JPH07158507A - Cylinder head gasket - Google Patents

Cylinder head gasket

Info

Publication number
JPH07158507A
JPH07158507A JP30835793A JP30835793A JPH07158507A JP H07158507 A JPH07158507 A JP H07158507A JP 30835793 A JP30835793 A JP 30835793A JP 30835793 A JP30835793 A JP 30835793A JP H07158507 A JPH07158507 A JP H07158507A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
cylinder head
gasket
fluid
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP30835793A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenji Watanabe
健司 渡辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP30835793A priority Critical patent/JPH07158507A/en
Publication of JPH07158507A publication Critical patent/JPH07158507A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide the seal structure of fluid holes matching the surface pressure caused by clamping a cylinder head to a cylinder block. CONSTITUTION:Seal performance in a clamping direction of the seal structure of fluid holes 34b, 34c, 34d of a cylinder head gasket 20 placed in the vicinity of a head bolt to clamp the intermediate part of the cylinder head in an air cylinder row direction is enhanced higher than the seal performance in the clamping direction of the seal structure of fluid holes 34a, 34e of the cylinder head gasket 20 placed in the vicinity of the head bolt to clamp together both ends of the cylinder head in the air cylinder row direction.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、シリンダヘッドとシリ
ンダブロックとの間に設けられるシリンダヘッドガスケ
ットの流体孔のシール構造に関し、とくに締結による面
圧に応じた流体孔のシール構造が得られるシリンダヘッ
ドガスケットに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seal structure for a fluid hole of a cylinder head gasket provided between a cylinder head and a cylinder block, and more particularly to a cylinder having a fluid hole sealing structure according to a surface pressure due to fastening. Regarding head gasket.

【0002】[0002]

【従来の技術】シリンダヘッドガスケットに関する先行
技術の一例として、実開平4−1778号公報が知られ
ている。本公報のガスケットにおいては、流体孔にシー
ル性を高めるためのゴムリングが設けられている。流体
孔にゴムリングを設けることにより、エンジン運転中に
おけるシリンダヘッドとシリンダブロックの相対変位量
が大きくても、シール機能を十分に維持することが可能
となる。
2. Description of the Related Art As an example of prior art relating to a cylinder head gasket, Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-1778 is known. In the gasket of this publication, a rubber ring is provided in the fluid hole to enhance the sealing property. By providing the rubber ring in the fluid hole, the sealing function can be sufficiently maintained even if the relative displacement amount of the cylinder head and the cylinder block during the engine operation is large.

【0003】図6は、直列4気筒エンジンに用いられて
いる従来のシリンダヘッドガスケットの一例を示してい
る。図6において、1はシリンダヘッドガスケットを示
している。シリンダヘッドガスケット1には、4つの燃
焼室孔2が形成されている。シリンダヘッドガスケット
1の燃焼室孔2の近傍には、図示しないシリンダヘッド
とシリンダブロックとを締結するためのヘッドボルトが
挿通される複数のボルト孔3a〜3jが形成されてい
る。
FIG. 6 shows an example of a conventional cylinder head gasket used in an in-line four-cylinder engine. In FIG. 6, reference numeral 1 denotes a cylinder head gasket. Four combustion chamber holes 2 are formed in the cylinder head gasket 1. In the vicinity of the combustion chamber hole 2 of the cylinder head gasket 1, a plurality of bolt holes 3a to 3j into which head bolts for fastening a cylinder head and a cylinder block (not shown) are inserted are formed.

