JP3571590B2 - Car foldable seat - Google Patents

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JP3571590B2 JP25630199A JP25630199A JP3571590B2 JP 3571590 B2 JP3571590 B2 JP 3571590B2 JP 25630199 A JP25630199 A JP 25630199A JP 25630199 A JP25630199 A JP 25630199A JP 3571590 B2 JP3571590 B2 JP 3571590B2
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Description

【0001】
【発明が属する技術分野】
本発明は、シートの不使用時に、シートクッションの前、後クッションのうち、後クッションの上面に当接するようにシートバックを横臥姿勢とし、かつ、この横臥姿勢のシートバックの前方近傍に上記前クッションを位置させることによりシートを「折り畳み状態」にできるようにした自動車の折り畳み式シートに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
上記自動車の折り畳み式シートには、従来、実公平5‐45557号公報で示されるものがある。
【0003】
上記公報のものによれば、自動車の車体のフロアパネル上にシートが設けられ、このシートが上記フロアパネルに支持されるシート台と、このシート台上に支持されてほぼ水平に延びるシートクッションと、このシートクッションの後端部側から上方に向って延出しその上部側が前下方に向って往、復回動可能とされるシートバックとを備えている。
【0004】
上記の場合、シートは、着座者が前向きの姿勢で「着座可能な状態」とされている。
【0005】
また、上記シートクッションが前、後に分断して前、後クッションで構成されており、上記前クッションが前方に向って往、復移動可能にされると共に、上記シートバックの上部が上記前クッションの占有空間に入り込むまで上記シートバックを往回動させることによりこのシートバックをほぼ水平に延びる横臥姿勢にできるようにされ、この場合、シートバックの前面がその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置すると共に上記シート台の前部上面に当接して支持されるようになっている。
【0006】
また、上記したように、シートバックの前面をその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置させると共に上記シート台の前部上面に当接させて支持させ、かつ、往移動させた前クッションを、横臥姿勢にしたシートバックの前方近傍に位置させると、上記シートがコンパクトな形状の「折り畳み状態」とされる。
【0007】
そして、上記のようにシートを「折り畳み状態」にさせたとき、横臥姿勢のシートバックの上面がほぼ水平に延びる平坦な面とされ、これが積荷面として利用可能とされる。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来の技術では、次のような問題点がある。
【0009】
即ち、上記シートバックの前面はその側面視でほぼ直線的に延びており、一方、上記したシートの「折り畳み状態」では、シートバックの前面はその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置すると共に上記シート台の前部上面に当接することから、前記公報の特に第1,2図で示されているように、上記後クッションの上面と、上記シート台の前部上面とは互いにほぼ同じ高さとされている。
【0010】
このため、前記公報の第2図で示されているように、上記シートが「着座可能な状態」であって、シート台の前部上面に上記前クッションが支持されている場合において、この前クッションの上下方向の厚さが大きいとすると、その分、上記前、後クッションの各上面同士の段差が大きくなり、シートクッションに対する良好な座り心地が得られなくなるおそれがある。
【0011】
よって、上記段差を小さくさせる上で、前クッションの厚さは、ある程度小さく抑制させる必要があるが、このため、着座時に、この前クッションに良好な緩衝効果を得ることが困難になるおそれがある。
【0012】
また、前記したシートの「折り畳み状態」で、横臥姿勢のシートバックの前方近傍に上記前クッションを位置させたとき、上記従来の技術では、横臥姿勢のシートバックの上面よりも、上記前クッションの上部が上方に大きく突出することとなっている。
【0013】
このため、横臥姿勢のシートバックの上面からその前方に連なる平坦でより広い積荷面を得ることはできないという問題がある。
