JPH07184299A - 車載用音場補正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 大きなハードウェア規模を必要とせずに音像
の広がり感を制御することができる車載用音場補正装置
を提供すること。 【構成】 ディジタルオーディオ入力信号を受聴者の両
耳位置で左右対称な特性に変更する第一の音場補正用Ｆ
ＩＲフィルタ１０９と、受聴者の両耳に所望の反射波成
分を付加する第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ１１３
と、係数を変更することにより第二の音場補正用ＦＩＲ
フィルタに対する入力レベルを変更して付加する反射波
成分を変更する乗算器１２１と、広がり感制御信号に基
づき前記係数を変更する係数変更器１３１と、第一及び
第二の音場補正用ＦＩＲフィルタの出力を加算する加算
器１２３とを備え、広がり感制御信号に基づき音像の広
がり感を制御することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ディジタルフィルタを
用いて車室内音場を最適な音場に補正する等に使用する
車載用音場補正装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の装置としては図３に示す
ようなものがあった。従って、まず、図３を参照して従
来の車載用音場補正装置について説明する。図３はオー
ディオ出力が２チャンネルの場合の従来の車載用音場補
正装置の構成を示す図である。図３において、３０１，
３０２はハイパスフィルタ（ＨＰＦ）、３０３，３０４
はＨＰＦ３０１，３０２の出力を遅延する遅延器、３０
５，３０６はローパスフィルタ（ＬＰＦ）、３０７，３
０８はＬＰＦ３０５，３０６の出力のサンプリング周波
数を下げるダウンサンプリング手段である。

【０００３】更に、３０９，３１０，３１１，３１２は
音場補正用ＦＩＲフィルタ、３１３，３１４は音場補正
用ＦＩＲフィルタの出力を加算する加算器、３１５，３
１６は加算器の出力のサンプリング周波数を上げるアッ
プサンプリング手段、３１７，３１８はＬＰＦ、３１
９，３２０はＬＰＦ３１７３１８と遅延器３０３，３０
４の出力を加算して車載用音場補正装置の出力を構成す
る加算器、３２１はＦＩＲフィルタのフィルタ係数を入
れ換える係数入れ換え器、３２２は音場補正用ＦＩＲフ
ィルタに使用する複数種類のフィルタ係数を格納する係
数格納器である。

【０００４】次に、同じく図３を参照して上記従来の車
載用音場補正装置の動作について説明する。図３におい
て、ディジタルオーディオ入力信号はＨＰＦ３０１，３
０２及びＬＰＦ３０５，３０６によって高い周波数成分
と低い周波数成分とに分離される。ＨＰＦ３０１，３０
２及びＬＰＦ３０５，３０６のカットオフ周波数は、音
像の定位感と相関の深い帶域とそれ以外の帶域とに分離
するよう、５００Ｈｚ−４ＫＨｚの間に設定する。ＨＰ
Ｆ３０１，３０２によって分離された高い周波数成分
は、遅延器３０３，３０４により音場補正用ＦＩＲフィ
ルタ３０９，３１２によって生じる遅延分だけ遅延さ
れ、加算器３１９，３２０の一方の入力に入る。

【０００５】他方、ＬＰＦ３０５，３０６によって分離
された低い周波数成分は、ダウンサンプリング手段３０
７，３０８によってサンプリング周波数が下げられる。
ＬＰＦ３０５，３０６は、エリアシング防止用のフィル
タの役割も持つ。ここで、オーディオ信号のサンプリン
グ周波数を変換するのは、音場補正用ＦＩＲフィルタ３
０９−３１２の演算量を少なくするためである。サンプ
リング周波数が下げられた信号は、音場補正用ＦＩＲフ
ィルタ３０９−３１２によって所望の振幅・位相特性に
され、加算器３１３，３１４に入力して加算される。

