JPH07192150A - Riding route information providing device - Google Patents

Riding route information providing device

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Publication number
JPH07192150A
JPH07192150A JP34850893A JP34850893A JPH07192150A JP H07192150 A JPH07192150 A JP H07192150A JP 34850893 A JP34850893 A JP 34850893A JP 34850893 A JP34850893 A JP 34850893A JP H07192150 A JPH07192150 A JP H07192150A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
route
data
station
fare
boarding
Prior art date
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Pending
Application number
JP34850893A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shigeru Ichiura
茂 市浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP34850893A priority Critical patent/JPH07192150A/en
Publication of JPH07192150A publication Critical patent/JPH07192150A/en
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Abstract

PURPOSE:To make it possible to provide information on what routes exist from an entraining station to an alighting station and how much the fare of the route is before a passenger ticket and a season ticket are purchased. CONSTITUTION:This device is provided with a route data storage part 12 for storing plural of route data and required time data from an entraining station to an alighting station, a fare data storage part 13 for storing fare data, an input part 14 for inputting the entraining station and the alighting station, etc., an arithmetic means 10 for determining the route data stored in the route storage part 12 from the entraining station and the alighting station inputted by the input part 14 and calculating fare data for every route from the fare data stored in the fare data storage part 13, and a display part 15 for displaying the fare data for every route calculated by the arithmetic means 10.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は乗車券や定期券を購入す
るに先立って、乗車駅から下車駅までにどのような経路
があるか、また、その経路の運賃はどれくらいかの情報
を提供することができる乗車経路情報提供装置に関す
る。
[Field of Industrial Application] The present invention provides information about the route from a boarding station to a getting-off station and the fare of the route before purchasing a ticket or a commuter pass. The present invention relates to a boarding route information providing device that can perform.

【0002】[0002]

【従来の技術】定期券や乗車券を定期券発行機あるいは
券売機で購入する場合には、購入者が予め目的地までの
経路を決めておくか、又は、実際に窓口で駅係員に問い
合わせすることにより経路を決めていた。
2. Description of the Related Art When purchasing a commuter pass or ticket with a commuter ticket issuing machine or ticket vending machine, the purchaser must decide the route to the destination in advance, or actually contact the station staff at the counter. The route was decided by doing.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従って、購入者は購入
時までに、自分の希望する経路を充分に検討できなかっ
たし、また、購入者が購入時まで自分の希望する経路の
値段がわからなかった。このため、購入者が券売機など
の前で購入経路を検討してしまい、購入するのに要する
時間が長引き、窓口が混雑してしまうという問題があっ
た。
Therefore, the purchaser could not sufficiently consider the route he / she desired by the time of purchase, and the purchaser could not know the price of the route he / she desired until the time of purchase. There wasn't. For this reason, there is a problem that the purchaser considers the purchase route in front of the ticket vending machine and the like, the time required for the purchase is prolonged, and the counter is crowded.

【0004】本発明は上記の点に鑑みてなされたもの
で、その目的は乗車券や定期券を購入するに先立って、
乗車駅から下車駅までにどのような経路があるか、ま
た、その経路の運賃はどれくらいかの情報を提供するこ
とができる乗車経路情報提供装置を提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to purchase a ticket or a commuter pass,
It is an object of the present invention to provide a boarding route information providing device that can provide information about what route is from a boarding station to a getting-off station and how much the fare of the route is.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に係わる乗車経
路情報提供装置は、乗車駅、下車駅等を入力する入力手
段と、上記乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及
び所要時間デ−タを記憶する経路デ−タ記憶手段と、運
賃デ−タを記憶する運賃デ−タ記憶手段と、この入力手
段で入力された乗車駅、下車駅より上記経路デ−タ記憶
手段に記憶されている経路デ−タを求め、上記運賃デ−
タ記憶手段に記憶されている運賃デ−タより各経路毎の
運賃デ−タを演算する演算手段と、上記演算手段により
演算された各経路毎の運賃デ−タを表示する表示手段と
を具備したことを特徴とする。
The boarding route information providing apparatus according to claim 1 is an input means for inputting a boarding station, a getting-off station, and the like, a plurality of route data from the boarding station to the getting-off station, and required information. Route data storage means for storing time data, fare data storage means for storing fare data, and route data storage means from the boarding station and alighting station input by this input means The route data stored in
Arithmetic means for calculating the fare data for each route from the fare data stored in the data storage means, and display means for displaying the fare data for each route calculated by the calculating means. It is characterized by having.

