JPH0726538B2 - Anticorrosion device for automobile internal combustion engine cooling system - Google Patents
Anticorrosion device for automobile internal combustion engine cooling systemInfo
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- JPH0726538B2 JPH0726538B2 JP2275425A JP27542590A JPH0726538B2 JP H0726538 B2 JPH0726538 B2 JP H0726538B2 JP 2275425 A JP2275425 A JP 2275425A JP 27542590 A JP27542590 A JP 27542590A JP H0726538 B2 JPH0726538 B2 JP H0726538B2
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- combustion engine
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
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- Water Treatment By Electricity Or Magnetism (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は自動車の内燃機関冷却装置の防錆装置に関し、
更に詳細にはサーモスタットとラジエーターを接続する
ホースの途中部に設けて、冷却水中の鉄粉や錆を吸着し
て除去するようにした内燃機関冷却装置の防錆装置に係
わる。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rust preventive device for an internal combustion engine cooling device of an automobile,
More specifically, it relates to a rust preventive device for an internal combustion engine cooling device, which is provided in the middle of a hose connecting a thermostat and a radiator to adsorb and remove iron powder and rust in cooling water.
「従来の技術」 自動車の内燃機関冷却装置においては、シリンダーヘッ
ドからサーモスタットを経てラジエーターに冷却水が循
環するが、冷却水には鉄粉や錆が混入しているから、ラ
ジエーター内が腐食して穴があいたり、或いはスケール
が溜まりやすい。このため水の循環が悪くなったり、乱
流が起こったりして冷却効果を低下するといった事態が
起こりやすかった。また、内燃機関内、特にライナー部
に電食を生じやすかった。"Prior art" In an internal combustion engine cooling system for automobiles, cooling water circulates from a cylinder head to a radiator via a thermostat, but since iron powder and rust are mixed in the cooling water, the inside of the radiator corrodes. Holes are likely to be formed or scales are likely to accumulate. For this reason, it is likely that the circulation of water becomes poor, or that turbulent flow occurs and the cooling effect is reduced. Moreover, electrolytic corrosion is likely to occur in the internal combustion engine, particularly in the liner portion.
「発明が解決しようとする課題」 本発明は上記の点に鑑みなされたものであって、サーモ
スタットとラジエーターを接続するホースの途中部に設
け、冷却水中の鉄粉や錆を吸着して除去することによ
り、上記の問題点を悉く解消することができるようにな
した自動車の内燃機関冷却装置の防錆装置を提供せんと
するものである。[Problems to be Solved by the Invention] The present invention has been made in view of the above points, and is provided in the middle of a hose connecting a thermostat and a radiator to remove iron powder and rust in cooling water by adsorption. Accordingly, the present invention is intended to provide a rust preventive device for an internal combustion engine cooling device of an automobile, which can solve the above problems.
「課題を解決するための手段」 而して、本発明の要旨とするところは、円筒体（２）の
両端開口部に、ホース接続口（３）、（３′）を有する
蓋体（４）、（４′）を被着して構成し、各ホース接続
口（３）、（３′）をサーモスタットとラジエーターを
接続するホースの途中部に接続するハウジング（１）
と、該ハウジング（１）内に収納する、直径をハウジン
グ（１）の内径と等しくし且つハウジング（１）の中心
線と直角した磁極片（６）と該磁極片（６）より小径の
磁石（７）とを交互になるようにして多数を軸体（８）
に装着して構成した磁石積層体（５）とからなり、更に
前記磁極片（６）のそれぞれが、所要部に円周方向に沿
って斜めに切り起こされた切り起こし片部（6a）を設け
たものとし、これら磁極片（６）をこの切り起こし片部
（6a）が同一方向となるようにして軸体（８）に装着し
てなることを特徴とする自動車の内燃機関冷却装置の防
錆装置にある。"Means for Solving the Problem" Thus, the gist of the present invention is that a lid (4) having hose connection ports (3), (3 ') at both end openings of a cylindrical body (2). ), (4 ') are attached, and each hose connection port (3), (3') is connected to the middle part of the hose connecting the thermostat and the radiator (1).
