JPH07260273A - 熱ガス機関 - Google Patents

熱ガス機関

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JPH07260273A
JPH07260273A JP6076299A JP7629994A JPH07260273A JP H07260273 A JPH07260273 A JP H07260273A JP 6076299 A JP6076299 A JP 6076299A JP 7629994 A JP7629994 A JP 7629994A JP H07260273 A JPH07260273 A JP H07260273A
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JP
Japan
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piston
temperature side
cylinder
peripheral wall
labyrinth
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Application number
JP6076299A
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English (en)
Inventor
Yoshiaki Kurosawa
美暁 黒澤
Izumi Okamoto
泉 岡本
Junji Matsue
準治 松栄
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Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH07260273A publication Critical patent/JPH07260273A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00Seals
    • F02G2253/02Reciprocating piston seals

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ヴィルミエ(VM)サイクルやスターリング
サイクル等の熱ガス機関において、ピストン(ディスプ
レーサ)のシールに使用されるピストンリングの本数を
減らして摩擦損失を少なくし、ピストンの壁面の熱伝導
による熱損失が機関性能を低下させるのを防止する。 【構成】 ピストン(ディスプレーサ)の外周壁面の下
端部にガイドリングを設け、前記ガイドリングの上方の
前記ピストンの外周壁面又はシリンダの内周壁面にラビ
リンス加工が施されたラビリンスシール部を設けるよう
にする。又、前記ピストンは前記ガイドリングの上方の
下段、中段又は上段にピストンリングを設け、前記ピス
トンリングの上方及び又は下方の前記ピストンの外周壁
面又はシリンダの内周壁面にラビリンス加工が施された
ラビリンスシール部を設けるようにすることもできる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、冷暖房、給湯、動力等
に用いられるヴィルミエ(VM)サイクルやスターリン
グサイクル等の熱機関の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】図2はヴィルミエ(VM)サイクルに使
用される従来の典型的な熱ガス機関の縦断側面図であ
り、その構造を概略説明する。1、2は、直角位置に配
設した高温側及び低温側のクロスガイド13、14に連
結されて往復動する、作動ガス封入の高温側シリンダ
3、低温側シリンダ4に内蔵する高温側ピストン(ディ
スプレーサ)及び低温側ピストン(ディスプレーサ)で
ある。高温側シリンダ3の高温室3aに連通する高温側
熱交換器5が燃焼ガス又は電熱ヒータなどの外部熱源に
より加熱される。高温側熱交換器5の先端と高温側シリ
ンダ3の中温室3bとの間に高温側再生器6及び中温側
熱交換器7を介設し、低温側シリンダ4の低温室4aと
中温室4bとの間に低温側熱交換器8、低温側再生器9
及び中温側熱交換器10を介設する。12は中温側熱交
換器7、10を連通する連通路である。一方、直角位置
に配設される高温側及び低温側のクロスガイド13、1
4に90°の位相差で連結される2本のコンロッド1
6、16と、クランク軸17と、バランスウェイト18
等がクランク機構15を構成してクランクケース19に
内蔵され、クランク軸17の軸線上に駆動モータ(図示
せず)が連結される。ピストン(ディスプレーサ)1、