【0014】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、シートを「折り畳み状態」にしたとき、シートバックの前面がその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置させられると共に上記シート台の前部上面に当接させられ、かつ、往移動した前クッションが上記のように横臥姿勢にしたシートバックの前方に位置させることとなる場合に、上記前クッションの厚さを十分に大きくできるようにして、これに良好な緩衝効果が得られるようにすることを課題とする。
【0015】
また、シートを「折り畳み状態」にしたとき、このシートにより、平坦でより広い積荷面が得られるようにすることを課題とする。
【0016】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の自動車の折り畳み式シートは、次の如くである。
【0017】
請求項1の発明は、車体1のフロアパネル3上にシート5を設け、このシート5が上記フロアパネル3に支持されるシート台6と、このシート台6上に支持されてほぼ水平に延びるシートクッション7と、このシートクッション7の後端部側から上方に向って延出しその上部側が前下方に向って往、復回動A,B可能とされるシートバック8とを備え、上記シートクッション7を前、後に分断して前、後クッション16,17で構成し、上記前クッション16を前方に向って往、復移動C,D可能にすると共に、上記シートバック8の上部が上記前クッション16の占有空間に入り込むまで上記シートバック8を往回動Aさせることによりこのシートバック8をほぼ水平に延びる横臥姿勢にできるようにし、上記シートバック8の前面がその横臥姿勢で上記後クッション17の上側に位置すると共に上記シート台6の前部上面に当接して支持されるようにした自動車の折り畳み式シートにおいて、
【0018】
上記シートバック8の下部の前面に凹所23を成形し、上記シートバック8の横臥姿勢で上記凹所23が上記後クッション17に嵌脱自在に嵌合するようにしたものである。
【0019】
請求項2の発明は、請求項1の発明に加えて、上記横臥姿勢のシートバック8の上面と、このシートバック8の前方に往移動Cさせられた上記前クッション16の上面24とが互いにほぼ面一となるようにしたものである。
【0020】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面により説明する。
【0021】
(第1の実施の形態)
【0022】
図1,2は、第1の実施の形態を示している。
【0023】
図1において、符号1は自動車の車体で、矢印Frはこの自動車の前方を示している。
【0024】
上記車体1の内部空間が車室2とされ、上記車体1は上記車室2の下面を形成する板金製のフロアパネル3を備えている。
【0025】
上記フロアパネル3上で車室2内には助手席である折り畳み式シート5が設けられ、このシート5はその構成部品を折り畳むことによりコンパクトな形状にできることとされている。
【0026】
上記シート5は、上記フロアパネル3に支持されてその上面が平坦形状とされるシート台6と、このシート台6の上面に支持されてほぼ水平に延びるシートクッション7と、このシートクッション7の後端部側から上方に向って延出するシートバック8と、このシートバック8の下端部を上記シートクッション7の後端部側である上記フロアパネル3に枢支させる枢支具9とを備え、この枢支具9を中心として上記シートバック8の上部側が前下方に向って往、復回動A,B可能とされている。
【0027】
上記の場合、シート5は、助手である着座者11が前向き姿勢で「着座可能な状態」とされている。
【0028】
上記フロアパネル3は、上記シート5の前方に位置してこのシート5に着座した着座者11がその足を載置させる一般部13を備え、上記シート台6は、上記一般部13の後側におけるフロアパネル3の部分を上方に向って段差状に折り曲げ変形させることにより成形され、つまり、フロアパネル3に一体成形されて、このフロアパネル3に支持されている。また、上記シート台6の後側に隣接したフロアパネル3の他の部分が上方に向って段差状に折り曲げ変形させられており、このフロアパネル3の他の部分がほぼ水平に平坦に延びるリヤフロア14とされている。
【0029】
図2において、上記シートクッション7は、前後に分断されて互いに別体の前、後クッション16,17で構成され、上記前クッション16はガイド手段18により前方に向って往、復移動C,D可能とされ、一方、上記後クッション17は上記シート台6の後部上面に固定されている。
【0030】
上記ガイド手段18は、上記フロアパネル3の一部であるシート台6に固定されるブラケット板19と、このブラケット板19に形成される車体1の(シート5の)側面視でほぼ倒立L字形状のガイド長孔20と、上記前クッション16の前部に突設されて上記ガイド長孔20に嵌入される一対のガイド軸21,21とを備え、これらガイド軸21,21が上記ガイド長孔20の長手方向に摺動して案内されることにより、上記前クッション16が往、復移動C,D可能とされている。
【0031】
