JPH07223469A - Seat - Google Patents

Seat

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Publication number
JPH07223469A
JPH07223469A JP3908794A JP3908794A JPH07223469A JP H07223469 A JPH07223469 A JP H07223469A JP 3908794 A JP3908794 A JP 3908794A JP 3908794 A JP3908794 A JP 3908794A JP H07223469 A JPH07223469 A JP H07223469A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat back
seat
stool
standard position
supported
Prior art date
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Pending
Application number
JP3908794A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiaki Kumagai
年晃 熊谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shiroki Corp
Original Assignee
Shiroki Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Shiroki Corp filed Critical Shiroki Corp
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Publication of JPH07223469A publication Critical patent/JPH07223469A/en
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Abstract

PURPOSE:To facilitate such maintenance work for a seat with a seat cushion and a seat back as cleaning below the seat cushion and repairing. CONSTITUTION:The support frame 5 of a seat back 1 is pivotally attached via a pivoting pin 3 to a frame 6 supported on a leg 4, and the pivoting pin 3 is positioned in front of the lower part 1a of the seat back 1 in the standard position, and the seat back 1 is supported via the pivoting pin 3 in such a manner that it can be folded forward around the pin.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、着座者の背部を支える
シートバックと着座者の尻部を支えるシートクッション
とを有し、前記シートバックを、その標準位置から後方
側に、揺動支点のまわりに傾倒自在に支持した腰掛に関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has a seat back that supports the back of a seated person and a seat cushion that supports the hips of the seated person, and the seat back is a swing fulcrum from the standard position to the rear side. It relates to a stool that is supported so that it can be tilted around.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄道車両、自動車、航空機、船舶、劇
場、又は一般家庭内などで広く使用される上記形式の腰
掛は従来より周知である。
2. Description of the Related Art Stools of the above type, which are widely used in railway cars, automobiles, aircraft, ships, theaters, or in ordinary households, are well known in the art.

【0003】図8はこの形式の従来の腰掛の一例を示す
正面図であり、図9はその側面図である。ここに示した
腰掛110は、図示していない着座者の背部を支えるシ
ートバック101と、着座者の尻部を支えるシートクッ
ション102を有し、そのシートクッション102の両
側にはアームレスト116,116がそれぞれ配置され
ている。シートクッション102は板状のシートパン1
12上に載置され、しかもそのシートパン112は台枠
106に不動に支持されている。また台枠106は、フ
ロア117上に不動に固定された脚台104上に支持さ
れ、アームレスト116,116は台枠106に固定さ
れている。
FIG. 8 is a front view showing an example of a conventional stool of this type, and FIG. 9 is a side view thereof. The seat 110 shown here has a seat back 101 that supports the back of a seated person (not shown) and a seat cushion 102 that supports the hips of the seated person, and armrests 116, 116 are provided on both sides of the seat cushion 102. Each is arranged. The seat cushion 102 is a plate-shaped seat pan 1
The seat pan 112 is mounted on the frame 12, and is fixedly supported by the underframe 106. Further, the underframe 106 is supported on a leg stand 104 fixedly fixed on the floor 117, and the armrests 116, 116 are fixed to the underframe 106.

【0004】シートバック101は、その揺動支点を構
成する枢ピン103を介して両アームレスト116,1
16に枢支され、その揺動支点のまわりを、図9に実線
で示した標準位置から、二点鎖線で示した後退位置へと
矢印A方向に傾倒自在に支持されている。かかる構成に
より、着座者は自らの体躯や好みに合せてシートバック
101の傾き位置を自由に調整でき、常に快く腰掛11
0に着座することができる。
The seat back 101 has both armrests 116, 1 via a pivot pin 103 which constitutes a swing fulcrum thereof.
It is pivotally supported by 16 and is tiltably supported around the swing fulcrum in the direction of arrow A from the standard position shown by the solid line in FIG. 9 to the retracted position shown by the chain double-dashed line. With such a configuration, the seated person can freely adjust the tilt position of the seat back 101 according to his / her physical condition and taste, and always sits comfortably.
Can seat 0.

