JPH0730299U - Safety equipment for work vehicles - Google Patents

Safety equipment for work vehicles

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JPH0730299U JP6646093U JP6646093U JPH0730299U JP H0730299 U JPH0730299 U JP H0730299U JP 6646093 U JP6646093 U JP 6646093U JP 6646093 U JP6646093 U JP 6646093U JP H0730299 U JPH0730299 U JP H0730299U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体に備えられた作業装置の駆動制御を行う
操作装置の故障時に警報作動を行う作業車の安全装置を
得る。 【構成】 ブーム3等の作業装置を駆動する作業装置駆
動手段が制御不可能状態から制御可能状態となった後は
数秒間の所定時間、信号検出手段が操作装置20からの
操作信号の受信作動を行う。そして、操作装置20にお
けるスイッチのショート等により信号検出手段が所定時
間内に操作装置20から操作信号を受信したときには、
警報信号が警報手段に出力され、この警報手段により、
警報ブザー、警報ランプ11による警報を行ったり、ブ
ーム3の駆動を停止させて警報を行ったりされる。
(57) [Abstract] [Purpose] To obtain a safety device for a work vehicle that performs an alarm operation when an operating device that controls the drive of a work device provided on a vehicle body fails. [Structure] After the working device driving means for driving the working device such as the boom 3 changes from the uncontrollable state to the controllable state, the signal detecting means receives the operation signal from the operating device 20 for a predetermined time of several seconds. I do. Then, when the signal detection means receives an operation signal from the operation device 20 within a predetermined time due to a switch short circuit or the like in the operation device 20,
An alarm signal is output to the alarm means, and by this alarm means,
An alarm is issued by the alarm buzzer and the alarm lamp 11, or the drive of the boom 3 is stopped to issue an alarm.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、車体に作業装置を備えた作業車の安全装置に関する。 The present invention relates to a work vehicle safety device including a work device on a vehicle body.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

配電工事を行う場合等に使用する作業車としては、車体上に設けられた旋回台 に起伏、伸縮作動が自在なブームを配設し、このブームの先端に作業台を取り付 けて構成された高所作業車や、車体上にケーブルドラムの牽引装置を設けたケー ブル牽引車等がある。 これらの作業車においてブームや牽引装置等の作業装置は、同じく車体上に設 けられて、エンジン、電気モータ等によって駆動される油圧ポンプから供給され る油圧を制御バルブによって給排制御することにより作動するように構成したも のが多い。 A work vehicle used for power distribution work, etc. is composed of a swing base mounted on the vehicle body with a boom that can be raised and lowered and expanded and contracted freely, and the work platform is attached to the tip of this boom. There are also aerial work vehicles and cable towing vehicles equipped with a cable drum towing device on the vehicle body. In these work vehicles, work devices such as booms and traction devices are also installed on the vehicle body, and hydraulic pressure supplied from a hydraulic pump driven by an engine, an electric motor, etc. is controlled by a control valve to supply and discharge the hydraulic pressure. Many are configured to work.

【0003】 このような作業車においては、油圧ポンプ、制御バルブ等が作業装置駆動手段 を構成するが、この作業装置駆動手段は、車体あるいは作業台に設けられた操作 装置によって駆動制御される他、車体に繋がれた制御ケーブルを介して設けられ た遠隔操作装置によっても駆動制御される。 この遠隔操作装置は、持ち運びが簡便であるが故に、車体等に設けられた操作 装置に比して操作装置内部に水分が侵入して回路がショートする恐れが高く、ま た、車体に対し制御ケーブルの着脱を行うため、着脱部分への水分の侵入や制御 ケーブルの接触不良を生じる場合もある。In such a work vehicle, a hydraulic pump, a control valve, and the like constitute work device driving means. The work device driving means is driven and controlled by an operating device provided on the vehicle body or the workbench. Drive control is also performed by a remote control device provided via a control cable connected to the vehicle body. Since this remote control device is easy to carry, it is more likely that water will enter the operating device and the circuit will short-circuit than the operating device provided on the vehicle body. Since the cable is attached / detached, water may enter the attachment / detachment part or a contact failure of the control cable may occur.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ここで、上記のような遠隔操作装置を使用するとき、操作装置内でのショート や制御ケーブルの接触不良が生じると、遠隔操作装置から作業装置駆動手段に駆 動信号が送信され続ける状態となる場合がある。 例えば、遠隔操作装置からブーム作動信号が送信され続ける状態となっている 場合において、すでに油圧ポンプが作動しているときに遠隔操作装置の制御ケー ブルを接続したり、遠隔操作装置の制御ケーブルを接続した状態で油圧ポンプを 作動させたりすると、作業者が操作装置を操作していないにも拘らず作業者の意 に反して急にブームが作動し、円滑な作業を行うことができなくなるという問題 があった。 Here, when using the remote operation device as described above, if a short circuit occurs in the operation device or a contact failure of the control cable occurs, a drive signal continues to be transmitted from the remote operation device to the work device driving means. There are cases. For example, when the boom operation signal is continuously transmitted from the remote control device, connect the control cable of the remote control device when the hydraulic pump is already operating, or connect the control cable of the remote control device. If the hydraulic pump is operated in the connected state, the boom suddenly operates against the operator's intention despite the operator not operating the operating device, and smooth work cannot be performed. There was a problem.

