JPH0720423Y2 - Disc brake with parking brake mechanism - Google Patents

Disc brake with parking brake mechanism

Info

Publication number
JPH0720423Y2
JPH0720423Y2 JP343390U JP343390U JPH0720423Y2 JP H0720423 Y2 JPH0720423 Y2 JP H0720423Y2 JP 343390 U JP343390 U JP 343390U JP 343390 U JP343390 U JP 343390U JP H0720423 Y2 JPH0720423 Y2 JP H0720423Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder bore
inner peripheral
spring receiver
peripheral surface
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP343390U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0394438U (en
Inventor
昌彦 中嶋
直躬 三岡
昭一 鈴川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hosei Brake Industry Co Ltd
Original Assignee
Hosei Brake Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hosei Brake Industry Co Ltd filed Critical Hosei Brake Industry Co Ltd
Priority to JP343390U priority Critical patent/JPH0720423Y2/en
Publication of JPH0394438U publication Critical patent/JPH0394438U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0720423Y2 publication Critical patent/JPH0720423Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はパーキングブレーキ機構を備えたディスクブレ
ーキに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Industrial Field of the Invention The present invention relates to a disc brake having a parking brake mechanism.

従来の技術 一方向において開口するシリンダボアを有するキャリパ
と、そのシリンダボアに嵌合され、パーキングブレーキ
操作部材の作動に関連して軸方向へ往復動させられるア
ジャストボルトに螺合されたアジャストナットを介して
押し出されるピストンと、そのアジャストボルトが内部
に挿し通される周壁とその周壁の一端に形成された内向
きフランジとその周壁の他端に形成された外向きフラン
ジとを有し、その外向きフランジにおいて前記シリンダ
ボアの開口に向かう方向の移動不能にそのシリンダボア
の内周面あるいはその内周面より内周側に別個に設けら
れた内周面に取り付けられるスプリング受けと、前記ア
ジャストボルトの外周側においてそのスプリング受けの
内向きフランジとアジャストボルトとの間に設けられ、
そのアジャストボルトを前記ピストンの押出し方向と反
対方向へ付勢するスプリングとを含む形式のパーキング
ブレーキ機構を備えたディスクブレーキが知られてい
る。たとえば本出願人が先に出願して公開された実開平
1−27542号公報に記載されたものがそれであり、この
パーキング機構を備えたディスクブレーキにおいては、
通常、スプリング受けの内周側に配設されたスプリング
をアジャストボルトとの間で圧縮しつつスプリング受け
をシリンダボア内の所定位置まで挿し入れてこの状態を
保持するとともに、予め縮径させられたスナップリング
をスプリング受けの外周面とシリンダボアの内周面との
間においてシリンダボア内の所定位置まで挿し入れた後
そのスナップリングを拡径させてシリンダボアの内周面
等に設けられた環状溝に嵌め入れることにより、スプリ
ング受けがシリンダボアの内周面等に取り付けられるこ
ととなる。
2. Description of the Related Art Via a caliper having a cylinder bore that opens in one direction, and an adjust nut that is screwed into an adjust bolt that is fitted into the cylinder bore and axially reciprocates in association with the operation of a parking brake operating member. A piston to be pushed out, a peripheral wall into which the adjusting bolt is inserted, an inward flange formed at one end of the peripheral wall, and an outward flange formed at the other end of the peripheral wall, and the outward flange. At the inner peripheral surface of the cylinder bore or an inner peripheral surface separately provided on the inner peripheral side of the inner peripheral surface of the cylinder bore so as not to move in the direction toward the opening of the cylinder bore, and on the outer peripheral side of the adjustment bolt. It is provided between the inward flange of the spring receiver and the adjustment bolt,
There is known a disc brake including a parking brake mechanism of a type including a spring that biases the adjustment bolt in a direction opposite to the pushing direction of the piston. For example, the one described in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 1-25422, which was filed by the applicant earlier, is that, and in a disc brake equipped with this parking mechanism,
Normally, while compressing the spring arranged on the inner peripheral side of the spring receiver with the adjusting bolt, the spring receiver is inserted to a predetermined position in the cylinder bore to maintain this state, and a snap that has been reduced in diameter in advance. Insert the ring between the outer peripheral surface of the spring receiver and the inner peripheral surface of the cylinder bore to a predetermined position inside the cylinder bore, and then expand the diameter of the snap ring and fit it into the annular groove provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore. As a result, the spring receiver is attached to the inner peripheral surface of the cylinder bore or the like.

考案が解決しようとする課題 しかしながら、斯かるスプリング受けのシリンダボア内
周面等への取付け作業においては、シリンダボア内の所
定位置においてスプリングを予圧した状態でスプリング
受けを保持する動作とスナップリングを縮径状態でシリ
ンリボア内へ挿し入れて前記環状溝に嵌め着ける動作と
を同時に行う必要があり、かつスナップリングをシリン
ダボア内へ挿し入れる際のスプリング受けの外周面とシ
リンダボア内周面との間のスペースは比較的狭いのが普
通であるため、斯かるスペース受けの取付け作業には熟
練あるいは特殊な治具を要するという問題がある一方、
スナップリングの縮径はその両端部を工具等により互い
に接近させることにより行われるのが普通であり、シリ
ンダボア内へ挿し入れる際のスナップリングの姿勢は比
較的不安定であるため、スナップリングのシリンダボア
内への挿入時においてそのスナップリングによりシリン
ダボア内周面やそのシリンダボア内周面に設けられたシ
ール部材等が損傷させられたりする虞れがあった。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention However, in the work of mounting such a spring receiver on the inner peripheral surface of the cylinder bore, the operation of holding the spring receiver in a state where the spring is preloaded at a predetermined position in the cylinder bore and the snap ring are reduced in diameter. In this state, it is necessary to insert it into the cylinder bore and fit it into the annular groove at the same time, and when inserting the snap ring into the cylinder bore, the space between the outer peripheral surface of the spring receiver and the inner peripheral surface of the cylinder bore is Since it is usually relatively narrow, there is a problem that skillful or special jigs are required for the installation work of such a space receiver,
The diameter of the snap ring is usually reduced by bringing both ends of the snap ring closer to each other with a tool etc., and the posture of the snap ring when inserted into the cylinder bore is relatively unstable. At the time of insertion into the inside, there is a possibility that the snap ring may damage the inner peripheral surface of the cylinder bore, the seal member provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore, or the like.