【0005】ところで、上述した形式の腰掛において
は、その各要素を清掃したり、補修するなどのメインテ
ナンス作業を行う必要がある。その際、シートバック1
01の下部101Aのメインテナンス作業を行うとき、
従来はそのシートバック101を枢ピン103から外し
て所定の作業を行っていた。シートバック101を組付
けたままでは作業を行い難いためである。
By the way, in the above-mentioned type of stool, it is necessary to perform maintenance work such as cleaning and repairing each element. At that time, seat back 1
When performing maintenance work on the lower part 101A of 01,
Conventionally, the seat back 101 is removed from the pivot pin 103 to perform a predetermined work. This is because it is difficult to work with the seat back 101 attached.

【0006】ところが、シートバック101の揺動支点
である枢ピン103は、そのシートバック101の内部
に配置されているので、枢ピン103からシートバック
101を離脱するには、先ずアームレスト116,11
6を台枠106から外すか、又はシートバック101下
部101Aの表皮を剥がすことによって、枢ピン103
をシートバック101から抜き出さなければならず、そ
の作業が大変煩雑なものとなっていた。
However, since the pivot pin 103, which is the swinging fulcrum of the seat back 101, is arranged inside the seat back 101, the armrests 116, 11 must be removed before the seat back 101 is detached from the pivot pin 103.
6 is removed from the underframe 106 or the skin of the lower part 101A of the seat back 101 is peeled off, so that the pivot pin 103
Had to be taken out from the seat back 101, which made the work very complicated.

【0007】そこで、シートバック101を図9に実線
で示した標準位置から一点鎖線で示した前方位置へ矢印
B方向に傾倒させることができるように、シートバック
101を支持し、当該シートバック101を前方位置に
倒してその下部101Aのメインテナンス作業を行える
ように構成することも考えられる。このようにすれば、
シートバック101を枢ピン103から外すことなくメ
インテナンス作業を行うことが可能となる。
Therefore, the seat back 101 is supported so that the seat back 101 can be tilted in the direction of the arrow B from the standard position shown by the solid line in FIG. 9 to the front position shown by the alternate long and short dash line. It is conceivable that the lower part 101A is tilted to the front position to perform maintenance work on the lower part 101A. If you do this,
It is possible to perform maintenance work without removing the seat back 101 from the pivot pin 103.

【0008】ところが、シートバック101を一点鎖線
で示した前方位置に倒しても、シートバック101の下
部101Aを外部に対して大きく露出させることはでき
ないため、作業者は、狭い場所で不自然な姿勢をとりな
がら作業を行わなければならず、作業能率が著しく低下
する。
However, even if the seat back 101 is tilted to the front position shown by the alternate long and short dash line, the lower part 101A of the seat back 101 cannot be exposed to the outside, so that the operator is unnatural in a narrow place. Work must be performed while maintaining a posture, and work efficiency is significantly reduced.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した新
規な認識に基づきなされたものであり、その目的とする
ところは、能率的にシートバックのメインテナンス作業
を遂行できる腰掛を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made based on the above-mentioned novel recognition, and an object of the present invention is to provide a stool capable of efficiently performing maintenance work of a seat back. is there.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、冒頭に記載した形式の腰掛において、シー
トバックの揺動支点を、標準位置にあるシートバックの
下部の位置よりも前方に配置し、当該シートバックを、
前記揺動支点のまわりに、その標準位置よりも前方側に
傾倒自在に支持した構成を提案する。
In order to achieve the above object, the present invention provides a seat back of the type described at the beginning with a swing fulcrum of the seat back in front of a lower position of the seat back in a standard position. Place the seat back,
A configuration is proposed in which the swinging fulcrum is supported so as to be tiltable forward of the standard position.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に従って詳細に
説明する。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.