【0006】請求項2に係わる乗車経路情報提供装置
は、乗車駅、下車駅等を入力する入力手段と、上記乗車
駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び所要時間を記
憶する経路デ−タ記憶手段と、運賃デ−タを記憶する運
賃デ−タ記憶手段と、この入力手段で入力された乗車
駅、下車駅より上記経路デ−タ記憶手段に記憶されてい
る経路デ−タ及び所要時間を求め、上記運賃デ−タ記憶
手段に記憶されている運賃デ−タより各経路毎の運賃デ
−タを演算する演算手段と、乗車経路情報を指定する指
定手段と、この指定手段により料金の安い経路を指定さ
れた場合には、上記演算手段で演算された各経路毎の運
賃デ−タのうち安い順に表示し、この指定手段により時
間が短い経路が指定された場合には、及び演算手段で演
算された各経路毎の時間デ−タのうち時間が短い順に表
示し、この指定手段により乗換えが少ない経路を指定さ
れた場合には、乗換えが少ない順に表示する表示手段と
を具備したことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a boarding route information providing device for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., a plurality of route data from the boarding station to the getting-off station, and a route data storing the required time. -Data storage means, fare data storage means for storing fare data, and route data stored in the route data storage means from the boarding station and alighting station input by this input means And a required time, a calculation means for calculating fare data for each route from the fare data stored in the fare data storage means, a designating means for designating boarding route information, and this designation When the route with the lowest fare is designated by the means, the lowest fare data among the fare data for each route calculated by the computing means is displayed, and when the route with the short time is designated by this designating means. And, for each route calculated by the calculation means De - Displays in order of short time of data, if the transfer to the specified path is small by the specifying means is characterized by comprising a display means for displaying the order is small crossover.

【0007】請求項3に係わる乗車経路情報提供装置
は、乗車駅、下車駅等を入力する入力手段と、定期券購
入券の発行を指定する指定手段と、上記乗車駅から下車
駅までの複数の経路デ−タ及び所要時間デ−タを記憶す
る経路デ−タ記憶手段と、定期券運賃デ−タを含む運賃
デ−タを記憶する運賃デ−タ記憶手段と、この入力手段
で入力された乗車駅、下車駅より上記経路デ−タ記憶手
段に記憶されている経路デ−タを求め、上記運賃デ−タ
記憶手段に記憶されている運賃デ−タより各経路毎の運
賃デ−タを演算する演算手段と、上記演算手段により演
算された各経路毎の定期券運賃デ−タを含む運賃デ−タ
を表示する表示手段と、上記指定手段により定期券購入
券の発行が指定された場合には、上記表示手段に表示さ
れている定期券運賃デ−タに基づいて定期券購入券を印
字する発券手段とを具備したことを特徴とする。
The boarding route information providing apparatus according to claim 3 has an input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., a specifying means for designating issuance of a commuter pass purchase ticket, and a plurality of boarding stations from the boarding station to the getting-off station. And route data storage means for storing route data and required time data, fare data storage means for storing fare data including commuter pass fare data, and input by this input means The route data stored in the route data storage means is obtained from the boarding station and the getting off station, and the fare data for each route is calculated from the fare data stored in the fare data storage means. -Calculation means for calculating data, display means for displaying fare data including commuter ticket fare data for each route calculated by the calculation means, and issuance of a commuter pass purchase ticket by the designating means. If specified, the fare for the commuter pass displayed on the above display means - and it said that it has and a ticketing means for printing a regular ticket purchase tickets on the basis of the data.