上記シート5の「着座可能な状態」では、上記前クッション16はほぼ水平に延び(図1、図2中仮想線)、この前クッション16を往移動Cさせたとき、上記ガイド手段18に案内されて上記前クッション16は、その前部が下側になり、後部が上側になるよう起立姿勢とされる(図2中実線)。
【0032】
上記前クッション16を往移動Cさせて起立姿勢にさせたとき、上記シートバック8を往回動Aさせれば、このシートバック8の上部は、「着座可能な状態」で上記前クッション16が占有していた占有空間にまで入り込むことが可能とされ、これにより、上記シートバック8がほぼ水平に延びる横臥姿勢とされる(図2中実線)。
【0033】
上記の場合、シートバック8の下部の前面に前方に向って開く凹所23が成形され、上記シートバック8の横臥姿勢で上記凹所23が上記後クッション17に嵌脱自在に嵌合することとされている。また、上記シートバック8の前面はその横臥姿勢で上記後クッション17の上側に位置させられると共に、上記シート台6の前部上面に当接させられてこのシート台6に支持されるようになっている。更に、前記往移動Cした前クッション16は、上記横臥姿勢のシートバック8の前方近傍に位置させられ、これにより、上記シート5がコンパクトな形状の「折り畳み状態」にされる。
【0034】
上記のようにシート5を「折り畳み状態」にさせたとき、上記横臥姿勢の上記シートバック8の上面と、このシートバック8の前方に往移動Cさせられた上記前クッション16の上面24と、上記リヤフロア14の上面とが互いにほぼ面一になることとされている。
【0035】
上記構成によれば、シートバック8の下部の前面に凹所23が成形され、上記シートバック8の横臥姿勢で上記凹所23が上記後クッション17に嵌脱自在に嵌合するようにしてある。
【0036】
このため、上記シート台6の前部上面の高さを、上記後クッション17の上面よりも十分に低くしても、上記シートバック8を横臥姿勢にしたときには、上記凹所23が上記後クッション17に嵌合することにより、上記シートバック8の上部は、その横臥姿勢で上記シート台6の前部上面に当接して支持されることとなる。
【0037】
よって、上記シート5が「着座可能な状態」であって、上記シート台6の前部上面に上記前クッション16が支持されている場合において、この前クッション16の上下方向の厚さが大きいとしても、上記したように、シート台6の前部上面が上記後クッション17の上面よりも低い分、上記前クッション16と後クッション17の各上面同士の段差は小さく抑えられ、このシートクッション7に対する良好な座り心地が得られる。
【0038】
そして、上記したように前クッション16の厚さを大きくすることが許容されるため、この前クッション16に良好な緩衝効果が得られることとなる。
【0039】
なお、シート5の「着座可能な状態」で、シートバック8に対し着座者11が背もたれするとき、この着座者11からシートバック8に向う重量は、主に、着座者11の背を介して上記シートバック8に支持され、着座者11の腰は、主に、シートクッション7によって支持される。
【0040】
よって、上記したように、シートバック8の下部に凹所23を成形したとしても、この凹所23は着座者11の腰に対応することとなるため、上記シートバック8に対する背もたれの感触は良好なままに保たれる。
【0041】
また、前記したように、上記横臥姿勢のシートバック8の上面と、このシートバック8の前方近傍に往移動Cさせられた上記前クッション16の上面24と、リヤフロア14の上面とが互いにほぼ面一となるようにしてある。
【0042】
このため、シート5の「折り畳み状態」で、上記横臥姿勢のシートバック8の前方近傍に、上記前クッション16を位置させたとき、この前クッション16の上面24によって、横臥姿勢のシートバック8の上面からその前方と後方とに連なる平坦でより広い積荷面が得られる。
【0043】
なお、以上は、図示の例によるが、ガイド手段18は、リンク機構や枢支手段であってもよい。
【0044】
(第2の実施の形態)
【0045】
図3,4は、第2の実施の形態を示している。
【0046】
これによれば、ガイド手段18は、上記シート台6上に支持されて前後方向に延びる固定レール26と、この固定レール26に支承されると共に、上記前クッション16を支持する可動レール27とを備え、上記固定レール26により可動レール27がその前方に向って往、復移動するよう案内されることによって、上記前クッション16が前方に向ってほぼ平行移動するように往、復移動C,D自在とされている。
【0047】
上記構成によれば、シート5の「着座可能な状態」における前クッション16の上面24が、そのまま、シート5の「折り畳み状態」で積荷面として利用されることとなる。
【0048】
よって、シート5の「折り畳み状態」で、上記横臥姿勢のシートバック8の前方近傍に、上記前クッション16を位置させたとき、この前クッション16の上面24によって、横臥姿勢のシートバック8の上面から前方に連なる平坦で更に広い積荷面が得られる。
【0049】
他の構成や作用効果は前記第1の実施の形態と同様であるため、図面に共通の符号を付してその重複した説明を省略する。
【0050】
【発明の効果】
