JPH0724018Y2 - Brush cutter - Google Patents

Brush cutter

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JPH0724018Y2
JPH0724018Y2 JP1988074339U JP7433988U JPH0724018Y2 JP H0724018 Y2 JPH0724018 Y2 JP H0724018Y2 JP 1988074339 U JP1988074339 U JP 1988074339U JP 7433988 U JP7433988 U JP 7433988U JP H0724018 Y2 JPH0724018 Y2 JP H0724018Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は刈払機に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a brush cutter.

従来の技術 刈払機は細長い操作桿の前端部に刈払刃を取付け操作桿
の後端部に内燃機関を装置し、操作桿内に配置された電
動軸を介して内燃機関からの動力を刈払刃へ伝達して刈
払刃を回転駆動し、草刈作業を行うようになつている。
この場合、従来の刈払機では草刈作業を中止する時に機
関速度をアイドリング速度まで低下させて内燃機関のク
ランク軸と電動軸との間のクラツチを解放せしめるが、
刈払刃はそのまま慣性力で回転し続け、作業者等にとつ
て非常に危険であるという欠点があつた。
2. Description of the Related Art A brush cutter is equipped with a cutting blade at the front end of an elongated operating rod, and an internal combustion engine is installed at the rear end of the operating rod, and power from the internal combustion engine is cut through an electric shaft arranged inside the operating rod. It is transmitted to the blade to rotate the blade to perform mowing work.
In this case, in the conventional brush cutter, when the mowing work is stopped, the engine speed is reduced to the idling speed to release the clutch between the crankshaft and the electric shaft of the internal combustion engine.
The brush blade continues to rotate by inertial force as it is, which is very dangerous for workers.

考案が解決しようとする課題 そこで本考案は、機関速度がアイドリング速度以下に低
下した時に、ブレーキ装置が自動的に作動して刈払刃が
急速に停止して作業者等の安全をまもると共に、構造が
簡単であり且つ安価に製作し得る刈払機を提供すること
を目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTIONTherefore, according to the present invention, when the engine speed falls below the idling speed, the brake device automatically operates to rapidly stop the cutting blade and protect the safety of workers. An object of the present invention is to provide a brush cutter having a simple structure and which can be manufactured at low cost.

課題を解決するための手段 本考案に係る刈払機は、操作桿の後端部に取着された内
燃機関のクランク軸に連結されたクラツチの従動側部材
に近接する機関ケースの部分にブレーキ装置を設け、該
ブレーキ装置を前記クラツチの従動側部材に摺接するよ
うにばねで押圧し、且つ前記ブレーキ装置のブレーキ制
御ワイヤを、前記操作桿側に配設されたスロットルレバ
ーと、前記内燃機関側に配設されたスロットル弁とを連
結するスロットル制御ワイヤの中間部において前記操作
桿側に固定された案内枠内に長手方向へ摺動可能に案内
支持されている継手部材を介して着脱自在に連結し、前
記スロットルレバーの操作によるスロツトル弁の開閉動
作に直接連動して前記ブレーキ装置の解放及び制動動作
を行う構成を特徴とする。
Means for Solving the Problems A brush cutter according to the present invention includes a braking device at a portion of an engine case adjacent to a driven side member of a clutch connected to a crankshaft of an internal combustion engine attached to a rear end portion of an operating rod. Is provided, the brake device is pressed by a spring so as to be in sliding contact with the driven side member of the clutch, and the brake control wire of the brake device is connected to the throttle lever provided on the operating rod side and the internal combustion engine side. At a middle portion of a throttle control wire for connecting with a throttle valve disposed on the control rod side, and is detachable via a joint member slidably guided in a longitudinal direction in a guide frame fixed to the operation rod side. It is characterized in that the brake device is connected and the brake device is released and the braking operation is directly performed in conjunction with the opening / closing operation of the throttle valve by the operation of the throttle lever.

作用 従つて、スロツトルレバーを引き絞ることによつてブレ
ーキ装置を解放すると同時にスロツトル弁を開き、機関
を加速して刈払刃を回動駆動し、またスロツトルレバー
を解放することによつて機関速度をアイドリング速度ま
で減速すると同時にブレーキ装置を制動動作させてクラ
ツチの従動側部材に摺接させ、刈払刃の回転を急速に停
止することができる。
Therefore, by releasing the brake device by pulling down the throttle lever, at the same time opening the throttle valve, accelerating the engine to rotationally drive the cutting blade, and releasing the throttle lever. At the same time that the engine speed is reduced to the idling speed, the brake device is simultaneously braked to make sliding contact with the driven side member of the clutch, thereby rapidly stopping the rotation of the brush blade.

