JPH0725251A - Tail pipe of tractor - Google Patents
Tail pipe of tractorInfo
- Publication number
- JPH0725251A JPH0725251A JP16880093A JP16880093A JPH0725251A JP H0725251 A JPH0725251 A JP H0725251A JP 16880093 A JP16880093 A JP 16880093A JP 16880093 A JP16880093 A JP 16880093A JP H0725251 A JPH0725251 A JP H0725251A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tail pipe
- muffler
- bonnet
- pipe
- tractor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタのテールパ
イプに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tractor tail pipe.
【0002】[0002]
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】ボン
ネットは、エンジンの直上を覆うものであるから、マフ
ラーのテールパイプもこのボンネットを上方へ突き出る
形態となり易い。従って、テールパイプがこのボンネッ
ト上方に立つ形態では、ボンネットの開閉に邪魔になり
易い。2. Description of the Related Art Since the bonnet covers just above the engine, the tail pipe of the muffler is also likely to project upward from the bonnet. Therefore, in the form in which the tail pipe stands above the bonnet, opening and closing of the bonnet is likely to be an obstacle.
【0003】[0003]
【課題を解決するための手段】この発明は、エンジンE
及びマフラー1を覆って開閉自在のボンネット2に、こ
のマフラー1の吐出口を有したマフラーパイプ3をのぞ
ませるボンネット口4を設け、このマフラーパイプ3に
は、外周にテールパイプカバー5を有したテールパイプ
6を該ボンネット口4の上側から抜挿自在に嵌合してな
るトラクタのテールパイプの構成とする。The present invention provides an engine E
Further, a bonnet 2 which covers the muffler 1 and can be opened and closed is provided with a bonnet port 4 through which the muffler pipe 3 having the discharge port of the muffler 1 can be seen. The muffler pipe 3 has a tail pipe cover 5 on the outer periphery. The tail pipe 6 is a tractor tail pipe in which the tail pipe 6 is removably fitted from the upper side of the bonnet port 4.
【0004】[0004]
【作用、及び発明の効果】ボンネット2を開閉するとき
は、テールパイプカバー5を持って、テールパイプ6を
マフラーパイプ3から上方へ引き抜く。テールパイプ3
が外されるとボンネット口4上には邪魔がないために、
ボンネット2を開閉することができる。テールパイプ6
を取付けたときはマフラー1のマフラーパイプ3からの
排気はテールパイプ6の上端から噴出されるために、ボ
ンネット2の上面から離れた高さに排気することがで
き、テールパイプ6の着脱はテールパイプカバー5を把
持して行うことができるから、運転途中でボンネット2
を開閉するような時は、このテールパイプ6が加熱して
いても容易に着脱できる。When the hood 2 is opened and closed, the tail pipe cover 5 is held and the tail pipe 6 is pulled out upward from the muffler pipe 3. Tail pipe 3
When is removed, there is no obstruction on the bonnet mouth 4,
The hood 2 can be opened and closed. Tail pipe 6
Since the exhaust from the muffler pipe 3 of the muffler 1 is ejected from the upper end of the tail pipe 6 when it is attached, it can be exhausted to a height away from the upper surface of the bonnet 2. Since the pipe cover 5 can be gripped, the bonnet 2
When the tail pipe 6 is heated, the tail pipe 6 can be easily attached and detached.
【0005】[0005]
【実施例】トラクタ車体7は、ステアリングハンドル8
によって操向自在の前車輪9、後車輪10を有して、前
部に搭載のエンジンEによって駆動する四輪駆動走行形
態としている。11はハンドルポスト、12は操縦席、
13はフェンダ、14はダッシュボードである。エンジ
ンEは前側にラジエータ15を有し、一側上部にマフラ
ー1を有する。これらのエンジンEの上部を覆うボンネ
ット2は、前端下部を車体7前端部のブラケットに開閉
ピン16回りに前後回動させて開閉できる。[Example] A tractor body 7 has a steering handle 8
It has a front wheel 9 and a rear wheel 10 which can be steered, and is in a four-wheel drive traveling mode driven by an engine E mounted on the front part. 11 is a handle post, 12 is a cockpit,
13 is a fender and 14 is a dashboard. The engine E has a radiator 15 on the front side and a muffler 1 on the upper side of one side. The bonnet 2 that covers the upper part of the engine E can be opened and closed by rotating the front lower part on the bracket of the front end of the vehicle body 7 back and forth around the open / close pin 16.
【0006】前記マフラー1の吐出口には上方に向けて
マフラーパイプ3を、閉鎖時のボンネット2よりも若干
突出する高さに突設し、このマフラーパイプ3の上端口
をボンネット2のボンネット口4から突出する関係に設
定している。このときのボンネット口4周縁とマフラー
パイプ3の周面との間には適当間隔を形成している。
又、ボンネット2を開閉ピン16回りに上方へ回動して
もこれらマフラーパイプ3とボンネット口4周縁とが接
触しない関係に設定されている。A muffler pipe 3 is provided at the discharge port of the muffler 1 so as to be directed upward, at a height slightly higher than that of the bonnet 2 at the time of closing, and the upper end port of the muffler pipe 3 is the bonnet port of the bonnet 2. The relationship is set to project from 4. At this time, an appropriate space is formed between the peripheral edge of the bonnet port 4 and the peripheral surface of the muffler pipe 3.