【0004】ボルト孔3a〜3eは、直線状に並んだ燃
焼室孔2の一側に配置されている。ボルト孔3f〜3j
は、直線状に並んだ燃焼室孔2の他側に配置されてい
る。シリンダヘッドガスケット1には、ボルト孔3f〜
3jに隣接して流体孔4a〜4eが設けられている。各
流体孔4a〜4eは、シリンダヘッドに供給されたオイ
ルをクランクケース側に戻すためや、ブローバイガスを
流すための流路として用いられる。流体孔4a〜4eの
周囲は、金属ハトメと呼ばれる薄板の金属板が固定され
ており、各流体孔4a〜4eの内側にはシール性を高め
るためにゴム製Oリングが装着されている。
The bolt holes 3a to 3e are arranged on one side of the combustion chamber holes 2 arranged in a straight line. Bolt holes 3f-3j
Are arranged on the other side of the combustion chamber holes 2 arranged in a straight line. The cylinder head gasket 1 has bolt holes 3f ...
Fluid holes 4a to 4e are provided adjacent to 3j. Each of the fluid holes 4a to 4e is used as a flow path for returning the oil supplied to the cylinder head to the crankcase side and for flowing the blow-by gas. A thin metal plate called a metal eyelet is fixed around the fluid holes 4a to 4e, and a rubber O-ring is attached to the inside of each of the fluid holes 4a to 4e in order to enhance the sealing property.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、図6に示すシ
リンダヘッドガスケットには、つぎの問題が存在する。
図6の左端に位置するボルト孔3fに挿通されるヘッド
ボルトの締付けによる軸力(圧縮力)は#1気筒だけに
作用し、図6の右端に位置するボルト孔3jに挿通され
るヘッドボルトの締付けによる軸力も#4気筒だけに作
用する。これに対して、ボルト孔6gに挿通されるヘッ
ドボルトの締付けによる軸力は、#1気筒と#2気筒の
両方に作用し、ボルト孔6hに挿通されるヘッドボルト
の締付けによる軸力は、#2気筒と#3気筒の両方に作
用する。同様にボルト孔6iに挿通されるヘッドボルト
の締付けによる軸力は、#3気筒と#4気筒の両方に作
用する。
However, the cylinder head gasket shown in FIG. 6 has the following problems.
The axial force (compressive force) due to the tightening of the head bolt inserted into the bolt hole 3f located at the left end in FIG. 6 acts only on the # 1 cylinder, and the head bolt inserted into the bolt hole 3j located at the right end in FIG. The axial force due to the tightening of No. 4 acts only on the # 4 cylinder. On the other hand, the axial force due to the tightening of the head bolt inserted into the bolt hole 6g acts on both the # 1 cylinder and the # 2 cylinder, and the axial force due to the tightening of the head bolt inserted into the bolt hole 6h is It works on both # 2 and # 3 cylinders. Similarly, the axial force due to the tightening of the head bolt inserted into the bolt hole 6i acts on both the # 3 cylinder and the # 4 cylinder.

【0006】ここで、シリンダヘッドガスケット1の流
体孔4a〜4eのうち流体孔4aと流体孔4bとに作用
する軸力を比較してみると、流体孔4aに作用する軸力
のほうが流体孔4bに作用する軸力よりも大となる。そ
のため、流体孔4a近傍の面圧は流体孔4bの面圧より
も高くなり、流体孔4aのシール性能は流体孔4bのシ
ール性能よりも著しく高められる。同様に、シリンダヘ
ッドガスケット1の右端に位置する流体孔4eのシール
性能も同様に高められる。
Here, comparing the axial forces acting on the fluid holes 4a and 4b among the fluid holes 4a to 4e of the cylinder head gasket 1, the axial force acting on the fluid hole 4a is the fluid hole. It is larger than the axial force acting on 4b. Therefore, the surface pressure in the vicinity of the fluid hole 4a becomes higher than the surface pressure of the fluid hole 4b, and the sealing performance of the fluid hole 4a is significantly improved as compared with the sealing performance of the fluid hole 4b. Similarly, the sealing performance of the fluid hole 4e located at the right end of the cylinder head gasket 1 is also improved.

【0007】このように、シリンダヘッドガスケット1
の両端に位置する流体孔4a、4bのシール性が高めら
れるにもかかわらず、流体孔4a、4eにゴム製Oリン
グを装着することはコストの上昇を招くという問題があ
る。したがって、シリンダヘッドガスケットにおいては
面圧に適したシール構造を採用することが望まれる。
Thus, the cylinder head gasket 1
Although the sealability of the fluid holes 4a, 4b located at both ends of the is improved, mounting the rubber O-rings in the fluid holes 4a, 4e causes a problem of increasing cost. Therefore, it is desired to employ a seal structure suitable for the surface pressure in the cylinder head gasket.