これに対し、たとえば実開昭53−87372号公報に記載さ
れているように、ばね保持カバー(スプリング受け)の
周壁を周方向において互いに一定間隔隔てて位置する複
数の側壁部分を有して構成するとともに各側壁部分の先
端に外向きのフランジを設け、それら側壁部分を内周側
へ弾性変形させた状態でばね保持カバーをフランジ側か
らシリンダボア内の所定位置まで挿し入れた後側壁部分
に対する押圧力を解除することにより、各フランジをシ
リンダボア内に設けられた溝に嵌め入れるように構成す
ることが考えられるが、この場合においても、ばね保持
カバーを前記溝に嵌め着ける際に周壁の側壁部分を内周
側へ弾性変形させるための特殊な治具を要するという問
題がある。
On the other hand, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 53-87372, for example, the peripheral wall of the spring holding cover (spring receiver) is configured to have a plurality of side wall portions located at regular intervals in the circumferential direction. In addition, an outward flange is provided at the tip of each side wall part, and with the side wall parts elastically deformed to the inner peripheral side, the spring holding cover is inserted from the flange side to a predetermined position in the cylinder bore and pushed against the rear side wall part. It is conceivable that each flange is configured to be fitted into a groove provided in the cylinder bore by releasing the pressure, and even in this case, the side wall portion of the peripheral wall when the spring holding cover is fitted into the groove is fitted. There is a problem in that a special jig is required to elastically deform the inward.

また、本出願人が先に出願して公開された実開平1−27
543号公報に記載されているように、スプリング受けの
側壁(周壁)の底壁(内向きフランジ)側と反対側の端
部に、シリンダボアの軸心に対して傾斜し、外周側であ
って且つシリンダボアの開口側に向かって突き出す複数
の係合突起を設け、スプリング受けを係合突起側からシ
リンダボア内へスプリングの付勢力に抗して所定距離押
し入れたとき、その係合突起をスナップアクションにて
シリンダボアの内周面等に設けられた掛止面と係合させ
るようにすれば、上記問題を好適に解消し得ると考えら
れる。
In addition, the applicant of the present application filed and published the actual Kaihei 1-27
As described in Japanese Patent No. 543, the end of the side wall (peripheral wall) of the spring receiver opposite to the bottom wall (inward flange) side is inclined with respect to the axis of the cylinder bore and is on the outer peripheral side. In addition, a plurality of engaging projections that project toward the opening side of the cylinder bore are provided, and when the spring receiver is pushed into the cylinder bore from the engaging projection side for a predetermined distance against the biasing force of the spring, the engaging projections become a snap action. It is considered that the above problem can be suitably solved by engaging with a hooking surface provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore or the like.

しかし、この場合においても未だ解決すべき問題を有し
ている。すなわち、スプリング受けをシリンダボア内に
取り付ける際には特殊な治具を要しないものの、シリン
ダボア内に取り付けられているスプリング受けを取り外
すために係合突起と掛止面との係合を解除する必要があ
る場合には、スプリング受けの側壁を内周側へ変形させ
るための特殊な治具を要するという問題があるのであ
る。
However, even in this case, there is still a problem to be solved. That is, although a special jig is not required to mount the spring receiver in the cylinder bore, it is necessary to release the engagement between the engagement protrusion and the latching surface in order to remove the spring receiver mounted in the cylinder bore. In some cases, there is a problem that a special jig for deforming the side wall of the spring receiver toward the inner peripheral side is required.

本考案は以上の事情を背景にして為されたものであっ
て、その目的とするところは、スプリング受けをシリン
ダボア内へ取り付ける際においてスナップリングを要せ
ずスナップリングによるシリンダボア内周面等の損傷が
回避されるとともに、スプリング受けの取付け作業およ
び取外し作業に熟練や特殊な治具を必要としないパーキ
ングブレーキ機構を備えディスクブレーキを提供するこ
とにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to prevent the snap ring from being attached to the inner surface of the cylinder bore when the spring receiver is mounted in the cylinder bore. Another object of the present invention is to provide a disc brake including a parking brake mechanism that does not require skill or a special jig for the work of attaching and removing the spring receiver.

課題を解決するための手段 斯かる目的を達成するために、本考案は、前記のような
形式のパーキングブレーキ機構を備えたディスクブレー
キにおいて、前記シリンダボアの内周面あるいはその内
周面より内周側に別個に設けられた内周面に、内周側へ
突き出す複数の第1係合突起を周方向の所定間隔毎に一
体に設けるとともに、前記スプリング受けの外向きフラ
ンジを、周方向の所定間隔毎に前記周壁の外周側へ突き
出す複数の第2係合突起を有して構成し、その複数の第
2係合突起が周方向において前記複数の第1係合突起の
間に位置する状態でその第1係合突起を通過するまで前
記スプリング受けを前記シリンダボア内へ挿し入れた後
そのスプリング受けを軸心回りに所定角度回転させるこ
とによりそれら第1係合突起と第2係合突起とをシリン
ダボアの軸心と平行な方向において係合可能とする一
方、その第1係合突起と第2係合突起とが前記スプリン
グの付勢力に従ってシリンダボアの軸心と平行な方向に
おいて係合させられたときに前記スプリング受けの軸心
回りの回転を阻止する回止め手段をそれら第1係合突起
および第2係合突起の少なくとも一方に設けたことを特
徴とする。
Means for Solving the Problems In order to achieve such an object, the present invention provides a disc brake including a parking brake mechanism of the type described above, in which the inner peripheral surface of the cylinder bore or the inner peripheral surface of the inner peripheral surface of the cylinder bore. A plurality of first engaging projections projecting to the inner peripheral side are integrally provided on the inner peripheral surface separately provided on each side at predetermined intervals in the circumferential direction, and an outward flange of the spring receiver is provided at a predetermined circumferential direction. A state in which a plurality of second engaging protrusions protruding toward the outer peripheral side of the peripheral wall are provided at intervals, and the plurality of second engaging protrusions are located between the plurality of first engaging protrusions in the circumferential direction. The spring receiver is inserted into the cylinder bore until it passes through the first engaging protrusion, and then the spring receiver is rotated about the axis by a predetermined angle to form the first engaging protrusion and the second engaging protrusion. Can be engaged in a direction parallel to the axis of the cylinder bore, while the first engagement projection and the second engagement projection are engaged in the direction parallel to the axis of the cylinder bore according to the biasing force of the spring. At this time, at least one of the first engaging projection and the second engaging projection is provided with a rotation stopping means for preventing rotation of the spring receiver around the axis.

