JPH07266923A - Display device of vehicle - Google Patents
Display device of vehicleInfo
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- JPH07266923A JPH07266923A JP6062774A JP6277494A JPH07266923A JP H07266923 A JPH07266923 A JP H07266923A JP 6062774 A JP6062774 A JP 6062774A JP 6277494 A JP6277494 A JP 6277494A JP H07266923 A JPH07266923 A JP H07266923A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両の表示装置に係わ
り、特に、車室前側のフロントガラス上に表示領域が設
定され、この表示領域に情報が表示される車両の表示装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle display device, and more particularly to a vehicle display device in which a display area is set on a windshield in front of a passenger compartment and information is displayed in the display area.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、例えば自動車等の車両の表示装置
として、ドライバが運転中に表示を見る際における視認
性を高めることなどを目的として、表示領域が車両のフ
ロントガラス上に設定され、表示されるべき情報がこの
フロントガラス上に投影された表示像として表示される
ように構成した、所謂、ヘッドアップディスプレイ装置
が、一般的に知られている。このようなタイプの表示装
置を採用することにより、車両運転中、フロントガラス
を通して前方を眺めていたドライバが表示情報を視認す
る際における視線の移動量が、インストルメントパネル
内の所定個所にはめ込まれた従来タイプの表示装置（メ
ータ表示装置）を見る場合に比べて著しく小さくて済む
ようになり、視認性が向上すると共に、前方視界を見な
がら表示情報を確認できるので、車両運転時の安全性を
高めることができる。また、このタイプの表示装置とし
て、実開平３−８８８３３号公報には、太陽光逆入射状
況に応じて情報の表示位置を変更するようなものが開示
されている。さらに、特開平３−９０４３９号公報に
は、背景輝度に応じてヘッドアップディスプレイ装置の
表示輝度を変更するようにしたものが開示されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a display device for a vehicle such as an automobile, a display area is set on a windshield of a vehicle for the purpose of improving visibility when a driver views the display while driving. A so-called head-up display device is generally known in which information to be displayed is displayed as a display image projected on the windshield. By adopting such a type of display device, the amount of movement of the line of sight when the driver viewing the front through the windshield visually recognizes the display information while driving the vehicle is fitted into a predetermined position in the instrument panel. Compared with the conventional type of display device (meter display device), it is much smaller than the conventional display device, which improves visibility and allows you to check the displayed information while looking at the front field of view. Can be increased. As a display device of this type, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-88833 discloses a device in which the display position of information is changed according to the reverse incident condition of sunlight. Furthermore, Japanese Patent Laid-Open No. 3-90439 discloses a head-up display device in which the display brightness is changed according to the background brightness.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上述した一般的なヘッ
ドアップディスプレイ装置である車両の表示装置は、車
両が通常の走行状態であれば、ドライバが前方視界を見
ながらフロントガラス上の表示情報を同時に確認できる
ので、運転時の安全性を高めるために極めて有効なもの
である。一方、ヘッドアップディスプレイ装置の表示輝
度は背景輝度の値に応じてドライバが視認し易いように
設定されている。このため、車両が夜間の濡れた路面上
を走行しているような場合には、路面の反射率が高くな
り、そのため、背景輝度より路面輝度の方が高くなり、
背景輝度に基づいて設定された表示輝度では、ヘッドア
ップディスプレイ装置の表示が見えにくくなるという問
題が生じている。そこで本発明は、従来の技術の欠点を
解決するためになされたものであり、路面反射により情
報の表示が見ずらくなることを防止した車両の表示装置
を提供することを目的としている。The display device for a vehicle, which is the general head-up display device described above, displays the display information on the windshield while the driver is looking at the front view when the vehicle is in a normal traveling state. Since it can be checked at the same time, it is extremely effective for enhancing safety during driving. On the other hand, the display brightness of the head-up display device is set so that the driver can easily visually recognize it according to the value of the background brightness. For this reason, when the vehicle is traveling on a wet road surface at night, the reflectance of the road surface is high, and therefore the road surface brightness is higher than the background brightness,
With the display brightness set based on the background brightness, there is a problem that the display of the head-up display device becomes difficult to see. Therefore, the present invention has been made in order to solve the drawbacks of the conventional techniques, and an object of the present invention is to provide a display device for a vehicle that prevents the display of information from being difficult to see due to road surface reflection.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段及び作用】上記の目的を達
成するため請求項１記載の第１の発明は、車室前側のフ
ロントガラス上に表示領域が設定され、この表示領域に
情報を表示する車両の表示装置において、背景輝度を検
出する背景輝度検出手段と、この検出された背景輝度の
値に応じて表示輝度を設定しこの表示輝度により情報を
表示する表示手段と、路面の反射率状態を判定する反射
率状態検出手段と、この反射率状態検出手段により路面
の反射率状態が高いと判定された場合には、情報の表示
を通常の表示状態である規定表示状態から表示を目立た
せる所定表示状態に変更する変更手段と、を有すること
を特徴としている。この第１の発明においては、反射率
状態検出手段により、路面の反射率状態を判定し、路面
の反射率状態が高いと判定された場合には、変更手段に
より、情報の表示を通常の表示状態である規定表示状態
からその表示を目立たせる所定表示状態に変更するよう
にしている。この結果、路面反射率状態が高い場合で
も、表示が目立たつようになるため、表示が見づらくな
ることを防止できる。また、第１の発明において、上記
変更手段は、夜間のみ上記の変更を実行することが好ま