【0008】本発明は、シリンダヘッドとシリンダブロ
ックとの締結による面圧に応じた流体孔のシール構造を
得ることが可能なシリンダヘッドガスケットを提供する
ことを目的とする。
An object of the present invention is to provide a cylinder head gasket capable of obtaining a fluid hole sealing structure according to a surface pressure due to fastening of a cylinder head and a cylinder block.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明に係るシリンダヘッドガスケットは、複数のヘ
ッドボルトにより締結されるシリンダヘッドとシリンダ
ブロックとの間に設けられるシリンダヘッドガスケット
において、前記シリンダヘッドの気筒列方向の中間部を
締結するヘッドボルトの近傍に位置するシリンダヘッド
ガスケットの流体孔のシール構造の締結方向のシール性
を、シリンダヘッドの気筒列方向の両端部を締結するヘ
ッドボルトの近傍に位置するシリンダヘッドガスケット
の流体孔のシール構造の締結方向のシール性よりも高め
たものから成る。
A cylinder head gasket according to the present invention for attaining this object is a cylinder head gasket provided between a cylinder head and a cylinder block fastened by a plurality of head bolts. The head bolts that fasten both ends of the cylinder head in the cylinder row direction to the fastening performance of the sealing structure of the fluid hole of the cylinder head gasket located near the head bolts that fasten the middle portion of the cylinder head in the cylinder row direction. The cylinder head gasket has a fluid hole having a sealing property higher than that of the sealing structure in the fastening direction.

【0010】[0010]

【作用】このように構成されたシリンダヘッドガスケッ
トにおいては、シリンダヘッドとシリンダブロックとの
締結によるシリンダヘッドガスケットの面圧は気筒列方
向の位置により異なる。すなわち、気筒列方向の中間部
に位置するヘッドボルトによる締結力は、双方の気筒に
分散されるので、この近傍のシリンダヘッドガスケット
の面圧は小となる。気筒列方向の端部に位置するヘッド
ボルトによる締結力は、1つの気筒に集中するので、こ
の近傍のシリンダヘッドガスケットの面圧は大となる。
シリンダヘッドガスケットの面圧の高い部位は締結方向
のシール性が著しく高くなるので、ゴム製リング等のシ
ール部材を用いなくともシール性を十分に確保すること
が可能となり、面圧の低くなる流体孔のシール構造部分
のみゴム製リング等によりシール性を高めればよいこと
になる。したがって、シリンダヘッドガスケットの全て
の流体孔のシール構造を同一のシール構造としなくと
も、要求されるシール性を満足させることが可能とな
り、面圧に応じたシール構造を得ることができる。
In the thus constructed cylinder head gasket, the surface pressure of the cylinder head gasket due to the fastening of the cylinder head and the cylinder block varies depending on the position in the cylinder row direction. That is, since the fastening force by the head bolt located in the middle portion in the cylinder row direction is distributed to both cylinders, the surface pressure of the cylinder head gasket near this is small. Since the fastening force by the head bolt located at the end in the cylinder row direction is concentrated on one cylinder, the surface pressure of the cylinder head gasket in the vicinity of this is large.
Since the sealability of the cylinder head gasket where the surface pressure is high is extremely high in the fastening direction, it is possible to secure sufficient sealability without using a sealing member such as a rubber ring. It suffices to improve the sealing property only by the rubber ring or the like only in the sealing structure portion of the hole. Therefore, it is possible to satisfy the required sealing property without providing the same sealing structure for all the fluid holes of the cylinder head gasket, and it is possible to obtain the sealing structure according to the surface pressure.

