JPH0717602Y2 - Buckle attachment device for seat belt - Google Patents

Buckle attachment device for seat belt

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JPH0717602Y2
JPH0717602Y2 JP11942988U JP11942988U JPH0717602Y2 JP H0717602 Y2 JPH0717602 Y2 JP H0717602Y2 JP 11942988 U JP11942988 U JP 11942988U JP 11942988 U JP11942988 U JP 11942988U JP H0717602 Y2 JPH0717602 Y2 JP H0717602Y2
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JP
Japan
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bag
extension plate
vehicle
occupant
rivet
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JP11942988U
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光明 勝野
敏男 行田
友之 上瀧
元信 杉浦
睦 原岡
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Tokai Rika Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシートベルトのバツクルがシートバツクへ格納
可能とされたシートベルトのバツクル取付装置に関す
る。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a seat belt buckle mounting device in which a seat belt buckle can be stored in a seat buck.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、シートベルトのバツクル取付装置としては、バツ
クルが車両前後方向に回転可能で、シートバツクに格納
された状態から、使用時に、乗員の側方の突出位置に移
動する構成のものが提案されている(実公昭55−49080
号公報)。また、バツクルにストツパを形成し、車体側
のブラケツトに形成した長孔内に位置せしめ、バツクル
の揺動角度を規制しているものが提案されている(実開
昭62−38753号公報)。
Conventionally, as a seat belt buckle attachment device, there has been proposed a structure in which the buckle is rotatable in the vehicle front-rear direction and moves from a state of being stored in the seat buck to a side projecting position of an occupant during use. (Actual public Sho 55-49080
Issue). Further, it has been proposed that a stopper is formed on the bag and is positioned in an elongated hole formed in a bracket on the vehicle body side to regulate the swinging angle of the bag (Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-38753).

しかしながら、これらのシートベルトのバツクル取付装
置においては、バツクルが突出位置にあると、乗員が車
両室内を移動する場合に、バツクルが乗員に当たり乗員
の移動が妨げられるという不具合があるとともに、後者
のものにおいては、バツクルに上方から無理に外力が生
じた際、揺動角度の位置決め装置が変形してしまう恐れ
がある。
However, in these seatbelt buckle attachment devices, when the buckle is in the projecting position, when the passenger moves in the vehicle compartment, the bug hits the occupant and the movement of the occupant is hindered, and the latter In the above, there is a possibility that the positioning device at the swing angle may be deformed when an external force is forced on the bag from above.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

本考案は上記事実を考慮し、バツクルが突出位置にある
状態で、乗員が車両室内を移動する場合に、乗員の移動
が妨げられることがないようにするとともに、バツクル
の揺動角度の位置決め装置の変形を防止することができ
るシートベルトのバツクル取付装置を提供することが目
的である。
In consideration of the above facts, the present invention prevents the movement of the occupant from being hindered when the occupant moves in the vehicle compartment while the occupant is in the projecting position, and a device for positioning the swing angle of the occupant is provided. It is an object of the present invention to provide a seat belt buckle attachment device capable of preventing deformation of the seat belt.

〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

本考案は、バツクルを支持するバツクル支持部材と、前
記バツクル支持部材が揺動自在に軸支されるエクステン
シヨンプレートと、このエクステンシヨンプレートとバ
ツクル支持部材との間に設けられ前記バツクルを乗員側
方の突出位置とシートバツク格納位置との2位置に選択
的に配置させるバツクル揺動角度調整手段と、前記バツ
クル支持部材が前記突出位置からシートクツシヨン下方
の退去位置へ移動可能に前記エクステンシヨンプレート
を支持するアンカプレートと、前記アンカプレートと前
記エクステンシヨンプレートとの間に介装され前記バツ
クルを前記退去位置から突出位置へ向けて付勢する弾性
体と、を有することを特徴としている。
The present invention is directed to a vehicle supporting member for supporting a vehicle, an extension plate on which the vehicle supporting member is swingably supported, and the vehicle provided between the extension plate and the vehicle supporting member for supporting the vehicle on the passenger side. And a seat rocking angle adjusting means for selectively arranging the seat rocking position and the seat back storing position, and the bag supporting member is movable from the projecting position to a retracting position below the seat cushion. And an elastic body interposed between the anchor plate and the extension plate for urging the bag from the retracted position toward the projected position.

