JPH0723350Y2 - 多機能自転車 - Google Patents
多機能自転車Info
- Publication number
- JPH0723350Y2 JPH0723350Y2 JP3272592U JP3272592U JPH0723350Y2 JP H0723350 Y2 JPH0723350 Y2 JP H0723350Y2 JP 3272592 U JP3272592 U JP 3272592U JP 3272592 U JP3272592 U JP 3272592U JP H0723350 Y2 JPH0723350 Y2 JP H0723350Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bicycle
- rear wheel
- push rod
- connector
- rods
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は多機能自転車に関し、特
に、ベビーカーのように押すためのハンドルを取り付け
たり、練習用の自転車として一対の補助車輪を取り付け
たり、または三輪車として２つの後車輪を取り付けたり
することができる多機能自転車に関する。
に、ベビーカーのように押すためのハンドルを取り付け
たり、練習用の自転車として一対の補助車輪を取り付け
たり、または三輪車として２つの後車輪を取り付けたり
することができる多機能自転車に関する。
【０００２】
【従来の技術】種々の、三輪車、練習用の自転車および
自転車が、子供や異なる年代の若者のために工夫されて
いる。たとえば、三輪車は、たいてい、歩き方を覚え始
めた子供用であり、練習用の自転車は、バランスの取り
方を覚え始めた子供用であり、さらに子供用の自転車
は、乗り方とバランスの取り方とを既に知っている年長
の子供用である。
自転車が、子供や異なる年代の若者のために工夫されて
いる。たとえば、三輪車は、たいてい、歩き方を覚え始
めた子供用であり、練習用の自転車は、バランスの取り
方を覚え始めた子供用であり、さらに子供用の自転車
は、乗り方とバランスの取り方とを既に知っている年長
の子供用である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかし、子供の成長の
過程で、親は、保管場所の問題は言うまでもなく、子供
の年に見合ったものを買うための莫大な金を費やす必要
がある。
過程で、親は、保管場所の問題は言うまでもなく、子供
の年に見合ったものを買うための莫大な金を費やす必要
がある。
【０００４】したがって、本考案の目的は、ベビーカ
ー、三輪車、練習用の自転車および自転車を組み合わせ
て単一の装置とした多機能自転車を提供することにあ
る。
ー、三輪車、練習用の自転車および自転車を組み合わせ
て単一の装置とした多機能自転車を提供することにあ
る。
【０００５】本考案の別の目的は、コスト効果の高い多
機能自転車を提供することにある。
機能自転車を提供することにある。
【０００６】本考案のさらに別の目的は、保管するため
の少ない空間を占める多機能自転車を提供することにあ
る。
の少ない空間を占める多機能自転車を提供することにあ
る。
【０００７】本考案のさらに別の目的は、組立ておよび
分解が簡単である多機能自転車を提供することにある。
分解が簡単である多機能自転車を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案に係る多機能自転
車は、本体フレームと、コネクタと、押しロッドと、車
軸ブロックとを備える。前記本体フレームは、同じＵ字
形状の２本のロッドであって各ロッドの一方の端部を他
方の端部より長く伸ばし、前記一方の端部に後車輪の取
付け具を形成した２本のロッドと、前記２本のロッドに
結合されるクランクの取付け具と、前記２本のロッドの
前記他方の端部に固定されるフロントハンドルの取付け
具とを有する。前記コネクタは、前記フロントハンドル
の取付け具に挿入される減径部分を一方の端部に、盲穴
を他方の端部に、さらにフランジを頂部に有する。前記
押しロッドは、それぞれの端部を外方へ曲げたもので、
一方の端部が前記コネクタの前記盲穴に挿入され、他方
の端部がハンドルを直角に結合している。前記車軸ブロ