作用および考案の効果 このようにすれば、シリンダボアの内周面等に内周側へ
突き出す複数の第1係合突起が周方向の所定間隔毎に一
体に設けられているとともに、スプリング受けの外向き
フランジが周方向の所定間隔毎に周壁の外周側へ突き出
す複数の第2係合突起を有して構成されており、その第
2係合突起が周方向において第1係合突起間に位置する
状態でその第1係合突起を通過するまでスプリング受け
をスプリングの付勢力に抗してシリンダボア内へ押し入
れた後そのスプリング受けを軸心回りに所定角度回転さ
せてスプリング受けに対する押圧力を解除することによ
り、前記スプリングの付勢力に従って第1係合突起と第
2係合突起とがシリンダボアの軸心と平行な方向におい
て係合させられるとともに、このとき、それら第1係合
突起および第2係合突起の少なくとも一方に設けられた
回止め手段によりスプリング受けの軸心回りの回転が阻
止されて第1係合突起と第2係合突起との係合の外れが
防止される。この結果、スプリング受けをシリンダボア
の内周面等へ取り付けるためにスナップリングを必要と
しないため、スナップリングによりシリンダボアの内周
面やそのシリンダボア内周面に設けられたシール部材等
が損傷させられることが回避される一方、スプリング受
けをシリンダボアの内周面等へ取り付ける際には、たと
えば、パイプ等の簡易な治具にて内向きフランジをスプ
リングの付勢力に抗して押圧しつつその治具を軸心回り
に回転させるだけで、スプリング受けを軸心回りに前記
所定角度回転させることができ、その後治具の押圧力を
解除するだけで、スプリングの付勢力に従って第1係合
突起と第2係合突起とを外れが防止された状態で互いに
係合させることができるため、スプリング受けの取付け
作業に熟練や特殊な治具を必要とないとともに、スプリ
ング受けをシリンダボアの内周面等から取り外す際に
は、取付け作業の場合と同様にパイプ等の簡易な治具に
て内向きフランジを押圧しつつその治具と共にスプリン
グ受けを軸心回りに回転させるだけで第1係合突起と第
2係合突起との係合を容易に解除し得るため、スプリン
グ受けの取外し作業においても熟練や特殊な治具を必要
としないのである。
According to this structure, the plurality of first engaging protrusions protruding toward the inner peripheral side are integrally provided at the inner peripheral surface of the cylinder bore at predetermined intervals in the circumferential direction, and the outer peripheral surface of the spring receiver is prevented. The facing flange is configured to have a plurality of second engaging projections protruding toward the outer peripheral side of the peripheral wall at predetermined intervals in the circumferential direction, and the second engaging projections are located between the first engaging projections in the circumferential direction. In this state, the spring bearing is pushed into the cylinder bore against the biasing force of the spring until it passes through the first engaging projection, and then the spring bearing is rotated around the axis for a predetermined angle to release the pressing force on the spring bearing. By doing so, the first engagement protrusion and the second engagement protrusion are engaged in the direction parallel to the axis of the cylinder bore according to the biasing force of the spring, and at this time, the first engagement protrusion and the second engagement protrusion are engaged. The rotation stopping means provided on at least one of the engagement protrusion and the second engagement protrusion prevents rotation of the spring receiver around the axis, and thus disengages the engagement between the first engagement protrusion and the second engagement protrusion. To be prevented. As a result, since the snap ring is not required to attach the spring receiver to the inner peripheral surface of the cylinder bore, the snap ring may damage the inner peripheral surface of the cylinder bore or the seal member provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore. On the other hand, when the spring receiver is attached to the inner peripheral surface of the cylinder bore, for example, a simple jig such as a pipe is used while pressing the inward flange against the biasing force of the spring. The spring receiver can be rotated about the axis by the predetermined angle only by rotating the first engaging projection and the first engaging protrusion and the first engaging projection according to the biasing force of the spring. 2Because the engagement protrusion and the engagement protrusion can be engaged with each other in a state where they cannot be disengaged, skill and a special jig are required to attach the spring receiver. In addition, when removing the spring receiver from the inner peripheral surface of the cylinder bore, etc., press the inward flange with a simple jig such as a pipe while pressing the inward flange with the jig as in the case of installation work. Since the engagement between the first engagement protrusion and the second engagement protrusion can be easily released only by rotating it around, skill or a special jig is not required even in the work of removing the spring receiver.