【0011】[0011]

【実施例】以下に、本発明に係るシリンダヘッドガスケ
ットの望ましい実施例を、図面を参照して説明する。図
1ないし図5は、本発明の一実施例を示しており、とく
に直列4気筒エンジンに適用した場合を示している。図
1において、20はシリンダヘッドガスケットの全体を
示している。シリンダヘッドガスケット20は、図5に
示すエンジンのシリンダヘッド50とシリンダブロック
52との間に設けられる。シリンダヘッドガスケット2
0は、ガスケット本体22およびこれに取付けられる複
数の部品から構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the cylinder head gasket according to the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 5 show one embodiment of the present invention, particularly when applied to an in-line four-cylinder engine. In FIG. 1, reference numeral 20 indicates the entire cylinder head gasket. The cylinder head gasket 20 is provided between the cylinder head 50 and the cylinder block 52 of the engine shown in FIG. Cylinder head gasket 2
Reference numeral 0 is composed of the gasket body 22 and a plurality of parts attached thereto.

【0012】ガスケット本体22は、図2に示すよう
に、芯金としての薄板金属板24とカーボングラファイ
ト26とから構成されている。薄板金属板24は、たと
えば厚さが0.2mmとなっている。カーボングラファ
イト26は、薄板金属板24の両面に焼付けされてい
る。ガスケット本体22の厚さは、たとえば1.3mm
となっている。ガスケット本体22には、4つの燃焼室
孔28が所定の間隔をもって設けられている。燃焼室孔
28の内周面には、金属製のボアグロメット30がかし
め加工によって固定されている。
As shown in FIG. 2, the gasket body 22 is composed of a thin metal plate 24 as a core metal and carbon graphite 26. The thin metal plate 24 has a thickness of 0.2 mm, for example. The carbon graphite 26 is baked on both surfaces of the thin metal plate 24. The thickness of the gasket body 22 is, for example, 1.3 mm
Has become. The gasket body 22 is provided with four combustion chamber holes 28 at predetermined intervals. A metal bore grommet 30 is fixed to the inner peripheral surface of the combustion chamber hole 28 by caulking.

【0013】ガスケット本体22には、図5に示すシリ
ンダヘッド50とシリンダブロック52とを締結するた
めのヘッドボルト54が挿通されるボルト孔32a〜3
2jが複数設けられている。ボルト孔32a〜32e
は、直線状に並んだ燃焼室孔28の一側に配置されてい
る。ボルト孔32f〜32jは、直線状に並んだ燃焼室
孔28の他側に配置されている。ガスケット本体22に
は、ボルト孔32f〜32jに隣接して流体孔34a〜
34eが設けられている。流体孔34bは、ブローバイ
ガスを流すガス通路として機能している。流体孔34
a、34c、34d、34eは、シリンダヘッドに供給
されたオイルをオイルパンに戻すオイル通路として機能
している。
Bolt holes 32a to 3 into which the head bolts 54 for fastening the cylinder head 50 and the cylinder block 52 shown in FIG.
A plurality of 2j are provided. Bolt holes 32a to 32e
Are arranged on one side of the combustion chamber holes 28 arranged in a straight line. The bolt holes 32f to 32j are arranged on the other side of the combustion chamber holes 28 that are linearly arranged. In the gasket body 22, the fluid holes 34a to 32j are adjacent to the bolt holes 32f to 32j.
34e is provided. The fluid hole 34b functions as a gas passage through which blow-by gas flows. Fluid hole 34
The a, 34c, 34d and 34e function as oil passages for returning the oil supplied to the cylinder head to the oil pan.

【0014】ガスケット本体22には、シリンダヘッド
50側にオイルを供給する油孔36が設けられている。
油孔36は、ボルト孔32dと重なり合っている。ガス
ケット本体22には、複数の水孔38が設けられてい
る。水孔38は、冷却水を流す冷却水通路の一部として
機能している。ガスケット本体22の#1燃焼室孔28
の近傍には、ブローバイガスが流れるブローバイガス孔
40が設けられている。
The gasket body 22 is provided with an oil hole 36 for supplying oil to the cylinder head 50 side.
The oil hole 36 overlaps with the bolt hole 32d. The gasket body 22 has a plurality of water holes 38. The water hole 38 functions as a part of a cooling water passage through which cooling water flows. The # 1 combustion chamber hole 28 of the gasket body 22
A blow-by gas hole 40 through which the blow-by gas flows is provided near.

