JPH0736193B2 - CAD system for layout analysis of linear objects - Google Patents

CAD system for layout analysis of linear objects

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JPH0736193B2
JPH0736193B2 JP1243347A JP24334789A JPH0736193B2 JP H0736193 B2 JPH0736193 B2 JP H0736193B2 JP 1243347 A JP1243347 A JP 1243347A JP 24334789 A JP24334789 A JP 24334789A JP H0736193 B2 JPH0736193 B2 JP H0736193B2
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Japan
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linear object
linear
shape
layout
mounting
Prior art date
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政明 津田
一郎 萩原
覚 向平
英稔 門田
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Nissan Motor Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、例えばブレーキホースのような線状物体を構
造物に取り付けた時の力学的影響を解析して線状物体の
レイアウトを解析する線状物体のレイアウト解析CADシ
ステムに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention analyzes a mechanical effect when a linear object such as a brake hose is attached to a structure to analyze the linear object. A CAD system for layout analysis of linear objects that analyzes the layout of objects.

(従来の技術) 例えば車両にはブレーキホース等を始めとして多種類の
線状物体が使用されている。これらの線状物体はレイア
ウト設計の際、車両各部との干渉の発生が問題となる。
とりわけ、ブレーキホースはホィールのバウンド、リバ
ウンド、ステア等により複雑な挙動を示すため、安全上
適切なレイアウトを求める必要がある。
(Prior Art) For example, various kinds of linear objects such as brake hoses are used in vehicles. These linear objects cause a problem of interference with each part of the vehicle in layout design.
Above all, the brake hose exhibits complicated behavior due to wheel bound, rebound, steer, etc., so it is necessary to seek an appropriate layout for safety.

このようなレイアウトを求めるための従来のレイアウト
検討用CADシステムとしては、線状物体を取り付ける構
造物である回り部品の位置(座標)をCADデータとして
入力して、CAD端末で表示する。レイアウト設計者はCAD
端末で表示されたレイアウト図面を基に線状物体の取り
付け位置を検討する。これは、CAD端末で線状物体を取
り付ける空間の回り部品との位置関係をレイアウト画面
ら確認し、回り部品と線状物体が干渉しないと思われる
空間の寸法を計って選び出し、取り付け位置を決める。
この決め方は設計者の経験によっている。また、決定し
た取り付け位置で線状物体と回り部品との干渉が発生し
ないかどうかは実際の構造物に線状物体を取り付け、寸
法を測定して検討する。
As a conventional layout study CAD system for obtaining such a layout, the positions (coordinates) of the surrounding parts, which are the structures to which the linear objects are attached, are input as CAD data and displayed on a CAD terminal. Layout designer is CAD
Consider the mounting position of the linear object based on the layout drawing displayed on the terminal. This is to check the positional relationship between the surrounding parts in the space where the linear object is attached with the CAD terminal from the layout screen, measure and select the size of the space where the surrounding parts and the linear object do not interfere, and determine the attachment position. .
This decision depends on the experience of the designer. In addition, whether or not interference between the linear object and the surrounding parts will occur at the determined mounting position will be examined by mounting the linear object on the actual structure and measuring the dimensions.

(発明が解決しようとする課題) 上述した従来のレイアウト検討用CADシステムにおいて
は、線状物体を取り付けた時の線状物体の力学的影響を
解析してレイアウトを検討できないため、線状物体を実
際に取り付けた時の形状は捩りや曲げ等による影響のた
めに設計で予想した形状にならず、設計者が決定した取
り付け位置に線状物体を取り付けると回り部品と干渉し
てしまうことがあり、取り付け位置の再検討を繰り返し
行わなければならないという問題がある。
(Problems to be Solved by the Invention) In the above-described conventional CAD system for layout examination, since it is not possible to analyze the mechanical effect of the linear object when the linear object is attached to examine the layout, The shape when actually attached is not the shape expected in the design due to the influence of twisting, bending, etc., and if a linear object is attached at the attachment position decided by the designer, it may interfere with surrounding parts. However, there is a problem that the mounting position must be repeatedly reviewed.