【０００６】加算器３１３，３１４の周波数特性信号は
アップサンプリング手段３１５，３１６によってサンプ
リング周波数が上げられ、エリアシング防止用のＬＰＦ
３１７，３１８を通り、加算器３１９，３２０の他方の
入力に入る。ＬＰＦ３１７，３１８はアップサンプリン
グされた信号の補間処理の役目も持つ。ＬＰＦ３１７，
３１８のカットオフ周波数は、ＬＰＦ３０５，３０６と
同じものとする。

【０００７】係数入れ換え器３２１は係数格納器３２２
と音場補正用ＦＩＲフィルタ３０９，３１２に接続さ
れ、外部から受けた広がり感制御信号に基づきその値に
対応した音場補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を係
数格納器３２２から読みだし、音場補正用ＦＩＲフィル
タ３０９，３１２のフィルタ係数を入れ換える。広がり
感制御信号は、例えば、音像の広がり感調整つまみの回
転によって発生するようにしてもよい。係数格納器３２
２には、音像の広がり感がことなる複数の所望の特性に
対応する音場補正用ＦＩＲフィルタ３０９，３１２のフ
ィルタ係数を格納しておく。

【０００８】次に、図４及び図５を参照して、車室内の
音場を所望の音場にする伝達関数を得るため、従来の車
載用音場補正装置の音場補正用ＦＩＲフィルタに対する
フィルタ係数を算出する方法を説明する。図４は補正対
象音場における伝達関数及び車載用音場補正装置を用い
た音場補正の様子を示す図であり、図５は所望の音場に
おける伝達関数及び音場補正の様子を示す図である。図
４において、４０１，４０２はＡ／Ｄ変換器、４０３，
４０４はＤ／Ａ変換器、４０５，４０６はアンブ、４０
７，４０８はスピーカ、４０９は車載用音場補正装置、
４１０はＤＨＭ（ダミーヘッドマイクロホン）、４１１
は車室内音場である。

【０００９】図５において、５０１，５０２はアンプ、
５０４，５０５はスピーカ、５０５はＤＨＭ、５０６
は、例えば、試聴室内音場等の所望の音場である。

【００１０】まず、図４において、ＣＤプレーヤ出力信
号等のアナログオーディオ信号は、Ａ／Ｄ変換器４０
１，４０２によってディジタルオーディオ信号に変換さ
れ、車載用音場補正装置４０９に入力される。車載用音
場補正装置４０９で補正されたその出力信号は、そのＤ
／Ａ変換器４０３，４０４によってディジタル信号から
アナログ信号に変換され、アンプ４０５，４０６によっ
て増幅され、スピーカ４０７，４０８によって車室内音
場４１１に放射される。車室内音場４１１に放射された
信号は、車室内伝達関数によって振幅及び位相が変えら
れ、ＤＨＭ４１０（又は、受聴者）の両耳位置に到達す
る。ここで、Ｄ／Ａ変換器４０３，４０４の入力からＤ
ＨＭ４１０の両耳までの伝達関数行列は、

【００１１】

【数１】

【００１２】とする。但し、Ｈ₁₁はＤ／Ａ変換器４０３
の入力からＤＨＭ４１０の左耳までの伝達関数、Ｈ₂₁は
Ｄ／Ａ変換器４０３の入力から右耳まで、Ｈ₁₂はＤ／Ａ
変換器４０４の入力から左耳まで、Ｈ₂₂はＤ／Ａ変換器
４０４の入力から右耳までの伝達関数である。又、所望
の伝達関数行列は、

【００１３】

【数２】

【００１４】とする。ここで、Ｋ₁₁は所望の音場５０６
におけるアンプ５０１の入力からＤＨＭ５０５の左耳ま
で、Ｋ₂₁はアンプ５０１の入力からＤＨＭ５０５の右耳
まで、Ｋ₁₂はアンプ５０２の入力からＤＨＭ５０５の左
耳まで、Ｋ₂₂はアンプ５０２の入力からＤＨＭ５０５の
右耳までの伝達関数である。各行列の要素はそれぞれ周
波数領域で表現されたものである。