〔作用〕[Action]

上記構成の本考案では、乗員がバツクルを操作すると、
バツクル揺動角度調整手段により、バツクルが突出位置
と格納位置との2位置に選択的に配置される。従って乗
員が乗車していない場合にはバツクルがシートバツク内
に格納され乗員の乗降動作や室内で移動が容易である。
また乗員は着座後にバツクルを突出位置としてウエビン
グを装着する。また、バツクルが突出位置にある状態で
乗員がスイツチ操作等で移動してバツクルに当たった場
合には、エクステンシヨンプレートが、弾性体に抗して
移動し、バツクル支持部材が突出位置から退去位置へ移
動するため、不快感が少ないとともにバツクル揺動角度
調整手段は変形しない。
In the present invention having the above configuration, when an occupant operates the bag,
The bag swing angle adjusting means selectively arranges the bag at two positions, a protruding position and a storage position. Therefore, when the occupant is not in the vehicle, the bag is stored in the seat back, and the occupant can easily get on and off and move inside the vehicle.
Further, the occupant puts on the webbing after sitting down with the bag as the protruding position. Also, if the occupant moves by a switch operation or the like and hits the bag while the vehicle is in the projecting position, the extension plate moves against the elastic body and the vehicle supporting member moves from the projecting position to the retracted position. Since it moves to, there is little discomfort and the swinging angle adjusting means of the bag does not deform.

〔実施例〕〔Example〕

本考案の一実施例を第1図及び第2図において説明す
る。
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

第1図及び第2図に示される如く、バツクル取付装置10
の車両フロア12側(以下、下側と云う)の端部には、ア
ンカープレート14が配置されている。このアンカープレ
ート14はシートバツク16の下方に配置されている。アン
カープレート14の互いに平行な外側片14Aと内側片14Bと
へエクステンシヨンプレト22がリベツト24により軸支さ
れている。外側片14Aの後部上端部と内側片14Bの後部上
端部とは、連結部14Cで連結されており、外側片14A及び
内側片14Bの下端部は、直角に屈曲して互いに重合さ
れ、ワツシヤ付ボルト20によりフロア12に一体的に固定
されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the bag attachment device 10
An anchor plate 14 is arranged at an end portion of the vehicle floor 12 side (hereinafter, referred to as a lower side). The anchor plate 14 is arranged below the seat back 16. An extension plate 22 is pivotally supported by a rivet 24 on an outer piece 14A and an inner piece 14B of the anchor plate 14 which are parallel to each other. The rear upper end portion of the outer piece 14A and the rear upper end portion of the inner piece 14B are connected by a connecting portion 14C, and the lower end portions of the outer piece 14A and the inner piece 14B are bent at right angles to be overlapped with each other, and with a washer. It is integrally fixed to the floor 12 by bolts 20.

エクステンシヨンプレート22とアンカープレート14の内
側片14Bとの間のリベツト24の外周には、ゴムブツシユ2
6が挿入されており、ゴムブツシユ26の外周には、ねじ
りコイルスプリング28が捲着されている。
A rubber bush 2 is attached to the outer periphery of the rivet 24 between the extension plate 22 and the inner piece 14B of the anchor plate 14.
6 is inserted, and a torsion coil spring 28 is wound around the outer circumference of the rubber bush 26.