2はクランク機構15により位相が互いに約90°ずれ
て相互に往復運転する。以下、上述の構成に於ける機能
の働きを説明する。高温側ピストン(ディスプレーサ)
1が周期的に往復運動をしていて、図において上の方向
に動くと、高温室3a内部のガスは高温側熱交換器5、
高温側再生器6及び中温側熱交換器7を経由して中温室
3bに流入する。その間に、作動ガスは高温側再生器6
と熱交換して冷却されて中温となるため、作動ガス全体
の圧力は低下する。逆に、高温側ピストン(ディスプレ
ーサ)1が図において下の方向に動くと、中温室3b内
部のガスは中温側熱交換器7、高温側再生器6及び高温
側熱交換器5を経由して高温室3aに流入する。その間
に、作動ガスは高温側再生器6と熱交換して加熱されて
高温となるため、作動ガス全体の圧力は上昇する。一
方、低温側ピストン(ディスプレーサ)2が周期的に往
復運動をしていて、図において左の方向に動くと、中温
室4b内部のガスは中温側熱交換器10、中温側再生器
9及び低温側熱交換器8を経由して低温室4aに流入す
る。その間に、作動ガスは低温側再生器9と熱交換して
冷却されて低温となるため、作動ガス全体の圧力は低下
する。逆に、低温側ピストン(ディスプレーサ)2が図
において右の方向に動くと、低温室4a内部のガスは低
温側熱交換器8、中温側再生器9及び中温側熱交換器1
0を経由して中温室4bに流入する。その間に、作動ガ
スは低温側再生器9と熱交換して加熱されて中温となる
ため、作動ガス全体の圧力は上昇する。ここで、圧力上
昇時には中温側熱交換器7、10を介して外部に熱を与
え、また、圧力降下時には低温側熱交換器8を介して外
部から熱を汲み上げる。図示しないが、中温側熱交換器
7から出た配管は室外(又は室内)側熱交換器、循環ポ
ンプ、中温側熱交換器10を経て中温側熱交換器7に戻
るようになっており、又、低温側熱交換器8から出た配
管は室内(又は室外)側熱交換器、循環ポンプを経て低
温側熱交換器8に戻るようになっていて、冷房(又は暖
房)の作用をする。図3は図2に示す熱ガス機関のピス
トン(ディスプレーサ)の一部切断正面立面図である。
図3において、ピストン(ディスプレーサ)1、2の外
周壁面1a、2aには下端部にガイドリング20、この
ガイドリング20に隣接する上方に少なくとも1個(図
示では3個)のピストンリング21が設けられて、ピス
トン(ディスプレーサ)1、2とシリンダ3、4との間
をそれぞれシールする構造になっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、図2及び図
3に示される熱ガス機関は、潤滑油等の油をピストンリ
ングのシールに使用できないため、ピストンシールとし
てテフロン等の樹脂製の無潤滑ピストンリングを使用
し、且つ、シール性向上のためピストンリングを複数本
にして使用するものが多い。そのために摩擦損失が増大
し、機関効率が低下したり、ピストンリングの寿命が短
い等の他に、ピストンの外周壁面を高温側から中温側
へ、中温側から低温側へ伝導される熱損失が機関性能の
低下に大きな影響を及ぼすという問題がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の問題を
解決するために、作動ガスが封入されたシリンダと、前
記シリンダの内部を膨張室と圧縮室とに区画するピスト
ン(ディスプレーサ)と、前記膨張室と前記圧縮室との
間に設置された再生器及び熱交換器とを備えたヴィルミ
エサイクルやスターリングサイクル等の熱ガス機関にお
けるものであって、第1の発明として、前記ピストンは
その外周壁面の下端部にガイドリングが設けられ、前記
ガイドリングの上方の前記ピストンの外周壁面又は前記
シリンダの内周壁面にラビリンス加工が施されたラビリ
ンスシール部が設けられている熱ガス機関を提供し、第
2の発明として、前記ピストンはその外周壁面の下端部
にガイドリングが設けられ、更に、前記ピストンは前記
ガイドリングの上方の下段又は上段にピストンリングが
設けられ、前記下段のピストンリングの上方又は前記上
段のピストンリングの下方の前記ピストンの外周壁面又
は前記シリンダの内周壁面にラビリンス加工が施された
ラビリンスシール部が設けられている熱ガス機関を提供
し、第3の発明として、前記ピストンはその外周壁面の
下端部にガイドリングが設けられ、更に、前記ピストン
は前記ガイドリングの上方の中段にピストンリングが設
けられ、前記中段のピストンリングの上方及び下方の前
記ピストンの外周壁面又は前記シリンダの内周壁面にラ
ビリンス加工が施されたラビリンスシール部が設けられ
ている熱ガス機関を提供しようとするものである。
【0005】
