JPH07212318A - 車両用送受信器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用送受信器に関するものであり、受信器
においては、広い指向性を有する受信器を提供するもの
である。 【構成】 受信器においては、フィルター３５の内側に
受光部３３から、フォトダイオード３０まで赤外光信号
を導くための導光体３２を設けることで、簡単に車両の
狭い空間部に受光器が構成でき、導光体３２の受光部３
３の形状により、指向性が向上できるという効果を有す
るものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主に車両の各種負荷を
制御する車両用送受信器に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用の送受信器としては、例え
ば、車外から赤外光信号を用いて、ドアの開閉などを行
うキーレスエントリーシステムなどが知られている。図
１０〜図１３は従来の車両用送受信器の構成を示すもの
で、図９は送信器の側断面図、図１０は受信器の斜視
図、図１１は同側断面図、図１２は送信器の構成を示し
た分解斜視図、図１３は受信器の車両への取付位置図で
ある。

【０００３】同図によると、１は車両であり、受信器は
車室内の天上部２に取付けられている。３は受光部とな
るフォトダイオードであり、車両の水平軸からθ°の範
囲と、車両の左右のドア方向からの指向性が良くなるよ
うに、印刷配線基板４の先端部２ヶ所に傾けて配設され
ている。印刷配線基板３には、チップ型抵抗や、コンデ
ンサ、ＦＥＴ、プリアンプなどの受光回路部品５が実装
されておりフォトダイオード３の信号が波形整形され増
幅されて、ハーネス６を通って出力される。

【０００４】よってこの印刷配線基板４をケース７に挿
入し、赤外光を透過し、他の波長をカットする樹脂で形
成されたフィルター８とを超音波溶着させることにより
受信器９が構成されている。１０はコントローラ装置で
あり、受信器９とハーネス６により結合されている。コ
ントローラ装置１０には、受信されたコードが正規かど
うか判断するコード判別回路や出力制御用のリレー１１
を内蔵している。従って、受光器に、所定の赤外光信号
が入力されると、コントローラ１０に信号が出力され、
正規信号かどうか判別され、正規信号のときにリレー１
１が動作し、ドアロック用のモーターに電流が流れ、ド
アの開閉が制御されている。また、受信器９においては
形状が厚くなるため、ドアの中などの制限された空間部
に使用される場合には、フォトダイオード３の部分のみ
別構成とし、ハーネスで分離させて使う方法も用いられ
ている。

【０００５】なお、図９により送信器を説明すると、２
０は印刷配線基板であり、所定のコードを送信するため
の電子部品が実装されている。１２は所定のコードを赤
外光信号として出力するための赤外光発光ダイオードで
あり、送信方向に向けて、印刷配線基板２０に２個装着
されている。

【０００６】１４は押すことによりオンするプッシュス
イッチである。１５は端子１６、１６ａが取り付けられ
たコイン型の電池であり、印刷配線基板２０にハンダ付
されている。１７はプッシュスイッチ１４を押すことに
より所定のコードが送信可能な状態となるように構成さ
れたリモコン送信器である。

【０００７】１８は赤外光を透過する樹脂で形成された
下ケースであり、前方に赤外光透過部１９を有してい
る。２５は空間部２１を設け、ひんじ部２２、２２ａ、
２２ｂを有した上ケースである。２３は可視光発光ダイ
オード確認用の透明部２４を有するシートであり、上ケ
ース２５に貼り付けられている。よって、リモコン送信
器は下ケース１８に納め、上ケース２５と超音波溶着す
ることにより、キーレスエントリーシステム用送信器２
６が構成される。