A magnetic pole piece (6) housed in the housing (1), having a diameter equal to the inner diameter of the housing (1) and perpendicular to the center line of the housing (1), and a magnet having a smaller diameter than the magnetic pole piece (6). A large number of shaft bodies (8) are made alternating with (7)
A magnetic laminated body (5) mounted on the magnetic pole piece (6), and each of the magnetic pole pieces (6) has a cut and raised piece portion (6a) obliquely cut and raised along a circumferential direction at a required portion. And a magnetic pole piece (6) mounted on a shaft body (8) such that the cut-and-raised piece portions (6a) are oriented in the same direction. It is in a rust prevention device.
「作用」 次に、本発明の作用について説明する。"Operation" Next, the operation of the present invention will be described.
一方のホース接続口から円筒状のハウジング内に入った
サーモスタットからの冷却水は、各磁極片間において軸
体を中心として渦巻状に流れる。尚、この渦巻状の流れ
は、各磁極片に円周方向に沿って斜めに切り起こした切
り起こし片部を設けていることによって生ずる。即ち、
切り起こし片部を通過した冷却水は軸体を中心として回
るように流れるからである。このため冷却水は磁極片間
に存在する磁石の磁力線に充分に接触し、またハウジン
グの一方から他方に抜ける迄の間で何回も繰り返して磁
力線に接触するものである。したがって、冷却水中の鉄
粉や錆は磁石によって確実に吸着されて除去される。The cooling water from the thermostat, which has entered the cylindrical housing from one hose connection port, flows in a spiral between the magnetic pole pieces around the shaft body. The spiral flow is generated by providing each magnetic pole piece with a cut-and-raised piece that is obliquely cut and raised along the circumferential direction. That is,
This is because the cooling water that has passed through the cut and raised piece flows around the shaft body. Therefore, the cooling water is in sufficient contact with the magnetic lines of force of the magnets existing between the magnetic pole pieces, and is in contact with the magnetic lines of force repeatedly until it escapes from one side of the housing to the other side. Therefore, iron powder and rust in the cooling water are surely adsorbed and removed by the magnet.
そして、この後冷却水はハウジングの他方のホース接続
口からホースを通してラジエーターに流入するものであ
る。Then, after this, the cooling water flows into the radiator from the other hose connection port of the housing through the hose.
「実施例」 次に、本発明の実施例について説明する。"Example" Next, the Example of this invention is described.
第１図は本発明の実施例の一部切欠正面図、第２図は磁
極片の側面図、第３図は磁極片の斜視図である。1 is a partially cutaway front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of a pole piece, and FIG. 3 is a perspective view of the pole piece.
図中、１はハウジングであり、円筒体２の両端開口部
に、中心部分にホース接続口３、３′を有する蓋体４、
４′を被着して構成されている。In the figure, reference numeral 1 is a housing, and a lid body 4 having hose connection ports 3 and 3'at the central portions at both end openings of the cylindrical body 2,
4'is attached.
尚、ホース接続口３、３′が偏心した部分に設けられた
蓋体を用いてもよい。A lid provided on the eccentric portion of the hose connection ports 3 and 3'may be used.
５は磁石積層体であって、ハウジング１内に収納するも
のである。また、該磁石積層体５は、直径をハウジング
１の内径と等しくし且つハウジング１の中心線と直角に
した磁極片６と該磁極片６より小径の磁石７とを交互に
なるようにして軸断面正四角形の軸体８に多数装着して
構成される。Reference numeral 5 denotes a magnet laminate, which is housed in the housing 1. In addition, the magnet laminated body 5 has a magnetic pole piece 6 having a diameter equal to the inner diameter of the housing 1 and perpendicular to the center line of the housing 1 and a magnet 7 having a diameter smaller than that of the magnetic pole piece 6, which are arranged alternately. A large number of shafts 8 having a square cross section are mounted and configured.
而して、本発明においては、磁極片６として、周縁部の
三箇所に同一方向に起こした切り起こし片部6a、6a、6a
を設けたものを使用している。また該切り起こし片部6
a、6a、6aは、磁極片６の円周方向に沿って斜めに起こ
されている。また、6bは中心部に設けた軸体８の挿通孔
である。Thus, in the present invention, as the magnetic pole piece 6, the cut-and-raised piece portions 6a, 6a, 6a raised in the same direction at three locations on the peripheral edge portion.