本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とす
るところは、線状物体を取り付けるときの力学的影響を
解析して取り付け形状を求め、線状物体と構造物とのレ
イアウトを精度よく効率的に検討できる線状物体のレイ
アウト解析CADシステムを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to analyze a mechanical influence when a linear object is mounted to obtain a mounting shape, and to accurately determine the layout of the linear object and the structure. It is to provide a CAD system for layout analysis of linear objects that can be studied efficiently and efficiently.

〔発明の構成〕[Structure of Invention]

(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するため、本発明の線状物体のレイアウ
ト解析CADシステムは、第1図に示すように、線状物体
を構造物に取り付けた時の力学的影響を解析して線状物
体のレイアウトを解析する線状物体のレイアウト解析CA
Dシステムであって、線状物体を取り付ける構造物の形
状を含む情報を記憶している構造物用記憶手段1と、線
状物体の長さ、外径、内径、材料を含む情報を記憶して
いる線状物体用記憶手段3と、線状物体を取り付ける位
置および方向を入力する入力手段5と、線状物体の変位
経路を分割する変位経路分割手段7と、該分割された変
位経過にそって取り付け条件の量を除々に増加する増加
手段9と、所与の条件の量に応じて線状物体が有する情
報により線状物体の形状を演算する演算手段11と、取り
付け条件の目標量まで計算した形状を構造物の情報に加
えて表示する表示手段13とを有することを要旨とする。
(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above-mentioned object, the layout analysis CAD system for linear objects of the present invention, as shown in FIG. 1, is a mechanical system when linear objects are attached to a structure. Layout analysis CA of linear objects that analyzes the influence to analyze the layout of linear objects
In the D system, the structure storage means 1 that stores information including the shape of the structure to which the linear object is attached, and the information including the length, outer diameter, inner diameter, and material of the linear object are stored. The linear object storage means 3, the input means 5 for inputting the position and the direction to attach the linear object, the displacement path dividing means 7 for dividing the displacement path of the linear object, and the divided displacement course. Therefore, the increasing means 9 for gradually increasing the amount of the mounting condition, the calculating means 11 for calculating the shape of the linear object according to the information of the linear object according to the amount of the given condition, and the target amount of the mounting condition. The gist is to have a display means 13 for displaying the calculated shape in addition to the information of the structure.

(作用) 本発明の線状物体のレイアウト解析CADシステムでは、
線状物体の情報と取り付け位置を入力して線状物体を構
造物に取り付けた時に線状物体に対する力学的影響を解
析し、取り付け形状を求め、座標変換して構造物の座標
に一致させ、構造物の位置を入力したCADデータと合成
してレイアウト図面として表示している。
(Operation) In the layout analysis CAD system of the linear object of the present invention,
By inputting the information of the linear object and the mounting position and attaching the linear object to the structure, the mechanical effect on the linear object is analyzed, the mounting shape is calculated, and the coordinates are converted to match the coordinates of the structure, The position of the structure is combined with the input CAD data and displayed as a layout drawing.