しい。In order to achieve the above object, the first invention according to claim 1 is such that a display area is set on the windshield on the front side of the passenger compartment, and information is displayed in this display area. In the vehicle display device, the background brightness detecting means for detecting the background brightness, the display means for setting the display brightness according to the value of the detected background brightness, and displaying the information by the display brightness, and the reflectance of the road surface When the reflectance state detecting means for determining the state and the reflectance state of the road surface are determined to be high by the reflectance state detecting means, the display of information is conspicuous from the regular display state which is the normal display state. And a changing means for changing the display state to a predetermined display state. In the first aspect of the invention, the reflectance state detecting means determines the reflectance state of the road surface, and when it is determined that the reflectance state of the road surface is high, the changing means displays the information normally. The specified display state, which is the state, is changed to a predetermined display state that makes the display stand out. As a result, even when the road surface reflectance state is high, the display becomes conspicuous, so that it is possible to prevent the display from being hard to see. In the first aspect of the invention, it is preferable that the changing unit executes the above change only at night.
【０００５】また、第１の発明において、上記変更手段
は、情報を表示する表示輝度を上げることにより表示を
目立たせる所定表示状態に変更することが好ましい。ま
た、第１の発明において、上記変更手段は、情報の表示
位置を通常の表示位置である規定表示位置からこの規定
表示位置より上方に位置する所定表示位置に変更するこ
とにより、表示を目立たせる所定表示状態に変更するこ
とが好ましい。請求項５記載の第２の発明は、車室前側
のフロントガラス上に表示領域が設定され、この表示領
域に情報を表示する車両の表示装置において、背景輝度
を検出する背景輝度検出手段と、この検出された背景輝
度の値に応じて表示輝度を設定しこの表示輝度により情
報を表示する表示手段と、を有し、上記背景輝度検出手
段は、背景輝度が所定値より小さい場合には路面の背景
輝度を検出する路面背景輝度検出手段の出力値を使用
し、背景輝度が所定値以上の場合には車両の周囲の背景
輝度を検出する周囲背景輝度検出手段の出力値を使用す
ることを特徴としている。この第２の発明においては、
背景輝度検出手段が、背景輝度が所定値より小さい場合
には路面の背景輝度を検出する路面背景輝度検出手段の
出力値を使用し、背景輝度が所定値以上の場合には車両
の周囲の背景輝度を検出する周囲背景輝度検出手段の出
力値を使用する。このように背景輝度の値に応じて、路
面背景輝度検出手段の出力値と周囲背景輝度検出手段の
出力値とを使い分けている。このため、背景輝度が所定
値より小さい、例えば、夜間の場合には、路面背景輝度
の値に応じて表示輝度が表示手段により設定される。こ
の結果、情報の表示が目立たつようになるため、表示が
見づらくなることを防止できる。Further, in the first invention, it is preferable that the changing means changes to a predetermined display state in which the display is conspicuous by increasing the display brightness for displaying the information. In the first aspect of the invention, the changing means changes the information display position from a normal display position which is a normal display position to a predetermined display position which is located above the predetermined display position, thereby making the display conspicuous. It is preferable to change to a predetermined display state. According to a second aspect of the present invention, in a display device of a vehicle in which a display area is set on a windshield on the front side of a vehicle compartment and information is displayed in the display area, background luminance detecting means for detecting background luminance, Display means for setting the display brightness according to the value of the detected background brightness and displaying information by the display brightness, wherein the background brightness detecting means is a road surface when the background brightness is smaller than a predetermined value. The output value of the road background brightness detection means for detecting the background brightness of the vehicle is used, and the output value of the surrounding background brightness detection means for detecting the background brightness around the vehicle is used when the background brightness is equal to or higher than a predetermined value. It has a feature. In the second invention,
The background brightness detecting means uses the output value of the road surface background brightness detecting means for detecting the background brightness of the road surface when the background brightness is lower than a predetermined value, and the background surrounding the vehicle when the background brightness is equal to or higher than the predetermined value. The output value of the surrounding background luminance detecting means for detecting the luminance is used. In this way, the output value of the road surface background luminance detecting means and the output value of the surrounding background luminance detecting means are used separately according to the value of the background luminance. Therefore, when the background brightness is smaller than a predetermined value, for example, at night, the display brightness is set by the display unit according to the value of the road surface background brightness. As a result, the display of information becomes conspicuous, which makes it possible to prevent the display from being difficult to see.
