JPH074347Y2 - Spring seat - Google Patents

Spring seat

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Publication number
JPH074347Y2
JPH074347Y2 JP6083189U JP6083189U JPH074347Y2 JP H074347 Y2 JPH074347 Y2 JP H074347Y2 JP 6083189 U JP6083189 U JP 6083189U JP 6083189 U JP6083189 U JP 6083189U JP H074347 Y2 JPH074347 Y2 JP H074347Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
axle case
spring seat
top plate
sides
welded
Prior art date
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Expired - Lifetime
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JP6083189U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH03339U (en
Inventor
晴久 田口
俊夫 森谷
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Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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Publication of JPH03339U publication Critical patent/JPH03339U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両におけるリーフスプリングとアクスルケ
ースとのUボルトによる連結にあたり、その間に介装さ
れるばね座、すなわちスプリングシートに関し、特に複
数部材からなるスプリングシートを一体化状態によるア
クスルケースへの溶着により取付作業の容易化を図ると
共に、スプリングシートのアクスルケースへの溶着部を
直交させることによりスプリングシートの剛性化を図
り、しかも部品点数の少ない板材による製作により製作
費の低減化を図るものに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a spring seat, that is, a spring seat, interposed between a leaf spring and an axle case in a vehicle by a U-bolt, and more particularly to a plurality of members. Welding of the spring seat consisting of a single body to the axle case facilitates installation work, and by making the welded parts of the spring seat orthogonal to the axle case, the spring seat is made rigid and the number of parts is reduced. The present invention relates to a method for reducing manufacturing cost by manufacturing with a small number of plate materials.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

この種のリーフスプリングとアクスルケースとのUボル
トによる連結装置においては、従来のものとしてはアク
スルケースの上部および下部にそれぞれ取付板およびス
ペーサ板を配置し、これらを一括してUボルトによって
リーフスプリングに締め付けるもの、あるいはアクスル
ケースの両側部にそれぞれブラケットを溶着し、アクス
ルケース上に両側部の各ブラケットに跨るばね保持座を
配置して、これらブラケットおよびばね保持座を一括し
スリーブを介してUボルトによりリーフスプリングに締
め付けるものが知られている(例えば特開昭49−126018
号公報、あるいは特開昭54−100020号公報参照)。
In the conventional U-bolt connecting device for a leaf spring and an axle case, conventionally, a mounting plate and a spacer plate are arranged on the upper and lower parts of the axle case, respectively, and the leaf springs are collectively attached by the U bolt. Brackets are welded to both sides of the axle case, and spring holding seats that straddle each bracket on both sides are placed on the axle case. It is known that a leaf spring is tightened with a bolt (for example, JP-A-49-126018).
Japanese Patent Laid-Open Publication No. 54-10020).

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

従来のリーフスプリングとアクスルケースとのUボルト
による連結装置においては、いずれも特殊形状の部品点
数が多いものであるから、部品の製作費が高価となるば
かりでなく、独立した複数の部品をUボルトにより一括
して締め付けるものであるから、リーフスプリングとア
クスルケースとの連結作業に手数を要し、しかもその締
付剛性が低減されるという問題があった。またアクスル
ケースの両側部にそれぞれブラケットを溶着したものに
あっては、それぞれのブラケットを個別に溶着するもの
であるから、溶着位置の位置決めが困難であり溶接作業
に手数を要するという問題があった。
In the conventional U-bolt connecting device for the leaf spring and the axle case, since the number of specially shaped parts is large, not only the cost of manufacturing the parts is high, but also a plurality of independent parts can be connected to each other. Since the bolts are fastened collectively, there is a problem that the work of connecting the leaf spring and the axle case is troublesome and the fastening rigidity thereof is reduced. Further, in the case where the brackets are welded to both sides of the axle case, since the brackets are welded individually, there is a problem that it is difficult to position the welding position and the welding work is troublesome. .