【００１５】所望の音場５０６としては、例えば、試聴
室内の２つのスピーカの中央にＤＨＭを設置した場合の
ような、ＤＨＭからみて左右対称な音場とする。所望の
音場５０６の特性例は図６に示す。図６はＤＨＭ５０５
の両耳位置での特性である。ここで、ＤＨＭ４１０の出
力とＤＨＭ５０５の出力が等しくなるように、音場補正
用ＦＩＲフィルタ３０９−３１２の伝達関数行列を、

【００１６】

【数３】

【００１７】

【００１８】

【数４】

【００１９】とすることにより、車室内音場４１１を所
望の音場５０６に補正することができる。このように、
上記従来の車載用音場補正装置でも、車室内音場を左右
対称な所望の音場に補正し、例えば、音像の広がり感調
整つまみを回転すると、係数入れ換え器３２１が音場補
正用ＦＩＲフィルタ３０９−３１２のフィルタ係数を入
れ換えて、音像の広がり感を制御することができる。

【００２０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、以上説
明した従来の車載用音場補正装置においては、音像の広
がり感を制御するためには、複数の音場補正用ＦＩＲフ
ィルタ用のフィルタ係数が必要であったため、多くの係
数格納領域を持つことが要求され、ハードウェアの規模
が大きくなってしまうという問題があった。

【００２１】本発明は、このような従来の問題に鑑みて
なされたもので、大きなハードウェア規模を必要としな
いで、音像の広がり感を制御することができる車載用音
場補正装置を提供することを目的とする。

【００２２】

【課題を解決するための手段】本発明による車載用音場
補正装置は、上記の目的を達成するため、ディジタルオ
ーディオ入力信号を受聴者の両耳位置で左右対称な所望
の特性に変更する第一の音場補正用ＦＩＲフィルタと、
受聴者の両耳に所望の反射波成分を付加する第二の音場
補正用ＦＩＲフィルタと、係数を変更することにより前
記第二の音場補正用ＦＩＲフィルタに対する入力レベル
を変更して付加する反射波成分を変更する乗算器と、広
がり感制御信号に基づき前記係数を変更する係数変更器
と、第一の音場補正用ＦＩＲフィルタの出力と第二の音
場補正用ＦＩＲフィルタの出力とを加算する加算器とを
備え、広がり感制御信号に基づく乗算器の係数の変更に
より音像の広がり感を制御することを特徴とする。

【００２３】又、本発明による車載用音場補正装置は、
上記の目的を達成するため、ディジタルオーディオ入力
信号を受聴者の両耳位置で左右対称な所望の特性に変更
する音場補正用ＦＩＲフィルタと、広がり感制御信号に
基づき音場補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を算出
する係数算出器と、複数のフィルタ係数を格納する係数
格納器と、音場補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を
前記係数算出器において算出したフィルタ係数と入れ換
え広がり感響音特性を変更する係数入れ換え器とを備
え、前記係数算出器は広がり感制御信号に基づき出力レ
ベルを変更する係数変更器と、係数変更器の出力を係数
格納器からのフィルタ係数に乗算してフィルタ係数を変
更し係数入れ換え器に出力する乗算器とを含み、広がり
感制御信号に基づき係数格納器からのフィルタ係数を変
更して音場補正用ＦＩＲフィルタに供給し広がり感特性
を変更することを特徴とする。

【００２４】

【作用】本発明による車載用音場補正装置は、以上説明
したように構成し、特に、第一の音場補正用ＦＩＲフィ
ルタにより音場を左右対象に補正し、第二の音場補正用
ＦＩＲフィルタにより入力信号に反射波成分を付加し、
広がり感制御信号に基づき反射波成分のレベルを係数変
更器及び乗算器を介して変更することにより、広がり感
特性を変更するようにしたことにより、係数格納器を必
要とせず、ハードウェ規模を小さく維持したまま、音像
の広がり感を制御することができる。