【0012】図1は本発明一実施例の腰掛を示す斜視図
であり、ここには鉄道車両の車室内に配置された左右一
対の腰掛10,10aが示されている。これらの腰掛1
0,10aの基本構成は変りはないので、符号10で示
した方の腰掛だけを説明する。図2及び図3はその腰掛
10の側面図であり、図4はその内部構造を示す斜視図
である。
FIG. 1 is a perspective view showing a stool according to an embodiment of the present invention, in which a pair of left and right stools 10 and 10a arranged in a passenger compartment of a railway vehicle is shown. These stools 1
Since the basic configuration of 0 and 10a does not change, only the one designated by reference numeral 10 will be described. 2 and 3 are side views of the stool 10, and FIG. 4 is a perspective view showing its internal structure.

【0013】腰掛10は、図示していない着座者の背部
を支えるシートバック1と着座者の尻部を支えるシート
クッション2とを有し、シートバック1は、この内部を
縦方向に貫ぬく支持フレーム5の起立部に固定されてい
る。かかる支持フレーム5は、その両アーム部5a,5
aがシートバック1の下端より出てシートクッション2
の下部に向けて屈曲延伸し、この延伸端部は、図4に示
すように台枠6の各枠板14,14に、互いに同心状に
配置された2つの枢ピン3,3を介して枢着されてい
る。
The stool 10 has a seat back 1 (not shown) for supporting the back of a seated person and a seat cushion 2 for supporting the back of the seated person, and the seat back 1 supports the interior of the seat back 1 in the vertical direction. It is fixed to the standing portion of the frame 5. The support frame 5 has both arm portions 5a, 5
a comes out from the lower end of the seat back 1 and the seat cushion 2
The bent end is bent and extended toward the lower part of the base plate, and the extended end is provided on each frame plate 14, 14 of the underframe 6 via two pivot pins 3, 3 arranged concentrically with each other, as shown in FIG. It is pivotally attached.

【0014】シートバック1の揺動支点はかかる枢着部
となっていて、シートバック1は、支持フレーム5を介
して枢ピン3,3のまわりに傾倒自在に支持され、図2
に示した標準位置と、これよりも後方に傾倒した図3に
示す後退位置との間を回動することができる。このよう
に、シートバック1は、その標準位置から、後方側に、
揺動支点のまわりに傾倒自在に支持されているのであ
る。
The swinging fulcrum of the seat back 1 is such a pivotally-attached portion, and the seat back 1 is supported so as to be tiltable around the pivot pins 3 and 3 via the support frame 5, as shown in FIG.
It is possible to rotate between the standard position shown in FIG. 3 and the retracted position shown in FIG. In this way, the seat back 1 is rearward from its standard position.
It is tiltably supported around the swing fulcrum.

【0015】ここで、従来は図9に示したように、シー
トバック101の揺動支点を構成する枢ピン103が、
シートバック101の下部に設けられていたのである
が、本例では、その揺動支点を構成する枢ピン3,3
が、図2に示すように標準位置にあるシートバック1の
下部1aの位置よりも前方に配置されている。
Here, conventionally, as shown in FIG. 9, the pivot pin 103 constituting the swing fulcrum of the seat back 101 is
Although it was provided in the lower part of the seat back 101, in the present example, the pivot pins 3 and 3 forming the swing fulcrum thereof.
However, as shown in FIG. 2, it is arranged in front of the position of the lower portion 1a of the seat back 1 in the standard position.

【0016】図4において、台枠6は、左右に配置され
た上述の一対の枠板14,14と、これらを連結するス
テー軸7,13,15とを有し、かかる台枠6は、図2
に示すように鉄道車両のフロア17に固定された脚台4
上に支持されている。またシートクッション2の両側に
は、図1に示すようにアームレスト16,16がそれぞ
れ配置され、これらのアームレストは、台枠6の枠板1
4,14にそれぞれ固定支持されている。一方のアーム
レスト16は、図1に示したもう一つの腰掛10aのア
ームレストを兼ねている。
In FIG. 4, the underframe 6 has the above-mentioned pair of frame plates 14 and 14 arranged on the left and right, and the stay shafts 7, 13, 15 for connecting them, and the underframe 6 is Figure 2
As shown in Figure 4, the footrest 4 fixed to the floor 17 of the railway vehicle
Supported above. As shown in FIG. 1, armrests 16 and 16 are arranged on both sides of the seat cushion 2, and these armrests are mounted on the frame plate 1 of the underframe 6.
They are fixedly supported by 4 and 14, respectively. One armrest 16 also serves as the armrest of the other seat 10a shown in FIG.