実施例 以下、本考案の実施例を示す図面に基づいて詳細に説明
する。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本考案が適用されたパーキングブレーキ機構を
備えたディスクブレーキの要部を示す図である。図にお
いて、車輪と共に回転可能に設けられたディスクロータ
10の外周部にはキャリパ12が跨設されており、そのキャ
リパ12は非回転部材(図示せず)に固定された支持部材
14に図示しないスライドピン等を介してディスクロータ
10の軸心と平行な方向の移動可能に支持されている。キ
ャリパ12は、一方向において開口するシリンダボア16を
有するシリンダ部20と、そのシリンダ部20の開口側端部
から一体に延び出してディスクロータ10を間にしてシリ
ンダ部20と対向する二股状の爪部24と、シリンダ部20の
開口側と反対側の端部に一体に設けられた突出部22とを
備えて構成されており、シリンダボア16内には、全体と
して有底円筒状を成すピストン18が底部側が爪部24側に
位置し且つ軸心回りの相対回転不能な状態で爪部24側へ
の突出し可能に嵌合されている。キャリパ12の内側、す
なわち、シリンダ部20と爪部24との間には、一対のパッ
ド26,28がディスクロータ10を挟んだ状態で配設されて
おり、それらパッド26,28は前記支持部材14によりディ
スクロータ10の軸心と平行な方向の移動可能に支持され
ている。
FIG. 1 is a diagram showing a main part of a disc brake having a parking brake mechanism to which the present invention is applied. In the figure, a disc rotor rotatably provided with wheels.
A caliper 12 is laid across the outer peripheral portion of the 10, and the caliper 12 is a support member fixed to a non-rotating member (not shown).
14 through a slide pin or the like (not shown)
It is movably supported in a direction parallel to the axis of 10. The caliper 12 has a cylinder portion 20 having a cylinder bore 16 that opens in one direction, and a bifurcated claw that integrally extends from an opening side end of the cylinder portion 20 and faces the cylinder portion 20 with the disk rotor 10 in between. The cylinder portion 20 and the projection portion 22 integrally provided at the end portion on the opposite side to the opening side of the cylinder portion 20. The bottom side is located on the claw 24 side and is fitted so as to be able to project to the claw 24 side in a state in which relative rotation around the axis is impossible. Inside the caliper 12, that is, between the cylinder portion 20 and the claw portion 24, a pair of pads 26 and 28 are arranged with the disc rotor 10 sandwiched therebetween, and the pads 26 and 28 are the support members. It is supported by 14 so as to be movable in a direction parallel to the axis of the disc rotor 10.

上記突出部22の内部には、シリンダボア16と連動し且つ
略同心に嵌合穴30が形成されており、その嵌合穴30に
は、雄ねじ部32およびそれより大径の頭部34を有するア
ジャストボルト36がその雄ねじ部32がピストン18内に位
置する状態で頭部34において軸心方向の相対移動可能か
つ軸心周りの相対回転不能に嵌合されているい。アジャ
ストボルト36は、その外周側において頭部34とシリンダ
部20内に一体的に設けられたスプリング受け38との間に
介装された圧縮コイルスプリング40によりピストン18か
ら離隔する方向へ常時付勢されており、雄ねじ部32には
アジャストナット42が軸方向において所定量のがたつき
を有する状態で螺合されている。このアジャストナット
42の雄ねじ部32先端側に位置する端部には外周方向へ突
き出すフランジ部44が設けられている。本実施例におい
ては、上記圧縮コイルスプリング40がスプリングを構成
している。
Inside the protruding portion 22, a fitting hole 30 that is interlocked with the cylinder bore 16 and is substantially concentric is formed, and the fitting hole 30 has a male screw portion 32 and a head portion 34 having a larger diameter than that. The adjusting bolt 36 is fitted in the head 34 so as to be relatively movable in the axial direction and non-rotatably around the axial center in a state where the male screw portion 32 is located inside the piston 18. The adjusting bolt 36 is constantly urged in a direction away from the piston 18 by a compression coil spring 40 interposed between the head 34 and a spring receiver 38 integrally provided in the cylinder portion 20 on the outer peripheral side thereof. The adjust nut 42 is screwed onto the male screw portion 32 in a state having a certain amount of rattling in the axial direction. This adjust nut
A flange portion 44 projecting in the outer peripheral direction is provided at an end portion of the male screw portion 32 located on the tip side of the male screw portion 32. In this embodiment, the compression coil spring 40 constitutes a spring.

ピストン18の内周面には、内周側へ突き出す略環状の突
起46が一体に形成されているとともに、アジャストナッ
ト42の円筒状部分の外周面にはスラストベアリング48お
よび平座金50がフランジ部44に隣接するように嵌め入れ
られている。平座金50とピストン18の突起46との間には
圧縮コイルスプリング52が所定の予圧状態で介挿されて
おり、この圧縮コイルスプリング52の付勢力に従ってア
ジャストナット42がそのフランジ部44の外周面に形成さ
れテーパ面においてピストン18のテーパ状の内壁とピス
トン18の突出し方向において圧接させられるようになっ
ている。これにより、非制動時においては、車両の振動
等によりアジャストナット42が後述のパーキングブレー
キ操作ストローク調節方向と反対の方向へ回転させられ
ることが防止される。なお、上記圧縮コイルスプリング
52の付勢力は圧縮コイルスプリング40の付勢力よりも小
さく設定されている。また、54は、ピストン18とシリン
ダボア16との間を液密にシールするとともにピストン18
の戻し作用を為すピストンシールである。
A substantially annular protrusion 46 protruding toward the inner peripheral side is integrally formed on the inner peripheral surface of the piston 18, and a thrust bearing 48 and a flat washer 50 are provided on the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the adjust nut 42 as a flange portion. It is fitted so that it is adjacent to 44. A compression coil spring 52 is inserted between the flat washer 50 and the projection 46 of the piston 18 in a predetermined preload state, and the adjusting nut 42 is attached to the outer peripheral surface of the flange portion 44 according to the biasing force of the compression coil spring 52. The tapered inner surface of the piston 18 and the tapered inner surface of the piston 18 are pressed against each other in the protruding direction of the piston 18. As a result, during non-braking, the adjustment nut 42 is prevented from rotating in the direction opposite to the parking brake operation stroke adjusting direction, which will be described later, due to vehicle vibration or the like. The above compression coil spring
The biasing force of 52 is set smaller than the biasing force of the compression coil spring 40. Also, 54 seals the space between the piston 18 and the cylinder bore 16 in a liquid-tight manner, and
It is a piston seal that performs the return action of.