Is used. Also, the cut and raised piece 6
The a, 6a and 6a are obliquely raised along the circumferential direction of the magnetic pole piece 6. Further, 6b is an insertion hole of the shaft body 8 provided in the central portion.
そしてまた、軸体８に装着するときには、全部の磁極片
６、６、・・・は、その切り起こし片部6aが同一方向と
なるようになしている。Further, when the magnetic pole pieces 6 are attached to the shaft body 8, all the magnetic pole pieces 6, 6, ...
これにより、一方のホース接続口３からハウジング１内
に入った冷却水（図示せず。）は矢標で示す如く、各磁
極片６、６間において軸体８を中心として渦巻状に流
れ、充分に磁石７の磁力線に接触する。そして最終的に
は何回も繰り返して充分に磁力線に接触した後、他方の
ホース接続口３′から出るものである。As a result, the cooling water (not shown) that has entered the housing 1 through the one hose connection port 3 flows between the magnetic pole pieces 6, 6 spirally around the shaft body 8 as shown by the arrow. Fully contact the magnetic lines of force of the magnet 7. Eventually, after repeatedly contacting the magnetic lines of force a number of times, it comes out from the other hose connection port 3 '.
また、第１図の実施例では、磁石７を各磁極片６、６間
に１個宛配置したものを示しているが、第４図及び第５
図に示す如くスペーサ９を介して２個宛配置するように
してもよい。Further, in the embodiment of FIG. 1, one magnet 7 is arranged between the magnetic pole pieces 6 and 6, respectively, but FIGS.
As shown in the figure, two spacers may be arranged via the spacer 9.
また、図示はしないが、各磁石７には冷却水が触れる面
にメッシュのキャップを被せるようにしてもよい。Although not shown, each magnet 7 may be covered with a mesh cap on the surface that comes into contact with the cooling water.
また、その他図中10はサーモスタット、11はラジエータ
ー、12はサーモスタット10とラジエーター11を接続する
ホースである。Further, in the other drawings, 10 is a thermostat, 11 is a radiator, and 12 is a hose connecting the thermostat 10 and the radiator 11.
「発明の効果」 本発明は上記の如き構成であり、一方のホース接続口か
らハウジング内に入ったサーホスタットからの冷却水
は、各磁極片間において軸体を中心として渦巻状に流
れ、このため磁極片間に存在する磁石の磁力線に充分に
しかも確実に接触し、またハウジングの一方から他方に
抜け出る迄の間に何回も繰り返して磁力線に接触するこ
とになる。[Advantages of the Invention] The present invention has the above-described configuration, and the cooling water from the thermostat that enters the housing from one hose connection port flows in a spiral between the magnetic pole pieces around the shaft body. The magnetic field lines of the magnet existing between the magnetic pole pieces are sufficiently and surely contacted, and the magnetic field lines are repeatedly contacted many times before coming out from one side of the housing to the other side.
したがって、冷却水中の鉄粉や錆を確実に磁石によって
吸着除去することができる。そしてこれにより、ラジエ
ーターの内面は腐食しにくくなる。また、スケールが着
きにくく、乱流も起こらないから、冷却水の循環がスム
ーズに行われ、長期にわたって冷却能力を維持すること
ができる。Therefore, the iron powder and rust in the cooling water can be reliably adsorbed and removed by the magnet. As a result, the inner surface of the radiator is less likely to corrode. In addition, since the scale does not easily come into contact and turbulent flow does not occur, the cooling water is circulated smoothly and the cooling capacity can be maintained for a long period of time.
また、内燃機関内のライナー部等の電食も防止すること
ができるものである。Further, it is possible to prevent electrolytic corrosion of the liner portion and the like in the internal combustion engine.
