JPH0723671U - Airbag device - Google Patents

Airbag device

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JPH0723671U
JPH0723671U JP059477U JP5947793U JPH0723671U JP H0723671 U JPH0723671 U JP H0723671U JP 059477 U JP059477 U JP 059477U JP 5947793 U JP5947793 U JP 5947793U JP H0723671 U JPH0723671 U JP H0723671U
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JP
Japan
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airbag
plate
inflator
cover
storage container
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JP059477U
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敦士 池口
康之 小坂
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Ashimori Industry Co Ltd
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Ashimori Industry Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】インフレータ作動時のガスの吐出方向を偏向さ
せることで、エアバッグの膨張展開を早める。 【構成】車室側に開いた開口20を有する収納容器13
と、この収納容器内に収納されるインフレータ14及び
エアバッグ15と、ガス吐出孔28を有しインフレータ
とエアバッグとの間に介在させたプレート25と、脆弱
部24を有し収納容器の開口を閉塞するカバー21とを
備え、前記ガス吐出孔より吐出されるガスの吐出方向を
カバー脆弱部方向へ偏向させる偏向板29をプレートに
形成してある。
(57) [Summary] [Purpose] To inflate and deploy the airbag faster by deflecting the gas discharge direction when the inflator is activated. [Structure] Storage container 13 having an opening 20 open to the passenger compartment
An inflator 14 and an air bag 15 housed in the container, a plate 25 having a gas discharge hole 28 interposed between the inflator and the air bag, and a fragile portion 24 to open the container. And a cover 21 that closes the plate, and a deflection plate 29 that deflects the discharge direction of the gas discharged from the gas discharge hole toward the cover fragile portion is formed on the plate.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、エアバッグ装置に係り、特に車両衝突時の助手席や後席の乗員を保 護するエアバッグ装置に関するものである。 The present invention relates to an airbag device, and more particularly to an airbag device that protects passengers in the front passenger seat and rear seats in the event of a vehicle collision.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

助手席用のエアバッグ装置は、助手席に面するインストルメントパネルに設け られた空間部内に嵌入して収納されている。 従来、この種のエアバッグ装置においては、例えば特開平4−306148号 公報に開示されているように、車室側に開いた開口を有する収納容器と、この収 納容器内に収納されるインフレータ及びエアバッグと、収納容器の開口を閉塞す るカバーとを備えている。 そして、車両衝突時、インフレータの点火に伴い発生する高圧ガスが、カバー 内壁面に均一に当たるようになっており、このガス圧によりカバーが開いてエア バッグが膨張展開するようになっていた。 The airbag device for the passenger seat is fitted and stored in a space provided in the instrument panel facing the passenger seat. Conventionally, in this type of airbag device, as disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-306148, a storage container having an opening opened to the vehicle compartment side, and an inflator stored in the storage container. And an airbag and a cover for closing the opening of the storage container. At the time of a vehicle collision, high-pressure gas generated by ignition of the inflator uniformly hits the inner wall surface of the cover, and the gas pressure causes the cover to open and inflate the airbag.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、エアバッグは収納容器内のインフレータとカバーとの間の空間内に 配置されるが、通常この空間は収納作業性等の面から余裕をもったものとなって いる。 このため、前記従来例においては、エアバッグが車両の振動等により収納容器 内で折り畳み状態が崩れて展開しにくくなるというおそれがあった。 また、高圧ガスがカバー内壁面に均一に当たるようになっているので、エアバ ッグの膨張展開に時間がかかるという問題点も有していた。 車両衝突時には、エアバッグは瞬時にして膨張展開することを要するので、こ のことは大きな問題である。 By the way, the airbag is arranged in the space between the inflator and the cover in the storage container, but this space is usually large in terms of storage workability. For this reason, in the above-mentioned conventional example, there is a risk that the folded state of the airbag collapses in the storage container due to vibration of the vehicle or the like, making it difficult to deploy. Further, since the high-pressure gas is made to hit the inner wall surface of the cover uniformly, there is also a problem that it takes time to expand and deploy the air bag. This is a big problem because the airbag needs to be inflated and deployed in an instant when the vehicle collides.

