JPH0725594A - 手押し式フォークリフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 フォークリフトを狭所でも使用可能にする。 【構成】 手押し式のフォークリフトを、作業用車両か
ら脱着自在な状態で取外された昇降装置２と、昇降装置
２を支持する手押し台車３とによって構成し、昇降装置
２を、アウタマスト５と、アウタマスト５によって昇降
自在に支持されるインナマストと、インナマストによっ
て昇降自在に支持される、フォーク８を有するスライダ
７と、アウタマスト５とインナマストの間に介在され、
インナマストを昇降させるための油圧シリンダ１９とに
よって構成し、手押し台車３を、昇降装置２を直立状態
に支持するためのフレーム８１，８２と、フレーム８
１，８２を移動自在に支持することにより、昇降装置２
を人力により移動自在に支持するためのキャスター８
６，８９と、昇降装置２の油圧シリンダ１９に作動油を
供給するための手動式の油圧ポンプとによって構成した
ものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、狭所に於ける荷物の上
げ下ろしに有用な手押し式のフォークリフトに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】作業場、荷役現場、倉庫内等に於いて、
荷物の運搬を効率よく行うための手段として、フォーク
リフトがよく使用される。

【０００３】このフォークリフトは、自走式の車両の前
方に、フォーク及びこれを上下させるマストを有する昇
降装置を取付けた構造をしている。

【０００４】また、昇降装置のマストは、車体側に固定
されるアウタマストと、アウタマストに昇降自在に支持
されるインナマストからなり、このインナマストに昇降
自在に支持されたスライダにフォークが取付けてある。

【０００５】また、このアウタマストとインナマストと
の間には、単動型のシリンダが組込んであり、インナマ
ストとスライダはチェーンを介して連結してある。

【０００６】そして、シリンダを伸縮させて、インナマ
ストを上下動させると、これに連動してスライダも上下
動し、フォークが昇降するようにしてあり、このフォー
クの上下動によって荷物の上げ下ろしを行うようにして
いる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記したフォークリフ
トは、一般に、作業場、荷役現場、倉庫内等に於いて使
用されるが、フォークリフトによる作業を効率よく行う
ためには、フォークリフトが走行可能な通路を上記作業
現場に確保しておく必要が生じる。

【０００８】しかし、作業現場によっては、フォークリ
フト走行用の通路を確保するのが非常に困難な場合があ
り、このような時には、フォークリフト等により荷物を
目的地の近傍まで運んだ後、最後は、人力で荷物の上げ
下ろしを行っているのが現状である。

【０００９】しかし、荷物の搬入、搬出場所が倉庫内の
高所にある場合等は、この作業を人力によって行うのは
非常に困難であるといった問題があった。

【００１０】

【課題を解決するための手段】手押し式のフォークリフ
トを、作業用車両から脱着自在な状態で取外された昇降
装置と、昇降装置を支持する手押し台車とによって構成
し、

【００１１】上記昇降装置を、アウタマストと、アウタ
マストによって昇降自在に支持されるインナマストと、
インナマストによって昇降自在に支持される、フォーク
を有するスライダと、アウタマストとインナマストの間
に介在され、インナマストを昇降させるための油圧シリ
ンダとによって構成し、

【００１２】上記手押し台車を、昇降装置を直立状態に
支持するためのフレームと、フレームを移動自在に支持
することにより、昇降装置を人力により移動自在に支持
するためのキャスターと、昇降装置の油圧シリンダに作
動油を供給するための手動式の油圧ポンプとによって構
成したものである。

【００１３】

【作用】上記したように昇降装置を手押し台車によって
支持することにより、人力によって昇降装置を移動自在
に支持することを可能とし、フォークリフトを非常に狭
い場所でも使用できるようにしたものである。

【００１４】

【実施例】図１は、本発明に係る手押し式フォークリフ
ト(1)を示すものであり、この図１に示す手押し式フォ
ークリフト(1)は、アウタマスト(5)と、アウタマスト
(5)に後述する復動型油圧シリンダ(19)を介して昇降自
在に支持されるインナマスト(6)と、インナマスト(6)に
昇降自在に支持され、かつ、フォーク(8)を有するスラ
イダ(7)とからなる昇降装置(2)と、

【００１５】昇降装置(2)を移動自在に支持するための
手押し台車(3)とからなっており、上記昇降装置(2)は、
トラクタ等の作業用車両に脱着自在に取付可能となって
おり、この昇降装置(2)を作業用車両から取外し、か
つ、手押し台車(3)によって支持することにより、昇降
装置(2)を手押し式フォークリフト(1)として使用できる
ようにしてある。

