JPH0724351U - ゴルフボール集球装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 掃き上げローラと協働して芝生面上のボール
を常に確実にゴルフボール集球装置のボール移動部に送
り込むボール取り入れ機構を提供する。 【構成】 外周面に多数の可撓性突出部材３２を備えて
回転する掃き上げローラ３１の後側下方に、このローラ
と協働して芝生面上のゴルフボールをすくい上げてボー
ル移動部３５に送り込むボール取り入れ機構４０を設け
る。このボール取り入れ機構は、掃き上げローラと平行
に車体フレーム１０に取り付けられた支持本体４１と、
長手方向移動自在にかつ先端部が芝生面に向かって斜め
前下方に突出するよう支持本体に片持ち支持された互い
に接近して配置された多数の軸動ロッド４４と、この各
軸動ロッドを斜め前下方に向けて付勢する多数のスプリ
ング４７と、このスプリングによる各軸動ロッドの移動
をその先端が通常は芝生面と当接しない所定位置で停止
させる複数のストッパ４５よりなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、打ち放しゴルフ練習場などの芝生上に散らばったゴルフボールを収 集するゴルフボール集球装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のゴルフボール集球装置には、例えば図６に示すように、左右の車輪９ に支持されて芝生面Ｇ上を移動可能な車体フレーム軸承されて回転される掃き上 げローラ５の外周面に、ゴム等の可撓性材料よりなる多数のピン６を軸線方向に 沿って並べた列を円周方向に間隔をおいて複数列並べ、この列の間に取り込まれ た芝生面Ｇ上のゴルフボール（以下単にボールという）Ｂをすくい上げて、掃き 上げローラ５とこれに沿って車体フレームに固定したガイド板７の間に形成され るボール移動部に送り込んで持ち上げ、掃き上げローラ５の上部で取り出したボ ールＢを収容ケース（図示省略）内に収容するようにしたものがある。ボールＢ をすくい上げるにはガイド板７の下縁を芝生面Ｇに充分接近させる必要があり、 一方芝生面Ｇの起伏などによりガイド板７の下縁が芝生に当たってもこれを傷め ないようにする必要がある。このためガイド板７の下縁を芝生面Ｇより充分に離 し、この下縁にゴム等の可撓性材料よりなり芝生面Ｇに向かって斜め前下方に延 びるボール取り入れ板８を固定し、このボール取り入れ板８が掃き上げローラ５ と協働して芝生面Ｇ上のゴルフボールＢをすくい上げてボール移動部に送り込む ようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記従来技術では、ボール取り入れ板８の先端と芝生面Ｇの当り 具合によっては、二点鎖線８Ａに示すように、ボール取り入れ板８の下半部が後 側にめくれ、ボール取り入れ板８の横幅方向の一部に生じためくれはすぐに横幅 全体に広がり易い。一旦この状態になると、左右の車輪９間の芝生面Ｇが相当大 きく全体的に下がらない限り実線に示す正常な状態には復帰しない。後側にめく れたボール取り入れ板８は芝生面Ｇ上のボールＢをボール移動部に送り込む役を 果たさないので、ゴルフボール集球装置が機能を果たさなくなる。