(実施例) 以下、図面を用いて本発明の実施例を説明する。(Examples) Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第2図は本発明の一実施例に係わる線状物体のレイアウ
ト解析CADシステムの構成を示すブロック図である。同
図に示すレイアウト解析CADシステムは、例えばブレー
キホース等の線状物体を取り付ける構造物である回り部
品の位置(座標)であるCADデータを記憶しているCADデ
ータメモリ21と、線状物体の長さ、外径、内径、材料等
の物性条件および取り付け位置、方向を入力する入力装
置23と、線状物体の取り付け形状と線状物体を取り付け
た構造物の動作に伴う線状物体の形状変化を解析するア
ナライザ25と、このアナライザ25の解析結果を座標変換
し、CADデータメモリ21からのCADデータと合成する合成
装置27と、前記アナライザ25によって解析され求められ
た線状物体の取り付け形状と回り部品の位置を入力した
CDデータメモリ21からのCADデータとを合成した結果を
レイアウト図面として表示する表示装置29とから構成さ
れている。
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of a layout analysis CAD system for linear objects according to an embodiment of the present invention. The layout analysis CAD system shown in the figure includes, for example, a CAD data memory 21 that stores CAD data that is positions (coordinates) of surrounding parts that are structures to which linear objects such as brake hoses are attached, and a linear object Input device 23 for inputting physical conditions such as length, outer diameter, inner diameter, material, and mounting position and direction, and mounting shape of linear object and shape of linear object accompanying movement of structure to which linear object is mounted An analyzer 25 for analyzing changes, a coordinate conversion of the analysis result of this analyzer 25, a synthesizing device 27 for synthesizing with CAD data from the CAD data memory 21, and a mounting shape of a linear object analyzed and obtained by the analyzer 25. And input the position of the rotating parts
The display device 29 is configured to display a result obtained by combining the CAD data from the CD data memory 21 as a layout drawing.

前記アナライザ25は、取り付け時に線状物体に加えられ
る外力、取り付け後にこれを取り付けた回り部品の動作
により加えられる外力等のような線状物体の取り付け形
状を変化させる要因である力学的な影響を解析するため
に設けられている。数値解析方法は、有限要素法を使用
して線状物体に加えられる力学的影響を再現して取り付
け形状を解析する手法が使用される。なお、アナライザ
25としては線状物体に加わる力学的影響を直接的に再現
して形状を求める以外に加えられる値から、線状物体の
剛性などから歪エネルギが最も安定な状態を収束計算で
求める方法もある。
The analyzer 25, a mechanical influence that is a factor that changes the mounting shape of the linear object such as an external force applied to the linear object at the time of mounting, an external force applied by the operation of the rotating parts mounted after mounting the linear object. It is provided for analysis. As the numerical analysis method, a method of reproducing the mechanical influence applied to the linear object by using the finite element method and analyzing the mounting shape is used. Note that the analyzer
As 25, there is also a method to obtain the state in which strain energy is most stable by convergence calculation from the value added in addition to directly calculating the mechanical effect on the linear object to obtain the shape. .

また、アナライザ25から出力される線状物体の取り付け
形状の解析結果を回り部品と一緒に表示装置29にレイア
ウト図面として表示するために線状物体の取り付け形状
データと回り部品のCADデータとを座標変換して合成す
る。線状物体の取り付け形状を求めるに当り加える外力
の種類の組合せは無限にある。そこで取り付け形状を求
めるのに何らかの法則性を見いだす必要がある。
Further, in order to display the analysis result of the mounting shape of the linear object output from the analyzer 25 together with the rotating parts on the display device 29 as a layout drawing, the mounting shape data of the linear object and the CAD data of the rotating parts are coordinated. Convert and synthesize. There are infinite combinations of types of external force applied to find the mounting shape of a linear object. Therefore, it is necessary to find some kind of law to find the mounting shape.

前記アナライザ25で線状物体の取り付け形状を解析する
に当り取り付け形状が変形経路に依存するか否かについ
て検討する。数種の変形経路を変えた計算を行い、変形
経路と取り付け形状との関係について検討する。なお、
取り付け形状は最終的に取り付けた時の形状であり、変
形経路は線状物体の一端を固定してから、他端を動かし
て(すなわち、計算して)、最終的な取り付け形状にも
っていく時の経路である。そして、どのような変形経路
を辿ったとしても、取り付け形状は引張等によって決ま
るものである。
In analyzing the mounting shape of the linear object with the analyzer 25, it is examined whether the mounting shape depends on the deformation path. The calculation is performed by changing several kinds of deformation paths, and the relationship between the deformation path and the mounting shape is examined. In addition,
The attachment shape is the shape when it was finally attached, and the deformation path is when one end of the linear object is fixed and then the other end is moved (that is, calculated) to bring it to the final attachment shape. Is the route. And, no matter what kind of deformation path is followed, the attachment shape is determined by tension or the like.