【0015】ガスケット本体22の各ボルト孔32a〜
32jの周囲、各流体孔34a〜34eの周囲、ブロー
バイガス孔40の周囲には、金属グロメット42が設け
られている。金属グロメット42は、薄板状の金属板か
らなり、かしめ加工によってガスケット本体22に固定
されている。この金属グロメット42により、ガスケッ
ト本体22のヘッドボルト54の締付力が作用する部位
は、補強されている。
Each bolt hole 32a of the gasket body 22
A metal grommet 42 is provided around 32j, around each fluid hole 34a to 34e, and around the blow-by gas hole 40. The metal grommet 42 is made of a thin metal plate and is fixed to the gasket body 22 by caulking. The metal grommet 42 reinforces the portion of the gasket body 22 to which the tightening force of the head bolt 54 acts.

【0016】#1気筒と#2気筒との間に位置する流体
孔34bと、#2気筒と#3気筒との間に位置する流体
孔34cと、#3気筒と#4気筒との間に位置する流体
孔34dには、締結方向のシール性を高めるシールリン
グとしてのゴムリング44が設けられている。ゴムリン
グ44は、薄板金属板からなる支持アーム46と連結さ
れている。支持アーム46のゴムリング44の内側に位
置する部位には、流体を通過させるための貫通孔47が
設けられている。
A fluid hole 34b located between the # 1 cylinder and the # 2 cylinder, a fluid hole 34c located between the # 2 cylinder and the # 3 cylinder, and a fluid hole 34c located between the # 3 cylinder and the # 4 cylinder. A rubber ring 44 as a seal ring that enhances the sealing performance in the fastening direction is provided in the fluid hole 34d located. The rubber ring 44 is connected to a support arm 46 made of a thin metal plate. A through hole 47 for allowing a fluid to pass through is provided in a portion of the support arm 46 located inside the rubber ring 44.

【0017】支持アーム46の端部は、ガスケット本体
22に形成された保持孔48にかしめ加工によって固定
されている。これにより、ゴムリング44は、支持アー
ム46を介してガスケット本体22に支持されている。
図2および図3では、#2気筒と#3気筒との間に位置
する流体孔34cのシール構造のみを示したが、流体孔
34bおよび流体孔34dのシール構造もこれに準じ
る。
The end of the support arm 46 is fixed to a holding hole 48 formed in the gasket body 22 by caulking. As a result, the rubber ring 44 is supported by the gasket body 22 via the support arm 46.
2 and 3, only the seal structure of the fluid hole 34c located between the # 2 cylinder and the # 3 cylinder is shown, but the seal structure of the fluid hole 34b and the fluid hole 34d also conforms to this.

【0018】図4は、シリンダヘッド50の気筒列方向
の両端部を締結するヘッドボルト54の近傍に位置する
シリンダヘッドガスケット20の流体孔34aのシール
構造を示している。図4は、#1気筒側の流体孔34a
のシール構造であり、図2のシール構造とは異なり流体
孔34aにはゴムリング44は設けられていない。同様
に、#4気筒側の流体孔34eにもゴムリング44は設
けられていない。
FIG. 4 shows the sealing structure of the fluid hole 34a of the cylinder head gasket 20 located near the head bolts 54 for fastening both ends of the cylinder head 50 in the cylinder row direction. FIG. 4 shows the fluid hole 34a on the # 1 cylinder side.
Unlike the seal structure of FIG. 2, the rubber hole 44 is not provided in the fluid hole 34a. Similarly, the rubber ring 44 is not provided in the fluid hole 34e on the # 4 cylinder side.