【００２５】又、本発明による車載用音場補正装置は、
以上説明したように構成し、特に、音場補正用ＦＩＲフ
ィルタにより音場を左右対象に補正し、広がり感制御信
号の制御により係数算出器において係数格納器からのフ
ィルタ係数を変更し、係数入れ換え器により音場補正用
ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を係数格納器からのフィ
ルタ係数と入れ換えて、音場補正用ＦＩＲフィルタの広
がり特性を変更するようにしたことにより、大きな係数
格納器を必要とせず、ハードウェ規模を小さく維持した
まま、音像の広がり感を制御することができる。

【００２６】

【実施例】以下、添付図面に基づき本発明の実施例を詳
細に説明する。まず、図１を参照して、本発明の第１の
実施例による車載用音場補正装置について詳細に説明す
る。図１は第１の実施例による車載用音場補正装置の構
成を示すブロック図である。

【００２７】図１において、１０１，１０２はディジタ
ルオーディオ入力信号の高い周波数成分を通すハイパス
フィルタ（ＨＰＦ）、１０３，１０４はその出力を音場
補正用ＦＩＲフィルタによって生じる遅延と同時分遅延
する遅延器、１０５，１０６はディジタルオーディオ入
力信号の低い周波数成分を通すローパスフィルタ（ＬＰ
Ｆ）、１０７，１０８はサンプリング周波数を下げるダ
ウンサンプリング手段、１０９，１１０，１１１，１１
２は音場を左右対象に補正する第一の音場補正用ＦＩＲ
フィルタである。

【００２８】更に、図１において、１１３，１１４，１
１５，１１６は受聴者の両耳に反射波成分を付加する第
二の音場補正用ＦＩＲフィルタ、１１７，１１８，１１
９，１２０は第一及び第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ
の出力を加算する加算器、１２１，１２２はダウンサン
プリング手段１０７，１０８の出力に係数変更器の出力
を乗算して第二の音場補正用ＦＩＲフィルタに対する入
力レベルを変更する乗算器、１２３，１２４は加算器１
１７，１１８，１１９，１２０の出力を加算する加算
器、１２５，１２６は加算器１２３，１２４の出力のサ
ンプリング周波数を上げるアップサンプリング手段、１
２７，１２８はローパスフィルタ（ＬＰＦ）、１２９，
１３０はディジタルオーディオ信号の高周波成分と低周
波成分とを加算する加算器、１３１は広がり感制御信号
に基づき乗算器１２１，１２２の係数を変更する係数変
更器である。

【００２９】次に、同じく図１を参照して、第１の実施
例の動作について詳細に説明する。図１において、第一
の音場補正用ＦＩＲフィルタ１０９，１１０，１１１，
１１２による車室内音場を所望の左右対称な音場に補正
する動作は、上記従来の車載用音場補正装置で説明した
ようなフィルタ係数の入れ換えは行わないことを除き
（本実施例によるフィルタ係数の変更については後述す
る）、該従来のものと同様である。従って、それに関す
る動作の説明は省略する。

【００３０】第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ１１３，
１１４，１１５，１１６の入力信号は、ダウンサンプリ
ング手段１０７，１０８の出力を乗算器１２１，１２２
によって振幅を変えたものであり、乗算器１２１，１２
２は広がり感制御信号を受けた係数変更器１３１の出力
によってその係数が変えられ、それを実行する。すなわ
ち、第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ１１３，１１４，
１１５，１１６は広がり感制御信号により乗算器１２
１，１２２を介して所望の広がり感が得られるような所
望の音場に補正することができる。加算器１２３，１２
４は第一の音場補正用ＦＩＲフィルタ１０９，１１０，
１１１，１１２の出力信号と第二の音場補正用ＦＩＲフ
ィルタ１１３，１１４，１１５，１１６の出力信号とを
加算して、所望の広がり感を持った左右対象の音場が得
られる出力を発生する。