本発明による効果は、次の如くである。
【0051】
請求項1の発明は、車体のフロアパネル上にシートを設け、このシートが上記フロアパネルに支持されるシート台と、このシート台上に支持されてほぼ水平に延びるシートクッションと、このシートクッションの後端部側から上方に向って延出しその上部側が前下方に向って往、復回動可能とされるシートバックとを備え、上記シートクッションを前、後に分断して前、後クッションで構成し、上記前クッションを前方に向って往、復移動可能にすると共に、上記シートバックの上部が上記前クッションの占有空間に入り込むまで上記シートバックを往回動させることによりこのシートバックをほぼ水平に延びる横臥姿勢にできるようにし、上記シートバックの前面がその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置すると共に上記シート台の前部上面に当接して支持されるようにした自動車の折り畳み式シートにおいて、
【0052】
上記シートバックの下部の前面に凹所を成形し、上記シートバックの横臥姿勢で上記凹所が上記後クッションに嵌脱自在に嵌合するようにしてある。
【0053】
このため、上記シート台の前部上面の高さを、上記後クッションの上面よりも十分に低くしても、上記シートバックを横臥姿勢にしたときには、上記凹所が上記後クッションに嵌合することにより、上記シートバックの上部は、その横臥姿勢で上記シート台の前部上面に当接して支持されることとなる。
【0054】
よって、上記シートが「着座可能な状態」であって、上記シート台の前部上面に上記前クッションが支持されている場合において、この前クッションの上下方向の厚さが大きいとしても、上記したように、シート台の前部上面が上記後クッションの上面よりも低い分、上記前クッションと後クッションの各上面同士の段差は小さく抑えられ、このシートクッションに対する良好な座り心地が得られる。
【0055】
そして、上記したように前クッションの厚さを大きくすることが許容されるため、この前クッションに良好な緩衝効果が得られることとなる。
【0056】
なお、シートの「着座可能な状態」で、シートバックに対し着座者が背もたれするとき、この着座者からシートバックに向う重量は、主に、着座者の背を介して上記シートバックに支持され、着座者の腰は、主に、シートクッションによって支持される。
【0057】
よって、上記したように、シートバックの下部に凹所を成形したとしても、この凹所は着座者の腰に対応することとなるため、上記シートバックに対する背もたれの感触は良好なままに保たれる。
【0058】
請求項2の発明は、上記横臥姿勢のシートバックの上面と、このシートバックの前方に往移動させられた上記前クッションの上面とが互いにほぼ面一となるようにしてある。
【0059】
このため、シートの「折り畳み状態」で、上記横臥姿勢のシートバックの前方に、上記前クッションを位置させたとき、この前クッションの上面によって、横臥姿勢のシートバックの上面からその前方に連なる平坦でより広い積荷面が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1の実施の形態で、「着座可能な状態」におけるシートの側面図である。
【図2】第1の実施の形態で、「折り畳み状態」におけるシートの側面図である。
【図3】第2の実施の形態で、図1に相当する図である。
【図4】第2の実施の形態で、図2に相当する図である。
【符号の説明】
1 車体
2 車室
3 フロアパネル
5 シート
6 シート台
7 シートクッション
8 シートバック
9 枢支具
11 着座者
16 前クッション
17 後クッション
18 ガイド手段
23 凹所
24 上面
A 往回動
B 復回動
C 往移動
D 復移動
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention provides a seat back in a reclined position so as to abut on the upper surface of a rear cushion of the front and rear cushions when the seat is not used, and the front back is positioned near the front of the seat back in the reclined position. The present invention relates to a foldable seat for an automobile in which a seat can be placed in a "folded state" by positioning a cushion.
[0002]
[Prior art]
A conventional foldable seat for an automobile is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 5-45557.