【０００４】 本考案はこのような問題を解決して、掃き上げローラと協働して芝生面Ｇ上の ボールＢを常に確実にボール移動部に送り込むボール取り入れ機構を備えたゴル フボール集球装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このために、本考案によるゴルフボール集球装置は、図１〜図５に例示するよ うに、移動可能な車体フレーム１０と、この車体フレームに横方向軸線回りに軸 承されて回転されかつ軸線方向に沿って１列に並べられた多数の可撓性突出部材 ３２を複数列円周方向に間隔をおいて外周面に植設した掃き上げローラ３１と、 この回転する掃き上げローラの後側下方に同掃き上げローラの外周面の接線とほ ゞ平行にかつ芝生面に接近して前記車体フレーム１０に取り付けられ同掃き上げ ローラと協働して前記可撓性突出部材３２の列の間に取り込まれた芝生面上のゴ ルフボールをすくい上げてボール移動部３５に送り込むボール取り入れ機構４０ を備えてなるゴルフボール集球装置において、前記ボール取り入れ機構４０が、 前記掃き上げローラ３１と平行に前記車体フレーム１０に取り付けられた支持本 体４１と、前記掃き上げローラ３１の外周面の接線とほゞ平行に長手方向移動自 在にかつ先端部が芝生面に向かって斜め前下方に突出するよう前記支持本体４１ に片持ち支持された互いに平行に接近して配置された多数の軸動ロッド４４と、 この各軸動ロッドを斜め前下方に向けて付勢する多数のスプリング４７と、この スプリングによる前記各軸動ロッド４４の移動を同軸動ロッドの先端が通常は芝 生面と当接しない所定位置で停止させる複数のストッパ４５よりなることを特徴 とするものである。

【０００６】

【作用】

芝生面Ｇ上のゴルフボールＢは可撓性突出部材３２の列の間に取り込まれ、掃 き上げローラ３１の回転により互いに平行に接近して配置された多数の軸動ロッ ド４４上にすくい上げられてボール移動部３５に送り込まれる。芝生面Ｇの起伏 などにより軸動ロッド４４の先端が芝生に当接すれば、軸動ロッド４４はスプリ ング４７に抗して斜め後上方に後退して逃げ、当接しなくなれば前下方に前進し て復帰する。

【０００７】

【考案の効果】

上述のように、本考案によれば、掃き上げローラと協働して芝生面上のゴルフ ボールをすくい上げてボール移動部に送り込むボール取り入れ機構の軸動ロッド は、芝生と当接すれば斜め後上方に後退して逃げるので芝生を傷めることがない 。また、軸動ロッドは芝生面と当接しなくなればスプリングにより元の位置に確 実に復帰するので、ボール取り入れ機構の機能が失われることはなく、芝生面上 のボールは常に確実にボール移動部に送り込まれる。

【０００８】

【実施例】

以下に図１〜図５に示す実施例により本考案の説明をする。 図１及び図２に示すように、本実施例のゴルフボール集球装置は、トラクタ部 分Ｔ及びトレーラ部分よりなり、トレーラ部分は収容部２０、ボール取り上げ機 構部３０、ボール取り入れ機構４０、ボール取り出し部５０、ボール寄せ集め機 構７０などを備えている。

【０００９】 図１〜図３に示すように、トレーラ部分の車体フレーム１０は前半部に下部フ レーム１０ｃが設けられ、後部両側に溶接されて下方に突出する延長部材１０ｂ には各後輪１２を軸承する１対の後車軸１２ａが固定され、中間部には左右を連 結するブリッジ部材１０ａが溶接されている。車体フレーム１０の前部には左右 を連結する門形の補強部材１１が溶接され、この補強部材１１から左右に突出す る張出し部１３の下側には、１対の前輪１４が設けられている。各前輪１４は、 鉛直軸１４ｂにより張出し部１３に回動自在に設けられた旋回部材１４ａに車輪 が軸承されたキャスタホイールである。車体フレーム１０はこの前輪１４及び後 輪１２により芝生面Ｇ上を移動する。車体フレーム１０の前部に固定した１対の コ字金具１５には水平なヒンジピン１５ａを介して牽引アーム１６が上下方向揺 動自在に設けられ、その前端に設けたボールジョイント１７により車体フレーム １０はトラクタＴの後部に連結される。

