JPH0539348Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0539348Y2
JPH0539348Y2 JP12951387U JP12951387U JPH0539348Y2 JP H0539348 Y2 JPH0539348 Y2 JP H0539348Y2 JP 12951387 U JP12951387 U JP 12951387U JP 12951387 U JP12951387 U JP 12951387U JP H0539348 Y2 JPH0539348 Y2 JP H0539348Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
tank body
oil cooler
tank
tube plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP12951387U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6438484U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP12951387U priority Critical patent/JPH0539348Y2/ja
Publication of JPS6438484U publication Critical patent/JPS6438484U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0539348Y2 publication Critical patent/JPH0539348Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は主として建設機械用のラジエータに係
り、特にその下部タンクにトルクコンバータ用ま
たはエンジンオイル用のオイルクーラを取付けた
ものに係り、該オイルクーラの性能向上のため冷
却水分配板(バツフルプレート)を設けたものに
関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates mainly to radiators for construction machinery, and in particular to radiators for which an oil cooler for torque converter or engine oil is attached to the lower tank. This relates to a cooler equipped with a cooling water distribution plate (bumpful plate) to improve the performance of the cooler.

〔従来技術〕[Prior art]

オイルクーラに冷却水の分配をよくして冷却効
果を高めるために、冷却水分配板(バツフルプレ
ート)を第3図の如く取付けたものが存在した。
このバツフルプレート5はチユーブプレート1と
オイルクーラ3との間に溶接され、その長手方向
一端部に図示しない開口が形成されている。そし
て、チユーブ7からバツフルプレート5上に流入
した冷却水はバツフルプレート5の一端に設けら
れた開口よりバツフルプレート5下方に流入し、
バツフルプレート5の一端開口と逆側に位置する
図示しない出口パイプを介して冷却水が流出する
ものである。そしてその間冷却水はオイルクーラ
3外周を流通し、オイルクーラ3内を流通するオ
イルとの間に熱交換を行うものである。
In order to improve the cooling effect by improving the distribution of cooling water to the oil cooler, there is one in which a cooling water distribution plate (bumpful plate) is attached as shown in Fig. 3.
This buff-full plate 5 is welded between the tube plate 1 and the oil cooler 3, and has an opening (not shown) formed at one longitudinal end thereof. The cooling water that has flowed onto the baffle plate 5 from the tube 7 flows into the lower part of the buff full plate 5 through an opening provided at one end of the buff full plate 5.
Cooling water flows out through an outlet pipe (not shown) located on the opposite side of the opening at one end of the buffle plate 5. During that time, the cooling water flows around the outer periphery of the oil cooler 3 and exchanges heat with the oil flowing inside the oil cooler 3.

ところがこのようなオイルクーラはバツフルプ
レート5をタンク本体2の内面に溶接固定する必
要があるため、その溶接作業が面倒であると共
に、比較的薄肉のタンク本体2に歪みが発生す
る。また、溶接時のスパツタがタンク内で侵入
し、それが冷却水を汚損する虞れがある。また、
製造が面倒であるため全体としてラジエータのコ
スト高をまねいていた。
However, in such an oil cooler, it is necessary to weld and fix the buttful plate 5 to the inner surface of the tank body 2, which makes the welding work troublesome and causes distortion in the relatively thin tank body 2. Additionally, there is a risk that spatter during welding may enter the tank and contaminate the cooling water. Also,
Since manufacturing is complicated, the overall cost of the radiator is high.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

そこで本考案は以上の問題点を取り除くため次
の構成をとる。
Therefore, the present invention adopts the following configuration in order to eliminate the above problems.

即ち、チユーブプレート1の周縁部とタンク本
体2の開口に形成されたフランジ部との間を液密
に締結固定すると共に、該タンク本体2にオイル
クーラ3を内装したものである。ここにおいて本
考案の特徴とするところは、オイルクーラ3とチ
ユーブプレート1との間に、底面に流通孔4を有
すると共に皿状に形成されたバツフルプレート5
をその底面がオイルクーラ3側に近接するように
して位置させる。そしてバツフルプレート5周縁
のフランジ部を前記タンク本体2とチユーブプレ
ート1の周縁部との間にパツキン6を介して液密
に挟持締結したものである。
That is, the peripheral edge of the tube plate 1 and the flange formed at the opening of the tank body 2 are fluid-tightly fastened and fixed, and the oil cooler 3 is installed inside the tank body 2. Here, the feature of the present invention is that between the oil cooler 3 and the tube plate 1, there is a buttful plate 5 having a flow hole 4 at the bottom and formed in a dish shape.
is positioned so that its bottom surface is close to the oil cooler 3 side. A flange portion on the periphery of the buff-full plate 5 is clamped and fastened between the tank body 2 and the periphery of the tube plate 1 via a packing 6 in a fluid-tight manner.