[0003]
According to the publication, a seat is provided on a floor panel of a vehicle body of an automobile, and the seat is supported by the floor panel; and a seat cushion is supported on the seat base and extends substantially horizontally. The seat cushion includes a seat back extending upward from the rear end side of the seat cushion, the upper side of the seat cushion extending forward and downward, and being rotatable backward.
[0004]
In the above case, the seat is in a “seatable state” with the seated person facing forward.
[0005]
Further, the seat cushion is constituted by front, rear and front and rear cushions, and the front cushion is allowed to move forward and backward, and the upper part of the seat back is formed by the front cushion. By rotating the seat back forward until it enters the occupied space, the seat back can be placed in a lying position that extends substantially horizontally, and in this case, the front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the lying position. At the same time, the seat table is brought into contact with and supported by the upper surface of the front part of the seat table.
[0006]
In addition, as described above, the front cushion, which is positioned so that the front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the reclined position, is supported by being in contact with the front upper surface of the seat table, and moved forward, When the seat is positioned near the front of the seat back in the reclined position, the seat is in a compact folded state.
[0007]
When the seat is in the “folded state” as described above, the upper surface of the seat back in the reclined position is a flat surface extending substantially horizontally, and this can be used as a loading surface.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, the above-mentioned conventional technology has the following problems.
[0009]
That is, the front surface of the seat back extends substantially linearly when viewed from the side, while, in the "folded state" of the seat, the front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the reclined position. As shown in FIGS. 1 and 2 of the above-mentioned publication, the upper surface of the rear cushion and the upper surface of the front portion of the seat table have substantially the same height, as shown in FIGS. It is said.
[0010]
For this reason, as shown in FIG. 2 of the publication, when the seat is in a “seatable state” and the front cushion is supported on the front upper surface of the seat base, If the thickness of the cushion in the vertical direction is large, the level difference between the upper surfaces of the front and rear cushions is correspondingly increased, and there is a possibility that good sitting comfort with respect to the seat cushion may not be obtained.
[0011]
Therefore, in order to reduce the step, the thickness of the front cushion needs to be suppressed to some extent, but for this reason, it may be difficult to obtain a good cushioning effect on the front cushion during sitting. .
[0012]
Further, when the front cushion is located near the front of the seat back in the reclining position in the above-mentioned "folded state" of the seat, in the conventional technique, the front cushion is positioned higher than the upper surface of the seat back in the reclining position. The upper part projects greatly upward.
[0013]
For this reason, there is a problem that it is not possible to obtain a flat and wider loading surface connected to the front from the upper surface of the seat back in the lying posture.
[0014]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and when the seat is in a "folded state", the front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the reclined position, and the seat base is placed. When the front cushion which is brought into contact with the upper surface of the front part and moves forward is positioned in front of the seat back in the reclined position as described above, the thickness of the front cushion can be made sufficiently large. An object of the present invention is to provide a good buffering effect in this manner.
[0015]
It is another object of the present invention to provide a flat and wide loading surface when the sheet is in the "folded state".
[0016]
[Means for Solving the Problems]
The foldable seat for an automobile according to the present invention for solving the above problems is as follows.
[0017]
According to the first aspect of the present invention, the seat 5 is provided on the floor panel 3 of the vehicle body 1, and the seat 5 is supported on the floor panel 3, and is supported on the seat base 6 and extends substantially horizontally. The seat cushion includes a seat cushion, a seat back extending upward from a rear end of the seat cushion, and an upper side extending forward and downward, and capable of returning rotations A and B. The cushion 7 is divided into front and rear parts, and is composed of front and rear cushions 16 and 17. The front cushion 16 is moved forward and backward C and D are enabled. By rotating the seat back 8 forward A until it enters the space occupied by the cushion 16, the seat back 8 can be placed in a reclined position extending substantially horizontally, and the front surface of the seat back 8 is In automotive folding sheets to be supported in contact with the front upper surface of the seat base 6 as well as positioned on the upper side of the rear cushion 17 in Wo position,
[0018]
A recess 23 is formed in the lower front surface of the seat back 8 so that the recess 23 can be fitted to and detached from the rear cushion 17 in the reclining posture of the seat back 8.