【００１０】 図１〜図３に示すように、車体フレーム１０前半部の下部フレーム１０ｃ上に は、車体フレーム１０に固定された左右の側壁２１、前箱２２、後壁２３及びす のこ状の底部材２４よりなる箱状の収容部２０が形成されている。本実施例では 、前箱２２の後側壁と後壁２３の上部に固定した取付金具２６に２枚の細長い渡 り板２５の両端が支持されている。各渡り板２５は収容部２０内の上部に位置さ れ、後壁２３側が高くなるように例えば５度程度傾斜して設けられる。後述する ボール取り上げ機構部３０により芝生面Ｇから取り上げられたボールＢは、ボー ル取り出し部５０により取り出され、収容部２０の後壁２３の上側に設けた案内 板５２の端縁から収容部２０内に落とし込まれ、その相当数は渡り板２５の傾斜 方向上方位置に落とされ、残りは収容部２０内に直接落とし込まれる。

【００１１】 次に図１〜図４によりボール取り上げ機構部３０、ボール取り入れ機構４０及 びボール取り出し部５０の説明をする。ボール取り上げ機構部３０の掃き上げロ ーラ３１は、水平な横方向のローラ軸３３により車体フレーム１０の後部に回転 自在に支持され、ブリッジ部材１０ａ上に支持されたモータ３６により、スプロ ケット３７ａ，３７ｂ及びチェーン３７ｃを介して図示の矢印方向に回転される 。図４に詳細に示すように、掃き上げローラ３１は細長い角柱部材３１ａとチャ ンネル部材３１ｂを交互に円周方向に接続し、両端に円板部３１ｃを固定したも ので、各角柱部材３１ａにはゴム等の可撓性材料よりなり半径方向に突出するピ ン３２が僅かの間隔をおいて軸線方向に沿って１列に埴設されている。ピン３２ の直径、半径方向突出量及び軸線方向のピッチは、それぞれ例えば８ミリ、４０ ミリ及び３０ミリ程度であり、掃き上げローラ３１の円周方向に沿って１８列設 けられている。

【００１２】 車体フレーム１０の後部には、掃き上げローラ３１との間に例えば５０ミリ程 度の間隔をおいて円弧状のガイド板３４が設けられ、この掃き上げローラ３１と ガイド板３４の間にボール移動部３５が形成される。ガイド板３４は上部ガイド 板３４ａと下部ガイド板３４ｂに分割され、それぞれ車体フレーム１０の上側と 下側に固定される。下部ガイド板３４ｂの下縁は芝生面Ｇよりも相当上方（例え ばローラ軸３３より斜め後下方４５度程度）で切り上げられ、その付近の外側に は下部ガイド板３４ｂの全幅にわたり、掃き上げローラ３１の外周面の接線とほ ゞ平行となるようにボール取り入れ機構４０が設けられている。

【００１３】 ボール取り入れ機構４０は、主として図４及び図５に示すように、細長い基板 ４２上に細長い２本の案内ブロック４３を固定してその上側を上側板４２ｂで覆 ってなる支持本体４１と、各案内ブロック４３に形成した多数のガイド孔４３ａ に互いに平行に摺動自在に支持され一端部が支持本体４１から大きく突出する管 材よりなる多数の軸動ロッド４４を有している。各軸動ロッド４４の突出側先端 は半球状の先端を有する合成樹脂製の先端部材４４ａが固定されて閉じられてい る。軸動ロッド４４の後端には半径方向に突出するフランジを備えたストッパ４ ５が挿入固定され、このストッパ４５を同軸的に摺動自在に貫通するプッシュロ ッド４６の後端は、基板４２に固定した後部取付板４２ａにクリップ４６ｂによ り取り付けられている。軸動ロッド４４は、その内部に位置するプッシュロッド ４６前端の大径部４６ａと先端部材４４ａの間に介装されたスプリング４７によ り前向きに付勢され、ストッパ４５が後側の案内ブロック４３に当接することに より停止される。軸動ロッド４４の外径及びピッチは、それぞれ例えば２５ミリ 及び３０ミリ程度である。