このねじりコイルスプリング28の一方の端部は、アンカ
ープレート14の内側片14Bに掛止されており、他方の端
部は、エクステンシヨンプレート22に掛止されている。
また、エクステンシヨンプレート22には、一部に突起22
Aが設けられており、アンカープレート14の連結部14Cの
上端と当接するようになっている。
One end of the torsion coil spring 28 is hooked on the inner piece 14B of the anchor plate 14, and the other end is hooked on the extension plate 22.
In addition, the extension plate 22 has a protrusion 22 on a part thereof.
A is provided so as to contact the upper end of the connecting portion 14C of the anchor plate 14.

従って、エクステンシヨンプレート22は、ねじりコイル
スプリング28のねじり方向の付勢力により、リベツト24
を中心に後方(第1図矢印A方向)に回転し、突起22A
がアンカープレート14の後縁部14Cに当接した状態にな
っているが、ねじりコイルスプリング28の付勢力に抗し
て前方(矢印F方向)に回転し、シートクツシヨン15下
方へ移動可能となっている。
Therefore, the extension plate 22 is moved by the urging force of the torsion coil spring 28 in the torsional direction to cause the rivet 24 to move.
Rotate backward (in the direction of arrow A in Fig. 1) about
Is in contact with the rear edge portion 14C of the anchor plate 14, but rotates forward (in the direction of arrow F) against the urging force of the torsion coil spring 28, and can move downwardly of the seat cushion 15. Has become.

また、第2図に示される如く、エクステンシヨンプレー
ト22は、ねじりコイルスプリング28及びゴムブツシユ26
の軸方向の付勢力により、リベツト24の軸方向に沿って
車両外側方向(第2図矢印G方向)に押付けられてお
り、エクステンシヨンプレート22がアンカープレート14
の外側片14Aに当接した状態となっている。このため、
エクステンシヨンプレート22はねじりコイルスプリング
28及びゴムプツシユ26を変形させることによりエクステ
ンシヨンプレート22が車幅方向に変位できるようになっ
ている。さらに、ゴムブツシユ26はねじりコイルスプリ
ング28が径方向にずれないように保持しているととも
に、その端面がエクステンシヨンプレート22に面接触に
より押圧しているので、エクステンシヨンプレート22が
車幅方向に常時は不用意に傾くことがないようにしてい
る。エクステンシヨンプレート22の中間部はカバー23に
より包まれており、乗員が作動部に触れないようになっ
ている。
Further, as shown in FIG. 2, the extension plate 22 includes a torsion coil spring 28 and a rubber bush 26.
The urging force in the axial direction of the rivet 24 pushes the rivet 24 in the vehicle outer direction (direction of arrow G in FIG. 2) along the axial direction, and the extension plate 22 is anchored to the anchor plate
Is in contact with the outer piece 14A. For this reason,
The extension plate 22 is a torsion coil spring.
The extension plate 22 can be displaced in the vehicle width direction by deforming 28 and the rubber push-up 26. Further, the rubber bush 26 holds the torsion coil spring 28 so as not to be displaced in the radial direction, and the end face thereof is pressed against the extension plate 22 by surface contact, so that the extension plate 22 is always in the vehicle width direction. Tries not to incline carelessly. An intermediate portion of the extension plate 22 is wrapped with a cover 23 so that an occupant does not touch the operating portion.

エクステンシヨンプレート22の他方の端部には、バツク
ル支持部材30の中間部がリベツト34により軸支されてお
り、リベツト34にはブツシユ32が挿入されている。バツ
クル支持部材30の上部は車両前方に湾曲しており、その
上端部には、バツクル36が固着されている。
At the other end of the extension plate 22, the intermediate portion of the bag supporting member 30 is pivotally supported by the rivet 34, and the bush 32 is inserted into the rivet 34. An upper portion of the bag supporting member 30 is curved toward the front of the vehicle, and a bag 36 is fixed to an upper end portion thereof.

