場合につい
て説明したが、これが予想できない場合は第7図の如く
する。なお、同図は機械系の慣性モーメントが予想でき
ない場合の処理動作を説明するためのフローチヤートで
ある。
The case where the moment of inertia of the mechanical system can be predicted has been described above, but when this cannot be predicted, the procedure is as shown in FIG. The figure is a flow chart for explaining the processing operation when the moment of inertia of the mechanical system cannot be predicted.

すなわち、第1図または第5図の場合と同様に、電動機
の運転中に制御定数のチユーニング開始指令が発せられ
ると、信号発生器8より一定の振幅,一定の周波数の正
弦波信号がトルク指令値に重畳され、その結果、オブザ
ーバの推定トルク が変動する。この状態で、オブザーバ9の設定値TM
一定の差ΔTMを有する3個の値TM1,TM2,TM3(TM1<TM2
<TM3,TM3−TM2=TM2−TM1=ΔTM)に設定し、一定時間
経過後のオブザーバの変動分をそれぞれ として検出し(参照)、 及び との差の絶対値を求める(参照)。両者の差が一致し
た場合はTM1,TM2,TM3のいずれも求める機械系の慣性モ
ーメントTMより大きいか或いは小さいかであるため、次
式によりTMを求め、 (但し、n≠m、n=1,2,3、m=1,2,3) この値TMにより速度調節器6のゲインKPを設定する
(,,参照)。
That is, as in the case of FIG. 1 or FIG. 5, when the control constant tuning start command is issued during the operation of the electric motor, a sine wave signal having a constant amplitude and a constant frequency is output from the signal generator 8 as a torque command. Value, resulting in the estimated torque of the observer Fluctuates. In this state, the set value T M * of the observer 9 is set to three values T M1 , T M2 , T M3 (T M1 <T M2 with a constant difference ΔT M.
<T M3 , T M3 −T M2 = T M2 −T M1 = ΔT M ), and the variation of the observer after a certain time has passed Detected as (reference), as well as Find the absolute value of the difference between and (see). Since when the difference between both match is either T M1, T M2, T M3 both mechanical or greater than the inertia moment T M small seeking of seeking T M by the following equation, (However, n ≠ m, n = 1,2,3, m = 1,2,3) The gain K P of the speed controller 6 is set by this value T M (see ,,).

一方、両者の差が一致しない場合は求める慣性モーメン
トがTM1とTM2或いはTM2とTM3の間に存在するため、新た
にTM1より小さいTM0またはTM3より大きいTM4をオブザー
バの設定値TM として設定し、一定時間経過後のオブザ
ーバの変動分をそれぞれ として検出する(参照)。その後、以上の値から次に
て慣性モーメントTMを求め(参照)、 この値TMにより速度調節器のゲインKPを得、これを設定
する。
On the other hand, if the difference between the two does not match, the desired moment of inertia exists between T M1 and T M2 or between T M2 and T M3 , so a new T M0 smaller than T M1 or T M4 larger than T M3 is set as the observer. Set as the set value T M * , and observer variation after a certain period of time Detected as (reference). Then, calculate the moment of inertia T M from the above values (see), With this value T M , the gain K P of the speed regulator is obtained and set.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

この発明によれば、電動機の運転中に速度調節器の出力
に一定の振幅,一定の周波数の正弦波信号を重畳し、電
動機駆動トルクを変化させることによりオブザーバの推
定トルクを変動させ、オブザーバの設定値(慣性モーメ
ント)を変化させたときの推定トルクの変動分を求め、
これらの値から機械系のモーメントを精度よく測定し、
この値に基づき速度調節器のゲインKPを設定するように
したため、慣性モーメントを求めるための実運転前のテ
スト運転が不要であり、しかも運転中に慣性モーメント
が変動する負荷であっても、常に最適応答の制御が可能
である。
According to the present invention, a sine wave signal having a constant amplitude and a constant frequency is superimposed on the output of the speed regulator during operation of the electric motor, and the estimated torque of the observer is changed by changing the electric motor drive torque. Obtain the fluctuation amount of the estimated torque when the set value (moment of inertia) is changed,
Accurately measure the moment of the mechanical system from these values,
Since the gain K P of the speed controller is set based on this value, it is not necessary to perform a test operation before the actual operation to find the moment of inertia, and even if the load is such that the moment of inertia fluctuates during operation, The optimum response can always be controlled.