【０００６】また、第２の発明においては、上記背景輝
度検出手段が、車両の夜間走行時には路面の背景輝度を
検出する路面背景輝度検出手段の出力値を使用し、昼間
走行時には車両の周囲の背景輝度を検出する周囲背景輝
度検出手段の出力値を使用することが好ましい。In the second aspect of the invention, the background luminance detecting means uses the output value of the road surface background luminance detecting means for detecting the background luminance of the road surface when the vehicle is traveling at night, and the background value of the surroundings of the vehicle is used when traveling in the daytime. It is preferable to use the output value of the surrounding background luminance detecting means for detecting the background luminance.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明の車両の表示装置について添付
図面を参照して説明する。図１は本発明の車両の表示装
置の実施例を示す全体構成図である。この図１におい
て、１は、ヘッドアップディスプレイ装置の全体を示
し、このヘッドアップディスプレイ装置１は、以下のよ
うに構成されている。先ず、車両のフロントガラス２の
室内側の面上には、表示領域を形成する薄膜状のコンバ
イナ４が形成されている。また、６は光源であり、この
光源６の前方には、表示器８が設けられている。この表
示器８により、車速、前方車両との車間距離等の表示さ
れるべき複数の運転情報のパターンが設定される。１０
は、反射ミラーであり、表示器８を通過した光源６から
の光をその反射面にて所定の角度反射させるためのもの
である。この反射ミラー１０には、この反射ミラー１０
の反射面の上下方向角度を調整するためのモータ１２が
設けられている。これにより、表示器８に表示された運
転情報の表示光は、反射ミラー１０で反射され、フロン
トガラス１のコンバイナ４の所定の領域に投影され、そ
の運転情報が表示される。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A vehicle display device of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of a vehicle display device of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes the entire head-up display device, and the head-up display device 1 is configured as follows. First, a thin-film combiner 4 that forms a display area is formed on the indoor side surface of the windshield 2 of the vehicle. 6 is a light source, and a display 8 is provided in front of the light source 6. The display 8 sets a plurality of patterns of driving information to be displayed, such as the vehicle speed and the distance to the preceding vehicle. 10
Is a reflection mirror for reflecting the light from the light source 6 that has passed through the display 8 at a predetermined angle on its reflection surface. This reflection mirror 10 has
A motor 12 is provided for adjusting the vertical angle of the reflection surface. As a result, the display light of the driving information displayed on the display 8 is reflected by the reflection mirror 10 and projected onto a predetermined area of the combiner 4 of the windshield 1 to display the driving information.