【００１６】また、手押し台車(3)には、昇降装置(2)の
復動型油圧シリンダ(19)を伸縮させるための油圧供給源
となる手動式の油圧ポンプ（図示せず）が組込まれて
る。

【００１７】上記した昇降装置(2)のアウタマスト(5)
は、図２乃至図５に示す如く、開口部が対向するように
して平行に配置した、断面コ字状のチャンネル材からな
る一対のガイドバー(10)(10)と、ガイドバー(10)(10)を
平行状態に支持するため、ガイドバー(10)(10)と直交す
るようにしてガイドバー(10)(10)の後面に架橋した第１
乃至第４の支柱(11)(12)(13)(14)によって骨格が形成さ
れている。

【００１８】(15)は、第１乃至第３の支柱(11)(12)(13)
の後面中央部に固設した、昇降装置(2)を手押し台車で
はなくトラクタ等の作業用車両に取付ける時に使用する
上部ブラケット、(16)(16)は、ガイドバー(10)(10)の後
面下部に固設した、下部ブラケットである。

【００１９】(17)は、第２の支柱(12)の前面中央部に固
設した上部シリンダ支持板、(18)は、第４の支柱(14)の
前面中央部に固設した下部シリンダ支持板であり、この
両支持板(17)(18)によって、アウタマスト(5)の中央部
に、インナマスト(6)昇降用の復動型油圧シリンダ(19)
を支持するようにしてある。

【００２０】(20)は、アウタマスト(5)によってインナ
マスト(6)をスライド自在に支持するため、各ガイドバ
ー(10)内方側の上部２個所に回転自在に支持された第１
のガイドローラであり、この第１のガイドローラ(20)
は、インナマスト(6)の後述するスライドバー(25)の内
側面と接触するように形成してある。

【００２１】(21)は、アウタマスト(5)にスライド自在
に支持されるインナマスト(6)の左右方向のガタツキを
防止するため、ガイドバー(10)内に回転自在に支持され
た第２のガイドローラであり、この第２のガイドローラ
(21)の回転軸は、第１のガイドローラ(20)の回転軸と直
交し、インナマスト(6)の後述するスライドバー(25)の
底面と接触するように形成してある。

【００２２】上記したアウタマスト(5)に昇降自在に支
持されるインナマスト(6)は、図６乃至図９に示す如
く、平行に配置した、Ｈ鋼からなる一対のスライドバー
(25)(25)と、スライドバー(25)(25)を平行状態に支持す
るため、スライドバー(25)(25)と直交するようにして、
スライドバー(25)(25)の上下端にそれぞれ架橋した第５
及び第６の支柱(26)(27)によって骨格が形成されてお
り、第５の支柱(26)はスライドバー(25)の後面側に、第
６の支柱(27)はスライドバー(25)の前面側に固設してあ
る。

【００２３】(28)は、インナマスト(6)の上下端にそれ
ぞれ２個ずつ配置したチェーンスプロケットであり、こ
の上下に配置した各チェーンスプロケット(28)(28)間に
は、それぞれ、チェーン(29)が架橋してあり、また、こ
の各チェーン(29)の両端は、例えば、アウタマスト(5)
の第２の支柱(12)に固定される。

【００２４】(30)は、スライドバー(25)の下部外方側に
回転自在に支持された第３のガイドローラであり、この
第３のガイドローラ(30)は、アウタマスト(5)のガイド
バー(10)の内側面と接触するようにしてある。

【００２５】上記インナマスト(6)に昇降自在に支持さ
れるスライダ(7)は、図１０及び図１１に示す如く、イ
ンナマスト(6)のスライドバー(25)の内側側方に配置さ
れる一対のスライド板(35)(35)と、スライド板(35)(35)
の前方上下部に架橋した上部支持板(36)及び下部支持板
(37)によって骨格が形成されている。

【００２６】上記各スライド板(35)の外方側上下部に
は、スライドバー(25)の内側面と接触する第４のガイド
ローラ(38)が回転自在に取付けてあり、また、スライド
板(35)の外方側中間部には、スライダ(7)の左右方向の
ガタツキを防止するため、スライドバー(25)の底面と接
触する第５のガイドローラ(39)が回転自在に取付けてあ
る。

【００２７】また、上部支持板(36)及び下部支持板(37)
には、図１２及び図１３に示す如く、スライダ(7)に後
述するフォーク(8)を支持するための上部係止板(40)及
び下部係止板(41)が取付けてある。