取り付け作業時にブレーキホース等の線状物体に加えら
れる変位は引張および圧縮等の並行移動と曲げおよび捩
り等の回転である。曲げ変形は圧縮および捩り変形によ
り表現されるため、線状物体に並行移動による引張およ
び圧縮と回転による捩り変位の量と与え方を変化させた
場合の取り付け形状の比較を行う。
The displacements applied to linear objects such as brake hoses during installation work are parallel movements such as tension and compression and rotations such as bending and twisting. Bending deformation is expressed by compression and torsional deformation. Therefore, we will compare the mounting shapes when changing the amount and the method of applying torsional displacement by parallel movement and rotation by linear movement to a linear object.

第3図はブレーキホース等である線状物体の取り付け位
置、方向を固定、与える変位と、その大きさを変えて解
析したものである。経路Aは回転による捩りを与えなが
ら取り付け形状を求めたもので、線状物体に圧縮、引張
の変位を与えていない。経路Bは線状物体に並行移動に
よる引張、圧縮の変位を与えた後、回転による捩り変位
を与えている。捩り変位量は経路A,Cと異なる。経路C
は線状物体に並行移動で引張変位を加えた後、並行移動
と回転を同時に加え、圧縮を与えながら捩り変位を与え
ている。捩り変位量は経路Aのものと等しいが、回転に
より加えられる捩り変位量は経路Bと等しくしている。
FIG. 3 shows an analysis in which a mounting position and a direction of a linear object such as a brake hose are fixed, a displacement is given, and a size thereof is changed. The path A is obtained by determining the mounting shape while applying a twist due to rotation, and does not apply a compressive or tensile displacement to the linear object. The route B applies tensile and compression displacements due to parallel movement to the linear object, and then imparts torsional displacements due to rotation. The amount of torsional displacement is different from the paths A and C. Route C
Applies a tensile displacement to a linear object by parallel movement, and then applies parallel movement and rotation simultaneously to apply torsional displacement while applying compression. The amount of torsional displacement is equal to that of the route A, but the amount of torsional displacement applied by rotation is equal to that of the route B.

取り付け形状は与えた捩り変位量が等しい経路A,Cと経
路B,Dで一致が得られている。また、経路B,Dは引張、圧
縮、捩り変位の与え方が異なるが、取り付け形状の一致
を得ている。
The mounting shapes are the same for the paths A and C and the paths B and D with the same amount of torsional displacement. In addition, the paths B and D are different in how to apply tension, compression, and torsional displacement, but the mounting shapes are the same.

これにより線状物体を取り回した時の捩り変位量が同じ
ならば、取り付け形状は引張、圧縮、捩り変位の与え
方、すなわち変形経路によらないということができる。
アナライザ25はこの知見を考慮し、線状物体の取り付け
形状を求めている。
Therefore, if the amount of torsional displacement when the linear object is routed is the same, it can be said that the mounting shape does not depend on how to give tension, compression, or torsional displacement, that is, the deformation path.
The analyzer 25 takes this knowledge into consideration to determine the mounting shape of the linear object.

次に、線状物体のレイアウト検討用CADシステムの処理
を第4図のフローチャートを参照して説明する。なお、
第5図には、本レイアウト解析CADシステムによってブ
レーキホースのレイアウトを検討したCAD画面の一例が
示されているが、このように本説明では、線状物体の一
例としてブレーキホース31を使用し、このブレーキホー
ス31に対してチューブ33等が構造物として示されてい
る。
Next, the processing of the CAD system for examining the layout of linear objects will be described with reference to the flowchart of FIG. In addition,
FIG. 5 shows an example of a CAD screen on which the layout of the brake hose is examined by the layout analysis CAD system. In this description, however, the brake hose 31 is used as an example of the linear object. A tube 33 and the like are shown as a structure for the brake hose 31.