第１図は本発明の実施例の一部切欠正面図、第２図は磁
極片の側面図、第３図は磁極片の斜視図、第４図及び第
５図は磁石積層体の他の実施例の説明図、第６図は本発
明の使用状態の一部切欠正面図である。 １……ハウジング、２……円筒体 ３、３′……ホース接続口、４、４′……蓋体 ５……磁石積層体、６……磁極片 6a……切り起こし片部、6b……軸体挿通孔 ７……磁石、８……軸体 10……サーモスタット、11……ラジエーター 12……ホース1 is a partially cutaway front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of a magnetic pole piece, FIG. 3 is a perspective view of the magnetic pole piece, and FIGS. FIG. 6 is a partially cutaway front view of the use state of the present invention. 1 ... Housing, 2 ... Cylindrical body 3, 3 '... Hose connection port 4, 4' ... Lid body 5 ... Magnet stack, 6 ... Magnetic pole piece 6a ... Cut and raised piece, 6b ... … Shaft insertion hole 7 …… Magnet, 8 …… Shaft 10 …… Thermostat, 11 …… Radiator 12 …… Hose
Claims (3)
口（３）、（３′）を有する蓋体（４）、（４′）を被
着して構成し、各ホース接続口（３）、（３′）をサー
モスタットとラジエーターを接続するホースの途中部に
接続するハウジング（１）と、該ハウジング（１）中に
収納する、直径をハウジング（１）の内径と等しくし且
つハウジング（１）の中心線と直角にした磁極片（６）
と該磁極片（６）より小径の磁石（７）とを交互になる
ようにして多数を軸体（８）に装着して構成した磁石積
層体（５）とからなり、更に前記磁極片（６）のそれぞ
れが、所要部に円周方向に沿って斜めに切り起こされた
切り起こし片部（6a）を設けたものとし、これら磁極片
（６）をその切り起こし片部（6a）が同一方向となるよ
うして軸体（８）に装着してなることを特徴とする自動
車の内燃機関冷却装置の防錆装置。1. A cylindrical body (2) is covered with lids (4) and (4 ') having hose connection ports (3) and (3'), and the respective hose connections are formed. A housing (1) for connecting the mouths (3), (3 ') to an intermediate part of a hose for connecting a thermostat and a radiator, and a diameter housed in the housing (1) equal to the inner diameter of the housing (1). And the pole piece (6) perpendicular to the center line of the housing (1)
And a magnet laminated body (5) configured by alternately mounting a plurality of magnets (7) having a smaller diameter than the magnetic pole pieces (6) on the shaft body (8). Each of 6) is provided with a cut-and-raised piece portion (6a) which is cut and raised obliquely along the circumferential direction at a required portion, and these magnetic pole pieces (6) are A rust preventive device for a vehicle internal combustion engine cooling device, characterized in that the rust preventive device is mounted on a shaft body (8) so as to be oriented in the same direction.
縁部に設けてなる請求項（１）記載の自動車の内燃機関
冷却装置の防錆装置。2. A rust preventive device for an internal combustion engine cooling device of an automobile according to claim 1, wherein the cut-and-raised piece portion (6a) is provided at a peripheral portion of the magnetic pole piece (6).
縁部の三箇所に設けてなる請求項（１）又は（２）記載
の自動車の内燃機関冷却装置の防錆装置。3. A rust preventive device for an internal combustion engine cooling device for an automobile according to claim 1 or 2, wherein the cut-and-raised pieces (6a) are provided at three positions on the periphery of the magnetic pole pieces (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2275425A JPH0726538B2 (en) | 1990-10-16 | 1990-10-16 | Anticorrosion device for automobile internal combustion engine cooling system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2275425A JPH0726538B2 (en) | 1990-10-16 | 1990-10-16 | Anticorrosion device for automobile internal combustion engine cooling system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04153520A JPH04153520A (en) | 1992-05-27 |
| JPH0726538B2 true JPH0726538B2 (en) | 1995-03-29 |
Family
ID=17555338
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2275425A Expired - Lifetime JPH0726538B2 (en) | 1990-10-16 | 1990-10-16 | Anticorrosion device for automobile internal combustion engine cooling system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0726538B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100223062B1 (en) * | 1995-12-12 | 1999-10-15 | 정몽규 | Cooling apparatus of water cooling engine |
| ITRM20110198A1 (en) * | 2011-04-19 | 2012-10-20 | Alessandro Bove | METHOD FOR THE OPTIMIZATION OF COMBUSTION IN ENGINES. |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59132992U (en) * | 1983-02-25 | 1984-09-06 | カルソニックカンセイ株式会社 | Liquid pipe for heat exchanger |
| JPH0197035U (en) * | 1987-12-21 | 1989-06-28 |
-
1990
- 1990-10-16 JP JP2275425A patent/JPH0726538B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04153520A (en) | 1992-05-27 |
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