【００２８】この上部係止板(40)は、上縁部に後述する
フォーク(8)の上部係止爪(51)と係合する段部(40a)が設
けてある。

【００２９】また、下部係止板(41)は、下部支持板(37)
に固設されるスライドベース(42)と、スライドベース(4
2)によって上下方向にスライド可能に支持され、かつ、
両者間に介在されるスプリング(44)によって常時下方に
押圧される係止板(43)とからなっており、通常状態で
は、係止板(43)の下端縁がスライドベース(42)の下端縁
より下方に突出し、下部係止板(41)の下端縁にフォーク
(8)の下部係止爪(52)と係合する段部(41a)が形成される
ようにしてある。

【００３０】また、下部係止板(41)の上縁中央部は、下
部係止板(41)の上方にピン(45)を回転中心として揺動自
在に支持されたレバー(46)の一端と連結しており、この
レバー(46)の他端を下方に押し下げると、係止板(43)が
スプリング(44)の弾性力に抗して上方にスライドするよ
うにしてある。

【００３１】上記スライダ(7)によって支持される２個
１組となったフォーク(8)は、図１４及び図１５に示す
如く、上下部係止板(40)(41)と係合する上下部係止爪(5
1)(52)を有する支持部(53)と、支持部(53)の下端からブ
ラケット(53)を介して前方に向けて伸びるフォーク部(5
4)とからなっている。

【００３２】また、上記昇降装置(2)のスライダ(7)の下
部支持板(37)の両側面には、図１０及び図１１に示した
如く、フォーク(8)と共同して昇降装置(2)を単独で直立
状態に支持するための支持脚(70)が取付けてある。

【００３３】この支持脚(70)は、下部支持板(37)を外側
方に延長し、その端部をＬ字状に折曲した部分に固設し
た円筒状のブラケット(71)に回転自在に支持された回転
筒(72)に後端が固定されている。

【００３４】そして、支持脚(70)の不使用時には、支持
脚(70)の先端を上方に跳ね上げておき、使用時には、支
持脚(70)を下方に回動させ、支持脚(70)の先端を地面と
接触可能にした状態で、スライダ(7)を下降させ、フォ
ーク(8)及び支持脚(70)を地面に接触させ、この支持脚
(70)とフォーク(8)とによって昇降装置(2)を単独で直立
状態に支持できるようにしてある。

【００３５】尚、支持脚(70)の使用時及び不使用時の位
置決めは、円筒状をしたブラケット(71)及び回転筒(72)
の両者に貫通孔を穿設しておき、この両貫通孔にピンを
挿通させることにより、支持脚(70)の回り止を行い、こ
のことによって支持脚(70)の位置決めを行えばよい。

【００３６】上記各部材からなる昇降装置(2)の組立て
時に於いては、図１６及び図１７に示す如く、アウタマ
スト(5)にインナマスト(6)をスライド自在に挿入し、ア
ウタマスト(5)とインナマスト(6)間に復動型油圧シリン
ダ(19)を介在させ、インナマスト(6)の各チェーンスプ
ロケット(28)(28)に架橋したチェーン(29)(29)の両端を
アウタマスト(5)の例えば第２の支柱(12)に固定し、イ
ンナマスト(6)内にスライダ(7)をスライド自在に挿入
し、このスライダ(7)の上下部支持板(36)(37)の何れか
一方をチェーン(29)(29)に連結する。

【００３７】この時、アウタマスト(5)のガイドバー(1
0)に取付けた第１のガイドローラ(20)は、図１８に示す
如く、インナマスト(6)のスライドバー(25)の内側面と
接触し、、第２のガイドローラ(21)は、図１９に示す如
く、インナマスト(6)のスライドバー(25)の底面と接触
し、また、インナマスト(6)に取付けた第３のガイドロ
ーラ(30)は、図２０に示す如く、アウタマスト(5)のガ
イドバー(10)の内側面とそれぞれ接触するため、インナ
マスト(6)はアウタマスト(5)に安定した状態で支持され
る。

【００３８】また、スライダ(7)に取付けた第４のガイ
ドローラ(38)は、図１７に示した如く、インナマストス
ライドバー(25)の内側面に、第５のガイドローラ(35)は
インナマストスライドバー(25)の底面にそれぞれ接触す
るため、スライダ(7)もインナマスト(6)に安定した状態
で支持される。