【作用】ヴィルミエ(VM)サイクルやスターリングサ
イクルのピストン(ディスプレーサ)のピストンリング
に掛かる圧力差は各熱交換器の圧力損失のみで、且つ、
その圧力波形は正弦波状に近い形で変化し内燃機関等に
比べて非常に小さい値となるため、上述のようなラビリ
ンス加工が施されたラビリンスシール部によりピストン
とシリンダとの間のガスシールを行うことが可能であ
り、これによりピストンリングの本数を減らすことがで
き、ピストンリングによる摩擦損失を低減することが可
能である。又、ヴィルミエサイクルやスターリングサイ
クルにおいては、ピストン壁を伝導する熱損失は機関の
性能の低下に大きく影響するが、ピストンの外周壁面に
ラビリンス加工が施されたラビリンスシール部を設ける
ことにより、ピストン壁の上端部から下端部までの距離
を長くすることが可能であり、この結果、ピストン壁を
伝わる熱伝導損失を小さくすることが可能となる。
【0006】
【実施例】以下、本発明による熱ガス機関の実施例につ
いて図1を参照して説明する。図1は 本発明による熱
ガス機関の実施例を示すもので、(A)はガイドリング
の上方のピストン(ディスプレーサ)の外周壁面にラビ
リンス加工を施したラビリンスシール部のみを設けた第
1実施例の一部切断正面立面図、(B)はガイドリング
の上方のピストン(ディスプレーサ)の下段にピストン
リングを設けその上方にラビリンス加工を施したラビリ
ンスシール部を設けた第2実施例の一部切断正面立面
図、(C)はガイドリングの上方のピストン(ディスプ
レーサ)の上段にピストンリングを設けその下方にラビ
リンス加工を施したラビリンスシール部を設けた第3実
施例の一部切断正面立面図、(D)はガイドリングの上
方のピストン(ディスプレーサ)の中段にピストンリン
グを設けその上方及び下方にラビリンス加工を施したラ
ビリンスシール部を設けた第4実施例の一部切断正面立
面図である。本発明による熱ガス機関の構造はピストン
(ディスプレーサ)の部分以外は図2に示すものと同様
である。第1〜第4実施例を通して、高温側シリンダ3
(又は低温側シリンダ4)の内壁面3c(又は4c)に
沿って上下に作動するピストン(ディスプレーサ)3
1、41、51、61(又は32、42、52、62)
の外周壁面(31a、41a、51a、61a)(又は
32a、42a、52a、62a)の下端部にテフロン
等の樹脂製のガイドリング20が設けられる。次に、各
実施例の相違点について説明する。 第1実施例(図1(A)):ピストン(ディスプレー
サ)の外周壁面31a(又は32a)には絞り等により
多数のうねり(凹凸)を有するラビリンス加工が施され
たラビリンスシール部31b(又は32b)が設けられ
る。 第2実施例(図1(B)):ガイドリング20に隣接す
る上方の下段にピストンリング21が設けられ、その上
方にラビリンス加工されたラビリンスシール部41b
(又は42b)が設けられる。 第3実施例(図1(C)):ガイドリングの上方の上段
にピストンリング21が設けられ、その下方にラビリン
ス加工されたラビリンスシール部51b(又は52b)
が設けられる。 第4実施例(図1(D)):ガイドリングの上方の中段
にピストンリング21が設けられ、その上方及び下方に
ラビリンス加工されたラビリンスシール部61b(又は
62b)が設けられる。 尚、上述の第1〜第4実施例においては、ピストン(デ
ィスプレーサ)の外周壁面にラビリンス加工されたラビ
リンスシール部を設けたものを例示したが、その代わり
ラビリンスシール部をシリンダの内周壁面に設けるよう
にすることもできる。
【0007】上記のいずれの実施例でも、ガイドリング
20はピストン(ディスプレーサ)の上下動を安定させ
るもので、ピストンリング21はピストン(ディスプレ
ーサ)の上下動の安定性を補助するとともにガスシール
を行い、ラビリンスシール部31b、41b、51b、
61b(32b、42b、52b、62b)は多数のう
ねり(凹凸)によってガスシールを行って、ピストンリ
ングの本数を減少させるとともに、ピストン壁の上下方
向の長さを増大して熱伝導損失を小さくするように作用
する。
【0008】
【発明の効果】本発明による熱ガス機関は、上述のよう
に構成されているので、下記の効果がある。 ピストンリングの本数を減らすことによりシールによ
る摩擦損失を軽減することができ、機関効率の向上とと
もに、ピストンリングの耐久性の向上にも役立つ。 又、壁面熱伝導損失を低減することが可能となり、機
関効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による熱ガス機関の実施例を示すもの
で、(A)はガイドリングの上方のピストンの外周壁面