【0008】請求項4に係わる乗車経路情報提供装置
は、資料請求を指定する指定手段と、乗車駅から下車駅
までの複数の経路デ−タ及び所要時間デ−タを記憶する
経路デ−タ記憶手段と、運賃デ−タを記憶する運賃デ−
タ記憶手段と、乗車駅、下車駅等を入力する入力手段
と、この入力手段で入力された乗車駅、下車駅より上記
経路デ−タ記憶手段に記憶されている経路デ−タを求
め、上記運賃デ−タ記憶手段に記憶されている運賃デ−
タより各経路毎の運賃デ−タを演算する演算手段と、上
記演算手段により演算された各経路毎の運賃デ−タを表
示する表示手段と、上記指定手段により資料請求が指定
された場合には、上記表示手段に表示されている運賃デ
−タを印字する印字手段を具備したことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a boarding route information providing device for specifying a request for material, a plurality of route data from a boarding station to a getting-off station, and route data for storing required time data. Storage means and fare data that stores fare data
Data storage means, input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., and a route data stored in the route data storage means from the boarding station and a getting-off station input by this input means, The fare data stored in the above fare data storage means
In the case where the means for calculating the fare data for each route from the data, the display means for displaying the fare data for each route calculated by the calculating means, and the request for the data by the specifying means Is equipped with a printing means for printing the fare data displayed on the display means.

【0009】[0009]

【作用】乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び
所要時間デ−タを経路デ−タ記憶手段に記憶させておく
と共に、運賃デ−タを運賃デ−タ記憶手段に記憶させて
おき、乗車駅、下車駅等を入力する入力手段で入力され
た乗車駅、下車駅より上記経路デ−タ記憶手段に記憶さ
れている経路デ−タを求め、上記運賃デ−タ記憶手段に
記憶されている運賃デ−タより各経路毎の運賃デ−タを
演算し、各経路毎の運賃デ−タを表示手段に表示させる
ようにしている。
Function: A plurality of route data from the boarding station to the disembarking station and required time data are stored in the route data storage means, and the fare data is stored in the fare data storage means. The route data stored in the route data storage means is obtained from the boarding station and the disembarkation station input by the input means for inputting the boarding station, the getting-off station, etc., and the fare data storage means is obtained. The fare data for each route is calculated from the fare data stored in the table, and the fare data for each route is displayed on the display means.

【0010】[0010]

【実施例】以下図面を参照して本発明の一実施例につい
て説明する。図1は本発明の一実施例に係わる乗車経路
情報提供装置の制御ブロック図、図2は乗車経路情報提
供装置の正面図を概略的に示す図、図3及び図4は乗車
経路情報装置の制御内容を示すフロ−チャ−ト、図5は
表示部に表示された乗車駅から下車駅までの複数経路に
対する路線名、所要時間、運賃等の表示例を示す図、図
6は定期券購入券の印字例を示す図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a control block diagram of a boarding route information providing device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram schematically showing a front view of the boarding route information providing device, and FIGS. 3 and 4 are boarding route information devices. Fig. 5 is a flow chart showing the contents of control, Fig. 5 is a diagram showing a display example of route names, required times, fares, etc. for multiple routes from the boarding station to the getting off station displayed on the display section, and Fig. 6 is a commuter pass purchase It is a figure which shows the example of printing of a ticket.

【0011】図1において、10は本装置を統括して制
御するCPU(中央処理装置)である。このCPU10
からのバス10aには図3及び図4に示す制御プログラ
ム及び駅名等を記憶しているROM(リ−ド・オンリ・
メモリ)11、各鉄道会社線、及び駅名、乗換駅などの
データを含んだ経路デ−タ記憶部12、定期運賃データ
を含む乗車運賃デ−タを記憶している運賃デ−タ記憶部
13、乗車駅、下車駅、確認キ−等を備えた入力部1
4、図5に示すような経路デ−タを表示する表示部1
5、作業用メモリ16、乗車駅から下車駅までの経路・
運賃デ−タを印刷する経路・運賃デ−タ印刷部17、定
期券を購入する購入券を発券する購入券発券部18を備
えている。
In FIG. 1, reference numeral 10 is a CPU (central processing unit) that controls the apparatus as a whole. This CPU10
A bus (10a) from the ROM (read-only-ROM) storing the control programs and station names shown in FIGS.
Memory) 11, each railway company line, route data storage unit 12 containing data such as station name and transfer station, and fare data storage unit 13 storing boarding fare data including regular fare data. Input section 1 equipped with, boarding station, getting off station, confirmation key, etc.
4, a display unit 1 for displaying route data as shown in FIG.
5, work memory 16, the route from the boarding station to the getting off station
A route / fare data printing unit 17 for printing fare data and a purchase ticket issuing unit 18 for issuing a purchase ticket for purchasing a commuter pass are provided.