【００１４】 図４にもっともよく示すように、車体フレーム１０には後部両側の延長部材１ ０ｂに両端の折曲部４８ａを介して取付板４８が固定され、ボール取り入れ機構 ４０の支持本体４１は、軸動ロッド４４が前下がりとなり、その先端部材４４ａ が芝生面Ｇに接近するが正常な状態では当接はしない位置となるように、取付板 ４８に取り付けられる。ボール取り上げ機構部３０を設けたトレーラ部分がトラ クタＴに牽引されて前進（図１〜図３において左方向）し、これと同時に掃き上 げローラ３１が図示のように逆時計回転方向にモータ３６により回転されれば、 芝生面Ｇ上のゴルフボールＢ（芝生により多少浮き上がっている）はピン３２の 列の間に取り込まれ、掃き上げローラ３１の回転により互いに平行に接近して配 置された多数の軸動ロッド４４上にすくい上げられてボール移動部３５に送り込 まれ、ピン３２の間に閉じ込められて上方に移動される。このようにこのボール 取り入れ機構４０は、掃き上げローラ３１と協働して芝生面Ｇ上に散乱したゴル フボールＢをすくい上げてボール移動部３５に送り込むものである。

【００１５】 図１〜図３に示すように、ボール取り上げ機構部３０の上側にはボール取り出 し部５０が設けられている。ボール取り出し部５０の左右の側部ガイド５１は案 内板５２及び２枚の連結板５３により連結され、車体フレーム１０に固定した２ 本の支持部材１８により各連結板５３を支持することにより、ボール取り出し部 ５０は取り付けられる。案内板５２及び各連結板５３に溶接などにより固定され た多数の取り出しロッド５４は多少前下がりとなるように傾斜されており、その 後端は上部ガイド板３４ａから抜け出る掃き上げローラ３１の上部の外周面と接 近している。取り出しロッド５４のピッチは掃き上げローラ３１のピン３２のピ ッチと同一であり、取り出しロッド５４は各ピン３２が各取り出しロッド５４の 間を通り抜けられるように、半ピッチずらして配置されている。

【００１６】 ボール取り上げ機構部３０とボール取り入れ機構４０によりボール移動部３５ に送り込まれ、ピン３２の間に閉じ込められて上方に移動されたボールＢは、掃 き上げローラ３１の上部において取り出しロッド５４の後端に当たり、後側のピ ン３２に押されて取り出しロッド５４上に押し上げられ、取り出しロッド５４の 傾斜により前方に転がって、前述のように案内板５２の端縁から渡り板２５を備 えた収容部２０内に落とし込まれる。

【００１７】 次にボール寄せ集め機構７０の説明をする。図１及び図２に示すように、車体 フレーム１０の下部フレーム１０ｃの両側部は収容部２０よりも多少前方に突出 しており、その付近に基端部が上下方向揺動自在に支持されて斜め前外側方向に 延びる左右１対の張出しアーム７１が設けられている。張出しアーム７１の先端 部下面には、キャスタホイール７５が取り付けられ、また基端部とキャスタホイ ール７５の間には５個の回転ローラ組立体６０が取り付けられている。図２及び 図３に示すように、車体フレーム１０の下部フレーム１０ｃには、逆八字状に配 置された取付板６９が固定され、この取付板６９の下面にも４個の回転ローラ組 立体６０が取り付けられている。これらの張出しアーム７１、取付板６９及び回 転ローラ組立体６０は、芝生面Ｇ上に広く散乱したボールＢをボール取り上げ機 構部３０の近くに寄せ集めるものである。

【００１８】 また図１に示すように、トラクタＴの前輪Ｔａ及び後輪Ｔｂの前側にも、複数 の回転ローラ組立体６０が取り付けられている。この回転ローラ組立体６０は、 各車輪Ｔａ，Ｔｂがボールを踏みつけてボールを芝生に埋め込んだり芝生を傷め たりするのを防止するために、各車輪Ｔａ，Ｔｂ前側のボールを押し退けるもの である。