エクステンシヨンプレート22の中間部には、リベツト34
の軸心と同心円状にバツクル揺動角度調整手段の一部と
しての長孔22Cが穿設されており、この長孔22Cには、バ
ツクル支持部材30の下端部に固着されたリベツト40が挿
入されている。このリベツト40にはブツシユ38が挿入さ
れている。エクステンシヨンプレート22の長孔2Cの中間
点近傍にリベツト42が、かしめにより固着されており、
バツクル揺動角度調整手段の一部としてのクリツクスプ
リング44の一方の端部が捲着されている。また、クリツ
クスプリング44の他方の端部は、リベツト40に捲着され
ており、リベツト40とリベツト42とが互いに離反する方
向に付勢力を受けている。
At the middle of the extension plate 22, a rivet 34
An elongated hole 22C is formed as a part of the vehicle swing angle adjusting means concentrically with the axis of the vehicle, and the rivet 40 fixed to the lower end of the vehicle supporting member 30 is inserted into the elongated hole 22C. Has been done. The bush 38 is inserted into the rivet 40. A rivet 42 is fixed by caulking near the midpoint of the elongated hole 2C of the extension plate 22,
One end of a click spring 44 as a part of the bag swing angle adjusting means is wound. The other end of the click spring 44 is wound around the rivet 40, and receives a biasing force in a direction in which the rivet 40 and the rivet 42 separate from each other.

従って、リベツト40は、クリツクスプリング44の付勢力
により、リベツト40が長孔22Cの長手方向中間点を境界
点として選択的に長孔22Cの両端部のどちらか一方に当
接する位置で停止するようになっている。すなわち、リ
ベツト40が長孔22Cの中間境界点を過ぎて前方に移動す
ると、バツクル36及びバツクル支持部材30はリベツト40
が長孔22Cの前端部へ当たるまで車両後方へ回転されて
シートバツク16の側方の位置B(格納位置)第1図Bと
なり、リベツト40が長孔22Cの中間境界点を過ぎて後方
に移動すると、バツクル36及びバツクル支持部材30はリ
ベツト40が長孔22Cの後端部へ当たるまで車両前方へ回
転されて、格納位置Bから前方(矢印D方向)に35°回
転した位置C(突出位置)となる。
Therefore, the rivet 40 is stopped by the biasing force of the click spring 44 at a position where the rivet 40 selectively abuts either one of both ends of the slot 22C with the longitudinal midpoint of the slot 22C as a boundary point. It has become. That is, when the rivet 40 moves forward past the intermediate boundary point of the slot 22C, the bag 36 and the bag supporting member 30 are moved to the rivet 40.
Is rotated to the rear of the vehicle until it hits the front end of the slot 22C, and becomes the position B (retracted position) 1B on the side of the seat back 16, and the rivet 40 moves rearward past the intermediate boundary point of the slot 22C. Then, the vehicle 36 and the vehicle support member 30 are rotated forward of the vehicle until the rivet 40 hits the rear end of the elongated hole 22C, and are rotated 35 ° forward (in the direction of arrow D) from the retracted position B to the position C (projected position). ).

この場合、バツクル36が格納位置Bから突出位置Cへ移
動する場合には、ねじりコイルスプリング28は撓むこと
はなく、クリツクスプリング44が撓んでバツクル36が矢
印D方向へ移動するようにねじりコイルスプリング28の
付勢力がクリツクスプリング44の付勢力より大きく調節
されている。しかし、バツクル36は突出位置Cからさら
にシートクツシヨン15方向へ押圧されると、ねじりコイ
ルスプリング28を撓ませてシートクツシヨン15の下方へ
と入り込んで退去位置となることができる。
In this case, when the bag 36 moves from the retracted position B to the projecting position C, the torsion coil spring 28 does not bend, and the click spring 44 bends so that the bag 36 moves in the direction of arrow D. The biasing force of the spring 28 is adjusted to be larger than the biasing force of the click spring 44. However, when the bag 36 is further pressed from the projecting position C toward the seat cushion 15, the buckle 36 bends the torsion coil spring 28 to enter below the seat cushion 15 and reach the retracted position.