【０００８】これにより、運転席に着座したドライバ
は、そのアイレンジ（ドライバの目の位置の移動範囲）
１４から、コンバイナ４に表示された運転情報の表示光
によってフロントガラス１の外側前方位置に結像された
情報の正立虚像である表示像を、上記フロントガラス１
の外側前方の風景と重ねて視認することができる。この
ようなヘッドアップディスプレイ装置を備えることによ
り、車両運転中、フロントガラス１を通して前方を眺め
ていたドライバが運転情報を視認する際には、この情報
を表示した表示器がインストルパネル内の所定個所には
め込まれていた従来のタイプのものに比べて、ドライバ
の視線の移動量が小さくて済むようになり、視認性が向
上すると共に、前方視界を見ながら表示された運転情報
を確認できるので、車両運転時における安全性が高めら
れる。ここで、このヘッドアップディスプレイ装置１に
おいて、運転情報の投影位置である表示位置を上下方向
に変更したい場合には、モータ１２を駆動させて反射ミ
ラー１０の反射面の傾斜角度を調整すればよい。また、
反射ミラー１０の反射面を左右方向に調整させることが
可能なように構成することにより、運転情報の表示位置
を車幅方向の左右位置に変更することができる。As a result, the driver seated in the driver's seat has its eye range (the range of movement of the driver's eye position).
The display image, which is an upright virtual image of the information, is formed from 14 on the outside front position of the windshield 1 by the display light of the driving information displayed on the combiner 4.
It can be seen by overlapping with the scenery in front of. By providing such a head-up display device, when a driver who is looking forward through the windshield 1 visually recognizes driving information while driving the vehicle, a display device that displays this information is displayed at a predetermined location in the instrument panel. Compared with the conventional type that was embedded in the driver, the amount of movement of the driver's line of sight will be smaller, visibility will be improved, and the displayed driving information can be checked while looking at the front view. The safety when driving the vehicle is improved. Here, in the head-up display device 1, when it is desired to change the display position, which is the projection position of the driving information, in the vertical direction, the motor 12 may be driven to adjust the inclination angle of the reflection surface of the reflection mirror 10. . Also,
By configuring the reflection surface of the reflection mirror 10 so as to be adjustable in the left-right direction, the display position of the driving information can be changed to the left-right position in the vehicle width direction.
【０００９】また、光センサ１６（光センサ１）が設け
られており、この光センサ１６により車両周囲の背景輝
度を検出する。また、車両の先端部には、光センサ１８
（光センサ２）が設けられており、この光センサ１８に
より、路面の輝度が検出される。図２に示すように、こ
のヘッドアップディスプレイ装置１は、表示制御装置２
０が設けられている。この表示制御装置２０は、電子コ
ントロール・ユニット２２を有し、この電子コントロー
ル・ユニット２２には、上述したヘッドアップディスプ
レイ装置１及びモータ１２がそれぞれ接続されている。
この表示制御装置２０の電子コントロール・ユニット２
２には、以下に説明する種々のセンサ等からの情報が入
力される。先ず、光センサ１６（光センサ１）は、車両
の周囲の背景輝度を検出するためのものであり、この光
センサ１６から背景輝度に関する信号が入力される。光
センサ１８（光センサ２）は、上述したように、路面の
輝度を検出するためのもので、この光センサ１８から路
面輝度に関する信号が入力される。ワイパー・スイッチ
２４からは、ワイパーのオン・オフの信号が入力され
る。ワイパー・スピード・スイッチ２６からは、ワイパ
ーのスピートの信号が入力される。さらに、ヘッドラン
プ・スイッチ２８からは、ヘッドランプのオン・オフの
信号がが入力される。Further, an optical sensor 16 (optical sensor 1) is provided, and the optical sensor 16 detects the background brightness around the vehicle. In addition, an optical sensor 18 is provided at the tip of the vehicle.
(Optical sensor 2) is provided, and the optical sensor 18 detects the brightness of the road surface. As shown in FIG. 2, the head-up display device 1 includes a display control device 2
0 is provided. The display control device 20 has an electronic control unit 22, to which the head-up display device 1 and the motor 12 described above are respectively connected.
The electronic control unit 2 of this display control device 20
Information from various sensors and the like described below is input to 2. First, the optical sensor 16 (optical sensor 1) is for detecting the background luminance around the vehicle, and a signal relating to the background luminance is input from the optical sensor 16. The optical sensor 18 (optical sensor 2) is for detecting the brightness of the road surface as described above, and a signal related to the road surface brightness is input from the optical sensor 18. A wiper on / off signal is input from the wiper switch 24. A wiper speed signal is input from the wiper speed switch 26. Further, a headlamp switch 28 receives a headlamp on / off signal.
