JPH07165121A - Trunk hinge member for automobile and manufacture thereof - Google Patents
Trunk hinge member for automobile and manufacture thereofInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、自動車用のトランク
ヒンジ部材及びその製造方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunk hinge member for an automobile and a method for manufacturing the same.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図３に示されるように、従来より用いら
れている自動車用トランクヒンジ部材（51）は、鉄製の
角パイプに所定の平面曲げ加工を施して形成された鉄製
曲げ加工品によるものである。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 3, a conventionally used trunk hinge member (51) for an automobile is made of an iron bending product formed by subjecting an iron square pipe to a predetermined plane bending process. It is a thing.
【０００３】そして、このトランクヒンジ部材（51）の
長さ方向の一端部には、車体側へのヒンジ部材取付けの
ための側方に向けて貫通される取付け孔（52）が孔明け
加工により形成されると共に、トランクリッドへの取付
け固定のための上下方向に貫通される取付け孔（53）が
同じく孔明け加工により形成され、そのほかにも、長さ
方向の中間部には、側方に向けて貫通されるハーネス固
定用の孔（54）…が間隔的に同じく孔明け加工により形
成されている。A mounting hole (52) penetrating laterally for mounting the hinge member on the vehicle body side is formed at one end of the trunk hinge member (51) in the longitudinal direction by drilling. A mounting hole (53) that is formed and penetrates in the vertical direction for mounting and fixing to the trunk lid is also formed by drilling, and in addition, in the middle part in the length direction, to the side. Harness fixing holes (54) ... Penetrating toward each other are formed at intervals by the same drilling process.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来のトランクヒンジ部材（51）は、鉄製である
ため、重く、その取扱いが不便であるなどの問題があっ
た。However, since the above-mentioned conventional trunk hinge member (51) is made of iron, it is heavy and inconvenient to handle.
【０００５】また、従来のトランクヒンジ部材（51）
は、上記のように鉄製角パイプに曲げ加工を施して所定
の曲がり形状に成形するものであるため、この曲げ加工
に多くの手間を要し、トランクヒンジ部材（51）を生産
性良く製造することができず、また、製造コストが高い
ものとなっているなどの問題もあった。The conventional trunk hinge member (51)
As described above, since the iron square pipe is bent into a predetermined bent shape as described above, this bending requires a lot of time and the trunk hinge member (51) is manufactured with high productivity. However, there are also problems such as high manufacturing costs.
【０００６】この発明は、上記のような従来の問題点に
鑑み、軽量で取扱いが非常に容易であり、しかも生産性
良くかつコスト的に有利に製造することができる構造の
自動車用トランクヒンジ部材及びその製造方法を提供す
ることを目的とする。In view of the above-mentioned conventional problems, the present invention is a trunk hinge member for an automobile having a structure that is lightweight, is extremely easy to handle, and can be manufactured with good productivity and cost. And its manufacturing method.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的において、第１
の発明は、トランクヒンジ部材側面形状に対応する横断
面形状のアルミニウム製押出型材を所定厚さにスライス
切断したアルミニウム製押出切断品からなることを特徴
とする自動車用トランクヒンジ部材を要旨とする。For the above-mentioned purpose, the first
The invention provides a trunk hinge member for an automobile, which is made of an aluminum extruded product obtained by slicing an aluminum extruded mold material having a cross-sectional shape corresponding to a side shape of the trunk hinge member into slices having a predetermined thickness.
【０００８】また、第２の発明は、トランクヒンジ部材
側面形状に対応する横断面形状のアルミニウム製押出型
材を押出加工し、該押出型材を所定厚さおきにスライス
切断していくことを特徴とする自動車用トランクヒンジ
部材の製造方法を要旨とする。A second aspect of the present invention is characterized in that an aluminum extruded mold material having a cross-sectional shape corresponding to the side surface shape of the trunk hinge member is extruded, and the extruded mold material is sliced at predetermined thicknesses. A method of manufacturing a trunk hinge member for an automobile is described.
【０００９】なお、アルミニウムの語は、その合金を含
む意味において使用していることはいうまでもない。Needless to say, the term "aluminum" is used in the meaning including its alloy.
