JPH0731279Y2 - 電子音発生回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、電子音発生回路に関
し、特に、ＣＲ時定数回路を用いて減衰音を発生させる
ようにした電子音発生回路に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車に於いて、後進位置にシフ
ト動作したことやランプ消し忘れなどを音により運転者
に知らせるための警報音発生装置を設けたものがある。
従来の警報音発生装置には、金属製発音体を叩くように
したものがあり、そのような金属製発音体では、叩かれ
た後にも或る程度の余韻があり、音感的に心地良い発音
を行わせることができる。

【０００３】上記警報音発生装置では、金属製発音体を
叩いて発音させていたことから、機械的に可動する部分
があり、耐久性を向上するためには部品コストが高騰化
する虞があった。機械的動作部分を無くすためには、電
子音発生回路を構成し、警報音を電子音により発生させ
ることが考えられ、発音体の振動周波数を適当に定める
ことにより、従来の金属製発音体と同様の高さの音を容
易に再現できる。また、上記余韻に関しては、例えばＣ
Ｒ時定数回路を用いることにより、ＣＲ時定数回路の放
電時の減衰特性で余韻を形成でき、安価な回路構成で発
音の減衰を行わせることができる。

【０００４】しかしながら、ＣＲ時定数回路を用いた電
子音発生回路では、金属製発音体と同様に或る程度長く
残る余韻時間をもたせようとすると、その時定数を変更
するのみでは、その余韻時間のみを変化させることがで
きないという問題があった。また、余韻時間以外の部分
の波形を変化させないように調整し得る回路を付加する
ことも考えられるが、装置が高騰化するという問題が生
じる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】このような従来技術の
問題点に鑑み、本考案の主な目的は、安価な回路構成
で、金属製発音体を叩いた時のように程良い余韻を残し
た電子音を発生し得る電子音発生回路を提供することに
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的は、本考
案によれば、所定の幅のパルス信号を発生し得るパルス
信号発生回路と、前記パルス信号の発生中に充電されか
つ前記パルス信号の消滅時から所定の時定数をもって放
電するようにされたＣＲ時定数回路と、発音体を所定の
周波数で発音させるための発音周波数信号を出力する発
音周波数発生回路と、前記ＣＲ時定数回路の出力波形に
応じて前記発音体の発音強さを変化させるように前記発
音周波数発生回路の出力信号を制御するための発音体駆
動トランジスタと、前記ＣＲ時定数回路からの前記出力
波形の消滅にかかわらず所定の強さの駆動電流を前記発
音体に流すべく、前記発音体駆動トランジスタに並列に
接続された余韻発生用抵抗とを有することを特徴とする
電子音発生回路を提供することにより達成される。

【０００７】

【作用】このようにすれば、所定の幅のパルス信号の発
生により、所定の周波数に応じた発音を発音体により行
わせることができる。パルス信号消滅時からは、発音
を、ＣＲ時定数回路の放電特性に応じて減衰させること
ができ、余韻が残る電子音を生じさせることができると
共に、発音体駆動トランジスタに並列に接続された余韻
発生用抵抗により、発音体駆動トランジスタに所定の駆
動電流を長し続けることができ、ＣＲ時定数回路が放電
し切っても、所定の強さの発音を続けて余韻を残すこと
ができる。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の好適実施例を添付の図面を参
照して詳しく説明する。

【０００９】図１は、本考案が適用された自動車の後進
シフト選択時に警報音を発生するための電子音発生回路
である。図１に於いて、スイッチ１は、図示されないシ
フト装置に於いて後進位置を選択された際に連動して閉
じるようにされている。そのスイッチ１の信号が遅延回
路２に入力され、遅延回路２からの出力信号が、パルス
信号発生回路としての発音間隔発振回路３と、発音周波
数発生回路としての高音用発振回路４・低音用発振回路
５とにそれぞれ入力するようになっている。なお、遅延
回路２・発音間隔発振回路３・高音用発振回路４・低音
用発振回路５の各回路には、それぞれの基準クロック信
号を入力するための基準クロック発振回路６が接続され
ている。