にラビリンス加工を施したラビリンスシール部のみを設
けた第1実施例の一部切断正面立面図、(B)はガイド
リングの上方のピストンの下段にピストンリングを設け
その上方にラビリンス加工を施したラビリンスシール部
を設けた第2実施例の一部切断正面立面図、(C)はガ
イドリングの上方のピストンの上段にピストンリングを
設けその下方にラビリンス加工を施したラビリンスシー
ル部を設けた第3実施例の一部切断正面立面図、(D)
はガイドリングの上方のピストンの中段にピストンリン
グを設けその上方及び下方にラビリンス加工を施したラ
ビリンスシール部を設けた第4実施例の一部切断正面立
面図である。
【図2】従来の熱ガス機関の縦断側面図である。
【図3】図2に示す従来の熱ガス機関のピストンの一部
切断正面立面図である。
【符号の説明】
1 高温側ピストン(ディスプレーサ) 2 低温側ピストン(ディスプレーサ) 3 高温側シリンダ 4 低温側シリンダ 5 高温側熱交換器 6 高温側再生器 7 中温側熱交換器 8 低温側熱交換器 9 低温側再生器 10 中温側熱交換器 20 ガイドリング 21 ピストンリング 31b、32b、41b、42b ラビリンスシール部 51b、52b、61b、62b ラビリンスシール部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 作動ガスが封入されたシリンダと、前記
    シリンダの内部を膨張室と圧縮室とに区画するピストン
    (ディスプレーサ)と、前記膨張室と前記圧縮室との間
    に設置された再生器及び熱交換器とを備えたヴィルミエ
    サイクルやスターリングサイクル等の熱ガス機関におい
    て、前記ピストンはその外周壁面の下端部にガイドリン
    グが設けられ、前記ガイドリングの上方の前記ピストン
    の外周壁面又は前記シリンダの内周壁面にラビリンス加
    工が施されたラビリンスシール部が設けられていること
    を特徴とする熱ガス機関。
  2. 【請求項2】 作動ガスが封入されたシリンダと、前記
    シリンダの内部を膨張室と圧縮室とに区画するピストン
    (ディスプレーサ)と、前記膨張室と前記圧縮室との間
    に設置された再生器及び熱交換器とを備えたヴィルミエ
    サイクルやスターリングサイクル等の熱ガス機関におい
    て、前記ピストンはその外周壁面の下端部にガイドリン
    グが設けられ、更に、前記ピストンは前記ガイドリング
    の上方の下段又は上段にピストンリングが設けられ、前
    記下段のピストンリングの上方又は前記上段のピストン
    リングの下方の前記ピストンの外周壁面又は前記シリン
    ダの内周壁面にラビリンス加工が施されたラビリンスシ
    ール部が設けられていることを特徴とする熱ガス機関。
  3. 【請求項3】 作動ガスが封入されたシリンダと、前記
    シリンダの内部を膨張室と圧縮室とに区画するピストン
    (ディスプレーサ)と、前記膨張室と前記圧縮室との間
    に設置された再生器及び熱交換器とを備えたヴィルミエ
    サイクルやスターリングサイクル等の熱ガス機関におい
    て、前記ピストンはその外周壁面の下端部にガイドリン
    グが設けられ、更に、前記ピストンは前記ガイドリング
    の上方の中段にピストンリングが設けられ、前記中段の
    ピストンリングの上方及び下方の前記ピストンの外周壁
    面又は前記シリンダの内周壁面にラビリンス加工が施さ
    れたラビリンスシール部が設けられていることを特徴と
    する熱ガス機関。
JP6076299A 1994-03-24 1994-03-24 熱ガス機関 Pending JPH07260273A (ja)

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JP6076299A JPH07260273A (ja) 1994-03-24 1994-03-24 熱ガス機関

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009121337A (ja) * 2007-11-14 2009-06-04 Toyota Motor Corp ピストン機関及びスターリングエンジン

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009121337A (ja) * 2007-11-14 2009-06-04 Toyota Motor Corp ピストン機関及びスターリングエンジン

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