まず、表示装置29に線状物体を取り付ける構造物である
回り部品の形状を表示するとともに、線状物体の取り付
け位置の座標、取り付け方向を入力する(ステップ11
0)。この入力方法は、例えば表示装置29の画面からラ
イトペンでピックにより指定してもよいし、または座標
と取り付け方向(角度等)を直接入力してもよい。な
お、ブレーキホースの接続は位置決めされて接続される
ように工夫されているため、ステップ110のように線状
物体の座標と取り付け方向が決まれば捩り量は計算で求
めることができる。しかしながら、燃料ホース等で位置
決めされないものは接続時の捩り量をステップ110で設
定しておく必要がある。
First, the shapes of the surrounding parts, which are the structures to which the linear object is attached, are displayed on the display device 29, and the coordinates of the attachment position of the linear object and the attachment direction are input (step 11).
0). This input method may be designated by a pick with a light pen from the screen of the display device 29, or the coordinates and the mounting direction (angle or the like) may be directly input. Since the connection of the brake hose is devised so as to be positioned and connected, the twist amount can be calculated by determining the coordinates and the mounting direction of the linear object as in step 110. However, if the fuel hose or the like is not positioned, the twist amount at the time of connection needs to be set in step 110.

それから、線状物体の長さ、外径、内径、要素分割数、
例えばゴム、鉄等の材料定数等の物性条件を入力データ
として与え、取り付け形状の計算に用いて、線状物体の
有限要素法モデルを作成する(ステップ120)。なお、
第6図はこのような線状物体の長さ、外径、内径、要素
分割数、材料定数等の物体条件の一例を示している。
Then, the length of the linear object, the outer diameter, the inner diameter, the number of element divisions,
For example, a physical property condition such as a material constant of rubber or iron is given as input data and used for calculation of a mounting shape to create a finite element method model of a linear object (step 120). In addition,
FIG. 6 shows an example of object conditions such as length, outer diameter, inner diameter, number of element divisions, material constants, etc. of such a linear object.

上記入力データで作成されるモデルは、入力された要素
分割数から定義される座標を有する節点の集合を結び、
線状物体そのものを三次元でモデル化しても、線状物体
の中立軸上の座標を有する節点の集合を結び、梁モデル
を用いてもよい。梁要素を使用する場合は、入力データ
より梁の面積、断面二次モーメント、捩りモーメントを
求め、線状物体の特性を表す。
The model created with the above input data connects a set of nodes having coordinates defined from the number of input element divisions,
The linear object itself may be modeled in three dimensions, or a beam model may be used by connecting a set of nodes having coordinates on the neutral axis of the linear object. When the beam element is used, the area of the beam, the moment of inertia of area, and the torsion moment are calculated from the input data, and the characteristics of the linear object are expressed.

次に、ステップ110,120で入力された値から取り付け位
置での線状物体の取り付け形状を再現するため、線状物
体の一端を固定し、他端に変位量を加え、第7図(c)
に示す三次元空間の変位経路を取り回し、変位経路を計
算する(ステップ130)。なお、第8図は変位経路の一
例を示している。
Next, in order to reproduce the mounting shape of the linear object at the mounting position from the values input in steps 110 and 120, one end of the linear object is fixed and a displacement amount is added to the other end, and FIG.
The displacement path in the three-dimensional space shown in (1) is routed and the displacement path is calculated (step 130). Note that FIG. 8 shows an example of the displacement path.

線状物体の取り付け形状の解析は非線形解析となるた
め、変位量は分けて与える。変位量の形態は第7図
(b)に示すような並進方向の移動と回転(捩り)にな
る。そこで、前述したように、線状物体の取り付け形状
は捩り変位量が同じならば、取り付け形状は等しくなる
ことを利用し、実際に線状物体を構造物に取り付ける際
に加えられる捩る量と等しくなるように与える捩り量を
制御する。
Since the analysis of the mounting shape of the linear object is a non-linear analysis, the displacement amount is given separately. The form of the displacement amount is movement and rotation (torsion) in the translational direction as shown in FIG. 7 (b). Therefore, as mentioned above, if the mounting shape of the linear object has the same torsional displacement, the same mounting shape is used, and it is equal to the amount of twist applied when actually mounting the linear object to the structure. Control the amount of twist given.