実施例 次に、本考案を図面の実施例に基づいて説明する。Embodiment Next, the present invention will be described based on an embodiment of the drawings.

まず、第1図に示す実施例は、合成樹脂等の適当な材料
で形成された機関ケース1内に内燃機関2が挿着されて
おり、該内燃機関2はこの実施例では二サイクル形式の
機関であつて、ピストン3を往復動可能に配置したシリ
ンダ4と、それに連続して設けられたクランクケース5
とを有し、該クランクケース5はクランク軸6を軸受7
及び8によつて回転可能に支持し、前記ピストン3及び
クランク軸6は連接棒9によつて連結されている。前記
機関ケース1の後端部には、通常の形式のリコイル式始
動器10が前記クランクケース5から後方へ延びるクラン
ク軸6の後端部と同軸状に設けられ、始動器10を作動す
ることによつてクランク軸6を回転して内燃機関2を始
動し得るようになつている。
First, in the embodiment shown in FIG. 1, an internal combustion engine 2 is inserted into an engine case 1 formed of a suitable material such as synthetic resin, and the internal combustion engine 2 is of a two-cycle type in this embodiment. The engine is a cylinder 4 in which a piston 3 is reciprocally movable, and a crankcase 5 is provided continuously from the cylinder 4.
The crankcase 5 has a crankshaft 6 and a bearing 7
And 8 are rotatably supported, and the piston 3 and the crankshaft 6 are connected by a connecting rod 9. A normal type recoil type starter 10 is provided at a rear end of the engine case 1 coaxially with a rear end of a crankshaft 6 extending rearward from the crankcase 5 to operate the starter 10. Thus, the crankshaft 6 can be rotated to start the internal combustion engine 2.

前記クランク軸6の前端部は、前記機関ケース1内で前
記クランクケース5から前方へ延び且つ冷却フアン11と
遠心クラツチ12とを取付けている。前記機関ケース1の
前面はそれにねじ等によつて取付けられた前面カバー13
によつて覆われている。該前面カバー13は合成樹脂等の
適当な材料で成形されており、前記機関ケース1の一部
分を構成する。前記冷却フアン11は、前記機関ケース1
の底部に形成された吸入口14から外部空気を機関ケース
1内に吸入し、この吸入した空気を前記内燃機関2のシ
リンダ4へ冷却風として吹きつけ、シリンダ4を冷却す
る。
The front end of the crankshaft 6 extends forward from the crankcase 5 in the engine case 1 and has a cooling fan 11 and a centrifugal clutch 12 attached thereto. A front cover 13 is attached to the front surface of the engine case 1 by screws or the like.
It is covered by. The front cover 13 is formed of an appropriate material such as synthetic resin and constitutes a part of the engine case 1. The cooling fan 11 is provided in the engine case 1
External air is sucked into the engine case 1 from an intake port 14 formed at the bottom of the cylinder, and the sucked air is blown to the cylinder 4 of the internal combustion engine 2 as cooling air to cool the cylinder 4.

前記遠心力クラツチ12は、前記クランク軸6の前端部に
固定された駆動側部材としてクラツチボス15と、前記ク
ランク軸6に軸受16を介して支持され且つ前記クラツチ
ボス15と同心状に配置された従動側部材としてのクラツ
チドラム17とを有し、前記軸受16はクラツチドラム17を
前記クランク軸6と独立に回転可能に支持する。前記ク
ラツチボス15は、複数個のクラツチシユー18を枢支して
有し、それぞれのクラツチシユー18は、前記クランク軸
6が機関1のアイドリング速度以上の所定の速度で回転
する時に、遠心力の作用によつて半径方向外方へ枢動し
て前記クラツチドラム17の内周面に摩擦係合し、前記ク
ランク軸6の回転駆動力をクラツチボス15からクラツチ
ドラム17へ伝達してクラツチドラムを回転させるように
作用する。
The centrifugal clutch 12 is a clutch boss 15 as a driving side member fixed to the front end portion of the crank shaft 6, and a driven member which is supported by the crank shaft 6 via a bearing 16 and is arranged concentrically with the clutch boss 15. The bearing 16 supports the clutch drum 17 so as to be rotatable independently of the crankshaft 6. The clutch boss 15 has a plurality of clutches 18 pivotally supported therein, and each clutch 18 is operated by centrifugal force when the crankshaft 6 rotates at a predetermined speed higher than the idling speed of the engine 1. And pivots radially outward to frictionally engage the inner peripheral surface of the clutch drum 17, and the rotational driving force of the crankshaft 6 is transmitted from the clutch boss 15 to the clutch drum 17 to rotate the clutch drum. To work.