[0019]
According to a second aspect of the present invention, in addition to the first aspect, the upper surface of the seat back 8 in the reclined position and the upper surface 24 of the front cushion 16 moved forward C in front of the seat back 8 are mutually separated. It is designed to be almost flush.
[0020]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0021]
(First Embodiment)
[0022]
1 and 2 show a first embodiment.
[0023]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle body of an automobile, and an arrow Fr indicates the front of the automobile.
[0024]
The interior space of the vehicle body 1 is a vehicle room 2, and the vehicle body 1 includes a sheet metal floor panel 3 that forms a lower surface of the vehicle room 2.
[0025]
A foldable seat 5 as a passenger seat is provided on the floor panel 3 in the passenger compartment 2, and the seat 5 can be made compact by folding its components.
[0026]
The seat 5 is supported by the floor panel 3 and has a flat upper surface. A seat cushion 7 supported on the upper surface of the seat 6 and extending substantially horizontally. A seat back 8 extending upward from the rear end side, and a pivotal support 9 for pivotally supporting the lower end of the seat back 8 to the floor panel 3 on the rear end side of the seat cushion 7. The upper portion of the seat back 8 can move forward and downward around the pivotal support 9 and can be rotated backwards A and B.
[0027]
In the above case, the seat 5 is in a “sittable state” in which the seated person 11 as the assistant is in the forward posture.
[0028]
The floor panel 3 includes a general portion 13 which is located in front of the seat 5 and on which a seated person 11 sitting on the seat 5 places his / her feet. Is formed by bending and deforming the portion of the floor panel 3 in a stepped manner upward, that is, integrally formed with the floor panel 3 and supported by the floor panel 3. Another portion of the floor panel 3 adjacent to the rear side of the seat table 6 is bent and deformed stepwise upward, and the other portion of the floor panel 3 extends substantially horizontally and flat. It is set to 14.
[0029]
In FIG. 2, the seat cushion 7 is divided into front and rear parts, and is constituted by front and rear cushions 16 and 17 which are separated from each other. The front cushion 16 moves forward and backward by the guide means 18 and C and D. On the other hand, the rear cushion 17 is fixed to the rear upper surface of the seat base 6.
[0030]
The guide means 18 includes a bracket plate 19 fixed to the seat base 6 which is a part of the floor panel 3, and a substantially inverted L-shape in a side view (of the seat 5) of the vehicle body 1 formed on the bracket plate 19. A guide elongated hole 20 having a shape, and a pair of guide shafts 21 and 21 protruding from a front portion of the front cushion 16 and fitted into the guide elongated hole 20 are provided. The front cushion 16 can be moved forward and backward C and D by sliding and guiding in the longitudinal direction of the hole 20.
[0031]
When the seat 5 is in a “seatable state”, the front cushion 16 extends substantially horizontally (in phantom lines in FIGS. 1 and 2), and when the front cushion 16 is moved forward C, it is guided by the guide means 18. Then, the front cushion 16 is in an upright posture such that its front portion is on the lower side and its rear portion is on the upper side (solid line in FIG. 2).
[0032]
When the front cushion 16 is moved in the forward movement C to the standing position, if the seat back 8 is rotated forward A, the upper portion of the seat back 8 is in a "seatable state" and the front cushion 16 is It is possible to enter the occupied occupied space, whereby the seat back 8 is placed in a reclined posture extending substantially horizontally (solid line in FIG. 2).
[0033]
In the above case, a recess 23 that opens forward is formed on the front surface of the lower portion of the seat back 8, and the recess 23 is fitted to the rear cushion 17 in a reclined posture of the seat back 8. It has been. Further, the front surface of the seat back 8 is positioned above the rear cushion 17 in the reclined position, and is brought into contact with the front upper surface of the seat base 6 so as to be supported by the seat base 6. ing. Further, the front cushion 16 that has moved forward C is positioned near the front of the seat back 8 in the reclined position, whereby the seat 5 is brought into a compact folded state.
[0034]
When the seat 5 is in the “folded state” as described above, the upper surface of the seat back 8 in the reclined position, the upper surface 24 of the front cushion 16 moved forward in front of the seat back 8, The upper surface of the rear floor 14 is substantially flush with each other.
[0035]
According to the above configuration, the recess 23 is formed in the lower front surface of the seat back 8, and the recess 23 is fitted to the rear cushion 17 in a reclined posture of the seat back 8. .