【0012】経路デ−タ記憶部12には例えば、東京近
郊区間、大阪近郊区間、名古屋近郊区間の経路デ−タが
記憶されている。なお、各部位の位置関係は図2に示す
通りである。次に、上記のように構成された本発明の一
実施例の動作について説明する。例えば、『横浜』から
『渋谷』までの経路情報を検索する場合を一例に挙げて
説明する。この場合には、入力部14から『横浜』の先
頭文字『ヨ』を入力すると、表示部15に『用賀』〜
『代々木八幡』まで『ヨ』から始まる駅名が表示される
(ステップS1)。
The route data storage unit 12 stores, for example, route data for Tokyo suburbs, Osaka suburbs, and Nagoya suburbs. The positional relationship between the parts is as shown in FIG. Next, the operation of the embodiment of the present invention configured as above will be described. For example, a case of searching for route information from “Yokohama” to “Shibuya” will be described as an example. In this case, when the first character "Yo" of "Yokohama" is input from the input unit 14, the display unit 15 displays "Yoga".
Station names starting with "Yo" are displayed up to "Yoyogi Hachiman" (step S1).

【0013】そして、表示部15に表示された駅名候補
から『横浜』を選択し、入力部14の確定キ−を押す
(ステップS2)。このようにして、乗車駅として『横
浜』を確定する。次に、同様にして、入力部14から下
車駅を入力する(ステップS3)。例えば、下車駅の
『渋谷』の先頭文字として『シ』を入力する。すると、
下車駅の候補として『椎名町』〜『森林公園』までが駅
名候補として表示部15に表示される(ステップS
4)。
Then, "Yokohama" is selected from the station name candidates displayed on the display unit 15 and the confirmation key of the input unit 14 is pressed (step S2). In this way, "Yokohama" is confirmed as the boarding station. Next, similarly, the disembarking station is input from the input unit 14 (step S3). For example, enter "shi" as the first character of "Shibuya" at the getting off station. Then,
"Shiina-cho" to "Forest Park" are displayed as the station candidates on the display unit 15 as station candidates (step S).
4).

【0014】表示部15に表示された下車駅の駅名候補
から『渋谷』を選択し、入力部14の確定キ−を押す
(ステップS5)。このようにして、乗車駅と下車駅が
確定されると、経路デ−タ記憶部12に記憶されている
経路デ−タから『横浜』〜『渋谷』の経路デ−タを読み
出す。『横浜』〜『渋谷』の経路としては3つの経路が
読み出され、各経路に対して運賃デ−タ記憶部13に記
憶されている運賃デ−タ及び定期券デ−タを読み出すと
共に、所要時間を読み出して作業用メモリ16に乗車経
路情報として一時記憶させていおく。
"Shibuya" is selected from the station name candidates of the getting-off station displayed on the display unit 15 and the confirmation key of the input unit 14 is pressed (step S5). In this way, when the boarding station and the disembarking station are determined, the route data of "Yokohama" to "Shibuya" is read from the route data stored in the route data storage unit 12. Three routes are read as the routes from "Yokohama" to "Shibuya", and the fare data and the commuter pass data stored in the fare data storage unit 13 are read for each route. The required time is read out and temporarily stored in the work memory 16 as boarding route information.

【0015】そして、表示部15に『1.金額の安い経
路、2.最短時間経路、3.乗換えが少ない経路』など
の選択条件を表示する。そして、購入者が「1」〜
「3」のうちどれを選択したかを判定する(ステップS
7)。そして、「1」が入力部14で選択されたと判定
された場合には、作業用メモリ16に記憶されている乗
車経路情報のうち金額の安い順に経路を表示する(ステ
ップS8)。この場合には、図5に示すように経路1〜
経路3まで金額の安い順に乗車経路情報が表示される。
Then, "1. Cheap route, 2. Shortest route, 3. Display selection conditions such as "routes with few transfers." And the purchaser is "1"
It is determined which one of "3" is selected (step S
7). When it is determined that "1" is selected by the input unit 14, the routes are displayed in the descending order of the amount of boarding route information stored in the work memory 16 (step S8). In this case, as shown in FIG.
Boarding route information is displayed in order of increasing price up to route 3.