突出部22の内部には、更に、嵌合穴30のシリンダボア16
側と反対側において嵌合穴30の軸心と直角な方向に延び
る取付穴56がその嵌合穴30と連通する状態で設けられて
おり、その取付穴56内にはカム軸58が針状ころ軸受60を
介して軸心まわりの回転可能に設けられている。カム軸
58の一端部であって突出部22の外側に位置する部分には
パーキングブレーキ操作力が伝達されるクランクレバー
62が相対回転不能に取り付けられているとともに、カム
軸58の長手方向中間部には係合凹所64が形成されてお
り、その係合凹所64とアジャストボルト36の頭部34の先
端面に形成された係合凹所66との間に、棒状を成すトグ
ル68が針状ころ軸受60を挿通する状態で介装されてい
る。本実施例においては、上記クランクレバー62がパー
キングブレーキ操作部材に相当し、このクランクレバー
62は図示しないリターンスプリングによりパーキングブ
レーキ非操作方向(第1図中右周り方向)へ常時付勢さ
れている。
Inside the protruding portion 22, the cylinder bore 16 of the fitting hole 30
A mounting hole 56 extending in a direction perpendicular to the axis of the fitting hole 30 is provided on the opposite side to the fitting hole 30 so as to communicate with the fitting hole 30, and a cam shaft 58 is needle-shaped in the fitting hole 56. The roller bearing 60 is provided so as to be rotatable about its axis. Cam shaft
The crank lever to which the parking brake operating force is transmitted is located at one end of the 58 and outside the protrusion 22.
62 is attached so as not to rotate relative to each other, and an engaging recess 64 is formed in the longitudinal intermediate portion of the cam shaft 58. The engaging recess 64 and the tip surface of the head 34 of the adjusting bolt 36. A toggle 68 having a rod shape is interposed between the engagement recess 66 formed in the above and the needle roller bearing 60. In this embodiment, the crank lever 62 corresponds to the parking brake operating member, and
62 is always urged in the parking brake non-operating direction (clockwise direction in FIG. 1) by a return spring (not shown).

以上のように構成されたディスクブレーキにおいては、
クランクレバー62によりカム軸58が第1図中左回りに回
転させられると、トグル68に推力が生じ、その推力がア
ジャストボルト36およびアジャストナット42を介してピ
ストン18に伝達されることにより、ピストン18とキャリ
パ12の爪部24とによってパッド26,28が狭圧されてパー
キングブレーキによる制動が行われる。一方、シリンダ
ボア16内に油圧が供給されると、ピストン18が押し出さ
れることにより上述の場合と同様にして制動が行われ
る。このとき、パッド26,28の摩耗量が大きくなってピ
ストン18の突出し時にピストン18とピストンシール54と
の間にすべりが生じ、ピストン18の移動量が予め定めら
れた一定量を超えたときには、ピストン18が前進する際
に圧縮コイルスプリング52およびスラストベアリング48
等を介してアジャストナット42が一方向へ回転させられ
ることに基づいて、パーキングブレーキ操作ストローク
が自動的に調節されるようになっている。なお、上記ブ
レーキ作動および調節作動は本考案の理解に必ずしも必
要ではないため、その詳細な説明は省略する。
In the disc brake configured as described above,
When the camshaft 58 is rotated counterclockwise in FIG. 1 by the crank lever 62, a thrust is generated in the toggle 68, and the thrust is transmitted to the piston 18 via the adjustment bolt 36 and the adjustment nut 42, so that the piston 18 The pads 26 and 28 are narrowed by 18 and the claw portion 24 of the caliper 12, and braking by the parking brake is performed. On the other hand, when hydraulic pressure is supplied into the cylinder bore 16, the piston 18 is pushed out, and braking is performed in the same manner as in the above case. At this time, when the amount of wear of the pads 26, 28 becomes large and slippage occurs between the piston 18 and the piston seal 54 when the piston 18 projects, when the amount of movement of the piston 18 exceeds a predetermined fixed amount, Compression coil spring 52 and thrust bearing 48 as piston 18 advances.
The parking brake operation stroke is automatically adjusted on the basis of the adjustment nut 42 being rotated in one direction via the above. The above-mentioned brake operation and adjustment operation are not always necessary for understanding the present invention, and thus detailed description thereof will be omitted.

ここで、本実施例においては、上記スプリング受け38
は、第1図および第3図に示すように、アジャストボル
ト36が内部に挿し通される周壁70と、その周壁70の一端
に形成された内向きフランジ72と、周壁70の他端に形成
された外向きフランジ74とを有して構成されており、外
向きフランジ74においてシリンダ部20内に取り付けられ
ているとともに、周壁70の内周側に位置する前記圧縮コ
イルスプリング40の軸心方向一端部が内向きフランジ72
に当接させられている。外向きフランジ74は、周方向の
所定間隔毎に周壁70の外周側へ突き出す4個の係合突起
76を有して構成されており、各係合突起76のスプリング
受け38軸心回りにおいて中間に位置する部分には、第3
図乃至第5図に示すように、後述の係合突起80より僅か
に大きい相似形状を有して周壁70側と反対側へ窪む凹所
78が形成されている。一方、シリンダボア16の内周面で
あって嵌合穴30側に位置する部分には、第1図および第
2図に示すように、内周側へ突き出す4個の係合突起80
が周方向の所定間隔 毎に一体に設けられており、スプリング受け38の各係合
突起76が各係合突起80の間をシリンダボア16の軸心と平
行な方向において通過し得るようになっているととも、
スプリング受け38の係合突起76の凹所78内に係合突起80
がそれぞれ嵌め入れられた状態においては、凹所78の側
壁と係合突起80の側端面との当接に基づいてスプリング
受け38の軸心回りの回転が阻止されて係合突起76と係合
突起80とのシリンダボア16軸心と平行な方向の係合の外
れが防止されるようになっている。したがって、本実施
例においては、上記係合突起80が第1係合突起を、上記
係合突起76が第2係合突起を、上記凹所78が回止め手段
をそれぞれ構成している。
Here, in the present embodiment, the spring receiver 38
As shown in FIG. 1 and FIG. 3, a peripheral wall 70 through which the adjustment bolt 36 is inserted, an inward flange 72 formed at one end of the peripheral wall 70, and an other end of the peripheral wall 70 are formed. And an axial direction of the compression coil spring 40 located on the inner peripheral side of the peripheral wall 70 while being mounted in the cylinder portion 20 at the outward flange 74. One end is inward flange 72
Is abutted against. The outward flanges 74 are four engagement protrusions that protrude toward the outer peripheral side of the peripheral wall 70 at predetermined intervals in the peripheral direction.
It is configured to have 76, and each engaging projection 76 has a third portion in a middle position around the spring bearing 38 axis.
As shown in FIG. 5 to FIG. 5, a recess having a similar shape slightly larger than an engagement projection 80 described later and recessed toward the side opposite to the peripheral wall 70 side.
78 are formed. On the other hand, on the inner peripheral surface of the cylinder bore 16 located on the fitting hole 30 side, as shown in FIGS. 1 and 2, four engaging projections 80 protruding toward the inner peripheral side are provided.
Are integrally provided at predetermined intervals in the circumferential direction so that the engagement protrusions 76 of the spring receiver 38 can pass between the engagement protrusions 80 in a direction parallel to the axis of the cylinder bore 16. With
The engagement protrusion 80 is formed in the recess 78 of the engagement protrusion 76 of the spring receiver 38.
In the state where they are respectively fitted, the rotation of the spring receiver 38 around the axis is prevented due to the contact between the side wall of the recess 78 and the side end surface of the engaging projection 80, and the engaging projection 76 is engaged. Disengagement of the protrusion 80 in a direction parallel to the axis of the cylinder bore 16 is prevented. Therefore, in this embodiment, the engaging projection 80 constitutes the first engaging projection, the engaging projection 76 constitutes the second engaging projection, and the recess 78 constitutes the detent means.