[0036]
For this reason, even when the height of the front upper surface of the seat table 6 is sufficiently lower than the upper surface of the rear cushion 17, when the seat back 8 is in the reclined position, the recess 23 is By fitting the seat back 17, the upper portion of the seat back 8 is supported in contact with the upper surface of the front portion of the seat base 6 in the reclined posture.
[0037]
Therefore, when the seat 5 is in a “seatable state” and the front cushion 16 is supported on the front upper surface of the seat base 6, it is assumed that the thickness of the front cushion 16 in the vertical direction is large. As described above, since the front upper surface of the seat base 6 is lower than the upper surface of the rear cushion 17, the step between the upper surfaces of the front cushion 16 and the rear cushion 17 is suppressed to be small. Good sitting comfort is obtained.
[0038]
Since the thickness of the front cushion 16 is allowed to be increased as described above, a good cushioning effect can be obtained for the front cushion 16.
[0039]
When the occupant 11 leans against the seat back 8 in the “seatable state” of the seat 5, the weight from the occupant 11 toward the seat back 8 mainly passes through the back of the occupant 11. The waist of the occupant 11 is supported by the seat back 8, and is mainly supported by the seat cushion 7.
[0040]
Therefore, as described above, even if the recess 23 is formed in the lower portion of the seat back 8, the recess 23 corresponds to the waist of the seated person 11, and the feeling of the backrest with respect to the seat back 8 is good. It is kept as it is.
[0041]
Further, as described above, the upper surface of the seat back 8 in the reclined position, the upper surface 24 of the front cushion 16 moved forward near the front of the seat back 8, and the upper surface of the rear floor 14 are substantially flush with each other. It is made to be one.
[0042]
Therefore, when the front cushion 16 is positioned near the front of the seat back 8 in the lying position in the “folded state” of the seat 5, the upper surface 24 of the front cushion 16 causes the seat back 8 in the lying position. A flat, wider loading surface is obtained from the upper surface, which extends forward and backward.
[0043]
Although the above description is based on the illustrated example, the guide means 18 may be a link mechanism or a pivoting means.
[0044]
(Second embodiment)
[0045]
3 and 4 show a second embodiment.
[0046]
According to this, the guide means 18 includes a fixed rail 26 supported on the seat table 6 and extending in the front-rear direction, and a movable rail 27 supported by the fixed rail 26 and supporting the front cushion 16. The movable rail 27 is guided to move forward and backward by the fixed rail 26, so that the front cushion 16 moves substantially parallel to the front and moves backward and forward C and D. It is free.
[0047]
According to the above configuration, the upper surface 24 of the front cushion 16 in the “seatable state” of the seat 5 is used as a loading surface in the “folded state” of the seat 5 as it is.
[0048]
Therefore, when the front cushion 16 is positioned near the front of the seat back 8 in the lying position in the “folded state” of the seat 5, the upper surface 24 of the front cushion 16 causes the upper surface of the seat back 8 in the lying position. A flat and wider loading surface is obtained which extends forward from the front.
[0049]
Since other configurations and operational effects are the same as those of the first embodiment, the same reference numerals are given to the drawings, and the duplicated description will be omitted.
[0050]
【The invention's effect】
The effects of the present invention are as follows.
[0051]
According to the first aspect of the present invention, a seat is provided on a floor panel of a vehicle body, the seat is supported by the floor panel, a seat cushion is supported on the seat base and extends substantially horizontally, and the seat cushion is provided. A seat back that extends upward from the rear end side and has an upper side that faces forward and downward, and is capable of returning rotation. The front cushion is moved forward and backward, and the seat back is rotated forward until the upper part of the seat back enters the space occupied by the front cushion. The front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the reclined position so that the seat back can be in a lying position that extends horizontally. In automotive folding sheets to be supported in contact with the part upper surface,
[0052]
A recess is formed in a front surface of a lower portion of the seat back, and the recess is removably fitted to the rear cushion in the reclining posture of the seat back.
[0053]
For this reason, even when the height of the front upper surface of the seat table is sufficiently lower than the upper surface of the rear cushion, the recess fits into the rear cushion when the seat back is in the reclining position. As a result, the upper portion of the seat back is supported in contact with the upper surface of the front portion of the seat table in the reclined posture.