本考案は上記従来技術の問題点を解決するもので、アク
スルケース嵌着用の切欠部を有するトッププレートとア
クスルケース溶着縁を有する各サイドプレートとを溶着
によって一体化したスプリングシートをアクスルケース
へ嵌装載置状態で溶着することができることにより取付
作業の容易化を図ることができると共に、スプリングシ
ートのアクスルケースへの溶着部であるトッププレート
の切欠部と各サイドプレートの接着縁とを直交させるこ
とによりスプリングシートの剛性化を図ることができ、
しかもトッププレートと各サイドプレートとの板材から
なる3点部品によって製作することができることにより
製作費の低減化を図ることができるスプリングシートを
提供することを目的とするものである。
The present invention solves the above-mentioned problems of the prior art. A spring seat in which a top plate having a notch for fitting an axle case and side plates having welding edges for the axle case are integrated by welding is fitted to the axle case. Since it can be welded in the mounted state, the mounting work can be facilitated, and the cutout portion of the top plate, which is the welded portion of the spring seat to the axle case, and the adhesive edge of each side plate are made orthogonal to each other. By doing so, it is possible to increase the rigidity of the spring seat,
Moreover, it is an object of the present invention to provide a spring seat that can be manufactured by a three-point component made of a plate material of a top plate and each side plate, so that the manufacturing cost can be reduced.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するために、本考案のスプリングシート
においては、断面逆U字状に形成され、かつ両側部の中
央部に対向してアクスルケース嵌着用の下向切欠部が穿
設されたトッププレートを有し、該トッププレート両側
部の各対向下端部には切欠部に直交したアクスルケース
接着縁と両側部に近接したボルト孔とを有する各サイド
プレートが溶着されているものである。
In order to achieve the above object, in the spring seat of the present invention, the top is formed in an inverted U-shape in cross section, and is provided with a downward cutout portion for fitting the axle case facing the central portions of both sides. A side plate having a plate is welded to opposite lower end portions of both sides of the top plate, each side plate having an axle case bonding edge orthogonal to the cutout portion and a bolt hole close to each side portion.

〔作用〕[Action]

上記のように構成されたスプリングシートは、断面逆U
字状に形成されたトッププレートの両側部にはアクスル
ケース嵌着用の下向切欠部が穿設されていると共に、ト
ッププレート両側部の各対向下端部には切欠部と直交し
たアクスルケース接着縁を有する各サイドプレートが溶
着されているものであるから、スプリングシートのアク
スルケースへの取付作業にあたってはアクスルケースの
上面部へ切欠部によりトッププレートを嵌装載置させる
ことにより、スプリングシートの溶着縁である各切欠部
をアクスルケースの上面部および両側部に当接すること
ができると共に、各サイドプレートの各接着縁をアクス
ルケースの両側部に当接することができるため、溶着位
置の位置決めもアクスルケースの軸線方向のみでよく溶
着による取付作業を容易に行うことができる。
The spring seat configured as described above has an inverted U-shaped cross section.
Downward cutouts for fitting the axle case are made on both sides of the letter-shaped top plate, and axle case adhesive edges orthogonal to the cutouts are provided at opposite lower end portions on both sides of the top plate. Since each side plate having the above is welded, when attaching the spring seat to the axle case, by attaching the top plate to the upper surface of the axle case by the notch, the spring seat is welded. Since each notch, which is an edge, can abut on the upper surface and both sides of the axle case, and each adhesive edge of each side plate can abut on both sides of the axle case, the welding position can also be positioned. The attachment work by welding can be easily performed only in the axial direction of the case.

また、スプリングシートのアクスルケースに対する溶着
部は、トッププレートにおいては平行な各切欠部がアク
スルケースの軸線に対して直角方向にあるのに対し、各
サイドプレートにおいては平行な各接着縁がアクスルケ
ースの軸線と同一方向にあり井桁状を呈するため、スプ
リングシートはアクスルケースに溶着されることにより
その剛性を増大することができる。
In addition, the welded part of the spring seat to the axle case has parallel notches in the top plate at right angles to the axis of the axle case, while in each side plate, the parallel adhesive edges have the axle case. Since the spring seat is in the same direction as the axis of and has a cross beam shape, the rigidity of the spring seat can be increased by being welded to the axle case.

さらに、スプリングシートを構成しているトッププレー
トと各サイドプレートとはいずれも板材であり、これら
3点部品からなる板材を折曲および溶着により製作する
ものであるから、スプリングシートを簡単に製作するこ
とができる。
Furthermore, since the top plate and each side plate that constitute the spring seat are both plate materials, and the plate material consisting of these three-point components is manufactured by bending and welding, the spring seat can be easily manufactured. be able to.