なお、実施例は直流機を制御する場合を示したが、交流
機の制御の場合に適用しても同一の効果を得ることがで
きる。
In addition, although the embodiment shows the case of controlling the DC machine, the same effect can be obtained even when applied to the case of controlling the AC machine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの発明の実施例を示すブロツク図、第2図は
第1図のオブザーバの具体例を示す回路図、第3図は第
1図を伝達関数を用いて示すブロツク図、第4図はオブ
ザーバにおける変動波形を示す波形図、第5図は一定振
幅,周波数の正弦波信号を速度調節器の出力に印加する
処理を示すフローチヤート、第6図は慣性モーメント設
定値と推定トルク値の変動分とから機械系の慣性モーメ
ントを求め、それから速度調節器の制御定数を求めて設
定する処理を示すフローチヤート、第7図は機械系の慣
性モーメントが予想できない場合の第6図と同様の処理
を説明するためのフローチヤートである。 符号説明 1,13……電動機、2……静止電力変換器、3……速度検
出器、4……電流検出器、5……整流器、6,11……速度
調節器(ASR)、7,12……電流調節器(ACR)、8……信
号発生器、9……オブザーバ、10……制御定数演算器、
14,92A,92B……加算器、91……乗算器、93A,93B……積
分器、94……除算器、95A,95B……係数器。
1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a circuit diagram showing a specific example of the observer of FIG. 1, FIG. 3 is a block diagram showing FIG. 1 using a transfer function, and FIG. The figure is a waveform diagram showing the fluctuation waveform in the observer. Fig. 5 is a flow chart showing the process of applying a sine wave signal of constant amplitude and frequency to the output of the speed controller. Fig. 6 is the inertia moment set value and estimated torque value. Is a flow chart showing the process of obtaining the moment of inertia of the mechanical system from the fluctuation amount of the mechanical system, and then obtaining the control constant of the speed regulator, and FIG. 7 is the same as FIG. 6 when the moment of inertia of the mechanical system cannot be predicted. 2 is a flow chart for explaining the processing of FIG. Code description 1,13 ...... Motor, 2 ...... Static power converter, 3 ...... Speed detector, 4 ...... Current detector, 5 ...... Rectifier, 6, 11 ...... Speed controller (ASR), 7, 12 ... Current regulator (ACR), 8 ... Signal generator, 9 ... Observer, 10 ... Control constant calculator,
14,92A, 92B …… Adder, 91 …… Multiplier, 93A, 93B …… Integrator, 94 …… Divider, 95A, 95B …… Coefficient unit.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】比例ゲインの変更が可能な速度調節器を少
なくとも用いて電動機の速度制御を行うに当たり、該電
動機機械系の慣性モーメントが予想可能である場合の該
電動機の速度制御装置であって、 (a)電流実際値、速度実際値及び電動機機械系の慣性
モーメント設定値から電動機の外乱トルクを推定するオ
ブザーバと、 (b)一定の振幅をもち、前記オブザーバの折点周波数
よりも充分小さな周波数を有する正弦波信号を発生する
信号発生手段と、 (c)前記信号発生手段からの正弦波信号を速度調節器
出力であるトルク指令値に付加、重畳した状態におい
て、前記オブザーバに、予想される前記慣性モーメント
より共に大きい(又は共に小さい)第1及び第2の慣性
モーメント設定値のうち、第1の慣性モーメント設定値
を設定する手段と、 (d)該第1の慣性モーメント設定値の設定後、前記オ
ブザーバにより観測される最大値、最小値の幅である第
1の変動分を求める手段と、 (e)次に前記オブザーバに設定すべき慣性モーメント
設定値を前記第1の慣性モーメント設定値から前記第2
の慣性モーメント設定値に自動的に切り替えて設定する
切替手段と、 (f)前記第2の慣性モーメント設定値の設定後、前記
オブザーバにより観測される最大値、最小値の幅である
第2の変動分を求める手段と、 (g)前記第1、及び第2の慣性モーメント設定値と、
前記の求めた第1、第2の変動分とから、電動機機械系
の慣性モーメント値を下記(イ)式により演算して求め
る手段と、 (h)求めた前記電動機機械系の慣性モーメント値から
それに対応する前記速度調節器の比例ゲインを演算して
該速度調節器に設定する手段と、 から少なくとも成り、該速度調節器に設定された比例ゲ
インに基づき速度制御を行うことを特徴とする電動機の
速度制御装置。 記 TM=電動機機械系の慣性モーメント値 TM1=第1の慣性モーメント設定値 TM2=第2の慣性モーメント設定値 とするとき
1. A speed control device for an electric motor when the speed moment of the electric motor is controlled by using at least a speed adjuster capable of changing a proportional gain, when the moment of inertia of the electric motor mechanical system can be predicted. , (A) An observer that estimates the disturbance torque of the electric motor from the actual current value, the actual speed value, and the inertia moment setting value of the electric motor mechanical system, and (b) has a constant amplitude and is sufficiently smaller than the break frequency of the observer. A signal generating means for generating a sine wave signal having a frequency; and (c) a sine wave signal from the signal generating means, which