Further, the muffler pipe 3 and the peripheral edge of the bonnet opening 4 are set so as not to come into contact with each other even if the bonnet 2 is rotated upward around the opening / closing pin 16.
【0007】このマフラーパイプ3の下端部には径の大
きいカムパイプ17が設けられ、上端縁に前下りの切口
縁に形成のカム面18を有し、このカム面18によって
テールパイプ6の向きを規制する。テールパイプ6は下
端部を該マフラーパイプ3に上側から嵌合させることが
でき、又回動自在で、傾斜縁に形成の下縁19を該カム
面18に受けさせて上端の吐出口20の方向を前方に向
けるように規制する。又、このテールパイプ6はボンネ
ット口4から抜挿自在で、マフラーパイプ3に連接して
取付けた状態で、このボンネット2上に位置する部分に
テールパイプカバー5を取付けている。A cam pipe 17 having a large diameter is provided at the lower end of the muffler pipe 3, and a cam surface 18 formed at the upper and lower cut edges is provided at the upper end edge so that the tail pipe 6 can be oriented by the cam surface 18. regulate. The tail pipe 6 can be fitted into the muffler pipe 3 at its lower end from the upper side, and is freely rotatable. The lower edge 19 formed on the inclined edge is received by the cam surface 18 and the discharge port 20 at the upper end. Restrict the direction to the front. Further, the tail pipe 6 can be freely inserted and removed from the bonnet port 4, and the tail pipe cover 5 is attached to a portion located on the bonnet 2 in a state where the tail pipe 6 is connected to and attached to the muffler pipe 3.
【0008】このテールパイプカバー5はテールパイプ
6に対して左右対称形態の割形態で、テールパイプ6周
面から一定の間隔部23を有して熱伝達の行われ難い構
成としている。このテールパイプカバー5はテールパイ
プ6の側面に一体のブラケット21にボルト22で固定
して一体構成とし、このテールパイプカバー5の外周を
把持して該ボンネット口4からマフラパイプ3に着脱で
きる。The tail pipe cover 5 is split symmetrically with respect to the tail pipe 6 and has a constant space 23 from the peripheral surface of the tail pipe 6 so that heat cannot be easily transferred. The tail pipe cover 5 is fixed to a side wall of the tail pipe 6 by a bolt 22 and fixed to a bracket 21 which is integral with the tail pipe 6, so that the tail pipe cover 5 can be attached to and removed from the muffler pipe 3 through the bonnet port 4.
【図1】テールパイプ部の側面図。FIG. 1 is a side view of a tail pipe section.
【図2】その作用を示す斜視図。FIG. 2 is a perspective view showing the operation.
【図3】その平断面図。FIG. 3 is a plan sectional view thereof.
【図4】トラクタの側面図。FIG. 4 is a side view of the tractor.
1 マフラー 2 ボンネット 3 マフラーパイプ 4 ボンネット口 5 テールパイプカバー 6 テールパイプ E エンジン 1 Muffler 2 Bonnet 3 Muffler pipe 4 Bonnet mouth 5 Tail pipe cover 6 Tail pipe E Engine
Claims (1)
自在のボンネット2に、このマフラー1の吐出口を有し
たマフラーパイプ3をのぞませるボンネット口4を設
け、このマフラーパイプ3には、外周にテールパイプカ
バー5を有したテールパイプ6を該ボンネット口4の上
側から抜挿自在に嵌合してなるトラクタのテールパイ
プ。1. A hood 2 which covers the engine E and the muffler 1 and can be opened and closed freely is provided with a bonnet port 4 through which a muffler pipe 3 having a discharge port of the muffler 1 can be seen. A tail pipe of a tractor in which a tail pipe 6 having a tail pipe cover 5 is removably fitted from above the bonnet port 4.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16880093A JPH0725251A (en) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | Tail pipe of tractor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16880093A JPH0725251A (en) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | Tail pipe of tractor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0725251A true JPH0725251A (en) | 1995-01-27 |
Family
ID=15874720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16880093A Pending JPH0725251A (en) | 1993-07-08 | 1993-07-08 | Tail pipe of tractor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0725251A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007062506A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Construction machine |
JP2013203141A (en) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Work machine |
JP2013203142A (en) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Working machine |
JP2015158193A (en) * | 2014-02-25 | 2015-09-03 | 井関農機株式会社 | tractor |
-
1993
- 1993-07-08 JP JP16880093A patent/JPH0725251A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007062506A (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-15 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Construction machine |
JP2013203141A (en) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Work machine |
JP2013203142A (en) * | 2012-03-27 | 2013-10-07 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Working machine |
JP2015158193A (en) * | 2014-02-25 | 2015-09-03 | 井関農機株式会社 | tractor |
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