この制御を第7図(a)においてステップ210〜280で示
す。なお、本解析では、第9図に示すように変位増分法
を用い、不平衡量の収束計算にニュートンラプソン法を
用いた。非線形解析では不平衡量の許容量をどれくらい
にするかが解析時間と精度の収束速度に影響する。ここ
では、この値をブレーキホースの発生荷重の0.1%とし
た。また、与えた増分変位で収束が得られない場合、増
分変位を1/4にして継続するように増分計算の制御を行
った。
This control is shown by steps 210 to 280 in FIG. In this analysis, the displacement increment method was used as shown in FIG. 9, and the Newton-Raphson method was used for the convergence calculation of the unbalance amount. In the nonlinear analysis, how much the unbalance amount is allowed affects the analysis time and the convergence speed of accuracy. Here, this value was set to 0.1% of the load generated by the brake hose. In addition, when convergence cannot be obtained with the given incremental displacement, the incremental calculation is controlled so that the incremental displacement is reduced to 1/4 and continues.

ブレーキホースの取り付け作業では、変形経路によりホ
ースに一度に大きな変形を与える場合がある。これを解
析するには増分計算の増分変位を小さくする必要がある
が、計算時間の増加や、丸めの誤差の蓄積から解が求ま
らない恐れがある。しかしながら、上述したホースを取
り回した時の捩り変形量が同じならば、取り付け形状は
引張、圧縮、捩り変形の与え方によらないことから、最
終的な取り付け位置までに与える回転による捩り変形の
状態が実現象と等しく、かつ一次に大きな変形を与えな
いように並行移動と回転を分割して与えた。なお、ホー
スに与えられる捩り量は設計段階で特定できる。また、
この解析はホースに与える変形を制御するプログラムを
有限要素法プログラムに組み込むことで行った。
In the work of installing the brake hose, the hose may be greatly deformed at one time depending on the deformation path. In order to analyze this, it is necessary to reduce the incremental displacement of the incremental calculation, but there is a possibility that the solution cannot be obtained from the increase of calculation time and the accumulation of rounding error. However, if the amount of torsional deformation when the hose is routed is the same, the mounting shape does not depend on how to give tension, compression, or torsional deformation, so the state of torsional deformation due to the rotation given to the final mounting position. Is parallel to the actual phenomenon and is given by dividing the parallel movement and rotation so as not to give a large primary deformation. The amount of twist given to the hose can be specified at the design stage. Also,
This analysis was performed by incorporating a program that controls the deformation applied to the hose into the finite element method program.

前記ステップ120で作成したモデルにステップ130で計算
した変位経路を与えて有限要素法による計算を行う(ス
テップ140)。
The displacement path calculated in step 130 is applied to the model created in step 120 to perform the finite element method calculation (step 140).

そして、線状物体の変形形状が得られ、この得られる値
は線状物体の初期形状から取り付けた形態までの節点の
三次元座標上の移動量である。そこで、この値を線状物
体の初期形状の節点の座標に加え、線状物体の座標系で
取り付け状態の形状を表し、この得られた線状物体の座
標系で表された線状物体の取り付け形状を、取り付けら
れる空間の座標に変換する(ステップ150)。
Then, the deformed shape of the linear object is obtained, and the obtained value is the amount of movement on the three-dimensional coordinates of the node from the initial shape of the linear object to the attached shape. Therefore, this value is added to the coordinates of the nodes of the initial shape of the linear object, the shape of the attached state is expressed in the coordinate system of the linear object, and the linear object of the obtained linear object is expressed in the coordinate system. The mounting shape is converted into the coordinates of the mounting space (step 150).