【００３９】また、アウタマスト(5)とインナマスト(6)
間に介在させる復動型油圧シリンダ(19)には、ストロー
クの長いものが使用され、この復動型油圧シリンダ(19)
の本体側の底面を、アウタマスト(5)の下部シリンダ支
持板(18)に固定し、本体側の上端部を、アウタマスト
(5)の上部シリンダ支持板(17)にＵ字状をしたブラケッ
ト(60)を介して固定し、ロッドの上端をインナマスト
(6)の第５の支柱(26)に固定しするようにしてあり、復
動型油圧シリンダ(19)を短縮させた状態では、インナマ
スト(6)の下端がアウタマスト(5)の下端から下方に突出
し、インナマスト(6)にスライダ(7)を介した支持された
フォーク(8)が地面に接触可能となるようにしてある。

【００４０】また、スライダ(7)へのフォーク(8)の取付
け時には、レバー(46)を下方に押し下げ、下部係止板(4
1)の係止板(43)を上方に引き上げた状態で、フォーク
(8)の上部係止爪(51)を上部係止板(40)に係合させ、下
部係止爪(52)を下部係止板(41)の外周に配置した後、下
部係止板(41)の係止板(43)をスプリング(44)の弾性力に
よって下方にスライドさせ、下部係止板(41)を下部係止
爪(52)に嵌合させることにより、フォーク(8)をスライ
ダ(7)に固定するようにしてある。

【００４１】上記構造を有する昇降装置(2)を作業用車
両から取外した状態で移動自在に支持する手押し台車
(3)は、図２１及び図２２に示す如く、平行配置した、
断面ボックス状をした２本の側方フレーム(80)(80)と、
両側方フレーム(80)(80)と直交するようにして両側方フ
レーム(80)(80)の後部に架橋した、チャンネル材からな
る後方フレーム(81)と、各側方フレーム(80)の後部外側
面から上方に伸びるようにして立設した側板(82)(82)と
によって骨格が形成されている。

【００４２】また、両側板(82)(82)間の前部、中間部及
び後部には、第１乃至第３の支柱(83)(84)(85)が架橋し
てあり、かつ、第１の支柱(83)と第２の支柱(84)との間
隔は、昇降装置アウタマスト(5)のガイドバー(10)の横
幅と略等しくなるようにしてある。

【００４３】(86)は、各側方フレーム(80)の前端に取付
けた、ブラケット(87)及びこのブラケット(87)によって
回転自在に支持された車輪(88)からなる前部キャスタ
ー、(89)は、第３の支柱(85)の下面両側に取付けた、ブ
ラケット(90)及びこのブラケット(90)によって回転自在
に支持された車輪(91)からなる後部キャスターであり、
この後部キャスター(89)のブラケット(90)は、第３の支
柱(85)に対して回転自在に支持されており、後部キャス
ター(89)の車輪(91)は、その向きを自由に変えれるよう
にしてある。

【００４４】そして、この前部及び後部キャスター(88)
(89)により、手押し台車(3)は移動自在に支持されてい
る。

【００４５】(92)は、各側板(82)の上面中央部に形成し
た切欠き部であり、この切欠き部(92)内に、昇降装置
(2)のアウタマスト(5)の下部ブラケット(16)にネジ止す
る位置決めピン(93)が嵌合するようにしてある。

【００４６】(94)は、両端がそれぞれ側板(82)(82)に固
定された状態で側板(82)(82)の後方に伸びるハンドルで
あり、作業者は、このハンドル(94)を持って手押し台車
(3)を押すことにより、手押し台車(3)を任意の位置に移
動させるようにしてある。

【００４７】また、このハンドル(94)には、昇降装置
(2)の復動型油圧シリンダ(19)に作動油を供給するため
の手動式の油圧ポンプ（図示せず）が吊下げ支持されて
いる。

【００４８】上記構成に於いて、本発明に係る手押し台
車(3)によって昇降装置(2)を移動自在に支持するには、
手押し台車(3)の第１の支柱(83)と第２の支柱(84)との
間に、昇降装置(2)のアウタマスト(5)のガイドバー(10)
が嵌り込み、かつ、ガイドバー(10)の下端が手押し台車
(3)の側方フレーム(80)及び後方フレーム(81)の上面と
当接するようにして、昇降装置(2)を手押し台車(3)に支
持し、かつ、手押し台車(3)の側板(82)の切欠き部(92)
と嵌合するピン(93)の先端を、ガイドバー(10)の下部ブ
ラケット(16)にネジ止することにより、昇降装置(2)の
倒れ止を行い、昇降装置(2)を手押し台車(3)上に安定し
た状態で支持する。