〔実施例〕〔Example〕

実施例について図面を参照して説明すると、1は角筒状
に形成されたアクスルケースで、該アクスルケース1に
はその上面部から両側面部に亘ってスプリングシート2
が溶着されており、該スプリングシート2の両側部には
リーフスプリング3の上面に懸架された一対のUボルト
4,4のねじ部が貫通されていると共に、ナット5・・・
によりスプリングシート2とリーフスプリング3とが締
め付けられることによってアクスルケース1はリーフス
プリング3にスプリングシート2を介して連結されてい
る。
An embodiment will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes an axle case formed in a rectangular tube shape. The axle case 1 has a spring seat 2 extending from its upper surface portion to both side surface portions.
And a pair of U bolts suspended on the upper surface of the leaf spring 3 on both sides of the spring seat 2.
While the 4 and 4 threaded parts penetrate, the nut 5 ...
By tightening the spring seat 2 and the leaf spring 3 with each other, the axle case 1 is connected to the leaf spring 3 via the spring seat 2.

しかして、スプリングシート2はトッププレート6と一
対のサイドプレート9,9′との板材からなる3点部品に
より構成されており、トッププレート6は折曲により断
面逆U字状に形成されていると共に、両側部7,7′の中
央部には対向してアクスルケース1が嵌着されるための
下向きの切欠部8,8′が穿設されている。またトッププ
レート6の各切欠部8,8′の両側に位置する両側部7,7′
の各対向下端部には、切欠部8,8′に直交したアクスル
ケース1への接着縁10,10′をそれぞれ有する一対のサ
イドプレート9,9′がトッププレート6の軸線に対して
直交状にそれぞれ溶着されていると共に、各サイドプレ
ート9,9′にはトッププレート6の両側部7,7′の両側へ
延長部が形成されており、該各延長部にはトッププレー
ト6の両側部7,7′に近接して一対のUボルト4,4が貫通
するボルト孔11・・・が穿設されている,さらに上記各
延長部のアクスルケース1接着縁10,10′を除く他の各
2端縁にはそれぞれ上方へ折曲された補強片12,13,14,1
5および12′,13′,14′,15′が連接されていると共に、
各補強片12,13;14,15;12′,13′;14′,15′間および補
強片13,13′;15,15′とトッププレート6の両側部7,7′
間は溶着されており、これらの補強片によりボルト孔11
・・・を補強し有効なボルト締めを果すことができる。
Then, the spring seat 2 is composed of a three-point component made of a plate material of the top plate 6 and the pair of side plates 9 and 9 ', and the top plate 6 is formed by bending to have an inverted U-shaped cross section. At the same time, the notches 8 and 8'downward facing the central portions of the side portions 7 and 7'for fitting the axle case 1 are formed. Further, both side portions 7,7 ′ located on both sides of each notch portion 8,8 ′ of the top plate 6
A pair of side plates 9 and 9'having adhesive edges 10 and 10 'to the axle case 1 orthogonal to the cutouts 8 and 8', respectively, are formed at the respective opposite lower ends of the top plate 6 so as to be orthogonal to the axis of the top plate 6. Each of the side plates 9 and 9'has an extension formed on both sides of the top plate 6 on both sides 7, 7 '. Bolt holes 11 ... through which a pair of U bolts 4, 4 pass through are formed near 7 and 7 ', and other than the adhesive edge 10, 10' of the axle case 1 of each extension described above. Reinforcing pieces 12, 13, 14, 1 bent upward at each of the two edges
5 and 12 ', 13', 14 ', 15' are connected,
Between the reinforcing pieces 12,13; 14,15; 12 ', 13'; 14 ', 15' and between the reinforcing pieces 13,13 ';15,15' and both sides 7,7 'of the top plate 6.
The gaps between the bolt holes 11 are welded together.
... can be reinforced and effective bolt tightening can be achieved.

