JPH07217424A - 燃料改質装置 - Google Patents
燃料改質装置Info
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- JPH07217424A JPH07217424A JP6008644A JP864494A JPH07217424A JP H07217424 A JPH07217424 A JP H07217424A JP 6008644 A JP6008644 A JP 6008644A JP 864494 A JP864494 A JP 864494A JP H07217424 A JPH07217424 A JP H07217424A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
上させるとともに、スモークの発生を低減させる。 【構成】ディーゼルエンジン1の排気管3に配設される
触媒床4と、前記燃料を低沸点炭化水素に分解する燃料
改質器9と、前記低沸点炭化水素をガス成分と液状成分
に分離する気液分離用熱交換器8とを備え、前記ガス成
分をエンジン吸気管2に導入し、液状成分を還元剤とし
て触媒床4に導入させる。
Description
ンジンの排気中の窒素酸化物(以下、NOXという)を
燃料改質還元剤を用いて浄化する燃料改質装置に関す
る。
排気系内で触媒を使って浄化するためには、還元剤が必
要である。現在、還元剤としてアンモニア、アミン類を
用いるSCR法が実用化されているが、燃料とは別に還
元剤を多量に保管する必要がある。
ルエンジンのように排気ガスが酸化雰囲気であっても炭
化水素共存下でNOX の浄化が可能であることが発見さ
れているが、ガソリンリーンバーンでは、排出未燃焼炭
化水素が多いことからこの炭化水素を利用できるが、デ
ィーゼルエンジンの場合、排出炭化水素が少ないため、
炭化水素類を何らかの手段で触媒上で富化する必要があ
る。そこで、軽油を還元剤とし触媒上に与えることが考
えられるが、軽油のように高沸点の炭化水素類では低温
活性が低く、また、与える還元剤種によりNOX 浄化率
も大幅に変化するという問題を有している。
て、ディーゼルエンジン排気中のNOX 浄化率を向上さ
せるとともに、スモークの発生を低減させることができ
る燃料改質装置を提供することを目的とする。
改質装置は、ディーゼルエンジン1の排気管3に配設さ
れる触媒床4と、前記燃料を低沸点炭化水素に分解する
燃料改質器9と、前記低沸点炭化水素をガス成分と液状
成分に分離する気液分離用熱交換器8とを備え、前記ガ
ス成分をエンジン吸気管2に導入し、液状成分を還元剤
として触媒床4に導入させることを特徴とする。なお、
上記構成に付加した番号は、理解を容易にするために図
面と対比させるためのもので、これにより本発明の構成
が何ら限定されるものではない。
酸化分解し、低沸点炭化水素を得、得られた低沸点炭化
水素をガス成分と液状成分に分離し、ガス成分はエンジ
ン吸気に混合して燃焼させ、液状成分は還元剤として触
媒床に導入させる。
する。図1は本発明の燃料改質装置の1実施例を示す構
成図である。図において、1はディーゼルエンジン、2
は吸気管、3は排気管、4は触媒床、5は燃料タンク、
6は還元剤タンク、7は流量制御弁、8は気液分離用熱
交換器、9は燃料改質器、10は開閉弁、11はガス供
給用ポンプ、12は空気供給用ポンプ、13は還元剤用
ポンプ、14は燃料ポンプ、15はオーバーフロー用ポ
ンプである。
17を備えるケース18と、ケース18内に形成される
改質槽19と、改質槽19内に配設される触媒層20、
攪拌部材21、気泡発生器22、温度検出器23、モー
タ24とを備えている。
明する。燃料タンク5の軽油燃料は、燃料ポンプ14に
より気液分離用熱交換器8を通って改質槽19内に供給
される。また、空気は空気供給用ポンプ12により気液
分離用熱交換器8を通って気泡発生器22から改質槽1
9内に気泡となって噴出される。改質槽19はヒータ1
7により300〜400℃に加熱され、燃料と空気は攪
拌部材21により攪拌混合されながら、触媒層20を通
過する。この触媒層20において、軽油等の高沸点炭化
水素が酸化分解され、液体低沸点炭化水素(炭素数2〜
10程度)が得られる。得られた液体低沸点炭化水素
は、気液分離用熱交換器8において、燃料および空気に
より冷却され、ガス成分と液状成分に分離され、ガス成
分(主にメタン)はガス供給用ポンプ11により吸気管
2に供給され、エンジン吸気に混合して燃焼させスモー
クの排出を抑制する。
り還元剤タンク6に送られる。還元剤タンク6からの還
元剤は、流量制御弁7の制御により排気管3の触媒床4
の上流側に噴霧され、触媒床4において、排ガス中のN
OX が選択的に還元される。この噴霧量は、図示しない
電子制御装置において、エンジン回転数、エンジン負荷
および排気ガス温度の検出信号から、エンジン排気中の
NOX の排出量および濃度を演算し、これによりNOX
を最も浄化する還元剤量として決定される。
のではなく種々の変更が可能である。例えば、上記実施
例においては、気液分離用熱交換器8において改質成分
を燃料と空気により冷却しているが、エンジン冷却水を
用いるようにしてもよい。また、空気および燃料を改質
成分により加熱しているが、エンジン排気熱を用いるよ
うにしてもよい。
よれば、ディーゼルエンジン排気中のNOX 浄化率を向
上させるとともに、スモークの発生を低減させることが
できる。
である。
…触媒床 5…燃料タンク、6…還元剤タンク、7…流量制御弁 8…気液分離用熱交換器、9…燃料改質器
Claims (1)
- 【請求項1】ディーゼルエンジンの排気管に配設される
触媒床と、前記燃料を低沸点炭化水素に分解する燃料改
質器と、前記低沸点炭化水素をガス成分と液状成分に分
離する気液分離用熱交換器とを備え、前記ガス成分をエ
ンジン吸気管に導入し、液状成分を還元剤として前記触
媒床に導入させることを特徴とする燃料改質装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP00864494A JP3402505B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 燃料改質装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP00864494A JP3402505B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 燃料改質装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07217424A true JPH07217424A (ja) | 1995-08-15 |
JP3402505B2 JP3402505B2 (ja) | 2003-05-06 |
Family
ID=11698664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP00864494A Expired - Fee Related JP3402505B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 燃料改質装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3402505B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007512464A (ja) * | 2003-12-01 | 2007-05-17 | シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ | 接触改質器と組合わせた圧縮点火内燃機関の操作方法 |
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WO2024024837A1 (ja) * | 2022-07-26 | 2024-02-01 | 株式会社Inpex | フレアガス削減方法及びフレアガス削減設備、並びに処分されるバイオガスの量を削減する方法及び設備 |
-
1994
- 1994-01-28 JP JP00864494A patent/JP3402505B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3402505B2 (ja) | 2003-05-06 |
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