【００１０】次に本発明の第１実施例を図３及び図４を
参照して説明する。この第１実施例は、車両が夜間若し
くはトンネル走行時に、ワイパーの作動とワイパー・ス
ピートにより間接的に路面反射率を検知し、路面反射率
状態が高い場合には、表示輝度を上げるたり表示位置を
上方へ変更するようにしたものである。図３は、この第
１実施例による制御内容を示すフローチャートである。
この図３において、Ｓは各ステップを表している。図４
は、ヘッドアップディスプレイ装置の通常の表示位置で
ある規定表示位置（Ａ）とこの規定表示位置（Ａ）より
高い位置である所定表示位置（Ｂ）を示す車室内部から
みた正面図である。図３に示すように、先ず、Ｓ１にお
いて、車両の周囲の背景輝度、ワイパーのオン・オフ、
ワイパー・スピート及びヘッドランプのオン・オフを入
力する。次に、Ｓ２において、ヘッドランプがオンか否
かを判定する。オンであれは、Ｓ３に進み、ワイパーが
オンか否かを判定する。オンであれば、さらに、Ｓ４に
進み、ワイパー・スピートが高速か否かを判定する。ヘ
ッドランプがオンでワイパーが高速で作動している場合
には、夜間走行中で雨が比較的多量に降っている状態で
あり、このときは、路面上に水溜まり等ができて、路面
反射率は高いと推定できる。このため、このような場合
には、Ｓ５に進み、表示輝度を通常の規定表示輝度より
高くした所定表示輝度に設定すると共に表示位置（図４
参照）を通常の規定表示位置より高くした所定表示位置
に設定する。Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the first embodiment, the road surface reflectance is indirectly detected by the operation of the wiper and the wiper speed when the vehicle is traveling at night or in a tunnel, and when the road surface reflectance state is high, the display brightness is increased or the display position is increased. Is to be changed upward. FIG. 3 is a flow chart showing the control contents according to the first embodiment.
In FIG. 3, S represents each step. Figure 4
[Fig. 3] is a front view of the specified display position (A), which is a normal display position of the head-up display device, and a predetermined display position (B), which is a position higher than the specified display position (A), as viewed from the inside of the vehicle compartment. As shown in FIG. 3, first, in S1, the background brightness around the vehicle, the wiper on / off,
Enter wiper speed and headlamp on / off. Next, in S2, it is determined whether the headlamp is on. If it is on, the process proceeds to S3, and it is determined whether or not the wiper is on. If it is ON, the process further proceeds to S4, and it is determined whether or not the wiper speed is high speed. When the headlights are on and the wiper is operating at high speed, it means that the vehicle is running at night and there is a relatively large amount of rain, and at this time there is a pool of water on the road surface and the road surface reflectance is high. Can be estimated to be high. Therefore, in such a case, the process proceeds to S5, the display brightness is set to a predetermined display brightness higher than the normal specified display brightness, and the display position (see FIG. 4) is set.
Is set to a predetermined display position that is higher than the normal specified display position.
【００１１】次に、ヘッドランプがオンであるが、ワイ
パーが高速で作動していない場合には、夜間走行中で雨
が比較的小量降っている状態であり、このときは、路面
の反射率は、中程度と推定できる。このため、このよう
な場合には、Ｓ６に進み、表示輝度を通常の規定表示輝
度より高くした所定表示輝度に設定し、表示位置は通常
の規定表示位置とし変更しない。次に、ヘッドランプが
オフの場合には、昼間であるため、路面反射率の影響は
少ないため、Ｓ７に進み、通常の規定表示輝度及び規定
表示位置とし変更しない。ここで、ヘッドアップディス
プレイ装置の表示輝度は、背景輝度と所定のコントラス
ト比（表示輝度／背景輝度）となるように、背景輝度に
基づいて設定される。しかしながら、上述したように、
路面反射率が高くなると、ヘッドアップディスプレイ装
置の表示が見えにくくなるため、この第１実施例におい
ては、反射率が比較的高いと思われる場合には、表示輝
度を高くすると共に表示位置を高くして見易くして、こ
のような弊害を防止している。この第１実施例では、上
記のようにワイパーの作動及びその速度により、路面反
射率状態を推定して制御を行っているが、その他に、従
来から良く知られている路面センサを用いて、直接的に
路面反射率を検出して、上記のような制御を行うことも
できる。ここで、路面センサには、正反射を利用したも
のと、乱反射を利用したものがある。正反射を利用した
ものは、路面からの正反射が大であるほど反射率大と検
出するもので、一方、乱反射を利用したものは、路面か
らの乱反射が小さいほど反射率大と検出するものであ
る。Next, when the headlamp is on, but the wiper is not operating at high speed, it is in a state where the vehicle is traveling at night and a relatively small amount of rain is present. The rate can be estimated to be moderate. Therefore, in such a case, the process proceeds to S6, the display brightness is set to a predetermined display brightness higher than the normal specified display brightness, and the display position is not changed to the normal specified display position. Next, when the headlamp is off, since it is during the daytime, the influence of the road surface reflectance is small. Therefore, the process proceeds to S7, and the normal specified display brightness and the specified display position are not changed. Here, the display brightness of the head-up display device is set based on the background brightness so as to have a predetermined contrast ratio (display brightness / background brightness) with the background brightness. However, as mentioned above,