【0016】一方、「2」が入力部14で選択された場
合には、作業用メモリ16に記憶されている乗車経路情
報のうち時間の一番短い経路を表示する(ステップS
9)。また、「3」が入力部14で選択された場合に
は、作業用メモリ16に記憶されている乗車経路情報の
うち乗換えが少ない経路を表示する(ステップS1
0)。
On the other hand, when "2" is selected by the input unit 14, the shortest route among the boarding route information stored in the working memory 16 is displayed (step S).
9). Further, when "3" is selected by the input unit 14, among the boarding route information stored in the working memory 16, the routes with few transfers are displayed (step S1).
0).

【0017】そして、表示部15に表示された情報が希
望どおりであるかを判定する(ステップS11)。購入
者は表示部15の表示内容が希望どおりであれば、入力
部14から確認キ−を操作し、希望どおりでなければ、
別候補キ−を操作する。このステップS11の判定で別
候補キ−が操作された場合には、作業用メモリ16に記
憶されている次の経路の乗車経路情報を表示部15に表
示させる(ステップS12)。
Then, it is determined whether the information displayed on the display unit 15 is as desired (step S11). The purchaser operates the confirmation key from the input unit 14 if the display content of the display unit 15 is as desired, and if not,
Operate another candidate key. When another candidate key is operated in the determination of step S11, the boarding route information of the next route stored in the work memory 16 is displayed on the display unit 15 (step S12).

【0018】一方、ステップS11の判定で、確認キ−
の操作が判定された場合には、購入券が必要であるかを
表示部15に表示して購入者に問いかけを行う(ステッ
プS13)。そして、購入券が必要であることが入力部
14から指定された場合には、現在表示部15に表示さ
れている乗車経路情報を購入券発券部18に送り、図6
に示すように定期券購入券を発券する(ステップS1
4)。
On the other hand, the confirmation key is determined by the judgment in step S11.
If the operation is determined, the display unit 15 displays whether a purchase ticket is required and asks the purchaser (step S13). Then, when the input unit 14 specifies that the purchase ticket is necessary, the boarding route information currently displayed on the display unit 15 is sent to the purchase ticket issuing unit 18,
A commuter pass purchase ticket is issued as shown in (step S1).
4).

【0019】ところで、ステップS13の判定で「N
O」と判定された場合には、「経路、値段の資料が必要
かを表示部15に表示して購入者に問いかける(ステッ
プS15)。このステップS15の判定で「YES」と
判定された場合には、作業用メモリ16に記憶されてい
る乗車経路情報を経路・運賃デ−タ印刷部17から印字
するようにしている(ステップS16)。
By the way, in the determination of step S13, "N
When it is determined to be "O", the display section 15 asks the purchaser whether the material of the route and the price is necessary (step S15). When the determination in step S15 is "YES" In this case, the boarding route information stored in the working memory 16 is printed from the route / fare data printing section 17 (step S16).

【0020】以上のようにして、乗車駅と下車駅を入力
すると、乗車駅と下車駅間の経路、所要時間、運賃、定
期運賃(1,3,6月)のような乗車経路情報を購入者
に提供することができる。従って、購入者が窓口にいっ
て、駅員に問い合わせることはなくなるので、窓口での
混乱を防ぐことができる。さらに、乗車経路情報を印字
出力することができるので、購入者は実際に窓口で定期
券を購入するまでに、経路について十分に検討すること
ができる。
When the boarding station and the getting-off station are entered as described above, the boarding route information such as the route between the boarding station and the getting-off station, the required time, the fare, and the fixed fare (January, March, June) is purchased. Can be provided to the person. Therefore, the purchaser does not have to go to the counter to make inquiries to the station staff, and it is possible to prevent confusion at the counter. Further, since the boarding route information can be printed out, the purchaser can sufficiently study the route before actually purchasing the commuter pass at the counter.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、乗
車駅と下車駅を入力すれば、乗車駅から下車駅までの複
数の経路を所要時間、運賃、定期運賃の情報を提供する
ようにしたので、購入者はその経路について定期券を購
入するまでに十分に検討でき、窓口の混乱を防ぐことが
できる。
As described in detail above, according to the present invention, if the boarding station and the getting-off station are entered, information about required time, fare, and fixed fare is provided for a plurality of routes from the boarding station to the getting-off station. By doing so, the purchaser can sufficiently consider the route before purchasing the commuter pass, and can prevent confusion at the counter.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係わる乗車経路情報提供装
置の制御ブロック図。
FIG. 1 is a control block diagram of a boarding route information providing device according to an embodiment of the present invention.