【0004】 本考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり 、その目的とするところは、エアバッグの折り畳み状態が崩れることがなく、イ ンフレータ作動時において、エアバッグがより早く膨張展開でき、乗員の保護を より確実にするエアバッグ装置を提供しようとするものである。The present invention has been made in view of the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to prevent the folded state of the airbag from being collapsed and to prevent the airbag from being inflated. It is intended to provide an airbag device capable of inflating and deploying an airbag more quickly and more reliably protecting an occupant.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するために、本考案におけるエアバッグ装置は、車室側に開い た開口を有する収納容器と、この収納容器内に収納されるインフレータ及びエア バッグと、ガス吐出孔を有しインフレータとエアバッグとの間に介在させたプレ ートと、脆弱部を有し収納容器の開口を閉塞するカバーとを備え、前記ガス吐出 孔より吐出されるガスの吐出方向をカバー脆弱部方向へ偏向させる偏向板をプレ ートに形成してある。 In order to achieve the above-mentioned object, an airbag device according to the present invention includes a storage container having an opening that opens toward a vehicle compartment, an inflator and an air bag stored in the storage container, and an inflator having a gas discharge hole. A plate interposed between the air bag and the airbag, and a cover having a fragile portion that closes the opening of the storage container. The discharge direction of the gas discharged from the gas discharge hole is directed toward the cover fragile portion. A deflection plate for deflection is formed on the plate.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

エアバッグを収納容器内のプレートとカバーとの間の空間内に配置してあるの で、この空間内にエアバッグを密に折り畳むことによって、車両が振動しても、 エアバッグの折り畳み状態が崩れにくくなっている。 また、車両衝突時、インフレータの点火に伴い発生するガスは、プレートのガ ス吐出孔を通ってエアバッグ内に吐出される。 このとき、ガス吐出孔より吐出されるガスの吐出方向が、プレートに形成した 偏向板によりカバー脆弱部方向へ偏向されているので、ガス圧がエアバッグを介 してカバー脆弱部に局部的にかかり、カバー脆弱部が破断してエアバッグが膨張 展開することとなる。 このように、ガス圧がカバー脆弱部に集中してかかることにより、カバーの破 断を早めると共に、エアバッグを早く膨張展開させることができる。 Since the airbag is placed in the space between the plate and the cover inside the storage container, by folding the airbag tightly in this space, the folded state of the airbag will be maintained even if the vehicle vibrates. It is hard to collapse. Further, when a vehicle collides, gas generated by ignition of the inflator is discharged into the airbag through the gas discharge holes of the plate. At this time, the discharge direction of the gas discharged from the gas discharge holes is deflected toward the fragile portion of the cover by the deflection plate formed on the plate, so that the gas pressure is locally applied to the fragile portion of the cover via the airbag. As a result, the fragile portion of the cover is broken and the airbag is inflated and deployed. In this way, the gas pressure is concentrated on the fragile portion of the cover, so that the rupture of the cover can be accelerated and the airbag can be inflated and deployed quickly.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

実施例について図面を参照して説明する。 本考案に係るエアバッグ装置は、助手席や後席の乗員を保護するためのもので あり、図1には助手席用として取り付けたものを示してある。 11は、助手席に面するインストルメントパネルである。本装置は、インスト ルメントパネル11に形成されている空間部に嵌入して収納すればよい。 なお、12は、フロントグラスである。 Examples will be described with reference to the drawings. The airbag device according to the present invention is for protecting passengers in the front passenger seat and the rear seat, and FIG. 1 shows the one installed for the front passenger seat. Reference numeral 11 denotes an instrument panel facing the passenger seat. This device may be housed by fitting it into a space formed in the instrument panel 11. In addition, 12 is a windshield.