上記スプリング受け38をシリンダ部20内に取り付ける際
には、たとえば、まず、スプリング受け38の係合突起76
が周方向において係合突起80の間に位置する状態でその
係合突起80を通過するまでパイプ等の簡易な治具で内向
きフランジ72を押圧しつつスプリング受け38は圧縮コイ
ルスプリング40の付勢力に抗してシリンダボア16内へ押
し入れる。次に、この状態で前記治具を軸心回りに回転
させると、その治具と内向きフランジ72との間の摩擦抵
抗に基づいて治具の回転に伴ってスプリング受け38を軸
心回りに容易に回転させることができ、スプリング受け
38を所定角度(本実施例においては約45°)回転させた
後、スプリング受け38に対する治具の押圧力を解除しつ
つ圧縮コイルスプリング40の付勢力に従ってスプリング
受け38の各係合突起76の凹所78内に係合突起80をそれぞ
れ嵌め入れる。これにより、係合突起76と係合突起80と
が外れが好適に防止された状態で圧縮コイルスプリング
40の付勢力に従ってシリンダボア16の軸心と平行な方向
において互いに係合させられることとなる。
When mounting the spring receiver 38 in the cylinder portion 20, first, for example, the engaging protrusion 76 of the spring receiver 38 is first.
The spring receiver 38 is attached with the compression coil spring 40 while pressing the inward flange 72 with a simple jig such as a pipe until it passes through the engagement protrusions 80 while being positioned in the circumferential direction between the engagement protrusions 80. Push it into the cylinder bore 16 against the force. Next, when the jig is rotated around the axis in this state, the spring receiver 38 is rotated around the axis along with the rotation of the jig based on the frictional resistance between the jig and the inward flange 72. Can be easily rotated and has a spring holder
After rotating 38 by a predetermined angle (about 45 ° in this embodiment), the pressing force of the jig on the spring receiver 38 is released, and the engaging protrusions 76 of the spring receiver 38 are pressed according to the biasing force of the compression coil spring 40. The engaging protrusions 80 are fitted in the recesses 78, respectively. With this, the engagement coil 76 and the engagement protrusion 80 are preferably prevented from being disengaged from each other, and the compression coil spring
According to the urging force of 40, they are engaged with each other in the direction parallel to the axis of the cylinder bore 16.

一方、スプリング受け38をシリンダボア部20内から取り
外す際には、取付け作業の場合と同様にパイプ等の簡易
な治具で内向きフランジ72を押圧しつつその治具と共に
スプリング受け38を軸心回りに回転させることによっ
て、前記係合突起76と係合突起80との係合が解除される
こととなる。
On the other hand, when removing the spring receiver 38 from the inside of the cylinder bore portion 20, while pressing the inward flange 72 with a simple jig such as a pipe as in the case of the mounting work, the spring holder 38 is rotated around the shaft center together with the jig. The engagement between the engaging projection 76 and the engaging projection 80 is released by rotating the engaging projection 76 and the engaging projection 80.

このように本実施例によれば、スプリング受け38をシリ
ンダ部20内へ取り付けるためにスナップリングを必要と
しないため、スナップリングを用いる従来の場合のよう
にスナップリングを縮径させつつシリンダボア16内へ挿
し入れる際にそのスナップリングによりシリンダボア16
の内周面や前記ピストンシール54等が損傷させられるこ
とが回避される。
As described above, according to this embodiment, since the snap ring is not required to mount the spring receiver 38 in the cylinder portion 20, the snap ring is reduced in diameter in the cylinder bore 16 unlike the conventional case using the snap ring. Cylinder bore 16 due to its snap ring when inserting into
It is possible to avoid damaging the inner peripheral surface of the piston, the piston seal 54, and the like.

また、本実施例によれば、パイプ等の簡易な治具にてス
プリング受け38を圧縮コイルスプリング40の付勢力に抗
して押圧しつつその治具と共にスプリング受け38を軸心
回りに回転させるだけで、スプリング受け38のシリンダ
部20内への取付けおよびシリンダ部20内からの取外しを
容易に行うことができるため、斯かるスプリング受け38
の取付け作業および取外し作業に熟練や特殊な治具を必
要としないのである。
Further, according to the present embodiment, the spring receiver 38 is rotated around the axis together with the jig while pressing the spring receiver 38 against the biasing force of the compression coil spring 40 with a simple jig such as a pipe. Since the spring receiver 38 can be easily attached to and removed from the cylinder portion 20 only by such a simple operation,
No special skill or special jig is required for the installation and removal work of.