それから、前記変換により得られた線状物体の座標から
線状物体と回り部品の形状とを合成して表示装置29に表
示し、これによりレイアウトの評価を行う(ステップ16
0)。
Then, from the coordinates of the linear object obtained by the conversion, the linear object and the shapes of the surrounding parts are combined and displayed on the display device 29, and the layout is evaluated by this (step 16).
0).

なお、車両の種々の状態におけるブレーキホースの取り
付け形状を計算するために、ステップ110において例え
ば車両が停止している(車輪は直進)状態における回り
部品の座標を入力したり、車両が走行してバウンド状態
における回り部品の座標を入力したり、またはステアリ
ングを切った状態における回り部品の座標を入力したり
する等のように条件を変えて、種々の状況によるブレー
キホースの取り付けを検討する。
In addition, in order to calculate the mounting shape of the brake hose in various states of the vehicle, for example, in step 110, the coordinates of the surrounding parts in a state in which the vehicle is stopped (the wheels are straight ahead) are input, or Consider the installation of the brake hose in various situations by changing the conditions such as inputting the coordinates of the rotating parts in the bound state or inputting the coordinates of the rotating parts in the state where the steering is turned off.

以上のような処理の結果、ブレーキホースのレイアウト
を検討したCAD画面例が第5図に示すものである。ま
た、この場合の精度検証結果が第10図に示されている。
第10図は横軸に解析値を取り、縦軸に実車測定値を取っ
て、フルバウンドおよびステア時のブレーキホースと車
両の主な部品との間の距離について実験値と解析値とを
比較した結果である。この解析では、加える捩り量が同
じであれば取り付け形状は変形経路によらないことを考
慮し、取り付け作業時、ブレーキホースに加えられる捩
り変位量を一致させるように配慮して解析を行った。同
図からわかるように、解析値は実験値に対し設計の許容
範囲を満足した実用上十分な精度で対応し、実用上十分
な精度を得ることができる。
As a result of the above processing, a CAD screen example in which the layout of the brake hose is examined is shown in FIG. The accuracy verification result in this case is shown in FIG.
In Fig. 10, the abscissa is the analysis value, and the ordinate is the actual vehicle measurement value, and the experimental value and the analysis value are compared for the distance between the brake hose and the main parts of the vehicle at full bound and steer. This is the result. In this analysis, considering that the mounting shape does not depend on the deformation path as long as the amount of twist added is the same, the analysis was performed with consideration given to making the amount of torsional displacement applied to the brake hose match during mounting work. As can be seen from the figure, the analytical value corresponds to the experimental value with a practically sufficient accuracy that satisfies the design allowable range, and a practically sufficient accuracy can be obtained.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上説明したように、本発明によれば、線状物体の情報
と取りつけ位置を入力して線状物体を構造物に取り付け
た時に線状物体に対する力学的影響を解析し、取り付け
形状を求め、座標変換して構造物の座標に一致させ、構
造物の位置を入力したCADデータと合成してレイアウト
図面として表示しているので、表示されたレイアウト図
面から線状物体と構造物とのレイアウトを精度よく適確
に検討でき、従来のような実機によって実験で検討する
工数を削減でき、効率化および経済化を図ることができ
る。また、解析を行うアナライザとして有限要素法を用
いた場合には、線状物体にカバー等の付属物がついた場
合でもレイアウトの精度のよい解析が可能である。
As described above, according to the present invention, when the linear object is attached to the structure by inputting the information of the linear object and the mounting position, the mechanical influence on the linear object is analyzed, and the attachment shape is obtained, The coordinates are converted to match the coordinates of the structure, and the position of the structure is combined with the input CAD data and displayed as a layout drawing, so the layout of the linear objects and the structure can be calculated from the displayed layout drawing. It is possible to perform accurate and accurate examinations, reduce the number of man-hours to be examined in experiments using conventional equipment, and improve efficiency and economy. Further, when the finite element method is used as an analyzer for analysis, it is possible to analyze the layout with high accuracy even if an accessory such as a cover is attached to the linear object.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明のクレーム対応図、第2図は本発明の線