When the road surface reflectance is high, the display of the head-up display device becomes difficult to see. Therefore, in the first embodiment, when the reflectance is considered to be relatively high, the display brightness is increased and the display position is increased. In order to make it easier to see, this kind of harmful effect is prevented. In the first embodiment, the road surface reflectance state is estimated and controlled by the operation and speed of the wiper as described above. In addition, a well-known road surface sensor is used. It is also possible to directly detect the road surface reflectance and perform the above control. Here, road surface sensors include those that use regular reflection and those that use irregular reflection. The one that uses regular reflection is to detect a higher reflectance as the regular reflection from the road surface is larger, while the one that uses diffuse reflection is to detect a higher reflectance as the irregular reflection from the road surface is smaller. Is.
【００１２】次に本発明の第２実施例を図５及び図６を
参照して説明する。この第２実施例は、車両が夜間走行
時には、光センサ２により検出された路面輝度に基づき
規定表示輝度となるように表示輝度を調整するようにし
たものである。図５は、この第２実施例による制御内容
を示すフローチャートである。この図５において、Ｓは
各ステップを表している。図６は、光センサ１と光セン
サ２により検出された背景輝度（路面輝度）と表示輝度
との関係（規定コントラスト比）を示すマップである。
図５に示すように、先ず、Ｓ１１において、光センサ１
により検出された周囲背景輝度と光センサ２により検出
された路面輝度を入力する。次に、Ｓ１２において、背
景輝度が所定値より小さいか否かを判定する。小さけれ
ば、夜間と推定して、Ｓ１３に進み、光センサ２により
路面輝度を採用する。また、背景輝度が所定値以上であ
れば、昼間と推定し、Ｓ１４に進み、光センサ１により
背景輝度を採用する。次に、Ｓ１５において、路面輝度
又は背景輝度の値に基づいて、図６のマップから、規定
コントラスト比となるように、表示輝度を設定する。こ
の第２実施例においては、昼間と夜間とで使用する光セ
ンサを使い分け、昼間は背景輝度に基づき、夜間は路面
輝度に基づき、それぞれヘッドアップディスプレイ装置
の表示輝度を設定するようにしている。そのため、夜
間、路面輝度のほうが大きくなれば、それに従って表示
輝度も大きく設定されるめ、夜間走行中に、表示が見づ
らくなるようなことがない。Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the second embodiment, when the vehicle is traveling at night, the display brightness is adjusted based on the road surface brightness detected by the optical sensor 2 so that the display brightness becomes the specified display brightness. FIG. 5 is a flow chart showing the control contents according to the second embodiment. In FIG. 5, S represents each step. FIG. 6 is a map showing the relationship (specified contrast ratio) between the background brightness (road surface brightness) detected by the optical sensors 1 and 2 and the display brightness.
As shown in FIG. 5, first, in S11, the optical sensor 1
The ambient background brightness detected by and the road surface brightness detected by the optical sensor 2 are input. Next, in S12, it is determined whether the background brightness is smaller than a predetermined value. If it is smaller, it is estimated that it is nighttime, and the process proceeds to S13 where the optical sensor 2 adopts the road surface brightness. If the background brightness is equal to or higher than the predetermined value, it is estimated that it is daytime, the process proceeds to S14, and the background brightness is adopted by the optical sensor 1. Next, in S15, the display brightness is set based on the value of the road surface brightness or the background brightness from the map of FIG. 6 so that the specified contrast ratio is achieved. In the second embodiment, the light sensors used in the daytime and the nighttime are selectively used, and the display brightness of the head-up display device is set based on the background brightness in the daytime and the road surface brightness in the nighttime. Therefore, if the road surface luminance becomes higher at night, the display luminance is set higher accordingly, so that the display does not become difficult to see during night driving.