また、本実施例によれば、スプリング受け38の係合突起
76に回止め手段としての凹所78が形成されており、この
凹所78はスプリング受け38をプレス加工により成形する
際に同時に形成し得るため、回止め手段を設けるために
別個に工程を要しない利点がある。
Further, according to the present embodiment, the engagement protrusion of the spring receiver 38 is
A recess 78 as a rotation stopping means is formed in 76, and since this recess 78 can be formed at the same time when the spring receiver 38 is formed by press working, a separate step is required to provide the rotation stopping means. There is an advantage not to.

なお、前述の実施例では、スプリング受け38の係合突起
76とシリンダボア16の内周面に突設された係合突起80と
は共に4個づつ設けられているが、必ずしもその必要は
なく、両係合突起はそれぞれ2個以上設けられておれば
よいし、両係合突起は互いに同数でなくても差し支えな
い。
In the embodiment described above, the engagement protrusion of the spring receiver 38
The four 76 and the engaging projections 80 projecting from the inner peripheral surface of the cylinder bore 16 are both provided, but it is not always necessary and both engaging projections may be provided two or more. However, it does not matter if both engaging protrusions are not equal in number to each other.

また、前述の実施例では、スプリング受け38の係合突起
76に回止め手段としての凹所78が形成されているが、必
ずしもその必要はなく、たとえば、シリンダボアの内周
面に突設された複数の係合突起のピストン側とは反対側
に位置する面に凹所を設け、この凹所内にスプリング受
けの係合突起の全体あるいはその係合突起に周壁側へ突
き出すように突設された凸部を嵌め入れるように構成す
ることもできる。前者の場合には凹所が回止め手段を構
成し、後者の場合には凹所および凸部が回止め手段を構
成する。要するに、回止め手段は第1係合突起および第
2係合突起の少なくとも一方に設けられておればよいの
である。
Further, in the above-described embodiment, the engaging protrusion of the spring receiver 38
A recess 78 as a rotation stopping means is formed in 76, but it is not always necessary. For example, it is located on the side opposite to the piston side of a plurality of engaging projections provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore. It is also possible to provide a recess on the surface, and to insert the whole of the engagement protrusion of the spring receiver or the protrusion protruding so as to protrude toward the peripheral wall into the engagement protrusion in the recess. In the former case, the recess forms the rotation stopping means, and in the latter case, the recess and the projection form the rotation stopping means. In short, the detent means may be provided on at least one of the first engagement protrusion and the second engagement protrusion.

また、前述の実施例では、治具と内向きフランジ72との
間の摩擦抵抗に基づいて治具の回転に伴ってスプリング
受け38が軸心回りに回転させられるようになっている
が、必ずしもその必要はなく、たとえば、内向きフラン
ジの径方向において相対向する位置に一対の貫通穴を設
けるとともに治具の先端面に一対の突起を設け、それら
突起と貫通穴との嵌合に基づいて治具の回転に伴ってス
プリング受けを軸心回りに回転させるようにしてもよ
い。
Further, in the above-described embodiment, the spring receiver 38 is configured to rotate about the axis according to the rotation of the jig based on the frictional resistance between the jig and the inward flange 72, but not necessarily. There is no need to do so. For example, a pair of through holes are provided at positions facing each other in the radial direction of the inward flange, and a pair of protrusions is provided on the tip surface of the jig. The spring receiver may be rotated around the axis along with the rotation of the jig.

また、前述の実施例では、係合突起80はシリンダボア16
の内周面に突設されているが、シリンダボア16の内周面
よりも内周側に位置する部分に別個に設けた内周面に内
周側へ突き出す複数の係合突起を設けるように構成する
ことができる。
Further, in the above-described embodiment, the engaging projection 80 is formed in the cylinder bore 16
The inner peripheral surface of the cylinder bore 16 is provided with a plurality of engaging projections protruding toward the inner peripheral surface separately provided on the inner peripheral surface of the cylinder bore 16. Can be configured.