なお、バツクル支持部材30はカバー46により包まれてい
る。
The bag support member 30 is covered with a cover 46.

次に、本実施例の作用を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

乗員の着座前にはバツクル36は格納位置Bにあり、乗員
の乗降動作は容易である。乗員がシートクツシヨン15に
着座し、バツクル36を格納位置Bから突出位置C方向へ
移動させると、バツクル支持部材30がリベツト34を中心
に矢印D方向へ回転する。バツクル支持部材30が矢印D
方向へ回転操作され、リベツト40がクリツプスプリング
44の付勢力に抗して長孔22Cに沿って中間境界点を通過
すると、クリツプスプリング44の付勢力が反転してバツ
クル支持部材30は矢印E方向へ付勢され、長孔22Cの後
方の端部に到達し停止する。これによって、バツクル36
及びバツクル支持部材30は、突出位置Cとなる。
Before the occupant is seated, the bag 36 is in the storage position B, and the occupant can easily get on and off. When an occupant sits on the seat cushion 15 and moves the bag 36 from the storage position B toward the projecting position C, the bag supporting member 30 rotates around the rivet 34 in the direction of arrow D. The bag support member 30 has an arrow D.
Is rotated in the direction, and the rivet 40 is clip spring.
When passing through the intermediate boundary point along the long hole 22C against the urging force of the 44, the urging force of the clip spring 44 is reversed and the bag supporting member 30 is urged in the direction of the arrow E, so that the backside of the long hole 22C is urged. It reaches the end and stops. This allows the backpack 36
The bag support member 30 is at the protruding position C.

次に、乗員がウエビングを引き出しタングプレートをバ
ツクルに挿入すると、拘束状態となる。また、バツクル
36が突出位置Cにある状態で、乗員がスイツチ操作等に
より車両室内を移動する場合に、乗員がバツクル36に当
たると、バツクル36及びバツクル支持部材30が、さらに
矢印D方向に回転される。この時、バツクル支持部材30
は、矢印D方向へは回転不可能であるため、バツクル支
持部材30はエクステンシヨンプレート22と共に、リベツ
ト24を中心としてねじりコイルスプリング28の付勢力に
抗して矢印F方向に回転し、シートクツシヨン15の下方
の退去位置に移動するため、乗員は移動を妨げられない
とともにバツクル揺動角度調整手段は変形しない。ま
た、乗員がバツクル36から離れた場合には、ねじりコイ
ルスプリング28のねじり方向の付勢力により、エクステ
ンシヨンプレート22が、リベツト24を中心として矢印A
方向に回転し、突起22Aがアンカープレート14の接続部1
4Cに当接し、バツクル36及びバツクル支持部材30が、突
出位置Cに戻る。
Next, when the occupant pulls out the webbing and inserts the tongue plate into the bag, the occupant is in a restrained state. Also,
If the occupant hits the bag 36 when the occupant moves in the vehicle compartment by a switch operation or the like with the projecting position C at the protruding position C, the bag 36 and the bag supporting member 30 are further rotated in the direction of arrow D. At this time, the bag support member 30
Is unrotatable in the direction of arrow D, the bag support member 30 rotates in the direction of arrow F together with the extension plate 22 in the direction of arrow F against the biasing force of the torsion coil spring 28 around the rivet 24. Since the occupant is moved to the retreat position below the seat 15, the occupant is not hindered from moving and the bag swing angle adjusting means is not deformed. Further, when the occupant is separated from the bag 36, the extension plate 22 is rotated about the rivet 24 by the urging force of the torsion coil spring 28 in the direction of the arrow A.
The projection 22A is rotated in the direction
4C is contacted, and the bag 36 and the bag support member 30 return to the projecting position C.