【００３１】そこで、図６及び図７を参照し、第一の音
場補正用ＦＩＲフィルタ及び第二の音場補正用ＦＩＲフ
ィルタを使用した場合の効果について説明する。図６は
第一の音場補正用ＦＩＲフィルタにより得られた所望の
左右対称な音場特性を示す波形図であって、（ａ）は左
耳での特性を示す波形図、（ｂ）は右耳での特性を示す
波形図である。図７は第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ
により得られた所望の反射波成分の特性を示す波形図で
あって、（ａ）は左耳での特性を示す波形図、（ｂ）は
右耳での特性を示す波形図である。

【００３２】すなわち、第一の音場補正用ＦＩＲフィル
タ１０９，１１０，１１１，１１２では、図６の（ａ）
及び（ｂ）に示すように、左右対称な音場特性が得られ
るものをその所望の特性とし、第二の音場補正用ＦＩＲ
フィルタ１１３，１１４，１１５，１１６では、図７の
（ａ）及び（ｂ）に示すような反射波成分を導入しうる
特性を所望の特性とする。

【００３３】以上説明したように、第１の実施例によれ
ば、車室内音場を第一の音場補正用ＦＩＲフィルタ１０
９，１１０，１１１，１１２によって左右対称な音場に
補正することができ、第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ
１１３，１１４，１１５，１１６によってそれに反射波
成分を付加することができる。又、乗算器１２１，１２
２の係数は広がり感制御信号により係数変更器１３１を
介して変更することができるため、付加する反射波成分
の量は左右両耳に対し左右対称な音場の補正とは独立し
て調整することができ、音場の広がり感をそれのみ効果
的に制御することが可能である。従って、本実施例で
は、フィルタ係数格納用の係数格納器を持たないので、
ハードウェア規模で小型化することができる。

【００３４】次に、図２を参照して、本発明の第２の実
施例による車載用音場補正装置について説明する。図２
は第２の実施例による車載用音場補正装置の構成を示す
ブロック図である。図２において、２０１，２０２はハ
イパスフィルタ（ＨＰＦ）、２０３，２０４は遅延器、
２０５，２０６はローパスフィルタ（ＬＰＦ）、２０
７，２０８はサンプリング周波数を下げるダウンサンプ
リング手段、２０９，２１０，２１１，２１２は音場補
正用ＦＩＲフィルタ、２１３，２１４は加算器、２１
５，２１６はサンプリング周波数を上げるアップサンプ
リング手段、２１７，２１８はローパスフィルタ（ＬＰ
Ｆ）、２１９，２２０は加算器であって、それぞれ図１
に示す第１の実施例の対応する要素と同様である。

【００３５】又、２２６，２２７は音場補正用ＦＩＲフ
ィルタ２０９，２１０，２１１，２１２のフィルタ係数
を格納する第一の係数格納器及び第二の係数格納器、２
２１は広がり感制御信号に基づき音場補正用ＦＩＲフィ
ルタ２０９，２１０，２１１，２１２のフィルタ係数を
入れ換える係数入れ換え器、２２２は変更するべき音場
補正用ＦＩＲフィルタ２０９，２１０，２１１，２１２
のフィルタ係数を係数入れ換え器２２１に出力する係数
算出器であって、それは広がり感制御信号を受けると乗
算器に対する乗算係数を変更する係数変更器２２３と、
第二の係数格納器２２７からのフィルタ係数にその乗算
係数を掛ける乗算器２２５と、乗算器２２５の出力と第
一の係数格納器２２６からのフィルタ係数とを加算する
加算器とを含む。

【００３６】次に、同じく図２を参照して、第２の実施
例による車載用音場補正装置の動作について説明する。
本実施例の車載用音場補正装置に対するディジタルオー
ディオ信号入力端子からディジタルオーディオ信号出力
端子までの左右対称な所望の音場に補正する動作は、上
記従来例の場合と同様である。従って、それに対するこ
れ以上の説明は省略する。次に、例えば、調節器のつま
みの回転などから得られる広がり感制御信号が係数変更
器２２３に入力されると、係数変更器２２３はその出力
を変更して乗算器２２５の乗算係数を変更する。