【００１０】[0010]
【作用】上記構成では、トランクヒンジ部材をアルミニ
ウム製としていることにより、軽量であり、取扱いが容
易である。しかも、トランクヒンジ部材固有の曲がり形
状をアルミニウムの押出によって実現し、得られた押出
型材をスライス切断してトランクヒンジ部材となしたも
のであることにより、その製造が能率良くかつコスト的
に有利に遂行される。In the above structure, since the trunk hinge member is made of aluminum, it is lightweight and easy to handle. Moreover, since the bending shape peculiar to the trunk hinge member is realized by extruding aluminum, and the obtained extrusion die material is sliced to form a trunk hinge member, its production is efficient and cost effective. Carried out.
【００１１】[0011]
【実施例】次に、この発明の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below.
【００１２】図１（ハ）には、一実施例にかかるトラン
クヒンジ部材（１）を示す。このトランクヒンジ部材
（１）は、所定の曲がり形状を有し、かつ、その長さ方
向一端部に車体側へのヒンジ結合のための側方に向けて
貫通された取付け孔（２）を有すると共に、他端部にト
ランクリッドへの取付けのための上下方向に向けて貫通
された取付け孔（３）を有し、かつ、長さ方向中間部に
は間隔的にハーネス固定用の側方に向けて貫通された孔
（４）…を有する。そして、このトランクヒンジ部材
（１）は、該トランクヒンジ部材の側面形状に対応する
横断面形状のアルミニウム製押出型材を所定厚さにスラ
イス切断したアルミニウム性押出切断品によるもので、
側方に向けて貫通されている取付け孔（２）、孔（４）
…も押出により同時成形されたものである。なお、上下
方向に向けて貫通されている取付け孔（３）は、得られ
たスライス切断品に対し孔明け加工が施されて形成され
たものである。FIG. 1C shows a trunk hinge member (1) according to one embodiment. The trunk hinge member (1) has a predetermined curved shape, and has a mounting hole (2) penetrating laterally for hinge connection to the vehicle body side at one longitudinal end thereof. At the same time, the other end has a mounting hole (3) penetrating in the up-down direction for mounting to the trunk lid, and at the middle portion in the longitudinal direction, at the side for fixing the harness at intervals. It has holes (4) ... The trunk hinge member (1) is made of an aluminum extruded product obtained by slicing an extruded aluminum material having a cross-sectional shape corresponding to the side shape of the trunk hinge member into a predetermined thickness.
Mounting holes (2) and holes (4) that are pierced laterally
... are also simultaneously molded by extrusion. The attachment hole (3) penetrating in the vertical direction is formed by subjecting the obtained sliced product to punching.
【００１３】即ち、このトランクヒンジ部材（１）の製
造は、トランクヒンジ部材の側面形状に対応する成形隙
間を有する押出用ダイスを用い、このダイスの成形隙間
にアルミニウム金属を通すことにより、図１（イ）に示
されるようなアルミニウム押出型材（６）を押出加工す
る。この押出では、側方に向けて貫通された取付け孔
（２）及びハーネス固定用の孔（４）…も押出成形する
ため、ダイスとしては、このような孔（２）（４）…を
成形しうるような中空ダイス、例えば組み合わせダイス
が用いられる。That is, in manufacturing the trunk hinge member (1), an extrusion die having a molding gap corresponding to the side shape of the trunk hinge member is used, and aluminum metal is passed through the molding gap of the die to obtain the structure shown in FIG. An aluminum extrusion mold material (6) as shown in (a) is extruded. In this extrusion, the mounting hole (2) penetrating to the side and the hole (4) for fixing the harness are also extruded, so that such a hole (2) (4) is formed as a die. Possible hollow dies, eg combination dies, are used.
【００１４】こうして得られた押出型材（６）に対し、
次いで、図１（ロ）に示されるように、所定の厚さ単位
にスライス切断を施していく。For the extruded mold material (6) thus obtained,
Then, as shown in FIG. 1B, slice cutting is performed in units of a predetermined thickness.
【００１５】そして、スライス切断された切断品（７）
のトランクリッド取付け側の端部に、図１（ハ）に示さ
れるように、上下方向に向けて貫通される取付け孔
（３）（３）を孔明け加工により形成する。以上のよう
にしてトランクヒンジ部材（１）が製造される。Then, a sliced product (7)
As shown in FIG. 1C, mounting holes (3) and (3) penetrating in the up-down direction are formed in the end portion of the trunk lid mounting side by punching. The trunk hinge member (1) is manufactured as described above.
【００１６】上記のトランクヒンジ部材（１）は、アル
ミニウム製であるから、非常に軽量であり、その取扱い
が非常に容易である。Since the trunk hinge member (1) is made of aluminum, it is very light and easy to handle.