is expected by the observer in a state where the sine wave signal is added to and superposed on a torque command value which is an output of a speed controller. Of the first and second inertial moment setting values that are both larger (or smaller than both) than the inertial moment. Means, and (d) a means for obtaining a first fluctuation amount, which is a range between the maximum value and the minimum value observed by the observer after setting the first inertia moment set value, and (e) then the observer. The inertia moment set value to be set to the second inertia moment set value from the first inertia moment set value
Switching means for automatically switching to and setting the inertia moment set value of, and (f) the second range of the maximum and minimum values observed by the observer after setting the second inertia moment set value. Means for obtaining a variation, (g) the first and second inertia moment set values,
A means for calculating the inertia moment value of the electric motor mechanical system by the following equation (a) from the calculated first and second fluctuations, and (h) calculating the inertia moment value of the electric motor mechanical system. And a means for calculating a proportional gain of the speed controller corresponding thereto and setting it in the speed controller, and performing speed control based on the proportional gain set in the speed controller. Speed control device. Note T M = Moment of inertia of motor system T M1 = First inertia moment setting value T M2 = Second inertia moment setting value When
【請求項2】比例ゲインの変更が可能な速度調節器を少
なくとも用いて電動機の速度制御を行うに当たり、該電
動機機械系の慣性モーメントが予想不可能である場合の
該電動機の速度制御装置であって、 (a)電流実際値、速度実際値及び電動機機械系の慣性
モーメント設定値から電動機の外乱トルクを推定するオ
ブザーバと、 (b)一定の振幅をもち、前記オブザーバの折点周波数
よりも充分小さな周波数を有する正弦波信号を発生する
信号発生手段と、 (c)前記信号発生手段からの正弦波信号を速度調節器
出力であるトルク指令値に付加、重畳した状態におい
て、前記オブザーバに、相互間に一定の差をもつ第1、
第2及び第3の、3個の慣性モーメント設定値(但し、
第1<第2<第3とする)のうち、何れか一つの慣性モ
ーメント設定値を設定する手段と、 (d)該慣性モーメント設定値の設定後、前記オブザー
バにより観測される最大値、最小値の幅である第1の変
動分を求める手段と、 (e)次に前記オブザーバに設定すべき慣性モーメント
設定値を残りの二つの慣性モーメント設定値のうちの何
れか一方に自動的に切り替えて設定する切替手段と、 (f)該慣性モーメント設定値の設定後、前記オブザー
バにより観測される最大値、最小値の幅である第2の変
動分を求める手段と、 (g)次に前記オブザーバに設定すべき慣性モーメント
設定値を前記残り二つの慣性モーメント設定値のうちの
他方に自動的に切り替えて設定する切替手段と、 (h)該慣性モーメント設定値の設定後、前記オブザー
バにより観測される最大値、最小値の幅である第3の変
動分を求める手段と、 (i)求めた前記第1の変動分と第2の変動分の差の絶
対値(以下、第1の絶対値という)及び第2の変動分と
第3の変動分の差の絶対値(以下、第2の絶対値とい
う)を演算により求める手段と、 (j)前記第1の絶対値と第2の絶対値を比較し、両者
が一致した場合には、下記の(ロ)式により、電動機機
械系の慣性モーメント値を求める手段と、 (k)両者が一致しない場合には、前記第1の慣性モー
メント設定値より小さな第4の慣性モーメント設定値と
前記第3の慣性モーメント設定値より大きい第5の慣性
モーメント設定値のうち、何れか一方の慣性モーメント
設定値を設定する手段と、 (l)該慣性モーメント設定値の設定後、前記オブザー
バにより観測される最大値、最小値の幅である第4の変
動分を求める手段と、 (m)次に前記オブザーバに設定すべき慣性モーメント
設定値を残りの他方に自動的に切り替えて設定する切替
手段と、 (n)該慣性モーメント設定値の設定後、前記オブザー
バにより観測される最大値、最小値の幅である第5の変
動分を求める手段と、 (o)前記第4、及び第5の慣性モーメント設定値と、
前記の求めた第4、第5の変動分とから、電動機機械系
の慣性モーメント値を下記の(ハ)式又は(ニ)式によ
り、電動機機械系の慣性モーメント値を求める手段と、 (p)求めた前記電動機機械系の慣性モーメント値から
それに対応する前記速度調節器の比例ゲインを演算して
該速度調節器に設定する手段と、 から少なくとも成り、該速度調節器に設定された比例ゲ
インに基づき速度制御を行うことを特徴とする電動機の
速度制御装置。 記 TM=電動機機械系の慣性モーメント値 TM1=第1の慣性モーメント設定値 TM2=第2の慣性モーメント設定値 TM3=第3の慣性モーメント設定値 とするとき (但しn≠m、n=1,2,3、m=1,2,3) TM0=第4の慣性モーメント設定値 TM4=第5の慣性モーメント設定値 とするとき
2. A speed control device for an electric motor when the speed moment of the electric motor is controlled using at least a speed adjuster capable of changing a proportional gain, when the moment of inertia of the electric machine system is unpredictable. (A) an observer that estimates the disturbance torque of the electric motor from the actual current value, the actual speed value, and the inertia moment setting value of the electric motor mechanical system; and (b) a constant amplitude, which is more than the break frequency of the observer. A signal generating means for generating a sine wave signal having a small frequency; and (c) a sine wave signal from the signal generating means is added to and superposed on a torque command value which is an output of a speed controller, and the observer and the The first with a constant difference between,