前記前面カバー13は、前方へ突出する取付部19を一体に
形成しており、該取付部19には、図示しない刈払機の操
作桿の後端部が挿入されてねじ等によつて固定される。
この時、操作桿内に回転可能に配置された図示しない電
動軸の、後端部は、前記クラツチドラム17の前方部分に
一体に形成された取付穴20に嵌合されて取付けられ、伝
動軸はクラツチドラム17と一緒に回転してその回転力を
操作桿の前端部に設けられた図示しない刈払刃へ伝達
し、それにより刈払刃を回転させて草刈作業を行うよう
になつている。
The front cover 13 is integrally formed with a mounting portion 19 projecting forward, and the rear end portion of the operating rod of a brush cutter (not shown) is inserted into the mounting portion 19 and fixed by screws or the like. It
At this time, the rear end of an electric shaft (not shown) rotatably arranged in the operating rod is fitted and mounted in a mounting hole 20 integrally formed in the front portion of the clutch drum 17, and the transmission shaft is attached. Is rotated together with the clutch drum 17 to transmit its rotational force to a mowing blade (not shown) provided at the front end of the operating rod, thereby rotating the mowing blade to perform mowing work. .

前記前面カバー13は、その取付部19内に形成された軸線
方向内部穴21内にブレーキ装置22を設けており、該ブレ
ーキ装置22は、前記内部穴21内に軸線方向へ摺動可能に
案内支持されたブレーキ部材23と、該ブレーキ部材23の
先端に取付けられたブレーキシユー24とを有する。該ブ
レーキシユー24は、前記遠心クラツチ12のクラツチドラ
ム17の外側端面に摺接し得るように配置される。更に、
前記内部穴21内には、その内部端と前記ブレーキ部材23
との間に作用する圧縮コイルばね25が配置され、該圧縮
コイルばね25は前記ブレーキ部材23を外方へ押圧して、
前記ブレーキシユー24をクラツチドラム17の端面に摺接
させ、クラツチドラム17を容易に回転しないように保持
する。
The front cover 13 is provided with a brake device 22 in an axial inner hole 21 formed in the mounting portion 19, and the brake device 22 is slidably guided in the inner hole 21 in the axial direction. It has a supported brake member 23 and a brake shoe 24 attached to the tip of the brake member 23. The brake shoe 24 is arranged so as to be capable of sliding contact with the outer end surface of the clutch drum 17 of the centrifugal clutch 12. Furthermore,
Inside the inner hole 21, the inner end and the brake member 23
A compression coil spring 25 acting between and is arranged, the compression coil spring 25 presses the brake member 23 outward,
The brake shoe 24 is brought into sliding contact with the end surface of the clutch drum 17, and the clutch drum 17 is held so as not to easily rotate.

前記ブレーキ部材23に可撓性引張ワイヤ26の一端が取付
けられており、該引張ワイヤ26は前記前面カバー13の取
付部19の内部穴21内を前方へ延び、且つ更に取付部19を
貫通して外部へ延びている。更に、前記引張ワイヤ26は
前面カバー13の取付部19の外部に取付けられた可撓性保
護管27内を通つて図示しない操作桿の操作ハンドルまで
延びている。
One end of a flexible pulling wire 26 is attached to the brake member 23, and the pulling wire 26 extends forward in the internal hole 21 of the attaching portion 19 of the front cover 13 and further penetrates the attaching portion 19. It extends to the outside. Further, the pulling wire 26 extends through a flexible protection tube 27 attached to the outside of the attachment portion 19 of the front cover 13 to an operation handle of an operation rod (not shown).

操作桿の操作ハンドルにおいて前記引張ワイヤ26は、細
長い継手部材28の一端に連結されている。該継手部材28
は、操作ハンドルに固定された案内枠29内に長手方向へ
摺動可能に案内支持されている。更に、前記継手部材28
の前記一端には、前記内燃機関2の図示しない気化器の
スロツトル弁から延びる別の可撓性引張ワイヤ30が別の
可撓性保護管31内を通して連結されている。前記継手部
材28はその他端に更に別の引張ワイヤ32を連結してお
り、該引張ワイヤ32は前記案内枠29に取付けられた更に
別の可撓性保護管33内を通り、操作ハンドルに枢動可能
に設けられた図示しないスロツトルレバーに連結されて
いる。
In the operating handle of the operating rod, the pulling wire 26 is connected to one end of an elongated joint member 28. The joint member 28
Is guided and supported in a guide frame 29 fixed to the operation handle so as to be slidable in the longitudinal direction. Further, the joint member 28
Another flexible pulling wire 30 extending from a throttle valve of a carburetor (not shown) of the internal combustion engine 2 is connected to the one end of the inside of another flexible protection tube 31. The joint member 28 has another pulling wire 32 connected to the other end thereof, and the pulling wire 32 passes through a further flexible protective tube 33 attached to the guide frame 29 and is pivoted to an operating handle. It is connected to a throttle lever (not shown) that is movably provided.