【００３７】又、係数算出器２２２は、第一の係数格納
器２２６及び第二の係数格納器２２７から音場補正用Ｆ
ＩＲフィルタ２０９，２１０，２１１，２１２のフィル
タ係数を読みだす。第二の係数格納器２２７から読みだ
されたフィルタ係数は乗算器２２５により係数変更器２
２３の出力が乗算されてその振幅が変えられる。振幅が
変えられたフィルタ係数は加算器２２４において第一の
係数格納器２２６から読みだされたフィルタ係数と加算
され、新しいフィルタ係数が算出される。係数入れ換え
器２２１は、音場補正用ＦＩＲフィルタ２０９，２１
０，２１１，２１２のフィルタ係数を算出されたフィル
タ係数に変更する。

【００３８】第一の係数格納器２２６には、上記第１の
実施例における第一の音場補正用ＦＩＲフィルタ１０
９，１１０，１１１，１１２のフィルタ係数を格納し、
第二の係数格納器２２７には、上記第１の実施例におけ
る第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ１１３，１１４，１
１５，１１６に対するフィルタ係数と同様な作用を行う
フィルタ係数を格納する。乗算器２２５を通して、第二
の係数格納器２２７に格納されている音場補正用ＦＩＲ
フィルタのフィルタ係数の振幅を変更することにより、
付加する反射波成分の振幅を制御することができ、上記
第１の実施例と同様な作用を達成することができる。

【００３９】更に、上記第１の実施例では、第一の音場
補正用ＦＩＲフィルタと第二の音場補正用ＦＩＲフィル
タと２組の音場補正用ＦＩＲフィルタを使用したが、第
２の実施例では１組でよいため、演算量を削減すること
ができる。又、第２の実施例においても、フィルタ係数
格納器を最少にしたため、第１の実施例同様、ハードウ
ェア規模を小さくすることができる。

【００４０】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように、第一の
音場補正用ＦＩＲフィルタにより音場を左右対象に補正
し、第二の音場補正用ＦＩＲフィルタにより入力信号に
反射波成分を付加し、広がり感制御信号に基づき反射波
成分のレベルを変更することにより広がり感特性を変更
するようにしたことにより、係数格納器を必要とせず、
ハードウェ規模を小さく維持したまま、音像の広がり感
を変更し制御することができる。

【００４１】又、本発明は、以上説明したように、音場
補正用ＦＩＲフィルタにより音場を左右対象に補正し、
広がり感制御信号の制御により係数格納器からのフィル
タ係数を変更し、音場補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ
係数を係数格納器からのフィルタ係数と入れ換えて、音
場補正用ＦＩＲフィルタの広がり特性を変更するように
したことにより、大きな係数格納器を必要とせず、ハー
ドウェ規模を小さく維持したまま、音像の広がり感を変
更し制御することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例による車載用音場補正装
置の構成を示すブロック図

【図２】本発明の第２の実施例による車載用音場補正装
置の構成を示すブロック図

【図３】従来の車載用音場補正装置装置の構成を示すブ
ロック図

【図４】補正対象音場における伝達関数及び車載用音場
補正装置を用いた音場補正の様子を示す図

【図５】所望の音場における伝達関数及び音場補正の様
子を示す図

【図６】第一の音場補正用ＦＩＲフィルタにより得られ
た所望の左右対称な音場特性を示す波形図であって、
（ａ）は左耳での特性を示す波形図 （ｂ）は右耳での特性を示す波形図

【図７】第二の音場補正用ＦＩＲフィルタにより得られ
た所望の反射波成分の特性を示す波形図であって、
（ａ）は左耳での特性を示す波形図 （ｂ）は右耳での特性を示す波形図