【0019】つぎに、上記のシリンダヘッドガスケット
における作用について説明する。シリンダヘッドガスケ
ット20は、図5に示すシリンダヘッド50とシリンダ
ブロック52との間に設けられ、シリンダヘッド50は
ヘッドボルト54を介してシリンダブロック52と締結
される。ここで、#2気筒と#3気筒との間に位置する
ヘッドボルト54による締結力は、#2気筒と#3気筒
に分散されるので、シリンダヘッドガスケット20の流
体孔34c近傍の面圧は小となる。同様の理由により、
シリンダヘッドガスケット20の流体孔34b近傍およ
び流体孔34d近傍の面圧も小となる。
Next, the operation of the above cylinder head gasket will be described. The cylinder head gasket 20 is provided between the cylinder head 50 and the cylinder block 52 shown in FIG. 5, and the cylinder head 50 is fastened to the cylinder block 52 via a head bolt 54. Here, since the fastening force of the head bolt 54 located between the # 2 cylinder and the # 3 cylinder is distributed to the # 2 cylinder and the # 3 cylinder, the surface pressure near the fluid hole 34c of the cylinder head gasket 20 is It will be small. For the same reason,
The surface pressure near the fluid hole 34b and near the fluid hole 34d of the cylinder head gasket 20 is also small.

【0020】一方、気筒列方向の端部に位置するシリン
ダヘッドボルト54による締結力は、1つの気筒に集中
するので、#1気筒に隣接する流体孔34d近傍の面圧
および#4気筒に隣接する流体孔34e近傍の面圧は他
の流体孔34d〜34i近傍の面圧よりも高くなる。こ
のように、シリンダヘッドガスケット20の面圧が高く
なる部位は、締付方向のシール性が著しく高くなるの
で、流体孔34a、34eはゴムリング44を用いなく
ともシール性を十分に確保することが可能となる。
On the other hand, since the fastening force by the cylinder head bolts 54 located at the ends in the cylinder row direction is concentrated on one cylinder, the surface pressure in the vicinity of the fluid hole 34d adjacent to the # 1 cylinder and the adjacent # 4 cylinder. The surface pressure near the fluid holes 34e is higher than the surface pressure near the other fluid holes 34d to 34i. As described above, since the sealing property in the tightening direction is significantly enhanced at the portion where the surface pressure of the cylinder head gasket 20 is high, the fluid holes 34a and 34e should be sufficiently secured even without using the rubber ring 44. Is possible.

【0021】また、流体孔34a、34eにはゴムリン
グ44が不要なことからゴムリング44の劣化によるシ
ール性の低下も回避でき、流体孔34a、34eのシー
ル構造は他の流体孔34b〜34dよりも締結方向の耐
久性が高められる。これにより、両端に位置する流体孔
34a、34eのシール構造は、中間部の流体孔34b
〜34dのシール構造のシール特性よりも圧縮荷重に対
するへたりに対して強くなり、長期間にわたり良好なシ
ール性を維持できる。
Further, since the rubber ring 44 is not necessary for the fluid holes 34a and 34e, it is possible to avoid the deterioration of the sealing property due to the deterioration of the rubber ring 44, and the sealing structure of the fluid holes 34a and 34e is the other fluid holes 34b to 34d. The durability in the fastening direction can be improved. As a result, the seal structure of the fluid holes 34a and 34e located at both ends is the same as the fluid hole 34b in the middle portion.
The sealing structure of ~ 34d is stronger than the sealing property against the compression load and can maintain a good sealing property for a long period of time.

【0022】エンジンの運転中には、爆発荷重や熱変形
によるシリンダヘッド50とシリンダブロック52との
相対移動が大きくなり、図5に示すように、とくにこの
傾向はシリンダヘッド50の気筒配列方向中央部で大き
くなる。シリンダヘッドガスケット20の気筒列方向中
央部分に位置する流体孔34b、34c、34dには、
ゴムリング44が設けられているので、エンジンの運転
中にはゴムリング44がシリンダヘッド50とシリンダ
ブロック52との隙間の変位に追従して弾性変形するこ
とにより、流体孔34b、34c、34dのシール性も
十分に確保される。
During operation of the engine, the relative movement between the cylinder head 50 and the cylinder block 52 due to explosive load or thermal deformation becomes large. As shown in FIG. 5, this tendency is particularly noticeable at the center of the cylinder head 50 in the cylinder arrangement direction. It gets bigger in the department. In the fluid holes 34b, 34c, 34d located in the center portion of the cylinder head gasket 20 in the cylinder row direction,
Since the rubber ring 44 is provided, the rubber ring 44 elastically deforms following the displacement of the gap between the cylinder head 50 and the cylinder block 52 during the operation of the engine, so that the fluid holes 34b, 34c, 34d are formed. Sufficient sealing property is ensured.