ックは、それぞれの端部で伸びている２本の車軸を有す
る。
車は、本体フレームと、コネクタと、押しロッドと、車
軸ブロックとを備える。前記本体フレームは、同じＵ字
形状の２本のロッドであって各ロッドの一方の端部を他
方の端部より長く伸ばし、前記一方の端部に後車輪の取
付け具を形成した２本のロッドと、前記２本のロッドに
結合されるクランクの取付け具と、前記２本のロッドの
前記他方の端部に固定されるフロントハンドルの取付け
具とを有する。前記コネクタは、前記フロントハンドル
の取付け具に挿入される減径部分を一方の端部に、盲穴
を他方の端部に、さらにフランジを頂部に有する。前記
押しロッドは、それぞれの端部を外方へ曲げたもので、
一方の端部が前記コネクタの前記盲穴に挿入され、他方
の端部がハンドルを直角に結合している。前記車軸ブロ
ックは、それぞれの端部で伸びている２本の車軸を有す
る。
【０００９】
【作用および効果】たとえば、１つの後車輪を後車輪の
取付け具間に挿入し、２つのクランクをクランクの取付
け具に取り付け、押しロッドを前記コネクタに固定する
と、散歩用の自転車となる。また、押しロッドとクラン
クとを取り外した後、歩行器のような自転車が形成され
る。
取付け具間に挿入し、２つのクランクをクランクの取付
け具に取り付け、押しロッドを前記コネクタに固定する
と、散歩用の自転車となる。また、押しロッドとクラン
クとを取り外した後、歩行器のような自転車が形成され
る。
【００１０】押しロッドを固定したり、取り外したり、
車軸ブロックを使用しかつ２つの後車輪を車軸ブロック
に取り付けたり、車軸ブロックを使用することなく１つ
の後車輪を取り付けたり、２つのクランクの位置を変え
たりすることによって、使用目的に合った自転車を得る
ことができる。
車軸ブロックを使用しかつ２つの後車輪を車軸ブロック
に取り付けたり、車軸ブロックを使用することなく１つ
の後車輪を取り付けたり、２つのクランクの位置を変え
たりすることによって、使用目的に合った自転車を得る
ことができる。
【００１１】
【実施例】図面、特に、図１および図２を参照するに、
本考案に係る多機能自転車は、本体フレーム１と、フロ
ントフォーク２と、アッパブッシュ３と、ロアブッシュ
４と、ハンドル５と、前車輪６と、コネクタ７と、押し
ロッド８と、２つのクランク９と、２つの後車輪１０
と、後車輪の車軸１１と、２つの補助サポート１２と、
２つの練習用の車輪１３と、車軸ブロック１４とを備え
る。
本考案に係る多機能自転車は、本体フレーム１と、フロ
ントフォーク２と、アッパブッシュ３と、ロアブッシュ
４と、ハンドル５と、前車輪６と、コネクタ７と、押し
ロッド８と、２つのクランク９と、２つの後車輪１０
と、後車輪の車軸１１と、２つの補助サポート１２と、
２つの練習用の車輪１３と、車軸ブロック１４とを備え
る。
【００１２】本体フレーム１は、２本の同じＵ字形状の
ロッド１０２と、クランクの取付け具１０２１と、シー
ト１０３と、フロントフォークの取付けチューブ１０１
とによって形成されている。
ロッド１０２と、クランクの取付け具１０２１と、シー
ト１０３と、フロントフォークの取付けチューブ１０１
とによって形成されている。
【００１３】各ロッド１０２は、他方の端部より長く伸
びている一方の端部を有し、この一方の端部に、後車輪
の取付け具１０２２が形成されている。図５のａ、ｂに
示すように、２つのクランク９を固定するためのクラン
クの取付け具１０２１が、２本のロッド１０２に結合さ
れ、シート１０３がロッド１０２に滑動可能に取り付け
られている。
びている一方の端部を有し、この一方の端部に、後車輪
の取付け具１０２２が形成されている。図５のａ、ｂに
示すように、２つのクランク９を固定するためのクラン
クの取付け具１０２１が、２本のロッド１０２に結合さ
れ、シート１０３がロッド１０２に滑動可能に取り付け
られている。
【００１４】フロントフォークの取付けチューブ１０１
は、コネクタ７の減径端部を受け入れる受け口を一方の
端部に有し、ほぼ直立のパイプ１０１１が他方の端部に
結合されている。パイプ１０１１は、図３に示すよう
に、フロントフォーク２を調整可能に固定するための通
路を有し、アッパブッシュ３、ロアブッシュ４およびク
ランプ２０２によって締め付けられる。