【0017】図4に示すように、台枠6の両枠板14,
14の後部に固定されたステー軸7と、支持フレーム5
の両アーム部5a,5aに固着されたステー板8との間
には、エアスプリング9から成るシートバック姿勢保持
装置が介装されている。エアスプリング9は、シリンダ
9aと、その内部に摺動自在に配置されたピストン(図
示せず)と、そのピストンに一端を固定されたピストン
ロッド9bとを有し、シリンダ9aの一端がステー板8
に枢着されている。またピストンロッド9bの他端は、
ここに固着された取付ブラケット9cが図5に示すよう
にステー軸7に固着されたブラケット18に、ピン19
を介して枢着されている。かかるエアスプリング9によ
って、シートバック1は、図3に示した後退位置から図
2に示した標準位置に向けて付勢される。
As shown in FIG. 4, both frame plates 14 of the underframe 6,
Stay shaft 7 fixed to the rear part of 14 and support frame 5
A seat back posture holding device including an air spring 9 is interposed between the stay plates 8 fixed to both the arm portions 5a, 5a. The air spring 9 has a cylinder 9a, a piston (not shown) slidably arranged therein, and a piston rod 9b having one end fixed to the piston, and one end of the cylinder 9a is a stay plate. 8
Is pivotally attached to. The other end of the piston rod 9b is
As shown in FIG. 5, the mounting bracket 9c fixed to the bracket is fixed to the bracket 18 fixed to the stay shaft 7 by the pin 19
Is pivoted through. The seat back 1 is biased by the air spring 9 from the retracted position shown in FIG. 3 toward the standard position shown in FIG.

【0018】シートバック1が、図2に示した標準位置
と、図3に示した後退位置を占め、或いはこれらの中間
の位置を占めたとき、図示していないロック手段によ
り、エアスプリング9のシリンダ9aとピストンとの相
対運動が禁止され、シートバック1がその各位置にロッ
クされて保持される。かかるロックを解除することによ
り、再びシートバック1を前後に揺動させることができ
る。エアスプリング9に代え、引張ばねなどを用いるこ
とも可能である。
When the seat back 1 occupies the standard position shown in FIG. 2 and the retracted position shown in FIG. 3 or an intermediate position between these, the locking means (not shown) causes the air spring 9 to move. Relative movement between the cylinder 9a and the piston is prohibited, and the seat back 1 is locked and held in its respective positions. By releasing this lock, the seat back 1 can be swung back and forth again. Instead of the air spring 9, a tension spring or the like can be used.

【0019】図6に示すように、支持フレーム5の各ア
ーム部5a,5aには、同心状に配置されたピン11
a,11aがそれぞれ着脱可能に固定され、これらのピ
ン11a,11aにはローラ11b,11bが回転自在
に嵌合している。そしてこれらのローラ11b,11b
には、図2及び図4に示すようにシートクッション2を
載置するシートパン12が載っており、そのシートパン
12の前端部側は、台枠6の両枠板14,14に回動自
在に支持されているステー軸13上に固定されている。
As shown in FIG. 6, pins 11 arranged concentrically on each of the arms 5a, 5a of the support frame 5.
a and 11a are detachably fixed, and rollers 11b and 11b are rotatably fitted to these pins 11a and 11a. And these rollers 11b, 11b
As shown in FIGS. 2 and 4, the seat pan 12 on which the seat cushion 2 is mounted is mounted on the seat pan 12, and the front end side of the seat pan 12 is pivoted on both frame plates 14 and 14 of the underframe 6. It is fixed on a stay shaft 13 which is supported freely.