【００１９】 次に本実施例の作動につき説明する。 トラクタＴに牽引されてトレーラ部分が前進すれば、芝生面Ｇ上のボールＢは 、前述のようにボール取り上げ機構部３０の前側に寄せ集められる。寄せ集めら れた芝生面Ｇ上のボールは、トレーラ部分の前進により掃き上げローラ３１のピ ン３２の列の間に取り込まれ、掃き上げローラ３１の回転により互いに平行に接 近して配置された多数の軸動ロッド４４の上にすくい上げられてボール移動部３ ５に送り込まれる。ボール移動部３５により上方に送られたボールＢは、掃き上 げローラ３１の上部において取り出しロッド５４上に押し上げられ、取り出しロ ッド５４の傾斜により前方に転がって、案内板５２の前端縁から渡り板２５を備 えた収容部２０内に落とし込まれる。

【００２０】 芝生面Ｇの起伏などによりボール取り入れ機構４０の軸動ロッド４４の先端が 芝生に当接すれば、軸動ロッド４４はスプリング４７に抗して斜め後上方に後退 して逃げ、当接しなくなれば前下方に前進して復帰する。このように軸動ロッド ４４は、芝生と当接すれば斜め後上方に後退して逃げるので芝生を傷めることが なく、また芝生面と当接しなくなればスプリング４７により元の位置に確実に復 帰するので、ボール取り入れ機構４０の機能が失われることはなく、掃き上げロ ーラ３１のピン３２の列の間に取り込まれた芝生面Ｇ上のボールは、常に確実に ボール取り入れ機構４０の軸動ロッド４４によりすくい上げられてボール移動部 ３５に送り込まれる。なお、各軸動ロッド４４は互いに独立しているので、斜め 後上方に逃げるのは芝生と当接した軸動ロッド４４だけである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案によるゴルフボール集球装置の一実施
例の斜視図である。

【図２】 図１に示すゴルフボール集球装置の平面図で
ある。

【図３】 図１に示すゴルフボール集球装置の主要部の
縦断面図である。

【図４】 ボール取り上げ機構部の一部と本考案のボー
ル受け入れ機構を示す拡大断面図である。

【図５】 本考案のボール受け入れ機構を示す一部破断
した斜視図である。

【図６】 従来技術によるボール取り上げ機構部の一部
とボール取り入れ板を示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１０…車体フレーム、３１…掃き上げローラ、３２…可
撓性突出部材（ピン）、３５…ボール移動部、４０…ボ
ール取り入れ機構、４１…支持本体、４４…軸動ロッ
ド、４５…ストッパ、４７…スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動可能な車体フレームと、この車体フ
   レームに横方向軸線回りに軸承されて回転されかつ軸線
   方向に沿って１列に並べられた多数の可撓性突出部材を
   複数列円周方向に間隔をおいて外周面に植設した掃き上
   げローラと、この回転する掃き上げローラの後側下方に
   同掃き上げローラの外周面の接線とほゞ平行にかつ芝生
   面に接近して前記車体フレームに取り付けられ同掃き上
   げローラと協働して前記可撓性突出部材の列の間に取り
   込まれた芝生面上のゴルフボールをすくい上げてボール
   移動部に送り込むボール取り入れ機構を備えてなるゴル
   フボール集球装置において、前記ボール取り入れ機構
   が、前記掃き上げローラと平行に前記車体フレームに取
   り付けられた支持本体と、前記掃き上げローラの外周面
   の接線とほゞ平行に長手方向移動自在にかつ先端部が芝
   生面に向かって斜め前下方に突出するよう前記支持本体
   に片持ち支持された互いに平行に接近して配置された多
   数の軸動ロッドと、この各軸動ロッドを斜め前下方に向
   けて付勢する多数のスプリングと、このスプリングによ
   る前記各軸動ロッドの移動を同軸動ロッドの先端が通常
   は芝生面と当接しない所定位置で停止させる複数のスト
   ッパよりなることを特徴とするゴルフボール集球装置。