また、乗員がバツクル36に接触し、バツクル36及びバツ
クル支持部材30が車幅方向に押圧された場合には、ねじ
りコイルスプリング28及びゴムブツシユ26の変形によ
り、エクステンシヨンプレート22が車幅方向に変位す
る。
When the occupant contacts the vehicle 36 and the vehicle 36 and the vehicle supporting member 30 are pressed in the vehicle width direction, the extension plate 22 is displaced in the vehicle width direction due to the deformation of the torsion coil spring 28 and the rubber bush 26. To do.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案は上記構成としたので、バツクルが突出位置にあ
る状態で、乗員が車両室内を移動する場合に、乗員の移
動が妨げられることがないとともに、バツクルの揺動角
度の位置決め装置の変形を防止できるという優れた効果
を有する。
Since the present invention has the above-mentioned configuration, when the occupant moves in the vehicle interior with the bag in the protruding position, the movement of the occupant is not hindered and the positioning device for the swinging angle of the bag is modified. It has an excellent effect that it can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本実施例のシートベルトのバツクル取付装置の
構造を示す概略図、第2図は第1図のII−II線断面図で
ある。 10……バツクル取付装置、14……アンカープレート、15
……シートクツシヨン、16……シートバツク、22……エ
クステンシヨンプレート、24、40、42……リベツト、28
……ねじりコイルスプリング、30……バツクル支持部
材、36……バツクル、44……クリツプスプリング。
FIG. 1 is a schematic view showing the structure of a seat belt buckle attaching device of this embodiment, and FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 10 …… Buckle mounting device, 14 …… Anchor plate, 15
…… Sheet cushion, 16 …… Seat backpack, 22 …… Extension plate, 24, 40, 42 …… Rivet, 28
...... Torsion coil spring, 30 …… Buckle support member, 36 …… Buckle, 44 …… Clip spring.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 上瀧 友之 愛知県丹羽郡大口町大字豊田字野田1番地 株式会社東海理化電機製作所内 (72)考案者 杉浦 元信 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車工業株式会社内 (72)考案者 原岡 睦 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭62−38753(JP,U) 実開 昭63−37370(JP,U) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Tomoyuki Kamitaki Noda 1 Ota, Oguchi-machi, Niwa-gun, Aichi Prefecture Toda Rika Electric Co., Ltd. (72) Motonobu Sugiura 1 Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi Toyota Automobile Industry Co., Ltd. (72) Inventor Mutsumi Haraoka 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Automobile Industry Co., Ltd. (56) References: 62-38753 (JP, U) 37370 (JP, U)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】バツクルを支持するバツクル支持部材と、
前記バツクル支持部材が揺動自在に軸支されるエクステ
ンシヨンプレートと、このエクステンシヨンプレートと
バツクル支持部材との間に設けられ前記バツクルを乗員
側方の突出位置とシートバツク格納位置との2位置に選
択的に配置させるバツクル揺動角度調整手段と、前記バ
ツクル支持部材が前記突出位置からシートクツシヨン下
方の退去位置へ移動可能に前記エクステンシヨンプレー
トを支持するアンカプレートと、前記アンカプレートと
前記エクステンシヨンプレートとの間に介装され前記バ
ツクルを前記退去位置から突出位置へ向けて付勢する弾
性体と、を有することを特徴とするシートベルトのバツ
クル取付装置。
1. A bag supporting member for supporting a bag,
An extension plate on which the bag supporting member is pivotally supported, and the bag which is provided between the extension plate and the bag supporting member are located at two positions, a projecting position on the side of the occupant and a seat back storing position. A bag swing angle adjusting means selectively arranged, an anchor plate for movably supporting the extension plate from the projecting position to a retracting position below the seat cushion, the anchor plate and the extension plate. An elastic body interposed between the seat plate and the seat plate to urge the bag from the retracted position toward the projecting position.
JP11942988U 1988-09-12 1988-09-12 Buckle attachment device for seat belt Expired - Lifetime JPH0717602Y2 (en)

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JPH0240658U JPH0240658U (en) 1990-03-20
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JPH0240658U (en) 1990-03-20

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