【0020】図1に示したシートバック1を枢ピン3,
3のまわりに回動させ、図2に示した標準位置から図3
に示した後退位置に傾倒させる間で、ピン11a,11
aとローラ11b,11bは支持フレーム5の各アーム
部5a,5aと共に降下し、これに従って、シートパン
12は図2においてステー軸13の軸心の周りに時計方
向に旋回する。これによって、シートクッション2の、
シートバック側の部位、すなわちその後部が、図3に示
すように、当初の位置よりも沈み込むように、シートク
ッション2が傾斜する。シートバック1を、エアスプリ
ング9による付勢作用によって、図2に示した標準位置
に戻せば、シートクッション2も図2に示した位置に復
帰する。
The seat back 1 shown in FIG.
3 from the standard position shown in FIG.
While tilting to the retracted position shown in
a and the rollers 11b, 11b descend together with the respective arm portions 5a, 5a of the support frame 5, and accordingly, the seat pan 12 pivots clockwise around the axis of the stay shaft 13 in FIG. By this, the seat cushion 2
As shown in FIG. 3, the seat cushion 2 is inclined so that the seat back side portion, that is, the rear portion thereof, is depressed more than the initial position. When the seat back 1 is returned to the standard position shown in FIG. 2 by the urging action of the air spring 9, the seat cushion 2 is also returned to the position shown in FIG.

【0021】上述のように、シートバック1を後退位置
に傾倒させることができるので、着座者は自らの好みや
体躯に合せてシートバック1を傾倒させ、楽に着座する
ことができる。しかも本例では、シートバック1の後退
に伴ってシートクッション2の後部が下降するので、着
座者は一層安楽状態で腰掛10に着座できる。
As described above, since the seat back 1 can be tilted to the retracted position, the seated person can tilt the seat back 1 in accordance with his / her preference and body structure and can easily sit down. Moreover, in this example, since the rear portion of the seat cushion 2 descends as the seat back 1 retreats, the seated person can sit on the seat 10 in a more comfortable state.

【0022】ところで、上述した腰掛10は、シートバ
ック1を清掃し、又はこれを補修するなどのメインテナ
ンス作業を遂行できるように構成され、しかもかかる作
業を容易に行えるように、シートバック1の揺動支点、
すなわち枢ピン3,3が、前述の如く、標準位置にある
シートバック1の下部1aの位置よりも前方に位置して
おり、かつこのシートバック1が、その揺動支点のまわ
りに、図7に実線で示した標準位置よりも、前方側に傾
倒自在に支持されている。かかる構成に関し、以下によ
り具体的に説明する。
By the way, the above-mentioned stool 10 is constructed so that maintenance work such as cleaning the seat back 1 or repairing the seat back 1 can be carried out, and the seat back 1 can be swung so as to facilitate such work. Fulcrum,
That is, as described above, the pivot pins 3 and 3 are located in front of the position of the lower portion 1a of the seat back 1 in the standard position, and the seat back 1 is provided around the swing fulcrum as shown in FIG. It is tiltably supported forward from the standard position indicated by the solid line. This configuration will be described more specifically below.

【0023】シートバック1を前方側に傾倒させるに
は、先ず図1及び図2に示したシートクッション2を、
図7に示すようにシートパン12から取り外して除去す
る。このようにすれば、シートパン12の上方が開放さ
れるので、当該シートパン12を、ステー軸13と共に
前方側、すなわち図7における反時計方向に回動させ、
これを図7に二点鎖線で示す位置にもたらし、その先端
12aをフロア17上に載置することができる。
In order to tilt the seat back 1 to the front side, first, the seat cushion 2 shown in FIGS.
As shown in FIG. 7, it is removed from the seat pan 12 and removed. In this way, the upper part of the seat pan 12 is opened, so that the seat pan 12 is rotated together with the stay shaft 13 in the front side, that is, in the counterclockwise direction in FIG.
This can be brought to the position shown by the chain double-dashed line in FIG. 7, and the tip 12a thereof can be placed on the floor 17.