【符号の説明】

１０１，１０２，２０１，２０２，３０１，３０２ Ｈ
ＰＦ １０３，１０４，２０３，２０４，３０３，３０４ 遅
延器 １０５，１０６，１２７，１２８，２０５，２０６ Ｌ
ＰＦ １０７，１０８ ダウンサンプリング手段 １０９，１１０ 第一の音場補正用ＦＩＲフィルタ １１１，１１２ 第一の音場補正用ＦＩＲフィルタ １１３，１１４ 第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ １１５，１１６ 第二の音場補正用ＦＩＲフィルタ １１７，１１８，１１９，１２０ 加算器 １２１，１２２ 乗算器 １２３，１２４，１２９，１３０ 加算器 １２５，１２６ アップサンプリング手段 １３１ 係数変更器 ２０７，２０８ ダウンサンプリング手段 ２０９，２１０ 音場補正用ＦＩＲフィルタ ２１１，２１２ 音場補正用ＦＩＲフィルタ ２１３，２１４，２１９，２２０ 加算器 ２１５，２１６ アップサンプリング手段 ２１７，２１８，３０５，３０６，３１７，３１８ Ｌ
ＰＦ ２２１ 係数入れ換え器 ２２２ 係数算出器 ２２３ 係数変更器 ２２４ 加算器 ２２５ 乗算器 ２２６ 第一の係数格納器 ２２７ 第二の係数格納器 ３０７，３０８ ダウンサンプリング手段 ３０９，３１０ 音場補正用ＦＩＲフィルタ ３１１，３１２ 音場補正用ＦＩＲフィルタ ３１３，３１４，３１９，３２０ 加算器 ３１５，３１６ アップサンプリング手段 ３２１ 係数入れ換え器 ３２２ 係数格納器 ４０１，４０２ Ａ／Ｄ変換器 ４０３，４０４ Ｄ／Ａ変換器 ４０５，４０６ アンプ ４０７，４０８ スピーカ ４０９ 車載用音場補正装置 ４１０，５０５ ＤＨＭ（ダミーヘッドマイクロホン） ４１１ 補正対象音場 ５０１，５０２ アンプ ５０３，５０４ スピーカ ５０６ 所望の音場

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｈ０４Ｒ 3/04 5/02 Ｆ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ディジタルオーディオ入力信号を受聴者の
   両耳位置で左右対称な所望の特性に変更する第一の音場
   補正用ＦＩＲフィルタと、受聴者の両耳に所望の反射波
   成分を付加する第二の音場補正用ＦＩＲフィルタと、係
   数を変更することにより前記第二の音場補正用ＦＩＲフ
   ィルタに対する入力レベルを変更して付加する前記反射
   波成分を変更する乗算器と、広がり感制御信号に基づき
   前記係数を変更する係数変更器と、前記第一の音場補正
   用ＦＩＲフィルタの出力と前記第二の音場補正用ＦＩＲ
   フィルタの出力とを加算する加算器とを備え、広がり感
   制御信号に基づく乗算器の係数の変更により音像の広が
   り感を制御することを特徴とする車載用音場補正装置。
2. 【請求項２】ディジタルオーディオ入力信号を受聴者の
   両耳位置で左右対称な所望の特性に変更する音場補正用
   ＦＩＲフィルタと、広がり感制御信号に基づき前記音場
   補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を算出する係数算
   出器と、複数のフィルタ係数を格納する係数格納器と、
   前記音場補正用ＦＩＲフィルタのフィルタ係数を前記係
   数算出器において算出したフィルタ係数と入れ換え広が
   り感特性を変更する係数入れ換え器とを備え、前記係数
   算出器は広がり感制御信号に基づき出力レベルを変更す
   る係数変更器と、前記係数変更器の出力を前記係数格納
   器からのフィルタ係数に乗算して該フィルタ係数を変更
   し前記係数入れ換え器に出力する乗算器とを含み、広が
   り感制御信号に基づき前記係数格納器からのフィルタ係
   数を変更して音場補正用ＦＩＲフィルタに供給し広がり
   感特性を変更することを特徴とする車載用音場補正装
   置。