【0008】 13は、円柱形状を呈するインフレータ14及び折り畳まれたエアバッグ15 を収納する収納容器である。 収納容器13は、図1に示すように、上面壁16、下面壁17、背面壁18、 及び両側面壁19,19を備えると共に、車室側に開いた開口20を有する。Reference numeral 13 denotes a storage container that stores a columnar inflator 14 and a folded airbag 15. As shown in FIG. 1, the storage container 13 includes an upper surface wall 16, a lower surface wall 17, a rear surface wall 18, and both side surface walls 19 and 19, and has an opening 20 opened to the vehicle compartment side.

【0009】 21は、収納容器13の開口20を閉塞するカバーである。 カバー21の上端部及び下端部には、夫々取付片22,23を突出形成してあ る。そして、これら取付片22,23は、夫々収納容器13の上面壁16及び下 面壁17に取着されている。 カバー21の所望部位、図示例においては取付片23には、インフレータ14 作動時に、カバー21を破断しやすくしてエアバッグ15が速やかに膨張展開で きるように、その肉厚を薄くして溝状の脆弱部24を形成してある。Reference numeral 21 is a cover that closes the opening 20 of the storage container 13. Mounting pieces 22 and 23 are formed at the upper end and the lower end of the cover 21 so as to project therefrom. The attachment pieces 22 and 23 are attached to the upper surface wall 16 and the lower surface wall 17 of the storage container 13, respectively. The desired portion of the cover 21, that is, the mounting piece 23 in the illustrated example, has a groove that is thinned so that the cover 21 can be easily broken and the airbag 15 can be quickly inflated and deployed when the inflator 14 operates. The fragile portion 24 is formed.

【0010】 25は、収納容器13の背面壁18と開口20との間に介在させたプレートで ある。 このプレート25により、背面壁18側及び開口20側に夫々空間部26,2 7が形成される。空間部26にはインフレータ14が、空間部27にはエアバッ グ15が、夫々収納されている。 なお、30は、エアバッグ15をプレート25とにより挟持する押さえプレー トである。Reference numeral 25 is a plate interposed between the rear wall 18 of the storage container 13 and the opening 20. Spaces 26 and 27 are formed on the back wall 18 side and the opening 20 side by the plate 25, respectively. The space 26 stores the inflator 14, and the space 27 stores the air bag 15. Reference numeral 30 is a pressing plate that holds the airbag 15 with the plate 25.

【0011】 このように、本考案によれば、インフレータ14とエアバッグ15との間にプ レート25を介在させてあるので、エアバッグ15がインフレータ14と接触す ることがない。また、空間部27にエアバッグ15を密に折り畳むことにより、 車両が振動しても、エアバッグ15の折り畳み状態が崩れにくくなっている。 さらに、エアバッグ15はインフレータ14と直接接触しないので、エアバッ グ15の素材は耐熱性のものでなくても使用できる。As described above, according to the present invention, since the plate 25 is interposed between the inflator 14 and the airbag 15, the airbag 15 does not come into contact with the inflator 14. Further, by tightly folding the airbag 15 in the space 27, the folded state of the airbag 15 is less likely to collapse even if the vehicle vibrates. Furthermore, since the airbag 15 does not come into direct contact with the inflator 14, the airbag 15 can be used even if it is not heat resistant.

【0012】 前記脆弱部24近傍のプレート25の部位、図示例においてはプレート25の 下端部には、インフレータ14の点火に伴い発生するガスが空間部27へ吐出さ れるように、ガス吐出孔28を形成してある。 これにより、車両衝突時、インフレータ14の点火に伴い発生するガスは、空 間部26よりガス吐出孔28を通って、空間部27に配置してあるエアバッグ1 5内に吐出されるようになっている。At a portion of the plate 25 near the fragile portion 24, that is, a lower end portion of the plate 25 in the illustrated example, gas discharge holes 28 are formed so that gas generated by ignition of the inflator 14 is discharged to the space 27. Has been formed. As a result, at the time of vehicle collision, gas generated by ignition of the inflator 14 is discharged from the space 26 through the gas discharge holes 28 into the airbag 15 arranged in the space 27. Has become.