【0024】次に、図5に示したピン19を、両ブラケ
ット9c,18の各孔9d,18aから抜き出し、エア
スプリング9のピストンロッド9bをステー軸7に対し
て離脱する。これにより、支持フレーム5とシートバッ
ク1はエアスプリング9による拘束を解除されるので、
当該支持フレーム5をシートバック1と共に枢ピン3,
3のまわりを、図7に二点鎖線で示す如く前方側へ回動
させ、シートバック1の先端部をフロア17上に載置す
ることができる。
Next, the pin 19 shown in FIG. 5 is extracted from the holes 9d and 18a of the brackets 9c and 18, and the piston rod 9b of the air spring 9 is separated from the stay shaft 7. As a result, the support frame 5 and the seat back 1 are released from the restraint by the air spring 9.
The support frame 5 together with the seat back 1 are pivot pins 3,
The front end of the seat back 1 can be placed on the floor 17 by rotating the periphery of the seat back 3 to the front side as shown by the chain double-dashed line in FIG.

【0025】このとき、シートバック1の揺動支点、す
なわち枢ピン3,3の位置は、シートバック1が標準位
置を占めたときにその下部1aよりも前方の位置にある
ため、シートバック1を図7に二点鎖線で示した最前方
位置に回動させたとき、シートバック1の下部1aが上
方に向けて大きく露出する。従って、作業者は楽な姿勢
で、その下部1aないしはその近傍の部分を清掃した
り、これを補修することができる。シートバック1を枢
ピン3,3から外すことなく、しかも楽な姿勢でシート
バック1に対するメインテナンス作業を行うことができ
るのである。逆の操作を行うことにより、シートバック
1を再びその標準位置に戻し、腰掛10の各要素を図2
の状態にセットすることができる。
At this time, the swing fulcrum of the seatback 1, that is, the positions of the pivot pins 3 and 3 are located in front of the lower portion 1a of the seatback 1 when the seatback 1 occupies the standard position. When the vehicle is rotated to the foremost position indicated by the chain double-dashed line in FIG. 7, the lower portion 1a of the seat back 1 is largely exposed upward. Therefore, the operator can clean or repair the lower portion 1a or a portion in the vicinity thereof in a comfortable posture. The maintenance work for the seat back 1 can be performed in a comfortable posture without removing the seat back 1 from the pivot pins 3, 3. By performing the reverse operation, the seat back 1 is returned to its standard position again, and the respective elements of the seat 10 are shown in FIG.
Can be set to the state of.

【0026】ところで、腰掛10のメインテナンス作業
は、シートバック1に限らず、その台枠6や脚台4に対
しても行われる。その際、図8及び図9に示した従来の
腰掛110においては、シートパン112が台枠106
に固定されていたため、このシートパン112からシー
トクッション102を外しても、シートパン112が邪
魔となって、台枠106と脚台104に対して、その上
方からメインテナンス作業を行うことができなかった。
このため、これらをその下方から覗き込むようにして所
定の作業を行わなければならず、その作業が大変やりず
らかった。
By the way, the maintenance work of the stool 10 is performed not only on the seat back 1 but also on the underframe 6 and the footrest 4. At that time, in the conventional stool 110 shown in FIGS. 8 and 9, the seat pan 112 has the underframe 106.
Since the seat pan 112 is fixed to the seat pan 112, even if the seat cushion 102 is removed from the seat pan 112, the seat pan 112 interferes and the maintenance work cannot be performed on the underframe 106 and the leg stand 104 from above. It was
For this reason, it is necessary to perform a predetermined work by looking into them from below, and the work is very difficult.

【0027】これに対し、図1乃至図7に示した腰掛1
0においては、シートパン12がステー軸13を介して
台枠6の枠板14,14に回動可能に枢着されているの
で、前述のようにこのシートパン12を図7に二点鎖線
で示した前方位置まで回動させることができ、これによ
って台枠6と脚台4の上方を開放させることができる。
よって、作業者はこれらの台枠6と脚台4に対し、その
上方からメインテナンス作業を行うことができ、楽に能
率よく所定の作業を遂行することができる。
On the other hand, the stool 1 shown in FIGS.
In 0, the seat pan 12 is pivotally attached to the frame plates 14 and 14 of the underframe 6 via the stay shaft 13, so that the seat pan 12 is shown in FIG. It can be rotated to the front position shown by, so that the upper parts of the underframe 6 and the leg stand 4 can be opened.
Therefore, the worker can perform maintenance work on the underframe 6 and the footrest 4 from above, and can easily and efficiently perform a predetermined work.