【００１３】次に本発明の第３実施例を図７を参照して
説明する。この第３実施例も、第２実施例と同様に、車
両が夜間走行時には、光センサ２により検出された路面
輝度に基づき規定表示輝度となるように表示輝度を調整
するようにしたものである。この第３実施例は、第２実
施例のＳ１２（図５参照）の代わりに、図７のＳ２２を
実行するようにしたものである。このＳ２２において
は、路面輝度が背景輝度より大きいか否かを判定する。
路面輝度が背景輝度より大きい場合は、夜間で且つ路面
の反射率が大である場合である。そこで、このような場
合には、図５で示されたように、光センサ２の路面輝度
に基づいて表示輝度を設定し、そうでない場合には、光
センサ１の背景輝度に基づいて表示輝度を設定するよう
にしている。この第３実施例によれば、使用する光セン
サを使い分け、ヘッドアップディスプレイ装置の表示輝
度を設定するようにしている。従って、夜間で且つ路面
の反射率が大であるような場合でも、夜間、路面輝度の
ほうが大きくなれば、それに従って表示輝度も大きく設
定されるめ、夜間走行中に、表示が見づらくなるような
ことがない。Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the third embodiment as well, as in the second embodiment, when the vehicle is traveling at night, the display brightness is adjusted so as to be the specified display brightness based on the road surface brightness detected by the optical sensor 2. . In the third embodiment, S22 of FIG. 7 is executed instead of S12 of the second embodiment (see FIG. 5). In S22, it is determined whether the road surface brightness is higher than the background brightness.
When the road surface brightness is higher than the background brightness, it is at night and the road surface has a high reflectance. Therefore, in such a case, as shown in FIG. 5, the display brightness is set based on the road surface brightness of the optical sensor 2, and in other cases, the display brightness is set based on the background brightness of the optical sensor 1. Is set. According to the third embodiment, the light sensor to be used is properly used and the display brightness of the head-up display device is set. Therefore, even at night and when the road surface has a high reflectance, if the road surface brightness becomes higher at night, the display brightness will be set accordingly, which makes it difficult to see the display while driving at night. Never.
【００１４】[0014]
【発明の効果】以上説明したように本発明の車両の表示
装置によれば、路面反射により情報の表示が見ずらくな
ることが防止できる。As described above, according to the display device for a vehicle of the present invention, it is possible to prevent the display of information from being difficult to see due to road surface reflection.
【図１】 本発明の車両の表示装置の実施例を示す全体
構成図FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of a vehicle display device of the present invention.
【図２】 本発明の車両の表示装置の制御装置を示すブ
ロック図FIG. 2 is a block diagram showing a control device of a display device for a vehicle according to the present invention.
【図３】 本発明の車両の表示装置の第１実施例による
制御内容を示すフローチャートFIG. 3 is a flowchart showing the control contents of the vehicle display device according to the first embodiment of the present invention.
【図４】 本発明の車両の表示装置の規定表示位置と所
定表示位置を示す車室内部からみた正面図FIG. 4 is a front view of a prescribed display position of a display device for a vehicle according to the present invention and a front view seen from the inside of a vehicle interior showing the prescribed display position
【図５】 本発明の車両の表示装置の第２実施例による
制御内容を示すフローチャートFIG. 5 is a flowchart showing the control contents of the second embodiment of the vehicle display device of the present invention.
【図６】 本発明の車両の表示装置図による背景輝度
（路面輝度）と表示輝度との関係（規定コントラスト
比）を示すマップFIG. 6 is a map showing a relationship (specified contrast ratio) between background brightness (road surface brightness) and display brightness according to a vehicle display device diagram of the present invention.
【図７】 本発明の車両の表示装置の第３実施例による
制御内容を示すフローチャートFIG. 7 is a flowchart showing the control contents of the vehicle display device according to the third embodiment of the present invention.