Second and third three inertia moment set values (however,
Means for setting any one of the inertia moment set values among (1 <second <third), and (d) the maximum and minimum values observed by the observer after setting the inertia moment set values. A means for obtaining a first variation, which is a range of values, and (e) the inertia moment set value to be set next in the observer is automatically switched to one of the remaining two inertia moment set values. And (f) a means for obtaining a second variation which is a width between the maximum value and the minimum value observed by the observer after setting the inertia moment setting value, and (g) next, Switching means for automatically switching and setting the inertia moment set value to be set in the observer to the other of the remaining two inertia moment set values, and (h) after setting the inertia moment set value, the observer Means for obtaining a third variation that is the width between the maximum value and the minimum value observed by the bar, and (i) the absolute value of the difference between the first variation and the second variation (hereinafter referred to as the 1) and a means for obtaining the absolute value of the difference between the second variation and the third variation (hereinafter referred to as the second absolute value) by calculation, (j) the first absolute value If the two absolute values are compared and they match, the means for obtaining the inertia moment value of the electric motor mechanical system by the following equation (b), and (k) if they do not match, Means for setting any one of a fourth inertia moment setting value smaller than the first inertia moment setting value and a fifth inertia moment setting value larger than the third inertia moment setting value; (L) After setting the inertia moment setting value, the observer Means for obtaining a fourth fluctuation amount, which is the range of the maximum value and the minimum value observed more, and (m) automatically setting the inertia moment setting value to be set in the observer to the other one. Switching means; (n) means for obtaining a fifth variation which is a width between the maximum value and the minimum value observed by the observer after setting the inertia moment set value; and (o) the fourth and the fifth Inertia moment setting value of 5,
Means for calculating the inertia moment value of the electric motor mechanical system from the calculated fourth and fifth fluctuation amounts by the following equation (c) or equation (d): ) Means for calculating a proportional gain of the speed regulator corresponding to the obtained inertia moment value of the electric motor mechanical system and setting the proportional gain in the speed regulator, and a proportional gain set in the speed regulator. A speed control device for an electric motor, characterized in that speed control is performed based on. Note T M = Motor system inertia moment value T M1 = First inertia moment setting value T M2 = Second inertia moment setting value T M3 = Third inertia moment setting value When (However, n ≠ m, n = 1,2,3, m = 1,2,3) T M0 = Fourth moment of inertia set value T M4 = Fifth moment of inertia set value When
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