【0013】 ガス吐出孔28近傍のプレート25の部位、図示例においてはガス吐出孔28 の上部には、ガス吐出孔28より空間部27へ吐出されるガスの吐出方向を脆弱 部24の方向へ偏向させるための偏向板29を形成してある。 そして、空間部27へ吐出されるガスの吐出方向が、偏向板29により脆弱部 24方向へ偏向されているので、ガス圧がエアバッグ15を介して脆弱部24に 局部的にかかり、脆弱部24が破断してエアバッグ15が膨張展開することとな る。At the portion of the plate 25 near the gas discharge hole 28, that is, at the upper portion of the gas discharge hole 28 in the illustrated example, the discharge direction of the gas discharged from the gas discharge hole 28 to the space 27 is toward the fragile portion 24. A deflecting plate 29 for deflecting is formed. Further, since the discharge direction of the gas discharged into the space 27 is deflected by the deflecting plate 29 toward the fragile portion 24, the gas pressure is locally applied to the fragile portion 24 via the airbag 15, and the fragile portion 24 is vulnerable. 24 is broken and the airbag 15 is inflated and deployed.

【0014】[0014]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案は、上述のとおり構成されており、収納容器内でインフレータとエアバ ッグとがプレートにより仕切られているので、エアバッグをその収納空間内に密 に折り畳んで収納することができる。その結果、エアバッグはインフレータ作動 時の高圧ガスの作用を受け易く、その展開を早めることができ、エアバッグの膨 張展開の時間を早めることができる。 また、プレートに形成した偏向板により、インフレータより吐出されるガスが カバーの脆弱部方向へ向かうようにしてあるので、脆弱部に局部的にガス圧がか かり、カバーが破断しやすく、エアバッグの膨張展開を早めるという効果を奏す る。 The present invention is configured as described above, and since the inflator and the air bag are partitioned by the plate in the storage container, the airbag can be tightly folded and stored in the storage space. As a result, the airbag is susceptible to the action of high-pressure gas when the inflator is activated, and its deployment can be accelerated, so that the time for inflation and deployment of the airbag can be accelerated. Further, since the gas discharged from the inflator is directed toward the fragile portion of the cover by the deflecting plate formed on the plate, the gas pressure is locally applied to the fragile portion, the cover is easily broken, and the airbag is It has the effect of accelerating the expansion and deployment of.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案に係るエアバッグ装置の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of an airbag device according to the present invention.

【図2】プレートの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a plate.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

13 収納容器 14 インフレータ 15 エアバッグ 20 開口 21 カバー 24 脆弱部 25 プレート 28 ガス吐出孔 29 偏向板 13 Storage Container 14 Inflator 15 Airbag 20 Opening 21 Cover 24 Weak Section 25 Plate 28 Gas Discharge Hole 29 Deflection Plate

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 車室側に開いた開口を有する収納容器
と、この収納容器内に収納されるインフレータ及びエア
バッグと、ガス吐出孔を有しインフレータとエアバッグ
との間に介在させたプレートと、脆弱部を有し収納容器
の開口を閉塞するカバーとを備え、前記ガス吐出孔より
吐出されるガスの吐出方向をカバー脆弱部方向へ偏向さ
せる偏向板をプレートに形成したことを特徴とするエア
バッグ装置。
1. A storage container having an opening opened to a vehicle compartment side, an inflator and an air bag accommodated in the storage container, and a plate having a gas discharge hole and interposed between the inflator and the air bag. And a cover having a fragile portion for closing the opening of the storage container, wherein the plate is formed with a deflection plate for deflecting the discharge direction of the gas discharged from the gas discharge hole toward the cover fragile portion. Airbag device that does.
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