その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲において種
々変更が加えられ得るものである。
In addition, the present invention can be variously modified without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例であるパーキングブレーキ機
構を備えたディスクブレーキの要部を示す断面図であ
る。第2図は第1図におけるII−II視断面図であって、
スプリング受け等を除去して示す図である。第3図は第
1図におけるスプリング受けをピストン側から見た図で
ある。第4図は第3図におけるIV−IV視断面の要部拡大
図である。第5図は第3図におけるV−V視断面の要部
拡大図である。 12:キャリパ 16:シリンダボア 18:ピストン 36:アジャストボルト 38:スプリング受け 40:圧縮コイルスプリング(スプリング) 42:アジャストナット 62:クランクレバー(パーキングブレーキ操作部材) 70:周壁 72:内向きフランジ 74:外向きフランジ 76:係合突起(第2係合突起) 78:凹所(回止め手段) 80:係合突起(第1係合突起)
FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a disc brake having a parking brake mechanism according to an embodiment of the present invention. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
It is a figure which removes a spring receiver and the like. FIG. 3 is a view of the spring receiver in FIG. 1 viewed from the piston side. FIG. 4 is an enlarged view of a main part of a cross section taken along line IV-IV in FIG. FIG. 5 is an enlarged view of an essential part of a VV cross section in FIG. 12: Caliper 16: Cylinder bore 18: Piston 36: Adjust bolt 38: Spring holder 40: Compression coil spring (spring) 42: Adjust nut 62: Crank lever (parking brake operating member) 70: Circumferential wall 72: Inward flange 74: Outside Orientation flange 76: Engagement protrusion (second engagement protrusion) 78: Recess (rotation stop means) 80: Engagement protrusion (first engagement protrusion)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】一方向において開口するシリンダボアを有
するキャリパと、該シリンダボアに嵌合され、パーキン
グブレーキ操作部材の作動に関連して軸方向へ往復動さ
せられるアジャストボルトに螺合されたアジャストナッ
トを介して押し出されるピストンと、該アジャストボル
トが内部に挿し通される周壁と該周壁の一端に形成され
た内向きフランジと該周壁の他端に形成された外向きフ
ランジとを有し、該外向きフランジにおいて前記シリン
ダボアの開口に向かう方向の移動不能に該シリンダボア
の内周面あるいは該内周面より内周側に別個に設けられ
た内周面に取り付けられるスプリング受けと、前記アジ
ャストボルトの外周側において該スプリング受けの内向
きフランジと該アジャストボルトとの間に設けられ、該
アジャストボルトを前記ピストンの押出し方向と反対方
向へ付勢するスプリングとを含む形式のパーキングブレ
ーキ機構を備えたディスクブレーキにおいて、 前記シリンダボアの内周面あるいは該内周面より内周側
に別個に設けられた内周面に、内周側へ突き出す複数の
第1係合突起を周方向の所定間隔毎に一体に設けるとと
もに、前記スプリング受けの外向きフランジを、周方向
の所定間隔毎に前記周壁の外周側へ突き出す複数の第2
係合突起を有して構成し、該複数の第2係合突起が周方
向において前記複数の第1係合突起の間に位置する状態
で該第1係合突起を通過するまで前記スプリング受けを
前記シリンダボア内へ挿し入れた後該スプリング受けを
軸心回りに所定角度回転させることにより該第1係合突
起と該第2係合突起とを該シリンダボアの軸心と平行な
方向において係合可能とする一方、該第1係合突起と該
第2係合突起とが前記スプリングの付勢力に従って該シ
リンダボアの軸心と平行な方向において係合させられた
ときに前記スプリング受けの軸心回りの回転を阻止する
回止め手段を該第1係合突起および該第2係合突起の少
なくとも一方に設けたことを特徴とするパーキングブレ
ーキ機構を備えたディスクブレーキ。
1. A caliper having a cylinder bore that opens in one direction, and an adjust nut screwed into an adjust bolt that is fitted in the cylinder bore and is axially reciprocally moved in association with the operation of a parking brake operating member. A piston to be pushed out, a peripheral wall into which the adjusting bolt is inserted, an inward flange formed at one end of the peripheral wall, and an outward flange formed at the other end of the peripheral wall, A spring receiver attached to the inner peripheral surface of the cylinder bore or an inner peripheral surface separately provided on the inner peripheral side from the inner peripheral surface so as not to move in the direction toward the opening of the cylinder bore in the facing flange, and the outer periphery of the adjust bolt. On the side between the inward flange of the spring receiver and the adjustment bolt, the adjustment bolt In a disc brake including a parking brake mechanism of a type including a spring biased in a direction opposite to the push-out direction of the piston, an inner peripheral surface of the cylinder bore or an inner peripheral surface provided separately from the inner peripheral surface is provided. A plurality of first engaging protrusions protruding toward the inner peripheral side are integrally provided on the peripheral surface at predetermined intervals in the circumferential direction, and outward flanges of the spring receiver are provided at outer peripheral sides of the peripheral wall at predetermined intervals in the circumferential direction. Multiple second sticking out to
The spring receiver is configured to have an engagement protrusion, and the plurality of second engagement protrusions are positioned between the plurality of first engagement protrusions in the circumferential direction until the spring receiver is passed through the first engagement protrusion. After inserting into the cylinder bore, the spring receiver is rotated around the axis by a predetermined angle to engage the first engaging protrusion and the second engaging protrusion in a direction parallel to the axis of the cylinder bore. On the other hand, when the first engagement protrusion and the second engagement protrusion are engaged with each other in a direction parallel to the axis of the cylinder bore according to the urging force of the spring, the rotation of the axis of the spring receiver is enabled. A disc brake having a parking brake mechanism, characterized in that detent means for preventing the rotation of the disk is provided on at least one of the first engaging projection and the second engaging projection.
JP343390U 1990-01-18 1990-01-18 Disc brake with parking brake mechanism Expired - Lifetime JPH0720423Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP343390U JPH0720423Y2 (en) 1990-01-18 1990-01-18 Disc brake with parking brake mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP343390U JPH0720423Y2 (en) 1990-01-18 1990-01-18 Disc brake with parking brake mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0394438U JPH0394438U (en) 1991-09-26
JPH0720423Y2 true JPH0720423Y2 (en) 1995-05-15

Family

ID=31507254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP343390U Expired - Lifetime JPH0720423Y2 (en) 1990-01-18 1990-01-18 Disc brake with parking brake mechanism

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0720423Y2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6651784B1 (en) * 1999-09-07 2003-11-25 Akebono Corporation North America Automatically-adjusting, hand-brake actuator and housing of light weight material
JP4964792B2 (en) * 2008-01-21 2012-07-04 曙ブレーキ工業株式会社 Self-boosting variable brake system

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0394438U (en) 1991-09-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3976168A (en) Mechanical disc brake having an automatic slack adjustor
JPH0152618B2 (en)
US5921356A (en) Adjustable parking brake integrated with service brake
JPH0720423Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
US3822003A (en) Automatic brake adjustment mechanism
JPH0531007B2 (en)
JPS61248927A (en) Slack adjuster for brake
TWI530629B (en) Disc brake for parking
JP3699196B2 (en) Disc brake
JPH0452500Y2 (en)
JP2549842Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
JPH075305Y2 (en) Piston assembly for disc brake with parking brake mechanism
JP2556635Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
JPH11132267A (en) Automatic adjusting device for pad clearance of disk brake
JPH0720424Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
JPH0524828Y2 (en)
JP2556636Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
JPH075303Y2 (en) Needle roller bearings for disc brakes with parking brake mechanism
US4796729A (en) Disc brake system
JPS626995Y2 (en)
JP2548291Y2 (en) Brake cylinder with automatic clearance adjustment device
JP2556634Y2 (en) Disc brake with parking brake mechanism
JP2576466Y2 (en) Automatic brake clearance adjustment system for vehicles
JPS626994Y2 (en)
JPH075304Y2 (en) Piston assembly for disc brake with parking brake mechanism