[0054]
Therefore, in the case where the seat is in a “seatable state” and the front cushion is supported on the front upper surface of the seat base, even if the thickness of the front cushion in the vertical direction is large, As described above, since the front upper surface of the seat base is lower than the upper surface of the rear cushion, the steps between the upper surfaces of the front cushion and the rear cushion are suppressed to be small, and good sitting comfort with respect to the seat cushion can be obtained.
[0055]
Since the thickness of the front cushion is allowed to be increased as described above, a good cushioning effect can be obtained for the front cushion.
[0056]
In addition, when the seated person leans against the seatback in the "seatable state" of the seat, the weight from the seated person to the seatback is mainly supported by the seatback via the seated person's back. The waist of the seated person is mainly supported by the seat cushion.
[0057]
Therefore, as described above, even if the recess is formed in the lower portion of the seat back, the recess corresponds to the waist of the occupant, and the feeling of the backrest with respect to the seat back is kept good. It is.
[0058]
According to a second aspect of the present invention, the upper surface of the seat back in the reclining position and the upper surface of the front cushion moved forward in front of the seat back are substantially flush with each other.
[0059]
For this reason, when the front cushion is positioned in front of the seat back in the reclined position in the "folded state" of the seat, the upper surface of the front cushion causes a flat surface extending from the upper surface of the seat back in the reclined position to the front thereof. And a wider loading surface can be obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a seat in a “seatable state” in a first embodiment.
FIG. 2 is a side view of the seat in a “folded state” in the first embodiment.
FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 1 in a second embodiment.
FIG. 4 is a diagram corresponding to FIG. 2 in a second embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Cabin 3 Floor panel 5 Seat 6 Seat stand 7 Seat cushion 8 Seat back 9 Pivot support 11 Seated person 16 Front cushion 17 Rear cushion 18 Guide means 23 Depression 24 Upper surface A Forward rotation B Return rotation C Movement D Return movement

Claims (2)

車体のフロアパネル上にシートを設け、このシートが上記フロアパネルに支持されるシート台と、このシート台上に支持されてほぼ水平に延びるシートクッションと、このシートクッションの後端部側から上方に向って延出しその上部側が前下方に向って往、復回動可能とされるシートバックとを備え、上記シートクッションを前、後に分断して前、後クッションで構成し、上記前クッションを前方に向って往、復移動可能にすると共に、上記シートバックの上部が上記前クッションの占有空間に入り込むまで上記シートバックを往回動させることによりこのシートバックをほぼ水平に延びる横臥姿勢にできるようにし、上記シートバックの前面がその横臥姿勢で上記後クッションの上側に位置すると共に上記シート台の前部上面に当接して支持されるようにした自動車の折り畳み式シートにおいて、
上記シートバックの下部の前面に凹所を成形し、上記シートバックの横臥姿勢で上記凹所が上記後クッションに嵌脱自在に嵌合するようにした自動車の折り畳み式シート。
A seat is provided on a floor panel of a vehicle body, the seat is supported by the floor panel, a seat cushion is supported on the seat and extends substantially horizontally, and a seat cushion is provided from a rear end of the seat cushion. The seat cushion extends forward, downward, forward and downward, and is provided with a seat back which is rotatable backward.The seat cushion is divided into front and rear parts, and the front and rear cushions are formed. The seat back can be moved forward and backward, and the seat back can be turned forward until the upper portion of the seat back enters the space occupied by the front cushion, whereby the seat back can be placed in a reclined position extending substantially horizontally. So that the front surface of the seat back is positioned above the rear cushion in the reclined position and abuts on the front upper surface of the seat base. In automotive folding sheets to be lifting,
A foldable seat for an automobile, wherein a recess is formed in a front surface of a lower portion of the seat back, and the recess is removably fitted to the rear cushion in a reclining position of the seat back.
上記横臥姿勢のシートバックの上面と、このシートバックの前方に往移動させられた上記前クッションの上面とが互いにほぼ面一となるようにした請求項1に記載の自動車の折り畳み式シート。2. The folding seat according to claim 1, wherein an upper surface of the seat back in the reclined position and an upper surface of the front cushion moved forward of the seat back are substantially flush with each other.
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