【００１０】発音間隔発振回路４からの出力信号は、二
手に分かれて、一方がワンショット回路７ａを介してオ
ア回路８に入力し、他方がインバータ回路９を経た後に
別のワンショット回路７ｂを介してオア回路８に入力す
るようになっている。また、上記発音間隔発振回路４か
らワンショット回路７ａに入力する一方の信号が第１ア
ンド回路１０にも入力し、他方のインバータ回路９を経
た信号が第２アンド回路１１にも入力するようにされて
いる。第１アンド回路１０には高音用発振回路５からの
信号が入力され、第２アンド回路１１には低音用発振回
路６からの信号が入力される。

【００１１】上記オア回路８からの出力信号は、ＣＲ時
定数回路１２を駆動制御するためのトランジスタＱ１の
ベースに入力している。そのＣＲ時定数回路１２の出力
波形に応じて、発音体としてのスピーカ１３の電源側に
接続された発音体駆動トランジスタとしての第１駆動ト
ランジスタＱ２が駆動されると共に、前記両アンド回路
１０・１１からの出力波形に応じて、スピーカ１３の接
地側に接続された第２駆動トランジスタＱ３が駆動され
るようになっている。従って、両駆動トランジスタＱ２
・Ｑ３がオンした時にスピーカ１３が駆動される。

【００１２】ＣＲ時定数回路１２は、エミッタ接地され
た上記トランジスタＱ１のコレクタと上記第１駆動トラ
ンジスタＱ２のベースとの間に設けられている。そのト
ランジスタＱ１のコレクタには、そのコレクタに向けて
順方向にダイオードＤが接続されており、ダイオードＤ
と第１駆動トランジスタＱ２との間に、ＣＲ時定数回路
１２の２本の抵抗Ｒ１・Ｒ２が互いに直列に接続されて
いる。ＣＲ時定数回路１２のコンデンサＣは、両抵抗Ｒ
１・Ｒ２間のノードと電源ラインとの間に接続されてい
る。そして、トランジスタＱ１のコレクタと上記第１駆
動トランジスタＱ２のベースとの間には、ダイオードＤ
及び両抵抗Ｒ１・Ｒ２をバイパスするために、それらと
並列に接続されたバイパス抵抗Ｒ３が設けられている。

【００１３】また、第１駆動トランジスタＱ２のエミッ
タ・コレクタ間には、第１駆動トランジスタＱ２に並列
に余韻発生用抵抗Ｒ４が接続されている。この余韻発生
用抵抗Ｒ４には、第２駆動トランジスタＱ３のオン時に
電源ラインから供給される電流が流れ得るため、第１駆
動トランジスタＱ２のオン状態にかかわらず、スピーカ
１３を常時発音状態にすることができる。なお、適度な
余韻に相当する音圧でスピーカ１３が発音できる電流を
流し得る程度に余韻発生用抵抗Ｒ４の抵抗値が定められ
ている。

【００１４】このようにして構成された電子音発生回路
の作動要領を図２のタイムチャートを参照して以下に示
す。先ず、後進シフト位置が選択されてスイッチ１が閉
じると、その信号入力時から所定の遅延時間Ｔ１（例え
ば０．２秒）経過後に、遅延回路２から遅延信号が出力
され、そのタイミングにて、発音間隔発振回路３からは
例えば１．８Hzのパルス波が出力され、高音用発振回路
４からは例えば２ｋHzの振幅波が出力され、低音用発振
回路５からは例えば１．６ｋHzの振幅波が出力される。

【００１５】発音間隔発振回路３から出力されたパルス
波の一方がそのままワンショット回路７ａに入力され、
他方がインバータ回路９を介してワンショット回路７ｂ
に入力されることから、両ワンショット回路７ａ・７ｂ
からオア回路８に入力する信号は、ピッチＴ２（概ね
０．５５秒）で立ち上がる所定幅のパルス波になる。そ
して、そのピッチＴ２による所定幅のパルス波によりト
ランジスタＱ１が駆動するため、その駆動波形である図
１の点ａに於ける波形が、図２に示されるように、ピッ
チＴ２で所定幅に相当する時間Ｔ３導通する。