【図2】同乗車経路情報提供装置の正面図を概略的に示
す図。
FIG. 2 is a diagram schematically showing a front view of a passenger route information providing apparatus.

【図3】同乗車経路情報装置の制御内容を示すフロ−チ
ャ−トの一部。
FIG. 3 is a part of a flowchart showing the control contents of the passenger route information apparatus.

【図4】同乗車経路情報装置の制御内容を示すフロ−チ
ャ−トの一部。
FIG. 4 is a part of a flowchart showing the control contents of the passenger route information apparatus.

【図5】同表示部に表示された乗車駅から下車駅までの
複数経路に対する路線名、所要時間、運賃等の表示例を
示す図。
FIG. 5 is a diagram showing a display example of route names, required times, fares, and the like for a plurality of routes from a boarding station to an alighting station displayed on the display unit.

【図6】同定期券購入券の印字例を示す図。FIG. 6 is a diagram showing an example of printing the commuter pass purchase ticket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…CPU、11…ROM、12…経路デ−タ記憶
部、13…運賃デ−タ記憶部、14…入力部、15…表
示部、16…作業用メモリ、17…経路・運賃デ−タ印
刷部、18…購入券発券部。
10 ... CPU, 11 ... ROM, 12 ... Route data storage unit, 13 ... Fare data storage unit, 14 ... Input unit, 15 ... Display unit, 16 ... Work memory, 17 ... Route / fare data Printing section, 18 ... Purchase ticket issuing section.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 乗車駅、下車駅等を入力する入力手段
と、 上記乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び所要
時間デ−タを記憶する経路デ−タ記憶手段と、 運賃デ−タを記憶する運賃デ−タ記憶手段と、 この入力手段で入力された乗車駅、下車駅より上記経路
デ−タ記憶手段に記憶されている経路デ−タを求め、上
記運賃デ−タ記憶手段に記憶されている運賃デ−タより
各経路毎の運賃デ−タを演算する演算手段と、 上記演算手段により演算された各経路毎の運賃デ−タを
表示する表示手段とを具備したことを特徴とする乗車経
路情報提供装置。
1. An input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., a route data storage means for storing a plurality of route data from the boarding station to the getting-off station and required time data, and a fare. The fare data storage means for storing the data, and the route data stored in the route data storage means from the boarding station and alighting station input by the input means are obtained, and the fare data is stored. Arithmetic means for calculating the fare data for each route from the fare data stored in the data storage means, and display means for displaying the fare data for each route calculated by the above calculating means. A boarding route information providing device characterized by being provided.
【請求項2】 乗車駅、下車駅等を入力する入力手段
と、 上記乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び所要
時間を記憶する経路デ−タ記憶手段と、 運賃デ−タを記憶する運賃デ−タ記憶手段と、 この入力手段で入力された乗車駅、下車駅より上記経路
デ−タ記憶手段に記憶されている経路デ−タ及び所要時
間を求め、上記運賃デ−タ記憶手段に記憶されている運
賃デ−タより各経路毎の運賃デ−タを演算する演算手段
と、 乗車経路情報を指定する指定手段と、 この指定手段により料金の安い経路を指定された場合に
は、上記演算手段で演算された各経路毎の運賃デ−タの
うち安い順に表示し、この指定手段により時間が短い経
路が指定された場合には、及び演算手段で演算された各
経路毎の時間デ−タのうち時間が短い順に表示し、この
指定手段により乗換えが少ない経路を指定された場合に
は、乗換えが少ない順に表示する表示手段とを具備した
ことを特徴とする乗車経路情報提供装置。
2. An input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., a plurality of route data from the boarding station to the getting-off station and a route data storing means for storing required time, and a fare data. The fare data storage means for storing the fare data and the route data and the required time stored in the route data storage means are obtained from the boarding station and the disembarking station input by the input means, and the fare data is stored. The calculating means for calculating the fare data for each route from the fare data stored in the data storage means, the designating means for designating the boarding route information, and the cheaper route are designated by this designating means. In this case, the fare data for each route calculated by the calculation means are displayed in the ascending order, and when a route with a short time is designated by this designating means, The time data of each route is displayed in ascending order of time, If the transfer to the specified path is small by the designation means, transfer ride route information providing apparatus characterized by comprising a display means for displaying the order is small.