【０００８】従って、操作部となるシート２３を押すこ
とにより、上ケース２５のひんじ部２２、２２ａ、２２
ｂがたわみ、プッシュスイッチ１４がオンし、所定のコ
ードが赤外光発光ダイオード１２から赤外光信号として
出力されると同時に可視光発光ダイオード１３の光が上
ケース２５の空間部２１を通過し、透明部２４を通過す
ることにより、光信号の出力が確認できるように構成さ
れている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の送受信器では、受信器においては、フォトダイオード
３の向きが２方向にしか設置されていないため、車両の
左右方向からしか赤外光信号が得られず、車両の前後か
らなどの使用において不便であるという課題があった。

【００１０】また、指向性の範囲を広げようとすれば、
フォトダイオード３の数を多くし、基板からの取付角度
もそれぞれのフォトダイオード３ごとに設定しなければ
ならず複雑な構成となるという課題があった。

【００１１】また、印刷配線基板４上には、受光回路部
品を実装しなければならないため、フォトダイオード３
と同一の印刷配線基板を使用しようとすると、上記従来
の実施例のように、基板形状が大きくなり受信器の厚み
が増し、小形化できないという課題があった。

【００１２】また、車両の天上部やドア部のように、機
能上及びデザイン上制限を受ける狭い空間に、受信器を
設置する場合には、フォトダイオード３の部分のみを別
構成とすることも可能であるが、分割しているため、フ
ォトダイオードを固定するための基板や、結合するため
のハーネスが必要となりコストが高くなる。さらに、フ
ォトダイオードからの信号が微少であるため、ノイズに
弱くなるという課題があった。

【００１３】さらに、送信器においては、電池１５がコ
イン型であり、寿命が短いため、電池の有無を知るため
に、赤外光信号を発信したときに確認用の可視光発光ダ
イオードを設ける必要があり、部品点数が多くなるとと
もに電池の電力も必要とするので、電池の寿命も短くな
るという課題があった。

【００１４】また、送信器を水たまりに落とした時など
の対策として、防水性を高めなければならないため、ケ
ース１８の外側に透明部１９を構成し、ケース内の可視
光発光ダイオードが確認できるようにケースを複雑な構
成にしなければならないという課題があった。

【００１５】本発明は、このような従来の課題を解決す
るものであり、受信器においては、少なくとも１個のフ
ォトダイオードを用いるだけで指向性が広く、デザイン
上の制約を受けにくい、小形で、簡単な構造で構成で
き、送信器においては、簡単な構成で防水性を高めると
ともに、可視光発光ダイオードを用いることなく、赤外
光信号を発信したことが確認できるという優れた車両用
送受信器を提供することを目的としたものである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、受信器においては、半円錐台形状又は略
半円球状の上面が逆円錐状にカットされた受光部を有す
る導光体を、赤外光信号が入射するフィルターから、少
なくとも１個のフォトダイオードの前面に設置すること
により、フィルターの全方向から入光可能となる赤外光
信号を、フォトダイオードまで導くように構成したもの
であり、さらに、フォトダイオードを取付けた印刷配線
基板と受光回路部品が実装された印刷配線基板とを、１
体にて構成することにより、ノイズを少なくし、小型で
構成できるようにしたものである。

【００１７】また、送信器においては、赤外線発光ダイ
オードの赤外光信号が透過する赤外光透過部の表面に、
赤外光信号で励起して発光する発光部を設けるととも
に、簡単な工法で構成できるように、発光部をシール状
態のものを使用できるようにし、発光ダイオードの前面
以外の光を集光させるためのレンズ形状部を付加するこ
とにより発光部をより発光させるようにしたものであ
る。さらに、上ケースに薄肉で弾性のある操作部を１体
に形成し、下ケースと完全密閉化することで、防水性を
高めるようにしたものである。

【００１８】

【作用】したがって、本発明によれば、受信器において
はフィルターとフォトダイオード間に全方向の指向特性
を持った導光体を設けることにより指向性が向上すると
ともに、フォトダイオードの位置が、車両の機能および
デザインにより制限されることがないため、小型で、簡
単な構成で受信器が構成できるという効果を有する。