【００１７】しかも、トランクヒンジ部材固有の曲がり
形状を、同部材の側面形状に対応する成形隙間を有する
押出用ダイスを用いてアルミニウムの押出加工を行うこ
とにより、実現するものであり、そして、トランクヒン
ジ部材（１）はこの押出型材にスライス切断を施してい
くことにより製作するものとしているから、従来のよう
な厄介な曲げ加工が製造工程から排除され、トランクヒ
ンジ部材（１）を生産性良くかつコスト的に有利に、し
かも形状精度高く製造することができる。Moreover, the curved shape peculiar to the trunk hinge member is realized by extruding aluminum using an extrusion die having a molding gap corresponding to the side surface shape of the member. Since the hinge member (1) is manufactured by performing slice cutting on this extruded mold material, the troublesome bending work as in the past is eliminated from the manufacturing process, and the trunk hinge member (1) can be manufactured with high productivity. In addition, it is possible to manufacture with cost advantage and high shape accuracy.
【００１８】加えて、側方に向けて貫通形成されるべき
取付け孔（２）やハーネス固定孔（４）…も、この押出
加工時に同時に押出成形するものとしているから、スラ
イス切断品（７）に対する穴明け加工に要する手間も大
幅に削減され、トランクヒンジ部材（１）をいよいよ生
産性良くかつコスト的に有利に製造することができる。In addition, the attachment hole (2), the harness fixing hole (4), etc., which are to be penetratingly formed laterally, are also extruded at the same time as this extruding process. The time and labor required for the drilling of the trunk hinge member (1) can be greatly reduced, and the trunk hinge member (1) can be manufactured with higher productivity and cost advantage.
【００１９】図２（ハ）には、他の実施例にかかるトラ
ンクヒンジ部材（１）を示す。このトランクヒンジ部材
（１）は、必要な部分に必要な強度を持たせる等の最適
設計仕様を採用したものである。即ち、孔（２）（３）
（４）…が形成される部分は膨出状にされており、ま
た、曲がり形状の厳しい部分には補強部（８）が設けら
れるなどした構造となされている。FIG. 2C shows a trunk hinge member (1) according to another embodiment. This trunk hinge member (1) adopts optimum design specifications such as giving necessary strength to necessary parts. That is, holes (2) (3)
The part where (4) ... Is formed is bulged, and the part having a severe bend is provided with a reinforcing part (8).
【００２０】このトランクヒンジ部材（１）も、同様
に、図２（イ）に示されるように、トランクヒンジ部材
の側面形状に対応する横断面形状のアルミニウム製押出
型材（６）を押出加工し、かつ取付け孔（２）（４）…
も同時押出成形し、次いで、図２（ロ）に示されるよう
に、この押出型材（６）に所定厚さ単位にスライス切断
を施していき、そして、図２（ハ）に示されるように、
上下方向に貫通される取付け孔（３）を穴明け加工す
る、というようにして製造される。This trunk hinge member (1) is also extruded from an aluminum extrusion mold member (6) having a cross-sectional shape corresponding to the side surface shape of the trunk hinge member, as shown in FIG. And the mounting holes (2) (4) ...
Is also co-extruded, and then, as shown in FIG. 2 (b), the extrusion mold material (6) is sliced into predetermined thickness units, and as shown in FIG. 2 (c). ,
The mounting hole (3) penetrating in the vertical direction is punched and manufactured.
【００２１】この第２実施例にかかるトランクヒンジ部
材（１）のように、これをアルミニウム製の押出型材の
スライス切断品構造することで、必要な部分に必要な強
度を持たせることができるなど、強度面などにおいて最
適な設計を行うことができ、機能性に優れたトランクヒ
ンジ部材（１）を容易に設計・製造することができる。Like the trunk hinge member (1) according to the second embodiment, by constructing this into a slice cut product of an aluminum extrusion mold material, it is possible to give necessary strength to necessary parts. The trunk hinge member (1) having excellent functionality can be easily designed and manufactured by optimal designing in terms of strength and the like.
【００２２】[0022]
【発明の効果】上述の次第で、この発明の自動車用トラ
ンクヒンジ部材は、アルミニウム製であるから、非常に
軽量であり、その取扱いが非常に容易である。As described above, since the automobile trunk hinge member of the present invention is made of aluminum, it is very lightweight and is very easy to handle.