このような構成により、草刈作業を行うに際して、作業
者は刈払機の操作ハンドルのスロツトルレバーを引き絞
るように枢動させると、ブレーキ装置22は引張ワイヤ26
によつて圧縮コイルばね25の作用に抗して移動して解放
動作に入り、ブレーキシユー24を遠心クラツチ12のクラ
ツチドラム17から離す。それと同時に、内燃機関2の気
化器のスロツトル弁は引張ワイヤ30を通して枢動されて
開き、それにより機関速度をアイドリング速度より高く
加速し、クランク軸6の回転速度を増加する。このた
め、遠心クラツチ12のクラツチシユー18はそれに作用す
る遠心力の作用によつてクラツチドラム17の内周面に摺
接し、クラツチドラム17を回転駆動し、この駆動力は操
作桿内の伝動軸を通して刈払刃へ伝達されて刈払刃を回
転させ、草刈作業を行うことができる。草刈作業を中止
又は終了する時、スロツトルレバーを解放すると、気化
器のスロツトル弁は閉じて内燃機関2をアイドリング速
度まで減速し、同時にブレーキ装置22は圧縮コイルばね
25の作用によつて元の位置の方へ移動されてブレーキシ
ユー24をクラツチドラム17へ摺接させ、制動動作に入
る。このため、クラツチドラム17、電動軸及び刈払刃は
慣性力によつて更に回転しようとするのを急速に制動さ
れて直ちに停止する。
With such a configuration, when performing the mowing work, when the worker pivots the throttle lever of the operation handle of the brush cutter so as to squeeze, the brake device 22 causes the pulling wire 26 to move.
Thus, the brake shoe 24 is moved against the action of the compression coil spring 25 to enter the releasing operation, and the brake shoe 24 is separated from the clutch drum 17 of the centrifugal clutch 12. At the same time, the throttle valve of the carburetor of the internal combustion engine 2 is pivoted through the pull wire 30 to open, thereby accelerating the engine speed above the idling speed and increasing the rotational speed of the crankshaft 6. Therefore, the clutch clutch 18 of the centrifugal clutch 12 is brought into sliding contact with the inner peripheral surface of the clutch drum 17 by the action of the centrifugal force acting on the clutch clutch 18, and rotationally drives the clutch drum 17, and this driving force is transmitted through the transmission shaft in the operating rod. It is transmitted to the brush blade and the brush blade can be rotated to perform grass cutting work. When the throttle lever is released when the mowing operation is stopped or finished, the throttle valve of the carburetor is closed to decelerate the internal combustion engine 2 to the idling speed, and at the same time, the brake device 22 causes the compression coil spring.
By the action of 25, the brake shoe 24 is moved to the original position so that the brake shoe 24 is brought into sliding contact with the clutch drum 17, and the braking operation is started. Therefore, the clutch drum 17, the electric shaft and the cutting blade are rapidly braked by the inertial force to further rotate and immediately stop.

次に、第3図に示す本考案の別の実施例では、ブレーキ
装置22のブレーキ部材23を案内支持する内部穴21は遠心
クラツチ12のクラツチドラム17の外周面に近接した機関
ケース1の部分に半径方向外方へ延びるように形成され
ており、この内部穴21内にブレーキ装置22がクラツチド
ラム17の半径方向へ移動可能に配置され、内部穴21内に
配置された圧縮コイルばね25の作用によつてブレーキ部
材23の先端のブレーキシユー24をクラツチドラム17の外
周面に摺接させて制動動作するように構成されている。
この実施例の他の部分の構造は第1図及び第2図の実施
例の対応する部分の構造と同じである。
Next, in another embodiment of the present invention shown in FIG. 3, the internal hole 21 for guiding and supporting the brake member 23 of the brake device 22 is a portion of the engine case 1 close to the outer peripheral surface of the clutch drum 17 of the centrifugal clutch 12. Is formed so as to extend outward in the radial direction, the brake device 22 is movably arranged in the inner hole 21 in the radial direction of the clutch drum 17, and the brake coil 22 of the compression coil spring 25 arranged in the inner hole 21 is formed. Due to the action, the brake shoe 24 at the tip of the brake member 23 is brought into sliding contact with the outer peripheral surface of the clutch drum 17 to perform a braking operation.
The structure of the other parts of this embodiment is the same as the structure of the corresponding parts of the embodiment of FIGS.