【００１９】また、送信器においては、赤外光透過部の
表面に赤外光信号で励起して発光する発光部を設けたこ
とにより、可視光発光ダイオードを使用しなくても信号
を発信したことが確認できるとともに、上ケースの構造
が、単一成型品で構成することができ、部品点数及び組
立て工数を削減することができる。

【００２０】

【実施例】本発明の車両用送受信器の一実施例を図１〜
図９により説明する。

【００２１】図１は受信器の側断面図、図２は受信器の
要部である導光体の斜視図、図３は受信器の他の実施例
の側断面図、図４は受信器の他の実施例の導光体の要部
を示す斜視図、図５はコントローラ部を有する受信器の
側断面図、図６は受信器の要部である導光体の他の実施
例の斜視図である。さらに、図７は送信器の斜視図、図
８は同送信器の平面断面図、図９は同送信器の側断面図
である。なお、本実施例において、前述の従来例に示し
たものと同一構成部品には、同じ符号を付して説明は省
略する。

【００２２】図１によると、３０は光信号を電気信号に
変換するための平面状の受光面３１を有するフォトダイ
オードであり、印刷配線基板３９に垂直に１個取付けら
れている。前記印刷配線基板３９には、受光回路部品５
が実装されておりフォトダイオード３０の信号が、波形
整形され増幅されてハーネス６を通して、出力される。

【００２３】図２に示すように、３２は、半円球状の上
面が逆円錐部３７にカットされた受光部３３を有する導
光体であり、例えば、材質がアクリルやポリカーボネー
トで成型されている。

【００２４】前記導光体３２は、赤外光を透過し、他の
波長をカットする樹脂で成型された外ケース３４の一体
に形成されたフィルター３５内から、前記フォトダイオ
ード３０の受光面３１を結合するように設置されてお
り、途中には、受光部３３から入ってきた赤外光信号を
全反射するための反射面３６が設けられている。３８は
位置ぎめ用のピンであり、導光体３２は、印刷配線基板
３９に、冷間かしめなどを行うことにより、確実に固定
される。

【００２５】従って、半円球状の指向性方向から、受光
部３３に入射した赤外光信号は、逆円錐部３７により下
方向に集光され導光体３２の内部を通り、反射面３６で
直角方向に曲げられてフォトダイオード３０に導かれる
ことになる。

【００２６】なお、図６（ａ）に示すように、導光体３
２の形状は、反射面３６が設けられていなくても円筒形
状であれば、同等の効果を有し、また、図６（ｂ）に示
すように、導光体３２の受光部３３は、半円球状でなく
てもよく、多角形形状であってもよい。なお、逆円錐部
３７の表面にメッキをすることで横方向からの反射率を
向上させることができ、特に車室内の天上に受光器を設
けた場合には、車両の横方向からの受光距離を伸ばすこ
とができる。

【００２７】図３は、他の実施例を示すものであり、例
えば車室内の天上部にて、デザイン及び機能上、フォト
ダイオードを自立させる厚みを確保することができない
場合などには、図３に示すようにフォトダイオード４０
を印刷配線基板４１上に平面的に設定し、導光体４２に
第１の反射面４３と第２の反射面４４を設けることによ
り、受光部３３に入射した赤外光信号を、フォトダイオ
ード４０まで導くことが可能となり、受光部が小型で、
受光器の厚みが薄くなるという受光器４５を構成するこ
とが可能である。また、平面に設定したフォトダイオー
ド４０に、例えば、３方向のみからの信号を受光するよ
うな限定した指向性をとりたい場合には、図４に示すよ
うに、３方向にのみ受光部４６、４７、４８を持つよう
な導光体４９を構成することにより可能となり、受光部
４６、４７、４８に入射した赤外光信号は、反射面５
０、５１、５２により、フォトダイオード４０に導かれ
ることになり、３方向のみ受光可能となる。