【００２３】しかも、トランクヒンジ部材側面形状に対
応する横断面形状のアルミニウム製押出型材を押出加工
し、該押出型材を所定厚さおきにスライス切断していく
ことにより製造されるものであるから、従来のような厄
介な曲げ加工が不要となり、トランクヒンジ部材を生産
性良くかつ低コストにて製造することができる。Moreover, since it is manufactured by extruding an aluminum extrusion die material having a cross-sectional shape corresponding to the side surface shape of the trunk hinge member and slicing the extrusion die material at a predetermined thickness, It is possible to manufacture the trunk hinge member with high productivity and at low cost, since the troublesome bending work as in the past is not necessary.
【図１】図（イ）〜図（ハ）は一実施例にかかるトラン
クヒンジ部材の製造工程を示す斜視図である。FIG. 1A to FIG. 1C are perspective views showing a manufacturing process of a trunk hinge member according to an embodiment.
【図２】図（イ）〜図（ハ）は他の実施例にかかるトラ
ンクヒンジ部材の製造工程を示す斜視図である。2A to 2C are perspective views showing manufacturing steps of a trunk hinge member according to another embodiment.
【図３】従来のトランクヒンジ部材の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a conventional trunk hinge member.
１…トランクヒンジ部材 ６…アルミニウム製押出型材 ７…スライス切断品 1 ... Trunk hinge member 6 ... Aluminum extruded mold material 7 ... Sliced product
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 黒木 盛男 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 潮田 俊太 堺市海山町６丁224番地 昭和アルミニウ ム株式会社内 (72)発明者 高見 祐一 堺市海山町６丁224番地 昭和アルミニウ ム株式会社内 (72)発明者 塩沢 康夫 堺市海山町６丁224番地 昭和アルミニウ ム株式会社内 (72)発明者 岩目地 範行 堺市海山町６丁224番地 昭和アルミニウ ム株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Morio Kuroki 1-4-1 Chuo, Wako-shi, Saitama, Ltd. Honda R & D Co., Ltd. (72) Inventor Shunta Shiota, 224, Kaiyamacho, Sakai-shi Showa Aluminum Incorporated (72) Inventor Yuichi Takami 6224, Kaiyamacho, Sakai City Showa Aluminum Co., Ltd. (72) Inventor Yasuo Shiozawa 6224, Kaiyamacho, Sakai City Showa Aluminum Co., Ltd. (72) Inventor Iwameji Noriyuki 6-224, Kaiyama-cho, Sakai City Showa Aluminum Co., Ltd.
Claims (2)
横断面形状のアルミニウム製押出型材を所定厚さにスラ
イス切断したアルミニウム製押出切断品からなることを
特徴とする自動車用トランクヒンジ部材。1. A trunk hinge member for an automobile, comprising an aluminum extruded product obtained by slicing an aluminum extruded mold material having a cross-sectional shape corresponding to a side surface shape of the trunk hinge member into a predetermined thickness.
横断面形状のアルミニウム製押出型材を押出加工し、該
押出型材を所定厚さおきにスライス切断していくことを
特徴とする自動車用トランクヒンジ部材の製造方法。2. A trunk hinge member for an automobile, characterized by extruding an aluminum extruded mold material having a cross-sectional shape corresponding to a side shape of the trunk hinge member and cutting the extruded mold material into slices at predetermined thicknesses. Manufacturing method.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5318648A JPH07165121A (en) | 1993-12-17 | 1993-12-17 | Trunk hinge member for automobile and manufacture thereof |
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Publications (1)
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|---|---|
| JPH07165121A true JPH07165121A (en) | 1995-06-27 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07165121A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104646963A (en) * | 2015-01-30 | 2015-05-27 | 柳州市俊杰汽配制造有限公司 | Production process of automobile cover |
| CN104874982A (en) * | 2015-05-14 | 2015-09-02 | 浙江工贸职业技术学院 | Manufacturing process of car hood |
| EP3004500A1 (en) * | 2013-05-24 | 2016-04-13 | Toksan Yedek Parça Imalat Ticaret ve Sanayi Anonim Sirketi | Production method of a goose-neck profile made of aluminum material and used in automobile trunk lids |
| CN110315283A (en) * | 2019-05-09 | 2019-10-11 | 泰州市创新电子有限公司 | The crowded aluminium formula aluminum frame production method of one |
-
1993
- 1993-12-17 JP JP5318648A patent/JPH07165121A/en active Pending
Cited By (4)
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