は、コネクタ７の減径端部を受け入れる受け口を一方の
端部に有し、ほぼ直立のパイプ１０１１が他方の端部に
結合されている。パイプ１０１１は、図３に示すよう
に、フロントフォーク２を調整可能に固定するための通
路を有し、アッパブッシュ３、ロアブッシュ４およびク
ランプ２０２によって締め付けられる。
【００１５】コネクタ７の他方の端部は、図４に示すよ
うに、押しロッド８の一方の端部を受け入れるための盲
穴と、押しロッド８の係合部材８０１と係合するための
外方へ伸びるフランジ７０２とを有する。
うに、押しロッド８の一方の端部を受け入れるための盲
穴と、押しロッド８の係合部材８０１と係合するための
外方へ伸びるフランジ７０２とを有する。
【００１６】押しロッド８は、それぞれの端部を互いに
反対の外方向へ曲げたもので、押しロッド８の他方の端
部は、そこに結合された直角なハンドルを有する。
反対の外方向へ曲げたもので、押しロッド８の他方の端
部は、そこに結合された直角なハンドルを有する。
【００１７】図１１のａ、ｂに示すように、１つの後車
輪１０が、２つの後車輪の取付け具１０２２の間に挿入
され、練習用の車輪１３を取り付けた補助サポート１２
が、各取付け具１０２２の端部に固定される。あるい
は、図９に示すように、車軸ブロック１４を２つの取付
け具１０２２の間に挿入し、車軸ブロック１４の２本の
車軸１４０２に２つの後車輪１０を取り付ける。
輪１０が、２つの後車輪の取付け具１０２２の間に挿入
され、練習用の車輪１３を取り付けた補助サポート１２
が、各取付け具１０２２の端部に固定される。あるい
は、図９に示すように、車軸ブロック１４を２つの取付
け具１０２２の間に挿入し、車軸ブロック１４の２本の
車軸１４０２に２つの後車輪１０を取り付ける。
【００１８】押しロッド８をコネクタ７から取り外し、
クランク９をクランクの取付け具１０２１から取り外
し、ハンドル５を図７に示すように、180 °回転する
と、本考案に係る多機能自転車は、図６に示すように、
歩行器として扱うことができる。
クランク９をクランクの取付け具１０２１から取り外
し、ハンドル５を図７に示すように、180 °回転する
と、本考案に係る多機能自転車は、図６に示すように、
歩行器として扱うことができる。
【００１９】２つのクランク９を前車輪の車軸のそれぞ
れの端部に回転できるように取り付けると、本考案に係
る多機能自転車は、図８に示すように、三輪車として、
または図１０に示すように、練習用の自転車として機能
する。
れの端部に回転できるように取り付けると、本考案に係
る多機能自転車は、図８に示すように、三輪車として、
または図１０に示すように、練習用の自転車として機能
する。
【００２０】２つの練習用の車輪１３と、２つの補助サ
ポート１２とを後車輪の車軸１１から取り外すと、本考
案に係る多機能自転車は、図１２に示すように、自転車
として機能する。
ポート１２とを後車輪の車軸１１から取り外すと、本考
案に係る多機能自転車は、図１２に示すように、自転車
として機能する。
【図１】本考案に係る多機能自転車の分解斜視図であ
る。
る。
【図２】本考案に係る多機能自転車の第１の実施例の側
面図である。
面図である。
【図３】フロントパイプ内に取り付けられたフロントハ
ンドルの側面図で、一部を断面で示してある。
ンドルの側面図で、一部を断面で示してある。
【図４】図２に示した係合手段を示す側面図で、一部を
断面で示してある。
断面で示してある。
【図５】クランクが本体フレームに取り付けられた状態
を示すもので、ａは側面図、ｂは正面図であり、一部を
断面で示してある。
を示すもので、ａは側面図、ｂは正面図であり、一部を
断面で示してある。
【図６】本考案に係る多機能自転車の第２の実施例の側
面図である。
面図である。
【図７】別の向きに変更されたフロントハンドルを示す
側面図である。
側面図である。
【図８】本考案に係る多機能自転車の第３の実施例の側
面図である。
面図である。
【図９】図８に示した後車輪アッセンブリの拡大斜視図
である。
である。
【図１０】本考案に係る多機能自転車の第４の実施例の
側面図である。
側面図である。
【図１１】図１０に示した後車輪アッセンブリを示すも
ので、ａは斜視図、ｂは背面図である。
ので、ａは斜視図、ｂは背面図である。