【0005】 本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであり、車体に備えられた作 業装置の駆動制御を行う操作装置の故障時に警報作動を行う作業車の安全装置を 提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above problems, and provides a safety device for a work vehicle that performs an alarm operation when an operating device that controls the drive of an operating device provided in a vehicle body fails. Is intended.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記の目的を達成するために、本考案に係る作業車の安全装置においては、車 体上に配設された作業装置の駆動を行う作業装置駆動手段を設け、操作装置によ ってこの作業装置駆動手段の駆動制御を行う。そして、操作装置による作業装置 駆動手段の駆動制御が可能な制御可能状態にあるか、駆動制御が不可能な制御不 可能状態にあるかを検出する制御状態検出手段を設け、制御状態検出手段からの 検出信号が制御不可能状態から制御可能状態になった後、予め設定された時間内 に操作装置からの操作信号を検出したときに信号検出手段が警報信号を送信し、 この信号検出手段からの警報信号を受けて、警報手段が警報作動を行う。 In order to achieve the above object, the safety device for a work vehicle according to the present invention is provided with a work device driving means for driving a work device arranged on the vehicle body, and the work device is operated by the operation device. The drive control of the device drive means is performed. Further, a control state detecting means is provided for detecting whether the operating device drive means can be driven and controlled by the operating device or the drive control is impossible, and the control state detecting means is provided. When the control signal from the operating device is detected within a preset time after the detection signal from the control-disabled state to the control-enabled state, the signal detection means sends an alarm signal, and the signal detection means In response to the alarm signal, the alarm means activates the alarm.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

このような作業車の安全装置は、作業装置を駆動する作業装置駆動手段が制御 不可能状態から制御可能状態となった後は所定時間、信号検出手段が操作装置か らの操作信号を受信作動を行う。ここで、信号検出手段が所定時間内に操作装置 から操作信号を受信したときには、警報信号が出力される。この警報信号は警報 手段に入力され、警報手段により、警報ブザー、警報ランプによる警報を行った り、作業装置の駆動を停止させて警報を行ったりされる。 In such a safety device for a work vehicle, the signal detecting means receives the operation signal from the operating device for a predetermined time after the working device driving means for driving the working device changes from the uncontrollable state to the controllable state. I do. Here, when the signal detection means receives an operation signal from the operation device within a predetermined time, an alarm signal is output. This alarm signal is input to the alarm means, and the alarm means issues an alarm with an alarm buzzer and an alarm lamp, or stops the driving of the working device to issue an alarm.

【0008】[0008]

【実施例】 以下、本考案の好ましい実施例について図面を参照しながら説明する。 まず、図1を参照しながら本考案に係る安全装置を有した作業車の一例を説明 する。 この作業車はいわゆる高所作業車であり、この高所作業車10における車体1 の後部には、車体1に対して水平旋回が自在な旋回台8が備えられており、この 旋回台8の上部には、テレスコピック(入れ子式)に伸縮自在に構成されたブー ム3が起伏自在に枢着されている。このブーム3の先端には、垂直ポスト3aを 介して作業台4が取り付けられ、垂直ポスト3aはブーム3の先端に対して常時 垂直に保持され、作業台4は垂直ポスト3aに対して水平旋回が自在である。Embodiments Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, an example of a work vehicle having a safety device according to the present invention will be described with reference to FIG. This work vehicle is a so-called aerial work vehicle. A swivel base 8 that can freely turn horizontally with respect to the car body 1 is provided at the rear of the car body 1 of the aerial work vehicle 10. A boom 3 that is telescopically telescopically expandable is pivotally attached to the upper portion so that the boom 3 can be raised and lowered. A workbench 4 is attached to the tip of the boom 3 via a vertical post 3a, and the vertical post 3a is always held vertically with respect to the tip of the boom 3, and the workbench 4 horizontally swings with respect to the vertical post 3a. Is free.