状物体のレイアウト解析CADシステムの構成を示すブロ
ック図、第3図はブレーキホースの取り付け形状と変形
経路の関係を示す図、第4図は本発明の線状物体のレイ
アウト解析CADシステムの作用を示すフローチャート、
第5図は第2図のレイアウト解析CADシステムによって
ブレーキホースのレイアウトを検討したCAD画面の一例
を示す図、第6図は線状物体の長さ、外径、内径、要素
分割数、材料定数等の物性条件の一例を示す図、第7図
(a),(b),(c)はそれぞれ変位経路処理を示す
フローチャート、変位量の形態および変位経路の取り回
しを示す図、第8図は変位経路の一例を示す図、第9図
は増分計算における荷重と変位の関係および不平衡量と
変位の関係を示すグラフ、第10図はブレーキホースと車
両各部との距離に関する解析値と実験値との比較を示す
グラフである。 21……CADデータメモリ、23……入力装置、25……アナ
ライザ、27……合成装置、29……表示装置。
1 is a block diagram showing the configuration of a linear object layout analysis CAD system of the present invention, and FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the mounting shape of a brake hose and a deformation path. FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the CAD system for layout analysis of linear objects according to the present invention,
FIG. 5 is a diagram showing an example of a CAD screen in which the layout of the brake hose is examined by the layout analysis CAD system of FIG. 2, and FIG. 6 is the length, outer diameter, inner diameter, number of element divisions, material constants of the linear object. Fig. 7 (a), (b), (c) is a flow chart showing displacement path processing, Fig. 8 is a flow chart showing the displacement amount form and the layout of the displacement path, and Fig. 8 is an example. Fig. 9 is a diagram showing an example of the displacement path, Fig. 9 is a graph showing the relationship between the load and the displacement and the unbalance amount and the displacement in the incremental calculation, and Fig. 10 is the analysis value and the experimental value concerning the distance between the brake hose and each part of the vehicle. It is a graph which shows the comparison of. 21 ... CAD data memory, 23 ... input device, 25 ... analyzer, 27 ... synthesis device, 29 ... display device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】線状物体を構造物に取り付けた時の力学的
影響を解析して線状物体のレイアウトを解析する線状物
体のレイアウト解析CADシステムであって、線状物体を
取り付ける構造物の形状を含む情報を記憶している構造
物用記憶手段と、線状物体の長さ、外径、内径、材料を
含む情報を記憶している線状物体用記憶手段と、線状物
体を取り付ける位置および方向を入力する入力手段と、
線状物体の変位経路を分割する変位経路分割手段と、該
分割された変位経過にそって取り付け条件の量を除々に
増加する増加手段と、所与の条件の量に応じて線状物体
が有する情報により線状物体の形状を演算する演算手段
と、取り付け条件の目標量まで計算した形状を構造物の
情報に加えて表示する表示手段とを有することを特徴と
する線状物体のレイアウト解析CADシステム。
1. A linear object layout analysis CAD system for analyzing the layout of a linear object by analyzing the mechanical influence when the linear object is attached to a structure, wherein the structure is a structure to which the linear object is attached. The structure storage means for storing information including the shape of the linear object, the linear object storage means for storing information including the length, outer diameter, inner diameter, and material of the linear object, and the linear object Input means for inputting a mounting position and direction,
Displacement path dividing means for dividing the displacement path of the linear object, increasing means for gradually increasing the amount of mounting conditions along the divided displacement course, and the linear object according to the amount of given conditions Layout analysis of a linear object, characterized by having a computing means for computing the shape of the linear object based on the information it has, and a display means for displaying the shape calculated up to the target amount of mounting conditions in addition to the information of the structure. CAD system.
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