【0023】本実施例では、流体孔34b、34c、3
4dのシール性を高める手段としてゴムリング44を用
いたが、これに代わる手段として、たとえば締結方向に
突出するビードやシム(隙間調整板)を用いてもよい。
また、ガスケット本体22の構造は本実施例に限定され
ず、複数枚の薄板金属を積層した構造でもよい。
In this embodiment, the fluid holes 34b, 34c, 3
Although the rubber ring 44 is used as a means for enhancing the sealing property of 4d, a bead or a shim (gap adjusting plate) protruding in the fastening direction may be used as an alternative means.
The structure of the gasket body 22 is not limited to this embodiment, and may be a structure in which a plurality of thin sheet metals are laminated.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明によれば、シリンダヘッドの気筒
列方向の中間部を締結するヘッドボルトの近傍に位置す
るシリンダヘッドガスケットの流体孔のシール構造の締
結方向のシール性を、シリンダヘッドの気筒列方向の両
端部を締結するヘッドボルトの近傍に位置するシリンダ
ヘッドガスケットの流体孔のシール構造の締結方向のシ
ール性よりも高めるようにしたので、締結による面圧に
応じた流体孔のシール構造を得ることができる。したが
って、面圧の高くなる気筒列方向の端部に位置する流体
孔のシール構造においては、ゴムリング等のシール部材
を用いることなくシール性を十分に確保することがで
き、その分、シリンダヘッドガスケットのコストを低減
することができる。
According to the present invention, the sealing performance in the fastening direction of the sealing structure of the fluid hole of the cylinder head gasket located near the head bolt fastening the intermediate portion of the cylinder head in the cylinder row direction is Since the sealing performance of the fluid hole of the cylinder head gasket located near the head bolts that fastens both ends in the cylinder row direction is higher than the sealing performance in the fastening direction, the fluid hole is sealed according to the surface pressure due to fastening. The structure can be obtained. Therefore, in the seal structure of the fluid hole located at the end portion in the cylinder row direction where the surface pressure becomes high, it is possible to sufficiently secure the sealability without using a seal member such as a rubber ring. The cost of the gasket can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係るシリンダヘッドガスケ
ットの平面図である。
FIG. 1 is a plan view of a cylinder head gasket according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】図1のB−B線に沿う断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG.

【図4】図1のC−C線に沿う断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【図5】図1のシリンダガスケットを用いたシリンダヘ
ッドとシリンダブロックとの間のシール構造を示す側面
図である。
5 is a side view showing a seal structure between a cylinder head and a cylinder block using the cylinder gasket of FIG.

【図6】従来のシリンダヘッドガスケットの一例を示す
平面図である。
FIG. 6 is a plan view showing an example of a conventional cylinder head gasket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 シリンダヘッドガスケット 32f 気筒列方向の端部に位置するボルト孔 32j 気筒列方向の端部に位置するボルト孔 32g 気筒列方向の中間部に位置するボルト孔 32h 気筒列方向の中間部に位置するボルト孔 32i 気筒列方向の中間部に位置するボルト孔 34a 気筒列方向の端部に位置する流体孔 34e 気筒列方向の端部に位置する流体孔 34b 気筒列方向の中間部に位置する流体孔 34c 気筒列方向の中間部に位置する流体孔 34d 気筒列方向の中間部に位置する流体孔 44 ゴムリング 50 シリンダヘッド 52 シリンダブロック 54 ヘッドボルト 20 Cylinder head gasket 32f Bolt hole located at the end in the cylinder row direction 32j Bolt hole located at the end in the cylinder row direction 32g Bolt hole located in the middle part in the cylinder row direction 32h Located in the middle part in the cylinder row direction Bolt hole 32i Bolt hole located in the middle portion in the cylinder row direction 34a Fluid hole located in the end portion in the cylinder row direction 34e Fluid hole located in the end portion in the cylinder row direction 34b Fluid hole located in the middle portion in the cylinder row direction 34c Fluid hole located in the middle portion in the cylinder row direction 34d Fluid hole located in the middle portion in the cylinder row direction 44 Rubber ring 50 Cylinder head 52 Cylinder block 54 Head bolt