【0009】 図2にも示すように、旋回台8の旋回作動は、車体1に内蔵された油圧モータ 2によってなされる。また、ブーム3の起伏作動は起伏シリンダ5によってなさ れ、伸縮作動はブーム3の内部に備えられた伸縮シリンダ6等の各々の油圧シリ ンダによってなされる。 これらの油圧モータおよび油圧シリンダは、車体に配設された油圧パワーユニ ット9に備えられた油圧ポンプから供給される油圧により作動する。この油圧ポ ンプを駆動させる駆動源としては、同じく油圧パワーユニット9内に設けられた エンジンを用いたり、車両走行用のエンジン(図示せず)の駆動力を取り出して 利用する。そして、油圧ポンプからの作動油の給排制御を行う制御バルブ14を 遠隔操作装置20あるいは車体1、作業台4に設けられた操作装置(図示せず) によって作動制御することにより、ブーム3の作動制御を行う。As shown in FIG. 2, the turning operation of the turntable 8 is performed by the hydraulic motor 2 built in the vehicle body 1. Further, the hoisting operation of the boom 3 is performed by the hoisting cylinder 5, and the telescopic operation is performed by each hydraulic cylinder such as the telescopic cylinder 6 provided inside the boom 3. These hydraulic motor and hydraulic cylinder are operated by the hydraulic pressure supplied from the hydraulic pump provided in the hydraulic power unit 9 arranged on the vehicle body. As a drive source for driving this hydraulic pump, an engine also provided in the hydraulic power unit 9 is used, or the driving force of an engine (not shown) for traveling the vehicle is extracted and used. Then, the control valve 14 for controlling the supply and discharge of hydraulic oil from the hydraulic pump is operated and controlled by the remote operation device 20 or an operation device (not shown) provided on the vehicle body 1 or the workbench 4, so that the boom 3 Perform operation control.

【0010】 ここで、油圧モータ、油圧シリンダ等によって駆動される旋回台、ブーム等が 請求の範囲に記載の作業装置を構成し、エンジン、油圧ポンプおよび制御バルブ が請求の範囲に記載の作業装置駆動手段を構成することとなる。Here, a swivel base, a boom and the like driven by a hydraulic motor, a hydraulic cylinder and the like constitute a working device described in the claims, and an engine, a hydraulic pump, and a control valve work devices described in the claims. The driving means will be configured.

【0011】 上記のように構成された高所作業車10において、遠隔操作装置20からの操 作信号は、図2に示すように、制御ケーブル21によって車体1に設けられたコ ントローラ7に送信され、このコントローラ7は、遠隔操作装置20からの操作 信号に基づいて、制御バルブ14の作動制御を行う。 一端に遠隔操作装置20が取り付けられた制御ケーブル21の他端には、プラ グ(図示せず)が設けられており、コントローラ7の表面に設けられたレセプタ クル7aへの接続が可能であり、この接続によって遠隔操作装置20からコント ローラ7への操作信号の送信が可能となる。 したがって、この遠隔操作装置20を操作することにより、ブーム3の旋回、 起伏、伸縮作動を行うことができる。In the aerial work vehicle 10 configured as described above, the operation signal from the remote control device 20 is transmitted to the controller 7 provided on the vehicle body 1 by the control cable 21 as shown in FIG. Then, the controller 7 controls the operation of the control valve 14 based on the operation signal from the remote operation device 20. A plug (not shown) is provided at the other end of the control cable 21 having the remote operation device 20 attached at one end, and can be connected to the receptacle 7a provided on the surface of the controller 7. By this connection, the operation signal can be transmitted from the remote operation device 20 to the controller 7. Therefore, by operating the remote control device 20, the boom 3 can be turned, hoisted, and extended / contracted.

【0012】 このコントローラ7には、制御状態検出手段12および信号検出手段13が設 けられている。制御状態検出手段12は、遠隔操作装置20によるブーム3の各 作動が行える状態(制御可能状態)にあるか否か、すなわち、油圧ポンプを駆動 するためのエンジンが作動しているか、制御ケーブル21のプラグがレセプタク ル7aに接続されているか、遠隔操作装置20のメインスイッチが入っているか 等を検出するものである。 また、信号検出手段13は、前記制御状態検出手段12が制御不可能状態から 制御可能状態になった後、予め設定された時間(所定時間)内に遠隔操作装置2 0から操作信号が送信されたか否かを検出する。ここで、予め設定された時間は 、制御可能状態になった後、通常は操作を行わないような一定時間であり、0. 数秒から数秒間の短時間である。The controller 7 is provided with a control state detecting means 12 and a signal detecting means 13. The control state detecting means 12 determines whether or not each operation of the boom 3 by the remote control device 20 is possible (controllable state), that is, whether the engine for driving the hydraulic pump is operating, and the control cable 21. This is for detecting whether the plug is connected to the receptacle 7a, the main switch of the remote control device 20 is turned on, or the like. Further, the signal detecting means 13 receives an operation signal from the remote operation device 20 within a preset time (predetermined time) after the control state detecting means 12 changes from the uncontrollable state to the controllable state. It is detected whether or not. Here, the preset time is a fixed time during which a normal operation is not performed after the controllable state, and 0. Short time from a few seconds to a few seconds.