〔実施例〕〔Example〕

次に図面に基づいて本考案の実施例につき説明
する。
Next, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

第1図は本考案のラジエータタンクの要部縦断
面図であり、第2図は同タンクの組立説明図であ
る。この実施例では特に第1図に示す如くチユー
ブプレート1とタンク本体2との間に皿状に形成
されたバツフルプレート5が位置されそれらが、
そのフランジ部でパツキン6を介してボルト11
により互いに締結固定されるものである。このバ
ツフルプレート5は第2図に示す如く皿状に形成
され、その周縁部にフランジ部を有すると共に、
該フランジ部にボルト挿通孔を有する。また、バ
ツフルプレート5の長手方向一端底面には流通孔
4が形成される。更にバツフルプレート5の外周
側面にはブラケツト8が溶接等の手段により予め
接合されている。これはオイルクーラ3の端面に
ろう付け等により取付けられたフツク9に第1図
の如く、その先端が係止されオイルクーラ3の全
体的重量を支持するものである。それにより、タ
ンク本体2の挿通孔15周縁部に振動時に大きな
加重が加わるのを防止し、耐振性を向上させるも
のである。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a main part of the radiator tank of the present invention, and FIG. 2 is an explanatory diagram of the assembly of the tank. In this embodiment, as shown in FIG. 1, a dish-shaped buttful plate 5 is located between the tube plate 1 and the tank body 2.
The bolt 11 is inserted through the packing 6 at the flange part.
They are fastened and fixed to each other. This baffle plate 5 is formed into a dish shape as shown in FIG. 2, and has a flange portion on its peripheral edge.
The flange portion has a bolt insertion hole. Further, a communication hole 4 is formed in the bottom surface of one longitudinal end of the buff-full plate 5 . Furthermore, a bracket 8 is previously joined to the outer circumferential side surface of the buffle plate 5 by means such as welding. As shown in FIG. 1, the tip of this hook 9 is attached to the end face of the oil cooler 3 by brazing or the like, as shown in FIG. 1, and supports the entire weight of the oil cooler 3. This prevents a large load from being applied to the periphery of the insertion hole 15 of the tank body 2 during vibration, and improves vibration resistance.

しかして、これらを組立てるには先ずオイルク
ーラ3のボス部10をタンク本体2の挿通孔15
に内面側から図示しないOリングを介して挿入
し、第1図に示す如くボス部10外面側にナツト
14を締結固定する。それと共にオイルクーラ3
のフツク9にバツフルプレート5のブラケツト8
を係止させ、バツフルプレート5のフランジ部1
3をタンク本体2のフランジ部にパツキン6を介
して載置する。さらにバツフルプレート5のフラ
ンジ部13にパツキン6を介しチユーブプレート
1の周縁部を当接すると共に、それらのボルト孔
にボルト11を取付け夫々のフランジ部及び周縁
部を一体的に締結固定すればよい。このようにし
てなるタンクは、チユーブ7からバツフルプレー
ト5上に流入した冷却水が流通孔4よりタンク本
体2内に流入しそれがオイルクーラ3外周を流通
して出口パイプ12からエンジンに還流するもの
である。そしてオイルクーラ3の一方のボス部1
0より高温のオイルが流入し、それが各エレメン
ト内を流通して他方のボス部10より流出する。
そして冷却水とオイルとの間に熱交換が行われる
ものである。
Therefore, in order to assemble these, first insert the boss portion 10 of the oil cooler 3 into the insertion hole 15 of the tank body 2.
The nut 14 is inserted from the inner side through an O-ring (not shown), and the nut 14 is fastened and fixed to the outer side of the boss portion 10 as shown in FIG. At the same time, oil cooler 3
Bracket 8 of full plate 5 on hook 9 of
the flange portion 1 of the full plate 5.
3 is placed on the flange portion of the tank body 2 via the packing 6. Further, the peripheral edge of the tube plate 1 is brought into contact with the flange 13 of the buttful plate 5 via the packing 6, and the bolts 11 are attached to these bolt holes to integrally fasten and fix the respective flange and peripheral edge. . In the tank constructed in this way, the cooling water that flows from the tube 7 onto the baffle plate 5 flows into the tank body 2 through the circulation hole 4, flows around the outer periphery of the oil cooler 3, and returns to the engine from the outlet pipe 12. It is something to do. And one boss part 1 of the oil cooler 3
Oil with a temperature higher than 0 flows in, flows through each element, and flows out from the other boss portion 10.
Heat exchange occurs between the cooling water and the oil.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案のラジエータタンクは以上のような構成
からなり、次の効果を有する。
The radiator tank of the present invention has the above structure and has the following effects.