１ ヘッドアップディスプレイ装置 ２ フロントガラス ４ コンバイナ ６ 光源 ８ 表示器 １０ 反射ミラー １２ モータ １６ 光センサ（光センサ１） １８ 光センサ（光センサ２） ２０ 表示制御装置 ２２ 電子コントール・ユニット ２４ ワイパー・スイッチ ２６ ワイパー・スピード・スイッチ ２８ ヘッドランプスイッチ 1 Head-up display device 2 Windshield 4 Combiner 6 Light source 8 Display 10 Reflecting mirror 12 Motor 16 Optical sensor (optical sensor 1) 18 Optical sensor (optical sensor 2) 20 Display control device 22 Electronic control unit 24 Wiper switch 26 Wiper speed switch 28 Headlamp switch
Claims (6)
が設定され、この表示領域に情報を表示する車両の表示
装置において、 背景輝度を検出する背景輝度検出手段と、 この検出された背景輝度の値に応じて表示輝度を設定し
この表示輝度により情報を表示する表示手段と、 路面の反射率状態を判定する反射率状態検出手段と、 この反射率状態検出手段により路面の反射率状態が高い
と判定された場合には、情報の表示を通常の表示状態で
ある規定表示状態から表示を目立たせる所定表示状態に
変更する変更手段と、 を有することを特徴とする車両の表示装置。1. In a display device of a vehicle in which a display area is set on a windshield on the front side of a vehicle compartment and information is displayed in the display area, a background luminance detecting means for detecting background luminance, and the detected background luminance. Display means for setting the display brightness according to the value of the display brightness, the reflectance state detecting means for determining the reflectance state of the road surface, and the reflectance state detecting means for determining the reflectance state of the road surface. A display device for a vehicle, comprising: a changing unit for changing the display of information from a normal display state which is a normal display state to a predetermined display state that makes the display conspicuous when it is determined to be high.
実行することを特徴とする請求項１記載の車両の表示装
置。2. The display device for a vehicle according to claim 1, wherein the changing means executes the change only at night.
度を上げることにより表示を目立たせる所定表示状態に
変更することを特徴とする請求項１記載の車両の表示装
置。3. The display device for a vehicle according to claim 1, wherein the changing unit changes the display brightness to display information to a predetermined display state in which the display is conspicuous.
の表示位置である規定表示位置からこの規定表示位置よ
り上方に位置する所定表示位置に変更することにより、
表示を目立たせる所定表示状態に変更することを特徴と
する請求項１記載の車両の表示装置。4. The changing means changes the information display position from a specified display position which is a normal display position to a specified display position located above the specified display position,
The display device for a vehicle according to claim 1, wherein the display is changed to a predetermined display state that makes the display conspicuous.
が設定され、この表示領域に情報を表示する車両の表示
装置において、 背景輝度を検出する背景輝度検出手段と、 この検出された背景輝度の値に応じて表示輝度を設定し
この表示輝度により情報を表示する表示手段と、を有
し、 上記背景輝度検出手段は、背景輝度が所定値より小さい
場合には路面の背景輝度を検出する路面背景輝度検出手
段の出力値を使用し、背景輝度が所定値以上の場合には
車両の周囲の背景輝度を検出する周囲背景輝度検出手段
の出力値を使用することを特徴とする車両の表示装置。5. A background brightness detecting means for detecting background brightness in a display device of a vehicle in which a display area is set on a windshield in front of a passenger compartment and information is displayed in the display area, and the detected background brightness. Display means for setting display brightness according to the value of and displaying information by this display brightness. The background brightness detecting means detects the background brightness of the road surface when the background brightness is smaller than a predetermined value. Vehicle display characterized by using the output value of the road surface background brightness detecting means and using the output value of the surrounding background brightness detecting means for detecting the background brightness around the vehicle when the background brightness is equal to or higher than a predetermined value. apparatus.
行時には路面の背景輝度を検出する路面背景輝度検出手
段の出力値を使用し、昼間走行時には車両の周囲の背景
輝度を検出する周囲背景輝度検出手段の出力値を使用す
ることを特徴とする請求項５記載の車両の表示装置。6. The background brightness detecting means uses the output value of the road surface background brightness detecting means for detecting the background brightness of the road surface when the vehicle is traveling at night, and the surrounding background for detecting the background brightness around the vehicle when traveling in the daytime. The display device for a vehicle according to claim 5, wherein an output value of the brightness detecting means is used.
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