【0013】 すなわち、通常の操作においては、制御不可能状態から制御可能状態になった 直後から遠隔操作装置20における各操作スイッチが操作されているということ はない。したがって、制御不可能状態から制御可能状態になった後の数秒間に遠 隔操作装置20から作動信号が送信された場合には、遠隔操作装置20あるいは 制御ケーブル21のプラグ等にショートや接触不良等の不具合が発生して作動信 号が送信され続けているものと考えられる。That is, in a normal operation, each operation switch in the remote control device 20 is not operated immediately after the controllable state is changed to the controllable state. Therefore, when an operation signal is transmitted from the remote control device 20 within a few seconds after the controllable state is changed to the controllable state, the remote control device 20 or the plug of the control cable 21 is short-circuited or has a poor contact. It is probable that the operation signal continues to be transmitted due to problems such as the above.

【0014】 そこで、信号検出手段13は、所定時間内に操作信号の受信が検出された場合 には、警報手段15に警報信号を送信する。警報信号の送信を受けた警報手段1 5は、警報ランプ11の点灯を行ったり警報ブザー(図示せず)を鳴らしたりす ることにより作業者に注意を喚起すると共に、遠隔操作装置20からの操作信号 のいかんに拘らず、制御バルブ14の作動を停止させることによりブーム3の各 作動を停止させる作動停止信号を制御バルブ14に送信する。Therefore, when the reception of the operation signal is detected within the predetermined time, the signal detection means 13 sends an alarm signal to the alarm means 15. The alarm means 15, which has received the alarm signal, alerts the operator by turning on the alarm lamp 11 or sounding an alarm buzzer (not shown), and at the same time, the remote operation device 20 Regardless of the operation signal, an operation stop signal for stopping each operation of the boom 3 by stopping the operation of the control valve 14 is transmitted to the control valve 14.

【0015】 例えば、車体に設けられたスイッチによりすでに油圧パワーユニット9の作動 を行い、制御バルブ14を作動させればブーム3の作動を行うことができる状態 である場合があるとする。この場合、ブーム起仰信号を送信するためのスイッチ がショートしている遠隔操作装置20が繋がれた制御ケーブル21のプラグをコ ントローラ7のレセプタクル7aに接続したり、あるいは、メインスイッチを備 えた遠隔操作装置20において、コントローラ7への接続後にメインスイッチを オン操作すると、信号検出手段13において所定時間内に操作信号を受信するこ ととなるため、警報手段15による警報作動を行う。 また、上記の遠隔操作装置20をコントローラ7に接続した後に油圧パワーユ ニット9の作動を行った場合等にも警報手段15による警報作動を行う。 これにより、遠隔操作装置20を操作している作業者は、その遠隔操作装置に 異常があることを把握することができると共に、ショートしたスイッチによる突 然のブーム3の作動も発生しないため、安全に作業を行うことができる。For example, it is assumed that there is a case where the hydraulic power unit 9 has already been operated by the switch provided on the vehicle body and the boom 3 can be operated by operating the control valve 14. In this case, the plug for the control cable 21 connected to the remote control device 20 in which the switch for transmitting the boom raising signal is short-circuited is connected to the receptacle 7a of the controller 7, or the main switch is provided. In the remote control device 20, when the main switch is turned on after the connection to the controller 7, the signal detecting means 13 receives the operation signal within a predetermined time, and therefore the alarm means 15 activates the alarm. The alarm means 15 also performs an alarm operation when the hydraulic power unit 9 is operated after the remote operation device 20 is connected to the controller 7. As a result, the operator operating the remote control device 20 can know that the remote control device has an abnormality, and the boom 3 does not suddenly operate due to the short-circuited switch. Can work on it.

【0016】 また、上記の所定時間内に信号検出手段が操作信号を受信しなかった場合には 所定時間経過後、操作装置20からの操作信号に基づいてブーム3の各作動を行 う。When the signal detecting means does not receive the operation signal within the predetermined time, the boom 3 is operated based on the operation signal from the operation device 20 after the predetermined time has elapsed.