【図１２】本考案に係る多機能自転車の第５の実施例の
側面図である。
側面図である。
１ 本体フレーム ２ フォーク ５ ハンドル ６ 前車輪 ７ コネクタ ８ 押しロッド ９ クランク １０ 後車輪 １２ 補助サポート １３ 練習用の車輪 １４ 車軸ブロック
Claims (6)
- 【請求項 1】 同じＵ字形状の２本のロッドであって各
ロッドの一方の端部を他方の端部より長く伸ばし、前記
一方の端部に後車輪の取付け具を形成した２本のロッド
と、前記２本のロッドに結合されるクランクの取付け具
と、前記２本のロッドの前記他方の端部に固定されるフ
ロントハンドルの取付け具とを有する本体フレームと、 前記フロントハンドルの取付け具に挿入される減径部分
を一方の端部に、盲穴を他方の端部に、さらにフランジ
を頂部に有するコネクタと、 それぞれの端部を外方へ曲げた押しロッドであって一方
の端部が前記コネクタの前記盲穴に挿入され、他方の端
部がハンドルを直角に結合している押しロッドと、 それぞれの端部で伸びている２本の車軸を有する車軸ブ
ロックとを備える、 多機能自転車。 - 【請求項２】 １つの後車輪を前記後車輪の取付け具間
に挿入し、２つのクランクを前記クランクの取付け具に
取り付け、前記押しロッドを前記コネクタに固定した
後、散歩用の二輪車が形成される、請求項１に記載の多
機能自転車。 - 【請求項３】 前記押しロッドと前記クランクとを取り
外した後、歩行器のような自転車が形成される、請求項
１に記載の多機能自転車。 - 【請求項４】 前記押しロッドを取り外し、前記車軸ブ
ロックを前記後車輪の取付け具間に固定し、２つの後車
輪を前記車軸ブロックの前記２本の車軸それぞれの端部
に取り付け、前記クランクを前車輪の車軸のそれぞれの
端部に取り付けた後、三輪車が形成される、請求項１に
記載の多機能自転車。 - 【請求項５】 前記車軸ブロックを取り外し、前記後車
輪の１つを前記後車輪の取付け具間に取り付け、２つの
補助サポートと２つの練習用の車輪とを前記後車輪の車
軸の２つの側部にそれぞれ取り付けた後、練習用の自転
車が形成される、請求項１に記載の多機能自転車。 - 【請求項６】 前記補助サポートと前記練習用の車輪と
を取り外した後、自転車が形成される、請求項１に記載
の多機能自転車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272592U JPH0723350Y2 (ja) | 1992-04-20 | 1992-04-20 | 多機能自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272592U JPH0723350Y2 (ja) | 1992-04-20 | 1992-04-20 | 多機能自転車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0620180U JPH0620180U (ja) | 1994-03-15 |
| JPH0723350Y2 true JPH0723350Y2 (ja) | 1995-05-31 |
Family
ID=12366822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3272592U Expired - Lifetime JPH0723350Y2 (ja) | 1992-04-20 | 1992-04-20 | 多機能自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0723350Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5166141B2 (ja) * | 2008-07-04 | 2013-03-21 | アイデス株式会社 | 子供用乗物 |
-
1992
- 1992-04-20 JP JP3272592U patent/JPH0723350Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0620180U (ja) | 1994-03-15 |
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