本タンクは、タンク本体2に内装され且つチユ
ーブプレート1とオイルクーラ3との間に位置さ
れるバツフルプレート5を有し、該バツフルプレ
ート5が皿状に形成されると共に、その周縁に形
成されたフランジ部がチユーブプレート1とタン
ク本体2との間に液密に締結されるものであるか
ら、従来型バツフルプレートに比べて、組立工数
が少なく且つタンク本体の信頼性が向上する。即
ち、従来型バツフルプレートの如くタンク本体に
直接溶接する必要がないから、該溶接に伴うタン
ク本体の歪みの発生や溶接時にスパツタ(溶接時
に飛散する金属粒子)がタンクへ侵入し、それが
冷却水中に混入することを防止できる。
This tank has a buttful plate 5 which is installed inside the tank body 2 and is located between the tube plate 1 and the oil cooler 3. Since the formed flange portion is liquid-tightly fastened between the tube plate 1 and the tank body 2, the number of assembly steps is reduced and the reliability of the tank body is improved compared to the conventional buttful plate. . In other words, since there is no need to weld directly to the tank body as with conventional bent full plates, there is a risk of distortion of the tank body due to welding or spatter (metal particles scattered during welding) entering the tank. It can prevent it from getting mixed into the cooling water.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案のラジエータタンクの要部縦断
面図、第2図は同タンクの組立説明図、第3図は
従来型ラジエータタンクの要部縦断面図。 1……チユーブプレート、2……タンク本体、
3……オイルクーラ、4……流通孔、5……バツ
フルプレート、6……パツキン、7……チユー
ブ、8……ブラケツト、9……フツク、10……
ボス部、11……ボルト、12……出口パイプ、
13……フランジ部、14……ナツト、15……
挿通孔。
FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a main part of a radiator tank of the present invention, FIG. 2 is an explanatory diagram of the assembly of the same tank, and FIG. 3 is a longitudinal cross-sectional view of a main part of a conventional radiator tank. 1...tube plate, 2...tank body,
3... Oil cooler, 4... Distribution hole, 5... Full plate, 6... Gasket, 7... Tube, 8... Bracket, 9... Hook, 10...
Boss part, 11... Bolt, 12... Outlet pipe,
13...Flange part, 14...Nut, 15...
Insertion hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] チユーブプレート1の周縁部と、タンク本体2
の開口に形成されたフランジ部との間を液密に締
結固定すると共に、該タンク本体2にオイルクー
ラ3を内装したラジエータタンクにおいて、底面
に流通孔4を有すると共に、皿状に形成されたバ
ツフルプレート5を前記底面がオイルクーラ3側
に近接するようにして前記オイルクーラ3と前記
チユーブプレート1との間に位置させ、該バツフ
ルプレート5周縁のフランジ部を前記タンク本体
2と前記チユーブプレート1の周縁部との間にパ
ツキン6を介して液密に挟持締結したことを特徴
とするラジエータタンク。
The periphery of the tube plate 1 and the tank body 2
The radiator tank is fluid-tightly fastened to a flange formed in the opening of the tank body 2, and has an oil cooler 3 built into the tank body 2. The radiator tank has a flow hole 4 on the bottom and is formed in a dish shape. The buff-full plate 5 is positioned between the oil cooler 3 and the tube plate 1 so that the bottom surface is close to the oil cooler 3 side, and the flange portion on the periphery of the buff-full plate 5 is connected to the tank body 2 and the tube plate 1. A radiator tank characterized in that it is fluid-tightly clamped and fastened to the peripheral edge of a tube plate 1 via a gasket 6.
JP12951387U 1987-08-25 1987-08-25 Expired - Lifetime JPH0539348Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12951387U JPH0539348Y2 (en) 1987-08-25 1987-08-25

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12951387U JPH0539348Y2 (en) 1987-08-25 1987-08-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6438484U JPS6438484U (en) 1989-03-08
JPH0539348Y2 true JPH0539348Y2 (en) 1993-10-05

Family

ID=31383857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12951387U Expired - Lifetime JPH0539348Y2 (en) 1987-08-25 1987-08-25

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0539348Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6438484U (en) 1989-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1030157B1 (en) Heat exchanger
JP3878671B2 (en) Heat exchanger
US6595271B2 (en) Heat exchanger of aluminum
JP2747379B2 (en) Heat exchanger
JPH09310995A (en) Egr gas cooler
US7320358B2 (en) Ribbed mounting bracket for heat exchangers
KR102463205B1 (en) Egr cooler for vehicle
JP3105882B2 (en) Heat exchanger
JPH0539348Y2 (en)
AU2004252192A1 (en) Vibration-resistant mounting bracket for heat exchangers
JPS6242301Y2 (en)
JP4270661B2 (en) Multi-tube type EGR gas cooling device and manufacturing method thereof
JPH08159686A (en) Laminate type heat exchanger core
JP2927009B2 (en) Double tube heat exchanger
JPH0429255Y2 (en)
JP2585189Y2 (en) Engine oil cooling system
JPH0810760Y2 (en) Heat exchanger
JPH0717966Y2 (en) Heat exchanger
US20190257596A1 (en) Heat Exchanger
JPH0233978Y2 (en)
JPH0455227Y2 (en)
JPH11287114A (en) Cooling element of oil cooler for vehicle
CN219119333U (en) High-efficient cooling oil cooler
JP3259382B2 (en) Double tube oil cooler
JPH09113155A (en) Triple-tube type heat exchanger