【００２８】さらに、図５は、コントローラ部１０のコ
ード判別回路や出力制御用のリレー１１を内蔵した場合
の受光器の側断面図を示すものであるが、回路部品の増
加に伴い印刷配線基板を大きくしても高さ方向の厚みは
増加しないため、厚みのない場合において、コントロー
ラ部１０を一体化することが可能となりシステムとして
大幅な小型化が可能となる。

【００２９】なお、本実施例では、導光体を、アクリル
やポリカーボネートの材質で成型したものを用いている
が、コア成分とフラット成分から構成された光ファイバ
ーのような柔軟に曲がる材質を用いて、赤外光信号を導
くことも可能であり、また導光体の表面に、メッキをす
ることにより、赤外光信号のもれをさらに防止する効果
も得ることができる。

【００３０】しかしながら、車両用の受信器について
は、強い太陽光を受けると、フォトダイオード３０に流
れる電流が飽和し、赤外光信号により電位の変化が起こ
らなくなり、受信できなくなることがある。これを防止
するためにフィルター３５の外側、又は内側にハロゲン
化銀の平均粒子径が１００Åぐらいを含むガラス材で作
られた調光部３５ａを設定する。よって強い太陽光が照
射した場合には、調光作用が起こり変色して、受光部３
３への光量が制限され、太陽光が弱くなると、受光部３
３への光量が増加する。従って、太陽光が強い時でもフ
ォトダイオード３０の電流が飽和せずに受信できるよう
になり、とくに太陽光が弱く色の変色の少ない方向から
が受信可能となる。

【００３１】また、調光部３５ａとしては、ガラス材を
用いているが、スピロピラン系、スピロオキサジン系の
化合物を含んだ樹脂材料でも構成可能である。

【００３２】図７〜図９は、本発明の送信器の一実施例
を示すものであるが、５３は、印刷配線基板２０上に所
定のコードを送信するための可視光発発光ダイオード１
３、及び電流制限用の抵抗を除く電子部品が取り付けら
れたリモコン送信ブロックである。５４は、弾性のある
薄肉部５５により形成され、操作部が一体成型された上
ケースであり、前記リモコン送信ブロック５３を下ケー
ス１８に納め、上ケース５４を超音波溶着することによ
り送信器６０が構成される。このとき、上ケース５５の
操作部が一体成形されているので非常に防水性の高い構
造である。

【００３３】前記下ケース１８には、赤外光透過部１９
が設けられており、前記赤外光透過部の表面に、赤外光
を受けると蛍光体が励起し、発光する発光部５７が設け
られている。発光部５７は、例えば、ＱＵＡＮＴＥＸ
ＰＨＯＴＯＮＩＣ ＰＲＯＤＵＣＴＳ社製のＩＲセンサ
シール（商品名）を小さな形状に切って貼り付けられた
ものであり、または、その蛍光体を含んだものを塗料と
し、赤外光透過部１９の表面に印刷したものである。

【００３４】また、発光部５７の位置は、受信器と赤外
光発光ダイオードの送信区間内に設けると、発光部５７
により赤外光発光ダイオードの出力がさえぎられること
になり到達距離が劣化するため、送信器の指向性及び到
達距離を確保するために、２個の赤外光発光ダイオード
１２の中間などのように赤外光発光ダイオード３の正面
を外した位置に配設するようにしてある。さらに、発光
部５７は湿気に弱いため表面を透明シート５８を用いて
イングすることより発光部５７の寿命を伸ばすことが可
能となる。

【００３５】なお、発光部５７の発光色は、一般に指定
色であるため、透明シート５８の色を変色させることに
より、容易に発光色を変化させることができる。

【００３６】従って、送信器５６の操作部を押すと、赤
外光発光ダイオード１２の赤外光信号により、赤外線透
過部１９の表面に設けた発光部５７が発光し、信号が送
信されることが確認できる。また、下ケース１８に、発
光部５７に光を導くため入光面６１より出力面６２の面
積が極端に小さい導光体６０を設け、または下ケース１
８に、凸レンズ機能を有するレンズ機能部材５９を設け
ることにより発光部５７に赤外光信号を集光させること
で、さらに明るく発光させることができる。