考案の効果 以上説明した本考案の構成により、本考案は、スロット
ル制御ワイヤの中間部に継手部材を介して連結する簡単
確実な構成で、機体レイアウトの自由度を広げるだけで
なく、スロツトルレバーを操作するだけでスロツトルレ
バーの操作によるスロツトル弁の開閉動作と直接連動し
てブレーキ装置の解放及び制動させたので、機関を加速
して刈払刃を回転駆動し、またスロツトルレバーを解放
することによつて機関速度をアイドリング速度まで減速
すると同時にブレーキ装置を制動動作させてクラツチの
従動側部材に摺接させ、刈払刃の回転を急速に停止して
作業者等の安全をまもることができ、またブレーキ装置
は構成が簡単で機関ケース内に配置されるので、部品点
数が少なく、安価に製作し得る等の効果を奏する。
Effect of the Invention With the configuration of the present invention described above, the present invention has a simple and reliable configuration in which the intermediate portion of the throttle control wire is connected via a joint member, which not only widens the flexibility of the airframe layout but also allows the slot lever Just by operating, the brake device was released and braked by directly interlocking with the opening / closing operation of the slottle valve by operating the slottle lever, so the engine was accelerated to rotationally drive the bush cutter, and also the slottle lever was released. This reduces the engine speed to the idling speed and simultaneously brakes the brake device to bring it into sliding contact with the driven side member of the clutch, thereby rapidly stopping the rotation of the bush cutter and protecting the safety of workers. Moreover, since the brake device has a simple structure and is arranged in the engine case, the number of parts is small and the brake device can be manufactured at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る刈払機の一実施例を示す要部断面
図、第2図はワイヤ継手部の部分破断図、そして第3図
は本考案の別の実施例の要部断面図である。 1……機関ケース、2……内燃機関、6……クランク
軸、12……クラツチ、22……ブレーキ装置、25……ば
ね、26……ワイヤ。
FIG. 1 is a sectional view of an essential part showing an embodiment of the brush cutter according to the present invention, FIG. 2 is a partially cutaway view of a wire joint, and FIG. 3 is a sectional view of an essential part of another embodiment of the present invention. Is. 1 ... Engine case, 2 ... Internal combustion engine, 6 ... Crankshaft, 12 ... Clutch, 22 ... Brake device, 25 ... Spring, 26 ... Wire.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】操作桿の後端部に取着された内燃機関
(2)のクランク軸(6)に連結されたクラッチ(12)
の従動側部材(17)に近接する機関ケース(1,13)の部
分にブレーキ装置(22)を往復動可能に設け、該ブレー
キ装置を前記クラッチの従動側部材に摺接するようにば
ね(25)で押圧し、且つ前記ブレーキ装置のブレーキ制
御ワイヤ(26)を、前記操作桿側に配置されたスロット
ルレバーと前記内燃機関側に配設されたスロットル弁と
を連結するスロットル制御ワイヤ(30)の中間部におい
て前記操作桿側に固定された案内枠(29)内に長手方向
へ摺動可能に案内支持されている継手部材(28)を介し
て着脱自在に連結し、前記スロットルレバーの操作によ
るスロットル弁の開閉動作に直接連動して前記ブレーキ
装置の解放及び制動動作を行うことを特徴とする刈払
機。
1. A clutch (12) connected to a crankshaft (6) of an internal combustion engine (2) attached to a rear end portion of an operating rod.
Of the engine case (1, 13) close to the driven side member (17) of the engine is provided with a brake device (22) so that the brake device can reciprocate, and the spring (25) is slidably contacted with the driven side member of the clutch. ), And connects the brake control wire (26) of the brake device to the throttle lever arranged on the operating rod side and the throttle valve arranged on the internal combustion engine side (30). The throttle lever is connected in a removable manner via a joint member (28) slidably supported in the longitudinal direction in a guide frame (29) fixed to the operation rod side at an intermediate portion of the throttle lever. The brush cutter is characterized in that the brake device is released and the braking operation is performed by directly interlocking with the opening / closing operation of the throttle valve.
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