【0017】 なお、上記の実施例においては、操作装置として制御ケーブルによって繋がれ た遠隔操作装置を用いた場合について説明したが、本考案はこれに限られるもの ではなく、車体、作業台等に取り付けられた操作装置においても用いることがで きると共に、光信号等によるワイヤレスの遠隔操作装置にも用いることができる 。 また、上記の実施例においては、油圧パワーユニット9における油圧ポンプの 駆動源としてエンジンを使用する場合について説明したが、本考案はこれに限ら れるものではなく、図1において一点鎖線で示すように、油圧ポンプの駆動源と してバッテリによって駆動するモータを用いるバッテリ駆動油圧パワーユニット 19による場合においてももちろん用いることができる。In the above embodiments, the case where the remote control device connected by the control cable is used as the operation device has been described, but the present invention is not limited to this, and may be applied to a vehicle body, a workbench, or the like. It can be used not only in the attached operating device, but also in a wireless remote operating device using an optical signal or the like. Further, in the above embodiment, the case where the engine is used as the drive source of the hydraulic pump in the hydraulic power unit 9 has been described, but the present invention is not limited to this, and as shown by the one-dot chain line in FIG. It can also be used in the case of the battery-powered hydraulic power unit 19 using a motor driven by a battery as a drive source of the hydraulic pump.

【0018】 さらに、各作業装置が油圧駆動ではなく、電動モータにより駆動されるもので ある場合にも用いることができ、この場合には電動モータを駆動するためのバッ テリおよび各電動モータへの電力の制御を行う制御装置が作業装置駆動手段を構 成することとなる。Further, it can be used when each working device is driven not by hydraulic drive but by an electric motor. In this case, the battery for driving the electric motor and the electric motor The control device for controlling the electric power constitutes the working device driving means.

【0019】[0019]

【考案の効果】[Effect of device]

以上のように、本考案の作業車の安全装置では、ブーム等の作業装置を駆動す る作業装置駆動手段が制御不可能状態から制御可能状態となった後は所定時間、 信号検出手段が操作装置からの操作信号の受信作動を行う。そして、信号検出手 段が所定時間内に操作装置から操作信号を受信したときには、警報信号が警報手 段に出力され、この警報手段により、警報ブザー、警報ランプによる警報を行っ たり、作業装置の駆動を停止させて警報を行ったりされる。 As described above, in the work vehicle safety device of the present invention, the signal detection means is operated for a predetermined time after the work device driving means for driving the work device such as the boom changes from the uncontrollable state to the controllable state. Performs the operation of receiving the operation signal from the device. Then, when the signal detecting means receives an operation signal from the operating device within a predetermined time, an alarm signal is output to the alarm means, and this alarm means issues an alarm with an alarm buzzer or an alarm lamp, or the working device's alarm. The drive is stopped and an alarm is issued.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係る安全装置を設けた作業車の斜視図
である。
FIG. 1 is a perspective view of a work vehicle provided with a safety device according to the present invention.

【図2】上記安全装置のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of the safety device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 ブーム 7 コントローラ 7a レセプタクル 9 油圧パワーユニット 11 警報ランプ 20 遠隔操作装置 3 Boom 7 Controller 7a Receptacle 9 Hydraulic Power Unit 11 Alarm Lamp 20 Remote Control Device

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車体上に配設された作業装置と、 この作業装置の駆動を行う作業装置駆動手段と、 この作業装置駆動手段の駆動制御を行う操作装置と、 この操作装置による前記作業装置駆動手段の駆動制御が
可能な制御可能状態にあるか、駆動制御が不可能な制御
不可能状態にあるかを検出する制御状態検出手段と、 この制御状態検出手段からの検出信号が制御不可能状態
から制御可能状態になった後、予め設定された時間内に
前記操作装置からの操作信号を検出したときに警報信号
を送信する信号検出手段と、 この信号検出手段からの警報信号を受けて、警報作動を
行わせる警報手段とを有していることを特徴とする作業
車の安全装置。
1. A working device arranged on a vehicle body, a working device driving means for driving the working device, an operating device for controlling the driving of the working device driving means, and the working device by the operating device. A control state detecting unit that detects whether the drive unit is in a controllable state in which drive control is possible or in a control impossible state in which drive control is impossible, and a detection signal from the control state detection unit cannot be controlled. After changing from the state to the controllable state, a signal detection unit that transmits an alarm signal when an operation signal from the operation device is detected within a preset time, and an alarm signal from the signal detection unit A safety device for a work vehicle, comprising: an alarm means for performing an alarm operation.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101319918B1 (en) * 2011-11-29 2013-10-18 주식회사 렘코 Wireless railroad car tow truck

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