【００３７】

【発明の効果】本発明は、上記実施例より明らかなよう
に、受信器においては、導光体を受光部からフォトダイ
オードの前面まで、赤外光信号を導くように構成したも
のであり、車両の機能やデザインの制限を受けることな
く、フォトダイオードを受光回路部品が実装されている
基板上に配置できるという小型で簡単な構造の受光器が
構成できるという利点を有し、受光部の形状により指向
性も広く取ることが可能なように形成できるという効果
を有する。

【００３８】また、送信器においては、赤外光透過部の
表面に、赤外光信号で励起する発光部を設けたことによ
り、可視光発光ダイオードなどを使用することなく、信
号を発信したことが確認でき、電池の寿命が伸びるとと
もに、上ケースに薄肉で弾性のある操作部を一体に形成
するという簡単な構成で下ケースと完全に密閉化するこ
とができ、防水性が向上し、部品点数が削減するという
効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用送受信器の一実施例の要部であ
る受信器の側断面図

【図２】同受信器の要部である導光体の斜視図

【図３】同受信器の他の実施例の側断面図

【図４】同受信器の他の実施例の導光体の要部を示す斜
視図

【図５】同コントローラ部を有する受信器の側断面図

【図６】同受信器の要部である導光体の他の実施例の斜
視図

【図７】同要部である送信器の斜視図

【図８】同平面断面図

【図９】同側断面図

【図１０】従来の受信器の斜視図

【図１１】同側断面図

【図１２】従来の送信器の構成を示した分解斜視図

【図１３】受信器の車両への取付位置図

【符号の説明】

５ 受光回路部品 ３０ フォトダイオード ３２ 導光体 ３３ 受光部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０４Ｂ 10/04 10/06 10/105 10/10 10/22

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定の赤外光信号を送信する送信器と、
   印刷配線基板上に実装された受光回路部品と、前記印刷
   配線基板上に取付けられ、赤外光信号を受光するフォト
   ダイオードと、受光部を形成し前記フォトダイオードの
   受光面まで、赤外光信号を導く導光体を有する車両用送
   受信器。
2. 【請求項２】 前記導光体の受光部に、逆円錐部を設け
   たことを特徴とする請求項１記載の車両用送受信器。
3. 【請求項３】 前記導光体の受光部の逆円錐部にメッキ
   したことを特徴とする請求項２記載の車両用送受信器。
4. 【請求項４】 前記導光体に少なくとも１面の反射面を
   有することを特徴とする請求項１記載の車両用送受信
   器。
5. 【請求項５】 車外から、所定の赤外光信号を送信する
   リモコン送信ブロックと、前記リモコン送信ブロックを
   密封する上ケースと下ケースからなり、前記上ケース
   に、弾性のある薄肉部を形成し、前記上ケース又は下ケ
   ースに赤外光透過樹脂からなる赤外光透過部を有し、そ
   の表面に、赤外光信号で励起して発光する発光部を設
   け、前記発光部が、シール状であることを特徴とする送
   信器と、所定の赤外光信号を受光する受信器からなる車
   両用送受信器。
6. 【請求項６】 前記下ケース内に、発光部に赤外光を集
   光するようなレンズ機能部材を有することを特徴とする
   請求項６記載の車両用送受信器。
7. 【請求項７】 前記下ケース内に、発光部に赤外光を集
   光するような導光体を有することを特徴とする請求項６
   記載の車両用送受信器。
8. 【請求項８】 所定の赤外光信号を送信する送信器とフ
   ォトダイオードを有する受信器と、前記受信器の受光部
   付近に、太陽光を制限する調光部を有することを特徴と
   する車両用送受信器。