かくして構成されたスプリングシート2のアクスルケー
ス1への取付作業にあたっては、アクスルケース1の上
面部の所定位置へトッププレート6の各切欠部8,8を嵌
装載置した状態においてアクスルケース1に対するスプ
リングシート2の当接部であるトッププレート6の各切
欠部8,8′および各サイドプレート9,9′の各接着縁10,1
0′において両者を溶着し、アクスルケース1に一体化
されたスプリングシート2とリーフスプリング3とを一
対のUボルト4,4とナット5・・・とにより締め付けて
アクスルケース1とリーフスプリング3とを連結するこ
とができる。
When mounting the spring seat 2 thus configured to the axle case 1, the notches 8 and 8 of the top plate 6 are fitted and mounted on the axle case 1 at predetermined positions on the upper surface of the axle case 1. Each notch 8,8 'of the top plate 6 which is the contact portion of the spring seat 2 and each adhesive edge 10,1 of each side plate 9,9'
At 0 ', both are welded and the spring seat 2 and the leaf spring 3 integrated with the axle case 1 are tightened with a pair of U bolts 4, 4 and nuts 5 ... Can be connected.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案は、以上説明したように構成されているものであ
り、両側部にアクスルケース嵌着用の各切欠部を有する
トッププレートとアクスルケース接着縁を有する一対の
各サイドプレートとが溶着により一体化されてスプリン
グシートが構成されているものであるから、スプリング
シートのアクスルケースへの取付作業にあたっては、ス
プリングシートをその各切欠部によりアクスルケースへ
嵌装載置させた状態において、かつアクスルケースの軸
線方向のみの位置決めによりトッププレートの各切欠部
および各サイドプレートの各接着縁をアクスルケースへ
溶着することができるため、取付作業の容易化を図るこ
とができると共に、トッププレート6の各切欠部および
各サイドプレートの各接着縁による溶着部は井桁状を呈
するものであるから、スプリングシートはアクスルケー
スに溶着されることによりその剛性化を図ることがで
き、しかもスプリングシートはトッププレートと各サイ
ドプレートとの3点部品からなる板材を折曲および溶着
により製作されるものであるから、製作の容易化および
製作費の低減化を図ることができるものである。
The present invention is configured as described above, and the top plate having notches for fitting the axle case on both sides and the pair of side plates having the axle case adhesive edges are integrated by welding. Since the spring seat is configured by the above, when mounting the spring seat on the axle case, the spring seat is fitted and mounted on the axle case by the notches, and Since the notches of the top plate and the adhesive edges of the side plates can be welded to the axle case by positioning only in the axial direction, the mounting work can be facilitated and the notches of the top plate 6 can be achieved. And is the welded part formed by each adhesive edge of each side plate exhibiting a double girder shape? The spring seat can be made rigid by being welded to the axle case, and the spring seat is manufactured by bending and welding a plate material consisting of three-point parts of the top plate and each side plate. Therefore, it is possible to facilitate the production and reduce the production cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の実施例を示すもので、第1図はアクスル
ケースがスプリングシートを介してリーフスプリングに
連結された状態を示す側面図、第2図は同じく正面図、
第3図はスプリングシートの一体化前の斜視図、第4図
は一体化されたスプリングシートの斜視図である。 2……スプリングシート 6……トッププレート、7,7′……両側部 8,8′……切欠部、9,9′……サイドプレート 10……接着縁、11……ボルト孔
The drawings show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view showing a state in which an axle case is connected to a leaf spring via a spring seat, and FIG. 2 is a front view of the same.
FIG. 3 is a perspective view before the spring seats are integrated, and FIG. 4 is a perspective view of the integrated spring seats. 2 ... Spring seat 6 ... Top plate, 7,7 '... Both sides 8,8' ... Notch, 9,9 '... Side plate 10 ... Adhesive edge, 11 ... Bolt hole

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】断面逆U字状に形成され、かつ両側部の中
央部に対向してアクスルケース嵌着用の下向切欠部が穿
設されたトッププレートを有し、該トッププレート両側
部の各対向下端部には切欠部に直交したアクスルケース
接着縁と両側部に近接したボルト孔とを有する各サイド
プレートが溶着されているスプリングシート。
1. A top plate which has an inverted U-shaped cross section and which is provided with a downward cutout for fitting an axle case facing the center of both sides of the top plate. A spring seat in which each side plate having an axle case bonding edge orthogonal to the notch and bolt holes adjacent to both sides is welded to each opposite lower end.
JP6083189U 1989-05-25 1989-05-25 Spring seat Expired - Lifetime JPH074347Y2 (en)

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JP6083189U JPH074347Y2 (en) 1989-05-25 1989-05-25 Spring seat

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JP6083189U JPH074347Y2 (en) 1989-05-25 1989-05-25 Spring seat

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Publication Number Publication Date
JPH03339U JPH03339U (en) 1991-01-07
JPH074347Y2 true JPH074347Y2 (en) 1995-02-01

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JPH03339U (en) 1991-01-07

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