【0028】本発明は、鉄道車両の腰掛に限らず、自動
車、航空機、船舶、劇場、オフィス或いは一般家庭など
に使用される腰掛にも広く適用できるものである。また
シートパンの設けられていない腰掛にも適用可能であ
る。
The present invention can be widely applied not only to the stools of railway vehicles but also to the stools used in automobiles, aircrafts, ships, theaters, offices, general households and the like. It can also be applied to a seat without a seat pan.

【0029】[0029]

【発明の効果】請求項1に記載の腰掛によれば、シート
バックをその標準位置から前方側へ回動させることがで
き、しかもその揺動支点が、標準位置にあるシートバッ
クの下部の位置よりも前方に配置されているので、シー
トバックを前方位置に回動させたとき、シートバックの
下部を大きく上方に開放露出させることができ、そのメ
インテナンス作業を楽に行うことができる。
According to the seat of claim 1, the seat back can be rotated forward from its standard position, and its swinging fulcrum is located at the lower position of the seat back at the standard position. Since the seat back is disposed in front of the seat back, when the seat back is rotated to the front position, the lower portion of the seat back can be largely exposed and opened upward, and the maintenance work can be performed easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明一実施例の腰掛を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a seat according to an embodiment of the present invention.

【図2】シートバックが標準位置にあるときの腰掛の側
面図である。
FIG. 2 is a side view of the seat when the seat back is in the standard position.

【図3】シートバックを後退位置に傾倒させたときの腰
掛の側面図である。
FIG. 3 is a side view of a seat when the seat back is tilted to a retracted position.

【図4】腰掛の内部構造を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing an internal structure of a stool.

【図5】エアスプリングのピストンロッドとステー軸と
の連結状態を説明する分解斜視図である。
FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating a connection state between a piston rod of an air spring and a stay shaft.

【図6】支持フレームのアーム部に付設されたピンと、
これに回転自在に嵌合したローラを示す分解斜視図であ
る。
FIG. 6 is a pin attached to an arm portion of a support frame,
It is an exploded perspective view showing a roller rotatably fitted in this.

【図7】シートバックを前方側へ傾倒させるときの動作
を説明する側面図である。
FIG. 7 is a side view illustrating an operation when the seat back is tilted forward.

【図8】従来の腰掛の一例を示す正面図である。FIG. 8 is a front view showing an example of a conventional stool.

【図9】図8に示した腰掛の側面図である。9 is a side view of the stool shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートバック 1a 下部 2 シートクッション 10 腰掛 10a 腰掛 1 seat back 1a lower part 2 seat cushion 10 stool 10a stool

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 着座者の背部を支えるシートバックと着
座者の尻部を支えるシートクッションとを有し、前記シ
ートバックを、その標準位置から後方側に、揺動支点の
まわりに傾倒自在に支持した腰掛において、前記シート
バックの揺動支点を、標準位置にあるシートバックの下
部の位置よりも前方に配置し、当該シートバックを、前
記揺動支点のまわりに、その標準位置よりも前方側に傾
倒自在に支持したことを特徴とする腰掛。
1. A seat back that supports the back of a seated person and a seat cushion that supports the hips of the seated person, and the seat back can be tilted rearward from its standard position around a swing fulcrum. In the supported stool, the swing fulcrum of the seat back is arranged in front of the lower position of the seat back in the standard position, and the seat back is placed around the swing fulcrum and in front of the standard position. A stool that is supported so that it can be tilted to the side.
JP3908794A 1994-02-14 1994-02-14 Seat Pending JPH07223469A (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007276598A (en) * 2006-04-05 2007-10-25 Takata Corp Vehicular seat, vehicle, and airbag module
JP2007276599A (en) * 2006-04-05 2007-10-25 Takata Corp Vehicle seat, vehicle, and airbag module
JP2007276600A (en) * 2006-04-05 2007-10-25 Takata Corp Vehicle seat, vehicle, and airbag module
JP2016030482A (en) * 2014-07-28 2016-03-07 コイト電工株式会社 Seat device

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