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数のヘッドボルトにより締結されるシ
リンダヘッドとシリンダブロックとの間に設けられるシ
リンダヘッドガスケットにおいて、前記シリンダヘッド
の気筒列方向の中間部を締結するヘッドボルトの近傍に
位置するシリンダヘッドガスケットの流体孔のシール構
造の締結方向のシール性を、シリンダヘッドの気筒列方
向の両端部を締結するヘッドボルトの近傍に位置するシ
リンダヘッドガスケットの流体孔のシール構造の締結方
向のシール性よりも高めたことを特徴とするシリンダヘ
ッドガスケット。
1. A cylinder head gasket provided between a cylinder head fastened by a plurality of head bolts and a cylinder block, wherein the cylinder is located near the head bolt fastening an intermediate portion of the cylinder head in the cylinder row direction. The sealing property of the sealing structure of the fluid holes of the head gasket in the fastening direction is determined by the sealing property of the sealing structure of the fluid structures of the cylinder head gasket located near the head bolts that fasten both ends of the cylinder head in the cylinder row direction. Cylinder head gasket characterized by being higher than
JP30835793A 1993-12-08 1993-12-08 Cylinder head gasket Pending JPH07158507A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30835793A JPH07158507A (en) 1993-12-08 1993-12-08 Cylinder head gasket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30835793A JPH07158507A (en) 1993-12-08 1993-12-08 Cylinder head gasket

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH07158507A true JPH07158507A (en) 1995-06-20

Family

ID=17980094

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP30835793A Pending JPH07158507A (en) 1993-12-08 1993-12-08 Cylinder head gasket

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH07158507A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012002287A (en) * 2010-06-17 2012-01-05 Uchiyama Manufacturing Corp Gasket
CN102549317A (en) * 2009-06-24 2012-07-04 费德罗-莫格尔公司 Cylinder head gasket
CN108917517A (en) * 2018-04-13 2018-11-30 江南大学 A kind of automobile cylinder cover measurement cubing

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102549317A (en) * 2009-06-24 2012-07-04 费德罗-莫格尔公司 Cylinder head gasket
JP2012002287A (en) * 2010-06-17 2012-01-05 Uchiyama Manufacturing Corp Gasket
CN108917517A (en) * 2018-04-13 2018-11-30 江南大学 A kind of automobile cylinder cover measurement cubing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6076833A (en) Metal gasket
US6027124A (en) Metal gasket
US6056296A (en) Metal gasket having seal structure for three-surface combining portion
EP0533357A1 (en) Metal gasket
US6299175B1 (en) Metal gasket
JPH0650432A (en) Metallic gasket
US6164662A (en) Metal gasket
EP0701051B1 (en) Metal gasket for chain casing engines
EP0494801B1 (en) Internal combustion engine and metallic gasket for use therein
US6588765B2 (en) Monolayer metal gaskets
US5879011A (en) Laminated metal gasket for a cylinder block of an engine
US6168166B1 (en) Metal gasket with two half beads
US5072697A (en) Sealing apparatus for an internal combustion engine
JPH07158507A (en) Cylinder head gasket
KR970046711A (en) Metal gasket with support beads
JP3701239B2 (en) Internal combustion engine
US20070170661A1 (en) Fire ring seal
JP2855926B2 (en) Internal combustion engine cylinder
JPS631862A (en) Internal combustion engine
JPS60162037A (en) Cylinder head gasket
JPH08303295A (en) Cylinder block for engine
JPS6349560Y2 (en)
JPH0752353Y2 (en) gasket
JPH11201285A (en) Gasket board of cylinder head gasket
JPH10153118A (en) Cooling structure for water-cooled engine