【００４９】後は、昇降装置(2)の復動型油圧シリンダ
(19)と手押し台車(3)の手動式の油圧ポンプとを接続す
ることにより、昇降装置(2)の手押し台車(3)への組込み
を終了し、手押し式フォークリフト(1)を構成する。

【００５０】上記のようにして手押し式フォークリフト
(1)を構成すれば、人力によって昇降装置(2)を移動自在
に支持することが可能となり、フォークリフトを非常に
コンパクトに形成できるため、非常に狭い場所において
も、フォークリフトを使用して荷物の上げ下ろしを行う
ことが可能となる。

【００５１】また、手押し式フォークリフト(1)は、昇
降装置(2)を手押し台車(3)から分離できるため、広い場
所で荷物の上げ下ろしを行う場合は、昇降装置(2)を手
押し台車(3)から分離し、昇降装置(2)のアウタマスト
(5)に設けた上部ブラケット(15)及び下部ブラケット(1
6)を使用して、昇降装置(2)を例えばトラクタの前面に
装着し、昇降装置(2)を通常のフォークリフトとして使
用すればよい。

【００５２】尚、昇降装置(2)を手押し台車(3)から分離
する時には、支持脚(70)を下方に回動させた後、復動型
油圧シリンダ(19)を短縮させ、スライダ(7)を下降させ
て、支持脚(70)及びフォーク(8)を地面に接触させ、ア
ウタマスト(5)及びインナマスト(6)を手押し台車(3)か
ら浮かせると共に、昇降装置(2)を単独で直立した状態
に支持し、この後、手押し台車(3)を昇降装置(2)から離
せば、昇降装置(2)を手押し台車(3)から分離できる。

【００５３】

【発明の効果】以上説明した如く、本発明に係る手押し
式フォークリフトは、昇降装置を手押し台車によって支
持することにより、人力によって昇降装置を移動自在に
支持することを可能としたから、フォークリフトを非常
にコンパクトに形成することができる。

【００５４】従って、従来フォークリフトを使用できな
かった非常に狭い場所に於いてもフォークリフトを使用
して荷物の上げ下ろしを行うことができるようになり、
この種作業の省力化を計ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る手押し式フォークリフトを示す側
面図。

【図２】昇降装置のアウタマストを示す正面図。

【図３】昇降装置のアウタマストを示す側面図。

【図４】図３Ｅ−Ｅ線に於ける断面図。

【図５】図３Ｆ−Ｆ線に於ける断面図。

【図６】昇降装置のインナマストを示す正面図。

【図７】昇降装置のインナマストを示す側面図。

【図８】昇降装置のインナマストを示す平面図。

【図９】図６Ｇ−Ｇ線に於ける断面図。

【図１０】スライダを示す正面図。

【図１１】スライダを示す側面図。

【図１２】スライダに上下部係止板を装着した状態を示
す側面図。

【図１３】上下部係止板の正面図。

【図１４】フォークの側面図。

【図１５】フォークの正面図。

【図１６】昇降装置の正面図。

【図１７】昇降装置の要部を示す部分断面側面図。

【図１８】アウタマストとインナマストの係合関係を示
す平面断面図。

【図１９】アウタマストとインナマストの係合関係を示
す平面断面図。

【図２０】アウタマストとインナマストの係合関係を示
す平面断面図。

【図２１】手押し台車を示す側面図。

【図２２】手押し台車を示す正面図。

【符号の説明】

１ 手押し式フォークリフト ２ 昇降装置 ３ 手押し台車 ５ アウタマスト ６ インナマスト ７ スライダ ８ フォーク ８０ 側方フレーム ８１ 後方フレーム ８２ 側板 ８６ 前部キャスター ８７ 後部キャスター

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 手押し式のフォークリフトを、作業用車
   両から脱着自在な状態で取外された昇降装置と、昇降装
   置を支持する手押し台車とによって構成し、 上記昇降装置を、アウタマストと、アウタマストによっ
   て昇降自在に支持されるインナマストと、インナマスト
   によって昇降自在に支持される、フォークを有するスラ
   イダと、アウタマストとインナマストの間に介在され、
   インナマストを昇降させるための油圧シリンダとによっ
   て構成し、 上記手押し台車を、昇降装置を直立状態に支持するため
   のフレームと、フレームを移動自在に支持することによ
   り、昇降装置を人力により移動自在に支持するためのキ
   ャスターと、昇降装置の油圧シリンダに作動油を供給す
   るための手動式の油圧ポンプとによって構成したことを
   特徴とする手押し式フォークリフト。