【００１６】上記導通時間Ｔ３の間にＣＲ時定数回路１
２のコンデンサＣが充電されることになるが、第１駆動
トランジスタＱ２は、図２に示されるように、トランジ
スタＱ１のオン状態突入と同時に完全なオン状態にな
る。導通時間Ｔ３経過後にトランジスタＱ１がオフにな
ることから、コンデンサＣが放電を開始し始め、第１駆
動トランジスタＱ２のオン状態のレベルがＣＲ時定数回
路１２の時定数に応じて減衰する。また、高音用発振回
路４からは２ｋHzの振幅波が、低音用発振回路５からは
１．６ｋHzの振幅波がそれぞれ常時出力されていると共
に、それらを第２駆動トランジスタＱ３に通すための各
アンド回路１０・１１に、発音間隔発振回路３から出力
される振幅波形の位相の反転したもの同士が入力するた
め、第２駆動トランジスタＱ３には、２ｋHzと１．６ｋ
Hzとの各振幅波がピッチＴ２にて交互に入力している。

【００１７】従って、スピーカ１３は、２ｋHzと１．６
ｋHzとの各電子音を、第１駆動トランジスタＱ２のオン
状態の減衰波形に合わせて発音する。このようにして、
ピッチＴ２にて減衰する２ｋHzと１．６ｋHzとの各電子
音を交互に発する電子チャイム音が得られる。また、本
実施例によれば、トランジスタＱ１による駆動信号が、
その発生時にはバイパス抵抗Ｒ３を通って第１駆動トラ
ンジスタＱ２を駆動することから、第１駆動トランジス
タＱ２の完全なオン状態までの立ち上がりが即座に行わ
れ、金属製発音体を叩いた時と同様のインパクト感のあ
るチャイム音を発生させることができる。

【００１８】さらに、ＣＲ時定数回路１２の放電特性に
応じてスピーカ１３の発音が減衰するが、前記したよう
に余韻発生用抵抗Ｒ４によりスピーカ１３には所定の電
流が流れるため、ＣＲ時定数回路１２がほぼ完全に放電
した後にも、図２に示されるように所定の音圧レベルＳ
でスピーカ１３が発音し続ける。この音圧レベルＳを、
金属発音体を叩いた際の余韻レベルと同等に設定するこ
とにより、金属製チャイムと同様の好適な余韻レベルを
保持したチャイム音を発生させることができる。

【００１９】

【考案の効果】このように本考案によれば、電子音を発
生させる回路に於いて、ＣＲ時定数回路を用いて余韻が
残る電子音を発生させる際に、ＣＲ時定数回路の波形に
応じて発音体を発音させるための発音体駆動トランジス
タに並列に余韻発生用抵抗を設けたことから、ＣＲ時定
数回路の放電特性に影響されることなく、所定のレベル
の発音を連続的に行わせることができ、金属製チャイム
と同様の好適な余韻レベルを保持したチャイム音を発生
させることができるため、電子チャイムの商品性を大幅
に向上し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案が適用された自動車の後進シフト選択時
に警報音を発生するための電子音発生回路を示す概略
図。

【図２】本考案に基づく電子音の作動状態を示すタイム
チャート。

【符号の説明】

１ スイッチ ２ 遅延回路 ３ 発音間隔発振回路 ４ 高音用発振回路 ５ 低音用発振回路 ６ 基準クロック発振回路 ７ａ・７ｂ ワンショット回路 ８ オア回路 ９ インバータ回路 １０ 第１アンド回路 １１ 第２アンド回路 １２ ＣＲ時定数回路 １３ スピーカ Ｒ４ 余韻発生用抵抗

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の幅のパルス信号を発生し得るパル
   ス信号発生回路と、前記パルス信号の発生中に充電され
   かつ前記パルス信号の消滅時から所定の時定数をもって
   放電するようにされたＣＲ時定数回路と、発音体を所定
   の周波数で発音させるための発音周波数信号を出力する
   発音周波数発生回路と、前記ＣＲ時定数回路の出力波形
   に応じて前記発音体の発音強さを変化させるように前記
   発音周波数発生回路の出力信号を制御するための発音体
   駆動トランジスタと、前記ＣＲ時定数回路からの前記出
   力波形の消滅にかかわらず所定の強さの駆動電流を前記
   発音体に流すべく、前記発音体駆動トランジスタに並列
   に接続された余韻発生用抵抗とを有することを特徴とす
   る電子音発生回路。