【請求項3】 乗車駅、下車駅等を入力する入力手段
と、 定期券購入券の発行を指定する指定手段と、 上記乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び所要
時間デ−タを記憶する経路デ−タ記憶手段と、 定期券運賃デ−タを含む運賃デ−タを記憶する運賃デ−
タ記憶手段と、 この入力手段で入力された乗車駅、下車駅より上記経路
デ−タ記憶手段に記憶されている経路デ−タを求め、上
記運賃デ−タ記憶手段に記憶されている運賃デ−タより
各経路毎の運賃デ−タを演算する演算手段と、 上記演算手段により演算された各経路毎の定期券運賃デ
−タを含む運賃デ−タを表示する表示手段と、 上記指定手段により定期券購入券の発行が指定された場
合には、上記表示手段に表示されている定期券運賃デ−
タに基づいて定期券購入券を印字する発券手段とを具備
したことを特徴とする乗車経路情報提供装置。
3. An input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., a specifying means for designating issuance of a commuter pass purchase ticket, a plurality of route data from the boarding station to the getting-off station, and required time data. Route data storage means for storing data and fare data for storing fare data including commuter pass fare data
The route data stored in the route data storage means is obtained from the data storage means and the boarding station and alighting station input by the input means, and the fare stored in the fare data storage means is obtained. Computing means for computing fare data for each route from the data; display means for displaying fare data including commuter pass fare data for each route computed by the computing means; If issuance of a commuter pass purchase ticket is specified by the specifying means, the commuter ticket fare data displayed on the display means is displayed.
A boarding route information providing device, comprising: a ticket issuing unit that prints a commuter pass purchase ticket based on the information.
【請求項4】 資料請求を指定する指定手段と、 乗車駅から下車駅までの複数の経路デ−タ及び所要時間
デ−タを記憶する経路デ−タ記憶手段と、 運賃デ−タを記憶する運賃デ−タ記憶手段と、 乗車駅、下車駅等を入力する入力手段と、 この入力手段で入力された乗車駅、下車駅より上記経路
デ−タ記憶手段に記憶されている経路デ−タを求め、上
記運賃デ−タ記憶手段に記憶されている運賃デ−タより
各経路毎の運賃デ−タを演算する演算手段と、 上記演算手段により演算された各経路毎の運賃デ−タを
表示する表示手段と、 上記指定手段により資料請求が指定された場合には、上
記表示手段に表示されている運賃デ−タを印字する印字
手段を具備したことを特徴とする乗車経路情報提供装
置。
4. A designation means for designating a request for materials, a route data storage means for storing a plurality of route data from a boarding station to a disembarking station and required time data, and a fare data. Fare data storage means, input means for inputting a boarding station, a getting-off station, etc., and a route data stored in the route data storage means from the boarding station and a getting-off station input by this input means. Calculating means for calculating the fare data for each route from the fare data stored in the fare data storage means, and the fare data for each route calculated by the calculating means. Boarding route information comprising display means for displaying data and printing means for printing the fare data displayed on the display means when the request for data is designated by the designating means. Providing device.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002157611A (en) * 2000-11-17 2002-05-31 Lecip Corp Train ticket issuing device and commutation ticket

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002157611A (en) * 2000-11-17 2002-05-31 Lecip Corp Train ticket issuing device and commutation ticket

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